バードストライクを避ける為の 対策ではあるでしょうけれど、パイロットさんの アナウンス「飛行機の前で"食事中"です｣..という表現は どことなく 小さな命への 配慮を感じさせてくれて 嬉しいです💕 ✈ANAのファンです! ご安全に頑張って!👌

「鳥は位置を変えました。」で、 おっ⁉️😺と期待したら、 「正面で食事中です。」って、 「余計ダメじゃん😂」 と、思わず声に出して吹き出してしまいましたw 結果、NH523も多分鳥さんも事無きを得て良かったですけど😺 鳥さんに対して「食事中です。」って、パイロットさん、優しくて礼儀正しいですね😊(笑)

天然の鳥に邪魔されて飛べなくなる鉄の鳥wwwww

素直に鳥への配慮がうれしいです。パイロットの表現が暖かく、最後まで拝見させていただきました。ありがとうございます。

ほのぼのとした会話の中に バードストライクの可能性が 高くなっている鬼気迫る光景…

さすがの機長も鳥の食事中は邪魔出来ない。優しい機長だ

全て、私達は生かされている生き物ですからね☺️ 素晴らしい機長です。

鳥のメンタルが強すぎる

離着陸の爆音が響く中、気にせず食事してる鳥が強すぎる ある程度の慣れはあるにせよ、鳥って基本的に音に敏感なはずなのに

伊丹から国際線定期便が飛んでいた頃はＷ１から滑走路に進入する機体もよく見ました。千里川堤防から見ているとジェット噴流を体感できました。 最近では周辺への騒音抑制のためかＷ１は原則として使わないようですが、今回のようにＷ２に支障があるとＷ１に迂回することもあるのですね。 珍しい場面の映像ありがとうございます。

W1での離陸は、ANAのB747がサヨナラフライトした時以来です。貴重な映像をありがとうございます。それでもNH 165のパイロットは、騒音や千里川土手のギャラリーに配慮してか、W2付近でマックスパワーにしてたのが流石と思いました。

🚗路上教習中に鳥がいたから減速したら「鳥は飛べるから減速しなくていい」と注意されたのを思い出しました😅 飛行機の速度だと飛んだ（逃げた）としても巻き込まれる可能性があるんですね。

貴重な事象映像を説明付きでありがとうございます。 鳥は何を食べていたのでしょうかねぇ? 機長さんの、「鳥が食事中」とは上手い表現だと思います。 鳥は、鶴ではないとは思いますが、排除するか?待つか?判断する空港側も大変ですね?!　その時点で、撮影されていたカメラさんの瞬時の状況判断に感服しました。 まさにライブでの一発判断、おかげで全景がわかりました🙏🙏🙏

よく飛行機の前で食事できますね（笑）

ほのぼのとしてるなぁ。こういうこともあるんですね。そういえば似たような状況で、A380フライングホヌがウミガメが滑走路上にいて離陸できないなんてことがありましたね。

JIROさん、こんばんは 撮影と編集お疲れ様でした 滑走路で鳥さんお食事中だなんて••• しかも、機体の正面に移動するとは驚きです‼️ 以前UPして頂いた動画の中で、32L滑走路上に鳥さんがいてB78機が離陸出来ずに ゴーアラウンドになってしまった事を思い出しました 鳥さんも、悪気があってしている事ではないので仕方ないですね 有難う御座いました 次回のライブもよろしくお願いします

JIROさん、８月１４日のハプニング動画アップ有難うございます。この様に後からでも観ることが出来ると、当時の状況が良くが理解できますね。また来週のライブ配信、楽しみにしています。編集お疲れ様でした。

貴重な映像ありがとうございます。鳥さん、ちょっと音を出すとかすれば、大きさの違いからも一発だと思いますが、普段は機械並みなの正確無比さが求めらるお仕事なのに、心優しいパイロットさんで、なんかほっこりして見入ってしまいました。 他社ならまだしも、自社の後続機に抜かれてしまうんですもんね(笑)

JIROさん、こんばんは😊 鳥が食事中で飛行機の進路を妨害‼︎ わぉ！ちっちゃい身体で、なかなかやりますな‼︎ パイロットさんから『鳥が移動しました』の報告で、あ、どいたんだな…と思ったら 『正面で食べてます』と‼︎ その途端『ぷっ‼︎』と吹き出してしまいまた。🤣　どいたわけじゃなかったんかい‼︎‼︎ なんて腰の据わった鳥さんなんでしょ‼︎😳 フォロミーカーの活躍でことなきを得て、無事離陸して行ったので良かったです👍 JIROさん、ちょっと吹き出してしまう貴重な動画をUPしてくださり、ありがとうございました🙏🤗 PS：そういえば、以前カメがカメ(フライングホヌ)を止める！なんてニュースもありましたね🤔

伊丹、超混雑空港なのに大変でしたね 鳥さんへのご配慮に感謝です

こんなハプニングもあるのですね～～。 なんとなく、ほのぼのしたハプニングですね………。 よく聴くと、キリギリスとクマゼミが鳴いてますね。

鳥も鉄の鳥には、もう動じなくなってんだなぁ

鳥さん轢いても可哀想だしエンジンに巻き込んだらエライ事になりますもんね。

JIROさん、ほのぼのとした情景の配信ありがとうございます🎵 ちょうど夕飯に焼き鳥食べていたので、爆笑してしまいました‼️ W1まだ使える状態で良かったですね。 明日8/28日曜日はゆっくりとお休みくださいませ🎵 次回のライブ配信9/4は、どんな内容になるのか、今から楽しみにしています‼️😁

こんなこともあるんですね 鳥「邪魔が来ないし広いし、食事には丁度いいな」 人間「飛行機飛べない…😅」 こんな感じなんだろうなあと

鳥さんもこんな大きな物体の前でご飯を食べられるなんて、かなり肝が据わってる😆

JIROさん、こんばんは🌙　先日の動画UPに引き続き、連続でありがとうございます☺ 「鳥さんがお食事中なので😊」と表現されるパイロットさんのユーモアたっぷりで優しいお人柄が伝わってきますね。和みます。 また、それをニコニコしながら編集されておられるJIROさんのお姿も想像しちゃいました☺ 明日は久々に配信がお休みですね。どうぞ、ゆっくりなさってくださいね😉 次回の９月４日は、とてもにぎやかになりそうですね。今から楽しみです😆

面白いものをありがとうございます。

JIROさん、こんばんは！ この時、何が起きたかと思っていたのですが、まさか鳥さんが食事中だったとは🤣🤣🤣 おかげでW1からの滑走路へのアプローチ🤩珍しいシーンを見ることができました😊 パイロットさんと管制官のやり取りも遊び心があって良かったですなぁ😀 面白い配信ありがとうございました🙇 ワンワはこれから？😃 来週の配信楽しみにしています🤗

動物を大切にする素晴らしいパイロットの方ですね👏

空のセンパイが、食事中なら待ちましょう

違った意味合いの「バードストライク」ですね・・・

アメリカとかだと他機から冗談の１つや２つ飛んできそうなシチュエーションやねｗ

こんな事あるンすね～。 鳥さんのご飯が終わるまで、待たされる パイロットさんですね。

NH523のパイロットさん、優しいですね 鳥が食事をしてるって事で、その場で待ってるなんて もちろん、それが原因で離陸が出来なくなるのも困りますが

可愛くてほっこりした😊💕

昔はＣＴＳでは鹿の一家が乱入して、降りれずに、民間機は自衛隊の滑走路に降りたことが有ります😅

何の鳥かな？優しい世界😊機内でも理由アナウンスされてたらホッコリする❤

とりさん、見学お食事かなぁ？ すごい鳥だ！そうか、飛行機？ ちょっと失礼……何てことなはないとは思いますが…… とりさんも、わたしたちにんげんも、 いかされてますよね。 鳥好きなわたしです。 こんなアナウンス聞いたらわらってしますが、やり取りにほっこりしますね！み、みえるかな？見たくなるよ☺️

飛行機にもクラクション必要かもと考えさせられる出来事でしたねｗｗｗ

ほっこりとするやりとりですね。　　（笑）　　ｗｗｗ

こんばんは ライブ前のお宝動画でした。 ありがとうございます。 👨‍✈️さん、機内アナウンスしたかな？（笑）

知り合いが地元の空港に転勤になった。うわさでは網を持って鳥追いしてる、と聞いた。🐦😆 女性管制官って、カッコいい😍

伊丹空港って随分前にも降りたANA便からが「RW上で犬か猫を轢いたかもです」と日本語交信有った様な 何気、動物トラブルありますなあ　鳥排除で緊急出動のバードさん（羽田空港風）お疲れ様です(￣ー￣)b

鳥さんは轢かれないのを知っていた

どんな機内アナウンスがされたのだろう…『前方にて鳥さんがお食事中のため、当機は予定滑走路の変更を試みるつもりです。しばらくお待ちください。』ってか❤

優しい、と思う方が多いかもしれんがバードストライクは機体への影響が割と大きいから安全のためなんよなぁ。

伊丹あるあるですかね？(笑)以前、伊丹発羽田行きで、鳥さんお食事ではなかったのですが、前の離陸機が、バードストライクで、私の搭乗機が、暫く待機で離陸10分遅れ！って事がありました。

こんにちは､そうですね､小さな鳥🐦にして見ると大きな物の側で餌を取っていれば他の大きな猛禽類は､近づけませんからね､小さな鳥🐦にしたら凄い戦略ですが､飛行機✈にして見れば､鳥🐦がいればエンジンに鳥🐦を吸い込んで機体が危険な状態になり、飛べなくなりますからね､小さな鳥🐦には、申し訳ないけれど退いて貰う必要が有りますからね､でも無事に鳥🐦に退散して貰う事も出来て良かったと思います

久しく行けてない大阪空港、こんな会話が聞こえてきたら撮影するの忘れそうw（自分はスチル） 待機中２機ほど上空を飛んでましたが、３２Rへのアプローチでしょうか？ また行きたいなぁ

機内アナウンスしたのかな？ 「ただいま鳥が食事中で進めません」

優しい世界

他の外国の飛行機だったら、『ゴーッ』と、 大きなエンジン音で追っ払うでしょうね？ 優しい日本人たちだから、カルガモもツバメも いろんな鳥が安心していますよね。 それにしても、鳥が滑走路で食事中と聞いたときは、 プッと笑いました。

なんて、優しい世界。

んー、実際の航空無線が聞きたかったなぁ、、

大きな鳥だとエンジンに吸い込んだらブレードにダメージ受けちゃうものね

鳥よけの空砲の銃をうつ係の人が映画ハッピーフライトではいたけど、伊丹空港にはいないんですかね。

定時運航安全運航どっちも大事ですね

いや、優しいとかじゃなくて 単純にバードストライクするからだろ笑

空は本来鳥優先。

鳥の食事時間も守るパイロットさんが偉いです。 あっ違うか(笑) バードストライクか(笑)

鳥「お、お前も今から飛んじゃう感じモグモグ　ちゃんと飯食ってけよモグモグ」

バードストライクならぬバードストライキ！？

バードストライク！？を心配されたんでしょうか？　素人意見ですが😅

そのまま進んでもタイヤに挽かれるようなことはまずないでしょうけど、ジェットエンジンが吸い込んじゃう可能性があるのかな。 英語でも特に問題なく伝えられただろうけど、管制の定型表現以外は日本語の方が確実なのかな。

W1は、他で書きました様に、騒音対策でローリングテイクオフが義務付けられているのですが、昔、国際線が伊丹に在った時に、ロングレンジ機で32LでW1をリクエストしていた機は、32L（Bラン）を3000m総て使う為に、エンドポジショニング位置から吹かしてMax迄上げていたり、エアインディアA310やユナイテッドやノースウエストとかでスペックギリギリだった機はまだW1コーナリング中から吹かしてエンドに入ったら直ぐにMaxにしてましたが、本来はW2からテイクオフする軽い国内線機はW2近くまでは吹かさないのを感じますし、スペック上はW3ポジショニングでもテイクオフ出来るB737とかの場合は更に吹かすのをW2迄待って居るのが、騒音に配慮した制限の在る空港を実感します。 昔の国際線のW1をリクエストしたのはロングレンジ機に少し重い時のミドルレンジ機なのですが、大韓航空や中国民航（民営化後は中国国際航空と中国東方航空）等の近距離国際線機はほぼW2だったり、ミドルレンジ機のキャセイパシフィックは、天候不良で予備燃料が多い日以外はW1でも、スラスト吹かすのを遅らせたり、と、国際線機も配慮していました。 W1で国際線機がテイクオフする時は、千里川土手に居るとエンジンブラストを直に感じられて突風並に凄かった（加えて熱とケロシンが燃えた匂いが…）ですが、かなり昔に国内線機のW1に一回千里川土手で遭遇した時はW2手前迄スラストを上げなかったので、意外とブラストを感じなかったので、騒音と千里川土手付近のブラスト対策を考慮しているのを感じました。 今は、こんな不慮の出来事が無いとW1テイクオフが観られないので、今回も貴重なカットをありがとうございました！ （長文すみません🙇）

4:11 駆除は草

前進してととこをエンジンに吸い込むくらいなら、ととこの待避を待つほうがまだマシ。という考えなんでしょうか。🤔

これ、優しいだけじゃなくてエンジンに鳥吸い込んだら大変な事になるからですよね

安全第一なので仕方ないですね😅

進路前方で鳥さんがご飯食べてる。 航空機にとっては、怖過ぎですね。😱 空砲を打つチームの方は、出払っていたのでしょうか？ でも、あんな五月蝿い環境で、ご飯食べれる鳥さん凄い。 航空機の安全の為にも、エンジンに吸い込まれて、ローストチキンにならないでください。

NH1653の事ですかね？？NH165は、ITMに存在しないので

まぁ滑走路という場所なので、最後の晩餐になるかもしれないね。

そうか！クラクションないもんね

飛行機にはクラクションないからなー 飛行機の弱点だな(知らんけど)

こう言うフンワカ感、とても素敵ですね。

伊丹は、アメリカ行く時の成田トランジットや、タイ行く時丿CXで良く使いました🤗ほとんど、B747やった🤗幸せ💖

鳥を吸い込んでしまったらエンジン壊れてしまいますからね。

飛行機にはクラクション付いて無いからなぁ^^;

もしかして、鳥の食事のためじゃなくて、エンジンが壊れるのを防ぐために待ってるのか？🛫🐣

管制塔の無線を傍受してるの？？

カマキリが食事中の場合はどうするんだろう？　絵的には可愛いんだが。　(^_^)

そー言えば昔、クイズ番組で「飛行機にもクラクションが付いているのでしょうか？」という問題があったっけ。 正解は、付いていない。 付いていないから食事中の鳥さんを追い払えない。

飛行機に警笛か散水器が必要だな。

虫食ってんのか、蛇食ってんのか、 度胸のある鳥さんだ。 視聴日：令和4（🛫✈2022）年9月15日木曜日。

たぶん野鳥でしょうが、 その餌を食べていることを 『食事』と表記していますが、 『食餌』が相応しい表記ですよ。 双方とも発声は『ショクジ』

これはどの会話まで日本語だったんでしょう？離陸できるとなれば通常に戻るんですよね？ 自動車なら小動物轢いても大事故にはなりませんが、飛行機は大変ですね。

あの暗黙のルールが守られてるw

JAL(鶴）の呪いですよANAさん

うぷ主さん　数字の１のフォントが、Iと区別がつきません。　あとATCは載せたほうがイイかもです。

仕方ないけどタキシング中の燃料考えたら…ｱﾜﾜﾜﾜ

ロッテの角中勝也選手の出番ですね

無線を聞きながら便を確認し撮影する。一人でできるかな。

鳥を駆除している様子が見たかったです。

鉄のでっけー鳥も前で餌を食べる鳥

鳥さん見たかった

B737-700?

ジェット機 ＜ 鳥 なんだね！

飛行機にクラクション付いてたら、もっと早くに鳥を駆除出来てたかも…。

クイズに出せるね