Магия - это когда 40-летний ВАЗ едет, и у него ничего не ломается

Курсор был с вами именно потому, что у вас возникли неисправности. Т.е. его притягивают неприятности, а не он их ))

"Вероятность падения бутерброда маслом вниз, прямо пропорциональна стоимости ковра"😂

народная примета: если потёк карбюратор, сломались ступичные подшипники, дворники, то скорее всего машина жигули

У меня в юности то же дьявольщина была. У отца машина не ломалась, а когда я за руль садился то ломалось сразу всё. То что батя за 5 минут до работы доезжал и машина даже прогреться не успевала, а я в соседний город за 250км мотался не считается, по любому просто мистика)

Была ВАЗ 2104. Сам живу в северном городке он является базовым или стартовым, от нас на север идёт множество нефтяных промыслов. На одном из них работал я вахтовым методом. Расстояние от города до вахтового посёлка 140км. Так вот волшебство заключалось в том что машинка на вахту ехать не хотела, ну никак. История такая , проезжал около 50 км начинала пропадать тяга , останавливался выкручивал полностью забитые сажей свечи, чистил или менял комплект прогазовывался и ехал дальше. Как правило туда происходило две таких остановки. Зато когда ехать домой машинка летела как ужаленная без единой остановки. Дома катался в разных режимах проблем не было. Сам я в прошлом автоэлектрик, с автомобилями как говорится на ты. По топливной заменил всё на новое от топливоприёмника до насоса и карбюратора, результат был тот же. Всё так и продолжалось до той поры пока я не собрался её продавать. "Она" знала об этом и в последнюю поездку по первому снегу скинула нас в кювет с переворотом. Слава богу обошлось без жертв . Далее отремонтировал кузов и продал так и не поняв волшебной причины.Теперь к последующим авто отношусь как к живым... Всем удачи на дорогах!

Все в природе должно быть сбалансированно (с). Дикое желание и умение (!) Курсора устранять всевозможные дефекты реальности приводит к их появлению в данной точке, дабы нивелировать напряжение пространственно-временного континуума.

Неожиданная тема! Очень даже интересно. Лайк Когда речь зашла о генеральном спонсоре, ждал учебник по теоретической и прикладной магии из Хогвартса)))

Я работаю водителем такси, у меня есть такая примета: если что- то пошло не так, надо сворачиваться и ехать домой! Немного поясню. Например, если случайно проехал на красный, если чуть не попал в дтп, если что то сломалось и тд и тп, значит работать сегодня НЕ НАДО! Не однократно проверено, если продолжить так работать всё станет хуже... Как вариант, можно поездить ещё немного, до следующего "косяка", и тогда точно домой!

Я люблю свою машину и у меня совесть не позволяет при ней (нём) говорить, что она плохо едет или я собираюсь продавать. Все детство провел в отцовском гараже и АМ для меня не просто средство передвижения, а друг, товарищ и ворота в путешествия в дальние уголки нашей Родины. Всегда, когда прихожу в гараж, здороваюсь с ней, когда ухожу - желаю Спокойной ночи 🤗 Сашенька, 38 годиков. А в суеверия не верю) Если навигатор показывает что ехать 2 часа 35 минут, так и говорю пассажирам)

Всё сами объяснили, почему 3 поломки были, 1 назревала, 2 и 3 вместе идут, т.к. перетянули одновременно, а 4ая совпала с ними, по старости

Курсор красавчик!!! Побольше бы таких людей вокруг! Он магическим образом всегда оказывается в нужном месте в нужное время чтобы помочь людям. Хочу видео об этом человеке. Пускай расскажет свои истории и как он понял что его судьба выручать попавших в неприятности.

Когда у нас внезапно разрядился АКБ в ноль, после простоя машины на работе 8часов. Разрядился вообще - то есть даже сигнализация перестала работать, пришлось открывать машину ключом. Понятное дело при повороте ключа даже панель не засветилась. Ну да ладно на КИА РИО штатному аккумулятору уже 10лет, вроде как мог внезапно умереть, но странно что не зимой в -30 а в конце апреля! Прикурили машину, завели доехали домой, я стал чесать репу по поводу покупки нового. Но на следующий день машина после ночного простоя свободно завелась, и напряжение АКБ было в норме! Всю последующую неделю жена ездила без проблем, и она клялась что никакой свет в машине включенным не оставляла! Вот это магия! Но как говорится причина любой "магии" со временем всегда всплывает. В очередной рабочий день коллега по работе заходит в кабинет и говорит : -- на твоей машине поворотники по левому ботру горят непрерывно!))) Короче оказалось банально залипает реле в сингналке Starline, то которое заставляет мигать поворотники при закрытии - открытии и при работе движка при автозапуске. Понятное дело что за 8 часов простоя три лампочки 21Вт высадят АКБ в ноль))

Была такая история😊 Зима. Я, жена, и сын поехали в соседний город на ваз 21099. Я после операции на позвоночнике ехал лежа на заднем сидении. Сидеть мне было нельзя. Сын за рулём, только начинал ездить. В соседнем городе слегонца впиперился в BMW X6. Бехе хоть бы хрен, а у 99 оторвало краб. Пока дождались гаишников, пока разборки, пока ремонт в СТО. Короче наступил вечер и сильно стемнело. Обратно ехали, жена за рулем. Из города выехали и через 10 км началось😂..... Первым вырубился свет фар. Осталась толька функция моргать. Вышли, поискали поломку, не нашли. Опустили фары вниз, чтоб не слепить встречку. Супруге пришлось в дальнейшем постоянно тянуть рычаг на себя, что бы освещать дорогу. Потом вырубилась печка, чуть не окалели. Вы думаете на этом все катаклизмы закончились? А нет, нифига. Пошел снег и оказалось, что дворники не работают. Привязали веревки к ним и пропустили через приоткрытые окна в салон. Жена рулит, одним пальцем тянет рычаг света на себя, сын за веревки дергает, я ржу на заднем сидении. На трассе от снега месиво и грязь. От встречки все летит в стекло, попробовали помыть стекла, а форсунки омывателя не работают😮. Останавливались, протирали вручную. И так до дома ехали 80км. Жена в шоке, я в истерическом смехе, а сын веревками маслает. 😂😂😂😂 Короче до дома доехали. На утро начали разбираться в чём дело. Оказалось штекер один от удара отошёл🤔🤔🤔

На одном известном ресурсе про ДТП, в пору появления видеорегистраторов бытовало выражение - притянуло на регистратор. Так и Курсор, притягивает на себя то, что рано или поздно вылезло бы. Кажется неудобным, на деле же - это спасение.

лично проверил примету не класть предметы на крышу

Причина здесь одна. Если машина едет и ничего в ней не стучит, не скрипит и не свистит- не фиг к ней с профилактическими ремонтами лезть перед дальней дорогой. Ну, а если не втерпёжь, то после ремонта следовало 100- 150 км проехать на хорошей скорости и по дорогам с разным покрытием. Следствия без причины не бывает. PS. Поменял что то, изменил условия эксплуатации- жди сюрприза.

Один интересный момент, про регулировку подшипников. Когда ездил на жигулях, в передних подшипниках при регулировке, должен был оставаться минимальный зазор. Когда пересел на японца педнеприводного, там в таких-же точно подшипниках задних колёс (внешний или внутренний даже подходил от жигулей) был прописан преднатяг !!! Возможно, мастер отрегулировал как на иномарке....

У меня всё наоборот, несерьезные поломки в моем присутствии тут же ремонтируются сами по себе. С этим частенько возникает проблема, когда люди пытаются продемонстрировать мне неисправность)) Работаю в сервисе по ремонту электроники)

Человек удача 😂 бог подкидвает человеку задачки чтоб он их всегда решал и всегда находился в движе , так что курсор это человек решала и проблемы просто вылезают вовремя и тогда когда есть такой человек который может их устранить 😊 , у меня в багажнике тоже 4 набора и куча ключей и т.п. и твариться похожая ситуация -постоянно друзьям тачки делаю 😂😂😂 , так что здоровья вашему другу 🙂🤜🤛🙂

Что-то вдруг вспомнился человек Гигантская Флюктуация из "Стажеров" братьев Стругацких. Его будто бы прямо с Курсора писали.

Если возишь с собой какой-нибудь инструмент, то он не понадобится пока его не выложишь. Поэтому вожу с собой ящичек со всяким инструментом и приспособлениями. И ещё коробочку по электрической части.

Отправив кого-то в путь, нельзя делать дома уборку, пока тот не приедет на место назначения.

Досмотрел до конца, однако: канал действительно в какую-то магию скатывается)))

Я бы в первую очередь грешил на поддельные подшипники. Сейчас это просто мега-бич. Найти непалённые з/ч прямо реально проблема стала.

Прикольная тема!

Песня есть такая (видимо про Курсора) - ШтормБрингер.

Есть такой город в сша(мелким шрифтом намеренно) звучит -Туссан,пишется Tucson,такие правила прочтения в английском…

Физика и математика может пояснить и такое тоже, это просто мы ещё не достаточно знаем физику)

Да,месть такое, но чуть по своему я употребляю эти выражения, но суть такая же как и Вы сказали !!!!

Сколько раз отвечал оставшееся время в часах - всегда было норм всё Если же подозревается, что могут быть какие-то проблемы - на эти проблемы я всегда накидывал запас по времени Промахиваюсь по этой части я редко На тему продажи, когда прошлая машина меня изрядно так вымотала своими нерегулярными поломками, со всякими интересными способами их починки - нормально говорил о том, что продаю Хуже - не стало, машину продал, покупателю сразу сказал, где какие проблемы, там по времени ещё шрусы подходили - так вот продал я машину с новой парой шрусов Ещё одно суеверие - в дороге нельзя говорить на тему ДТП и колёс, "накаркаешь" Специально это не обсуждалось, но были истории, когда мать с сестрой ехали, мать за рулём лихачила, и говорила сестре про это суеверие Так вот, дело то тут не в суеверии, если лихачить - шанс попасть в ДТП всё равно выше, не важно при этом, говоришь ты про ДТП или нет Выводы: если делать правильно и по уму всё, что можно, и с толковым подходом к делу - места для магии не остаётся У меня на старой машине - происходила одна поломка на 100 км, разной степени серьёзности На новой машине, за 35 тысяч - в дороге не ломалось ещё ничего и ни разу, учитываем фактор новизны Факт наличия Курсора - больше похоже на совпадение, обратное утверждение - нужно прямо таки доказывать Есть ещё ошибка выжившего, сколько было поездок с Курсором - когда было всё нормально ? То что Курсор спал и догонял - ну, окей, ещё одно совпадение в стечении обстоятельств, растянутых во времени и пространстве Сколько было проблем, на которые вы не обратили внимания, только потому что Курсора не было рядом ? Вылезли у вас проблемы - не все сразу, это либо преднамеренное лукавство, либо непреднамеренное когнитивное искажение Это было растянуто во времени (18 часов) и расстоянии (1000 км) Есть ещё одна забавная история, что дворники ломаются во время дождя ... совпадение ? Хотя вроде как всё понятно, именно в этот период - дворники работают, а значит активно вырабатывают свой ресурс Их поломка во время дождя - более вероятна, чем в сухую погоду

хорошо, что в чистом поле был бордюр.

да, есть такое, и интересно. Спасибо, было очень.

Держу за правило не подвозить незнакомых людей. Не потому что стрёмно, а потому, что машина каждый раз ломается в таком случае. Или в яму колесом, или на льду в кювет, или ещё как-то. Причём всегда уезжает своим ходом, но ломается прям неприятно. Ещё ящик с инструментами должен жить в машине, иначе потребуется. У меня там некоторые биты уже по два раза отмывал от коррозии, но не пригождаются. При этом я спокойно сообщаю расчётное время прибытия, и ни разу ещё ничего не происходило. А вот в километрах не люблю, мало ли что за эти километры произойдёт. Чувствует ли машина затею её продать, не понял. То ли да, а то ли нет. По ходу они все разные.

На всё есть бритва оккама: Штуцер потому, что жара и карбюратор - г..но (и он не вебер, а корявая поделка, по недоразумению названная вебер, при попытке его массово копировать) Находится он на подогреваемой площадке. Питается бензонасосом, который приделан на горячем блоке в самом жарком месте. Ещё и го...нный бензин, наверняка, с какой попало заправки. Закипание в "куполе" бензонасоса - скачок давления в бензопроводе.... Что может пойти не так с раскалённым штуцером? Подшипники - г..но, Очевидно, потому, что оба два только что поменянные (лучше скажите какие и где были куплены, чтобы людей предупредить) Моторчик - ... может тоже, а возможно и случайность, время пришло Итого: случайность - 1 шт. Вполне в пределах вашей этой статистики

Не всë в этом мире поддаëтся статистике. Бывают и "сбои матрицы". У меня например, вызвал искреннее удивление случай на работе. Работал я там около 10 лет, чинил видеонаблюдение. Суть случая в том, что мы с напарником тянули кабель, для установки видеокамеры. И в момент, когда тянули по лотку пропало изображение с другой работающей камеры, линия которой идëт там же, в том же лотке. Включая логику и просмотрев видеозапись определили место, где возможно повредили кабель той камеры. Ничего не обнаружили, всë там было хорошо. Оказалось, что в 50 метрах от этого места - просто отвалился провод с клеммы. За 10 лет такого ни до, ни после не было. И удивило, что именно в тот момент, когда тянули кабель (минут 20) - это произошло.

Надо все подтверждать опытами!!! Предлагаю Курсора изолировать на полгода и посмотреть статистику происшествий)))

а с тёлками у курсора наверное тоже самое? ломаются и текут?

Прикольно)

Магия Курсора)

Говорить время в дороге категорически нельзя, говорить, что собираешься продавать машину, конда она слышит, тоже нельзя, возвращаться можно, кошки, когда ты в машине, пофиг, проверено не раз)))

не говорить в машине о продаже - да не хвалиться в машине друзьям, что машина молодец, давно не ломается:)

Здравствуйте, Голосов Алексей Спасибо, что делаете поучительные и при этом бодрые и весëлые видео Обычно никуда, ничë, никому не пишу Здесь Несколько "зацепило" Больше обычного Забавный заход, интересные факты, интересный и провокационный вопрос в итоге про взаимосвязи Мне уже 46 При этом я больше пользователь авто и меньше - ремонтник-конструктор-механик И не много ездящий Ну и есть наблюдения В общем всë в видео - логично Как в каком-то вашем видео было - сделайте ТехОбслуж не перед поездкой, а заранее чтоб "косяк вылез" И вылез До поездки - получается про подшипники, аналог: У моего друга была копейка от его Отца И нам было по 23 и только "поехали" И друг сделал ТехОбслуж и поехали с одной стороны Области на Другую И бац Лампа давления масла Доползли до магаза или автосервиса, купили масл филтр, поменяли своими руками масл фильтр - стало хорошо и надолго Другое: Папа купил БУ Ниву нехило уезженую в его организации Както я заметил, что течëт в районе карбюратора Снял шланг, постучал пассатижами по торчащему из карбюратора штуцеру - подзабил После осторожного забивания и надевания шланга и затяжки шланга и пары лет езды и продажи Нивы другу детства моего Папы и он ещë пару лет ездил - проблем не было Видимо конструктивная недоработка Корпус карбюратора мягкий, а штуцер твëрдый и вибрация и с годами штуцер выбивает из корпуса И между копусом карбюратора и штуцером течет бензин Уже забыл часть видоса Но помню про самое "мистическое": Есть мнение в моей компании друзей, что я всë сломаю и/или само поломается у мя Пример: На мероприятии друга с аудиоаппарутой его Отца все заметили , что я стою у усилителя звука и кручу громкость и музыка пропадает И никто не хотел услышать-заметить-понять Что Я заметил , что звук испортился, и я пошëл покрутить, чтоб стало лучше, и конкретно убавлял громкость и добавку тембров И делал это осознано - знал, что если Хрипит - Убавляй И знал то , что Усилок Сильнее чем Колонки Вобщем все заметили , что при мне музыка Сломалась А то что Динамики Порвались, а Усилок сильнее колонок и это Должно было случиться никто не признал Дополнительно: до мероприятия никто и никогда не крутил музыку на максимум Предполагаю Что Кирилл-Курсор Если он тут на месте - именно он Замечает проблему и Акцентирует внимание И Все знают , что он Помогает И даже если Крила-Курсора нет рядом - проблема конкретно ещë Не осознана - уже спрашивают Кирила-Курсора И Кирил-Курсор уже имеет опыт и понимает, что проблема нарастает до критичной и Он Силëн и Бескорыстенен и Грамотен и "подрывается" решить проблему Предположение: Кирил-Курсор = Молодец - Диагност на начальных этапах и Скорая Помощь в экстренных ситуациях Уххх Устал Не моë столько в мобилку пальцем тыкать

Это всё божественное вмешательство.

Ожидал "У каждой поломки, конечно же, есть всегда ФИО" ))

Я человек не суеверный, шлем на пол/землю не кладу😅

Видимо Курсор меняет течение пространство-времени.

На такой старой авто это только начало, теперь статистика будет сильно меняться)

для тех кто не учил магию - мир полон физики.

Очень много событий в жизни бывает, что череда событий выходит за все рамки вероятности... ни раз на такой наталкивался. Хотя если посчитать, за всю жизнь мне максимум 1 раз должно было такое событие попасться

Ну почему же сразу дизлайк? Всем здравствуйте! Очень прикольное видео получилось! У меня у самого, последнее время, до смешного, одна сплошная магия! И у меня тушкан!

Один раз было поездка круг 400 на обратном пути 2 раза спустили колеса .

жигуль не должен покидать радиус гаража в 100км, иначе, как у дрона, не хватит ресурса вернуться домой.. так было в течении 60ти лет..

А если бы с вами еще поехала я... Я к своей феноменальной невезучести еще и чинить это не умею :))

Похоже на Очень хорошего РоботаПисателяСказоччника Были в ЖизниПоХужееИзсториИопиопиСание по-другомк

ни одного не было, теперь появятся!

Поднять настроение? Извольте. В 90-х вдвоем поехали за 200 с копейками километров. Дорога - грунтовка не лучшего качества. На расстоянии 45 км(!) 5(!) раз прокалывали колеса, одно - на выстрел. Когда пятый раз бортировали колесо, я заметил причину нашего невезения - впопыхах, в темноте, надел разные ботинки. Причем, один был черный, военного образца, второй - коричневый, гражданской наружности. Удобно на ногах сидели оба. После того, как я это заметил и показал водителю, наши приключения закончились от слова "совсем", но дорога заняла у нас 5 часов! Ржали оба, конечно, как лошади. Назад вернулись быстрее. На счет суеверий: никогда не говорю о времени поездки и никогда во время поездки не думаю о том, что могу проколоть колесо, даже мысли такие не допускаю, т.к. многократно было такое, что подобная думка приводила к проколам.

для того, чтобы объяснить это, надо рассмотреть множество исходов когда отказ был а курсора рядом не было (уверен, оно не нулевое).

Добрый день, поделюсь своей "мистической историей". Ездил я в молодости на старой отцовской восьмëрке. На тот время было ей 20+ лет. Однажды прихожу в гости к родителям, а мама вручает мне икрнки. Говорит: "Тебе в машину". Я " Мама, не надо. Двадцать лет без них машинаиездила - всё ок" И не взял. И периодически этот разговор повторялся раз в три - четыре месяца. Мама предлагала, я отказывался. Машина при этом ездила абсолютно нормально. Однажды повëз маму в деревню - 300 км от города. Нормально проехали уже 200 км и тут мама: "О, я вспомнила!" Достаëт из сумки иконки, и ложит в бардачок. И только она бардачок захлопнула машина тут же заглохла. (2-х секунд точно пройти не успело от хлопка бардачком до потери тяги) Остановились, разобрался - соринка в карбюратр попала. 😂

Перепрессовка подшипника легкими ударами тяжелого молотка)

Поездка очень длинная, поэтому вероятность совпадений сильно выше, чем при обычном межгороде. Думаю, помимо статистики (которая в видео так и не была использована по научному) следует обратиться к психологии, а именно когнитивным искажениям типа ошибки выжившего и предвзятости выбора. Я знаю эту тему очень поверхностно, поэтому ничего конкретного сказать не могу.

Подтверждаю. Эффект присутствия на технику работает. Много таких примеров лично наблюдал. Причем, не только на механике. Например, когда сотрудник с кликухой "хакер" проходил за спиной, комп неизбежно вешался. Но такое влияние бывает и позитивным. Тоже многократно наблюдал. Самый непонятный случай был с кофемолкой, у которой сожгли обмотку. Когда мастер взял ее и включил, он заработала как новая и проработала ещё лет 20.

На кладбище именно у одного родственника - какая то ерунда с машинами. Что и иномарки, что ВАЗ, прям чертовщина.

Других объяснений нет, во всём виноват Курсор!

мы уже с него угорали, мод сразу сам пойдешь или жребий будем тянуть)

Если бы вы поехали на ещё большее расстояние на ещё более старой машине магия была- бы еще более сногсшибательной))) На счёт Курсора не скажу но определенно есть люди притягивающее к себе неприятности. Что касается статистики и случайностей- читал такой факт- из бесконечного количества бросков игрального кубика бывало что выпадало подряд! восемь шестёрок!

По поводу Курсора, вероятно, это подтверждающее когнитивное искажение

Мы сами программируем свою реальность. И никакой магии. Магия начнется у Кирилла, когда он перестанет спасать других и начнет спасать свою душу грешную. Иными словами лечить "комплекс спасателя."

У Кирилла просто низкая самооценка, ему надо, прийти на помощь, и услышать благодарность 😢

В молодости был у меня древний Москвич 2141. Как-то друг попросил свозить его родственников на поминки усопшей 40 дней назад тëтки... И вот зима, кладбище, до города километров 5, если не больше, мороз за -20, глубокий вечер... Машину не глушу. Родственники помянули, загружсются обратно в машину... И чëрт меня дëрнул сказать: "И зачем я купил эту старую колымагу?". Движок тут же сделал "Фрррр..." и замолчал. Стартером "Вжух-вжух-вжух-вжух-вжух" - ноль признаков жизни. Твою мать... Хорошо сразу догадался заглянуть в трамблëр. Раз движок замолчал моментально, не плавая оборотами, то 100% что-то с зажиганием, а не топливной системой. И точно. Отломился кончик пружины на подвижном контакте. В бардачке, чисто случайно, завалялась парочка широких текстолитовых шайбочек подходящих по диаметру. Удалось временно зажать с помощью них обломившуюся пружину. Движок тут же завëлся с пол оборота. Никогда больше ни про одну машину не говорил про неë плохо в еë же присутствии. А Москвич ни до, ни после никогда в дороге не подводил. Если и выкидывал какие-то приколы, то только возле гаража.

"Сожгите" Курсора, над прахом в бубен постучите. Шутка конечно, но не берите его с собой в дорогу. Есть люди притягивающие неприятности.

Ну раз есть Бог, есть и мистика) в армии был парень который всегда вытягивал жребий , но там же не было доброго ничего, поэтому он всегда бегал за пивом , сигаретами, убирал курилку , шел к командиру роты иди взвода за решениями вопросов и мы были вынуждены иногда его убирать из жребия те парень был прекрасный, девки сразу ложились по него , бегал 100 метровку меньше 9 секунд, блондин, учился в школе олимпийского резерва братьев Знаменский, очень добрый и скромный)

Насчеот отвечать в километрах - это впервые слышу... А вот не говорить при машине о ее продаже - это да... Как-то не люблю...

Ослабшие подшипники накатали себе дорогу, а тут их затянули и с дороги сдвинули вот и пошло всё наперекосяк - от сюда вывод не трогай исправно работающий агрегат.

Согласен полностью, только у меня всегда а/м женского рода

Спасибо Есть несложное возможное объяснение. Вы - ангел-предупредитель- учитель, предсказатель проблем. Курсор - ангел - решатель проблем, которые Вы "не шмогли" предупредить. "вытаскиватель" из

У кого в багажнике мобильный автосервис, тот вечно всех и спасает. Логично?

на регистраторе (6:59) дата+время от фонаря или реальное??

Любое низковероятное событие нивелируется количеством его повторений.

Клуб любителей косяков🤣🤣🤣

Покрестите Курсора.

Сьранно. Колоколец установлен. Но на видео наткнулся случайно

По подшипникам, возможно и не перетянул, а просто время их пришло. Сталкивался как минимум два раза с таким явлением. Регулярно проверяешь подшипники вот именно такого типа, регулируемые, как на ВАЗ "Классике" или ГАЗелях. Оп... Появился люфток... Разберëшь подшипники, тщательно промоешь, просушишь, заложишь новую смазку, отрегулируешь... Причëм затянешь да же чуть-чуть слабее, чем обычно, ибо подшипники уже приработавшиеся и слабины, как новые, не дадут. Проверяешь после этого нагрев... Всë в порядке. В большинстве случаев подшипники и дальше продолжают работать и работать без проблем после всех этих манипуляций, но... Бывает и иначе - пара тысяч километров и подшипники начинают гудеть, хотя при разборке и дефектовке никаких видимых причин для выбраковки замечено небыло. Ставишь новые и они работают долго и счастливо. Видимо в процессе работы идëт естественный износ, когда подшипники достаточно смазать и отрегулировать, но в какой-то момент накапливаются усталостные дефекты и подшипник быстро выходит из строя.то, что за короткий промежуток времени вышли из строя оба подшипника, скорее говорит о том, что сделаны они были со стабильным качеством, а не абы как получится.

Я знаю, что у Вас сломалось! И что же у меня сломалось? У Вас сломалась МАШИНА!

Скажите в каком районе Москвы он живёт - я этот район объезжать буду!

Вывод сделан: Курсор ваша бывшая 😂

Конкретно эта поездка научила, что нельзя надеяться на статистику. А причина нарушения статистика в том, что мироздание решило в этот раз показать сей факт одному самонадеянному человеку. И не надо гнать на Курсора - просто отзывчивый человек. Другие мимо пройдут и не спросят "Вам помочь?". А он спросит и поможет вот и вся разница. А потом к ним тянутся через других: "Что у вас случилось? Упало? Ну я сейчас Курсора позову". Ну и Курсор опять помогает, хотя он даже не знал, что нужна помощь, но его туда привели.... Лично с Курсором не знаком, но подобных людей знаю (а может и сам в какой то степени такой).

Старая машина полна неожиданностей. Все время что-то надо ремонтировать. А качество запчастей 😢😢😢. Никакой мистики.

философский вопрос: на далёком-далёком необитаемом острове, в густом-густом лесу, в глубокой-глубокой пещере, ломаются ли жигули, если этого никто не видит?

2 подшипника это одно явление, а не два - они полностью связаны ручками перетянувшего их человека-снежинки. Так что не 4 события, а 3. Бывает и не такое. Курсору вашему лучше поляну накройте...

Думаю, что дело в возрасте машины. Почти 50 лет! Шутка ли?! Даже человек в таком возрасте начинает давать сбои. То, что 10 лет такого с ней не бывало, так это от того, что она была моложе. )) Как говорится, если уж начала сыпаться, то жди теперь откуда вылезет очередная проблема. Что касается статистики, то за более миллиона пройденных вами км, сколько из них вы проехали на полувековом авто? Я не знаю статистики, но уверен, что при путешествии на Прадо, по статистике поломок будет меньше, чем на УАЗе. ИМХО, конечно ))

Сглазили вас там

Я человек совсем не суеверный. Во всякие суеверия не верю, а автомобильные совсем и не знаю. Но перед продажей автомобиля постоянно она начинает долбать мозг. Таких случаев (машин) было у меня три из шести. Причем до подачи объявления о продаже ездили без проблем. Такие дела. Считаю ли я что нужно это расценивать как проявление тех самых суеверий? Думаю : нет. Но совпадение интересное.

Никакой магии и чертовщины. Сплошная наука. А именно: 1. теория верлятности и 2. теория случайности. Первая говорит: если неприятность возможна (перетянутые подшипники, не смазанный моторчик и раздолбанный штуцер) - то она обязательно случится. Будь это не в дальняке, то они (неприяьности) бы растянулись во времени и были бы восприняты нормально. Вторая говорит: случайности происходят чаще с людми которые выбиваются из нормальности, и чем больше они отличаются от нормальности, тем чаще они с ними случаются. То есть не укладывающийся в нормальность человек либо патологический везунчик, либо патологический невезунчик. Курсор из этой категории, и потому он всегда готов к любым неприятностям.

неужели разумный человек верит в приметы... ну рен тв, ну тут-то зачем.. магия.. пипец...

был же блджад нормальный технический канал...

Наблюдение за объектом меняет его свойства.

Курсора провести по всем религиозным заведениям и бабкам повитухам. пусть снимают порчу, сглазы и все эту чертову магию )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Вы просто замечаете те вещи которые вписываются в картину, а когда что-то ломается без наличия Курсора, то оно в статистику и не попадает :) Это не магия. Это классическая ошибка выжившего. То же самое про 4 поломки (которых по факту 3, одну дорисовали, чтобы фактов было больше). Теория вероятности так не работает. Эти несвязанные между собой поломки вполне могли были произойти одновременно. Если вы кидаете монетку, и она пять раз упала орлом, это ещё не значит, что увеличилась вероятность в следующий раз выпасть решке. Она всё равно 50%. Просто это контринтуитивно. Вот и кажется магией.

Старая машина + сомнительные запчасти + руки из жопы = чертовщина. Поехал бы с вами новый Солярис (кто угодно из стабильных авто) Курсору нечего было бы чинить. А перегоревшая лампа стоп сигнала и не заводится - вполне складывается в причину для "не завёлся" П.С. Беда с контентом