Dampf zu Ulbrichts Zeiten - Der Norden der DDR Teil 1

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Jens.L

2 ай бұрын

Пікірлер: 38

@guentherfuchs6032 22 күн бұрын

Vielen Dank! Ein wunderbares Zeitdokument! Perfekt!

@andreasmeinke5644 Ай бұрын

Vielen vielen Dank für diese Erinnerungen. Ich stand in den frühen 70-ern immer mit Staunenden Augen vor so einer Lokomotive. Und selbst in den 80-ern fuhren die Rübenzüge bei uns an der Schule mit Dampfloks vorbei.

@reikowundersee5620 Ай бұрын

Was für ein hervorragendes Zeitdokument

@hallohallo6530 Ай бұрын

Das sind ja wirklich Bilder aus einer anderen Welt. Und so gut kommentiert. 🙂

@gaborszecsenyi8775 Ай бұрын

Sehr schön und anspruchsvoll gemacht! Danke fürs Erlebnis!

@FrankSchreiber-yp2xq Ай бұрын

Danke an Ton Pruissen !!!! Einfach genial !! Was hat er auf sich genommen, um uns diese herrlichen Filme zu präsentieren !! Denkt bitte an die 'Transportpolizei ' der DDR !!! Es war strengstens verboten, auf dem Territorium der Reichsbahn zu filmen oder zu fotografieren. Es gibt mehrere Filme von 'Ton' über die 'Deutsche Reichsbahn ' !!!! Leider sind diese Filme nur noch zum Teil zu bestellen . Ein ganz großes Kino, zur Dampflokzeit der DDR !!!! Und überall wird 'Ton ' befragt, ob er eine Genehmigung zum Filmen hatte ( Transportpolizei ) !!! Er musste einiges durchstehen . Er war in den sechziger Jahren ein Angehöriger der militärischen Kräfte . Er zog sich um, und fuhr mit seinem Moped in den Osten !!!!! Seine Hose vom Militär behielt er an . Er hatte nur seine obere Bekleidung gewechselt !!!! Und hatte prompt den Stempel von den zuständigen Behörden bekommen !!!! Einfach genial !! Vielen Dank für dieses schöne Video !!!!!! Eine sensationelle Zeitreise der 'Deutschen Reichsbahn' !! Viele Menschen in diesem Video sind längst verstorben. Ich danke für diese einmalige Werk !!

@kris1818 Ай бұрын

Das Filmen und Photographieren von Bahnanlagen und Bahnbetrieb war u.A. aus Gründen der militärischen Geheimhaltung verboten. Selbst heute noch hat jede Firma ihre "Betriebsgeheimnisse" und es darf nicht Hinz&Kunz mit der Kamera übers Betriebsgelände latschen ... :D

@MovieProfi Ай бұрын

Brücken durfte man auch nicht knipsen ,

@edmund2382 11 күн бұрын

Ein einzelnes Ausrufezeichen reicht in der Regel!

@marcotroli7055 Ай бұрын

Video stupendo...Sul finire degli anni 70 si partiva per la DDR per vedere l'ultimo grande vapore tedesco.Grandi macchine e tanta nostalgia per un mondo che non c'è più.

@TheKubelman Ай бұрын

Expertly produced video. Nicely filmed and the sound effects in post production were so well done that you forget it's silent film. A pleasure to watch and enjoy the trains and their environment.

@RudiNeun Ай бұрын

Was für ein tolles Zeitdokument. Wo ich mir doch vorgenommen habe, demnächst auf den Spuren zu wandeln. Gruß aus RudiNeun.

@Franks-om9jl Ай бұрын

Danke für die wunderbaren Aufnahmen vom Pollo die mir bei der Zug Bildung geholfen haben.

@uwatz2501 25 күн бұрын

Kleinbahnflair vom Allerfeinsten, super gemacht, ich fühlte mich geb 1958 in meine Kindheit versetzt, als ich oft auf Rügen weilte. Danke für das schöne Erlebnis. Grüße aus Leipzig

@regonaldkremper8137 22 күн бұрын

wie schön dieses Land mal war....

@mariorohrisch8911 Ай бұрын

Das ist ein SUPER VIDEO!! GANZ TOLL!!! Gleich Kanal abboniert. Weiter so!

@peterschultz4167 Ай бұрын

Wie geil ist das denn. Mega schön und nicht mehr wiederholen bar

@LSZocker2009 Ай бұрын

36km Fahrtzeit 2 Std und 41 Min Respekt........

@frankwincenty8832 Ай бұрын

Einfach toll! Hat sicherlich sehr viel Arbeit gemacht. Mir ist aufgefallen: Alle Züge fuhren pünktlich!!!!

@kris1818 Ай бұрын

99 Prozent der Bahn-Verspätungen sind "hausgemacht", weil die Fahrplangestalter damals wie heute vom realen Bahnbetrieb sehr wenig Ahnung haben. ... :D

@cebillon Ай бұрын

Immer interessant auch für mich als Wessi

@andreeichenberg6418 Ай бұрын

großes Kino, ich war damals 10

@mattspasskowski3779 Ай бұрын

Klasse!

@Maerklin56 Ай бұрын

TOP

@mikymiky174 Ай бұрын

Amazing 😍

@hubertkaiser8581 20 күн бұрын

damals hat Ulbricht noch den Dampf gemacht......der Dampfmann....

@Frikizoyd11 Ай бұрын

Total nerviger Schnitt. Fast kein Zug fährt komplett vorbei. Aber sonst sehr schöne historische Aufnahmen.

@ackerwagen 10 күн бұрын

Filmmaterial war damals sehr teuer . Deshalb wurde nicht überall draufgehalten.

@martinspekovius Ай бұрын

Warum hat man 60 Jahre alte Loks rekonstruiert anstatt neu zu bauen?

@miniadler Ай бұрын

de.wikipedia.org/wiki/Reko-Lokomotive

@renemichaelkotyrba6078 Ай бұрын

Es fehlte einfach an Geld und Material. Und es gab auch ein Verbot, neue Lokomotiven (für die Schmalspur) zu bauen. Man behalf sich mit "Generalreparatur". So war zum Beispiel fast keine ex. sä. IVK mehr original, bei manchen Loks wurde bis auf das Läutewerk alles neu gebaut. Und diese Maschinen laufen zum Teil heute noch.

@thomashorch97 Ай бұрын

Weil die Zone zu wenig Kapazitäten und Material für ausreichend Neubauten hatte

@gerhardpopl2234 Ай бұрын

@@thomashorch97 Na du bist ja ein ganz Kluger. Nur gut das heute alls da ist. Fachkkräfte, Material und Geld. Es geht aufwärts...

@thomashorch97 Ай бұрын

@@gerhardpopl2234 Na heute ist die bahn genauso aber heute fällt eben mal einfach der Zug aus wenn nichts da ist. Das gabs eben damals nicht. Deshalb wurde eben der alte Schrott noch mal halbwegs fit gemacht.