타는 인원수에 따라 무조건 이거 바꿔줘야 함🚙✌🏻🔦

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다키포스트 DAKIPOST

3 ай бұрын

#자동차 #조사각 #라이트 #헤드라이트 #차상식 #운전자상식

Пікірлер: 307

@user-lj2yk4qz6f 3 ай бұрын

진짜 조사각까지 바라지 않습니다. 밤에 라이트 좀 키고 다니세요. 닌자도 아니고 스텔스 차량 꼭 보이네요.

@HUzb-lg9nb 3 ай бұрын

ㄹㅇ.. 얼마전 밤에 고속도로에서 차선 바꿀때 뒤차가 갑자기 빵빵거리면서 난리치길래 왜 저러나 했는데 검은색 스텔스가 옆으로 지나감 ㄷㄷㄷ 이름모를 그 선생님덕에 살았네요

@user-iu7qi2ur8n 3 ай бұрын

비 존나올때. 안키고다니는 애들이 더극혐임

@nurungiiii 3 ай бұрын

스텔스차량들은...대부분 오토도없는 썩차들이...

@user-dr1fe1jj3o 3 ай бұрын

@@nurungiiii 있어도 모르는애들 많음ㅋㅋ 운전만 한다고 다가아닌데;;기본적인것도 모르면서 운전하는 애들겁나많음ㅡㅡ

@user-er4ps5hg4m 3 ай бұрын

기본이 안되어있으니 뒤에서 쌍라 켜줘도 지가 뭘 잘못한지도 모름

@user-py5iw5xo1f 3 ай бұрын

조사각이고 나발이고 다 필요 없으니까 제~발 적어도 밤에는 라이트랑 방향 지시등좀 켜세요

@user-sd6hz3st4k 3 ай бұрын

오토. 레벨링 달린 차들은 후서스펜션에 차고높이 센서가 있어 자동으로 작동됩니다.

@_8_141 3 ай бұрын

요즘 원가절감으로 다 빼고 나오는듯..

@JAMES-eg7ru 3 ай бұрын

원가절감이죠...예전 hid때도 있던걸 led박고 빼는게 말이되나 진짜 기가참 가격만 프리미엄

@wia7879 2 ай бұрын

K7 페리전에는 있었는데 페리후에 수동으로 변함 IG그랜저 페리전에는 있었는데 페리후 수동으로 변함 이후 제네시스라인업에만 있음;;;

@dojoo9461 3 ай бұрын

조사각 조정까지는 바라지도 않습니다. 상향등만 안써주는 것도 감사할 따름이죠..

@user-no3wi7pf4q 3 ай бұрын

어제 비 퍼붓는 고속도로 달리는데 라이트 켠 차 한대를 보기 어려웠어요. 밤에도 안켜는 깜깜이 차들. 제발 불 좀 켜고 다녔으면...

@jk-js9bt 3 ай бұрын

오토차량도 많을 듯 왠만큼어둡지 않으면 데이라이트만 들어 오든데? 수동조작하기 귀찮아서 그냥 타는듯

@user-vt7cm2qj3y 3 ай бұрын

범칙금을 받으면 바로켜고 다니겠죠

@user-qr1zc2cy2r 3 ай бұрын

그지같이 배우니까 그런듯

@user-bj5ro5kw9c 2 ай бұрын

이건에바아님?? 안켠차가 보기 힘든데 ㄱㅋ

@Nong-Rock 2 ай бұрын

폭우 쏟아질 때 고속도로에서 진짜 다크템플러가 이런 느낌이구나 싶은 차들 여러대 봅니다 ㅋㅋ

@user-hz1he7tf2h 3 ай бұрын

이건 모든 차에 오토로 장착이 되도록 하는게 좋을 것 같아요. 진짜 앞에서 만나면 짜증

@MegaCKY 3 ай бұрын

고속도로에서 안켜고 다니는 애들 라이트로 눈치 줘도 알아듣는 경우가 10중 1 있을까 말까.

@kimmin-po9pn 3 ай бұрын

그런 눈치 있으면 끄고 다니지도 않더라고요...ㅠ

@aeward-yr8vy 3 ай бұрын

ㄹㅇ 옆에 나란히 붙어서 라이트 껏다켯다 10번 넘게해도 못 알아쳐먹는 병신밖에 없음

@JK-li1ve 3 ай бұрын

밤낮으로 눈뽕 하이빔 켜고 항상 다니는 아지매한테 그러면 안된다고 하니까 "아니 왜에~? 밝으니까 더 안전한거 아니야아~?".....그 무지하고 순수한 광기에 할말을 잃음

@uncia6361 3 ай бұрын

스마트폰 플래시 켜서 눈뽕 시켜버리고 운전해보라고 하고 싶네요...ㄷㄷㄷㄷ진짜 면허증 찢어버리고 싶은 인간들이 한둘이 아님...

@user-py5iw5xo1f 3 ай бұрын

진짜 광기다 ㄷㄷ

@MsJ-세종 2 ай бұрын

바로 그소리듣자마자 손전등켜서 눈에다가 비춰줘서 눈에는 눈 이에는 이로 나가줘야죠

@user-lr8cr2qd3s Ай бұрын

사이드밀러을 접고 다니는 김여사음 3번 봄,,운행할때 앞만 보고 다니고 사고나면 노발대발 상대방이 와서 내차랑 박아소이다,,이라고 거품 개거품,,,,ㅋ

@jyc9479 Ай бұрын

정말 전국민 면허 다시 시험 보게해서 갱신해주면 좋겠음. 운전 법규도 모르고 자동차에 대한 기본지식도 없이 운전대 잡는 인간들이 너무 많음.

@susa1165 3 ай бұрын

전등 위치 법으로좀 정해놨으면 좋겠음. 차체가 높은 차량들은 그냥 라이트도 눈뽕 지대로쏨.

@LooooVANS 3 ай бұрын

포터 봉고 쏘렌토 스포티지 스타렉스 등등

@SUNGH-ue3nj 3 ай бұрын

최고는 테슬라

@user-jb5xc7fr6e 3 ай бұрын

@@SUNGH-ue3nj 테슬라 이 ㅅㅂ년들 나만 느끼는게 아니였구나

@sanhat8686 3 ай бұрын

정해져 있는거에요ㅋㅋㅋ 법이 개판이라 문제인거

@susa1165 3 ай бұрын

@@sanhat8686 제가 알기론 전등 각도에 대해서는 법이 있는데. 높이에대한 규정은 없는걸로 아는데...

@user-fe2nn9oo7d 3 ай бұрын

인원수에 따라서 조사 각 조절할 필요 없는 사람 👋

@momr.7341 3 ай бұрын

픽업트럭은 안보여요~

@user-mt3ry7el8d 3 ай бұрын

스팅어 인데 저런거 없다 참고로 풀led 램프

@user-yy4rk1wu4i 3 ай бұрын

사람타도 탄것 같지 않음..도움안됨...방해안하면 다행이죠..

@Gyeol_E 3 ай бұрын

@@user-mt3ry7el8d 자동 조사각이 되는 차량

@wia7879 2 ай бұрын

@@user-mt3ry7el8d 스팅어 시대때는 자동조사각이 있을껍니다. 후방 좌측 로워암에 있을꺼예요. 우측과 비교하면 은색봉?(지름한 0.7cm정도)같은게 하나 있을겁니다. 그게 오토레벨링 암일껍니다.

@11631 3 ай бұрын

전 시내주행시 제일 아래로, 신호없는 국도나 고속도로 주행시는 위로 올려서 주행합니다. 속도가 빨라지면 조사각이 낮을경우 진짜 바로앞만 보이기에 특히 신호없는 국도는 가로등도 없거나 듬성듬성 있는 경우가 많아 시야가 굉장히 좁아져서 위험하더라구요.

@hoeinman 2 ай бұрын

착하시네요 저는 귀찮아서 조절 따로 안 하는데,,,

@thecutzz 3 ай бұрын

포터 차량이 후미에 붙을 경우 화물차들은 왜 이렇게 쌍라를 많이 키고 다닐까? 국도변에서 고라니 멧돼지 등을 못피하면 차량 구조상 운전자가 더 많이 다치기 때문일까? 하고 이해해주고 다녔는데 이유가 있었군요.

@user-uk8qb2vc5r 2 ай бұрын

1톤 트럭은 조사각 조절은 없어요. 근데 기본적으로 라이트 위치가 높아서 상향등을 안켰는데도 반대쪽에서 상향등으로 오해하시는 분들이 많더군요.

@user-yq3io2gd3p 2 ай бұрын

저런건 바라지도않고 그냥 상향등만 키고다니지말길

@bluegalaxy2665 3 ай бұрын

상향등 키고다니는 사람 안키고 다니는 사람 많습니다~~

@user-iq1yv2jo2d 3 ай бұрын

1단계가 당연히 적당할거라고 생각했는데 배워갑니다..!

@kyaaaaaaah 3 ай бұрын

제 차는 3으로 하면 올라가고 0으로 하면 내려가더라구요~

@user-vm5gc8dv9t 2 ай бұрын

참고로 수동광축 조절장치는 라이트 높이를 가장 높이 설정했을 때의 라이트 높이가 법정규정에 맞게 설정되어 있어야 하기 때문에 정상적인 차를 타고다니시는 차주분들이라면 굳이 라이트 높이를 낮춰서 다니실 필요는 없습니다.

@green79lover 3 ай бұрын

혼자 탈때도 조사각을 3으로 내리면 멀리까지 너문 안비쳐서 1로하고 라이트 켜질때는 항상 오토빔으로 하고 다님

@user-if8sk5xm4n 2 ай бұрын

운전하시면 안될듯 그러다 사람잡음 내가봐서는 썬팅 문제임

@green79lover 2 ай бұрын

@@user-if8sk5xm4n 사람을 왜 잡어 오토빔인데 ㅋㅋ

@user-if8sk5xm4n 2 ай бұрын

@@green79lover 조사각이 낮아도 잘 안보일확률 1도없음 저러다 저녁에 사고남

@솜사탕회전목마 Ай бұрын

@@green79lover 차 앞뒤가 얼마나 들렸는지 인식해서 알아서 조사각을 조절해주는 오토 조사각 차량이 있다니.... 처음 알았어요 신기하네요

@green79lover Ай бұрын

@@솜사탕회전목마 오토 조사각은 아닙니다 반대편에서 오는 차의 라이트 빛을 인식하게되면 내차의 라이트를 하향해서 반대편 운전자가 눈부심이 없도록 해주는겁니다 그냥 단순한 작동입니다 님께서 말씀하시는건 오토레벨링 입니다

@s.i4376 3 ай бұрын

오토레벨링 관련이네요 ㅎ

@ddkoko9007 2 ай бұрын

요즘차인데도 오토안해놓고 한밤에 스텔스차량들은 진짜 무슨생각인지 너무궁금함.. 뭐 배터리아낄라그러는건가

@user-xn9gt2hq1e 3 ай бұрын

혼자라.... ㅅㅂ....맨날 0단계다.... ㅜㅡㅜ 나도 조사각 변경 좀 해보자....

@natome132 3 ай бұрын

트렁크에 물이라도 태우고 다녀

@user-st9pq7ur6c 2 ай бұрын

리얼돌이라도 사서 태우고 다니자

@gjk2462 3 ай бұрын

'뒤가 들리면 조사각이 높아지니까 내리는 거'가 아니라. 반대로 말씀하신듯 하네요

@user-cd6qt6su8v 3 ай бұрын

와 진짜 감사합니다 실내 엠비언트 너무 약해서 불만이였는데 올리닌깐 좋아졌네요 ㅎㅎ 감사합니다

@user-lq7jy9ki8d 2 ай бұрын

조사각? 라이트? 깜빡이? 바라지도 않음. 그냥 라이트 오토 해놓고 다녀줘. 제발. 글고 깜빡이 켜면 미친듯이 엑셀밟아서 차간거리 좁혀오는 형들 그러지말자 진짜.

@sbre982 3 ай бұрын

시바 저번에 무슨 족구장 조명을 나한테 쏘는줄 알았음.내 차 실내까지 조명으로 훤해가지고 눈아프고 빽미러가 룸미러도 쨍한 조명때문에 짜증나는데 이게 확실히 상향등을 킨건지 모르니까 그냥 넘어감 그리고 아무리 실수래도 본인차가 쏘는 조명으로 앞차가 너무 훤하면 눈치채고 꺼야지 시발로미

@BaDoooong Ай бұрын

언덕 교차로 정차시 상향등 아니라도 잠시 라이트는 미등으로 바꿔주는것도 센스.. 반대편 차량 눈까리 빠집니다... ㅠ

@user-qb5he7hi9k 3 ай бұрын

라이트 끄는기능을 없애버리는게 시급함 오토로 돌리기가 그렇게 어려운갸?아님 시험볼때 안알려줘서 모르는건가??

@scoria00 3 ай бұрын

임시로만 꺼지고 다음 시동에 오토로 돌아가는 차들이 제일 좋은듯

@user-vw8mj6jk7q 3 ай бұрын

오. 개꿀팁 ㄱㅅ 뒤에 짐만 잔뜩 ㅌㅋㅋㅋ

@_esfj8820 3 ай бұрын

마라탕3단계는 같이 죽자는건가요..ㅋㅋ

@woonyply5110 3 ай бұрын

오토레벨링 달려있어서 저는 편해요 😊

@jinjohanssonkim3462 3 ай бұрын

그리고 스텔스? 신호같이 걸리면 차에서내려 폰으로 사진찍으면서 운전자놈 보고 폰을 흔들면서 썩소를 보내지 ㅋㅋㅋ 그러면 좀있다 라이트를 켜더군..ㅋㅋㅋ

@user-kw8rq2zv5i 2 ай бұрын

저런건 둘째치고... 상향등 켜놓고 그게 뭔지도 모르는 놈들도 생각보다 많음... 요즘은 차 사고 이것저것 만져보면서 모르면 알아보고 물어보고 하는 인간들이 없는것 같음...

@shimeunseob 3 ай бұрын

승용차는 그렇다쳐도 배달용 차량인 포터는 진짜 쌍욕나옴. 화물까지 실려있음 조사각이 상향등 각도임. 5톤 넘는 차량들은 오히려 조사각이 아래를 향해서 괜찮은데 포터랑 봉고는 심각함. 스타리아처럼 범퍼 아래로 부착하던가 오토레벨링 넣어줘야댐 ㅠ

@jeffrey123123213 2 ай бұрын

전면 오토로 자동차 법을 제정하면 해결됩니다 기술이 없는것도 아니고 특히나 상대방 차에 눈뽕을 일으켜 안전에 문제가 될수있는 부분인데 개인의 부주의 문제로 떠넘겨 아웅다웅 싸우고 앉아있으니.. 답답하네여

@sgkrk_ 3 ай бұрын

쌍라이트충보다 더 욕나오는게 바로 스텔스충이죠~

@user-ym4xn9jc1l 3 ай бұрын

2014년 아반떼를 몰다가 2022년 코나하이브리드 풀옵션을 구입했는데 저는 약간 이해안되는게 14년 아반떼는 HID 이기도했고 트렁크를 누르면 조사각이 알아서 자동으로 내려가는 시스템이 있었음 그것도 중간옵션 아반떼가 근데 7년이후에 나온 차량이 저런 조사각 버튼 있는것도..(물론 아반뗴때는 있었는지 기억도 안나지만 자동으로 조정은 해줌) 트렁크에 큰 짐싫은 다던가 하면 자동으로 내려감.. 무튼 출고하고 요즘차량에 없는게 좀 얼탱이가 없긴했음.. 다른 댓글들 처럼 차라리 법으로 정하던지 왜 사용자가 정하고 욕먹어야하는지;;도 어이가없네

@shin-w5h Ай бұрын

👎 요즘차에 차체무게에맞춰서 알아서 맞춰집니다 신경쓰지마세요

@user-gw6ty9jw2m 3 ай бұрын

스텔스보다 상향등이 낫다

@user-fj9xm2ky6r 3 ай бұрын

스텔스 : 라이트 안 켠 놈과 나. 둘 다 뒤질 수 있음. 상향등 : 상향등 킨 놈은 멀쩡히 지나가고, 나만 뒤질 수도 있음

@g_bear1989 3 ай бұрын

야간 주행중 바로 뒷차 스텔스 그 뒷차 하이빔에 당해봤습니다. 진짜 너무 열받음. 라이트 안켜고 안개등만 켜고 다니는 인간들도 있고...

@youtubedibal Ай бұрын

저 조사각 조절장치 자체를 없에야함 진짜 맞은편 운전 심각하게 눈뽕옴

@user-pt1jv9ub1n 2 ай бұрын

조사각조절 부럽다 난 본넷열어서 장갑끼고 손넣어서 플라스틱 빨대같은거 돌려야하는데

@FinaldayOfOctober 3 ай бұрын

전에 살던 아파트에 밤에 시내 잘 보인다고 라이트를 안켜고 다니던 초 울트라 김여사님이 계셨음. 한번은 모 아재분과 불 안켜고 다니는 걸로 아파트가 떠나가라 싸우던데 그때 여사 분께서 하신 말씀이 가관이였음. 라이트 전구도 소모품인데 자꾸 써서 갈아야 하면 그 쪽이 돈 줄거냐?

@user-rq8zy5yf2l 3 ай бұрын

라이트 너무 밝은차들 눈뽕 장난아님

@user-mu8om6vg9q 3 ай бұрын

야 이건 몰랐다 대단해요~!

@imrealyd 3 ай бұрын

영상을 다보고나니 마라탕3단계만 기억에 남아요😮

@user-sl3vy6pn6l 29 күн бұрын

스텔스다음으로 밤에 주간 주행등만켜고 다니는 차량들 눈뽕입니다

@kekeke00 3 ай бұрын

경사진도로 조사각0으로 하고 다니는차 스텔스 후방안개등 짐 적재된 포터 밤에 마주치고 싶지않은차들이긴해요..

@hyunsikyun5321 3 ай бұрын

몇년전에는 저런 조절장치 없이 자동으로 되는걸로 아는데 원가절감으로 자동 빼고 저런 수동조절장치 넣어주는건지.....

@be734 3 ай бұрын

2000 루멘 이상인 전조등만 의무

@hyunsikyun5321 3 ай бұрын

@@be734 2000루멘 이상의 전조등은 자동인가요? 호로롤~ 그럼 제차도 2000루멘이상인가보군요.

@be734 3 ай бұрын

@@hyunsikyun5321요즘 현기차 일반 라인업들도 led라 hid 시절 차들은 웬만해서는 있음

@Kkiaa480 3 ай бұрын

원가절감으로 빠진게 맞습니다 요새 현대기아차들 led전조등 차들 전부 조절 다이얼로 바뀌었어요 예전 led전조등차들은 센서달려서 자동조절됬어요

@DrugDog_Cerberus Ай бұрын

다키님 혹시.. 마라탕 3단계만 맛을 알고 계신건 아니시죠?!

@BG-hc4vt 2 ай бұрын

그냥 자기만 생각하고 상향등이나 마찬가인 조사각 올리고 다니는 인간들 있음. 시내면 잠시면 되지만 고속도로에서 그대로 쫒아오면 한참 짜증남. 그러면 차선 바꿨다가 다시 그 차 뒤로 가서 똑같이 조사각 최대한 올리고 똑같이 따라가 준다

@Unsealed_Jupokddo 20 күн бұрын

요즘 라이트가 존나밝게나오는건지 사람들이 밝기를 기준치 이상까지 올리는 건지 밤에 운전하다보면 눈 ㅈㄴ아픔

@user-oh4fg2bk9z 3 ай бұрын

메뉴얼에 다 나와있는데 안보니까 모르지

@qst595 9 күн бұрын

이건 자동차 회사와 자동차관리법 등을 제대로 만들지 않아서 있게 된 거다. 이전 차량은 자동조절기능이 있었거던 이거 경험해 보니 부품 신뢰성이 좀 떨어지는 거 같고 원가가 높은지 자동으로 만들어 팔다가 이렇게 수동으로 하는 건 멍청한 자동차관리법 때문인걸로 나는 본다. 즉 대한민국 공무원이 일을 제대로 않는 거이 원인일거다

@user-cg4kz8lk8y 3 ай бұрын

라이트키는것도 중요한데 마주오는차오면 상향등좀 꺼주세요...

@kyw09nia 2 ай бұрын

내 인생 최고는 안개등에 HID 넣은 ㄴ이였음.차 밀려서 뒤에 붙으니, 내 차 실내가 실내등 켠 것보다 더 환해짐. 조수석 동승자도 눈아파 욕함. 갓길로 빠졌다가 뒤로 붙어 피해갔음.

@user-lc8rc5dx4z 3 ай бұрын

아무것도 안켜서 스텔스 뭐든지 다 켜서 후방안개등 졸 짜증남

@user-ni7ti2qh9m 3 ай бұрын

알빠누 무조껀 눈뽕이지"!

@user-vl6tl9vz9x 3 ай бұрын

ㄹㅇ ㅋㅋ 아 상향등 안켰다고~

@stevek26 3 ай бұрын

요즘엔 오토에 맞춰두면 알아서 켜지고 꺼지는데 대체왜 라이트를 껐다켰다 하는지 이해가 안가는 인간들이 많음 제발 오토에 맞추고 손대지 말라고 교육좀 해주고 싶음

@iong1870 2 ай бұрын

상향등 켜진줄도 모르고 주행하는 사람들 생각보다 꽤 많음. 상향등일때는 5초마다 띵~ 소리나도록 부품 하나 달면 차 원가가 많이 상승할까요?

@Han_liang 3 ай бұрын

아반떼MD 태양권차량 제네시스DH 스텔스차량 거울접기는 덤...

@xnrxnenr 2 күн бұрын

제가 어떻게알아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저런기눙이 있구나 처음알았네

@user-se2bc7hx7y Ай бұрын

오토레벨링 옵션없다면 조작에 주의해야 겠네요 ^^

@topgunf-1469 3 ай бұрын

3명타고 짐이나, 뒤에 두명타고 운전자 짐?

@user-op9ci2ee8v 3 ай бұрын

조사각은 오토라이트에 넣었으면한다. 그런데 단지 멀리 보기위한게 아니었네

@user-io6pl7gp6h 2 ай бұрын

마라탕 3단계 라임 찢엇고~

@hanbyullee 3 ай бұрын

차 매뉴얼에도 짐 무게에 따라 조절하라고 써있더라고요. RTFM!!

@user-bc4gc6hl7p 21 күн бұрын

최소한 기본적인 것들은 해줘라 사람이면 스탤스 사이드미러 접고 달리기 등등 출발 전 체크만 해줘 제발

@user-mb4ff9zv9u 2 ай бұрын

그래서 눈은 부신데 상향등 정도는 아닌 차가 있는거구나~?! 처음 알았음..

@디집어빨어 2 ай бұрын

라이트 위치를 제발 오토로 하고 다녀라 밤이나 터널이나 주차장에 자동으로 라이트 켜진다

@user-iu7qi2ur8n 3 ай бұрын

난 알고도 일부러 0단계 쓰지롱ㅋㅋㅋ

@user-xv3gf3me6k 3 ай бұрын

스텔스가 죽는건 전혀 관심 없는데 도로라서 딴 사람 피해주고 같이 죽을까봐..

@sumerTV 3 ай бұрын

음...... 최근 출시되는 풀LED 전조등의 경우, 자동차종합검사받으시면 오토레벨링 없으면 블합격이라.. 통상 상위등급 옵션 차량은 그냥 오토레벨링, 전방 빛감지 센서로 오토상향등도 되어요...

@garage_mrcar 3 ай бұрын

요즘 원가절감이라 어지간한 LED라이트도 전부 수동레벨러가 달려있어요

@sumerTV 3 ай бұрын

@@garage_mrcar 아.... 그렇군요... 퇴보되는 느낌이네요..😭 LED전조등과 HID전조등 수동레벨링 불법입니다. 자동차관리법 상 그렇다고 합니다. 전조등 셀프튜닝 조차 불법이라고 하더라고요...

@user-ps3pf6nf8g 3 ай бұрын

@@sumerTV렉스턴스포츠HID 수동레벨링입니다

@sumerTV 3 ай бұрын

@@user-ps3pf6nf8g 그 HID전구 셀프교체도 불법입니다.

@Bbananatakjoo 2 ай бұрын

펄리세이드 눈뽕 개오지는데 어째좀 해주소

@ssj3941 14 күн бұрын

저런건 전자장치로 자동으로 조절되게 만들어야지

@woo2513 3 ай бұрын

알찬정보 감사해요. 마라탕 빼고

@user-yb4hh4zf2s 3 ай бұрын

오토레벨링 타세요

@n_oT.Yo_uR 3 ай бұрын

걍 다니다 맞은편에서 오는 차가 감당할 수 없게 밝으면 나도 빔 때리는 게 맞음.

@Monsa386 2 ай бұрын

마지막에 돌직구 날리시고 가시네

@AceKingkk 2 ай бұрын

현기도 제네시스에는 없던데 비교적 싼차에만 있는건가여??

@Lucas-gz8sy 2 ай бұрын

주행 중간중간 게기판 확인은 필수입니다.

@chabandog9799 3 ай бұрын

그냥 3놓고 천천히 좀 댕기자.... 눈아퍼 아주그냥

@ns-lee3224 2 ай бұрын

상향등 켜놓고 밝아서 좋다고 다니는 차들, 라이트 아예 안 켜고 다니는 차들 우째야 할까요? ㅎ

@treitri3295 3 ай бұрын

쌍라이트인지 보면 알아야죠.... 상향등 켜면 등이 쌍으로 들어오잖아요

@11631 3 ай бұрын

요즘 나오는 차들은 할로겐이 아니라서 등이 여러개입니다. 4개짜리가 평소엔 두개 상향등시 4개인 경우도 있으니 내차가 아닌데다 가까이 있는게 아니라면 알기 어렵긴 합니다.

@Dosubm9 Ай бұрын

시내주행에서는 최대한 아래로 , 국도나 시골길 너무 어두우면 최대치 밑으로 올립니다

@nashcat_R Ай бұрын

시골길같은데서는 그냥 맞은편에 차오면 내리고 기본으로 상향등 켜야죠. 가로등 없는 거리에서 그렇게 쓰라고 있는 상향등인데.

@Dosubm9 Ай бұрын

@@nashcat_R 조사각이 차마다 다 달라요 왜 태클이신지? 시내주행일때는 맞은편 차량이 눈부실까봐 내린다고 한겁니다. 그리고 상향등은 키는사람이 있고 조사각을 좀더 올려서 다니는 사람도 있어요. 전 밤에 시야가 잘 트여있는 눈이라 상향등 잘 안씁니다

@user-tu8qp8rh5v Ай бұрын

스텔스 항상 서울주변 고속도로만가면 항상봄ㅋㅋ

@AlbongTV 2 ай бұрын

오토라이트있는차들은 다해당됩니뀌?

@user-ir9yh4et4c 3 ай бұрын

저런 다이얼 수동방식말고 Hid에는 오토레벨링 기능이 필수로 있어요

@neoeobz 2 ай бұрын

hid라도 W에 따라 다릅니다.

@user-vf6mv3wq8t 2 ай бұрын

하이빔 어시스턴트 쓰면 아주 편함

@user-tt4ux1sx2b 3 ай бұрын

조사 운전 조심

@baseboy5152 2 ай бұрын

모르는 사람 많은듯, 뒷차때문에 고개 앞으로 쪽 빼고 운전할 때도 있음.

@user-xn1zn1bo7w 3 ай бұрын

저런게 있다니...조사각이라니, 내차는 없는뎀

@speactor Ай бұрын

원가절감한다고 오토레벨링 다빼버리고 수동으로 바꿨죠... 양아치 회사들...

@user-dm6on2vc2y 3 ай бұрын

아ㅋㅋ진짜ㅋㅋㅋㅋ미치긋다ㅋ

@user-eq9sj6ms2t Ай бұрын

옛날에 쌍라이트는 코너에 단속한다는 뜻이였는데 ㅋㅋ

@xfile0543 2 ай бұрын

요새 1톤트럭이 그냥 나온게 너무 위임 그냥 봐도쌍라이트같음

@iankim0804 Ай бұрын

오토라이트는 쉐벌레가 잘만들었다

@sldoe129 3 ай бұрын

눈에 잔상심하게남으면 상향등

@hweidrion 2 ай бұрын

3마라탕 나쁘지 않네요.

@NO2blaster 3 ай бұрын

차량이 낮은데 조사각, 안개등 진심 스트레스 심합니다. 전 걍 이유없이 눈뽕오면 일단 쌍라, 뒤에서 오면 후방안개등 바로 작동합니다.. suv타는 사람들 평균 운전지식, 예절수준이라 생각합니다.

@AdriaBeck 3 ай бұрын

차 구입하고 나서 메뉴얼을 읽질 않으니 모르지...