В этом и весь кайф . По асфальту любой открутить может ))))

@@den_leonenko76 Контактный провод на ж/д тоже не все трогали. Это не значит, что тебе нужно.

@@SuperChelovek666 сравнил х*й с пальцем )

@@den_leonenko76 а палец с бутылкой

Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36

Но больше всего насрет пасажир....

Ха, про кочегарил мрачно )))))

👍😀😀😀

Никогда не поздно )))

Мне бы в мои 16 хотя бы ригу.......

Агрессивная езда- все то же самое, только на альфе))

На альфе только дауны ездиют

Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36

@kartofel что тебе повторить?

У моего бати был продали черный

Есть немного)))

Да на любом мотоцикле опасно ездить

тебе кажется

Не кажеться

Именно поэтому я построил багги и продал Урал )))

На картинге вообще без сцепления переключался. Тогда не считается?))

@@den_leonenko76 та эт прикол такой можно ваще коробку выкинуть и так гонять)

на хонде CBR нужно резко бросать, если бросать не будешь сцепление сгорит. Учитель из тебя оченьт плохой, пересмотри свои взгляды на жизнь и не давай советов по поломке мото-техники людям.@@lordmilord9180

Вернее бросать сцепление не только нельзя, но мало кто может этого не делать В. Кличко

Тоже когда-то вкладывал огромные деньги , восстанавливал . Хотел путешествовать на нем и тд. Но остался недоволен результатом, поэтому сейчас использую как и использовал для развлечения , тереша , угара и садомии )))

+

@@den_leonenko76 аааа яяяяяяЯва????)

@@Rasul12389 ява была когда то . Но больше никогда не будет . Хороший мотоцикл , но для моих условий эксплуатации слишком нежный )))

@@den_leonenko76 понятно))) если детали не нужные остались можно было бы взять))) если вам не нужны могли бы взять,но не на чем )

Привет . Сразу скажу, что днепры у меня никогда не жили долго . Много споров в интернете что круче и тд , но это факт из моего опыта . Иж 56 был с минским зажиганием . Он норм , но он очень скучный . И на нем точно нельзя откручивать . Первый мой Урал жил настолько долго , что стало скучно и я сделал из него квадрик . Нынешний Урал я только насилую . Пробег небольшой , но очень жёсткий . Рвал редуктора и один раз коробку . Но если хочешь брать оппозит , то сразу рассчитывай на замену зажигания на бсз. И не бери с карбами старого образца , потому что жрать будет очень много. Это те которые с боковыми поплавковыми камерами .

@@den_leonenko76 Спасибо большое)

@@ichironakata2528 пожалуйста)))

Лучще всех Планета - простота конструкции

По документам у меня без коляски , но второй явно доделывали до меня

@@den_leonenko76 благодарю

9я пара в редукторе . Поршни оригинал , только в головке снята плоскость для увеличения степени сжатия. Каналы немного доробатывал и увеличивал в голове . Карбы к 68у сверленные , жиклёр 198, а эмульсионная трубка от к 62. Зажигание бсз , 7.5мм до вмт , без регулятора опережения . Прямоток из нержавейки. Вроде все )

Не могу не согласиться ) сам давно это прошел , и экип полный весит в шкафу. В итоге вообще продал все мотоциклы и построил багги . На четырех колесах , намного безопаснее )))

Здарова . Справа

@@den_leonenko76 спасибо, а можешь если не трудно побольше рассказать, как трогать я, переключать скорость и т.д. завтра еду брать, никогда на этой технике не ездил, а в ютубе ничего нет, как он в плане управления? Говорят тяжёлый, появляется страх

@@Ivanalfach управление как в самом обычном мотоцикле)) по весу не тяжелее любого спорта . Мне после Хонды Варадеро вообще как велосипед .

@@Ivanalfach тормоза хреновые для такого веса, а так все норм

Пожалуйста)

Нет, хуита бери планету 5, минск.

@@17young Цилиндр второй улетит)

Полезно для профилактики)))

Успешно?

@@den_leonenko76 у вас какое зажигание стоит на мотоцикле?, и почему решили продать, любил смотреть ваши покатухи))

@@user-vq5ex2lp5w обычное жигулевское бсз . Главное правило настроить . Построил багги , которая по всем параметрам превосходит Урал . Особенно по безопасности , тормозам и тд . А именно принял решение о продаже спонтанно , чтобы не стоять на одном месте , а двигаться вперёд . Урал очень много времени отнимает и надоел уже за 10 лет )

@@den_leonenko76 понятно, удачи!

Есть немного)) тут главное чтобы все шло по плану . Если какая не предвидиная ситуации , то шансов мало . Управление не очень и тормоза говно . Так что это советская кувалда , которая не управляется и не останавливаться))

@@den_leonenko76 именно с этого мотоцикла Ямаха придумывала V-max (Шутка)

М72 это не Урал

Когда нормальные карбюраторы ещё не выпускали 😂

Не хило ))) Тут после 50 в день , месяц все болит .

Урал тоже не совсем эндуро )

В этом минус дорожников

Конечно , у меня Хонда Варадеро была , на которой я ногами не доставал до земли . И весила как Урал с коляской практически . Два сезона откатал без каких либо проблем)

Привычка с картинга , там совсем сцеплением не пользовался )))

При такой езде по лесу с коляской на 60км хватает 10л спокойно)

Тоже крыша уже едет , четыре месяца не катался )

А не ломается зараза ))) за три года после переборки 2 редуктора и коробка . Даже свечи не менял

К68у

9ка

Прямоток , зажигание бсз , немного головки доработанные , а так все сток

Мой сейчас без коляски еле вытягивает 120 . На 3й легко набирает 105 ,а на 4й не хватает мощности . Нет времени заниматься

На урале без коляски не ездил никогда.

@@user-sb5hc1li1u с коляской намного прикольнее )) без коляски хорошо разгоняется и все

Да

Gopro 3+

Имз 8-103-30

@@den_leonenko76 у меня такой же Урал только 87 года выпуска

BMW

А с чего ты взял что это максималка ?

@@den_leonenko76 до скольки максимум разгонял? Главная пара 8 ка? Набор скорости так то хороший.

@@I-gj1bq Пара 9ка , соответственно спидометр меньше показывает . Реальную скорость не замерял . Хотел снять сравнение редукторов , но продал так и не сняв .

Показывает практика , что долго ) пока все живо

@@den_leonenko76 У тебя контактное или бсз?

@@o_Ocoldblood бсз от жиги

Roman Bashkirov Привет . Не жалко ,он для этого только и используется. Рама держит . Амортизаторы только стали последнее время пробивать. На этой раме уже два мотора ,одна коробка и два редуктора полегло .

@@den_leonenko76 рама ещё стоко прокрепит а вот матор кто его знает ,я себе чазета беру 472.6 так вот какогото хуя урала смотрю и его тоже хочу себе ))

@@alliansberkut8326 у меня мотор как расходник ))))

По хорошей дороге не интересно))

Привет , а все зависит от тебя ,тут больше навык решает ) Я на Хонде только носочками доставал и вес у нее больше Урала , если аккуратно то нормально

Просто у меня опыт 6 лет ездил на юпитере, альфе, минске вот хучу брать урал

Он самый )

Я в курсе и не собирался на нем 5лет ездить ))

Насчёт сцепления сомневаюсь ,а вот со смесью уже давно решил проблему, заменой эмульсионных трубок. Но он на средних тогда захлебывался , а верха зажигание без опережения поддушивало .

@@den_leonenko76 привет что именно менял в карбах и на что ?

@@user-rk6qj8pk2u Привет , иглы родные ставил ,а эмульсионные трубки от к62 подбирал . У меня много их было , подобрал поплотнее, чтобы на низах не захлебывался . А жиклёр 195 , чтобы на верхах топлива хватало.

Я уже больше 10 лет гоняю и примерно с такого возраста

Репетировал )

Денис Леоненко ахахахахазазазащ

Каналы в головках пилинные . Прямоток из нержавейки ,который по подсчётам ближе к низким оборотам настроен . Карбы к68 сверленные. Эмульсионные трубки от к 62 подбирал , потому что сильно багатил на средних . Жиклёр стандарт 192 вроде . Зажигание без опережения 7.5мм до ВМТ . Коммутатор под баком , проводка в раме . На низах не очень ,но средние и верха отличные . Есть один минус , если перекрутить мотор , гнет клапана . Так я сейчас в фару ФУОЗ спрятал . Зашили свои графики работы и отсечка будет переключаться на 5000 и 6000 об мин .

У меня зажигание стиралось

Согласен )

В каком месте?

Эт я в курсе . Была у меня Honda varadero , там наоборот ездишь бережно и на расходниках не экономишь ,потому что жалко и дорого. А тут мотор стоит как колодки на японца . Но суть в том, что тут вложил дофига , а он как был говном , так и остался. Вот я психанул и два года наваливал . Продал за копейки и не капли не жалею ))

@@den_leonenko76 Дык,мотор японца технологичный,современный,продуманный до мелочей,собранный из качественных деталей японскими руками,а Урал -это анахронизм,плохо продуманный немецкий мотор конца 30 -хх годов,собранный на заводе из плохих деталей да ещё пьяными,кривыми русскими руками. Но что -то в Урале есть,ты либо полюбишь его,либо возненавидишь.

@@user-ns7ic8og1l в Урале что-то есть , но и это за 10 лет надоело ))

Глушитель самодельный

Продал , багги доделываю )

Почему продал?

@@user-sk2vr5pc8e потому что багги его заменила . Сын подрос , а Урал слишком жёсткий оказался , вместе не покататься . Безопасность и комфорт тоже намного выше . Поэтому год постоял и решил его продать.

@@den_leonenko76 Пон ятно

Да

@@den_leonenko76 китай ?

@@user-tx2cd2pm8i Китай , но не гудит и с коляской держит ))

Дороги есть , но по ним не интересно ездить ) Лепельский район РБ

Если честно , то я не пытался максимум выжать . Но я так понял ,что многим интересно . Поэтому поставлю стандартную резину и попробую . Насчёт смеси ,я долго боролся с обогащением на низах , а на верхах все в норме было . А обороты я боюсь давать , потому что он крутится до загнутых клапанов . На днях отсечку сделаю на 6 и попробую замерить .

Ты по прострелам решил что он беднит ? ))

Может на камеру так, но по звуку как буд то он больше не может когда по грейдеру ехал, начинает стрекотать движок

@@user-ud8hp2pi5x возможно и не может , давно было не помню. Но даже на бедной смеси он больше оборотов возьмёт . Другое дело что на бедной его можно перегреть ,а валить должен лучше . Я КМС по картингу и в настройках смеси опыт есть .

@@user-ud8hp2pi5x а на ROTAXе вообще специальная программа была для настройки смеси в зависимости от погоды ))) Кстати у меня стоит жиклёр от К68У ,а эмульсионные от к 62 подбирал

Ее там нету )))

К тому же видос херня )

@@den_leonenko76 102к просмотра... у меня на всех видео 85к)

Обязательно попробую

За 10 лет были проблемы со всем , но со сцеплением ниразу

Не много , 120-130 примерно