*LUIS* te volaste la barda con esta clase de Mecànica, en verdad me sorprendes sin duda eres muy conocedor y un buen diseñador de herramienta, es uno de tús videos que màs me ha gustado muy clara y bien explicado. Te enviamos nuestro saludo desde Sonora México.

Excelente, saber el torque del damper, la medida del tornillo tope del cugūeñal, la tecnica de regresar el damper antes de colocar el tope, poner un caballete para sostener la extensión de la matraca al aplicar el torquímetro... el dato del silicón... muy bien. Lo unico que el sensor del cigüeñal o sea el sensor CKP tiene una línea guía la cual debe coincidir con el diente No. 20 del damper, contando desde la parte superior del damper hasta el sensor. Es importante ver que el damper tieme una área sin dientes en la parte superior (PMS) y que el diente 20 está coloreado de blanco, el cual cuando coincide con la guía del CKP asegura que al encender ...la computadora reciba señales continuas e interrumpidas que le informan la posicion del cigüeñal para sicronizar la posicion de los arboles de levas con el sensor CDP superior que está en la tapa de punteras del lado derecho para sicronizar el tiempo de chispa de cada pistón... pero bueno si funcionaba antes de desarmar está bien haber marcado el sensor ... pero no está demás saberlo. Esta info está en pagina 10-40-42 y 10-40-43 para que lo revises en el manual pdf. Saludos excelente video... lastima que no puedo postear la imagen de dichas páginas. Pero con ese dato lo hallas. Pagina 502 creo....

Buenas tardes mi buen estuvo muy bien la esplicasion voy a poner una Mazda a tiempo grasias

Luis muy buen trabajo, muy profesional y muy explicado. Muy ingenioso al hacer la herramienta casera para el calado de los árboles de levas, eso es ser un buen mecánico de la vieja escuela. Un cordial saludo desde España

Buen video Luis , recuerdo que en videos anteriores quería mostrar que pasaba y que hacer cuando al girar el árbol se atoraba , buena explicación para dejar el tiempo chido ... Saludos

Muy buen video gran explicación amigo Creo que lo que falto fueron las medidas exactas de la herramientas que fabricaste el tamaño del perno traba del cigüeñal y la placa para los árboles de levas Saludos gracias por el tiempo que dedicas para hacer los vídeos y compartir tus conocimientos

Cada mecánico tiene su manera de trabajar SUGIERO NO te molestes se prudente para k tengas más like. Saludos

En hora buena por tu trabajo y excelente explicacación y un bravo por tu buena idea de hacerte la herramienta especial para trabar los arboles del tiempo.

Que buena clase de mecánica e ingenio luis, te luciste!! Un saludo desde argentina!!

Hola saludos muy buen tutorial, lo felicito quisiera saber si cuando se parte la cadena de tiempo se doblan las válvulas?

Gracias por tu video muy buena explicación.

En verdad primera vez que miro tu video eres muy bueno y Bien esplicado, yo Tengo una Mazda cx7

Tremendo eres un duro mecánico yo tengo la misma guagua 1 año parada por el tiempo

Excelente explicación, hermano gracias por compartir, tengo que reparar uno de esos cabal lo que necesitaba. Bendiciones. Carlos Estrada de Guatemala.

Muchas gracias por tu buen video, muy bien explicado. te agradezco. Un saludo desde Santiago de Chile

Exelente video.Gracias.

muchas gracias por tu información muy buena la explicación. nesecito de tu ayuda para el tiempo de una ford edge 3.7 2011

Exelente video bien explicado tampoco tengo la herramienta especial buen tip Voy a fabricar una igual con una solera y adaptarla bien bien

La verdad me gusto mucho tu video Luis te felicito!! Estoy armando una igual hasta del mismo color muchas gracias por compartir tus enseñanzas y videos 😀

Agradezco la información que nos compartes, un saludo desde Mérida Yucatán

Excelente video Luis.... Gracias tengo el problema de fuerza en la mazda.... desde Osorno Chile un abrazo

Hola Luis q bien me gusta los vídeos yo aprendí mucho tengo también un problema así me quedo claro felicitación Óscar de Medellín

1000 felicitaciones está bien explicado bendiciones

Gracias por la información desde Santo Domingo

men, muchas gracias desde Locombia...muy bn explicado...gracias

Lo felicito! Lo explicó muy bien! Muchas gracias!🙋👍

Me llega tu genialidad de la herramienta 👍me podrías brindar las medidas Ya que cambiaré el empaque de la cabeza

Nitido hermano gracias por la información

Mi felicitaciones muy bien explicado me gusto.Mucho éxito.

exelente, como todos tus videos, y se agracece bastante que no pongas música de fondo.

Que buena explicación carnal. Te felicito eres un buen maestro.

felicidades luis muy preciso explicando tu jale te felicito y espero que tengas muchos seguidores carnal , y que dios proteja a ti y tu familia bro. gracias

Gracias por esa clase muy bien explicado eres un maestro

Para aflojar el tornillo del cigüeñal se ocupa trabar el cigüeñal

buenas noches Luis lo felicito por su explicación de poner a tiempo la maza cx7 2.3 ahora tengo una pregunta cómo comprobar si la bomba de alta presión funciona bien gracias por su respuesta

Excelente explicación. Te felicito.

Amigo luis usted es un maestro

Brotter tu si sabes explicar saludos

Excelente compañero

Luis buena explicación, tendrás información como poner una como tortuga que lleva antes de poner el Carter a ella la mueve el cigüeñal, esa pieza estabiliza al motor gracias espero su respuesta

Muy bien explicado y muy buen video

Muy buen video gracias

Luis mi hermano gracias excelente video saludos desde colombia

p1nche solera toda cul3ra toda oxidada!!! jajajaja gracias por los tips bro, de gran ayuda ahora que cayó uno de esos al taller! saludos

Que bien explicas amigo me sirvió de mucho este video

Exelente video amigo... Saludos desde cucuta Colombia 👍...

Que buena tecnica compañero !!!! Saludos!!

Muchas gracias por compartir eres bien especifico

Hola amigo excelente vídeo Saludos se aprende bastante gracias

buen dia que largo tiene el tornillo tope del cigueñal? excelente video saludos

Buenos días maestro Luis unas preguntas como se aprietan los engranes de los árboles ya tensada la cadena o no se aflojan si no es necesario. Y el tornillo de q medida es de largo el q atranca el cigueñal . Con el apriete q Sele da al danper no ay riesgo de q se truene el monoblock donde va el tornillo de arranque de cigüeñal. Gracias q tenga un excelente día

Hola estimado....la laina delgadita que hablas en el video que va en el piñón del cigueñal, es solamente 1? Sabes porqué el fabricante vende de a 3? Quizás va 1 delante y otra en la parte de atrás, pero igualmente estaría sobrando 1. Saludos y gracias por subir el video, está rebueno

Grasias compartir una Cosa respecto al tornillo sujetador de cigueñal puedes medirlo con una cinta y darnos el largor adecuado y no tengamos herrores en k pusimos uno poco mas largo o corto y el cigueñal se mueva unos pocos grados fuera de rango Grasias

Buen mecánico 👌

Hola amigo Consulta cuanto aprete debe tener los pernos en la tapa de distribucion y los pernos de leva ?

Luis un caluroso saludo desde la republica dominicana. Quiero saber que debo resivar al momento de comprar una mazda cx-7 2007 2008, gracias y chido tu canal.

Compa una pregunta si se rompió el damper y si solo lo reemplazas se brinca el tiempo ? Tines que poner a tiempo si llegara a pasar esto ?

Quite la polea para cambiar reten pero no puse el tornillo para que no se diera vuelta solo quite la tapa de punterías y sincronice todo antes pero crees que se me haya dado vuelta la cadena o que se hayan brincando algunos dientes ?? Me preocupa eso

Exelente explicacion mi estimado sigue asi buen video

Buen trabajo mis respetos saludos

Jajajajajajaja "piche solera toda culera" excelente video como siempre Luis, un saludo.

Ollé loco eres genial 😆🇩🇴 me gose mucho el vídeo y aprendí piche guey pareces a cantinflas

muy bien explicado.

Muy buenos videos gracias por compartir .

Maestro.. ¿Con que otra pieza puedo reemplazar la laina de ajuste del piñón vvt de la mazda cx7.. Desarme una para cambiar el piñón pero ni la camioneta ni el piñón nuevo la traen.. Le agradecería mucho su respuesta gracias y siga subiendo vídeos ..

Excelente video, muchisimas gracias.

gracias muy buen curso te agradesco

Me gusto mucho esa lamina para trabar el tiempo de las levas tengo una pregunta en ese motor que tan sierto es que lleva tiempo la bomba se aceite y si queda a destiempo el carro prende con problemas y no acelera bien?

Muy buena explicacion

Excelente gracias y bendiciones

Excelente

Excelente trabajo y cuanto se cobra por el cambio de empaque de la cabeza por ese trabajo saludos te felicito bien maestro

Muy buen video exelente esplicacion felicidades

Pregunta de que largo compraste el tornillo

Hola luis tengo un problema en mi cx7 2.3 la compre con problema en la distribucion armamos todo nuevo original pero me fijo en tu video que la laina que separa el la cadena de la bomba aceite y l separa el señal piñon de la cada el mio tenia 1 solo quiero saber si son 3 laina o solo una que va en el cigüeñal con el damper

Que tal Luis, saludos desde Hidalgo, voy a cambiarle la junta de la cabeza a mi Mondeo es 2.0, me está estorbando la flecha para quitar el tornillo tapón y colocar el más largo para bloquear el cigüeñal, veo que solo quitaste el cubre polvo de la triceta es cierto? Para esto también hay que quitar el tornillo de la terminal y la rótula de la orquilla?

Amigo de que parte eres y cuánto cobras poner al cambio de kit de distribucion

hola buen dia , alguna idea x que matraquea ese motor

excelente tu video de puesta a tiempo Mazda cx7 tengo una que tiembla mucho y de arrana ,en marcha y al arrancar se acelera hasta mas de 2500 RPM despues baja hasta 1000 RPM ¿ que puede ser dame una idea.

Amigo que posición colocas el diferencial variable el tiempo en el cigüeñal listo en las dos levas listo pero que posición lleva ese engranaje o simplemente lo colocas en cualquiera posición ya que no lleva cuñas ni marcas solo el tiempo es por la parte de atrás de la leva

"Esa pinche solera bien culera ni siquiera puedes comprar herramienta....." jajajajajaja Chingón tu trabajo, Luis. Gracias por compartirlo.

Salu2 Luis H.. Excelente trabajo, gracias..

Solo con cambiar retenedor es necesario entiempar el motor ?

fino hermano ,gracias x tu video...

Buen y video bien explicado saludos Luis 👍

Estoy armando una podrias decir la medida exacta de el tornillo que traba el cigueñal por favor

Luis buenas noches tengo un problema con una mazda cx7 2009 le cambie el engrane variable xq tenía mucho juego y tambn la cadena pero al prenderla esta fallando prende y se apaga y las revoluciones no se mantienen de cero a 2mil rpm y se apaga q crees q sea el problema

Chingon

hola que posicion dejas el engraje de admision el distribuidor variable que posicion lleva ya que arme el mazda y quedo calentando al correrlo y da con scanner atrasado leva 2 saludos mano espero me ayudes con eso

Hola, Luis, desrmé un motor Mazda 2.3 turbo porque se calentó, después de armarlo y encenderlo le quedó un ruido a las 2.700 rpm y se quita a las 2.200, toda la distribución la puse nueva y aún persiste el ruido,.

Donde consigo la herramienta para atorar los árboles de levas de una Mazda cx7 turbo

Saludos Luis, muy bueno tu video, quisiera saber si pudieras darme tu punto de vista con un problema de mi mazda cx7 2.3 turbo modelo 2010, despues de cambiarle el empaque de la cabeza, la cabeza fue rectificada, se genero el cambio del empaque, se sincronizo el tiempo deacuerdo a como tu lo esplicas, y la camioneta jalo a la perfeccion, solo que despues de unos 5 kilometros trabajando a una velocidad de 120 kilometros por hora el escape se calienta al rojo vivo y pierde potencia la camioneta, el mecánico me dice que tiene que bajar nuevamente la cabeza para asegurar las valvulas, y no se si sea el problema este..ojala pudieras apoyarme amigo no me gustaria gastar de mas...gracias... lo que se calienta al rojo vivo es el multiple el que esta por el catalizador y el turbo..

Buen video lher.. saludos amigo

Nuevo suscriptor amigo nitido

Colega, bns días, cual es la dimensión (medidas)_ de la herramienta para bloquear los árboles de leva, saludos

Hola donde te encuentras ubicado, soy de la CDMX y tengo una CX7 y tengo ruidos en el engrane VVT y me gustaria que te aventaras esa chamba

Buen video. Carnal

Hola cuanto yeva la medidas de perno que so tienes el sigueñaldiga me por fa

Hola muy buen video. Consulta estoy armando una cx7 2008 donde va el piñon flotante del cigueñal y el damper lleva arandelas? El motor no lo desarme yo pero vi un manual que aparecian la que armo ahora no vi que tenia?

Estimado Luis, veo que tú vídeo tiene un año, no sé si sigas publicando, te tengo una pregunta que espero tengas a bien contestarme, ¿El proceso de la puesta a tiempo es el mismo en el Mazda 3 2007? Tengo que desarmar uno por que perdió potencia y todo indica a cabezas (esperando no sea más), veo que el proceso es el mismo que en platina (con sus respectivos cambios pero la herramienta y demás es muy muy similar), de ante mano te agradezco tu atención, hasta pronto.