ダウンフォースを乗りこなせ！ Catch the DOWNFORCE!!【Best MOTORing】1999
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8 жыл бұрынダウンフォースを乗りこなせ！ Catch the DOWNFORCE!!【Best MOTORing】1999
前後の駆動配分が可変するAWDとして最速の称号を手にいれた第２世代GT-R。その最終型のBNR34はさらなるパフォーマンスのために前後ディフューザーを装着した。BNR34を乗りこなすためにはこれまでのドライビングテクニックには無かった「ダウンフォース」を巧みの使うことが必要となった。空気が見えるレーシングかーデザイナー由良拓也氏の解説とともにそのてテクニックを追求する！
DRIVER 由良拓也 Takuya Yura 土屋武士 Takeshi Tsuchiya 川崎俊英Sunei Kawasaki
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@granulatedsugars577 4 жыл бұрын
今は、ダウンフォースうんぬんの前にR34をつかまえたい
@07goodgood 5 жыл бұрын
驚いた、こんなにダウンフォースが発生してるとは。
@user-cl7bm7py4e Жыл бұрын
川崎俊英さんはホントは凄いドライバー。SUGO、西仙台ハイランドを中心に大活躍していた人です。SUGOのピットロード出口でスピンするほどアクセル踏む人でしたね。
@jr231217 3 жыл бұрын
由良さん、そういやネスカフェのCM出てたな…
@user-bm6ql2wt7u 3 жыл бұрын
違いの分かる男、由良拓也さんｗ
@zxr400rider 4 жыл бұрын
自分のは標準車だけどVSPECのディフューザーを付けてから明らかにリヤバンパーにマフラーのスス？が付くようになったし、高速での安定感が確実に上がった。
@mas921 8 жыл бұрын
loved it!
@vpk8373 3 жыл бұрын
ドリキンがハコ車レースでもどんどんフォーミュラ的な乗り方になっていったといってたのはこれですかね
@khiro4035 4 жыл бұрын
リヤディフューザー欲しいけどさ、
@yasutakat5438 Жыл бұрын
はじめて「空力」を感じた車だ。
@masayashoji538 4 жыл бұрын
有りと無しとでは空気を裂く音が違う〜有りだとジェット機のようにヒューっと音がする。
@taisa6282 5 жыл бұрын
このころのRAYBRIG NSXかっこよすぎ（関係ないｗ
@NoTimeLeft_ 8 жыл бұрын
English sub's otherwise I need to watch these on miroshi channel
@user-tc2oh7gf6x Күн бұрын
GT-Rは重いからストレス溜まるヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
@mhh3 8 жыл бұрын
english subs please
@kaonkwabata9350 6 жыл бұрын
ランダー、それなりの実績のあるドライバーだしわざとやってそう
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