la tua opinione non conta

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Hai perfettamente ragione ! Io spesso penso che sarebbe da ribellarsi anche per la ragione che hai sopradescritto e vorrei aggiungere un altro esempio a sostegno della tua giusta tesi. Un Maserati Levante V8 a benzina a voler essere proprio buono farà 7km con un liltro mediamente, io con la mia 1.3 multijet Euro4 mediamente ci faccio 21Km/l ! Quindi di che cosa stiamo parlando??

Infatti questa è "l'ipocrisia" delle direttive euro, che per i blocchi del traffico tengono conto solo del numero della direttiva... più recente è, meglio è, anche se dalle mie parti (Piemonte) nelle città cominciano a romperle le balle anche alle euro 5 diesel... (io ce l'ho proprio una dei primi mesi del 2015, una delle ultime...). Però non tengono conto della CO2 emessa! Per esempio..: una Maserati Levante benzina V8 nuova butta fuori praticamente *300* grammi di CO2 al Km... però è euro 6 e può circolare... Invece un "povero disgraziato" che ha un'auto euro 4 diesel (e che magari non può permettersi di cambiarla...) e anche col filtro *non può* circolare, anche se emette molta meno CO2..! Infatti per determinare i blocchi nelle città si basano sulle letture delle centraline ambientali che rilevano solo le polveri e altro come l'Nox... ma non la CO2... Quindi, quello col macchinone con cilindrata da urlo da più di 100mila euri, euro 6, può circolare tranquillo, l'altro col dieselino un po' vecchiotto che gli serve per andare a fare la spesa e portare i figli a scuola non può circolare... Ditemi se questa è "democrazia"....

Ma per le moto la normativa è uguale? Perché finora siamo arrivati a massimo euro 5

@@alexmoja3042 quindi ad oggi ha senso comprare una moto euro 3? O è meglio orientarsi almeno su una euro 4?

@@alexmoja3042 io resto su Euro 0, tanto non mi interessa minimamente girare in città.

Scooter è forse una delle cose che già oggi è meglio scegliere quelli a batteria. Tra l’altro se non sbaglio ci sono anche ottimi marchi italiani, per una volta non siamo indietro. Insomma io guarderei seriamente uno a batteria: manutenzione molto minore, buona coppia, batteria piccola e quindi costi minori e ricariche più veloci.

@@alexmoja3042 Quando ho letto quello che hai scritto pensavo di averlo scritto io!!! ✌️👌

infatti come i pannelli solari...fanno grinn ma nessuno dice il costo quando arriva l ora di smaltirli...

@@siriochicco e produrli... Anche lì silicio di alta qualità e terre rare.....

@@yuricampaci8052 hai ma sentito quella grande puttanata che in francia la luce costa meno perche ci sono centrali nucleari????? si ma in italia passa o passava sta cosa quando in passato i governi non ti mettevano tasse per smaltire le scorie...vai in francia e vedi se ti mettono tasse per smaltire le scorie.....gira e rigira i governi trovano il sistema per fregarti comunque. ahahahah.

Devi convertirlo in ciclo wltp e confrontarlo con le altre auto. Dipende più da quanto grande è la tua auto e quanto è sicura. In generale non mi pare tantissimo 109 g/ km

grazie Beppe !!!

direi di si....conta l alimentazione a benzina o diesel anche se fosse nata con l impianto a gas...io sono di modena e durante i blocchi non puoi girare nemmeno se a gas...perche danno per scontato che se l auto è vecchia girando a gas scarica sempre di piu di un auto moderna...questo nei centri come modena...nelle colline o montagne fai quello che vuoi.....conta in ogni caso lo sforamento dei limiti inquinanti...cosa che non montagna non puo avvenire...

sono escluse non avendo emissioni durante il funzionamento

Sono escluse perché inquinano un po più in la, per cui nessuno vede e ci sentiamo più ecologisti.

@@simonebiino mediamente inquinano meno le elettriche, ma solo dopo una certa percorrenza che mediamente è situata ad 80.000 km, ma può variare di paese in paese.

@@pionieresvizzero2224 peccato che la gente le auto le cambia entro i 100000 km perché, soprattutto in Italia, si pensa che dopo quel chilometraggio scadano, come il latte. Ormai siamo schiavi del consumismo.

@@simonebiino le cambiano, ma non le rottamano, le vendono ad altre persone; è questo ciò che conta; le auto possono arrivare tranquillamente fino a 300.000 km stando pure bassi.

È il consumismo. Si lamentano che inquini troppo, ma l'iperproduzione è ok.

@@simonebiino ma quale consumismo, se fosse così continuerebbero con Euro 7-8-9-10,

@@pionieresvizzero2224 infatti continueranno. E ti fanno le macchine che dopo 5 anni le devi buttare via.

@@simonebiino in giro si vedono ancora auto di 25 anni fa, solo nelle città e solo nei tempi recenti hanno messo delle restrizioni. Tra l'altro una volta che le auto saranno elettriche, le restrizioni non ci saranno più. P.S. le case automobilistiche hanno fatto di tutto affinché l'EURO7 fosse meno restrittivo, sicuro che non siano le prime a non volere le elettriche troppo presto?

@@pionieresvizzero2224 quando ci saranno solo più elettriche troveranno un modo per metterti restrizioni per obbligarti a cambiarla. È come i cellulari. Un samsung s20 va più che bene anche oggi, ma anche un s10. Eppure fanno di tutto per farti sentire inadeguato se non hai il 21. E il fatto di mettere le batterie integrate è solo un modo per obbligarti a cambiare telefono prima. E la cosa vale anche per le auto.

@@alexmoja3042 comunque faccio meno di 10 mila kilometri

Complimenti, menomale che non siamo tutti come te

@@federicodibella7300 e invece purtroppo la maggior parte è come te. Schiava del consumismo. Che cambiare auto ogni 3 anni perché quella nuova consuma ben un grammo in meno di co2 al km. Senza curarvi del fatto che per produrla sono stati consumati centinaia di chili di co2, che prima di tornare in pareggio devi percorrere 300mila km, peccato che se va bene in quei 3 anni ne hai fatti 50000, se tutto va bene. Vi sentite Green e poi per fare 500 metri prendete la macchina, perché tanto è ecologica. L'unico modo per inquinare meno è produrre meno. Produrre meno cose inutili. Imparare a riparare quelle che abbiamo. E magari a non usarle quando possiamo farne a meno. Secondo te inquina di più un euro 6 che fa 20 o 30 km al giorno tutti i giorni o un euro 0 che sta parcheggiato in garage 5 giorni a settimana perché il proprietario si sposta in bicicletta o con i mezzi pubblici? L'altra cosa che fa ridere è che in Europa ci sentiamo Green perché abbiamo abolito milioni di auto e mezzi pesanti obsoleti, la maggior parte dei quali sono finiti in paesi in via di sviluppo dove continuano a circolare senza che nessuno controlli nemmeno quanto effettivamente inquinano. Ma non sono in Europa, per cui non è più un problema nostro. Così come vi hanno messo in testa che le elettriche non inquinano perché non inquinano a km 0 ma qualche decina di km più in la, quindi non è già più un problema nostro. E non consideriamo quanto inquina la nave che ogni anno ti porta l'iphone nuovo perché quello dello scorso anno è ormai brutto e fuori moda e all'aperitivo con gli amici fai brutta figura.

@@federicodibella7300 menomale sei solo te a dirlo,guarda le maledette statistiche italiane è trovi la media delle auto

@@simonebiino io non ho "Solo" letto quello che Tu hai Scritto... Io l'ho Capito quello che hai scritto 😉👍 e sai che ti dico ? Io sono come Te 💪😎👍🏁⚠️

@@h3ro769 per fortuna in mezzo alle masse di imbecilli schiavi del consumismo c'è anche gente che è ancora sana di mente e che non si fa influenzare dalla moda.