Plenum con carburador no va, asesorate bien porque el volumen de este es inadecuado al estar el carburador relativamente lejos , tendrías que hacer un múltiple resonante al estilo Sprint o Dodge Valiant. La admisión con plenum es para inyección porque no importa (o si realmente) el volumen ya que lo inyectores van cerca de la válvula. El tema es que dentro de un plenum o múltiple muy largo la nafta que el carburador trata de pulverizar se vuelve a condensar y no se quema eficientemente. Acordate de los viejos TC que usaban el "periscopio" y lo envolvían con amianto para que no se enfríe la mezcla

El mejor video Lejos!!!, videos asi de info técnica y de experimentación son los que valen la pena!! Vamos gente a compartir este video en grupos de autos!!!

Muy buen video che. No hay nadie que muestre ese trabajo. Te felicito

Excelente papá! Bien ahí por mostrar este trabajo que no hay mucha info de cómo hacerlo. Es una excelente alternativa económica a una tapa SP. Trabajando completa la tapa,rinde como una SP standard.👏👏👏

Que buen trabajo 👍

Increíble trabajo. Te felicito 😃

Gracias dalmec claro y preciso como siempre tus videos

El único video que muestra como modificar esa tapa grade dalemc !!! El mejor lejos

Que laburo! muy bueno

Que buen laburo loco, felicitaciones y a darle con todo! 🤝

Unico video que vi que explica como hacerlo ...buenisimo ..

Que buen laburo te estás mandando. Gracias por mostrarlo! Abrazo

Excelente video 👏👏👏

😎😎😎muy bueno se comportó joya la soldadura

Excelente justo estoy por hacer lo mismo y tenia muchas dudas muchas gracias por compartir la información. Muy buen video

SOS un capo seguí pa delante

grande dalmec alto crack en los motores

Buenísimo estábamos esperándote . saludos capooooooo

justo teniamos esa idea con mi hermano para hacer en su falcon este video va audarnos mucho , gracias loco por tomarte tiempo de hacer el video

Excelente laburo oto

Vamoooos dalmec capo esa tapa de tc va quedar un misil ,te mando mi tapa y haces el mismo trabajo ! Genio seguí adelante !!!

Videasooo que buena info!

Un lujo tu trabajo capo ande o no ande lo bueno que te animaste ah hacerlo vos mismo y me diste una idea también

Que laburito, felicidades

Felicitaciones capo!!! Es lo que siempre quise conocer de mi ranchero. Yo te RECOMIENDO que en vez de soldarle los caños como dijiste, pudieras hacerle cortar piezas de adaptación para tapa del SP. De esa forma podrías ponerle en el futuro el caño de admisión que quisieras (SP, MaxEcono, Competicion, etc) con solo sacar y poner los tornillos. Saludos desde Ingeniero Huergo (R.N,)

Muy bueno el laburo yo ando con ganas de hacerle eso a mi f100😁😁

Muy bueno loco 👏. A seguir así 🤟🤟

Muy buen trabajo estría bueno que le des más relación de compresión

Videazo crack

Guarda Guarda eh!!! Guarda que me largo ..total tengo 3 tapas como para poder hacerla ...felicitaciones chamigo..espero el segundo vídeo. EXCELENTE

buen canal loco ! saludos desde uruguay

Genial!! Que buen video te mandaste, yo también eh visto los trabajos de pibeta y siempre tuve ganas de mandar a hacerlo pero no le dan los números

Makina sos dalmec sos muy umilde no te guardas nada abraso desde buenos aire

videaaaaaso capo

Muy bueno che...te pasas!!!

Estaría bueno darle una mano económicamente ,con lo q se pueda,para así pueda seguir desarrollando algo que tanto nos interesa!!

Muy buen laburo loco! También tengo la tapa común guardada para hacerle alguna maldad similar. Me quiero sacar la duda qué tapa anda más, si la maxecono standard o la común "piveteada". Saludos!

Terrible videooo

Genio. Q vas a poner 1 o 2 bocas el carburador. Q lindo laburito che. Dale q estoy como loko ver q resultafo te dio. Un abrazo. Gracias x compartirlo !!!!

Buen video maestro 👍

Hola dalmec con que electrodo soltaste? Con electrodo de fundicion

CAPOOOOO!!

Hola genio,,haciendo un corte similar a ese se podra adaptar una admisión econo o sp?

Dale para adelante no te vas a arrepentir , yo tengo una rural armada de calle con plenum y inyección desde el 2017 y es una mejora increíble, exitos

Creo que la fundición con hierro se suelda con electrodos de inoxidable

Muy bueno , no sabia que con la Mig se podía soldar fundición . Te felicito por el laburo éxitos 💪

Dalmec, si fuera mía pondría un múltiple con caños bien largos, onda tunnel ram, para tener mucho torque a bajas Rpm.

Buen día con que pegamento pegan los caños a la tapa

Ls tapa tenia el destino marcadoo!!jeje

HOLA. Pregunto, seguramente hay un porqué. No analizaste copiar las curvas de una admision tipo max econo ?

Hola. Te dio.resultado? Se noto el cambio?

O sea que la idea seria como un múltiple sp o como el que hacen para turbo inyección?

Muy buenos tus vídeos , que alambre y gas usas en la soldadura mig para fundición?

Conqué lo soldas?

De que zona es usted

Dalmec como andas? Estoy por hacer lo mismoo con la tapa, me podrias pasar lo necesario y las cosas que tengo q tener en cuentaa

Maestro necesito hacer un bypass lo más prolijo que pueda sin agujeriar La tapa de válvulas

Consulta, y una gran intriga que tengo...vos soldaste con la mig la fundición, que alambre usas y que gas para la máquina?

Muy buen laburo es mi sueño dejar mi tapa asi ,consulta con vas a soldar la fundicion y los caños

Tremendo loco!! Que onda ese calibre con las mordazas de interior dadas vuelta???

Yo le pondría 3 carburadores!! Suerte¡¡ 💪🇦🇷

Muy buen video, yo hace mucho quería hacer eso pero. Nunca vi nadie como lo hacia, con que soldas? Con inverter electrodo imposible no

Hola q tal?mi pregunta es xq no llegaste hasta la camara de combustion con los caños torneados???

La fundicion la soltaste con alambre comun? Que gas usastesen la mig?

Medidas de los caños?

Esto sirve para cdo una tapa tiene picaduras en la superficie por ej?

Che y en que quedó eso?

Un plenum,un carburador para 3 cilindro. Y lo mismo para los otros 3? O es mucho gasto?

Esa tapa pide cuerpos individuales

Dalmec ,no se puede ver la segunda parte del video

Yo lo hice muchachos y no es para nada difícil!! Y los agujeros los hice con un torníto con piedra!! Arriba le puse a cada caño 6 tornillos de 6 para sostener y apretar los 6 caños, por supuestos pegado que no chupe aire pero como le voy a poner un idf tiene que aguantar peso!! Lástima que no puedo enviarles una foto!! Hagan la prueba, el único cuidado que tienen que tener es por donde cortas después es una papa... Saludos

noo dalmec cortaste una tapa que dice SP vs estas loco jajaja

buen laburo, pero para mi vas a tener que hacer una plantilla en acero y soldar los tubos a la plantilla y despues roscar a la tapa, soldar el tubo a la tapa, no sé como te va ir...