Masz link gdzie są wszystkie trasy z gpxami w kujawsko pomorskiem w jednym miejscu?

Miło było posłuchać. Może przy okazji powiesz swoje zdanie o modelu 8.0. Ostatnio przejechałem się na nim i śni mi się po nocach 😊

Patryk jak się sprawują nowe koła od Vinci po obecnym okresie użytkowania? Jestem obecnie na etapie zamówienia takiego samego zestawu.

Hej, czy są jakieś informacje czy kross wypuści eskera 5.0 lub 6.0 na napędzie jednorzędowym?

Może nagrasz film na temat odchudzania Estera 7.0? Jakie modyfikacje najlepiej wprowadzić etc. Mam ten model jestem z niego zadowolony ale jak można lepiej to chętnie zobaczę opcje :)

5.0 czy 6.0? Warto dopłacać +-1000 złdo wyższego Grx i wyższego modelu kół (mimo, że 540 są cięższe)? Będzie to pierwszy gravel. Jeździłem na Boreasie 1, ale brakowało mi na niższych przełożeniach i geometria była dla mnie zbyt sportowa.

Zmieniacie gravele co miesiac, rok? Moj Esker 6.0 moze mnie przezyje choc to zbyt ciezkie bydle :)

Cześć, w kwesti grx, proszę sprawdzić jak działa na innym rowerze. Uważam że geometria ramy (precyzja?) ma znaczenie, u mnie w ktm dwublat działa idealnie, u żony na dekatlonie jest porażka, więc to nie koniecznie wina samego napędu, koślawa rama nie pomaga, pozdrawiam!

No to jeszcze pytanie - czy warto dokładać do kół karbonowych skoro kosztują o 150% więcej i na kole to będzie róznica wagi rzędu 150g na koło. Dobre Alusy i tak są dużo lżejsze od kowadeł, czy warto dołożyć dodatkowo 3k do dobrych alusów za 2,5k?

Lamker ci się nie przeciera od tej torby? W mojej 5 z poprzedniej kolekcji jest slabo. Muszę w jakąś folię zainwestować

Velobird jaka masz torebkę na ramie ?

Patryku - może to głupie pytanie, ale czy jeżdżąc rowerem z ramą karbonową mniej odczuwasz dyskomfort w czasie długiej jazdy, czy tyłek i ciało są mniej obolałe, niż jadąc długi dystans "na aluminium"?

Warto kupić igs 800? Nie wyobrażam sobie roweru na jednym blacie . Chyba że mtb. Grx 400 chodzi dobrze tylko potrzebuje kółek deore maszynowych i regulacji sprzęgła. Bo fabrycznie jest różnie .

E no różnica pomiedzy rama karbonowa a ze stopu al to roznica max pol kilograma. No chyba ze mowimy o jakis wyscigowych s woksach w porownaniu o b-twin. Wyjatkowo ciezki frameset al-carbon wazy 2kg. Wiekszosc fremsetow full carbon okolo 1.5kg jak nie wiecej.

7.0 bardziej jako road plus, nowy aluminiowy 5.0 bardziej jako "typowy" gravel

Ja już sobie wszystko poukładałem i ten film mi pomógł. Też miałem ten dylemat czy siódemkę czy nową piątkę. W założeniu i tak wymieniam koła na karbonowe. Kupię piątkę skoro i tak nie czuć aż tak bardzo różnicy w wadze przy lepszych kołach. A piątka mi się bardziej podoba, często jeżdżę pociągami lub przewożę rower na bagażniku dachowym to też argument za amelinium. Niedługo nawiedzę pgbikes we Włocławku celem nabycia maszyny 😉

Co to za torba na górną rurę? Polecasz?

Przyznam że nie rozumiem problemów z GRX ;) Miałem scotta na grx400, działało totalnie bez żadnego problemu. Teraz jest Rival AXS i tylko czekam aż pojawią się fundusze żeby to wywalić i wstawić grx820 ;) Klamki rivala to jakieś ergonomiczne nieporozumienie, chyba że były projektowane na grube łapy grubych amerykanów ;)

Mialem carbonowa szose gdzie wchodzily oponki 32c . Teraz mam aluminiowego gravela gdzie rama jest bardzo roadplusowa i szczerze dla zwyklego zjadacza chleba różnicy wielkiej nie ma. Oba rowery na tych samych kołach byly tak samo sztywne w.g mnie . Do tego jak potrzebuje wpiac przyczepkę dla dzieciaków to nie nartwie sie o karbonit. Czekma na te trasy... Co do ustawki to noga za slaba zeby z Wami jechać... Pozdr

Mam takie przypuszczenia ze nastepny rower to bedzie Canyon Inflite CF SLX

Kawa , filmik no to czas na pracę, pozdrawiam.

Czy dobrze zrozumiałem, jak się pozmienia komponenty w rowerze to traci się gwarancję?

Obstawiam esker rs 2.0, jest sram i kolor w miarę by się zgadzał;) pozdrawiam.

Będzie alternatywna krótsza trasa? ;D

A na crossie można jechać na ustawkę? Jak się nie ma gravela.

Miałem brać eskera 5 lub 6, ale zdecydowałem się na silexa 400 z 2024, piękne to to, ttlko cholera ciut mi za długo albo mam słabą elastyczność, kiera z krótszym reachem zamontowana, zmiana mostka z 80mm -6 na 80mm +10 i powinno już być wygodnie rozmiar mniejszy niż mi sugerowali w sklepie bo na tej L to od początku byłem wyciągnięty, a na M jeszcze jako tako

Ostatnio jechałem karbonowym Focusem Atlasem i w stosunku do mojego aluminiowego Cannondale Topstone nie odczułem jakiś różnic (Focus moze delikatnie bardziej tłumił drgania), ale moim jeździło się trochę lepiej - główna różnica kola. U mnie evanlite na oponach pirelli, tubeless, w focusie były DT Swiss GR 1600 (wcale nie tanie koła) na wtb riddler i na dętce. Wydaje mi się że lepszy efekt osiegniemy wsadzając karbonowe koła do aluminiowego roweru niż kupując karbonowy

Wg mnie pomarańczowy kolor eskera 5.0 lepiej wygląda na zdjęciach, niż w realu. Szaro-czarny jest bardziej mega.

1.24 rozstrzeliwałbym za takie zostawianie śmieci. Albo wypieprzał na Kołymę. Mieli sily przyniesc, nie mieli siły wynieść?

Цікавий огляд. Але чи краще 300 версія?

Wszystko zależy od tego gdzie się mieszka na równiny gravel jak znalazł. Wyżyny xc wszystko zależy od preferencji a najlepiej to nie mieć jednego a kilka rowerów 💪🏻

Mam dwa rowery . Jeden na Shimano drugi na sramie i oba systemy maja swoje wady. Shimano fokladbie jak mówiłeś ale SRAM niestety jak tylko rower polozy sie na strone przerzutki trzeba regulować 😁

A co ze stalą???

Ja tam się nie znam, ale mam GRX 2x10 i działa normalnie, żadnych problemów mimo, że regulowałem to sam. :) No ale ja mam średnią 20-22 km/h a nie 30+ ;)

Komentarz dla zasięgów, pozdro!

Jadę na ustawkę, już zabukowałem datę w kalendarzu. Podaj konto do wpłat i kwotę.😊 PS. Nowe Pafaro?

5:54 prawdopodobnie przyszłej zimy będzie tam wycinka lasu, dlatego są takie drogi robione ;-)

Komentarz dla zasięgu, jest relatywnie długi, ale przynajmniej nic nie wnosi

Pafaro jura 3?

Czy skoro i tak masę części wymieniasz w rowerze pod swoje preferencje to nie myślałeś o tym, żeby złożyć rower całkowicie od podstaw? Dobrać ramę idealnie pod siebie, koła już masz, napęd i tak zazwyczaj wymieniasz, sztycę i siodełko też. Nie myślałeś o takim rozwiązaniu? Nawet biorąc pod uwagę jakąś sprawdzoną chińską ramę, lub inną dostępną na polskim rynku?

W 12 sekundzie jak pociąg zatrąbił, to było bezcenne😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

W cenie ok 7tys raczej bym kupił eskera 7.0 do tego plus za możliwość wyboru napędu grx lub sram.

Michał z bike plus mówił, że ten 7,0 to najlepszy tani karbon na rynku 😉

Esker 5.0 po modach to dalej ciężki kloc… śmiem się nie zgodzić. Trochę złotówek trzeba było wydać ale bez przesady. W obecnej specyfikacji w rozmiarze L waga pokazała 9 kg i to nie jest jeszcze ostatnie słowo 😁 Rower jest sztos i na wyprawy i na wyścigi. Do tego kolor petarda. Szosowy Spec za miliony wisi na ścianie i póki co niezbyt chce mi się nim jeździć. 😂

Tak dość zachowawczo o tych rowerach opowiedziałeś. Siódemka to już trochę przeżytek, więc wszystko co można było powiedzieć zostało powiedziane. No ale pełna zgoda i po raz kolejny Sram jest napędem doskonałym do gravela !

Za meridą nie tęsknisz? Co sądzisz o nowym modelu z 2024

w 5.0 2024 też kross dał taki gówniany lakier jak w 7.0 2023? po 3 miesiacach jazdy na 7.0 lakier wyglada jakby ktoś papierem ściernym ramę porysował

Wjedzie pafaro cos czuje ;D

Taki czasy że wstyd juz wyjechać na droge rowerem xc . Marketing gravelowy jest niesamowity. Pozdrawiam

zacny konkurs

nadal nie wiem czy 5 czy 7 :)))

Ja wolę aluminiowe ramy,nie wiem te z karbonu to jak rower z papieru.

Cos sie tu nie zgadza, tytuł jedno a w polowie fipmiku ciagle tylko ustawka.

Komentarz dla karmienia algorytmu.

Siara jeżdzić na czymkolwiek z napisem kross

To jest kuzwa ciekawe. Ja to widze coraz czesciej. Ludzie robia impreze ladnie pakuja w worek a pozniej ten worek zostawiaja. Co trzeba miec w glowie?

Sprzedawca , od którego kupowałem rower, stwierdził że gravele to +1 tyś do ceny bo moda, więc dystrybutorzy korzystają. Facet ok 20 lat doświadczenia w branży więc raczej się nie mylił

pierwszy

Gadał, gadał i dalej nie wiem😅

Pierwsze primo Kross to marka budżetowa nawet jak wciska Nam gravela za 20 tysi. Litości. Po secundo pirmo nigdy wiecej kross + velobird. Jakoś nie przepadam za sprzedajnymi ytuberami

Aluminium dożywotnia gwarancja a karbon nie