Датчики Двигателя! Устройство и Ремонт!

Рет қаралды 88,731

3 жыл бұрын

Друзья, Всем привет! С Вами, как и прежде Клепачевский и на этот раз у нас тема, касающаяся каждого владельца авто!
Контакты Ивана:
Инста: / fatalskid_team
ВК: fatalskid
Чем современней автомобиль, тем больше в нем самой разной электроники- это не секрет для нас, но те авто, у которых из электроники были только часы на торпеде уже давно канули в лету и теперь даже на самом старом автомобиле, ведь время то идёт, у нас есть целая куча самых различных датчиков и сенсоров, отвечающих каждый за свои железные владения.
Цель сегодняшнего ролика, на примере нескольких популярных японских моторов, рассмотреть основные классические датчики, располагающиеся на двигателях. Определить для чего каждый из них там находится и, само собой, за что отвечает. Помимо этого, сегодня мы в компании Ивана Вишнева расскажем Вам о слабых местах этих электронных компонентов и что произойдёт, если какой-то из них, выйдет из строя!
Заранее Приятного Вам просмотра!

Пікірлер: 294

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

@androlik4330 3 жыл бұрын

Музыка в начале бомба,а в общем как всегда на высоте,благодаря вам начал разбираться что и как. Пора вас на Discovery channel показывать.

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо огромное!) Я на Дискавери раньше махинаторов смотрел, Лайтово, но я тогда мелкий был))

@androlik4330 3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew ,вот на их видео выросли достойные приемники))

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Давай пять!)

@rxrx4631 3 жыл бұрын

что за музыка в начале?

@user-kx1uz1pg5h 3 жыл бұрын

Слышал за Ваню,очень очень грамотный мастер! И вещает отлично,приятно смотреть слушать и Главное впитывать инфу!!!! Спасибо! Контент Топ!

@dmitrygans 3 жыл бұрын

Очень важная тема! Спасибо за информацию!))

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Рады стараться!)

@prototypeby 3 жыл бұрын

че за музыка на интро?

@prototypeby 3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew че за музыка интро?

@user-gd3oe9jc3i 3 жыл бұрын

Спасибо, Роман! Очень познавательно, как всегда! Лайк!

@Vladyslav_Stashchenko 3 жыл бұрын

Ты делаешь очень полезный контент, а главное - продолжай в том же духе! Очень интересно слушать: подача, дикция, всё на уровне!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@genbor909 Жыл бұрын

Спасибо ребята! Было интересно! Жду новых выпусков

@pavelchernushenko9780 3 жыл бұрын

Полезная информация , как всегда , лайк ))). Спасибо Иван и Рома

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Благодарю!)

@user-ug4oj8hc9f 3 жыл бұрын

Полезная информация, отличная подача, лайк однозначно

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо большое!)))

@user-nc1sb7pv9s 3 жыл бұрын

Спасибо за видео и ваш труд ,очень познавательно успехов и развития !!!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Благодарю!)

@user-sl3ye8vn5v 3 жыл бұрын

Как всегда очень познавательно и интересно!) Спасибо!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Благодарю!)

@user-sr7uj8br4o 3 жыл бұрын

Спасибо за выпуск, было очень интересно. 👍

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Благодарю!)

@kovalevdanil 3 жыл бұрын

Годнота перед сном, отлично!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо большое!) Да, сегодня я как-то поздновато)

@brainbrain9649 3 жыл бұрын

очень полезный и качественный видос! хорошая работа!🔥

@roman_diagnost_6791 2 жыл бұрын

Молодцы ,хорошо и обьективно все рассказали,спасибо вам,не у всех так бывает,успехов больших,продолжайте в таком же духе.

@atar_kusx 3 жыл бұрын

Очень грамотный и ёмкий специалист как всегда ! Про ДПКВ ДПРВ мощная и сочная инфа. Спасибо Клепачевский )

@slavikspice8661 3 жыл бұрын

Ой, этопять! Это просто то, что нууу очень надо! Тут вот реальное большое спасибо! И жирнейший лойс!

@Measures89 3 жыл бұрын

Вот это контент так контент! Спасибо за эти познавательные 45 минут :D

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Рады стараться!)

@PukhnastykTV 3 жыл бұрын

Ну наконец-то, еда для мозгов)

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо большое!) Сегодня чуть позже, чем обычно)

@STX_12 3 жыл бұрын

Спасибо, как всегда информативно!

@SashikSashin 3 жыл бұрын

Перестали удивлять. Как всегда на высоте :)

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)))

@user-iy1ds9fd2k 3 жыл бұрын

Важность зашкаливает! Продолжайте тему датчиков. Интересно было бы узнать подробнее о диагностике этих датчиков

@user-mauser666 3 жыл бұрын

грамотно говорит приятно слушать...ждем продолжения!

@garage22-old86 2 жыл бұрын

Пожалуйста продолжите эту тему! Очень интересно 🧐

@user-pu6we9ym1n 3 жыл бұрын

Все как всегда на высоте. Молодцы

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)))

@idad1217 2 жыл бұрын

Спасибо вам за вашу работу

@thunderbird3129 3 жыл бұрын

Наливаем чай и к просмотру 🤍🤍

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Приятнейшего!))

@maxmurakami3187 3 жыл бұрын

Все как всегда на высоте) лайк сразу как запустил видео) ждём акпп

@autogermanydanila 8 ай бұрын

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

@user-nz2rp9jt6y Жыл бұрын

Огромное спасибо, очень познавательно!

@user-uw5ww1gl6r 3 жыл бұрын

Спасибо за познавательное видео!

@ki11.rea11 3 жыл бұрын

еее, крутой и полезный видос, как всегда! с первых же минут та инфа, которую ищу. как раз от 110 жз гте ставлю, там эта капразиная хрень с дмрв, хер найдешь впуск, как правильно самому изготовить, диаметр. расположение, длинна, нулевик надо или лучше короб искать, знатоки, оптишитесь :D зы. за тяжелое музло в начале- респект)

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Музыка теперь только такая и будет)))да. Маф это головняк тот ещё, Спасибо большое!)

@Vallejio 3 жыл бұрын

Спасибо, было интересно и познавательно. При контроле показаний датчика дроссельной заслонки обратил внимание, что напряжение скачет на 5 соток, на одном чаще, на другом дросселе реже. Теперь понимаю, что первое нужно сделать, это проверить или дополнительно бросить массу. Кстати, такие же скачки напряжения и на датчике педали газа. Может с педали начать всё?

@xupyprttffnge7603 3 жыл бұрын

Ма-а-маленькая поправочка к материалу: все упомянутые датчики температурымНЕ используют термопару. Они построены на основе термометров сопротивления, чаще всего - полупроводниковые NTC типа. Термопары используют только там, где есть высокие температуры, а точность ±10 °C вполне устраивает. Например, термопарами измеряют EGT. Датчик включения вентилятора - вообще биметаллический зачастую.

@gigag8768 3 жыл бұрын

Лайк до начала просмотра! А можно видео как проверять сами датчики корректно ли они работают?

@dimacypher 3 жыл бұрын

Как всегда шикарно

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@sagamonchez5589 3 жыл бұрын

молодцы ребята, очень интересно.

@user-uh4xj3hc1w 3 жыл бұрын

Хороший контент. Ясно, коротко, содержательно

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@user-kq7cy9de7m 3 жыл бұрын

Удачи вам!

@user-kt5ib8hx4k 3 жыл бұрын

Низкий поклон за ваши труды! Шикарно! Что за трек на интро? Шазам не в компетенте)

@mikhailneverov4284 Жыл бұрын

Пора эти ролики использовать как пособие для начинающих автоэлектриков-диагностов! Спасибо!!!

@zel7777777 3 жыл бұрын

Ромыч, Иван благодарю🥰💥💪🔝👍

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@inkazakhstan9372 3 жыл бұрын

Была бы интересна тема про установку и как вообще устроены мап сенсоры , которые устанавливаются во впускной коллектор, рубрика ваша очень крутая , проживая в Корее и работая в мастерской , стал очень часто смотреть вашу рубрику, большие молодцы , успехов вам , надеюсь когда нибудь данная тема , будет затронута 😊

@user-pq5jp4gy7o 3 жыл бұрын

Всё очень грамотно и по делу. Спасибо.

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@vladimirshelishpanov3648 3 жыл бұрын

Удачи каналу !!!!

@user-or2kp1zd3q 3 жыл бұрын

СПАСИБО за информацию!!!!

@user-zl7bx3js6b 3 жыл бұрын

Спасибо за информацию, жду продолжения. Как раз ищу причину дерганья свежесобранного джея , все датчики под подозрением.

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Охххх, Спасибо!

@alexyankovsky8155 3 жыл бұрын

с момента интро уже поставил лайк\,,/

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Еееее, Спасибо!)))Свои люди, сразу видно!)

@user-ty3ie1tx1p 3 жыл бұрын

Роман мое почтение подписался на ваш канал очень интересные и познователеные видосы не могу ни как подобрать датчк охлаждающей жидкости у меня мазда 323 слепая 18 л может подскажете какого производителя спс с уважением Андрей

@mdjdmdnd6278 3 жыл бұрын

Как всегда топчик ♡

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@mdjdmdnd6278 3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew привет, сегодня решил пересмотреть твой видос "как турбировать атмосферник"...смотрел его раза 3-4 до этого и только сейчас заметил одну фразу " чтобы понизить сж надо изпользовать поршни с коронкой ниже"......Ты спас мой блок от очередного клина ...потому что все поршни, которые я заказывал ранее были выше чем нужно и двиг вставал через 500-1000 км... Спасибо,дядь!!!!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Ооооййй, рад стараться!

@user-dk7km1ld8f 3 жыл бұрын

Видос огонь, как и сам канал. Успехов тебе в будущем, и ещё один вопрос: когда видео про строкер-кит, а то на русскоязычном Ютубе нет ни одного корректного видоса о нём ( стилов не считается). Удачи!

@maksot648231 3 жыл бұрын

Молодцы, респект!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)))

@Ginzas 3 жыл бұрын

Супер, спасибо за ваш опыт и за то, что делитесь им) ЛАЙК! Кстати, рекламу интегрировать планируете на канал для доп. заработка?)

@VALERA_SPAK 3 жыл бұрын

Ставлю лайк. Завтра посмотрю.

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Заранее Приятного просмотра))

@user-kilmoriOne 3 жыл бұрын

Ролики про датчики будут ещё ? Интересно узнать ещё про КПП и другие узлы.

@user-pi9pd1bq7v 3 жыл бұрын

Так так так! Очень интересное направление пошло, мне это всë безумно нравится!!! Давайте дальше также продолжайте! Жду видосов по подбору датчиков, их тарировке, и настойке прошивки

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Будет такое))Спасибо!)

@user-oe3by8dw3g 3 жыл бұрын

Привет, сделай видос про ecu master. Чем отличаются блоки classic и black.

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Посмотрим, может запилим)

@slongumbrella2672 3 жыл бұрын

Около годнота подъехала устраиваемся поудобней. Энциклопедия для больших мальчиков для изучения их игрушек.

@user-kn6ty7pm1b 3 жыл бұрын

Привет! Ну наконец-то новая серия полезностей и вкусностей! Лайк сразу. Спасибо! ✌️😁

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Рады стараться!) Спасибо большое!)

@alpo2679 3 жыл бұрын

После этого видео подписка однозначно)

@user-xg1bt5ud3d 3 жыл бұрын

Продолжайтэ в то же духе

@user-io4np3mb7m 3 жыл бұрын

Респект за супер крутой и интересный контент 👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘🤘👌👌👌👌👌

@Maksim_Khasanov 3 жыл бұрын

Лайк сразу) Урал на связи)

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Приём!)))Ох, у вас поздновато уже! Приятного просмотра!)

@user-cy1ux1yd8b 3 жыл бұрын

Как всегда ,в своём стиле , позновательно, с расстоновочкой по полочкам . ? Очень интериует , касаемо дачиков это дачик процентного содержания метанола в топливе , его работа с картами . А также из электрооборудования это PDM блок его задача ясна из названия , интересна физика процесса я так понял он твердотелный , но чёрт возьми как он всё таки работает ?.

@Arsenij965 3 жыл бұрын

Спасибо за информацию.

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@NickS-xs9yv 3 жыл бұрын

Привет, какой основной лимитер в настройке эбу для увеличения буста?

@adiletbakytov5820 3 жыл бұрын

Спасибо, господа. Отличный контент. Ремарка: не "термопары", а терморезисторы, между ними принципиально большая разница

@adiletbakytov5820 3 жыл бұрын

Термопары, чаще для егт

@user-kg7qv3ic2w 3 жыл бұрын

Годный контент!!!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!))

@goodmarkovod 3 жыл бұрын

Топ контент!!!!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!))

@user-pp7nd3js7m 3 жыл бұрын

Лямбду забыли, а я так ждал( у меня как раз сейчас проблемы со смесью по ним, один чек пишет что богатит, другой, что беднит

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Так про неё же целый ролик отдельно есть)

@Welder124 3 жыл бұрын

Оооо, пошла жара!:)

@unknown_stranger 3 жыл бұрын

Я оченю давно не слышал слова "барахлить". Спасибо

@romanalimov4648 3 жыл бұрын

Вопрос про датчику мап от ауди.можно ли им заменить дмрв форд сиерра 2.0 охц. Вставив его вместо лопаты.? Можно его номер что бы правильно купить.

@user-pz6vo3hr2n 3 жыл бұрын

А на городской машине увеличение длины впуска за счёт установки хлопушки для газа как влияет? Расходомер с нагревательным элементом.

@e630kt 3 жыл бұрын

Класс!

@dimakuzmich7818 3 жыл бұрын

можно ли менять 1но контактный датчик температуры заменить на 2х контактный болт он или надо менять по это дело мозги или разъем на мозге?

@volvo740jzgte9 3 жыл бұрын

Привет, раскажи пожалуйста про volvo моторы , турбовые 5ки, в Швеции кит с мкпп стоит 1300-1500евро, и много проектов на задний привод на этих моторах, а у нас все его обошли стараной.

@user-bo7vz4hr1b 3 жыл бұрын

Ждём видео про тюнинг акпп

@user-hu1oq6mo7m 3 жыл бұрын

Очень интересно

@sereganovosibirsk733 3 жыл бұрын

подскажите по 1 атмоджею ввти замерял напряжение мультиметром при вкл зажигании на растегнутой трехконтактной фишке которая идет к дпдз и такие показания 1 масса и 2 под напряжением ( 1 окола 5 вольт все по мануалу и 2 сигнальный почему то тоже под напряжением но уже меньше ??? не понятно( когда фишка на месте и двс запущен то с сигнального вольтаж уже идет в норму по мануалу т.к. дпдз корректирует я так понимаю) но почему тогда с фишки косы при вкл зажигании 2 плюса не пойму или так должно быть...в мануале не слова об этом(((

@GROMILAPRO 3 жыл бұрын

Круто Спасибо

@ub8aaq30 3 жыл бұрын

У меня на бусике 2JZ-GE стоит , иногда слышу детонацию , бензин АИ-95 показания маф по воздуху 2.5 говорят это мало нужно 3.5. С родным мафом двс сильнее звинел . Мотор жалко буду действовать дальше, эбу прочитать не могу блю-пуп адаптером поеду к калдуну . Команде Turbofun Crew привет из челябы !

@user-uf2sy8bu5z 3 жыл бұрын

Буде випуск про КПП? Хотілося б дізнатися більше про секвентал!)

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Будет!)

@sg528 3 жыл бұрын

Полезная инфа

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-ef7ht6qc8g Жыл бұрын

Тойота Королла 1,4 2007 при запуске не поднимаются обороты до 1600 подскажите придчину

@lifevkaif3841 3 жыл бұрын

У меня на Мазде 2 датчика детонации.Смисл ставить 2 датчика?

@d124_M 3 жыл бұрын

музло в начале что надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-ll8pp3wr7l Жыл бұрын

Еще раз убеждаюсь, что vag делает правильные датчики. Не от одного японавода слышу, что он на ВАГо катушках и датчтках. ВАГо японо дрочер доволен. Думаю, если они вместе спелись, то железо от японов и электронтка от немцев сделала бы бесстцелер. 🙂

@viorelcarpineanu5593 3 жыл бұрын

СУПЕР

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)))

@menny_punch 3 жыл бұрын

Хочу ещё информации по электронной части

@uzamvvosem 3 жыл бұрын

и вам спасибо

@user-en6se3pu3z 9 ай бұрын

Не работает тахометр на рб25 де где там искать датчик коленвала

@Otello161Rus 3 жыл бұрын

Вопрос есть. А если умер кас и новый стоит дорого если возможность поставить с другого мотора?

@FatalSkid 3 жыл бұрын

С эвика кипримеруипохож. С ca18 . Но! Нужно менять шторку. Там разное колличество отверстий. На алиэкспрессе есть новые))

@ghenadii 2 ай бұрын

Маф самый главный😂а в это время датчик коленвала тихо в углу смеётся.

@espoff5687 2 жыл бұрын

интересно как долго можно ездить с отключеным датчиком положения распредвала

@victorg8348 2 жыл бұрын

Раньше без единного сенсора ездили,все просто было. 2 провода на свечу и фару

@user-xg1bt5ud3d 3 жыл бұрын

Лайк неглядя

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Ееее, Спасибо огромное!)

@SazerPRO 3 жыл бұрын

Химоза для расходомеров это не тоже самое, что для тормозов! Там залит изопропиловый спирт, а в тормозных баллонах нефрас-бензин С2 (он же галоша)

@user-ip2zs7mn1b 3 жыл бұрын

Вот не понял. Куда капнуть? 2джей не ввти. Закидывает обороты за 2 к на прогреве потом опускает но хх 1100 примерно. Подсосы все проверены все прокладки поменянны опресовка ничего не выявила, ДПДЗ настраивал купил новый, Дросcель с ECTS но он(ECTS) не подключен после свапа. Скидываю клемы и первое время не закидывает обороты потом опять повышает. Куда тыкать?

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Клапан холостого хода, бывает хандрит и открывается больше чем надо

@CaptainMorganUniverse 3 жыл бұрын

ИМХО на совремменных авто один из самых первых и самых важных и что б можно было завестистись это дпкв/+-дф, потом дпдз/дад, ну и следующим дтож, ну и потом уже дтв/дрв/дмрв) и тд