176 mil reais é surreal. Fazer o que, resultado de pagar um pra mim e um pro governo. Parabéns pela análise, Jorge!
@user-dq7gy8zn2j3 ай бұрын
Como sempre o canal mais completo que traz o maximo de informações sobre os carros. Parabens
@manoelsilva27733 ай бұрын
Boa noite Jorge o carro ficou muito lindo o problema são os preços bem alto não só os dá Volks e sim dê todas as montadoras.
@verdadesaleatorias1583 ай бұрын
Esse canal é um serviço de atendimento ao consumidor. Tá afim de comprar um carro tá em dúvida ? É só ver um vídeo nesse canal , parabéns
@PjRamos13 ай бұрын
Um acabamento igual carroça por esse preço é surreal.
@diegobecker2103 ай бұрын
Se a vw tivesse um acabamento bom igual do corolla os carros seriam excelentes. Infelizmente é tudo plástico que logo logo fará tec tec tec kkkk
@thyagomoraes42543 ай бұрын
@@diegobecker210 Concordo que o acabamento poderia ser um pouco melhor, mas o do corolla ta bem longe de ser referencia em alguma coisa. Acabamento bom mesmo so em carro acima de 200k.
@thyagomoraes42543 ай бұрын
Acabamento e igual ao do seguimento irmao, menos. Mesmo o TIGGO que tem um acabamento melhor, deixa a desejar em muita coisa, inclusive no proprio acabamento. E nao e somente materiais, e montagem entre outras coisas.
@user-sk6mn3ux7l3 ай бұрын
Em breve estarei dirigindo um desse. Meu Pai é fiel.😊
@idneydisperezgarcia50383 ай бұрын
Disparado melhor canal de avaliação e apresentação de carro no KZfaq, incrível o nível de conhecimento e a facilidade de falar sobre os detalhes, nota 1000 Jorge Augusto.
@gilmarjunior34563 ай бұрын
O preco desse carro deveria ser 130 mil.... esse valor de 175 mil é loucura....
@michelmarlon73 ай бұрын
Nenhum carro no Brasil tem preço justo, logo...
@allantakahashi2 ай бұрын
Se a carga tributária do Brasil fosse igual dos EUA custaria 120 mil
@alexandreprestesboffa22833 ай бұрын
Muitas comparações. Ficou Top. O que o brasileiro não entendeu ainda é que 42% ( média) desse valor é só de imposto na nota fiscal, o que torna qualquer carro fora das condições normais para quem ganha pouco.
@jdacruzdejesus23123 ай бұрын
A margem de lucro também é absurda tanto que algumas montadoras baixaram os preços
@CanalEdsOnline3 ай бұрын
Entendemos. Só aceitar que dói menos. Qualquer carro terá imposto, qualquer carro terá uma margem absurda. Tem duas opções, sai do Brasil pra comprar seu carro ou tenha uma vida abundante ganhando mais para comprar o que quiser sem ficar pensando em impostos.
@LuPimenta0073 ай бұрын
Comprendi o que vc quer dizer, mas só este carro paga impostos, os outros não pagam não? Pq tem outros com um custo benefício melhor.
@guilhermepaes36613 ай бұрын
Este carro é meu sonho de consumo, poderia fazer um comparativo do novo T-cross x Creta, ambos equivalente ao ano de 2025.
@neycardoso41363 ай бұрын
Parabéns pela matéria. Ninguém é tão detalhista como vc . Se quer informações sobre o carro antes de comprar só ver seus vídeos.
@jordanman2010ceub3 ай бұрын
Mano, vocês estão absolutamente MALUCOS com esses preços.
@CanalEdsOnline3 ай бұрын
Me diz um carro com um preço justo? E justifique.
@jordanman2010ceub3 ай бұрын
@@CanalEdsOnline Filho, não existe carro ZERO com preço justo. A questão é cobrar 170k num T- Cross, com acabamento pobre, considerando que existem opções muito mais interessantes de outras montadoras.
@GuilhermeGoto3 ай бұрын
@@CanalEdsOnline para não sair de dentro da VW: Polo CL e Virtus TSI automático, todo o resto da linha é custo/benefício negativo.
@mlord97993 ай бұрын
Cara, tenho uma 2024 Prata Pirity com Preto Ninja e to de boa com ela. Não achei nada muiiito melhor, pra derrepente querer trocar por uma 2025.
@marceloforli85473 ай бұрын
Também concordo contigo 👍 estou na mesma situação. Achei de bom senso a Volkswagen não fazer uma transformação total na T-Cross, assim mantendo um bom mercado e valorizando as modelos anteriores a 2025 e a atual, ou seja o carro sempre foi bom e continua na mesma. Ótimo Volkswagen.
@m.mmotors99263 ай бұрын
minha esposa tem um 2024 sense. so sentiu e eu tb. falta do farolmem led q tinhamos nos 2 careos e agora so em 1.
@wleo39413 ай бұрын
Estou na mesma situação. Queria colocar esse farol na minha T-cross Comfortline. Será que consigo?
@emiliomurari39963 ай бұрын
Parabéns! Mostrou o que precisava sem enrolação. O modelo mudou muita coisa. Porém, continua caro, principalmente na versão HL. É difícil aceitar que este SUV custe em média 25% mais caro que um Virtus, carro do qual ele é derivado.
@andrexavier66133 ай бұрын
Desde quarta-feira que eu procuro algum vídeo mostrando o pisca traseiro e a luz de ré pra se era em led, mas ninguém mostrava. Você é completo de mais rpz, parabéns!!
@nevermino73 ай бұрын
Ótimo vídeo do canal, agora o Tiggo 7 Sport está imbatível, T-Cross com esse preço 175 mil se colocar cor, pacote escuridão (dark), vai para 180 mil com acabamento com bom encaixe mas é plástico. Tiggo 7 imbatível kkkk.
@gustavorufinemachado22013 ай бұрын
Compre um Tiggo e ele ficará sempre contigo
@fabioalexandrino20692 ай бұрын
@@gustavorufinemachado2201procura um 7 nas garagens pra ver se encontra e se encontra da um olhada no preço..... Da nem pra comparar é surra e se colocar o 7 pro ai é covardia
@DiegoSantos-qw3yr3 ай бұрын
Tenho uma 200 TSI. Achei o interior ok. Mas podiam ter adcionado freio de mao eletrônica e um joystick no cambio. No exterior faltou uma assinatura em Led marcante na frente, como da tracker.
@grego9603 ай бұрын
A própria Wolwsvagem está empurrando os compradores para a Cao Chery.
@ricardo37583 ай бұрын
Compre o Chinês e seja feliz. Isso é democracia.
@Fabio-iw1le3 ай бұрын
Eu saí de um PlasT-Cross para um Tiggo 5X PRO. A diferença é gigante !!!
@AntonioCarlos85293 ай бұрын
@@ricardo3758 Quase 180 mil num carrinho de plástico como esse e ainda tem gente defendendo ( você ) por isso que hoje tá uma 💩
@almir12283 ай бұрын
@@Fabio-iw1le Fale mais sobre o assunto por favor.
@gustavoalbuquerque1980Ай бұрын
Vai lá e boa sorte.
@mvcandeias3 ай бұрын
A questão do furto do radar dianteiro, o que a Volkswagen fala e fez para dificultar este prejuízo dos clientes?
@casal12133 ай бұрын
Valores são de hj os de tabela, fui na concessionária me ofereceram o antigo confortline por 143.000,00 com pacote couro
@BernardoSilva053 ай бұрын
Ainda sinto falta dos botões. Tenho um 22/23 e tudo na central multimidia me incomoda muito. Mas fora isso, excelente carro!
@IcaroGrunewald3 ай бұрын
Por esse preço, tinha que vir com suspensao independente na traseira e porta-malas com abertura elétrica. Pelo menos mais esses 2 intens.
@paulodetarso22023 ай бұрын
Parabéns!!!! Melhor vídeo sobre o carro até agora!!! Rico em detalhes!!! O único que busca as informações direto na fonte!!!
@MarceloOliveiraDim3 ай бұрын
Tá amarrado em nome de Jesus 176 mil reais nesse carro não vale. Acho que tem concorrentes com melhor custo benefício. A VW perdeu a cabeça nos carros, carro com interior todo em plástico duro🤦♂️
@ga.bri.el.3 ай бұрын
Qualquer seja a sua escolha, o preço não será justo
@IcaroGrunewald3 ай бұрын
Lembrando que esse já era o valor dele amtea do Facelift. Absurdo mesmo.
@marcioqueiroz32683 ай бұрын
Prefiro pegar o VW Taos Highline 2023 com esse valor.
@willianalves80993 ай бұрын
Concordo com você! Em quanto estiver quem compre eles vão mandar esse monte de plástico no interior chega a ser vergonhoso os brasileiros aceitarem isso por esse preço
@jailsonfarias19823 ай бұрын
Pago nem 130k. Esse valor aí nem se fala, VW todo de plástico, tô fora!!!! Rs
@paulofachi3 ай бұрын
sugestão... compara com o peugeot 2008 q tá vindo aí tbem
@herbertgomesfaeda62703 ай бұрын
Excelente apresentação. Atualmente, o melhor canal automotivo do Brasil.
@gustavovargas90173 ай бұрын
Canal com análise completa... Parabéns
@Marworld20083 ай бұрын
Carro muito caro não vale só plástico, tiggo 5x pro 129,900 10x0. Dá um banho
@jailsonfarias19823 ай бұрын
Sem a menor dúvida!!!
@pistabandeiradagranja13853 ай бұрын
Compra um
@lucasm28273 ай бұрын
Sem dúvida pra quem não entende de carro o plástico é observado, mas esquece de verificar motor, mecânica, economia de combustivel, segurança e dirigibilidade, além da manutenção e milhares de concessionárias prontas para te atender. Confiabilidade, mecânica , durabilidade das peças, tecnologia e eficiencia ninguém chega aos pés do Tcross. O que vocês pontuam são mimos como couro em cima do painel, luizinha de led...acaba por aí. A VW é mais caro porque é marca de confiança e tem ate centro de pesquisas no Brasil...quem não pode comprar a marca que compre uma marca inferior e ponto final. Tá tudo bem...
@MrChemania3 ай бұрын
Concordo com você sobre a confiabilidade mecânica e maior rede para manutenção. Agora dizer que quem não entende de carro é quem observa acabamento de plástico, não dá pra concordar. Plástico em excesso no acabamento é o responsável pelos barulhos internos no carro ainda novo. Achei bom demais o T-Cross melhorar isso no seu acabamento. Chamar de "Luizinha de led" é no mínimo não entender o que é dirigir a noite toda. O conforto pra visão e uma maior área ilumianda é melhorado o triplo com os leds em comparação com as luzes halógenas e isso se converte em segurança na condução noturna. Não são mimos, são ítens que fazem valer um investimento de quase 180 k num veículo. Que a concorrência faça as montadoras se mexerem pra melhorar seus produtos. Quem ganha, somos nós consumidores.
@homemdocaminho47533 ай бұрын
Seus vídeos são de abordagem diferenciada meu caro. Parabéns!
@tuliomarcus19473 ай бұрын
Qual o problema de oferecer um acabamento melhor? Pelo preço valeria. Não atoa os chineses estão vendendo mais e mais!
@23orlandojr3 ай бұрын
Muito bom vídeo. Parabéns . Seria interessante o comparativo com o HR-V Touring. Os dois possuem características e preços parecidos. Briga boa!
@rickovt3 ай бұрын
HR-V touring é 200k
@tiagojunio_jda42933 ай бұрын
Q versao highline com os opcionais práticamente 200 mil ou mais...CE ta louco nesse carro compacto
@mvandrade273 ай бұрын
E o freio de estacionamento? Continua aquela giromba manual anti diluviana?
@veronildogoncalves59423 ай бұрын
Parabéns pelo Vídeo! Como sempre o mais completo
@elbraun113 ай бұрын
Fala Jorge! Tô me inscrevendo aqui, por que te vi lá na live do Opinião Sincera. Obrigado pelo apoio ao RS! ❤
@LiloLorandi13 ай бұрын
Guardei os pila pra trocar a minha 2021 HL por essa 2025. Aí a VW, apresenta uma t-cross inferior a minha! 🤡… sem neblina, sem projetor, EcoLed de Bis, sem sistema save, sem sensor de aproximação da maçaneta, precisa apertar o botão…. E uma série de reduções de custo! Eu esperava uma evolução… não retirada de equipamentos!
@ReginaldoHenriques-de2nj3 ай бұрын
Exatamente ! Eu também ia trocar no 2025 mas desisti porque o carro piorou ! E veja que nem colocaram um freio de estacionamento de botão neste novo !
@lu49543 ай бұрын
Só que já teve um Volkswagen zero km turbo sabe o que é uma máquina.
@auritonedias65343 ай бұрын
Excelente vídeo, é obrigatório ver antes da compra.
@carlosborges18883 ай бұрын
Carrão top, fico imaginando vender um carro elétrico com 6 anos de uso, a bateria só tem garantia de 8 anos, não compraria um carro elétrico hoje.
@rotcivthe2 ай бұрын
Melhor canal de avaliação! Disparado o melhor❤
@ivanacunha92623 ай бұрын
Eu gostaria de ver um comparativo com HRV e Tracker. Parabéns pela apresentação !
@isacoliveira59603 ай бұрын
Aqui na região Sul o farol de neblina é essencial
@jotainstrutoroperadormaqui32763 ай бұрын
Gol-Cross tá melhorando..!
@adriano52253 ай бұрын
Excelente vídeo explicando muito bem canal de confiança parabéns
@marceloforli85473 ай бұрын
O carro é muito bem construído mediante a plataforma MQB, tem uma boa engenharia que reflete num carro de boa estabilidade em curvas, segurança em rigidez da carroceria, mostrando ser um carro prazeroso e com uma durabilidade. O que reflete que Volkswagen não precisou mudar totalmente um carro que já é ótimo, ou seja um pequeno face life para manter um ótimo carro, e com isso valorizando as T-Cross antes do facelify.
@garcezcifra3 ай бұрын
Show de bola brother. Faça o comparativo dele com o Duster 1.3 turbo o top de linha
@hbdsantos3 ай бұрын
Tô fora! Preço surreal, astronômico. Melhor ir de Tiggo 7. ;)
@ricardo37583 ай бұрын
Compre o Chinês e seja feliz. Isso é democracia.
@vinircostinha0453 ай бұрын
Eu tava pensando em trocar o tcross 2020 num Tiggo 7, antes que fale n sou revendedor de carros, mas fico preocupado com a revenda dps. Onde moro n tem css da Chery, o que me desanima mais ainda.
@Fabio-iw1le3 ай бұрын
O Tiggo 7 é INFINITAMENTE superior ao PlasT-Cross
@Lucasloliveira863 ай бұрын
@@vinircostinha045eu não trocaria um carro 2020 agora, principalmente se ele foi meu desde zero km…
@demodrift86053 ай бұрын
Boua, Jorge. Humilhou a cobertura dos outros canais! Parabéns pela riqueza de detalhes no vídeo!
@RAFAEL-pl9sx3 ай бұрын
O Jorge foca muito em multimídia e acaba esquecendo de itens importantes. Ex: Não mostrou o freio de mão, se é na alavanca ou botão. Parabéns pelo vídeo.
@viniciusmelo19923 ай бұрын
Alavanca.
@leandromartinsdasilva50033 ай бұрын
Carro teve uma melhora significativa no acabamento. 👋👋👋👋👋
@thestick523 ай бұрын
Excelente video, algo característico deste canal. Parabéns, Jorge
@Fabio-iw1le3 ай бұрын
O acabamento de plástico já vem de série, ou tem que pagar igual o farol de LED ???
@JohnnySouto3 ай бұрын
17:54 Só faltou o Pacote Tech que era o faróis IQ. Light por R$ 3.910,00, já esta caro, não tinha problema deixar como opcional, essa #VWBR, Das Auto mesmo viu!
@luis.bressan3 ай бұрын
faltou algumas coisas... Luz de leitura atrás, freio de mão eletrônico, stop and go para o ACC... Agora a perda do farol IQ Light foi irreparável...
@erfelipe3 ай бұрын
Esse preço é realmente "fora de linha". E agora estão com essa mania de maquear o preço oferencendo PACOTES que na verdade deveriam ser itens obrigatórios! em um preço que já é caríssimo. O jeito é NÃO comprar e deixar no pátio tomando sol e chuva.
@RVieira733 ай бұрын
Parabéns pela avaliação, CompreCar! Tive um Polo HL 20 e gostei bastante do carro, mas o acabamento era precário! Nunca tinha tido nenhum contato com a T-Cross, mas, dia desses, andei numa de UBER, 22 com 70.000km e me impressionei com a conservação do carro. Claro que conta muito o cuidado do dono, mas o meu Polo com 43.000k (quando o vendi) fazia mais ruídos internos (e olha que sou o tipo de usuário, por exemplo, que troca óleo e filtro a cada 5.000km). Enfim, fiquei com boa impressão. Mas, eu compraria um HR-V turbo, que eu acho mais bem acabado e mais tecnológico e tem a mesma proposta da T-Cross.
@luizpaulo043 ай бұрын
Parabéns, vídeo mais completo. Faltou a cor Azul Biscay com teto preto
@brunofellipe10663 ай бұрын
Carro bom e bonito... Mas o preço ainda não vale pelo que entrega!
@flavioaugusto42693 ай бұрын
Carro ficou lindo, com muitas variaveis e muito completo
@marceloalexandreklein45263 ай бұрын
Carro maravilhoso, era lindo ficou muito mais top ainda, concordo que é caro mas todos no segmento são, então eu ainda iria de T Cross!!!!!
@kbacyber3 ай бұрын
Sempre o mais completo review. Esse canal eh show.
@CaioOliveira28828 күн бұрын
Quem compra no lançamento logo terá o carro depreciado pelos descontos diretos da propria VW. Sempre estão fazendo feirões/promoções onde os descontos pra mim já chegaram a 20k. Em teoria: 175 mil - 20 mil = 155k. Após 1 ano de uso, deverá estar valendo por volta dos 140k e em 2 anos 120k estabilizando a depreciação... Acredito que será a melhor época para a compra do seminovo.
@marciliomg3 ай бұрын
Como ficou o acc tem agora stop em GO?
@mralvarogomides3 ай бұрын
Não acho essa informação em lugar nenhum, nem na concessionária souberam dizer.
@JoseAlves-nr9xt3 ай бұрын
@@mralvarogomides não tem infelizmente
@LucianoIbarraPereira3 ай бұрын
Seria interessante ver o comparativo do T-Cross Highline com o Renegade Série S e ainda, o hoje considerado melhor custo-benefício da categoria, o Caoa-Cherry Tiggo 5x Pro Hybrid
@Coldibeli_19853 ай бұрын
Excelente vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
@franciscojosea.moreira91582 ай бұрын
Os preços são irreais num país como o Brasil, absurdo. Jorge, uma vez mais, parabéns pelo ótimo trabalho.
@ds777753 ай бұрын
Bem bacana as mudanças!
@alexandrelongaray39873 ай бұрын
Quais eram os dados de fluxo luminoso e alcance do farol LED anterior (projetor)?
@lucianobezerra50273 ай бұрын
o tanque de combustível do carro, que já era ruim com 52l, agora ficou bem frustrante. 49 litros limita demais a autonomia do carro. Bem decepcionante. E eu que tina vontade de um dia trocar meu carro por um mais atualizado, desanimei bastante...
@LeandroC.3 ай бұрын
Prefiro Kardian, Tiggo 7 ou Fastback Abarth do que esse pote de sorvete da volks sem identidade kk..
@engitalomedeiros3 ай бұрын
O carro é excelente, tenho um 2021, mas na época comprei por 105mil o 200tsi com o pacote tech (2.000) + banco de couro(2.000). Hoje estaria custando 147mil. Muito caro!
@lucianavillaca84913 ай бұрын
O freio de estacionamento é eletrônico?
@losantos783 ай бұрын
Salgado hein!
@marciliomg3 ай бұрын
Tanque ficou menor passou d 52 ligos para 49 mais uma perca!
@flaviorocha98042 ай бұрын
Com esse preço, sugiro fazer um comparativo, com o Tigo 7 Pro da Caoa.
@gustavoalbuquerque19803 ай бұрын
Muitos só reclamam de acabamento, plasticos etc...mas o T-Cross é o SUV compacto mais equilibrado do mercado, bom motor, econômico, tecnológico, robusto, seguro, boa revenda. Jorge sempre uma aula!
@lucasm28273 ай бұрын
Pior de tudo que não fakam do motor...só fala de plástico. Como se o motor, mecânica, seguranca e dirigibilidade não existisse. Esse carro aí dá de 10 X 0 na concorrência. Pro pessoal que não sabe faz 18 km/l na estrada entre 100 a 110km/h. Muito econômico. Isso ninguém diz, mas preferem carros beberrões que não consegue 13 km/l na estrada, omagina na cidade kkkkk
@gustavoalbuquerque1980Ай бұрын
@@lucasm2827 Verdade, adoro meu Virtus TSI e o próximo será um T-CROSS.
@denysonssg3 ай бұрын
Comparativo com o fastback topo de linha
@brunobeirao13 ай бұрын
175 no highline? Kkkk
@ricardoscricco93643 ай бұрын
Vou ficar com o meu 2020, 250 tsi, é mais completo !
@Revogeto3 ай бұрын
essa cor fico linda
@flaviosanchez52793 ай бұрын
Vejo bastante comentário falando do preço do carro!!!!Simples é só não comprar que obrigatoriamente a marca tem que abaixar o preço!!!!Enquanto tiver doido que paga um valor desse, a marca vai abaixar o preço para que?
@wanderportugal95003 ай бұрын
Jorge, as versões foram ótimas, sendo que tem uma outra versão apresentada que as lanternas traseiras e na versão de "X" e na frente tem o filete em led de um farol para outro é o sistema de iluminação é o sistema IC Lde, versão do TAUS!!!!
@joaozao213 ай бұрын
Essa é a versão europeia
@canaldopequenoprodutor68623 ай бұрын
Show de carro, a dona Volks está de parabéns, o preço é um pouco salgado mas lembrem-se que estamos no Bostil. Impostos+impostos+taxação+multa. Os motores turbo da Volkswagen são os melhores do mercado, esse 250 TSI aí então nem se fala, é acima da média, forte, econômico, eficiente, duradouro
@andradejurk3 ай бұрын
Infelizmente o valor dos carros da VW não vale a pena. Outras marcas estão oferecendo mais por menos. Interessante é ver os modelos de entrada.
@fabioyosef17032 ай бұрын
O Renault Kardia é bem mais barato e tem tudo que esse aí tem e mais um pouco..
@andrerocha47613 ай бұрын
Aos Cherry lovers , sinto informar o T cross vai continuar líder 👍😂
@bravabjj3 ай бұрын
Tentando chegar no HR-V
@rodmgomes3 ай бұрын
Faltaram: freio de estacionamento elétrico, melhoria do ACC com função stop & go, apoio de braço central com porta-copos no banco traseiro e mais material soft touching acabamento. Em se tratando dos materiais de acabamento, a VW ainda deixa muito a desejar. Os Farois de LED do T-Cross europeu só o IQ LED, com ajuste automático do faixo do farol. E por lá, a peça preta que no plasT-Cross brasileiro aloja apenas o sensor de estacionamento, na Europa eles tem um DRL que tb desempenhava função de luz de neblina.
@zetealmeida2246Ай бұрын
Eu achei lindíssimo T.Cross
@user-ef5dt6ys4k3 ай бұрын
Gostaria de ver o comparativo com o Honda WRV. Obrigado Jorge!
@networksolucoesinteligentes3 ай бұрын
ADAS opcional só na topo de linha , carai, dai forcou mesmo hein kkk. Quase 200 conto. Ce ta doido
@marcosalsleben654811 күн бұрын
Jorge, faz um comparativo desse carro com o novo tiggo 7 pro 2025.
@Fireballspc3 ай бұрын
Bom .... Bonito .... MAS CARO DEMAIS ! ! !
@rhslopes13 ай бұрын
Sinceramente, tenho uma Highline 2021 com todos os opcionais, só pelo fato da minha ter o farol Full LED com projetor eu não troco por esse modelo que deixou de oferecer tal opcional. Caso troque vou pra concorrência. Achei desnecessário a VW optar por remover esse item que em minha opinião é mais eficiente mesmo não sendo um IQ Light como o do Polo.
@tomas62993 ай бұрын
O valor de R$ 175.000,00 não existe,mesmo se fazendo um pedido,pois sempre vem acoplado um acessório de fábrica,que se fosse colocado todos, com a pintura ultrapassa os R$ 190.000.00. Um preço surreal pelo que o carro oferece e mais, a concorrência oferece melhores carros com preços muito abaixo do suv da Wolks. Mas existem os apaixonados que sempre dirão que vale a pena e bla bla blá....
@joserobertodasilva50903 ай бұрын
parabéns pelo conteúdo o carro tabom ta muito caro
@amiltonrodrigues48333 ай бұрын
Ficou melhor ainda!
@jeffersonnsilva47383 ай бұрын
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
@Mercanzia3 ай бұрын
Parabéns pela reportagem, muito boa e esclarecedora também. O que ficou ridículo é o preço, venho acompanhando os valores da VW pois logo irei comprar outro carro e pude perceber que nos últimos meses TODA a REDE VW vem aumentando o preço justamente para que ocorresse isso, "" lançando no mesmo preço """ paraaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Mas, como não sou eu quem dita a regra do mercado, o futuro dirá se venderá neste valor ou não ser mais caro que um TAOS mesmo que CONFORTLINE, não tem justificativa. O HIGHLINE esta na casa de 190 K, enfim vamos ver a reação do mercado.
@wildherminio40383 ай бұрын
Agora é que o 2021 ou 2022 vão valer a pena, vão perder valor mais ainda, o 2022 já tem ACC. Agora pergunta ao cidadão da VW kd o projetor nos faróis dianteiros que contém no modelo anterior? E os faróis de neblina? Uma piada.
@HenriqueSouza-by6ve3 ай бұрын
Não dá pra entender o pq não consigo o pacote dark na cor azul, combinação perfeita! Tenho um polo 2023 preto, isso pq não existe nenhum tom de azul disponível para o polo, o que também não dá pra entender!