Fusca - montagem do motor

Fusca - montagem do motor - Vídeo 7.

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4 жыл бұрын

👉 Nesse vídeo mostro as etapas de montagem do motor aspirado do fusca (pode ser aplicado a um motor original), listando o passo a passo para facilitar o entendimento e auxiliar quem pretende fazer um serviço similar em casa.
Explico como fazer a instalação dos prisioneiros, tuchos, alinhamento da engrenagem do comando em relação ao virabrequim, eixo do distribuidor (ponto de ignição) dentre outras informações de muita importância para um motor duradouro e de pleno funcionamento.
Mostro um problema encontrado entre duas peças, no qual entrarei em detalhes no próximo vídeo.
👉 Peças utilizadas nessa etapa:
*Eixo de comando W110, marca Empi, Cód 22-4110-0
*Engrenagem do comando, marca Empi, Cód 21-2500-00
*Parafusos do comando, marca Empi, Cód 21-4310-0
👉 Instagram:
facabemfeitovoc...
👉 Assista também aos outros vídeos aqui no canal:
"Faça bem feito você mesmo"

Пікірлер: 79

@SouthAmerican13 2 жыл бұрын

Parabéns pelo trabalho amigo, sensacional 👍👍👍👍👍👏👏👏👏

@walmirvalence5140 Ай бұрын

Parabens pela sua explicação.

@luizrodrigues8974 Жыл бұрын

Obrigado pela sua demonstração e pelo seu profissionalismo.

@edvanioalexandre311 4 жыл бұрын

Não consigo parar de assistir. Ate aqui sem intervalo

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Hahaha, espero estar ajudando! Abs.

@davidramao7319 Жыл бұрын

Excelentes reportagens

@antonioedsonmastelini5925 2 жыл бұрын

com certeza muito bem explicado. tem me ajudado muito

@antonioedsonmastelini5925 2 жыл бұрын

muito bom. sua maneira de explicar é excelente. estou montando o meu com suas dicas

@eliassantossantos4690 3 жыл бұрын

Qui aula maravilhosas Vocês ensina muito bem Graças a Deus Eu tenho uma komb 1.6 ano 2001e eu aprendi muito de mecânica Deus o todo poderoso continue te abençoando sempre

@elciomachadomoreira3910 4 жыл бұрын

Cara peguei bem, vc trabalha muito bem e além de tudo limpo e organizado sendo às explicações da melhor transparência.

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado, fico feliz que gostou e em ajudar!

@lourivaljosedasilva3676 Жыл бұрын

Parabéns pelo trabalho

@ricardombarboza4775 Жыл бұрын

Show de bola top 💯👍👊, vou fazer o meu também.

@willgand3570 3 жыл бұрын

Top demais, muito rico em detalhes! Preciso fazer o motor do meu fusca e... depois de assistir seus videos eu mesmo vou fazer, e pode ter certeza que voltarei a entrar em contato pra tirar dúvidas! Forte abraço e continue assim!

@mdjabs Жыл бұрын

Parabéns pela explicação

@danielgomesabreu407 2 ай бұрын

Valeu amigo muito bom

@inTerActionVRI 4 жыл бұрын

O material dos prisioneiros é o mesmo. O coeficiente é igual. A resistência mecânica do prisioneiro 10mm é maior com relação à deformação elástica. Diminuindo o diâmetro do prisioneiro é diminuída a resistência mecânica, aumentando a capacidade de deformação elástica necessária, para esse caso. Algo que já era utilizado nos motores dos Porsche da época, mas não se via necessidade, nos fuscas originais, devido à sua baixa potência de fábrica! Somente apareceram nos fuscas quando vieram os motores torque, e o conceito foi expandido aos modelos anteriores, de 8 aletas, assim como essenciais em motores de maior preparo. Tô curtindo bastante! Abração!

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Isso mesmo. Abs.

@josecarlosmichels6123 4 жыл бұрын

Você é incrível. Parabéns muito bem explicado. Obrigado

@joedsonmeireles2348 Жыл бұрын

Boa nela fica tirei as minhas dúvidas 👍👍

@amosbrazgoncalvesbraz8689 2 жыл бұрын

Super top de linha, shom.

@cesaralcaraz6303 4 жыл бұрын

O conteúdo é autodidata explicatico passo a passo, porém na questão prisioneiros de 10mm pode se embuchar a carcaça ou seja: como se faz com os prisioneiros de 8mm que usam bucha na carcaça para não espanar e danificando a mesma !! Fica bom mesmo preparado os vw aircolled, Esses prisioneiros de 10mm em cromoly são muito resistentes para motores de alta performance turbo ou asprirados!! Fica a dica construtiva!!

@autopartesaju9035 4 жыл бұрын

BOA NOITE DANIEL, COM CALMA PARA QUE O TRABALHO SEJA DE EXCELÊNCIA.

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Olá. Sim! Essa é a idéia, vou primeiro resolver esse questão da bomba encostar no parafuso do comando e assim dar andamento. Abs.

@diniz847 4 жыл бұрын

Ótima explicação, parabéns, tirou uma duvida que eu tinha.

@rafaelmanikowskistavis9766 4 жыл бұрын

Muito obrigado pelo vídeo comprei os prisioneiros de 8mm e me enrolei todo com as medidas agora esta sanada minha dúvida. vlw

@clodoveumartinsdasilvafilh7414 Жыл бұрын

Muito bom mesmo 😃😃😃

@carloscoutinhovw-fan6369 4 ай бұрын

Daniel? Para utilizar os prisioneiros com rosca m8, tem que colocar as buchas em todas as roscas do bloco que são 16, e cobra-se até 35 Reais por rosca, perfazendo 560,00 Reais. (Fevereiro/2024) + 16 prisioneiros (178,00 a 399,00 Reais).

@wanderley1968plath 2 жыл бұрын

Muito bom sua experiência q vc passa nos vídeos .vc poderia dar a dica de onde comprar os kits camisa pistão comando e balancin com regulagem

@marcossilva9644 4 жыл бұрын

Nunca tinha uma sequência tão bem explicada e com tanta qualidade ! Parabéns

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado, fico feliz que gostou!

@roquesantos2223 3 жыл бұрын

Parabéns meu amigo, tenho assistido com certa frequência e gostado muito do nível de detalhamento, também não sou da área, mais gosto muito desta mecânica e especialmente do Fusca. Valeu, obrigado.

@ismaelfogaca670 3 жыл бұрын

Top irmão parabéns gostei da pra aproveitar muito sua experiência

@franciscoantoniodossantosa9077 Жыл бұрын

Show.

@alessanderBidu 3 жыл бұрын

Show muito didático

@thiagoguedes345 4 жыл бұрын

Bom dia show parabéns

@Joao_Pedro_LB 4 жыл бұрын

Toop 👏🏽

@trendcalcados3694 4 жыл бұрын

Execelente video, sem gírias, sem girar o video e resumido

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Legal, procuro fazer da melhor maneira! Abs.

@umdiaseratardedemais5412 4 жыл бұрын

Comecei na mecânica lavando as peças de Fusca. Parabéns por me lembrar do passado na graxa! Porém ainda continuo.

@paulogarcia3719 4 жыл бұрын

Seus vídeos sao formidáveis obrigado sempre

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado :) Fico feliz que gostou e em poder ajudar! Abs.

@gustavocampos7564 4 жыл бұрын

Muito bom!, Parabéns!!

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado.

@cesarproenca6530 4 жыл бұрын

Muito legal. Vou montar o meu Asistindo seus vídeos. Muito técnico e esclarecedor. Obrigado

@efsf2907 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/Y556mKR2vJPeqmQ.html enquanto isso o fodão dos motores a ar se achando ao máximo sem nem ao menos saber regular uma válvula kkkkk

@marinomena152 4 ай бұрын

👏👏

@dablodygamer2221 4 жыл бұрын

muito bom :)

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado. Assim que possível, darei andamento à montagem!

@lftds10 3 ай бұрын

Só um comentário Daniel, a unidade de medida de torque, normalmente se dá, como exemplo, 3,5kgf.m e não 3,5kg/m. Ou seja, a alavanca se mede pela força (kgf) multiplicado pela distância(m). Ok? 👍🏽 Abraço amigo, show seus vídeos.

@3gbmemory1 4 жыл бұрын

Bom dia amigo, sou um novo inscrito, muito bom direto sei que não vou fazer e não tenho possibilidades de fazer um serviço deste mas quando for fazer algum sei como e o que pedir e isso já é muito para mim. Parabéns.

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Bom dia. Obrigado, fico feliz em poder ajudar!

@marcionatividade8308 4 жыл бұрын

Dae amigo. Comprei uma carcaça usada e vou ver se consigo montar um motor pra minha Brasília com as suas dicas. Vou procurar seguir a sua receita , só que dentro dos meus limites. Mas a parte do bloco ,comando ,bielas , bomba de óleo vou fazer da mesma forma. Vamos ver no que dá. Adoro montar esse quebra cabeça. Valeu . Abraço. Solta logo o próximo vídeo.

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Legal! A teoria é a mesma pra um original ou um "aspirado" Se tiver condições, poderia fechar com o kit do 1700 cc que não precisa abrir o bloco com um comando mais forte.. já é uma receita bacana!! Um serviço a mais que pode fazer, que eu não fiz, é acrescentar furos no diâmetro externo das bronzinas, para aumentar o fluxo no virabrequim! Foi uma boa dica de um colega inscrito! Se possível, farei um vídeo a respeito! Esses dias foram bem corridos, mas pretendo fechar o bloco e enviar o próximo vídeo o quanto antes!!

@marcionatividade8308 4 жыл бұрын

Mais um vídeo top. Esperamos que esse pequeno imprevisto seja fácil de resolver. Um abraço

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado. Espero que sim. Nunca ouvi falar da bomba encostar nos parafusos do comando, por isso vou pesquisar a respeito e tentar resolver o quanto antes! Abs.

@Alex-jm2wu 4 жыл бұрын

@@facabemfeitovocemesmo7747 Esse problema é bem comum com bombas maiores. Eu também não sabia disso até ler no Fórum Fusca Brasil. Comecei a ver seus videos e são muito instrutivos. Estou gostando. Parabéns pela boa vontade de publicar os vídeos.

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

@@Alex-jm2wu obrigado, que bom que gostou! Então, esse problema parece ser comum mesmo! Rs Um colega comentou no 8° vídeo que esse problema também acontece na bomba Shadeck!

@trendcalcados3694 4 жыл бұрын

@@facabemfeitovocemesmo7747 gosto muito tambem do canal do Tonela, la há vários vídeos sobre motor de fusca

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

@@trendcalcados3694 também gosto!

@silviotoshioyanagui6256 Жыл бұрын

Muito bom! Vc saberia me dizer se para instalar o selo do comando deveria ser apenas com o bloco separado? Existe um selo da EMPI com O ring, e no caso a carcaça tenha uma canaleta, talvez daria para instalar sem o bloco estar separado

@absolutafertilizantes9849 4 жыл бұрын

Meus parabéns Só uma pergunta, quanto gastaria para fazer o meu nesse ai com você??? No aguardo Obrigado Sucesso

@MarcosAntonio-hi1of Жыл бұрын

Boa tarde, como consigo descobrir a engrenagem de comando correta, com a engrenagem do girabrequim ?

@canal4rotas 2 жыл бұрын

Tem a playlist desde do 1 video

@facabemfeitovocemesmo7747 2 жыл бұрын

Tem sim. Da uma olhada na Playlist "FUSCA" aqui no canal. Poderá assistir a todos os vídeos em sequência.

@ricardosoriano6924 4 жыл бұрын

Boa noite Daniel?! Grato pelas informações e retorno no que indaguei. Tenho mais uma pergunta que considero simples, porém pode ser de grande valia para todos que estão realizando o sonho de fechar o seu motor VW e dar a partida. É o seguinte: As bronzinas do COMANDO DE VÁLVULAS, em especial a 1ª, esta possui bordas nas laterais, e que delimitam e impossibilitam o deslocamento do eixo "comando". No jogo de bronzinas vem uma somente "com as bordas" ou duas iguais??? e preferivelmente a "com bordas" vai na carcaça seca ou pode ser alojada na carcaça do cilindros 3 e 4???

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Bom dia. O par da que usei possui as bordas. Já vi em uma retífica uma marca que só possui 1 lado (não lembro a marca), o que eu não acho legal, pois o eixo recebe esforço lateral devido aos dentes em ângulo das engrenagens. Mas se for montar desse modelo, acredito ser indiferente em qual metade utilizar a única que tem borda. Só se atente à fixação correta garantindo também que ela não sairá da posição.

@ricardosoriano6924 4 жыл бұрын

@@facabemfeitovocemesmo7747 Valeu pelo retorno, e é isso mesmo que também penso. Creio ser o ideal as duas bronzinhas iguais. Sucesso por aí e estou ligado nas informações. Até

@joelalmeida6184 Жыл бұрын

Ponto do comando se alinha aonde?

@ronaldofuniliriaepintura9798 Жыл бұрын

E possível colar 8mm pro motor 1300 o meu motor 10mm que está no motor??

@danielgalvao7123 3 жыл бұрын

Como vc resolveu este problema da bomba

@alexandreremiao5024 3 жыл бұрын

Qual carcaça de motor vc usou no novo motor ?

@facabemfeitovocemesmo7747 3 жыл бұрын

As 41

@ramongomes5313 Жыл бұрын

Boa noite irmão eu tem um Fusca e queria colocar ele para 1600 ele e 1300 sou mecânico de moto já fiz motor de outro carro Fusca nunca fiz

@thiagoguedes345 4 жыл бұрын

Tenho uma pergunta tenho um Fusca 1300 ele não bati não fuma mas tem folga no mancal e normal ter uma folga ?

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Sim, é previsto uma folga pequena de 0,10 mm como mostro nos vídeos em seguida. Se possível, assista aos vídeos seguindo a sequência numérica das capas.

@MaxTargino 4 жыл бұрын

Amigo, uma dúvida. Já que você disse que está usando uma carcaça nova, porque você está utilizando bronzinas 0.25 ao invés de std?

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Bronzinas tem medidas no diâmetro interno e externo. No diâmetro externo, em contato com as carcaças novas, é medida original, standard (STD). No diâmetro interno, em contato com o virabrequim, são 0.25, pois o vira já foi retificado 1 vez.

@MaxTargino 4 жыл бұрын

Faça bem feito você mesmo Entendi! Perfeito. Estou envolvido em um projeto similar. Mas falta coragem pra montar sozinho kk