Cosa sono STAGE 1 - STAGE 2 - STAGE 3 | PSI

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Pit Stop Italia

Pit Stop Italia

Күн бұрын

Vi siete mai chiesti che cosa vogliano dire stage 1, stage 2 e stage 3?
Se è così allora questo è il video che fa per voi.
Oggi cercheremo di spiegare cosa vogliano dire questi termini e a che cosa sono associati, quali modifiche al motore vengono apportate con stage 1, stage 1+, stage 2, stage 2+, stage 3 e addirittura stage 4!
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Пікірлер: 142
@gokart5402
@gokart5402 2 жыл бұрын
Cavolo, finalmente qualcuno che spiega bene che cosa vogliano dire!!! GRANDI, GRANDI E ANCORA GRANDI!!!
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Grazie mille, facciamo il possibile per renderlo chiaro e facile. 💪🏼
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
@Real_Zibi ahahahha grazie mille, cerchiamo di rendere tutto il più comprensibile da tutti
@mrceres1
@mrceres1 2 жыл бұрын
io pensavo che gli stage fossero giornate di lavoro non pagate, video super interessante perché non sapevo nel dettaglio tutti gli step che avete spiegato. Grazie 👍
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Ahahahahahahaha bellissimo, esistono anche quegli stage infatti 😂😂😂 Grazie 😁💪🏼
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
E voi sapevate in che cosa consistono stage 1, 2 e 3? SOTTO COI COMMENTI!!!
@gokart5402
@gokart5402 2 жыл бұрын
adesso, almeno io, ho le idee molto più chiare :D
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
@@gokart5402 ahahahaha molto bene, questa è per me la cosa più importante 😁
@lis756
@lis756 2 жыл бұрын
No mitico, manco per sogno AAHAHAAHA Bacioni
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
@@lis756 ahahahah bene, interessante??
@lis756
@lis756 2 жыл бұрын
@@pitstopitalia Moltissimo, starei a seguirvi ore, anzii, se avessi tempo(ma avolte lo anche fatto davvero) rivederei il video piu' volte...Ciaoo
@Laura-nz5bi
@Laura-nz5bi 2 жыл бұрын
Oooh finalmente qualcuno che ha spiegato come si deve i diversi stage! Ho capito bene le differenze e cosa più importante cosa siano gli stage ahaha , bravissimi come sempre davvero
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Grazie mille Laura, mi fa molto piacere. Al prossimo video 😉
@elenasoffiato8705
@elenasoffiato8705 2 жыл бұрын
non sapevo esistessero tutti questi step. bravi e piacevoli da seguire, come sempre 😊
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Grazie, gentilissima. E si sono tanti step con diverse migliorie 😉
@ornellaarmano6645
@ornellaarmano6645 2 жыл бұрын
Bravi e simpatici come sempre...👍
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Grazie mille Ornella
@simonecadamuro7769
@simonecadamuro7769 2 жыл бұрын
Grandissimi. Video unico in Italia
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Grazie, cerchiamo di fare chiarezza 😜
@alicealyalice
@alicealyalice 2 жыл бұрын
Video interessante come sempre... Non ho una macchina con modifiche ma guardando Pit e Pumpa sto imparando tante cose nuove... 🚘🚘🚘 Spero di vedere presto qualche video sui test drive...
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Arriveranno sicuramente, grazie 😁
@giusigarziano2863
@giusigarziano2863 2 жыл бұрын
Carino il video
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Grazie mille 🤩👍🏼
@giusigarziano2863
@giusigarziano2863 2 жыл бұрын
Grazie
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
@@giusigarziano2863 😉👍🏼
@Thelifemybattle
@Thelifemybattle Жыл бұрын
Ciao, su un turbo benzina con uno stage 1 bisogna mettere anche mano sull' aspirazione ? O va bene anche solo mappa, un bel 200 celle e uno scarico diretto ?
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Non voglio essere presuntuoso, non conosco bene la preparazione specifica sul mezzo, ti consiglio sempre il parere di un professionista, io posso darti indicazioni generiche. Grazie del commento 😁
@maurizio3482
@maurizio3482 2 жыл бұрын
Spiegato BENE 💚💚💚💚💚!!!!
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Grazie mille Mauri, questo è importante 😉
@maurizio3482
@maurizio3482 2 жыл бұрын
@@pitstopitalia sei davvero Bravo. questo canale merita di decollare, semplicità simpatia e professionalità.
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
@@maurizio3482 una cosa bellissima, ti ringrazio davvero molto!!! 🙂
@matteovezzali8554
@matteovezzali8554 Жыл бұрын
Fantastici 🤣🤣🤣
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Ahahah grazie mille Matteo 😁
@antoniotallarico9811
@antoniotallarico9811 2 жыл бұрын
Ciao sul TJet 1.4 turbo è disponibile un kit che non è altro che la copia dell'allestimento abarth originale. Parliamo di 190/200 cv. A seconda dell'annata dell'auto e componentistica unificata FIAT, sulla tipo ad esempio abbiamo unificati iniettori, candele ed intercooler con la dotazione stock abarth. Per passare la revisione e andare in giro sereno ci vuole un cat. 200 celle. Comunque parliamo di un kit turbo IHI che addirittura riutilizza linea di scarico e tubisteria originale! quindi secondo voi a che stage potrebbe essere equiparato? Motore e cambio comunque reggono già di fabbrica 320 Nm di coppia quindi si tratterebbe di una trasformazione da normale ad abarth originale...
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Beh cambiando la turbina si potrebbe equiparare ad uno stage 3, è un kit molto interessante. Io lo tratteremo tipo uno stage 2 o stage 2+, magari con un intercooler in aggiunta
@marco1997sf
@marco1997sf Жыл бұрын
Se si montano dei pezzi stage 3 (turbo, scarico, intercooler, aspirazione, frizione) però si fa una mappa soft (+60cv) la macchina si può reputare più affidabile?
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Si e no, dipende dalla base da cui parte la macchina. Ci sono motori che hanno problemi già di serie ed altri che reggono molto bene cavallerie anche di molto superiori
@smallturismo7944
@smallturismo7944 2 жыл бұрын
Molto utile, continuo a tenermi la Fiesta ST stock però
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Che grandissimo mezzo, fai bene perché meccanicamente perfetta, sia di motore che di telaio! Per me la migliore sportiva del segmento B.
@ilpumpa
@ilpumpa Жыл бұрын
Macchina stupenda. Non andrei oltre lo stage 2 per non snaturarla. Il bello di quella macchina è guidarla nel misto. Se fai uno stage 3, quindi montando un turbo maggiorato, rischi di avere lo spool più in alto e magari maggiore turbo lag a vantaggio solo della potenza sul dritto. Ho sentito di ragazzi che si sono pentiti di aver fatto questa modifica
@ron5404
@ron5404 Жыл бұрын
Ciao, ho un golf 8 2.0 115cv.. depotenziata :( Quanto potrebbe prendere con uno stage 1? E con uno stage 2? Quale converrebbe fare?
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Se depotenziata ti consiglio solo mappa con poca spesa sblocchi il motore e poi mappando prende ancora qualcosa in più rispetto ai cavalli dello sblocco
@ron5404
@ron5404 Жыл бұрын
@@pitstopitalia come faccio a saperlo? 🧐 Perché certe persone mi dicono che questa ha 150cv di serie e di conseguenza la mia è depotenziata.. però non so.. non me ne intendo
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
@@ron5404 scrivimi su Instagram
@elbaldo84
@elbaldo84 Жыл бұрын
Grazie! Non avete parlato della frizione, quando andrebbe installata una frizione rinforzata?
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Ottima osservazione, dipende molto dalla macchina e dal chilometraggio. Ci sono auto di serie che reggono cavallerie ben maggiori ed altre meno quindi non vi è un vero e proprio standard, ma dallo stage 2 sicuro potrebbe essere consigliata (in base a cosa dice anche il preparatore). 😁👍
@giuseppescolaro6934
@giuseppescolaro6934 Жыл бұрын
Ciao ragazzi, nel mio Golf 5 1.9 ho le seguenti modifiche: -centralina rimappata da 105 a 170cv -iniettori maggiorati -frizione e volano rinforzati -turbina maggiorata -scarichi ufficiali della r32 (ho saputo che gli originali si prendono anche 11cv in più) -assetto r32 Secondo voi che stage è?
@IRONNELLO
@IRONNELLO Жыл бұрын
sarà stage 2+
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
È praticamente uno stage 3 essendoci la turbina diversa. Ma anche stage 2+ potrebbe starci. Diciamo che sono convenzioni che si usano per indicare velocemente che mod si sono fatte. Il tuo contorno è molto ben fatto (frizione per esempio). Complimenti
@giuseppescolaro6934
@giuseppescolaro6934 Жыл бұрын
@@pitstopitalia grazie mille 💪
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
@@giuseppescolaro6934 😜👍🏼
@jonpistone4677
@jonpistone4677 9 ай бұрын
Turbo più grosso? Forse dovresti prendere in considerazione sideraziine anche intercooler maggiorato. Hai fatto 30, fai 31...
@rosariosonante4445
@rosariosonante4445 Жыл бұрын
Ma se per esempio ho una macchina stage 2 posso fare altre modifiche oltre a quelle impostate
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Assolutamente si Rosario. Quello è diciamo uno standard per capire a che livello di modifica si è (solo di motore) ma poi ovviamente ci sono modifiche di contorno, bobine, pompe pressione, radiatori olio, iniettori, camme ecc... Senza contare assetto, alleggerimento pesi, freni ed altro che non è il motore.
@marcogi4697
@marcogi4697 Жыл бұрын
Va bene tutto nel video, ma gli stage funzionano tra macchine a parità di cilindrata, se motore turbo o aspirato è soprattutto se è a gasolio o benzina.
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Grande Marco, ottima osservazione!!! Ovviamente in base al tipo di motore cambierà anche il tipo di elaborazione
@silevvaapop2422
@silevvaapop2422 Жыл бұрын
Ciao;! Stage 1 per un 420 b47/190cv!?
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
In media quel motore li prende sui 30 CV e circa 50/60 Nm di coppia in più, non male 😁
@silevvaapop2422
@silevvaapop2422 Жыл бұрын
@@pitstopitalia Ciao! A In torno a ché cifra gira lo stage 1?
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
@@silevvaapop2422 dipende dove si fa fare la mappa ma dai 300 ai 600 circa
@pellegrinobruno2537
@pellegrinobruno2537 Жыл бұрын
Oltre il 2 secondo me nella stragrande maggioranza dei casi se la si prende con criterio è inutile andare, poi chi si può permettere di spendere 10000€ di modifiche su una 500, bhe approvo pienamente
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Si la penso anche io generalmente così. Certo come dici di pende dalla scelta di base della macchina che si decide di modificare ma per me la scelta quasi sempre migliore rimane lo stage 2 😉
@Humanature85
@Humanature85 Жыл бұрын
Possiedo una Honda Civic 9 restyling con il 1.6 diesel da 120cv e 300Nm,usandola moltissimo per lavoro ho deciso di fare uno stage 1....bancandola sono usciti fuori circa 124 cv e 305Nm,quindi qualcosina in più del dichiarato....con lo stage 1 sono arrivato a circa 150cv (148) e 345Nm....l'auto è cambiata moltissimo...ora di 6° marcia schiacciando giù tutto si riescono ad effettuare dei sorpassi che prima risultavano impensabili dovendo scalare!!...Alla fine soddisfatto e non andrò oltre per non avere problemi o starci troppo dietro!!
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Grandissima testimonianza. Innanzitutto complimenti per la bellissima macchina 😜 Come dici basta quello per fare cambiare la macchina e renderla molto più pronta. Grazie e al prossimo video 😁
@andrea_dev
@andrea_dev Жыл бұрын
Smart 450 Stage 3 👀
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Ahahah sarebbe interessante 🤣
@BobLeeSWGR
@BobLeeSWGR Жыл бұрын
nella mia fiat idea ho montato un cavo aux. i cavalli variano in base alla canzone
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Beh se hai i bassi potenti risparmi carburante e ti fai spingere da quelli ahahahahah. Un saluto 😂
@luigimantovan480
@luigimantovan480 Жыл бұрын
Ma invece i consumi come sono? Ovviamente fino a stage 2, migliorano o peggiorano?
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Stage 1 possono migliorare dipende che mappa fai, ma riesci a consumare meno. Tendenzialmente dallo stage 2 aumentano
@fa8283
@fa8283 Жыл бұрын
Ciao avete dimenticato lo stage 5....-150 kg: eliminazione ruota di scorta,sedile passeggero e sedili posteriori....😅😅
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Ahahahah e via passeggeri antipatici 🤣
@IRONNELLO
@IRONNELLO Жыл бұрын
Stage 3? : Pistoni decompressi e bielle ad H ,bronzine ACL, guarnizioni cometic,albero motore lucidato e alleggerito,pompa olio maggiorata ACL, turbina precision turbo (530+ cv max),wastegate tial 38mm esterna,valvola mac per overboost, collettori acciaio a" cuore" tutta linea di scarico con decat, iniettori maggiorati da 525cc,fuel rail con regolatore pressione benzina regolabile,pompa benzina aem maggiorata,centralina sostituita con saldatura del modulo per la programmazione...ecc..
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Interessante, su che cosa?
@IRONNELLO
@IRONNELLO Жыл бұрын
@@pitstopitalia la modifica piu eseguita al mondo 🤣 honda civic ej9 con swap d16z6 (ovviamente manca ancora la frizione da prendere)
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
@@IRONNELLO wooooow, mi hai appena fatto innamorare!!! 😍 Sarebbe da portare sul canale 🤣😜
@IRONNELLO
@IRONNELLO Жыл бұрын
@@pitstopitalia va bene, appena finiscono i lavori vi scrivo 😁🇯🇵 ps. farò una mappa conservativa, altrimenti si fa come fanno nell'oltre oceano le lambo killer e poi ha no affidabilità di 30km ed esplodono 🤣
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
@@IRONNELLO bravo, condivido. Tutta la vita mappa conservativa!!! In bocca al lupo col bel progetto 😜
@andreamarsico1215
@andreamarsico1215 Жыл бұрын
Nello stage 4 si fa anche abbassare la testata del motore
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Li sono lavori davvero invasivi che stravolgono il motore
@vasyllylyk8330
@vasyllylyk8330 Жыл бұрын
Come cazzo fa una turbina ad aumentare di 400 cavalli c'è e più una domanda però mi sembra veramente troppo
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
400 CV in più dell'originale intendi?
@federicobracci2108
@federicobracci2108 Жыл бұрын
Io sono a un bel stage 2 tsi mi a buttato giù 380cv
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Mica male, partivi dal 265 cv giusto?
@federicobracci2108
@federicobracci2108 Жыл бұрын
@@pitstopitalia no partivo da 297 rullati
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
@@federicobracci2108 che auto?
@fabiusbile431
@fabiusbile431 2 жыл бұрын
Io nella mia schifo di macchina ho cambiato solo il filtro dell'aria, perchè ai bassi era inchiodata...
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Sicuramente un filtro più permeabile aiuta, anche per la salute del motore.
@francescodicursi8775
@francescodicursi8775 Жыл бұрын
tutti iniziamo dalla merda fidati...piano piano si raggiungono i risultati..per sapere che auto di"merda" hai?
@fabiusbile431
@fabiusbile431 Жыл бұрын
@@francescodicursi8775 595 pista vecchio modello
@francescodicursi8775
@francescodicursi8775 Жыл бұрын
@@fabiusbile431 e fa schifo??
@francescodicursi8775
@francescodicursi8775 Жыл бұрын
@@fabiusbile431 e 1 500 595
@xXxScarabeoxXx
@xXxScarabeoxXx 5 ай бұрын
Ma perché diventano siciliani? 😂
@pitstopitalia
@pitstopitalia 5 ай бұрын
Ahahahah le magie di KZfaq 😂
@jonpistone4677
@jonpistone4677 9 ай бұрын
Esiste anche lo stage 4, monti le ali e almeno un motore a reazione, meglio se sono 2...
@pitstopitalia
@pitstopitalia 9 ай бұрын
Ahahahahha esiste si!!! Comunque per me il 2 è decisamente il miglior compromesso
@jonpistone4677
@jonpistone4677 9 ай бұрын
@@pitstopitalia sono d accordo, con il costo di uno stage 3, tanto vale prendere direttamente un auto più potente. Sui disel per me una mappa "bella allegra" , via fap, chiusa egr, stage 2 leggero mantieni affidabilità e diminuisci drasticamente i consumi, e se vuoi spingere, potenza la trovi. Sarebbe interessante approfondire con un impianto hho. Non è considerato elaborazione, ma sarebbe interessante approfondire la ricerca in questo senso... non succederà mai 🤣🤣🤣
@pitstopitalia
@pitstopitalia 9 ай бұрын
@@jonpistone4677 esatto bravissimo, super d'accordo. Su HHO onestamente non sono molto preparato ma si può vedere di preparare un video 😁
@jonpistone4677
@jonpistone4677 9 ай бұрын
@@pitstopitalia hho se ne vedono molti video in giro. Io personalmente me lo sono fatto in casa, la centralina me la sono fatta prestare. devo dire che sul mio 320d sono rimasto soddisfatto dai risultati. un po meno lag ai bassi anche se ne avevo già poco con la mappatura, consumi leggermente diminuiti nonostante sia stato un esperimento. L unico problema è la manutenzione, per avere una buona efficienza va pulito spesso, e la botta che arriva alla batteria. Ma vedo molti margini di miglioramento. Interessante sarebbe regolare il flusso di idrogeno immesso in aspirazione tramite la valvola egr. Ma qui bisogna fare qualche studio onde evitare esplosioni fuori programma 😅
@pitstopitalia
@pitstopitalia 9 ай бұрын
@@jonpistone4677 davvero molto interessante, si eviterei esperimenti esagerati ahahaha 🤣🤣
@marcogi4697
@marcogi4697 Жыл бұрын
,, Golf 5 2.0 tdi 16 valvole stage 3 abbondante motore stock! #💪 turbo diesel tutta la vita #
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Prendono tantissimi cavalli e restano affidabili.
@darkxon3238
@darkxon3238 9 ай бұрын
Quanti cv? Io ho un a4 190cv 2.0tdi e volevo fargli uno stage 3 dici che ai 300cv ci arriva?
@darkxon3238
@darkxon3238 9 ай бұрын
È del 2017 quindi versione b9
@lis756
@lis756 2 жыл бұрын
AAHAAAHAHAHA oramai entri a casa del tuo capo come e quando vuoi, ma scommetto che hai fatto i doppioni anche delle chiavi dell'anziana Golf 6.... EEE piimpa dai non sei vecchio, beh, paragonato a Pit, beh, sono vecchia anchio ho 10 anni in piu' di lui, e si, anche se non si direbbe sono 37... Maio sentendo gente esperta tra i 45 e i 60 anni quindi piu' grandi anche di Pumpa, io noto che sono espertissimi, e quando chiedom ma come mai quelli della vostra eta' sono cosi' esperti di meccanica?la risposta, data appunto da gianlucaPintus, classe 1968 è stata: Te lo spiego subito, perche' noi soldi per il meccanico non li avevamo e se volevamo girare dovevamo arrangiarci noi, e le macchine erano semplicissime, sapevi dove mettere le mani, ora senza diagnosi no... 1:30-2:30 AAHAHAHAHAHAHA grandiosi, siete unici, siete solo voi!!! 5 Scarico vero, perche' io ho visto mercedes e audi con il doppio scarico FINTO ma dai ma che vergogna....ma si puo'?? 10-10:30 AAAHHAAH Siete davvero 2 che amo troppo, mi piacete in tutto e per tutto.Proprio quel genre di persone che affiderei anche la combinazione della cassaforte... Ottimo allora, al prossimo video, un mondo di bacioni
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
Sophie, grazie mille per le belle parole. Hai detto bene, una volta si poteva fare di più mentre oggi è tutto molto più elettronico... Buona giornata 😁
@lis756
@lis756 2 жыл бұрын
@@pitstopitalia E gli scarichi elettronici?oiaa ma sembrano i videogiochi anni 90\inizio 2.000 ma che roba....Alla prossima allora,Ciaooo
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
@@lis756 ahahahahaha esatto!!! A lunedì 😉
@simonecadamuro7769
@simonecadamuro7769 2 жыл бұрын
Non credo che Pumpa sia il capo di Pit. Semmai il contrario
@pitstopitalia
@pitstopitalia 2 жыл бұрын
@@simonecadamuro7769 ahahahaha è una bella collaborazione 😉😉
@francescobaluardi3890
@francescobaluardi3890 Жыл бұрын
🤣🤣🤣Preparatore
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
🤔?
@francescobaluardi3890
@francescobaluardi3890 Жыл бұрын
@@pitstopitalia mi ha fatto ridere la battuta "imitazione" che avete fatto su gente che non sa' nulla e da fare tutto dal preparatore ""
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
@@francescobaluardi3890 aaaaa ahahahaha sono contento sia piaciuta (tratto da una storia vera...)
@francescobaluardi3890
@francescobaluardi3890 Жыл бұрын
@@pitstopitalia si immaginavo 🤣🤣.. Comunque continuate così!! 💪
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
@@francescobaluardi3890 gentilissimo, grazie mille 😁
@angelologiudice9655
@angelologiudice9655 Жыл бұрын
Un po' troppo buffoni
@pitstopitalia
@pitstopitalia Жыл бұрын
Cerchiamo di alleggerire un po' il tutto. Grazie del tuo feedback 😁👍🏼
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