等車一年竟然是家常便飯？手指搓熱能治好觸控面板！｜Volkswagen Golf Varant、Skoda Octavia RS以及Skoda Fabia 1.5 TSI【車主長期追蹤EP75】
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3 ай бұрын▲▲ 車主報名規章 ▲▲
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2.車輛必須為一手新車。
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這次邀請到三位車主，分別是Volkswagen Golf Variant 280 eTSI Style、Skoda Octavia RS以及Skoda Fabia 1.5 TSI，他們的養車生活中又發生了什麼故事呢？讓我們來看看他們是如何說明的！
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@user-nj2cz9gc2z 3 ай бұрын
等車的車主，真的很有愛
@evakang3130 3 ай бұрын
拉鍊式會車真的能加快上閘道的速度，又安全
@tdk077924 3 ай бұрын
但不是每個車主都會這麼想
@kevin61123456 3 ай бұрын
臺灣交通教育失敗 該讓不讓 該快不快
@user-go2gd3jp6g 3 ай бұрын
@@tdk077924 真的，所以才要拍影片推廣，只要有超過一半車主願意改善，台灣交通會更和善~
@neol1357 3 ай бұрын
8+9 只在意自己快就好了
@user-xu3ev1ir4m 3 ай бұрын
就是有智x一直往前擠不讓
@zoechen4644 3 ай бұрын
Octavia RS車主說的真好 印象中之前是大熊的車主 聲音有鑑別度
@AL-kc4kg 2 ай бұрын
拉鍊式上交流道本來就是應該的但還是謝謝宣導 台灣的用路人觀念跟素質還有很長一段路要走
@jerryang_tw 3 ай бұрын
去年底有去中和skoda展間看fabia，無車可看且1.0只賣89.8這等級，擺明就是要加幾萬元就有1.5t，fabia出到第四代還沒有auto hold有點可惜，等紅綠燈.上坡停止.下坡停止，腳不用一直踩著煞車，這功能是用過就回不去了。
@user-wb2ge9vo6g 3 ай бұрын
置杯架小的問題可以去蝦皮買轉接杯架 很好用
@deathjj10 3 ай бұрын
機械的問題都還好修，電子的東西修不好才可怕
@zoechen4644 3 ай бұрын
Fabia 1.0續航里程可以高達900KM以上是沒問題的 尤其是西濱定速 我的阿塔1.0+48V都920KM了
@thebest-ford 2 ай бұрын
更正一下kamiq也是用mqb底盤，fabia不是*第一台*用mqb底盤的
@user-hc5oj3fx5d 3 ай бұрын
感覺新年式的golf內裝有在進步，科技感真的滿讚的
@ccyyeh 3 ай бұрын
附議第二位車主的分享 不管什麼品牌的車，只要是科技感愈高的車，車友大大們的建議也是要稍微改變一下自己的開車習慣︰ 1.啟動引擎後，空調操作建議先送風 4~5分鐘後再啟動冷/暖氣 2.到達目的地前 4~5分鐘，將冷/暖氣改回送風，停車前關閉空調後再熄火 - 夏天太熱時，我會提前2分鐘改回送風，回到家停好車後再等一會兒才關空調 - 這樣做主要是避免空調有霉味等現象 3.將所有的電子系統都關掉才熄火 4.每 1~2周固定用麻新1000+ 充12V電瓶 - 有用麻新保養電瓶的車主大大們，群組中可看到約莫平均 3~5年換小電瓶 - 沒有用麻新保養電瓶的車主大大們，群組中可看到約莫平均 1.5年換小電瓶 總之，加入歐規車的行列 = 加入愛(維護)車的行列
@user-rm4zx7kz9v 3 ай бұрын
請問第1條為何要等4~5分鐘再開冷氣?
@user-rm4zx7kz9v 3 ай бұрын
每週都有在開車，而且至少一次開車在5公里公上，不用這麼搞工去用充電器充。電瓶會壞大部份是電瓶品質的問題，常充也沒用，我曾經每週都用麻新1000+去充，電瓶還是在用了2年8個月掛掉。
@wtaps1024 3 ай бұрын
那我還是三年多花一顆電瓶的錢好了
@ccyyeh 3 ай бұрын
@@user-rm4zx7kz9v 喔喔...這個就是保心安啦！車友大大們有提到過，電力回充是在高速下才會動作，像我天天 95% 上下班都是行駛高速公路的話，其實不用麻新也不用擔心；但若是都只走市區的話，是不會回充的，用麻新就可以稍微延長電池壽命了
@ccyyeh 3 ай бұрын
@@user-rm4zx7kz9v 並不是為了保護什麼裝置，而是為了讓冷氣通道和外界溫差不要太大，溫差太大會結水珠，久了就發霉了，會容易出來異味。車友大大們的簡單說明：壓縮機最好先退位，風扇也退位，再引擎退位，引擎發動1分鐘讓車子油路通，水路順，電路迴路正常，再起步；想想家中的除濕機，不管品牌大部分都有這種設定，就是當除濕機開了一陣子，我們按下關機鍵時，機器會再持續出風一下子才會自動關閉，根據說明書的意思，就是要把機體內的濕氣吹乾、避免發霉的問題。 車子冷氣要不要關，其實沒有標準答案，每個人的習慣與做法不同，就看你自己了
@markliu9424 3 ай бұрын
回想起，去年Q4 MK3.5 Superb Combi SportPlus 4x4 售價折讓六位數起跳，業務沒送贈品。 EA888 evo4 280馬，搭配DQ381 變速箱優質動力傳輸，催起來真爽。 缺點，油耗差，煞車系統很爛，故必改。
@user-uk9rm4kr7n Ай бұрын
車主路過~~避震比煞車爛換來另可以好點 油耗純市區真他媽悲劇，純高速有只有14多
@thebest-ford 2 ай бұрын
更正一下fabia不是*第一台*用mqb底盤的，scala/kamiq才是
@mark77529music 2 ай бұрын
什麼時候會拍Scala 小改款呢
@kennywu1993 3 ай бұрын
第一台的狀況我也遇過，但我是skoda octavia，記得明明車位還很大，但突然阻力很大的煞住，那次我還以為我撞到甚麼，下車看還好沒事，超問號
@edwy1016 3 ай бұрын
身為供應商，我們螢幕出廠前都有做冷熱畫線測試，包含所有VAG車系都有，目前都還沒有收到客訴天氣冷觸控失靈問題
@jeffpeng0528 Ай бұрын
保養廠就擋掉了啊，沒有錄影到就說再看看了。
@user-wg5jz2xe3u 3 ай бұрын
終於有skoda了，看了好多集以為skoda車主都很害羞！
@theleviathan6631 3 ай бұрын
現在其實不只VAG，各家車廠都有一樣通病，就是所謂電子零件問題(各種故障燈亮、觸控不靈敏、車機當機等等)
@mark5223 3 ай бұрын
我開BMW新款ID8螢幕當機我也是連冷氣都開不了🫠
@tzuen000 3 ай бұрын
otavia變速箱聲音好像真的很大?? 感覺像壞了?
@test123testabcd 3 ай бұрын
希望拉鍊式匯入不要只是安全規則，要編入處罰條例
@user-nj6th1hw8u 3 ай бұрын
octavia無線充電熱當 有沒有解?
@chingwu3543 6 күн бұрын
看看GTI、RS的內裝質感，德製Focus STW的內裝質感真是太「樸素」了。😏不過，小弟內人說mK4 STW的實體按鍵挺便利，尤其是必用的空調，與音響聲音調整鍵。
@bryanhuang4506 3 ай бұрын
來令片AEB?
@Kxlwvss 3 ай бұрын
台灣沒有Toyota Highlander ？
@c6511200 3 ай бұрын
Fabia R5 WRC2.報價19萬歐元。
@JJ-xv6mm 3 ай бұрын
第一位G8V車主真的很有愛…style改GTI外觀又外改HK音響..
@DYAMG 3 ай бұрын
花2萬改需要很有愛？改原廠件才叫很有愛
@user-nl4qx3ky8k 3 ай бұрын
@@DYAMG看你的發言，又是一個以自我為中心，自以為是的人，有沒有愛的定義又不是你說的算，真可憐
@user-jp4mn4xc5t 3 ай бұрын
這車主很有品味、也懂得享受生活！一年半開兩萬五千多公里幾乎1天開30-40公里以上通勤或出遊，開車的時間也算長，花這些錢算值得👍
@user-eo2vl9et8t 3 ай бұрын
@@user-jp4mn4xc5t 280貼GTI就是硬裝逼的行為 哪裡有品味了？ 可以因為外觀上大包 但貼個GTI真的不敢苟同 嘉偉哥開玩笑說你這全世界第一台GTI variant？已經講的很含蓄了
@koy70163 3 ай бұрын
@@user-jp4mn4xc5t兩萬多公里還好吧？去年八月買跑還沒一年超過一萬五。至於品味真的見人見智，你覺得有品味不代表別人這麼認為😂
@ayachen3703 2 ай бұрын
all4you車主 都準時15000換油，沒在提前的嗎？
@thebest-ford 2 ай бұрын
Skoda 好車超棒
@devicemg97 3 ай бұрын
第2位是Joeman上節目？
@user-dn7qx3vc9t 2 ай бұрын
我還以為是九面,怎麼有點像? 話說能買真正福斯,為啥要買窮人福斯呢?還要等車等這麼久....
@user-ji5ls2cd2v 24 күн бұрын
連冷氣都不捨得開😵💫
@ming350 3 ай бұрын
RS那個電燈不用觸控吧😮
@Wending1017 3 ай бұрын
Rs油耗個人開半年還不錯啊，市區9-11.高速15-17
@MarcosLI-rl5li 3 ай бұрын
Focus ST才真的慘啊😂
@Wending1017 3 ай бұрын
@@MarcosLI-rl5li 會嗎 我是不知道
@MarcosLI-rl5li 3 ай бұрын
@@Wending1017 會，因為我是車主😄
@Wending1017 3 ай бұрын
@@MarcosLI-rl5li 可能你踩太猛了 哈哈
@icehoterfan1877 3 ай бұрын
第二台車主說的當機問題，要不要去查看看，是不是偷偷用到某沒事的核心了？😂
@user-rt1xl2tl2v 3 ай бұрын
第二位車主是不是全部價格都乘以2阿...我538送記憶卡含裝才8500，那個卡鉗看來是ZL1後面是HHC加大碟這樣要15萬？？？第一台是golf看完在看第二三台，覺得golf好看很多果然是德國車
@paradise19901016 3 ай бұрын
我也覺得煞車報價貴了，ZL1配355全浮應該8萬就起來了
@88rockend 3 ай бұрын
我是scala車主 認真覺得小發的內裝有質感多了
@ericcalf8851 3 ай бұрын
我也是拉拉車主
@GL_1997 3 ай бұрын
兄弟車 差不多啦
@user-cm4vq5ri7u 3 ай бұрын
Skoda 我24年是大熊車機真的很會熱當，倒車顯影就黑畫面！
@user-wb2ge9vo6g 3 ай бұрын
+1😂
@zhong-rangyu6704 3 ай бұрын
23年fabia1.0主機跟倒車顯影都很容易熱當.而且carplay導航只要長途超過兩小時就很容易當掉沒辦法切換APP頁面
@user-rm4zx7kz9v 3 ай бұрын
是不是影片所說的，熄火前車機都沒在關，所以車機會熱當?
@user-po7ux4dg3r 3 ай бұрын
ZL1要15萬？？？
@SeanSCY 3 ай бұрын
我自己也是Skoda開到9萬，我是不敢1萬5才換油，不知其他車主過保後敢不敢~
@user-rm4zx7kz9v 3 ай бұрын
我都5000就換機油，反正自己換，又不貴，機油+機油芯，自己換下來1000元有找。
@MegaChen 3 ай бұрын
RS 外觀再帥，4x4 永遠改不出來 XD，小弟 4x4 車主試開過後直接下單，從此回不去前驅
@nz10181 Ай бұрын
確實4X4比較好RS可以再改
@MegaChen Ай бұрын
@@nz10181 聰明的就懂 XD
@a2774392 3 ай бұрын
第二位車主戴口罩 超像JOEMAN XDDD
@k9027210 3 ай бұрын
8:59 很像肥的時候
@superalpha8652 3 ай бұрын
真的 連說話跟動作都像
@sirwang5578 3 ай бұрын
沒帶也很像...
@kevinwang2723 3 ай бұрын
2:12 只有我覺得Golf 尾門GTI的字樣沒用置中嗎？
@TheCelelor 3 ай бұрын
偏左邊
@WWeiei 3 ай бұрын
強迫症發作！！！！！！！
@Tsung0709 3 ай бұрын
G太胖
@wei12190 3 ай бұрын
確實只有你覺得
@davidcks 3 ай бұрын
Naaise…..GTI Variant 😂😂
@mylovejustyou 3 ай бұрын
當拉鍊式會車時： 我在主幹道：我讓了右邊那台，後面那台也跟著加速，是在？！.... 我在支道：左邊那台緊貼前車= =...方向燈都快燒了...
@user-nj3zc1tn4c 3 ай бұрын
曾經GV8R車主路過 一點都沒有好的回憶😅😅
@chia-mingyang5804 3 ай бұрын
很有興趣想了解原因
@user-nj3zc1tn4c 3 ай бұрын
@@chia-mingyang5804 原因 1:音爆問題 2:輔助駕駛亮燈 原廠說要亮三次以上才能出保（每次亮燈都要回去原廠插電腦讓他們紀錄 3:車門異音原廠說無解（最後自己叫人處理1000解決 4:時速到78-8初 車內共鳴聲 原廠說是閥門問題（結果GV8R根本就沒有閥門） 5:低速轉彎底盤有異音 原廠查不出原因 6:引擎飾版補助1萬 也沒通知車主 是自己看社團才知道的 7:輪噪聲超大 8:後勤服務超爛 9:交車時板件調整沒告訴車主 買這台車唯一值得是 踩下油門加速的過程吧！ 買福斯沒有愛的人 還是收手吧！ 我才開1萬4千公里 就受不了🤦
@user-sv9gx1wu2c 3 ай бұрын
想了解😂
@user-nj3zc1tn4c 3 ай бұрын
1:音爆問題。 2:音響環繞一邊有聲一邊無聲。 3:輔助駕駛亮燈 原廠說要亮三次才能出保 而且亮燈還要回去原廠插電腦做紀錄。受不了賣車了 4:時速到78-80出 車內有共鳴 原廠表示閥門問題（重點GV8R根本沒閥門）無解 5:低速轉彎或迴轉底盤異音，原廠試到聲音 但不知道哪裡有問題！至少回廠2-3次無解。 6:引擎飾蓋 原廠補貼一萬 沒有主動告知車主還是看社團才知道。 7:板件調整拆螺絲 沒主動告知客人。 8:隔音真的沒辦法接受。 9:所有車門異音 回廠沒處理 結果自己叫人處理1000元解決 10:後勤服務真的超爛 11:車門免鑰匙時常不能作動 要拿出鑰匙按解鎖 。 12:有時重踩油門變速箱撞了一下很大力 原廠無解 買車到賣車發生了至少5次以上 以上問題原廠都沒有處理好 買這台持有1年半 開了1萬4千公里 唯一值得的是踩油門的爽度！ 只能說買福斯 真的要對他很有愛 還有什麼組長的 試車的時候當賽車再開。
@AudioJohnny 3 ай бұрын
@user-nj3zc1tn4c 同為車友，覺得確實有些可惜，但感覺您更多的負面感受是來自"遇到了不願好好做事的保修廠"。 1.2.應該是沒選到H&K？ 3. 不少車友是直接保固換方向盤模組，或是外改離手模組就不再發生了。我是後者所以沒遇過。 4. 5. 沒遇過。 6. 我去年8月交車，1月拿到飾蓋了😂 7. 這個真不好，保養廠是哪間？我們避開一下😂 8. 覺得很不錯了耶，前一台是油電Camry。 9. 這個真的是通病，我自己貼3M助滑膠帶幾百塊搞定。 10. 一樣是保養廠的包。
@wei12190 3 ай бұрын
你的車是全世界、全台灣第幾台 根本不重要 ! 因為你不可能知道是第幾台
@mountain730 3 ай бұрын
選福斯才是正解，中古車價比skoda好
@AL-kc4kg 2 ай бұрын
Octavia RS等車等到已經小改款還沒折扣
@user-ig1rp2ip6d Ай бұрын
我去年11月買 折扣9萬
@wukunlin7 3 ай бұрын
在日本開車，深刻體會到拉鍊式匯入的規矩與流暢 可惜台灣真的太多人有那種讓你匯入如同殺我父母的人存在… 寧可把你堵死然後狂按喇叭，也不願意放慢速度讓你匯入😅
@taiwanbobo4524 3 ай бұрын
真的一堆路怒症的人，好像覺得讓一下會死一樣
@user-vl5dm8tr3t 3 ай бұрын
還是喜歡福斯集團的車 一開過基本上回不去了
@user-vb6ys4dn1s 3 ай бұрын
還好歐系車 永遠不會列為考慮名單 因為光是台灣的氣候 就足夠要面對這些鳥缺點了😂
@user-rm4zx7kz9v 3 ай бұрын
好喔，這樣SKODA的車就不會常車聚了。
@user-bl9fu8hb5h 3 ай бұрын
笑死身為GV8的車主，這代車機這鳥樣golf和octavia真的是難兄難弟
@koenigsegg0822 3 ай бұрын
ZL1要15萬😐😐😐
@jeffreylim6580 3 ай бұрын
Singapore got skoda
@zhanchz3309 3 ай бұрын
買歐洲車真的很有愛😂
@zvnabc1234 3 ай бұрын
福斯的变速箱敢滑行心脏挺大的
@hajimenakamura6329 3 ай бұрын
23年的車還要熄火前手動關閉系統 根本是很嚴重的設計瑕疵 VAG的車載系統真的離雙B越來越遠
@alexlin37 2 ай бұрын
Skoda對手本來就不是雙B 我自己開新款Audi A6超過2年了 完全沒有遇過當機問題 用VAG最便宜的品牌去比較實在蠻好笑的
@hajimenakamura6329 2 ай бұрын
@@alexlin37 不是針對skoda而是VAG連Porsche的車載系統都跟2B差距甚大
@user-hi6rv1ic8k 3 ай бұрын
ZL1 350mm&後350mm盤要15萬...！?😎
@STLJKT669 3 ай бұрын
第二個車主好眼熟
@SoninprinceN 3 ай бұрын
之前也開箱Kodiaq嗎？
@STLJKT669 3 ай бұрын
@@SoninprinceN 對
@user-wj9yx9ub7u 3 ай бұрын
可不可以幫忙宣導不要開遠光燈
@KyleLinsAwesomeChannel 3 ай бұрын
還有一堆開大燈就一定開霧燈的人
@Hcpcohxoyxoydys 3 ай бұрын
代表你不是鐵粉😂 才會留這種言
@user-wj9yx9ub7u 3 ай бұрын
@@Hcpcohxoyxoydys 對不起我不是🙄 也不知道宣導行車安全還要分是不是鐵粉
@ysyang1111 3 ай бұрын
台灣的用路環境要改善根本難上加難，光高速公路保持安全距離，一大堆人把別人的安全距離當刷卡刷進去 大貨車，多數一律不管安全距離，能開多近就多近 悲哀
@KaiHsu-bv2fq 3 ай бұрын
路上一堆假ST假GTI看了就想笑，喜歡外觀改外觀就好何必硬要貼車標，自己不尷尬別人都尷尬了，講白一點就是裝逼而已
@dd6016 3 ай бұрын
現在octavia 折10%😂
@sirwang5578 3 ай бұрын
折十萬嗎？
@otakugamingrjlive7462 3 ай бұрын
FABIA R5 真的會來台灣？
@user-fx9ot7ye5g 3 ай бұрын
那台車當然不會有市售，家偉哥自己引進的
@otakugamingrjlive7462 3 ай бұрын
@@user-fx9ot7ye5g 自己引進的話真的令人佩服
@user-il8gs4tu2y 3 ай бұрын
真的要試過才知道VAG的好，妥善不像以前人講的那麼差。
@yes20178 3 ай бұрын
擁有時間久一點 會很有感
@eddieliao1500 3 ай бұрын
這幾台都還在保內, 等過保後才能體會修車的樂趣 by 前VAG車主
@wucat5796 3 ай бұрын
@@eddieliao1500 還好啦!現行款的奧迪都沒什麼問題了!當然福跟聰明問題就比較多一點~
@Cc66ll 3 ай бұрын
@@eddieliao1500a4六年過保了，什麼是修車的樂趣？可以分享一下嗎。
@eddieliao1500 3 ай бұрын
@@Cc66ll 吃機油, 所以活塞環/氣門油封及相關墊片一併更換, 變速箱電腦更換, 剎車總泵(漏油)換了二次, 煞車燈開關換了四五個, 電子風扇控制器, 二顆風扇馬達, 考爾, 真空閥, 廢氣管, 整車水管(最大根的壞了, 乾脆整車水管一起換). 發電機, 電子節溫器, 壓縮機, 風箱仁(蒸發器) 車門六角鎖, 升降機. 時間到該換的底盤件, 例如多連桿、避震器.... 嗯, 這樣看起來, 差不多看的到的都換了呢
@alexchiu5645 3 ай бұрын
八代夠輔，不成熟的系統/主機，三不五十，一下亮這個警示，一下亮那個，看了很阿雜
@zvnabc1234 3 ай бұрын
masigo s538装14000 好盘
@user-vz6fs6lo3r 3 ай бұрын
真的盤 我538裝前後才9k😅
@user-rt1xl2tl2v 3 ай бұрын
我新品上市就裝，含記憶卡8.5k😂😂😂
@Howard_Z 3 ай бұрын
4x4改RS花了100....真可怕
@user-kx5ii3ig3v 3 ай бұрын
不是100 是1本啦 十萬
@Howard_Z 3 ай бұрын
@@user-kx5ii3ig3v 我沒聽清楚再加上字幕辨識是100，真是嚇死了，感謝指正！
@user-zx6ic5mi2w 26 күн бұрын
拉鍊式~~很多人會說你插隊呢XD....快笑死我~~~也有人看著別人進去,他就跟緊緊也想跟著尾巴進去~所以說,台灣人的駕照多半都是雞腿換的,這種上下交流道必須拉鍊式~~~大概80%的人都不知道..........
@changchuanchen6906 3 ай бұрын
原來雷達太敏感不是我的問題，是通病阿
@user-un3nf7tr4d 3 ай бұрын
octiava rs車主您可以去做業務了 廢 話 很多.......
@MrJ144889 3 ай бұрын
那也是差的業務⋯
@user-wf1uf4ll6g 3 ай бұрын
真的...
@user-un3nf7tr4d 3 ай бұрын
講話說重點就好 廢話一堆⋯⋯
@yescool1019 3 ай бұрын
兜圈😂
@brian931019 3 ай бұрын
看來不是只有我這樣覺得 😅
@minamizato1945 3 ай бұрын
搓手? 卑鄙源之助?
@dtsMQG 3 ай бұрын
对比大陆现在的车，这些直接没法看……
@user-db1xk6eu5k 2 ай бұрын
看一下大陆的车吧🙂
@23.5 3 ай бұрын
😂❤
@SoyTunG5566 3 ай бұрын
笑死 開個車搞得好累 眉角一堆
@user-wc8lv4sz6c 3 ай бұрын
看到改車標我就笑了⋯有這麼自卑
@user-bv7vj6rk5i 3 ай бұрын
原廠沒有的LOOK 自己改一套 我覺得很獨特
@jackywang9205 3 ай бұрын
低功率190匹的EA888跟這台RS是完全不同東西 改裝潛力也是差很多很多很多~ 對動力改裝有需求 一定要買高功率EA888 另外 車主說煞車改15萬....這卡鉗看起來像是ZL1 現在ZL1這麼貴了嗎...?
@1128joseph 3 ай бұрын
那要選馬牌的那顆
@jackywang9205 3 ай бұрын
@@1128joseph 你說渦輪嗎? 高功率我記得是Garrett的 低功率是馬牌
@jayfang6475 3 ай бұрын
ZL1大概5-6萬吧
@jackywang9205 3 ай бұрын
@@jayfang6475 所以我才疑惑 印象中ZL1配好一點的盤跟皮 也差不多7萬就很緊繃了 15萬不知道是不是被騙還是怎樣..
@1128joseph 3 ай бұрын
@@jackywang9205 EA888 EVO4 馬牌 320PS
@user-qp1jb6sv3n 3 ай бұрын
RS真的很尷尬 全部頂配 竟然拿掉四傳
@user-is6kd7kx2x 3 ай бұрын
留言一堆酸民連頭期都沒有，網路四處嗆人 可憐，看看自己吧
@Tsung0709 3 ай бұрын
就是買不起才能在網路上當車評！
@user-bv7vj6rk5i 3 ай бұрын
真的 個人覺得改包改標真的就個人喜好沒啥好批評
buycartv
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Jason Derulo
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