ЗИЛ-157 Ставим мотор весом в 575кг!

Рет қаралды 1,520,008

4 жыл бұрын

Выбрать полироль и прочую автокосметику для вашего автомобиля Вы можете на официальном сайте Soft99 в России www.soft99.ru/
По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew

Пікірлер: 2 900

@user-hs2dz5ph4m 4 жыл бұрын

Я сказал- Гайсы а не зайцы- что в переводе с англ. - парни!

@killerofdreams2525 4 жыл бұрын

А мне послышылось гейсы...

@ortigr 4 жыл бұрын

А мне тоже зайцы послышались:)))

@djdimagomel 4 жыл бұрын

Дядя Дима, что бы вы не сказали, они так и останутся двумя якутами :)

@user-ed6tn3ig2d 4 жыл бұрын

Зайцы

@radteh 4 жыл бұрын

@@djdimagomel да ладно. Зато они не боятся браться за незнакомые вещи.

@user-rc9lo3fd8o 4 жыл бұрын

Тёплые, добрые, домашние истории. Ребята уже родными стали)). Я смотрю на Вас, и душа отдыхает. Спасибо.

@Bubo_scandiacus 4 жыл бұрын

@avenger0642 4 жыл бұрын

Согласен с Вами на все 100%!!!

@davidbecham-bb5od 4 жыл бұрын

@Golf219891 4 жыл бұрын

@user-lq7zy5zk8z 4 жыл бұрын

Однозначно! !!

@user-ot5jb9sx8o 4 жыл бұрын

ПОДАРИЛИ ЗИЛУ НОВУЮ ЖИЗНЬ А ОН НОВЫЕ ЭМОЦИИ -- СПАСИБО ЗА ВИДОС .

@user-zp1dm4gy7e 4 жыл бұрын

В документальном цикле " автомобили в погонах " есть целая глава про эти ЗиЛки

@Valchannel666 4 жыл бұрын

Как ахуенно на это смотреть, а не делать)

@HotWarClan 4 жыл бұрын

Твои видео тоже збс. Брутальней как-то или что....

@zmz511 3 жыл бұрын

Гениально!

@Leoleo-mq6hd 3 жыл бұрын

у ВАЛ канала особый контент

@user-be9rl6ro3t 4 жыл бұрын

Счастливые люди ,заниматься любимым делом не каждому по силам .

@buluchevsky86 4 жыл бұрын

Бабки позволяют вот и секрет весь.

@xzm891 4 жыл бұрын

Бабки, папки и мамки вот и ху... заниматься тешат публику а мы будем вьебывать как обычно🤣

@user-ll2rv6rx4f 4 жыл бұрын

Эх братцы! Отличный у вас тандем сложился. Дай Бог вам долгих лет процветания! Мое почтение и уважуха ✊

@user-ls1kc5qf2u 4 жыл бұрын

Тандем это двое, а их там не меньше квартета)))

@user-dy4dl8ne6d 4 жыл бұрын

Один из немногих каналов, у которых 30 минутные видосы приятно смотреть. Продолжайте в том же духе!

@user-gf3ml4xk5z 4 жыл бұрын

Оригинально, в белой футболке под зилом,вот что значит настоящий блогер,всегда на высоте.

@valti7601 3 жыл бұрын

ЗИЛ 157 - ДРУГ, ТОВАРИЩ И БРАТ. у меня в армии был такой же с таким же кунгом в котором была большая тяжелая радиостанция и полный комплект апаратуры - вес с машиной был 9 тонн. Три года работы в такой удобной машине навсегда остались в памяти. Смотрю как на родственика - безотказный, удобный и надёжный. Пролетели годы, а он как бы в моей жизни и сегодня,- надёжная боевая машина не забывается и через долгие годы, тем более что работа была круглосуточным дежурством в радиосети. Служба закончилась в конце 1967-го года, но всё помнится как вчерашний день. Для многих армия в тягость, а мне она была полезной и интересной,- от моей работы зависело многое, особено на учениях, где на выездах приходилось решать сложные задачи, и была большая ответственость,- СВЯЗЬ между смежными частями была главной задачей, где ВСЁ зависело от нашего небольшого экипажа в 4 человека, потому что вся информация шла через нас с помощью всё той же апаратуры на 6 колёсах.

@mr_dgonslauschanel5337 4 жыл бұрын

Фраза всего видео: "Да тебя то хрен с ним! "

@user-dd5ok3mc8o 4 жыл бұрын

Если бы Ленин не помогал толкать двигатель стоящий на поддоне, хрен бы Гелик его до древа силы сам дотащил...😂

@user-jr9oc1to3t 4 жыл бұрын

Так Ленин поддон двинул и гелик поехал.... 🤣

@naemnikn 4 жыл бұрын

так он его вместе с геликом толкнул

@MrSemenbl4 4 жыл бұрын

8:26 Ленин размером больше гелика. Так что это гелик помогал Ленину.

@smitt847 4 жыл бұрын

Игорь толкал а гелик страховал и подруливал. Что бы Игорь его за участок не упер нечаянно.

@user-dv1us8re2s 4 жыл бұрын

Что характерно, толкал он его за тяжёлый конец.

@walter_crocolab 4 жыл бұрын

Шоффёр-композитор и ЗИЛ-ласточка с новым сердцем полетел !!! ЗИЛ-157 и УРАЛ-375 самые красивые грузовики СССР !!!

@-Katran 2 жыл бұрын

Иес!

@postwardream 4 жыл бұрын

это что за большевик ставит двиг на броневик?

@dedizzz1499 4 жыл бұрын

Блин,ребят,как же божественно вы монтируете!! Выпуск длинный, но смотрится на одном дыхании, никакой воды!!

@Axel-O 4 жыл бұрын

Какое это ахренетительное чувство, слышать ИДЕАЛЬНЫЙ звук мотора, на котором ездили наши деды!!!!!!! Спасибо вам парни за ваш нелегкий труд!

@DimitriyUKA 4 жыл бұрын

Вот-вот, а не как любят у нас судить по двигателям, что уже на свалку пора, о состоянии моторостроения в СССР.

@sergeynikolaev8942 4 жыл бұрын

Мой первый автомобиль. Сиденьем был дядь Петя, потому что до педалек не дотягивался и, тем более, силенок нажать стартерную микропедальку не хватало - куда там кедам против кирзача. В крутые повороты входить помогало "сиденье". А чего вы хотите от 7-летнего пацана. Годам к 10 уже запросто заводил сам, сиденье стало штатным, некоторые узлы и агрегаты как минимум разобрал и смазал, регулировал, конечно, не я и собирал тоже. Но ключи подавал исправно и за соляркой с ведром метался резво (для промывки деталек, конечно же). Да чё там, люблю эту машину. Сам уже давно не "дядь", "дед" ))).

@user-bd9kd9ik3z 4 жыл бұрын

И мне удалось в1982-84гг.

@user-br5cu6nx3s 4 жыл бұрын

@@sergeynikolaev8942 У меня Отец в 1965 году в " Леспромхозе" первый ЗИЛ 157 получил, помню все ШОФЕРА пришли смотреть, вынесли вердикт, машина КЛАСС!!! Среди них были, и Фронтовые Шофёры!!

@art-134 3 жыл бұрын

Мой дед Арам,прошел всю войну,после войны работал на "Студебеккере",потом когда приказали все лендлизовские машины в порт пригнать,их как на парад готовили,а когда увидели,что их,разукомплековывают и прямо на палубе-- прессом -- в брикет,а брикет-- в трюм...!!! Шофера-фронтовики плакали... Отец мне рассказывал( он был 1944-го года рождения,застал и "Студер",катался в нем)- помнил,как дед проклинал "трехтонку"- после "Студебеккера"!!! Я закончил автошколу в 1988 году,работал до призыва в Армию в в/ч - шоферил вольнонаемным ,начиная от ГАЗ-69,УАЗ-469 и заканчивая ЗИЛ-130,-131,КАМАЗ,МАЗ-503,КРАЗ-255,-257!! Отслужил в ВВС ГСВГ (1988-90 ,весна)- на ЗИЛ-130,УРАЛ-375).У нас в транспортном взводе даже ЗИЛ-157-2 штуки были,по Германии ездили!! После Армии работал на вахте,в карьере,у нас был ЗИЛ-157- НОВЫЙ!!!-1989-го года выпуска,с электронным зажиганием,с кнопкой "аварийки"- от жигулей!! Позже-в конце 90-х,работал в фермерском хозяйстве,одно время ездил на уборке,дали ЗИЛ-157, который был на 2 года старше меня!!-1967-го года выпуска,с бортовым нарощеным кузовом от ЗИЛ-131!! На уборке--мой "Мурмон"-- был королем бездорожья-- мало того ,что на нём ВСЕ агрегаты были родные и как будто -вчера с конвейера,так он гружёный 7 тонн(!!!)-- вытаскивал из ТАКОЙ грязи груженные Камазы,МАЗы,ЗИЛы,что все охеревали!!!... Вот только руки от тяжёлого руля поначалу болели дико... Но "157-ой"-- меня ни разу не подвёл! Только диафрагма бензонасоса порвалась,от старости!! Вот такие машины делали когда-то!!

@hours6678 4 жыл бұрын

Блин, приятно посмотреть, хоть кто-то в наше время любит повозится со старым железом!! А Зил с новым мотором вообще зверь))) 27:41 Дрифт в исполнении Зила

@valti7601 3 жыл бұрын

Хочу поделиться с вами старым немецким опытом в ремонте техники. Информацию получил от старого деда, в америке. Захватили они во время войны в плен старого механика, который хорошо разбирался в технике и ремонтировал всё что попадало ему в руки. Работу он начинал с того что стелил белое подотно нужного размера и, разбирая технику, промывал каждую деталь и укладыап на этом полотне... очистив каждую деталь и удалив повреждения, он начинал сборку... всё делал не торопясь и что-то всё время по своему бормотал. После сборки запускал механизм и сбоев никогда не было. Это я про то как вы ремонтировали карбюраторы, то снимая их, то устанавливая, устранив только один дефект из десяти, а надо было ремонтировать так как делал это тот старый немецкий механик. А они знали что делали, потому что пара часов ремонта в гараже, это не день ремонта в дороге. Думаю что добрые советы надо принимать. Много было механиков в те военые дни и многие брались за ремонт, но так как делал тот немец никто тогда не мог делать. Опыт - доброе дело. Удачи.

@anonimanonim1572 4 жыл бұрын

Только сел кушать. спасибо вам за видосы парни, действительно качественный контент!)

@user-pp8by9tx1x 4 жыл бұрын

Спасибо парни! Чистый позитив, очень много!

@user-mu8xk3uq5s 4 жыл бұрын

Ай красавчики! Взяли - сделали. А то 99% блогеров тянули бы кота за резину до весны.

@Berserk99999999 4 жыл бұрын

Ну так осень на носу!!!

@user-ic2ei1qw6l 4 жыл бұрын

У нас его называли почему-то ЗУРС. Возил на нём лес.Впечатления хорошие.Удобств никаких.Ночевал в машине в -45-жесть! Провалился гружёный лесом в замёрзшее русло реки-руки чуть не сломал чудом выехал ехал примерно с километр по калее-рук не чуял-думал сломал.Вспоминаю с добротой.1968 год выпуска.

@user-vc1to6vr8r 4 жыл бұрын

Огонь! Комбат Крю в трэндах! Так держать мужики! Успехов в проектах!💪

@infernojzz8358 4 жыл бұрын

Якуты снова в деле!

@skiper2608 4 жыл бұрын

якуттим

@user-cz1xj7nk7u 4 жыл бұрын

Еще третьего где то нашли, который двигатель помогал устанавливать.

@infernojzz8358 4 жыл бұрын

@@user-cz1xj7nk7u это главный шаман

@Iudinova 4 жыл бұрын

Привет из Якутска. Но не понимаю причем тут якуты....

@33LS33 4 жыл бұрын

В этой серии они зайцы:D

@ambavert 4 жыл бұрын

Давайте серии подлинней, пацаны! Реально приятно смотреть!

@gennadynikoltsev7055 3 жыл бұрын

Замена сердца Захару далась большим трудом! Эта машинка греет душу и навевает воспоминания о трудных 23 годах службы!

@Yuriknen 3 жыл бұрын

Да смотреть вечером на диване как другие работают ,это еще то удовольствие )))) Ребята просто молодцы и рад ,что достигаете цели

@LEO70312 4 жыл бұрын

Ооооо, 2 якута вернулись))) "Чё заорали?" "Да меня там придавило" "Да тебя-то хрен с ним"))))))

@AdolfIvanovich77 4 жыл бұрын

14:35 Ты снизу болт - а я сверху гайку наживлю А я гайки не принёс Вот это правильно....

@user-ov3xd3gm4r 4 жыл бұрын

Хорошо,что есть люди у которых работают и руки и голова. Удачи вам.!

@strelec-66 4 жыл бұрын

Красавцы! Особенно как 575 кг ногой впихивал под кабину. Инженера по охране труда вам туда надо... Береги себя!

@DemonOM1 4 жыл бұрын

Парни прокачали скилл, теперь могут открыть свой грузовой сервис "Два Якута" =)

@user-xm1po3xp9k 4 жыл бұрын

DemonOM1 они чё якуты

@user-kb9fq8vn2k 4 жыл бұрын

Дальнобои якуты самые крутые водилы России между прочим.зря смеетесь

@user-xm1po3xp9k 4 жыл бұрын

Александр Андреев я сам якут я просто хотел узнать что они якуты

@DemonOM1 4 жыл бұрын

@@user-xm1po3xp9k смотри прошлую серию, Дмитрий Викторович, оценил скилл и наблюдательность ребят, рычаг погнули=) За отца Димона, отдельный лайк! Чтобы вы без бати делали)

@user-lq7zy5zk8z 4 жыл бұрын

Буряты , тоже себя показали.с ответственностью гражданской. (В свете последних событий))))

@vasiliyilm1884 4 жыл бұрын

Дмитрию Викторовичу, отдельный лайк !!!

@partpa6986 4 жыл бұрын

Шикарная машина, грамотные парни, просто ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ!!!

@Good_Day-Best_Day 4 жыл бұрын

Операция прошла успешно. Сердце 💓 в норме. Хирургам респект. ✊

@vidalytakoe414 4 жыл бұрын

Болты! Болты? Болты! Какие болты?! Молодцы, ЗиЛ красава!

@MsGaRRRi 4 жыл бұрын

Молодцы ребята! Постарались на славу! Контент отличный, юмор отличный, все красиво и достойно. Спасибо за Ваши старания)

@555Alek 4 жыл бұрын

Молодцы что поставили родной мотор и не стали туда лепить что то современное. МОЛОДЦЫ!

@arianbutin2430 4 жыл бұрын

В Ленинграде, на ул. Уральской, когда то был 57 в/з. Сколько таких движков я там разобрал за первый год службы. Большинство из них были разморожены, очень редко попадались с вкладышами. Коленвалы выкидывали 1-2 из 10, остальные были рабочие, шлифовали и на сборку. Такой двиг, без навесного, разбирал за 15 мин. как и любой из мостов. Эх, давно это было. Не держите руль в обхват, руль в обратку долбанет, большим пальцам хана будет. Это вам любой скажет, кто на 157 работал.

@Jekhar 4 жыл бұрын

Молодцы, что не стали ставить какие-нибудь дизельи... все родное 👍👍👍 молодцы радует проект

@kirillvasin1794 4 жыл бұрын

Надо было с начала кран с заднего двора реанимировать, чтобы двигатель снять/поставить.

@MsTermitos 4 жыл бұрын

Кран года два назад заводили. Так что он работает скорее всего) хотя якуты и его запустят

@user-lh1yt1nu7k 4 жыл бұрын

Получил огромное удовольствие от просмотра! С тестем выдергивали и ставили движок в 3110. представляю, что это такое. Но это грандиозная работа!

@notalinden 4 жыл бұрын

Какой же классный аппарат! Удачи вам с ним. Очень интересно смотреть серии про ЗИЛ.

@allgoodmain5912 4 жыл бұрын

Молодцы! В таких условиях сделать столько работы... Уважение и почёт. Поражает феноменальная простота и ремонтнопригодность нашей советской техники.

@MacIn173 4 жыл бұрын

Так... здесь ремонт же не делался. Шлифанули голову, заменили мотор целиком.

@glaid20century19 4 жыл бұрын

Михаил Братанов И феноменальная ремонтонеобходимость нашей техники тоже пражает

@allgoodmain5912 4 жыл бұрын

@@glaid20century19 ага, ваги и прочие мерсы с бэхами до конца гарантии еле-еле дотягивают. И это в тепличных условиях. Ты про это?

@user-ok2bc6bn4l 4 жыл бұрын

Единственных блогеров которых смотрю от начала и до конца не перематывая. Молодцы!!!!

@NikNik-gr5zi 4 жыл бұрын

Востоновите Зил до идеала, любовь и терпение к этому у вас есть, молодцы парни. 😎👍

@AlekseyVladimirovich88 4 жыл бұрын

Хороший у вас мужик, отец Димона!Грамотный,с делом,с толком с расстановкой все делает.

@danilabriukhan545 4 жыл бұрын

Ну тут только одно , ВЫ красавчики , вам просто уважуха , что ЗИЛ ожил .

@user-db2jo6oe2u 4 жыл бұрын

Открывайте "swap точку" под этой березой

@VargaSalamanca 4 жыл бұрын

Всегда смотрю с удовольствием и интересом! Парни - лучшие! Удачи!

@user-hj9pn2ke7z 4 жыл бұрын

молодцы, ребята! рад за вас)) даже охота переехать к вам ближе, чтоб помогать😄

@user-ff9bj1jm7m 4 жыл бұрын

Состояние почти идеал! 👍И Ленин такой молодой и ЗИЛ всегда впереди😂

@chipakabra2000 4 жыл бұрын

И Ленин был молодой, когда выпускался тот ЗИЛ:)

@MrSUPERHUGE 4 жыл бұрын

А ты смелый, на мертвого хайло разевать.

@user-mh9ly3hq9i 4 жыл бұрын

че думаю глянуть, пока картоха жарится. А тут новый видос! Итог: минус картоха

@user-sb8pt4ee8s 4 жыл бұрын

Я думал один с картохой

@user-wf9kt7cf8h 4 жыл бұрын

У меня рис с колбаской сгорел!)))((

@user-zp1dm4gy7e 4 жыл бұрын

А пердак не подгорел случай но ?

@xrenmorjovyi123 4 жыл бұрын

"да тебя то, хрен с ним" ахахаххахха

@igor309v 4 жыл бұрын

Мужики вы меня вдохновляете! (на замену мотора.). Ржачно было смотреть когда сращивали коробку с мотором. Все круто!

@us82100 4 жыл бұрын

Долгожданый видосик от "Двух якутских зайцев"!

@GarageMahinators 4 жыл бұрын

Мне больше всего нравится когда Дмитрий Викторович подключается, контент Огонь

@JohnFord8310 4 жыл бұрын

Батя огонь, правильных щеглов воспитал.

@JohnFord8310 4 жыл бұрын

Посмотрел Историю Дмитрия Парфёнова, очень увлечённый человек с прямыми руками и светлым умом. Почёт ему и уважение! ПАРФЕНОВ ДМИТРИЙ ВИКТОРОВИЧ Парфенов Дмитрий Викторович, 4 июля 1960 г. Выдающийся российский конструктор, автомобилестроитель, сумевший создать самый быстрый бронированный внедорожник в мире, воплотив в жизнь непревзойденные идеи мирового бронеавтомобилестроения. Создатель автомобиля Комбат. Город Санкт-Петербург. www.kbsmirnova.ru/

@JohnFord8310 4 жыл бұрын

"Лаура", "Гоблин" и "Комбат" тоже его творения. И Дмитрий Дмитриевич Парфёнов, скромный персонаж этого канала, тоже... сын Парфёнова Дмитрия Викторовича :)

@user-dv1us8re2s 4 жыл бұрын

@@JohnFord8310 якутов)))

@skill_to_kill 3 жыл бұрын

@@JohnFord8310 а ленин тоже его сын?

@dimm460 4 жыл бұрын

Подарите старый двигатель Мише Яковлеву. Он его на свой кайен поставит.

@denispetrunin3688 4 жыл бұрын

Ребята, так держать! Ваши выпуски жду как новые серии Гранд тур:) большое вам спасибо!!!!

@user-nl8ji7im1x 4 жыл бұрын

учился на таком 30 лет назад рулить. до сих пор большие пальцы рук держу не обхватывая рул. колесо! привычка))))

@user-tm4lr9gv1p 4 жыл бұрын

Ты такой не один!!!

@VXB2023 4 жыл бұрын

Александр Исупов на т-16 гружённом та же байда была, сейчас на VW одной ладошкой баранку кручу,немцы не могут понять почему.

@VXB2023 4 жыл бұрын

Пальцы моментом вывихивает,им это не грозит,болото мягкое,руль бьет на сухих колеях Гидравлику не помешало бы.

@romas7641 4 жыл бұрын

Меня Отец научил так руль держать!!! Говорил хули ты так руль схватил, убери пальцы а то отшибет когда нибудь!!!

@user-ls1kc5qf2u 4 жыл бұрын

А меня инструктор по вождению так научил, Драган автобатовец потом удивлялся такому хвату))))

@nenaviju404 4 жыл бұрын

Молодцы ребята . Все таки 157 ( Поларис) , это Советская техника , класс , сила. Носталльгия

@aleksmokin3264 4 жыл бұрын

Спасибо за настроение парни!) Удачи вам во всем!) Зилок огонек!)

@arcsound. 4 жыл бұрын

Бодрый мотор, и ЗИЛ с ним бодро попер. Значит ждем видос, как этот зил будет пускать пузыри в каком ни будь болоте :)))))

@user-up3pg3cw7y 4 жыл бұрын

Супер! Ждал видос с возвращением ЗИЛа. Техника с харизмой.

@madyura 4 жыл бұрын

старая гвардия лихо показала,как нужно ставить мотор ! =)

@beautifulmadness37 4 жыл бұрын

Им столько не выпить)))

@staininlive 4 жыл бұрын

Блин классно, все сразу сделали, все показали, не вытягивает как обычные недоблогеры на пол года проекты, все своими силами, видео длинные и это круто есть че посмотреть в свободное время, продолжайте в том же духе красавчики!!!! ☝️👌👏

@williseiner7373 4 жыл бұрын

Хорошая работа ! Я счастлив, что грузовик снова работает !

@stanislavnazarov7777 4 жыл бұрын

Самое интересное, что моя девушка рада твоим новым видео, по моему больше чем я)))) Все мы смотреть, спасибо)

@user-mk5pe7qi7v 4 жыл бұрын

Я бы на твоём месте задумался)

@destro2308 4 жыл бұрын

Что за бред ? Это что бы тебе автор лайк поставил ? ...

@user-zy8nk9ee2i 4 жыл бұрын

@@user-ep8tz9jk7r радуйся последним дням общения с ней

@user-cl2vq6uj7w 4 жыл бұрын

Она наверно дояркой раньше в колхозе работала

@user-mq2rl4wz3r 4 жыл бұрын

Вспомнил армию .В 1970 году служил на таком звере.Что-то ёкнуло..Спасибо.

@user-dz3je2jd3u 4 жыл бұрын

Олд.

@lifeforVendetta 4 жыл бұрын

Искренне рад за вас, получил массу удовольствия от видео, спасибо за ваши труды! Молодцы большие

@user-jb7kc4yt6x 3 жыл бұрын

Машина класс,это был мой первый опыт и начало водительского стажа.после окончания сш ,возил 17летним лес с делян ,131зилы там непроходили ,мышцы рук накочал будь здоров, пальцы на руке поначалу вышибал ого-го.спасибо за видео ,вспомнил молодость,80-е годы.удачи.берегите пальцы.и ещё были ЗИЛы133 краны так у них тоже стоял такой же двигатель 6ка но там был гидроусилитель руля как на 130м.поищите может найдёте какую нибудь информацию. Удачи. КЛАСС,👍👍👍👍👍👍👍

@HipnoVision 4 жыл бұрын

Зил Пушка! Парни мутите внешку, делайте салон по красоте, очень хочется увидеть! Респект!

@user-tq9xy8ww7i 4 жыл бұрын

Дмитрий Викторович: - А теперь гайку давай. Димон: - А гайки я не принёс. Дмитрий Викторович: - А вот это правильно!)) Моё уважение.))

@anatoliy5503 4 жыл бұрын

Однозначно лайк. Красавцы мужики - всё прям идеально

@robotworld8075 4 жыл бұрын

Я восхищен Вами парни!!! Почему только один лайк поставить можно :). Заслуживаете все 10 ( десяток лайков ) как минимум. Отельная благодарность Оператору - снято супер! Привет с Харькова!

@Naiovski 4 жыл бұрын

- Какой расход у 157-го? - Один дрыгатель на 5 видяшек)

@GasterFiber 4 жыл бұрын

"Потребление горючего на 100 км в среднем составило 42 л, но траты зависят от дорожного покрытия" Вам нужно знать что источник скопированного текста портал specmahina.ru, не забудьте его посетить.

@user-pk1qh2og4i 4 жыл бұрын

Вот четко подметил )

@lifeforVendetta 4 жыл бұрын

@@GasterFiber 42 литра, охуеть прост

@subarit3660 4 жыл бұрын

Ну, огонь, ребята! Вот как должен был изначально мотор работать! УУУ-ууу!!!!! А не как раньше: пыр-пыр-прррр! :))))

@user-dd3ri9qt3y 4 жыл бұрын

Пересмотрел.ольшую часть ваших чудачеств , я так и не понял кто вы такие ! Но Комбат сам за себя все рассказать смог ! Молодцы! Парфенову старшему большое спасибо за то что он помогает вам !

@user-xn1ki1im5t 4 жыл бұрын

Молодцы ребята, респект Вам и уважение!👍👍👍💪💪💪

@Filateg 4 жыл бұрын

Одно удовольствие смотреть видосы, просто кайф Техника супер!

@xiaomi4x818 4 жыл бұрын

Мотор, работающий без машины - как сердце, стучащее без тела)

@maikll459 4 жыл бұрын

Игорь спасибо за видео.Теперь я точно знаю, что Зил 157 это машина Ильича!!! Ты в кепке Ильича на фоне Зила ну просто огонь!!! Жаль не дожил вождь Пролетариата)) Приятно порадовался за ваши умелые ручки которые не просто растут что бы почесать одно волосатое место (голову)), трезвый ум и автопром СССР)) Единодушие ваших мыслей и дел приводит к потрясающим результатам. Спасибо ещё раз.

@user-hv3yc9be5b 4 жыл бұрын

Классный ЗИЛ, у меня отец на таком работал, да и мне прокатиться довелось, правда не зарулем, мелкий был, но видюхи про него до сих пор смотрю, проходимость супер, снег перед собой бампером толкал а вперёд ехал.

@user-rr4xh6wy3y 4 жыл бұрын

"Да тебя то хрен с ним" © Мастер на все руки Видно что ты немного обиделся)

@user-yq3gf6vt6w 4 жыл бұрын

Ребят, только этот мотор,как и газ 52,очень не любит высоких оборотов.

@Sherstynaya_pulya 4 жыл бұрын

+1 это тихоход, на малых будет 100 лет бубнить, а на оборотах быстро стуканет.

@megavoltvoltovih 4 жыл бұрын

да нихрена ему не будет на высоких, если только задний коренной продавит, он там в набивке графитовой идет.

@user-yq3gf6vt6w 4 жыл бұрын

Довелось мне работать с одним водителем,так он во времена союза,на 157-м по степям Казахстана бригаду то-ли электриков,толи хрен там пойми кого возил.Так он когда хотел на ремонте постоять(ведь на ремонте и принять на грудь можно)вжаривал на последних десяти километрах как следует,и всё,приезжает на базу,а он уже стучит. Один правда какой то удачный попался,месяц почти он его так упилить пытался,так и не вышло. Но в большинстве своём,как я понял,высокие обороты эти движки мягко говоря не очень жалуют.

@alexandr4311 4 жыл бұрын

....ну как тут не подписаться то, респект парням. Мне доводилось на Зил-157 ездить в армии на учениях, тёплые воспоминания остались. У немцев в Германии есть такой прикол...людей садят в кузов Урала и по полигону по бездорожью катают, в ГДР много техники осталось после вывода войск. Немцы в шоке, на что способна наша техника.

@Berserk99999999 4 жыл бұрын

Легенды не умирают! Во истину!!! С детства люблю гул ЗиЛовского движка! И 6ки и 8ки!!! Он прекрасен! Как и ваши труды!

@Igoryan_Voshod 4 жыл бұрын

Да движок то вы именно от этого ЗиЛа родной щас и купили. А на продажу в машину ту херню и поставили бывшие хозяева. А как еще продать никому ненужный мотор то)))

@andrey1104 4 жыл бұрын

Походу этот бывший хозяин решил лишнюю тридцатку наварить с машины. Поэтому сразу и курсану, что у него мотор есть если че. Жучара ещё тот.

@Igoryan_Voshod 4 жыл бұрын

@@andrey1104 , Ну да, а щас это обычное дело... Бизнес так сказать по РОССИЙСКИ, часто путают говоря "бизнес по русски".

@maxibox26 4 жыл бұрын

Ебать удовольствие туда сюда двигателя перекидывать из-за 30. 😕

@Igoryan_Voshod 4 жыл бұрын

Да норм, за тридцатку то мотор перекинуть)))

@account-xn5ky 4 жыл бұрын

Мы rусские, не обманываем дrуг дrуга!

@Tarsyanin969 4 жыл бұрын

"Вот и всё, зайцы!" Какие зайцы, это ж якуты?!

@gum4619 4 жыл бұрын

Парни, не ругайтесь. Отсутствием сквернословия вы выгодно отличаетесь от других каналов.

@IGORZELENSKIY 4 жыл бұрын

а он с кем то поругался?

@IGORZELENSKIY 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/b9SGgcJp0paycWw.html

@user-vj9je1md6d 3 жыл бұрын

матюкающийся Ленин - это збс!

@RingQy 4 жыл бұрын

переживал за ваш ЗИЛ как за свой. супер история. на 2 ролика просто залип не оторваться.

@schlafenyoda7485 4 жыл бұрын

Хороший мотор, действительно. Не забудьте антифриз залить, морозы ночные скоро начнутся. Лайк не глядя поставил)).

@user-ex4vz6eq3s 4 жыл бұрын

Schlafen Yoda Он всю жизнь зимой заводился проливом кипятка.

@ingineer62 4 жыл бұрын

@@user-ex4vz6eq3s А блок не треснет от замёрзшей воды?

@user-ex4vz6eq3s 4 жыл бұрын

Ярополк Святославич Там краник есть внизу блока. В - 35 несешь ведро воды кипятка, краник закрываешь, заливаешь воду, ждёшь минуту, две, сливаешь. Следушее ведро заливаешь, ждёшь чуть чуть и заводится с пол пинка. Соответственно приехал, краник открыл и пошёл в дом. Я так на севере колуна 6 лет эксплуатировал. Тосол если, это надо подогреватель, а если в тайге света нет.? А печка всегда есть и 20 с небольшим литров кипятка не проблема.

@schlafenyoda7485 4 жыл бұрын

@@user-ex4vz6eq3s для этого, после каждого выезда воду надо сливать, а они приедут в 5 утра (к примеру), после жёсткой покатухи, поставят его и забудут. А потом будет сюрприз. И не будет его никто в -30 трогать, тем более заводить..

@ARTEMONFILMS 4 жыл бұрын

Как он валит на 27:18 🤯 Ребята красавчики немалую работу провернули! Самые душевные технические серии👍

@user-vv1ip9ph5w 4 жыл бұрын

Блин, как дружно всё, с юмором. Молодцы ребята!

@anonimousanonimous4701 4 жыл бұрын

Этот мотор ещё старее по годам предидущего. На моём колуне 1981 года выпуска бензонасос стоял впереди, была центрифуга, два вентиляторных ремня профиля А, стартер под замок зажигания и зажигание с коммутатором.... Мотор однозначно с капиталки, свежий хон, проточки на клапанах для притирки, х з точили или нет коленвал, хотя прибор давления у них условный. Шлифовка головки пошла на пользу наверное.... Одно из обстоятельств продажи моего ЗИЛ а было отсутствие даже 80 го бензина на заправках. Хорошая игрушка, но играть в неё накладно.