Izgradnja projekta brza cesta SPLIT - OMIŠ
Рет қаралды 197,435
Күн бұрынSve što trebate znati o budućoj brzoj cesti Split - Omiš, od njezine planirane trase, važnosti te ceste i plana izgradnje.
00:00 Uvod
00:20 Količina prometa od Splita do Omiša
01:00 Plan projekta
01:15 Dionica Mravinci - TTTS
01:51 Dionica TTTS - Stara Podstrana
02:13 Dionica Stara Podstrana - Krilo Jesenice
02:38 Dionica Krilo Jesenice - Dugi Rat
03:03 Dionica Dugi Rat - Omiš (Omiška obilaznica)
03:49 Plan izgradnje projekta
Ostali moji videi:
Izgradnja AUTOCESTE A11 - dionica LEKENIK - SISAK:
• Izgradnja AUTOCESTE A1...
Izgradnja MOSTA ODRA - novi ulaz u grad SISAK
• Izgradnja MOSTA ODRA -...
Izgradnja projekta SRIJEMSKA GRANIČNA TRANSVERZALA:
• Izgradnja projekta SRI...
Izgradnja projekta brza cesta OKUČANI - GRANICA BiH:
• Izgradnja projekta brz...
Pelješki most - most koji je spojio Hrvatsku:
• PELJEŠKI MOST - most k...
Povijest izgradnje autocesta u Hrvatskoj (1971. - 2022.):
• Povijest izgradnje aut...
Otvorenje dionice A5 Osijek - Beli Manastir:
• Otvorenje dionice auto...
Koje se Autoceste i Brze ceste trenutno grade u Hrvatskoj?
• Koje se Autoceste i Br...
Koje su najprometnije ceste u Hrvatskoj?
• Koje su najprometnije ...
Kako napreduje izgradnja najskuplje ceste u Hrvatskoj (D403)?
• Kako napreduje izgradn...
------------------------------------------------------------------------------------------
⭐ Svi moji videi o gradnji cesta u Hrvatskoj (Playlist):
• Gradnja cesta u Hrvatskoj
⭐ Sve moje vožnje/All my driving videos (Playlist):
• Vožnje/putovanja/Drivi...
🔔 Sviđa Vam se video? Pretplatite se na moj kanal, besplatno je!
Subscribe to my channel!
Pomognite u napredovanju kanala/Help the channel grow:
👍 Lajkajte videe/Like the videos
📝 Komentirajte/Comment
🔗 Podijelite video/Share
🧡 Hvala svima! Thank you all!
#hrvatska #autocesta #gradnja #pelješkimost #peljesacbridge
Music:
Track: Ambient Beat [Cinematic Music] by MOKKA / Soft Lights • (No Copyright Music) A...
Track: Inspiring Vlog [Vlog Music] by MOKKA / The River • (No Copyright Music) I...
Track: Inspiring Travel [Vlog Music] by MOKKA / Apple Tree • (No Copyright Music) I...
Track: Stylish Ambient Beat [Cinematic Music] by MOKKA / Bay • (No Copyright Music) S...
Music provided by "MokkaMusic" channel and inaudio.org
@SKITNICA95 Жыл бұрын
Naizgled mala, a zapravo izrazito komplicirana brza cesta. Poznavajući naše prilike, trebat će desetljeća da se sve završi.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Sve si dobro rekao, ali nadajmo se da nećeš biti u pravu za potrebno vrijeme :)
@Ivan-vv6nd Жыл бұрын
Pkoz podstranu dokumentacija nece bit nikad gotova
@alenmeter1875 3 ай бұрын
bogami ide dobro
@fonzicurepic8928 2 ай бұрын
Danas rođeni će pričati svojim unucima kako su njihovi dide i babe pričali njima o ovoj cesti kada su bili jako mladi...
@HA-jr9oo Ай бұрын
Trla baba lan ja o toj cesti već slušam oko 50 godina.
@bliskisusreti Жыл бұрын
Odličan posao radite, sjajna montaža, ilustracija, naracija i edukacija. Samo naprijed.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Hvala, ali može to još puno bolje!
@Drazenko11 Жыл бұрын
Prije skoro 40 godina sam vidio maketu ove ceste izloženu u Omišu. Ja krenuo u 1.osnovne. Tad se planiralo da će bit izgrađeno za par godina. Mislim da od ova ceste nema ništa.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Mislim da ima volje za gradnju, ali najveći problem se čini uopće započeti gradnju zbog silne dokumentacije koja guši i koči svaki projekt. Samo da napokon započne gradnja.
@noelmrgud Жыл бұрын
Drazen Babic..vidija san ja tu maketu prijo moj prije tebe, a evo 37.god.radnog staza. Prije ce Marjan ili Promet osvojit ligu prvaka ,nego ta cesta bit gotova, i jos strabag radi. Eno dokaz kod zracne luke. Kilometar ipo ce radit devet miseci a sezona ide.
@ilderinT Жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama kakva Isusova volja?!?!? Ko te pita imaš li volje??? Ako nemaš ajde ca i prepusti nekome ko će radit! Imate sredstva od EU i niste u stanju ništa ali ama bas ništa napravit!
@ilderinT Жыл бұрын
@@noelmrgud normalno da rade kilometar ipo godinu ipo kad imaju 387 otvorenih gradilišta i nitko im nikada kunu penala nije naplatija!
@Johnny33330 Жыл бұрын
@@noelmrgud Ovaj put oče..časna pionirska;
@Pontius-de-Cruce Жыл бұрын
😍Lipotica moja Dalmacija!😃
@vidanroje485 Жыл бұрын
Svaka cast, sjajan uradak
@BoliMeKurac Жыл бұрын
Taman kad se zavrsi bit ce nepotreban jer ce nasi unuci vec imat letece aute
@kakudmi Жыл бұрын
I padati s njima u more.
@slavonac7995 Ай бұрын
Neće uopće imati aute, kako izgleda. Zeleni će se za to pobrinuti…
@ivanzovko2307 Жыл бұрын
Jedva čekam ovi fantastičan projekat da se realizira
@anteimotski Жыл бұрын
načekat ćeš se,i ti i tvoji unuci
@atamata237 Жыл бұрын
pricalo se o izgradnji prije 20+ god, na Perunu su udareni kolci i geometri su odradili posao... pa evo prica se i danas.... prica
@DidKikas11 Жыл бұрын
Odlican video…jel moze video o predviđenom mostu preko Kastelanskog zaljeva s kojim bi Split dobia drugi izlaz na autocestu?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Na popisu mi je i ta tema :)
@ginjordom6065 Жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama Kad smo vec kod mostova i Splita,zasto se nikad ozbiljno nije razmatra most Split-Čiovo? Pogotovo jer dio Čiova spada pod Split. 🤷♂️ A i masu bi se rasteretila Kaštela.
@ilderinT Жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama kako vas nije sram u zadnjih 3-4 godine napisati 500 članaka bez da ste jednu lopatu zakopali??? Raskrižje Stobreč čeka sezonu 2023. da započnete s radovima?
@mateoradan3542 Жыл бұрын
@@ginjordom6065 napravit ce se i taj most, samo je stvar sto mi to vise necemo doziviti
@ginjordom6065 Жыл бұрын
@@mateoradan3542 Da,napravit ce se kad budu Njemci,Englezi,Šveđani itd. živili u Dalmaciji.
@ivanula6606 Жыл бұрын
treba dovršit i vukovarsku od Citya do TTTS... da ima veći opcija za uć u grad
@andrepopovich196 Жыл бұрын
Ivan Đula: BRAVO
@_vbcc9240 Жыл бұрын
imovinsko pravni odnosi su i zakocili taj nastavak ceste..., prije ce se izvesti mravince-ttts nego to
@ivanula6606 Жыл бұрын
@@_vbcc9240 a naravno... mravince ttts je super, ali to je zaobilazak grada nije opcija za izać iz grada... tek kad to naprave i spoje vukovarsku na to može doć do nekog ukupnog rasterećenja inače ostanu uska grla na postojećim mjestima
@goahead5148 10 ай бұрын
Super video…nazalost ceste jos nema.Jos 2009g sa IGH smo izasli teren, a sad 2024 uskoro…..
@toplobster Жыл бұрын
Izvanredno si cilu situaciju razjasnio, odlican video!
@HeavyPace77 Жыл бұрын
Izuzetno lijepo projektovana dionica brze ceste. Kod nas u Budvi evo 8 godina se toboze planira kolovoz bulevarskog tipa od Budve do Tivta a nikako ni da se pocne sa izgradnjom. Od Budve do Tivta je nekih 20 kilometara i pretpostavljam da znate da je u pitanju ravnica cijelom duzinom ali evo nikako da se to zavrsi. Nadam se da cete u doglednom roku zavrsit ovu brzu cestu.
@xoxxmx4569 Жыл бұрын
Video je odlican 👍
@ilderinT Жыл бұрын
I ti si u mladeži isto - morat ćeš još puno ovakvih komentara napisat da te zaposle na neodređeno
Жыл бұрын
Krajnje potreban zahvat, ali ruku na srce, falit će mi vožnja tik uz obalu. Ima puno lijepih plaža južno od Splita, pogotovo nakon Omiša. A sam Omiš je spektakl sam za sebe, pogotovo ako se voziš preko Tugara pa vidiš onaj pogled na kanjon
@damirzuljevic8563 Жыл бұрын
Niko ti ne smeta da i dalje vozis uz more starom cestom...
@ytubeu7450 Жыл бұрын
Ko ti brani. Neće se ta cesta srušiti.. 😂
@ludigracic Жыл бұрын
Ljeti necu vise nikad ic tom cestom osim ujutro do 8 sati. Iz Trogira, da bi se okupa u malo Cetine triba mi jedno 2ipo ure i živaca dok prolazin kroz Stobreč i ono čekanje od uri vrimena prije mosta u Omišu. Ono je jebena katastrofa.
@marcinekpomaranski Жыл бұрын
Dobar. Čekamo
@silvanafradelic9059 Жыл бұрын
Akelujaaaa 🙏
@ytubeu7450 Жыл бұрын
Ajmo 💪🇭🇷💪🇭🇷
@spacemanzagreb Ай бұрын
Utopija.....
@ninofranic4624 Жыл бұрын
I bit ce gotovo na svetog nikad
@wewillnotbebroken Жыл бұрын
Kad je planirani rok da bude gotovo?
@nik3896 Жыл бұрын
Kad ta cesta bude gotova,nece biti potrebna jer ce umisto auta bit leteći tanjuri.
@ilderinT Жыл бұрын
Prvi pametan komentar. Ti si sigurno u nikoj drugoj stranci! Misliš svojom glavom i nemaš državni posal. Tovare težim si putem krenija!
@cevapcicgaming Жыл бұрын
Ne brini se, na Balkanu tek za 80 godina cemo polako prestajati voziti golf cvaje i ostale krntije.
@apartmentsmiroslavvojnovic3302 Жыл бұрын
Cekamo je od 1970..Pozdrav iz Duća!
@ilderinT Жыл бұрын
Čekaš od 1970. i cekat ćeš još ne 52 godine nego 1970 godina
@apartmentsmiroslavvojnovic3302 Жыл бұрын
Ha, ha, ha, valjda necemo tako dugo!
@jozotravaricamosor1023 Жыл бұрын
Kad je planiran dovršetak gradnje?
@kxf2610 Жыл бұрын
video o brzoj cesti Karlovac (obilaznica) - Plitvice?
@Korisnik390 Жыл бұрын
Bit će to dobro rješenje ako se ne bude naplaćivala cestarina... Sad se vidi da izgradnja Autoceste A1, koja je previse udaljena od Jadranske magistrale, nije pomogla u rasterćenju prometa na samoj magistrali...
@josipmatija Жыл бұрын
previše je naselja uz magistralu, naselja su uzduž cijele magistrale od Splita do Omiša što spada u urbanu zonu grada. Svi ti ljudi svakodnevno putuju na posao u Split/Omiš, tako da autocesta ne znači ništa
@Korisnik390 Жыл бұрын
Da, svaki dan putuju, ali sigurno ljeti u špici sezone udaljenost između Splita i Omiša od ca 25 km prelaze sporo u koloni, za pola sata ili skoro cijeli sat. E sad da je Autocesta A1 planirana i izgrađena bliže obali na nekih ca 3-5 km od Splita i 3-4 km od Omiša zračne linije, onda bih se ti dnevni putnici brzo uključili na autocestu i brzo isključili, te ca 33 km prešli za 20 minuta bez kolone i zadržavanja. To podrazumijeva da im se da besplatno korištenje te dionice, ili da se uvedu vinjete na tjedan, mjesec, pola godine, godinu ! Puno se žurilo sa izgradnjom autoceste, i kao da se više pogodovalo selima i dalmatinskom zaleđu nego samim gradovima na obali. Trebalo je tu politika da pusti struci odlučujuću ulogu, da se uključi interdisciplinaran pristup kod planiranja i izgradnje autoceste od Zadra do Ploča, znatno bliže moru, gdje god to morfološki uvjeti terena i uvjeti zaštite prirode dozvoljavaju. Ovakav pristup ne sprečava da se polako modernizira Jadranska magistrala i grade kraće obilaznice uz Jadransku magistralu, što bi oveliko olakšalo sadašnje probleme u prometu. Ne sporim drugačija mišljenja i dobro je da se preko interneta iznose bar dva alternativna rješenja, jer to je uvjet za postojanje demokratskog društva...
@ytubeu7450 Жыл бұрын
Pa nema naplate na brzim cestama..
@ante8661 Жыл бұрын
Triba još dobit koje izbore na ovim obećanjima 🤷🏻♂️
@js274 Ай бұрын
Ja sam skoro 50g. A ovo vjerovatno neću doživit. Kad,ako se bude gradilo tribat će jedno 30,40 god a do tad će auta letit. Pa će se odustat od daljnje gradnje.
@ragazzodispalato92 27 күн бұрын
Kad će novi video o napredovanju radova i trenutnoj situaciji na terenu?
@dadomili2675 11 ай бұрын
Super, svaka čast za video uratke, znaš što bih volio vidjeti da se radi, brza cesta od Gračaca pa obilaznica oko knina i drniša pa cesta do Šibenika, e to bi volio, svaka čast autoputu A1, ali to je turneja po Hrvatskoj ako idem za Šibenik zašto da vozim preko Maslenice i kraj Zadra, ovaj put je 30 km bliži, tu brzu cestu bih volio vidjeti
@user-mk5ly6cv2s 2 ай бұрын
Chorvati jsou nejlepší!!!
@Unknown-un2ky Жыл бұрын
Hoce li biti video o dugo ocekivanom dovrsetku dionice A7 od Krckog mosta do Zute lokve preko Senja?
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Bit će i tome video, čim dođe na red i dok prikupim još materijala!
@EDHEMEDO Жыл бұрын
Da li bi mogao napraviti video o planiranoj brzoj cesti Novo Mesto - Karlovac - Bihać
@augustsenoa2762 Жыл бұрын
Napravite je ispod mora.
@rodionraskoljnikov3803 6 ай бұрын
S obzirom da se u svim ovim mjestima godišnje izgradi više vikendica i apartmana nego što se rodi djece, pitanje je za koga bi se to trebalo gradit ?
@bistraricov7601 Жыл бұрын
Zanima me situacija u Gornjoj Podstrani. Na videu je prilično mutno. Da li postoji detaljniji prikaz tog dijela? Hvala!
@ilderinT Жыл бұрын
Šta bi ti tija vidit u Gornjoj Podstrani? Ako triba oni će ti nacrtat Gospu kako se ukazala - ali moraš znati da ono šta nacrtaju ti za svoga života nećeš doživit
@apartmaniteni Жыл бұрын
Izgleda da se minjalo u Gornjoj Podstrani,onaj rotor
@gorangavranic2857 Жыл бұрын
Ova ideja kroz Podstranu i spoj u Gornjoj Podstrani je žešća glupost. Ako se to napravi postati će još veća flavela od Strožanca sa hrpom nasranih viletina. A dok otkupe svu zemlju mogu 3 puta iza brda je izgraditi.
@filipmalenica573 Жыл бұрын
Postoji li kakva dokumentacija vezana uz ovaj projekt dostupna opcen puku.
@ilderinT Жыл бұрын
Fićo postoji u njihovoj partiji šta god tebi triba - nacrtat će oni samo kaži šta bi. Možeš zaželit i aerodrom u Dugom Ratu - ovaj stručnjak na kompjuteru to sredi do ujutro samo ako ćeš im opet glas dat!
@ilderinT Жыл бұрын
Ali da ćeš visit nacrtano - malo morgen! Ovi šta o tome pričaju bi to uspili napravit za 98 godina a do tad će bibi-tutu letit zrakom pa neće cesta ni tribat
@renatopavkovic4115 Жыл бұрын
... ako će Kinezi graditi, možda ovo i zaživi za nekoliko godina...
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Hahah to bi nam bio najbolji izbor!
@glavatazelva Жыл бұрын
Koliko si upoznat s ostalom infrastrukturom? Radis dobra videa i volio bi vidjet pokoj na temu zracne, pomorske ili rijecne luke. Mozda rijecni kanali i željeznice. Koje trase su najprometnije, planovi izgradnje. Sve sto dosad radis sa cestama bi bilo zanimljivo vidjet iz drugih grana transportne industrije!
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Iskreno nisam baš puno upoznat, svakako mi je fokus na ceste, a imam još puno tema za obraditi iz tog područja. Kad mi ponestane tema za video onda možda bude povremeno neka druga tema koja tad bude aktualna.
@gaj7877 Жыл бұрын
Kada će priključak sa tunelom Imotski -Zagvozd?
@joskoguc5576 Жыл бұрын
Da da. Evo samo sta nije. Da je ovakvo zagusenje u zagrebu napravili bi je pozlacenu do sad.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
Bez brige, ima Zagreb svojih zagušenja koja se ne riješavaju, npr. svakodnevno na Slavonskoj koja se planira riješiti deniveliranjem od pamtivijeka i samo se odgađa iz godine u godinu. Novi ulaz na Sarajevsku da se riješi problem Buzina također stoji već xx godina, a treća traka obilaznice je samo nedosanjani san iako su i tamo svakodnevne gužve i zastoji.
@ytubeu7450 Жыл бұрын
Nemaš pojma. Samo gunđaš bez veze..
@vatrenizulj1234 Жыл бұрын
Aglomeracija trogir split solin pa cak i sinj do omisa ima skoro pola miliuna ljudi i to bi trebalo bit prioritet broj 1 u drzavi da se to sredi napokon po meni je to bilo hitnije od peljeskog mosta valjda ce se jednog dana to sve napravit da bude jedna funkcionalna cjelina a o nekom metrou da i nepricam to ce valjda docekat neke generacije daleko od naseg vremena
@vjeko1655 Жыл бұрын
Nema. Cijela županija ima 450.000 ljudi. To nije aglomeracija.
@ilderinT Жыл бұрын
Nećeš dozivit ni ti, ni dica tvoje dice. Budi siguran! Bog ti zdravlje da i pamet prosvitlija
@119blabla Жыл бұрын
Mravince, ne Mravinci!
@ilderinT Жыл бұрын
Mravince - znaju oni za balkon Splita ali taj rotor je u nekom nepostojećem mistu, pardon kotaru
@sinisajakus3602 Жыл бұрын
jabi da cilu tu cestu gradit kinezima i za 2 god bi sve bilo gotovo,ovako za 30 godina ili akoču iskreno i realno onda nikad
@lovroraguz9524 Жыл бұрын
Eh kad bi se u slavoniji gradilo nes ovako, naravno nema potrebe, al bilo bi lijepo... Bar imamo vinkovacku obilaznicu
@DreamBigSwimStrong Жыл бұрын
Kad bi se u Dalmaciji ovo počelo gradit...
@gfx_playground Жыл бұрын
Gradjenje u Slavoniji? Prvo jedno po jedno: stranci ce pokupovat zemljista u narednom periodu od iduce 3 godine sto se desilo i u Dalmaciji pa onda ide izgradnja moderne infrastrukture / brzih cesta. Ne brini, imat cete i vi ovakav slican projekt/projekte.
@kristiandivander9754 Жыл бұрын
Zato imate dvije autoceste, najduži most i nekoliko obilaznica, ne samo vinkovačku.
@homelessart89 Жыл бұрын
Prvo popraviti onda graditi. Npr. Slavonika smjer Zg-Lip užas.
@NaHrvatskimCestama Жыл бұрын
U planu je povezati vinkovačku obilaznicu s Vukovarom (brza cesta Nuštar - Vukovar). Gradi se trenutno nova cesta (srijemska transverzala Ilok - Tovarnik - Lipovac) i nedavno otvorena dionica do Belog Manastira. Tako da ipak se gradi nešto i ima još stvari u planovima.
@sasagrubic6027 7 ай бұрын
Ovih 20 km moglo bi bit gotovo do 2050, sritno
@BoboSLO1 Жыл бұрын
Jesenice 🇸🇮🇸🇮🇸🇮😎
@slavonac7995 Ай бұрын
To bi trebalo sto prije pocet, uzet novac iz proračuna i iz EU fondova…da političari manje kradu, bilo bi već napravljeno.
@urbanizirano584 Жыл бұрын
Nije Mravinci nego Mravince.
@goranmikic76 Жыл бұрын
Ova obilaznica je nužno potrebna Splitu zbog gustoće naselja i konfiguracije terena što bi olakšalo brži promet i rasterećenje okolice Splita.
@anteimotski Жыл бұрын
tribali biste ju produžit da se spaja sa autoputom kod Šestanovca,ovako izideš u Omišu opet do autoputa ima 40 minuta vrimena vožnje
@croatiazds5505 Жыл бұрын
Ima bitnijih stvari da bi se ovo radilo i samin tin u izgradnji te ceste mnogi bi se nakrali tkd ima bit ijih stvari za ulaganje
@kirksdva8310 Жыл бұрын
Treba staru cestu ,jadransku magistralu prosirivat gdje God je moguce ,druge dvje trake a Moze se ,gdje su kuce ,Ako je jedna ,dvje otkupit a ostalo zaobic tunelima .Moze se ,mora se .Stavit naplatu na Tunel Sv Ilija I od tog novca prosirivat I od drugih izvora .Ako je problem za lokalce ljudi Koji svakodnevno prolaze dat I'm pass . Free
@Mastakilla91 Жыл бұрын
Sjajan video uredak ali mislim da je ovaj projekat promasaj i bacanje para. Zasto? Zato sto problem nece biti rijesen. Guzve nece nestati. Ovo ce samo animirati jos vise ljudi da koriste aute i na kraju zacepit ponovo sve. Inducirana potraznja se taj fenomen zove.
@bericag2047 Жыл бұрын
Da su tako za Kaštela razmišljali do aerodroma u Trogiru trebalo bi se krenit dva dana prije da stigneš na vrime
@tomislavnakic-alfirevic1967 Жыл бұрын
Konačno da netko otvori usta, a da nešto razumije o prometu! Bravo, Mastakilla!
@tomislavnakic-alfirevic1967 Жыл бұрын
@@bericag2047 Je, pored pruge koja je mogla bit vrhunska veza s vlakovima svako 10 minuta, kojom se može za 15 minuta do trajektne luke, ajmo potrošit brdo love dovoljno veliko da se vidi sa Mjeseca da bi odsjekli Kaštela od zaleđa i navukli još auto-prometa u Split. A recimo biciklom ući iz Kaštela u Split je zahvaljujući dosadašnjim bistrim glavama iz lokalnih i državnih prometnih ureda znanstvena fantastika. "Šta će nam to?!"
@lukreciosicic982 Жыл бұрын
Nista odtoga
@joskoguc5576 Ай бұрын
Sramite se koliko ste zanemarili Split i okolicu. Gubo gubova
@igorstrasni3857 Жыл бұрын
Peru se novci. Zato je boravišna najvećа na Jadranu 1,3€. 🙈😂
@slavkopolic5101 Жыл бұрын
Sramota je da se već 30 godina govori o ovoj cesti, sramota, posebno za lokalne HDZ-ovce, koji se u Zagrebu ni malo nisu zalagali za ovaj peojekt !
@dobrosavstojanovic80 Жыл бұрын
Bolje asfaltirajte puteve u mestima sa vecinskim srpskim stanovnistvom.
@dalibortrupina432 Жыл бұрын
Jel na Kosovu večinski srpsko stanovništvo!?
@ytubeu7450 Жыл бұрын
U Hrvatskoj nikad nije bilo Srba. Sve su to Vlasi. Njima je i onaj kralj Aleksandar rekao da samo žele biti Srbi..
@nenadbulic7645 Жыл бұрын
Zašto bi to bilo bolje? Ako bi nešto bilo bolje onda bi bilo najbolje da ti srbi odu iz Hrvatske jer ovdje smetaju
@kresbes7240 Жыл бұрын
Da li postoje planovi za pravac Primosten-Drvenik-Solta-Brac-Zadvarje?
@ilderinT Жыл бұрын
Sve postoji samo neće nikad napravit - eventualno ti mogu nacrtat i mladež će donit na sljedeće izbore u općinu i obećat do onih sljedećih izbora
@dominikskledar5340 Ай бұрын
Bice 2050
@r.d.798 Жыл бұрын
Ova vlada je napravila i vece projekte pa Ce i ovaj👌
@imatijevic Жыл бұрын
Hahaha dobar!!! 😂
@r.d.798 Жыл бұрын
@@imatijevic smij se sam sebi i lajkaj komentar, bravo🤣 kukavce zadrti
@ilderinT Жыл бұрын
Madeži ne seri
@skrrrr129 Жыл бұрын
Jel dobar sendvič?
@r.d.798 Жыл бұрын
@@skrrrr129 kakav sendvic zadrti klosaru
@zikovsnorton Жыл бұрын
Koji mraviiincii 🤦nesto mi ode ne uliva povjerenje ko zna ko ce ovo dozivit i koliko ce poskupit😆
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 499 М.
Had to have high, high hopes😅🥰 #viral #funny #motovlog #trending #top #motorcycle #shorts #superbike
Ximei Jo
Рет қаралды 7 МЛН
АРХИВ ИСТОРИЙ
Рет қаралды 1,9 МЛН