Link do odcinka o doborze średnic: • Z jakiej średnicy mam ... Link do instargrama, zapraszam: / gtperformance.pl
Пікірлер: 92
@jarenio2 жыл бұрын
Jak zwykle dużo fajnej wiedzy. 👍
@Swid3r12 жыл бұрын
Cześć Grzegorz. Dzięki Twoim filmom wstawiłem porządny łącznik elastyczny z inox parts. Sportowego kata. A ostatnio usunąłem końcowy tłumik zostawiajac tylko środkowy. Auto brzmi przyjemnie i nie męczy. Piona!
@gtp2 жыл бұрын
Cieszę się, że mogłem pomóc, to teraz ten kanal dzięki Tobie zyskał większy sens i zmienił moje podejście, dzieki za to :)
@Swid3r12 жыл бұрын
@@gtp wykorzystałem tylko to co nam przekazałeś :) wcześniej chciałem zrobić na odwrót. Wywalić środek i dać końcowy przelotowy. Po tym filmie wiem ze by było źle :) jak skończę prace przy domu i warsztacie to przed zima zamówię u Ciebie tłumik do mojego chrupka. Tym razem końcowy dedykowany. Piona!
@balcerowicz79904 ай бұрын
Konkretnie i na temat, no łatwiej sie juz nie da..ciekawa rzecz te przeplywy. Lapa w gore
@sebastiankafar71852 жыл бұрын
Tyle wiedzy o wydechach która się dzielisz tutaj+ filmy u Jagody to chyba nigdzie w internecie się nie znajdzie. Czy to wszystko tyczy się tak samo wolnossaków jak i doładowanych?
@grzegorzjanczyszyn2 жыл бұрын
Witam właśnie dziś zrezygnowałem z katalizatora i został zamontowany downpipe 3 cale średnica rury wydechowej 2,5cala ale jeszcze nie po całości kawałek jest oryginału 55mm 😉i środkowy tłumik przelotowym i końcowy wydech przelotowy z podwójną końcówka dość sporych rozmiarów to jest w golfie 4 1.8 turbo zobaczę jak będzie wcześniej był tylko katalizator i końcowy ten wydech przelotowy i było bardzo głośno a jak się nagrzał to strasznie buczał aż było nie komfortowo ale to sam z kolegą dłubie pozdrawiam 💪😎
@kamilhanysek72232 жыл бұрын
Ciekawy temat...
@michawyzlic10992 жыл бұрын
tak
@tomasz-warszawa Жыл бұрын
W przypadku budżetowego projektu dużo lepszą opcją niż tanie tłumiki „tuningowe” jest dobranie używanych, fabrycznych z innego auta dobrej marki. Tłumiki środkowe w większości aut są zwykłe, przelotowe i jeśli dobierzemy odpowiednią średnicę i wymiary, to uzyskamy dużo lepszy efekt niż na tanich „tuningowych”, w dodatku za grosze.
@mateuszmateusz1952 жыл бұрын
Obecny 🖐🏻
@gtp2 жыл бұрын
👏🤩
@MateuszCieslakWorkshop2 жыл бұрын
czekam na kolejne merytoryczne filmy, choć sam już głupieje! 😂 na półce czeka tłumik komorowy z klapami na 3", downpipe pod K04 też będzie na 3", ale już zdążyłeś mnie przekonać że to trochę duza średnica jak na cały wydech przy 2.5T z docelowym 300-340KM. teraz nie wiem czy robić redukcję między downpipe a tłumikiem końcowym, czy robić te 3" i najwyżej wstawiać środkowy jak będzie za głośno 😅
@gtp2 жыл бұрын
Wszystko zależy jak ktoś ten tłumik wykonał ale zdecydowanie za duża srednica
@BartasVAG2 жыл бұрын
Witaj Grzesiu jak zawsze cenna wiedza.Miłego weekendu i Pozdrawiam🙂
@gtp2 жыл бұрын
Dziękuję, wzajemnie 😀
@advancedadvanced38142 жыл бұрын
@@gtp Można gdzieś w Polsce dostać flanszę "męską" 4" do turbin Garrett MGT2256S ? Chciałbym uniknąć druciarstwa typu przejsciowka 4"/3" z kolejnym łączeniem na v-band kilka cm dalej a zarazem pospawać downpipe samemu;) Najlepszym rozwiązaniem była by rura grubościenna lub pręt z nierdzewki o długości z 15cm i dałbym tokarzowi materiał żeby wytoczył flanszę 4" przechodzącą z delikatnym stożkiem na zamek pod rurę 3" lub 2.5" do pospawania;) Nie wiem jak za to się zabrać a bardziej gdzie szukać lub pod jaką nazwą może i gotowych rozwiązań (porządnie wykonanych) ;)
@marcinjankowski56922 жыл бұрын
slysze to bardziej pod nogami tak ze pewnie przedni, dzieki za odp. pozdrawiam.
@gtp2 жыл бұрын
Jak pod nogami, to może być nieszczelnosc
@hubertdetkowski26392 жыл бұрын
Obecny ✋
@gtp2 жыл бұрын
🥳👋
@hubertdetkowski26392 жыл бұрын
Miłego i spokojnego weekendu życzę 😁
@gtp2 жыл бұрын
@@hubertdetkowski2639 Tobie też:)
@hubertdetkowski26392 жыл бұрын
A dziękuję dziękuję przyda się bo jeszcze przynajmniej tydzień w szpitalu muszę spędzić
@marcinjankowski56922 жыл бұрын
clio lll gt 1.6 16v 133km 2 tlumiki serja srednica od początku 50mm za srodkowym przechodzi na 45mm od pewnego czasu jest glosniej i przy 3 tysacach jest efekt odkurzacza glosny dzwiek przypominajacy start mysliwca . Myslalem ze to łącznik elastyczny ale po wymianie na nowy i sprawdzeniu szczelnosci bez zmian. Najgorzej jest jak auto rano sie nagrzewa puzniej jest troche ciszej ....
@gtp2 жыл бұрын
Cichy wydech w silnikach turbo po prostu tak słychać. Jeśli wolnossące, to winowajcą jest budowa tlumika
@metiu2002Ай бұрын
Super materiały, dziękuję za przekazaną widzę i mam pytanie. Założyłem ostatnio przelotowy tłumik końcowy w V70 2,0T i jest on właśnie na końcu przy samym zderzaku, czy przeniesienie go dalej tak aby za nim było jeszcze pół metra rury z końcówką zmniejszyło by wartość niskich częstotliwości (buczenia) w przedziale 1500-2500 obr i przy odpuszczaniu gazu?
@gtpАй бұрын
Tak, szczególnie jak byś ta srednice rury wyjsciowej zmniejszył w stosunku do wejsciowej
@metiu2002Ай бұрын
@@gtp Dziękuję za odpowiedź, rzeczywiście tak jest, bo już wciśnięcie 10cm kawałka gumowej rury w końcówkę redukując średnicę z 61 do 50mm pomaga całkowicie na buczenie. Dodam jeszcze że tłumik w środku ma średnicę ok 5mm większą niż reszta wydechu więc wygląda na to że spaliny ulegają w nim rozprężeniu i swobodnie opuszczają układ bez dokładnego tłumienia. Jeszcze raz dziękuję za materiał, który mnie naprowadził i odpowiedź, bo nie mógłbym tak jeździć 🙈
@illegal80322 жыл бұрын
Dał byś radę wytłumaczyć na jakiej zasadzie działa ślepa kiszka i np pokazać to w praktyce?
@gtp2 жыл бұрын
Teoria w piątek na ten temat wlatuje zgodnie z harmonogramem
@marcelek20045 ай бұрын
Dzień dobry Panie Grzegorzu. Mam pytanie, bmw e92 325i, kolektory sportowe, katalizatory sportowe, przepustnica ciśnieniowa przed końcowym tłumikiem. Na tłumik środkowy bardziej pasować będzie zwykły oryginalny czy przelotowy? Pozdrawiam i życzę miłego dnia :)
@gtp5 ай бұрын
Oryginalny jest chyba przelotowy
@fakemoto1307 Жыл бұрын
Witam😉Pytanko , grand Vitara 2.7 v6 Ori 2.5 cala po całości, chciałbym bardziej gardłowy ale z przewagą basu ,, może coś w pomyśle? 😉 Pozdrawiam oby tak Dalej
@gtp Жыл бұрын
Info@gtperformance.pl
@user-zn9do2hk8v2 жыл бұрын
pytanie techniczne: w moim aucie zamiast kata jest strumienica z emulatorem pod sondę żeby check się nie świecił, chcę dołożyć kata sportowego i zostawić tłumik końcowy, dobrze kumam czy jednak wywalić strumienicę i wspawać dedykowany katalizator ceramiczny?
@gtp2 жыл бұрын
Dobrze kumasz :)
@user-zn9do2hk8v2 жыл бұрын
@@gtp zrobiłem jeszcze inaczej, wyleciała strumienica (spawy były słabej jakości), w to miejsce został wspawany sportowy metalowy katalizator ale emulator został, jest przede wszystkim ciszej w aucie, za jest całkiem całkiem i co najważniejsze nie śmierdzi paliwem. o to mi chodziło a przy okazji nie buczy, pozdrowionka GTP
@izabellastaszynska35942 жыл бұрын
Mam pytanie, czy zmienienie końcowych tłumików w Audi A6 C5 2.4 170km Quattro da jakąś znaczącą różnice w porównaniu do serii a jak tak to jaki wybrać bardziej eliptyczny czy okrągły, mam już upatrzone dwa wzory okrągłych w sklepie TurboWorks, ale chętnie dowiem się bardziej technicznych kwestii a pro po doboru :)
@gtp2 жыл бұрын
W v6 nie jest to łatwy temat ale słusznie chcesz same końcowe modyfikować. Ja bym zaczął od elips w miarę dużych ale nie chińskich :)
@izabellastaszynska35942 жыл бұрын
@@gtp turboworks.pl/product-pol-8345-Tlumik-Koncowy-TurboWorks-100mm-wejscie-63-5mm.html Czy taki będzie odpowiedni ?
@PatrykM922 жыл бұрын
TurboWorks nie słynie z jakości wykonania na żadnym forum czy grupie fb bo ma bardzo mało wygluszenia w środku
@gtp2 жыл бұрын
@@izabellastaszynska3594 pisałem w komentarzu i mówiłem w filmie, że nie chińskie:)
@izabellastaszynska35942 жыл бұрын
@@gtp To jakie jeszcze są Polskie firmy ? Bo te RM Motors mają praktycznie zerowy design no są poprostu brzydkie bez polotu jak za taką cenę, wiem że to nie od wyglądania a od efektywności ale mimo wszystko jako wielka firma z możliwościami mogliby się dużo bardziej postarać..
@Gierek8823 күн бұрын
Mam pytanie jak odległość od kolektora wpływa na moc i moment obrotowy. Mam 1.3 w Hondzie z Vtec. Średnica dobrze dobrana (50mm). Tłumik z Toyoty Previa 1.8 przelotowy. Pierwotnie było 126KM i 136 Nm. Teraz odczuwam spadek. Co mam zrobić? Przesunąć do tyłu ten przelotowy tłumik?
@gtp22 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/kLJdq5yGt5inn6c.html
@konrad28084 ай бұрын
Siema 2.4 V6 audi koncowy wydech zmieniony na przelot straszne buczenie od 2 do 3 tys obrotow w srodku auta czy da sie z tym cos zrobic jakos wyciszyc czy trzeba zmienic na org ? Dzieki za odp z góry. Pozdro
@gtp3 ай бұрын
Zły końcowy, trzeba inny. Wysłać zdjęcie na info@gtperformance.pl
@rafawojtysiak23502 жыл бұрын
Ja to dalej nie wiem czy w m54b30 zmieniać wydech końcowy na większy(obecnie sportowy Proex) czy umyć stare katalizatory i założyć spowrotem (obecnie kolektory m52 bez katów) czy może zakładac drozszy/lepszy środkowy (obecnie tani turboworks) żeby tego buczenia nie było na niskich obrotach. Wiem że na org katalizatorach tego problemu nie było ale wolałbym ich spowrotem nie zakładać 😅
@gtp2 жыл бұрын
A wiec tlumiki do zmiany :)
@rafawojtysiak23502 жыл бұрын
@@gtp a jakie bys polecił w dobrych pieniądzach? :) środkowe magnaflow polecają wszyscy ale nie ma takiego do kupienia by pasował do e46 czyli po dwa wejścia 2cale, a końcowe mowiles w filmiku że najlepiej większe, a z większych tylko eisenmann ale on strasznie drogi a reszta ma podobne wymiary do siebie
@gtp2 жыл бұрын
@@rafawojtysiak2350 ja nie wiem gdzie magnaflow polecają ale ja nie polecam. Ja tlumiki robie sam i nie znam za dobrze tych gotowców ale są w Polsce firmy, które robią na wymiar tlumiki
@rafawojtysiak23502 жыл бұрын
@@gtp okej a jaki koszt +- środkowy i końcowy? Sam sprzęt bez montażu :)
@gtp2 жыл бұрын
@@rafawojtysiak2350 zalezy od wymiarow ale na tą chwilę koło 900-1100/szt
@drjohn-bp7xv Жыл бұрын
Witam u mnie focusie MK3 1.6 ti vct (benzyna) jak złapie 3,5 tyś to buczy jak cholera przekroczy 3,8 tyś spokój dziur zero raz przyłożyłem ucho do środkowego a brat trzymał te obroty i to buczy w środkowym nie ma znaczenia czy na postoju czy w drodze
@gtp Жыл бұрын
Jeśli kiedyś było dobrze a teraz jest źle, to prawdopodobnie się wypalił. Można regenerować albo wstawić coś z nierdzewki.
@drjohn-bp7xv Жыл бұрын
@@gtp właśnie w tym problem ze go z tym kupiłem
@damianpol242 жыл бұрын
Grzesiu powinieneś być wykładowcą
@Sylwek777772 жыл бұрын
Tłumik końcowy do e61 n53 272km da radę zrobić?
@gtp Жыл бұрын
Da :)
@Bmw-oy2ks2 жыл бұрын
Witam co byś polecał do 3.2v6 mercedes żeby uzyskać delikatny pomruki basowy. Pozdrawiam.
@gtp2 жыл бұрын
Tylko koncowe(-y) zmienić na jakiś przelocik
@marcinjankowski56922 жыл бұрын
Siema a jak sa 2 tlumiki i buczy tylko przy 3 tys ,niżej jest w miare i po wyżej też pozdro
@gtp2 жыл бұрын
Małp danych. Jaki woz? Silnik? Moc? Srednica wydechu? Wymiary tłumików? Odległość od tłumika końcowego do koncowki oraz srednica prowadząca?
@Sylwek777772 жыл бұрын
Witam, czy jest możliwość skontaktować się priv?
@gtp2 жыл бұрын
Tak, przez instagram albo mailowo
@wlochaty482 жыл бұрын
Kiedy będzie filmik o średnicy wydechu i mocy?
@gtp2 жыл бұрын
Już jest:
@gtp2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gJiXm5N6zcXId3U.html
@szpachlagarage2 жыл бұрын
A mnie zastanawia jak sprawdzić się downpipe mniejszej średnicy niż dalszą część wydechu jak z dźwiękiem jeśli sam downpipe ładnie brzmi
@gtp2 жыл бұрын
Wg moich doświadczeń najważniejsza jest srednica na końcu, to jak wąż od wody, co z tego że gruby jak na końcu ściśniesz i będzie lecieć jak z mniejszego. Czyli w dp byle kata usunąć, go ciśnienie wzrośnie a srednica możesz przesadzić, bo na dźwięk to prawie nie wpłynie
@szpachlagarage2 жыл бұрын
@@gtp dlatego za downpioem nie dam setki tylko Maks 70 mm przy 55 które było niektórzy mówią żebym dał 75 mm 3 cale tylko że aż tyle nie potrzebuje a później jak się rodzin na dwa to zamiast seryjnych średnic 45 mm będzie 55 km i zostawione tłumiki końcowe
@hubertchajewski74432 жыл бұрын
Pytanie. Witam. A4 2.6 v6 brak katów, środkowy i koncowy tlumik ori od s4 b5. Średnice rur bez przeweżeń . Spokojna jazda nie męczy, ładnie na wolnych obrotach. Przy wysokich obrotach pojawia się głośny, irytujący dźwięk "puzonu". Co zrobić żeby go zmniejszyć? Pozdrawiam
@gtp2 жыл бұрын
Trzeba wsadzić katy, w v6 to niestety norma
@hubertchajewski74432 жыл бұрын
@@gtp Auto już takie kupiłem. Zamienniki z allegro dobrane do pojemosci silnika dadzą radę?
@gtp2 жыл бұрын
@@hubertchajewski7443 tylko ori zrobią jak trzeba, ja bym zamienników do siebie nie wsadzil
@hubertchajewski74432 жыл бұрын
@@gtp Ok. Dzięki 👍
@lukaszsz5555555 Жыл бұрын
Witaj. Odnośnie 12 minuty, mówisz o jednym duzym końcowym przelotowym czy komorowym?
@gtp Жыл бұрын
Przelotowy
@lukaszsz5555555 Жыл бұрын
@@gtp a masz jakieś stałe wymiary tych wielkich tłumików i np robisz na prasie dekle z wygiętym kołnierzem, wkładane w środek czy każdy wymiar i wszystko spawane po krawędzi?
@sowa5019 ай бұрын
Czyli jak dobrze rozumie usuwam środkowy tłumik i montuje tylny tłumik jakiś dedykowany chodzi mi dokładnie o Volkswagena 1.6 MPI wydech jako zamiennik jest tragiczny i strasznie buczy
@gtp9 ай бұрын
Malo danych, silnik 1.6 występował w wielu vw. Napewno nie rób wszystko na raz. Jeśli chccwzz podnieść głośność, to spróbuj usunąć środkowy, potem go załóż i spróbuj usunąć końcowy i testuj. Jeśli coś da efekt jaki chcesz, to super a jeśli będzie za głośno, to trzeba zamiast rurki wstawić tłumik. Im większy, tym bardziej wyciszy
@sowa5019 ай бұрын
@@gtp mam octavie 1 i caddy obydwa benzyna 1.6mpi wydechy rezonują skoda ma wymienione i dzwiek jest tragiczny chcialbym to wyciszyć ile sie da dlatefo zastanawiam sie czy dolozenie wygłuszenia do wydechu koncowego cos da
@gtp9 ай бұрын
@@sowa501 fabryczne wydechy robia rezonans? Jest katalizator?
@sowa5019 ай бұрын
@@gtp jest katalizator ale wydechy hurtowni kupione a nie orginały wiec cholera wie co tam jest w srodku wiec jak by rozciąć kątówką i dolozyć wygłuszenia czy to wypali
@gtp9 ай бұрын
@@sowa501 próbuj
@PatrykM922 жыл бұрын
Za głupi jestem chyba bo już mi sie nic nie zgadza z teorii :D no nic, eksperymentować trzeba na aucie
@gtp2 жыл бұрын
To jest teoria z praktyki ale zawsze są wyjątki :) trzeba działać, powodzenia:)