Citroen C5 EP6 Начал Дымить. Замена Маслосъемных Колпачков Не Помогла

  Рет қаралды 11,353

Oleg Platonov

Oleg Platonov

Күн бұрын

Ссылка на список закупаемых запчастей и инструкции по замене маслосъемных колпачков
drive.google.com/drive/folder...
Комплект модернизированных маслосъемных колпачков - Citroen/Peugeot 16 400 988 80
Материал был отснят в сентябре, выложил только в декабре.
В общем машина резко задымила через 2000 км после замены масла.
Сперва я предположил, что мол маслосъемные колпачки вышли из строя, но их замена не помогла.
Дальше заменил масло, так как предположил, что попал на контрафакт и масло не работало. Замена не помогла.
Потом были мысли, что из за плохого масла залегли маслосъемные кольца и все приехали.
Но на днях мне написал мой подписчик Влад Армстронг, за что тебе огромное спасибо! Влад посоветовал проверить турбину, что она может бросать масло в горячую часть.
В общем буду разбираться, может это действительно турбина.
Влад, огромное спасибо!
____________________
00:00 - Введение
01:38 - Пёсик
02:02 - Разбор мотора
03:26 - Осмотр распредвалов
04:02 - Снятие распредвалов, звезд, ракелей
08:26 - Выравниваю высоту поршней для рассухаривания клапанов
09:11 - Подготовка к рассухариванию клапанов
09:51 - Рассухаривание и засухаривание клапанов
13:40 - Как то холодно стало, установка распредвалов и их затяжка
17:54 - Доброе утро, установка фиксатора коленвала, звезд и проверка выставленных фаз
24:34 - Установка клапанной крышки с дальнейшая сборка
25:51 - Пробный пуск двигателя
26:27 - Отремонтированный патрубок подачи на турбину
27:24 - Повторный пробный пуск двигателя
27:47 - Пробная поездка
28:38 - По прежнему дымит
29:02 - Выводы

Пікірлер: 98
@andreyyurlov5310
@andreyyurlov5310 Жыл бұрын
Парень ты красавчег, спасибо за подробный материал.
@pavel2437
@pavel2437 Жыл бұрын
Лайк тебе Кулибин!
@user-ep6yp2iy5k
@user-ep6yp2iy5k Жыл бұрын
ролик снял хорошо
@rv-4558
@rv-4558 Ай бұрын
Здравствуйте. Катализатор был на месте или вырезан на момент съëмки видео?
@pythoneyron
@pythoneyron Ай бұрын
На самом деле уже и не помню, но катализатор удалял.
@S0L4R_EN3RGY
@S0L4R_EN3RGY Жыл бұрын
Пробег 217.000 еп6 , расход 1 литр на 1000км, тоже думаю поменять маслосъёмные на новую ревизию, замена масла каждые 5-6 тысяч, замена масла в АКПП ал4 30-35 тысяч, ездит ещё машинка 14 лет уже)
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
И турбокомпрессор тоже проверьте. Но литр на 1000 многовато.
@user-jp2ym4im7h
@user-jp2ym4im7h 6 ай бұрын
Молодец!
@user-bt5ku2yf7y
@user-bt5ku2yf7y 8 ай бұрын
Спасибо автору за видео. Пытаюсь разобраться с подобной проблемой на Еп6 1.6 120лс. 166тыс пробег. Ест масло где то 1л на 1тыс. Замена масла не помогла. Переживаю как бы не износ цпг и капиталка, пробег вроде небольшой. Подскажите кроме маслосьемных колпаков и износа мск какие могут быть варианты проблемы?
@pythoneyron
@pythoneyron 8 ай бұрын
Проверьте клапанную крышку и турбину. Еще проверьте на течь масла теплообменник и место где заходит провод электроклапана масляного насоса
@vadaastra
@vadaastra 10 ай бұрын
Добрый день. 45000 пробег. Заменили маслосёмные колпачки, проблему масложёра решили. Но сразу выскачил чек багатая топлевная смесь P0172. Никто не знает в чем проблема. Начинают менять всё подряд. Обе лямды поменяли уже, непомогло. Предлагают вплоть до замены цепи, тнвд, турбины, короче всей машины. Спецы вобщем. Может сталкивались с такой бедой?
@pythoneyron
@pythoneyron 10 ай бұрын
Здравствуйте. С такой проблемой не сталкивался. Может быть вышел из строя датчик давления на топливной рампе? А вообще, когда меняют колпачки, то снимают валы. Тут возможно не правильно установили систему газораспределения, хотя не точно. Плюс нужно проверить все ли датчики и трубки подключены.
@vadaastra
@vadaastra 10 ай бұрын
На фазы тоже думали, но со смещением движок вёл бы себя неадекватно, а по факту всё норм.
@mcclainru
@mcclainru 4 ай бұрын
делайте адаптацию лексией
@user-cr8mk6zh3o
@user-cr8mk6zh3o Жыл бұрын
Больше похоже на клапан рециркуляции картерных газов, но он впаян в клапанную крышку.
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Дымила из за турбокомпрессора. Есть видео по замене.
@eugene8287
@eugene8287 11 ай бұрын
@@pythoneyron тоже подумал на турбину
@user-bg5ym2vm2l
@user-bg5ym2vm2l 7 ай бұрын
А можно сылку на инструкции на порядок затяжки болтов пожалуйста
@pythoneyron
@pythoneyron 7 ай бұрын
В описании под видео есть ссылка на гугл документ
@user-bz2sj1fj9l
@user-bz2sj1fj9l Жыл бұрын
Меняй каждые 5-6 и будет норм, этот двигатель любит свежее масло
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Вот вчера заменил турбину. Сегодня буду тестировать
@imhere8476
@imhere8476 Жыл бұрын
Подождите капиталку. Может гнать масло во впуск,турбина,клапан....
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Все с мотором отлично. Никаких «капиталок»
@ALL0516
@ALL0516 Жыл бұрын
Какой пробег у вас и какой расход масла ? эндоскопом не смотрели цпг ? если хон есть то можно сделать раскоксовку колец и возможно если хон нормальный то проблема уйдет, и по замене масла 8000т как бы многовато я стараюсь больше 7000т не ездить
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Пробег 160000 км. Расход масла примерно 1 литр на 1000 км. Примерно 20000 км назад смотрели. Моторист сказал, что хона почти нет, но ездить можно, не критично. Раскоксовку делал, не помогло. Я согласен, на 7000 км надо менять) Спасибо за рекомендации В общем мне тут подписчик подсказал, что бы я турбину проверил. Она может гнать масло в горячую часть. Потом будет новое видео.
@psa5860
@psa5860 Жыл бұрын
Посмотри турбину .было тоже самое когда турбина гнала масло во все места ..и ещё может быть к.к .если там мембрана совсем померла ..
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
@@psa5860 Спасибо. Как раз еду к машине, буду разбираться.
@sword595
@sword595 Жыл бұрын
@@pythoneyron вы сейчас серьёзно ? Не проверили турбину и полезли колпачки менять? Всегда надо от простого к сложному идти по цепочке
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
@@sword595 Да да, и такое бывает. Почему то даже не подумал, что турбина может кидать масло в горячую часть. Как говорится, век живи век учись.
@Petrovi4Kachan
@Petrovi4Kachan Жыл бұрын
Может клапанная крышка здохла? И все газы идут во впуск
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Не, это турбина гнала масло в выпуск. Заменил и все ок.
@user-vx1ct1qe9m
@user-vx1ct1qe9m 9 ай бұрын
Дымит турбина, замени картридж турбины.
@user-bg5ym2vm2l
@user-bg5ym2vm2l 7 ай бұрын
Извените за вопросы а фиксатор распредвалов продовать не думаети
@pythoneyron
@pythoneyron 7 ай бұрын
Может продам, пока что не решил.
@user-es8ve9co6i
@user-es8ve9co6i 4 ай бұрын
А клапана посему не падают?.
@pythoneyron
@pythoneyron 4 ай бұрын
Поршнем придерживал
@user-es8ve9co6i
@user-es8ve9co6i 4 ай бұрын
Понятно. Я так понял кольца залягли?
@pythoneyron
@pythoneyron 4 ай бұрын
@@user-es8ve9co6i нет, турбина масло гнала. Заменил ее и всё отлично
@Sergio_Hattifnatt
@Sergio_Hattifnatt 11 ай бұрын
Это что, все ситроены на EP6 ездят? У меня на С3 Пикассо тоже ЕР6...
@pythoneyron
@pythoneyron 10 ай бұрын
Да этот ep6 везде засунули)
@vanesssbosss2453
@vanesssbosss2453 4 ай бұрын
Причём тут маслосъёмные колпачки, проблему не в том месте ищешь, тем более что проблема не постоянная дым то есть то нет, проблема скорее всего в турбине...
@pythoneyron
@pythoneyron 4 ай бұрын
Так и было, турбину заменил и мотор был исцелен
@user-ep6yp2iy5k
@user-ep6yp2iy5k Жыл бұрын
расход масла какой
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Примерно 1 литр на 1000 км. Я вчера нашел проблему. Это турбина гонит масло в горячую часть.
@user-ep6yp2iy5k
@user-ep6yp2iy5k Жыл бұрын
@@pythoneyron мне ребята смотрели турбина не гонит а в 110 т дилеры капиталили мотор
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
@@user-ep6yp2iy5k капиталка это совсем не весело
@user-mb7bi3lh8n
@user-mb7bi3lh8n Жыл бұрын
Привет ты из Сургута
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Привет. В 100 километрах от Сургута. Пыть-Ях
@user-on2mg3rf2z
@user-on2mg3rf2z 7 ай бұрын
А что все таки так и ездите с дымом? У меня такая же проблема, что делать??? Подскажите пожалуйста. Кап ремонт?
@user-ep6yp2iy5k
@user-ep6yp2iy5k Жыл бұрын
замена масла не помогает у меня расход 160 т пробега 1 литр на 2500 км примерно колпачки поменяны ситрое еп 6 13 года
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Все же большой расход масла у вас
@user-ep6yp2iy5k
@user-ep6yp2iy5k Жыл бұрын
@@pythoneyron вот думаю что делать к весне ближе
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
@@user-ep6yp2iy5k это точно износ цилиндропоршневой? Не совсем понял, когда колпачки меняли? Турбина точно не гонит масло во впуск или выпуск?
@user-ep6yp2iy5k
@user-ep6yp2iy5k Жыл бұрын
@@pythoneyron колпачки меняли на 110т и на 135т
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
@@user-ep6yp2iy5k Может у вас как и у меня, турбина?
@user-pv3ec7vb3r
@user-pv3ec7vb3r Жыл бұрын
Попробуй раскоксовку
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Пробовал, не помогло. Помогла замена турбокомпрессора). Как раз в следующем видео делаю замену турбины.
@user-ep6yp2iy5k
@user-ep6yp2iy5k Жыл бұрын
и пробег
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
160000 км
@severus8113
@severus8113 Жыл бұрын
Если бы не цифра в 160 тысяч. То по отложениям и а все 250-300.
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Да вот у меня уже были мысли, что может отмотали пробег.
@severus8113
@severus8113 Жыл бұрын
@@pythoneyron да всё может быть. Цифра в 160 тысяч была так уверенно сказана, что я предположил, что авто куплен новым и в одних руках всё время. Недавно имел дело с авто, где на приборке 213 тысяч. Мотор тупо перестал запускаться. Куча диагностики, потом начался разбор двигателя. Коренные вкладыши коленвала посыпались в труху. Цилиндры лысые, в жаровом поясе ощущается бортик, то есть ни о каких 213 тысячах речи быть не может. Поршни сожрали цилиндры вместе с хоном. Обилие масляных подтёков по всей подкапотке. Реальный пробег в пределах 600 тысяч. И хуже всего то, что за возможные 600 тысяч мотор никогда не обслуживался серьёзно. Тупо доездили. Старая школа двигателей ещё это позволяла.
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
@@severus8113 жесть. Так эти моторы еще могут столько ходить?
@severus8113
@severus8113 Жыл бұрын
@@pythoneyron это дизель от Рено. Чугунный блок, никакой открытой рубашки, толстые стенки цилиндров, массивные поршни. Одно компрессионное разменом с два на нынешних турбо перделках. Сейчас так не делают. Мотор сполна отслужил своё и тихо умер. И никогда не получал заботы от владельцев.
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
@@severus8113 А ведь такой мотор с достойным обслуживаем ходил бы и ходил.
@user-pv2xv6ix8d
@user-pv2xv6ix8d Жыл бұрын
Че все таки капиталка?
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Нет, заменил турбину и все супер. Можете глянуть следующее видео, там я ее менял.
@user-pv2xv6ix8d
@user-pv2xv6ix8d Жыл бұрын
@@pythoneyron ты ее продаешь щяс да ? Верно понял?
@user-pv2xv6ix8d
@user-pv2xv6ix8d Жыл бұрын
@@pythoneyron я просто с объявления вышел на канал))
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
@@user-pv2xv6ix8d да, я ее продаю)
@user-pv2xv6ix8d
@user-pv2xv6ix8d Жыл бұрын
@@pythoneyron подскажи тогда че нужно с ней делать и реальный ли пробег я прост боюсь франц.машин))Кстати я из Сургута
@PR_ROMAN123
@PR_ROMAN123 Жыл бұрын
Ну дружище скажу от себя: 1. Надеюсь после просмотра никто не пойдёт делать тоже самое? Это как минимум опасно и дорого,цена ошибки 2. У тебя дымит, потому что нагар идёт в поршнях и в патрубках масло и так далее. Высокотемпературный еp6. Он естественно по норме есть масло, оно везде. Отсюда нагар, отсюда дым масляный.он безобидный. Но лучше его убрать. Сейчас есть спец. Установки по сбиванию нагари без разбора, пробуй. Каждые 50тыс. И будет счастье
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Дымило у меня из за неисправной турбины. Ее заменил и все хорошо. А вот то что нагар, да, надо чистить. Спасибо.
@PR_ROMAN123
@PR_ROMAN123 Жыл бұрын
@@pythoneyron именно турбины? Или патрубков? Проверял? Или так мастера сказали?
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
@@PR_ROMAN123 можете последнее видео глянуть, там я ее заменил. Да, масло бросал именно турбокомпрессор. Патрубки в норме.
@BobrMorf
@BobrMorf Жыл бұрын
Знаю что знаешь, но вдруг: kzfaq.info/get/bejne/sJeKo7GdzZm9Xas.html kzfaq.info/get/bejne/js2cndeHla_IeH0.html kzfaq.info/get/bejne/hb5_d7emu6vVqJs.html
@BobrMorf
@BobrMorf Жыл бұрын
Просто почему тубина начала масло кидать интересно... 1) моловероятно но вжаривали и сразу глушили мотор, масло закоксовалось на втулках и их разбило 2) фильтр масляный забился , который в болте на подаче масла в турбину, соответственно масляное голодание, разбиваются втулки и масло гонит ( а в горячую часть, потому что температура выше и вкупе с отсутствием масла втулкам хуже) 3) клапан в крышке не работает и повышенное давление не даёт маслу с турбины сливаться обратно (подпор давлением) 4) седло клапана прослабло и из за этого газы попадают в голову и опять же создают подпор маслу, которое с турбины не сливается и картриджу плохо становится (этим может объясняться почему на холодную не дымит, двигатель до 108 градусов прогревает ОЖ и седло нормально сидит на своём месте на холодную)
@BobrMorf
@BobrMorf Жыл бұрын
я бы фильтр проверил и давление на горячую под крышкой (вопрос только как это сделать)
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Спасибо за материал! Обязательно гляну!
@user-dv1qe6nx2b
@user-dv1qe6nx2b Жыл бұрын
Геометрия блока изменилась , колпачки и кольца не помогут.
@pythoneyron
@pythoneyron Жыл бұрын
Почему такие выводы? Как это влияет на дымление?
Audi Q7 4.2fsi wymiana wtryskiwaczy paliwa
9:59
AUTO JANKES
Рет қаралды 47
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 46 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 118 #shorts
00:30
La final estuvo difícil
00:34
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 26 МЛН
Двигатель EP6 так ли страшен вальветроник
39:47
Данила_Автодиагностика
Рет қаралды 192 М.
замена маслосъемных колпачков нива шевроле
33:26
Евгений Морозов 161
Рет қаралды 54 М.
Двигатель EP6 косяки и болячки
33:51
Данила_Автодиагностика
Рет қаралды 160 М.
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 18 МЛН
Новая Волга 2024 года, Мишустин уже заценил китайский руль
1:00
Автомобильная Россия
Рет қаралды 2 МЛН
REBUILDING OF BALL BEARING
1:00
Slow
Рет қаралды 2,9 МЛН
Range Rover Tyre 🛞 Rim Polish Polish #automobile #satisfying
0:20
IBRAHIM ENGINEERING WORKS
Рет қаралды 3 МЛН