Como calcular a taxa de compressão do motor do Fusca (Parte 1)

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Жыл бұрын

Acompanhe a montagem dos anéis, cilindros e o calculo do volume da câmara de combustão do motor 1600 do Fusca do Marcos! Assista o primeiro vídeo da montagem: • Receita Motor Fusca 16...
Vídeo do Franzoni ensinando a montagem dos anéis: • Tonella - Escola de Mo...
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Пікірлер: 23

@TheSaviogb Жыл бұрын

Decidi fazer Engenharia Mecânica por sua causa Tonella, vi um dos seus vídeos desses calculando taxa de compressão e dando uma aula completa de várias horas... me motivou a seguir nesse caminho. Parabéns pelos vídeos e sucesso sempre!

@alexpires5280 Жыл бұрын

já vi montar vários motores e continuo vendo.

@CarlosSilva-vs9hj Жыл бұрын

Parabéns pela aulas de montagem que vc passa Vendo seus vídeos eu mesmo faço a montagem do meu motor do meu fusca

@thiagodiasfernandes6877 Жыл бұрын

Olá Tonella! Te enviei por Whatsapp uma planilha no Excel com o cálculo da Taxa de Compressão Dinâmica, levando em consideração a graduação do comando de válvulas. É a aproximação máxima que dá para se chegar do que estará de fato em funcionamento no motor! Grande abraço!!!

@ricardofelix123 Жыл бұрын

Parabéns pelo trabalho,da satisfação em assistir!Forte abraço!

@MarcosVinicius-bh8ii Жыл бұрын

sempre uma aula!!

@guigui9815 Жыл бұрын

Tonella você lembra muito meu pai nos gostamos muito dos seus vídeos

@garagemdobora6746 Жыл бұрын

Mais um excelente vídeo, estou ansioso para a parte dois, para me ajudar a calcular a melhor taxa para meu motor, que estou prestes a montar. Minha maior duvida é sobre qual a taxa mais adequada para um motor aspirado, de forma que tenha o melhor equilíbrio entre potência e durabilidade do motor.

@antoniosampaio7075 Жыл бұрын

Boa noite cheia de Jesus Tonella para você e toda sua família. Parabéns pela aula.

@marcelotonella Жыл бұрын

Pra você também

@antoniosampaio7075 Жыл бұрын

@@marcelotonella Amém.

@leonardogabrielmoller511 5 ай бұрын

Tonella, eu adoro a sua serenidade nos videos, a experiência adquirida em montagens esta aliada a uma consciência técnica crescente e leitura da historia desses motores. Quando vejo gente fazendo gambiarra, adaptando maça, com banana arrotando expeiencia é de doer. Parabéns. Nos Tork pela câmara ser rasa será, que o espaçador de cobre é uma opção viável (maior risco de vasamento sei la?) ou mesmo um boa opção, quando necessário seu uso? Nos Porsche o anel de cobre era uma peça de serie, então será, que não seria o espaçador de cobre na câmara sempre a melhor opção pensando em um beneficio secundário de troca de calor? duvidas que só o Tonella pode responder.