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대한민국 경차의 시작으로 이제 역사속으로 사라지는 대우자동차 gm대우 쉐보레의 파란만장한 경차 스파크 시승기
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Жыл бұрын동네형이 들려주는 자동차 이야기 🚗
2022년 7월을 마지막으로 '스파크'가 단종됩니다.
작년 '라보'와 '다마스'의 단종도 서글펐는데 경차는 모두 단종이 되네요.
대한민국 경차의 시작을 알렸던 대우자동차 '티코'를 시작으로 30년의 역사로 마무리 됩니다.
마지막 경차 '스파크' 이야기를 시작합니다.
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A car story told by my neighborhood brother 🚗
"Spark" will be discontinued in 2022.
Last year, the discontinuation of Labo and Damas was also sad, but both light cars were discontinued.
Starting with Daewoo Motor's Tico, which marked the beginning of Korea's light vehicles, it ends with a 30-year history.
Let's start with the last light car, Spark.
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#대우자동차 #쉐보레 #스파크
@user-uv9zr6fn2s Жыл бұрын
초보운전, 사회초년병, 돈이 조금 아쉬운 사람들이 사는게 경차가아니라 필요에 의해서 사는 시대인데 다양하지 못한게 조금 아쉽네요ㅎ 스파크 좋은 차였는데 계속해서 경차시장은 죽지 않았으면
@1MINSAY Жыл бұрын
스파크타고 다니다가 2.5톤차량이랑 측면추돌했는데 진짜 크게다친거없고 1cm정도 팔부분 찢어진상처 그 외에 크게다친거없어서 정말 대단하다고 느꼈습니다
@user-jn6sz7fb3x Жыл бұрын
튼튼한경차라고해서 저번주에 사러 갓는데 단종된다고해서 안사고옴 ㅋㅋ 쉐보레가 튼튼하긴하나봅니다
@mitasio Жыл бұрын
M400스파크 수동과 350Z수동 이렇게 두대 타고다니고 있습니다. 출퇴근길에 하이패스를 지나가다보니 톨비 절반을 아낄수 있다는것, 기름값할인, 모닝과는 차원이 다른 가속력과 고속안정성에 정말 마음에 들었습니다. 출퇴근도 하고 장보러가거나 골목길 요리조리 다니기도 편하고 주차공간도 스트레스 없어서 정말 편해서 고장으로 수리비가 차값보다 더 비싸지지 않는이상 계속 탈거같네요. 정말 좋은차인데... 이제 단종이라 슬프네요.
@factpark1 Жыл бұрын
넥스트 더뉴 수동 이 짱이죠
@user-mg1zt6tn5w Жыл бұрын
첫차가 스파크이고 그 이후 아반떼로 바꿨었지만 차에 기본 가다 서는게 현기보다 좋았고 주차 톨비 등 맨날 스파크로 돌아가고픈 생각밖에 없었을 정도로 명차임 지금은 벤츠로 바꿨지만 스파크 장만 해서 기름값 아끼면 개꿀일 것 같다는 생각
@user-dx9gd7cm5b Жыл бұрын
한국의 경차 시장이 과연 어떻게 될지 궁금해지네요... 오늘도 영상 잘 봤습니다~
@johnpetermakesyoufree Жыл бұрын
출퇴근용으로 스파크 잘 타고 있습니다. 시트가 불편해서 헤드레스트랑 시트방석 달았더니 탈만해졌습니다. 경차치고 쓸만한 녀석 같습니다. 그리고 영상속 스파크 CVT 미션이 자코트 미션이 아니고 자트코(JATCO) 미션입니다.
@Stfstation Жыл бұрын
경차는 스파크다. 그게 팩트다. 성능 안전 모두 모닝에 앞선다.
@bellseo6392 Жыл бұрын
8월 스파크 신차 구입해서 타고 있습니다. 탈수록 만족 스럽네요. 실내 내장제 약해서 기스는 눈물이 나지만요.
@Stfstation Жыл бұрын
아직도 경차는 스파크가 최고입니다. 좋은 선택하신거에요~
@b.i.d4355 Жыл бұрын
경차의 새로운 해석을 내놓아주신 리뷰인것같습니다.^^ 항상좋은정보감사합니다.
@Happyday23492 Жыл бұрын
더넥스트스파크 3년9개월 탓었는데요 경차치고 가속력이 나쁘지 않았습니다 제가 산가격은 1372만원이였는데 옵션은 아쉬웠습니다
@user-ss9se7hr5g Жыл бұрын
첫 차로 가스팍 수동 중고로 사서 4년 탔었는데 진짜 유지비 하나는 최고였던 기억이 있네요. 수동 운전도 나름 재밌었고..추억의 차
@JW-7 Жыл бұрын
14:52 이 리뷰의 핵심
@user-mb6qy1qn7p Жыл бұрын
추석때 형님방송보면서 당직스고 있습니다 ㅋ 수고하세요
@sdlleknclxl Жыл бұрын
ㅠㅠ 우리 마티즈...아직도 마티즈 도로에 많이 돌아다니는거 보면..정말 명차
@user-hd4wi4sl9j Жыл бұрын
2015년 11월에 풀옵 신차로 잘타고 있습니다 . 미션은 무단 변속기라 오르막 올라갈시 악셀을 살짝뗏다 다시 가속 하면 잘올라 갑니다 . 7년 동안 아무 고장없이 아직 잘 달리고 있습니다 단종 된다니 아쉽군요 ..
@kimmungmung823 Жыл бұрын
경차라인업들이 도심에선 편한데... 추세가 다들 사이즈업이다 보니 경쟁력이 없어지나 보내요 너무 아쉽다 ㅠ
@user-hq3fr1zb3s Жыл бұрын
스파크 굿!!잘 보고갑니다ㅎㅎ
@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын
추석연휴잘보내고 계시죠? 오늘도 영상잘보고갑니다
@hyunmichan Жыл бұрын
저도 첫차로 산 스파크 우리 붕붕이 잘 타고 있어요^^ 물론 쉐보레라서 수리비는 비싸지만 ㅎㅎ 단종이라니 아쉬워요 ㅜㅜ
@user-ku5oc2jk9q Жыл бұрын
14년식 스파크 수동 탔었는데 정말 좋았습니다.
@user-we1zi4oq7p Жыл бұрын
이번 대공황급 터지기전 모닝 이나 스파크수동 세컨카 생각 중입니다.
@user-qz7ph9od6n Жыл бұрын
영상잘보고갑니다 👍 💥
@dalgunTV Жыл бұрын
스파크가 그나마 버티고 있어서 국내 경차시장에 경쟁이라고 할만한게 있다고 생각했는데, 쉐보레가 경차를 포기한다고 하니... 안타깝네요. 이제 남은게 사실상 같은 계열사 기아 현대차종인데, 과연 경쟁이랄게 있을지... 쉐보레 차량 나름 좋아했는데, 앞으로는 쌍용급으로 구매가 망설여질듯? 뭐만하면 단종처리해버리니 사고나서 단종되면 구매자는 뭐가될지;;
@user-ef6bu8mp7b 2 ай бұрын
단종되도 8년까지는 의무부품생산하게 되어있어 상관없음
@mkj0560able Жыл бұрын
경차의 선택지가 줄어들어 너무 아쉽습니다 ㅜㅜ
@noble2324 Жыл бұрын
정말 격하게 공감이요ㅠ
@user-gg7te3cu4w Жыл бұрын
예전 경차들은 에어컨키면 출력떨어지고 연비나쁘고 그랬죠 넥스팍부터 그런단점이 많이 좋아졌죠 스타트 나름 괘안코 에어컨켜도 출력하락 언덕빼기 터보스위치?더이상 필요없었습니다ㅎ 시속100에서 크루징하면 2250rpm정도고 구형은 3천rpm이라 굉장히 시끄럽고 연비하락 기억이나네요
@doyeon0902 Жыл бұрын
우리같은 등치들이 타면~~ 불편해~요~~라는ㅎㅎㅎ솔직함^^ 오늘두 재밌잖아요😁😁😁
@user-ux8hy9bq1y Жыл бұрын
키 185라 시트 밑 레일을 아예 연장 시공받아 뒷좌석 좌판에 닿을때까지 밀어서 실질적으로 3인승으로 운용중입니다. 좋은 차 입니다
@pythonmaaster Жыл бұрын
형님 신발 멋져요. 나이키 무슨신발인지 궁금합니다😊
@jungmadam Жыл бұрын
와플인거 같네요 😁
@noble2324 Жыл бұрын
시승기 잘봤습니다 ^_^ 저도 12년식 스파크LT 타다가 동생주고 지금은 뉴라이즈로 바꾼지 한 5개월되갑니다. 정말 아무것도 없을때 중고이지만 제 능력으로 산 제 첫차에다가 30대의 절반을 함께했네요. 지금도 길에 스파크보면 생각이 많이나고 그렇습니다ㅠ 말씀하신대로 마티즈 크리에이티브(스파크)는 4기통 1000cc가 맞는데 단종된지 한참된 칼로스, 젠트라 1.2엔진을 다운사이징한게 탑재가 된것입니다(S-TEC). 첨엔 괜찮았는데 타다보니까 진동이라든가 소음이 올라오는거 같은데 경차인점과 연식이 좀 되어가는것은 감안하고 그냥 탔었죠..^^
@user-op6gt7zw9e 11 ай бұрын
우리 모두가 희망하는 사실! 재출시 해야 한다. 비싸더라도 기꺼이 재구매한다.
@carmericano Жыл бұрын
스파크 가지고싶다.. 스파크 마렵다..😅
@AngelofMagic77 Жыл бұрын
난똥이 마렵다..
@user-pm1nv6bx8g Жыл бұрын
엏 이 카페 자주 이용하는데 정마담님이 하시는 곳이었군요!!! 핳 반갑습니다
@jungmadam Жыл бұрын
감사합니다 고객님~ 😁☕️
@KANADA-dv2ib 10 ай бұрын
스파크의 C-테크 무단변속기의 위엄은 ZF8단 미션과 근접하거나 그 이상으로 평가받기도 하죠. 더구나 이녀석의 운동성능은 가히 발군입니다. 출력은 부족하나, 코너링은 911의 운동성능을 그대로 느낄수 있지요^^
@koup_story Жыл бұрын
저의 첫차가 16년 11월에 생산한 쉐보레 더 넥스트 스파크 LT+ 블루컬러에 CVT만 넣은 차를 17년 1월에 재고할인을 받아 재고차로 구입해서 1년 7개월을 가지고 있다가 18년도에 한국지엠 군산공장 전면철수 이슈와 현제기에 비해 수리비가 너무 비싸서 제가 감당이 되지 않아 18년 10월에 매도를 하였고 현재는 현대 더 뉴 MD를 거쳐서 기아의 K3쿱을 8개월째 소유하고 있습니다. 저의 첫차였던 한국지엠 쉐보레 스파크가 단종된다는 소식을 듣고나서 한편으로 아쉽기도 했습니다. 오늘 이 차량을 리뷰해주셔서 감사합니다. 정마담님을 항상 응원하겠습니다!
@tv2815 Жыл бұрын
기름 냄새만 맡아도 간다는 마티즈1 수동을 보유하고 보내줬습니다만...마티즈는 진짜 명차...맡히즈~~~
@98armada Жыл бұрын
같은 모델 4개월 남짓 타고 팔았습니다 나름 재미나는 차는 맞지만 장거리 뛰는 일이 좀 있다면 주행 후 피로도가 너무 체감 될 정도로 느껴지는 차입니다 그리고 주행시 다른 차들이 좀 심하게 양보를 안해줍니다 ;; 훅 끼어드는 일도 너무 많았구요 그리고 생각보다 기름도 좀 많이 먹는단 느낌도 ㅎ 마쿠스라는 별명이 괜히 있는게 아니더군요 ㅎㅎ
@johnpetermakesyoufree Жыл бұрын
저는 평균 연비 15키로 나오던데요.
@Stfstation Жыл бұрын
연비 나쁘지 않습니다. ㅎ 제 지인 시내에서 막타도 12, 13나오던데요
@98armada Жыл бұрын
@@Stfstation 막연히 경차에 기대되는 연비는 안나오더라구요 그런 의미에서 남긴 댓글입니다 저도 그 정도 나왔습니다
@user-qr8gg2zw4x Жыл бұрын
추석 잘 보내셨나요?ㅋ
@onbokyi3136 Жыл бұрын
요즘 자동차 가격들을 보면 중대형차나 고급 외제차보단 경차 소형차가 주류가 되어야 하지만 한국 특유의 체면 과시 문화 때문에 이런 차들이 외면 받는것 같습니다. 옆에 일본이나 유럽만 하더라도 작은차가 주류인데.
@user-ls6qn2bg7b Жыл бұрын
ㅋㅋ그쪽은 차가 비싸서 그런겁니다. 그쪽사람들도 다 큰차타고 싶어해요 ㅋㅋ 근면 실용 이거 다 모르고 하는 소립니다. 일본이 한때 경차별명이 과부제조기였는데 ㅋㅋ 박으면 간다고
@user-ls6qn2bg7b Жыл бұрын
유럽에 경차타는 나라들 다 돈없어서 그런거에요. 그동네 하류층 진짜많습니다. 반면 독일보세요 경차많은가ㅋㅋ
@user-ls6qn2bg7b Жыл бұрын
그리고 하나더 추가하면 이태리같은 유럽쪽은 도로개발이 안되 옛날식이라서 주차할곳도 없다보니 소형차 선호합니다.
@user-ls6qn2bg7b Жыл бұрын
체면 과시? ㅋㅋ 그거 정말 모르고 하는 얘기에요. 미국은 경차 소형차타면 우리보다 더 이상한 사람취급받습니다ㅋㅋ 그럼 미국도 이상한건가요
@gwonlee83 Жыл бұрын
@@user-ls6qn2bg7b 미쿡에선 미니 타고댕기면 게이취급받죠.
@레베카쳄버스 Жыл бұрын
마티즈로 시작해 스파크가 되었던 경차 단종 된다 하니 아쉽네요 전 빨간색 마티즈 뒷자석의 창문은 수동으로 올리던 차을 몰았는데 사라진다니 아쉽고 하네요
@HOHO_Brothers123 Жыл бұрын
말티즈는 강아지인데요.. 마티즈.
@user-wj3cr6gg5p Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@레베카쳄버스 Жыл бұрын
@@HOHO_Brothers123수정 완료
@jjpark880 Жыл бұрын
모닝은 잘있는지요?
@user-np3vi3fz7z Жыл бұрын
티코 스파크 레이 경차만 3대째입니다 참 씁쓸합니다
@gwonlee83 Жыл бұрын
고속 올리면 130까지 무난하게 잘올라갑니다. 롤링이 없어 스포츠카느낌의 핸들링스럽고.. 3기통이라 진동좀 있긴하지만. 엔진필링좋고
@tingstar2 Ай бұрын
쉐비도 레이처럼 박스경차좀 가져왔으면...
@user-ec2os5nw3x Жыл бұрын
좋네요
@user-oy9po3fj3v Жыл бұрын
시티버튼에 핸들부드럽고 에어컨시원하고 세컨카로 딱입니다.
@dm2dd3 Жыл бұрын
어쩐지 중고차값이 싸졌다 했는데 이것도 단종이네요. 지금은 차가 필요없지만 필요하다면 스파크를 생각했었는데...
@user-bi3yg2yi8r Жыл бұрын
스파크 좋은차죠
@Imilia0703 Жыл бұрын
아. 내 첫차여. 정말 좋은 기억만 있는데 ㅠ
@jungmadam Жыл бұрын
안타까지만 더 좋은 차가 나오길 바래야죠 🥹
@user-hh1xt1ek1i Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다^^ C-TECH. 자동변속기 이름인데 더넥스트스파크는 오토미션 표기를 해줬었죠.^^ 이 변속기 성능이 좋습니다^^ 수동미션도 좋던데 이제 스파크라는 차 자체가 단종되어서 그저 아쉽기만 합니다ㅠ
@user-du5yl7lh6y Жыл бұрын
새로운 차를 만들어 주었으면 좋겠네요~~
@harrylab3600 5 ай бұрын
현기차 장난질과 고가정책에 밀려버린 게 안타깝네요. 진짜 역대급 명차였는데
@user-dw2jx7sc1r Жыл бұрын
진짜 사라진다고요? 아니 왜지? 난 모닝타는데 스파크 되게 괜찮아보이고 많이들 타던데 왜지
@user-ef6bu8mp7b 2 ай бұрын
아무리많이팔아도 돈이안됨
@ddobro1242 Жыл бұрын
탈 경차급의 주행성능이죠. 스파크.. 아쉽네요..
@jungmadam Жыл бұрын
많이 아쉬워요 🥲
@EnjoyYourCar Жыл бұрын
형 울어.......?
@user-hs5su4um4z 2 ай бұрын
스파크는오레가지못하고 왜단종됐을까요.?
@user-ef6bu8mp7b 2 ай бұрын
돈이 안되서요 기업입장에선 아무리팔아도 돈이안됨
@pmk5819 Жыл бұрын
스파크처럼 경쾌한 스포츠카 느낌나는 드라이빙이 가능한 국산차가 없죠
@bbangbbangdd Жыл бұрын
음 스파크가 경쾌한 스포츠카 느낌이 나나요?
@user-ku5oc2jk9q Жыл бұрын
@@bbangbbangdd 14년식 스파크 수동 탔었는데 출력은 당연히 매우 부족하지만 속도가 붙으면 가벼움이 더해져서 경쾌한 맛이 납니다. 저도 여태 큰차만 타다가 하도 심심해서 그냥 사서 탔는데 좋더라고요. 저한테는 엄청 신선한?좋은 맛이 났습니다.
@carlifek8056 Жыл бұрын
인정합니다 출력이 좀 부족해서 그렇지 핸들링 느낌도 좋고 운전이 재미있는차입니다 서킷에만가도 경차세그먼트에서는 스파크가 압도적으로 많죠 ㅎㅎ
@user-ux7mj7lf4u Жыл бұрын
안타본사람들은 절대 모르죠!
@JHQ6231 Жыл бұрын
핸들링은 현기차 C타입 mdps랑 비교 불가능 할정도로 좋았어요 유격도 별로 없고 쫀쫀하니 좋았네요
@rogue9682 Жыл бұрын
🚘🚘🚘👍
@user-ct5vd9hb2r 5 ай бұрын
2020년식 프리미어 풀옵 세컨카로 구매해서 현재까지 8천키로 정도 주행해본 결과 스파크 레알 훌륭합니다. 단점은 80~100 구간에서 차체가 휘청거리는 경우가 종종 있는데 101~150 구간은 희한하게 오히려 안정적이더군요. 그다음 경차 혜택들이 실로 엄청나서 지금 스파크의 매력에 폭 빠져서 기존차량 처분할까 고민하고 있어요 ㅋ.
@1MINSAY Жыл бұрын
그 후에 견적 140나왔을겁니다 수리하고 타고다니는데 그전보다 차가 더 잘나가요;;; 그냥 고속도로에서 밟으면 130은 기본으로..;;;
@taijitankor Жыл бұрын
스파크는 오토바이계기판이죠
@jungmadam Жыл бұрын
딱 그렇게 생겼네요 ㅎㅎ
@user-gu1fw3ft6s Жыл бұрын
100마력만 되었다면~~~
@hd-gw8pl Жыл бұрын
모닝 스파크 둘다 몰아봤는데 스파크가 훨씬잘나감 왜 그런거져?? CC도 같은데
@user-ls6qn2bg7b Жыл бұрын
스파크는 Cvt라서 그럼. 근데 cvt 느낌싫어하는 사람도 있음
@user-ef6bu8mp7b 2 ай бұрын
미션차이 무단변속기
@amd6027 Жыл бұрын
스팍.... 결국 단종이네요 주차하기 편해서 좋았었는데
@user-dj6xo7ss6l 4 ай бұрын
고속주행시 출력이 아쉬운것 빼곤 다 좋은차
@user-ef6bu8mp7b 2 ай бұрын
그반대임 고속주행이좋고 시내주행출력이 아쉬운차
@user-dj6xo7ss6l 2 ай бұрын
@@user-ef6bu8mp7b ? 이해안감
@JYL828 Жыл бұрын
세컨카로 알아보고 있는데 단종이라니... 얘네 단종되도 7년간 부품수급 원활케 하는거 유효한가요? 국산차는 현기차만 타봐서 잘 모르겠네요 ㅠ
@user-ef6bu8mp7b 2 ай бұрын
8년임 ㅇㅇ
@USER_VULTURE Жыл бұрын
지금도 지엠 미션 수리비만 320만원 나온다던데 무서운 차 ㄷㄷ
@jungmadam Жыл бұрын
미션은 단수로 계산해서 높을수로 오버홀 비용이 높게 책정되죠 🤔
@anchoi8354 Жыл бұрын
한국 시골은 그랜저 이웃 시골은 660cc GDP 8만불 노르웨이 전기차 판매1위 500e 2위 208e 3위 코나ev 키190이 흔하디 흔한 나라 고장력 장판 히트다
@user-by3dq3od4b Жыл бұрын
경차는 스팍인대 ㅜ ㅠ
@jungmadam Жыл бұрын
너무너무 안타깝네요 🥲
@dukkytv3728 Жыл бұрын
이제느앞으로 제조사에서 싼 경차는 안만들꺼같은 느낌 ㅠㅠ
@user-ef6bu8mp7b 2 ай бұрын
아무리많이팔아도 돈이안됨 ㅇㅇ
@undercover352 Жыл бұрын
2빠!!
@user-eo7by7fq7u Жыл бұрын
스파크보다 마티즈가 훨씬편함 입에착착붙는데 마티즈
@jungmadam Жыл бұрын
운전이 아주 재밌는 차네요 😊
@user-vg3cw5bt1f Жыл бұрын
영어좀하지 맙시다
@jungmadam Жыл бұрын
밑도 끝도 없이 무슨말인지...😅
@기꺼이걸으리수라의길 Жыл бұрын
? 그럼 더 넥스트 스파크를 더 넥스트 스파크라 부르지 뭐라 불러야하지?
@AngelofMagic77 Жыл бұрын
중국어로 하리??
@yongyeongim3103 Жыл бұрын
차가 잘나가는게 cvt 때문이지. 최적의 변속으로 가장 뛰어난 출력을 낼수있지.
자동차의 모든 것[ Car & Man ]
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서우토반 SUTB
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