진짜 조사각까지 바라지 않습니다. 밤에 라이트 좀 키고 다니세요. 닌자도 아니고 스텔스 차량 꼭 보이네요.
@HUzb-lg9nb3 ай бұрын
ㄹㅇ.. 얼마전 밤에 고속도로에서 차선 바꿀때 뒤차가 갑자기 빵빵거리면서 난리치길래 왜 저러나 했는데 검은색 스텔스가 옆으로 지나감 ㄷㄷㄷ 이름모를 그 선생님덕에 살았네요
@user-iu7qi2ur8n3 ай бұрын
비 존나올때. 안키고다니는 애들이 더극혐임
@nurungiiii3 ай бұрын
스텔스차량들은...대부분 오토도없는 썩차들이...
@user-dr1fe1jj3o3 ай бұрын
@@nurungiiii 있어도 모르는애들 많음ㅋㅋ 운전만 한다고 다가아닌데;;기본적인것도 모르면서 운전하는 애들겁나많음ㅡㅡ
@user-er4ps5hg4m3 ай бұрын
기본이 안되어있으니 뒤에서 쌍라 켜줘도 지가 뭘 잘못한지도 모름
@user-py5iw5xo1f3 ай бұрын
조사각이고 나발이고 다 필요 없으니까 제~발 적어도 밤에는 라이트랑 방향 지시등좀 켜세요
@user-sd6hz3st4k3 ай бұрын
오토. 레벨링 달린 차들은 후서스펜션에 차고높이 센서가 있어 자동으로 작동됩니다.
@_8_1413 ай бұрын
요즘 원가절감으로 다 빼고 나오는듯..
@JAMES-eg7ru3 ай бұрын
원가절감이죠...예전 hid때도 있던걸 led박고 빼는게 말이되나 진짜 기가참 가격만 프리미엄
@wia78792 ай бұрын
K7 페리전에는 있었는데 페리후에 수동으로 변함 IG그랜저 페리전에는 있었는데 페리후 수동으로 변함 이후 제네시스라인업에만 있음;;;
@dojoo94613 ай бұрын
조사각 조정까지는 바라지도 않습니다. 상향등만 안써주는 것도 감사할 따름이죠..
@user-no3wi7pf4q3 ай бұрын
어제 비 퍼붓는 고속도로 달리는데 라이트 켠 차 한대를 보기 어려웠어요. 밤에도 안켜는 깜깜이 차들. 제발 불 좀 켜고 다녔으면...
@jk-js9bt3 ай бұрын
오토차량도 많을 듯 왠만큼어둡지 않으면 데이라이트만 들어 오든데? 수동조작하기 귀찮아서 그냥 타는듯
@user-vt7cm2qj3y3 ай бұрын
범칙금을 받으면 바로켜고 다니겠죠
@user-qr1zc2cy2r3 ай бұрын
그지같이 배우니까 그런듯
@user-bj5ro5kw9c2 ай бұрын
이건에바아님?? 안켠차가 보기 힘든데 ㄱㅋ
@Nong-Rock2 ай бұрын
폭우 쏟아질 때 고속도로에서 진짜 다크템플러가 이런 느낌이구나 싶은 차들 여러대 봅니다 ㅋㅋ
@user-hz1he7tf2h3 ай бұрын
이건 모든 차에 오토로 장착이 되도록 하는게 좋을 것 같아요. 진짜 앞에서 만나면 짜증
@MegaCKY3 ай бұрын
고속도로에서 안켜고 다니는 애들 라이트로 눈치 줘도 알아듣는 경우가 10중 1 있을까 말까.
@kimmin-po9pn3 ай бұрын
그런 눈치 있으면 끄고 다니지도 않더라고요...ㅠ
@aeward-yr8vy3 ай бұрын
ㄹㅇ 옆에 나란히 붙어서 라이트 껏다켯다 10번 넘게해도 못 알아쳐먹는 병신밖에 없음
@JK-li1ve3 ай бұрын
밤낮으로 눈뽕 하이빔 켜고 항상 다니는 아지매한테 그러면 안된다고 하니까 "아니 왜에~? 밝으니까 더 안전한거 아니야아~?".....그 무지하고 순수한 광기에 할말을 잃음
@uncia63613 ай бұрын
스마트폰 플래시 켜서 눈뽕 시켜버리고 운전해보라고 하고 싶네요...ㄷㄷㄷㄷ진짜 면허증 찢어버리고 싶은 인간들이 한둘이 아님...
@user-py5iw5xo1f3 ай бұрын
진짜 광기다 ㄷㄷ
@MsJ-세종2 ай бұрын
바로 그소리듣자마자 손전등켜서 눈에다가 비춰줘서 눈에는 눈 이에는 이로 나가줘야죠
@user-lr8cr2qd3sАй бұрын
사이드밀러을 접고 다니는 김여사음 3번 봄,,운행할때 앞만 보고 다니고 사고나면 노발대발 상대방이 와서 내차랑 박아소이다,,이라고 거품 개거품,,,,ㅋ
@jyc9479Ай бұрын
정말 전국민 면허 다시 시험 보게해서 갱신해주면 좋겠음. 운전 법규도 모르고 자동차에 대한 기본지식도 없이 운전대 잡는 인간들이 너무 많음.
@susa11653 ай бұрын
전등 위치 법으로좀 정해놨으면 좋겠음. 차체가 높은 차량들은 그냥 라이트도 눈뽕 지대로쏨.
@LooooVANS3 ай бұрын
포터 봉고 쏘렌토 스포티지 스타렉스 등등
@SUNGH-ue3nj3 ай бұрын
최고는 테슬라
@user-jb5xc7fr6e3 ай бұрын
@@SUNGH-ue3nj 테슬라 이 ㅅㅂ년들 나만 느끼는게 아니였구나
@sanhat86863 ай бұрын
정해져 있는거에요ㅋㅋㅋ 법이 개판이라 문제인거
@susa11653 ай бұрын
@@sanhat8686 제가 알기론 전등 각도에 대해서는 법이 있는데. 높이에대한 규정은 없는걸로 아는데...
@user-fe2nn9oo7d3 ай бұрын
인원수에 따라서 조사 각 조절할 필요 없는 사람 👋
@momr.73413 ай бұрын
픽업트럭은 안보여요~
@user-mt3ry7el8d3 ай бұрын
스팅어 인데 저런거 없다 참고로 풀led 램프
@user-yy4rk1wu4i3 ай бұрын
사람타도 탄것 같지 않음..도움안됨...방해안하면 다행이죠..
@Gyeol_E3 ай бұрын
@@user-mt3ry7el8d 자동 조사각이 되는 차량
@wia78792 ай бұрын
@@user-mt3ry7el8d 스팅어 시대때는 자동조사각이 있을껍니다. 후방 좌측 로워암에 있을꺼예요. 우측과 비교하면 은색봉?(지름한 0.7cm정도)같은게 하나 있을겁니다. 그게 오토레벨링 암일껍니다.
@116313 ай бұрын
전 시내주행시 제일 아래로, 신호없는 국도나 고속도로 주행시는 위로 올려서 주행합니다. 속도가 빨라지면 조사각이 낮을경우 진짜 바로앞만 보이기에 특히 신호없는 국도는 가로등도 없거나 듬성듬성 있는 경우가 많아 시야가 굉장히 좁아져서 위험하더라구요.
@hoeinman2 ай бұрын
착하시네요 저는 귀찮아서 조절 따로 안 하는데,,,
@thecutzz3 ай бұрын
포터 차량이 후미에 붙을 경우 화물차들은 왜 이렇게 쌍라를 많이 키고 다닐까? 국도변에서 고라니 멧돼지 등을 못피하면 차량 구조상 운전자가 더 많이 다치기 때문일까? 하고 이해해주고 다녔는데 이유가 있었군요.
@user-uk8qb2vc5r2 ай бұрын
1톤 트럭은 조사각 조절은 없어요. 근데 기본적으로 라이트 위치가 높아서 상향등을 안켰는데도 반대쪽에서 상향등으로 오해하시는 분들이 많더군요.
@user-yq3io2gd3p2 ай бұрын
저런건 바라지도않고 그냥 상향등만 키고다니지말길
@bluegalaxy26653 ай бұрын
상향등 키고다니는 사람 안키고 다니는 사람 많습니다~~
@user-iq1yv2jo2d3 ай бұрын
1단계가 당연히 적당할거라고 생각했는데 배워갑니다..!
@kyaaaaaaah3 ай бұрын
제 차는 3으로 하면 올라가고 0으로 하면 내려가더라구요~
@user-vm5gc8dv9t2 ай бұрын
참고로 수동광축 조절장치는 라이트 높이를 가장 높이 설정했을 때의 라이트 높이가 법정규정에 맞게 설정되어 있어야 하기 때문에 정상적인 차를 타고다니시는 차주분들이라면 굳이 라이트 높이를 낮춰서 다니실 필요는 없습니다.
@green79lover3 ай бұрын
혼자 탈때도 조사각을 3으로 내리면 멀리까지 너문 안비쳐서 1로하고 라이트 켜질때는 항상 오토빔으로 하고 다님
@user-if8sk5xm4n2 ай бұрын
운전하시면 안될듯 그러다 사람잡음 내가봐서는 썬팅 문제임
@green79lover2 ай бұрын
@@user-if8sk5xm4n 사람을 왜 잡어 오토빔인데 ㅋㅋ
@user-if8sk5xm4n2 ай бұрын
@@green79lover 조사각이 낮아도 잘 안보일확률 1도없음 저러다 저녁에 사고남
@솜사탕회전목마Ай бұрын
@@green79lover 차 앞뒤가 얼마나 들렸는지 인식해서 알아서 조사각을 조절해주는 오토 조사각 차량이 있다니.... 처음 알았어요 신기하네요
@green79loverАй бұрын
@@솜사탕회전목마 오토 조사각은 아닙니다 반대편에서 오는 차의 라이트 빛을 인식하게되면 내차의 라이트를 하향해서 반대편 운전자가 눈부심이 없도록 해주는겁니다 그냥 단순한 작동입니다 님께서 말씀하시는건 오토레벨링 입니다
@s.i43763 ай бұрын
오토레벨링 관련이네요 ㅎ
@ddkoko90072 ай бұрын
요즘차인데도 오토안해놓고 한밤에 스텔스차량들은 진짜 무슨생각인지 너무궁금함.. 뭐 배터리아낄라그러는건가
@user-xn9gt2hq1e3 ай бұрын
혼자라.... ㅅㅂ....맨날 0단계다.... ㅜㅡㅜ 나도 조사각 변경 좀 해보자....
@natome1323 ай бұрын
트렁크에 물이라도 태우고 다녀
@user-st9pq7ur6c2 ай бұрын
리얼돌이라도 사서 태우고 다니자
@gjk24623 ай бұрын
'뒤가 들리면 조사각이 높아지니까 내리는 거'가 아니라. 반대로 말씀하신듯 하네요
@user-cd6qt6su8v3 ай бұрын
와 진짜 감사합니다 실내 엠비언트 너무 약해서 불만이였는데 올리닌깐 좋아졌네요 ㅎㅎ 감사합니다
@user-lq7jy9ki8d2 ай бұрын
조사각? 라이트? 깜빡이? 바라지도 않음. 그냥 라이트 오토 해놓고 다녀줘. 제발. 글고 깜빡이 켜면 미친듯이 엑셀밟아서 차간거리 좁혀오는 형들 그러지말자 진짜.
@sbre9823 ай бұрын
시바 저번에 무슨 족구장 조명을 나한테 쏘는줄 알았음.내 차 실내까지 조명으로 훤해가지고 눈아프고 빽미러가 룸미러도 쨍한 조명때문에 짜증나는데 이게 확실히 상향등을 킨건지 모르니까 그냥 넘어감 그리고 아무리 실수래도 본인차가 쏘는 조명으로 앞차가 너무 훤하면 눈치채고 꺼야지 시발로미
@BaDoooongАй бұрын
언덕 교차로 정차시 상향등 아니라도 잠시 라이트는 미등으로 바꿔주는것도 센스.. 반대편 차량 눈까리 빠집니다... ㅠ
@user-qb5he7hi9k3 ай бұрын
라이트 끄는기능을 없애버리는게 시급함 오토로 돌리기가 그렇게 어려운갸?아님 시험볼때 안알려줘서 모르는건가??
@scoria003 ай бұрын
임시로만 꺼지고 다음 시동에 오토로 돌아가는 차들이 제일 좋은듯
@user-vw8mj6jk7q3 ай бұрын
오. 개꿀팁 ㄱㅅ 뒤에 짐만 잔뜩 ㅌㅋㅋㅋ
@_esfj88203 ай бұрын
마라탕3단계는 같이 죽자는건가요..ㅋㅋ
@woonyply51103 ай бұрын
오토레벨링 달려있어서 저는 편해요 😊
@jinjohanssonkim34623 ай бұрын
그리고 스텔스? 신호같이 걸리면 차에서내려 폰으로 사진찍으면서 운전자놈 보고 폰을 흔들면서 썩소를 보내지 ㅋㅋㅋ 그러면 좀있다 라이트를 켜더군..ㅋㅋㅋ
@user-kw8rq2zv5i2 ай бұрын
저런건 둘째치고... 상향등 켜놓고 그게 뭔지도 모르는 놈들도 생각보다 많음... 요즘은 차 사고 이것저것 만져보면서 모르면 알아보고 물어보고 하는 인간들이 없는것 같음...
@shimeunseob3 ай бұрын
승용차는 그렇다쳐도 배달용 차량인 포터는 진짜 쌍욕나옴. 화물까지 실려있음 조사각이 상향등 각도임. 5톤 넘는 차량들은 오히려 조사각이 아래를 향해서 괜찮은데 포터랑 봉고는 심각함. 스타리아처럼 범퍼 아래로 부착하던가 오토레벨링 넣어줘야댐 ㅠ
@jeffrey1231232132 ай бұрын
전면 오토로 자동차 법을 제정하면 해결됩니다 기술이 없는것도 아니고 특히나 상대방 차에 눈뽕을 일으켜 안전에 문제가 될수있는 부분인데 개인의 부주의 문제로 떠넘겨 아웅다웅 싸우고 앉아있으니.. 답답하네여
@sgkrk_3 ай бұрын
쌍라이트충보다 더 욕나오는게 바로 스텔스충이죠~
@user-ym4xn9jc1l3 ай бұрын
2014년 아반떼를 몰다가 2022년 코나하이브리드 풀옵션을 구입했는데 저는 약간 이해안되는게 14년 아반떼는 HID 이기도했고 트렁크를 누르면 조사각이 알아서 자동으로 내려가는 시스템이 있었음 그것도 중간옵션 아반떼가 근데 7년이후에 나온 차량이 저런 조사각 버튼 있는것도..(물론 아반뗴때는 있었는지 기억도 안나지만 자동으로 조정은 해줌) 트렁크에 큰 짐싫은 다던가 하면 자동으로 내려감.. 무튼 출고하고 요즘차량에 없는게 좀 얼탱이가 없긴했음.. 다른 댓글들 처럼 차라리 법으로 정하던지 왜 사용자가 정하고 욕먹어야하는지;;도 어이가없네
@shin-w5hАй бұрын
👎 요즘차에 차체무게에맞춰서 알아서 맞춰집니다 신경쓰지마세요
@user-gw6ty9jw2m3 ай бұрын
스텔스보다 상향등이 낫다
@user-fj9xm2ky6r3 ай бұрын
스텔스 : 라이트 안 켠 놈과 나. 둘 다 뒤질 수 있음. 상향등 : 상향등 킨 놈은 멀쩡히 지나가고, 나만 뒤질 수도 있음
@g_bear19893 ай бұрын
야간 주행중 바로 뒷차 스텔스 그 뒷차 하이빔에 당해봤습니다. 진짜 너무 열받음. 라이트 안켜고 안개등만 켜고 다니는 인간들도 있고...
@youtubedibalАй бұрын
저 조사각 조절장치 자체를 없에야함 진짜 맞은편 운전 심각하게 눈뽕옴
@user-pt1jv9ub1n2 ай бұрын
조사각조절 부럽다 난 본넷열어서 장갑끼고 손넣어서 플라스틱 빨대같은거 돌려야하는데
@FinaldayOfOctober3 ай бұрын
전에 살던 아파트에 밤에 시내 잘 보인다고 라이트를 안켜고 다니던 초 울트라 김여사님이 계셨음. 한번은 모 아재분과 불 안켜고 다니는 걸로 아파트가 떠나가라 싸우던데 그때 여사 분께서 하신 말씀이 가관이였음. 라이트 전구도 소모품인데 자꾸 써서 갈아야 하면 그 쪽이 돈 줄거냐?
@user-rq8zy5yf2l3 ай бұрын
라이트 너무 밝은차들 눈뽕 장난아님
@user-mu8om6vg9q3 ай бұрын
야 이건 몰랐다 대단해요~!
@imrealyd3 ай бұрын
영상을 다보고나니 마라탕3단계만 기억에 남아요😮
@user-sl3vy6pn6l29 күн бұрын
스텔스다음으로 밤에 주간 주행등만켜고 다니는 차량들 눈뽕입니다
@kekeke003 ай бұрын
경사진도로 조사각0으로 하고 다니는차 스텔스 후방안개등 짐 적재된 포터 밤에 마주치고 싶지않은차들이긴해요..
@hyunsikyun53213 ай бұрын
몇년전에는 저런 조절장치 없이 자동으로 되는걸로 아는데 원가절감으로 자동 빼고 저런 수동조절장치 넣어주는건지.....
@be7343 ай бұрын
2000 루멘 이상인 전조등만 의무
@hyunsikyun53213 ай бұрын
@@be734 2000루멘 이상의 전조등은 자동인가요? 호로롤~ 그럼 제차도 2000루멘이상인가보군요.
@be7343 ай бұрын
@@hyunsikyun5321요즘 현기차 일반 라인업들도 led라 hid 시절 차들은 웬만해서는 있음
@Kkiaa4803 ай бұрын
원가절감으로 빠진게 맞습니다 요새 현대기아차들 led전조등 차들 전부 조절 다이얼로 바뀌었어요 예전 led전조등차들은 센서달려서 자동조절됬어요
@DrugDog_CerberusАй бұрын
다키님 혹시.. 마라탕 3단계만 맛을 알고 계신건 아니시죠?!
@BG-hc4vt2 ай бұрын
그냥 자기만 생각하고 상향등이나 마찬가인 조사각 올리고 다니는 인간들 있음. 시내면 잠시면 되지만 고속도로에서 그대로 쫒아오면 한참 짜증남. 그러면 차선 바꿨다가 다시 그 차 뒤로 가서 똑같이 조사각 최대한 올리고 똑같이 따라가 준다
@Unsealed_Jupokddo20 күн бұрын
요즘 라이트가 존나밝게나오는건지 사람들이 밝기를 기준치 이상까지 올리는 건지 밤에 운전하다보면 눈 ㅈㄴ아픔
@user-oh4fg2bk9z3 ай бұрын
메뉴얼에 다 나와있는데 안보니까 모르지
@qst5959 күн бұрын
이건 자동차 회사와 자동차관리법 등을 제대로 만들지 않아서 있게 된 거다. 이전 차량은 자동조절기능이 있었거던 이거 경험해 보니 부품 신뢰성이 좀 떨어지는 거 같고 원가가 높은지 자동으로 만들어 팔다가 이렇게 수동으로 하는 건 멍청한 자동차관리법 때문인걸로 나는 본다. 즉 대한민국 공무원이 일을 제대로 않는 거이 원인일거다
@user-cg4kz8lk8y3 ай бұрын
라이트키는것도 중요한데 마주오는차오면 상향등좀 꺼주세요...
@kyw09nia2 ай бұрын
내 인생 최고는 안개등에 HID 넣은 ㄴ이였음.차 밀려서 뒤에 붙으니, 내 차 실내가 실내등 켠 것보다 더 환해짐. 조수석 동승자도 눈아파 욕함. 갓길로 빠졌다가 뒤로 붙어 피해갔음.