Так вот кто под всеми джиперскими видео пишет: "я там на Ладе проеду!"

Наконец то нашёлся человек, который грамотно разложил все ручные лебёдки. Всё правильно сказано! 👍

Да, я в жизни ещё не встречал таких жёстких людей. На дастере жалко по таким дорогам, а он на Калине. Парень крут.

Сколько смотрю столько удивляюсь что есть у нас такие естествоиспытатели с меня Лайк и уважение за Ваш Труд

Основательный обзор, а главное, хороший, грамотный язык, чем могут похвастаться далеко не все техно обозреватели. Ставлю два лайка)

Рассуждение здравомыслящего человека -наконец-то!!!

Мужики, в жизни можно найти себе интересное увлечение и для этого не нужна куча денег! У автора это получилось! Молодец! 👍

Как всегда познавательно и интересно. Хорошо когда есть человек которому не жалко авто и денег на эксперименты. Лайк и продолжайте в том же духе.

Раскрыл тему очень достойно. Молодец!

Спасибо тебе,добрый человек!Я вчера много времени потратил на экскурс по этим сложным механизмам.А сегодня Ваше замечательное видео мне на помощь.

Я сегодня посадил авто на брюхо,достал второй своей машиной, Пришлось идти пешком домой.Смотрю ваше видео,буду лебёдку брать.

Очень хорошее познавательное видео, я думаю многим будет интересно 👍👍👍👍👍

приятно слушать человека,все по делу и кадры хорошие,творческих успехов .

Когда феррари бросали в камнедробилку - ноль эмоций, но при просмотре этого видео так жалко было этот бедный автомобиль, аж сердце разрывалось от того как над ним издеваются.

Очень удивил парень поездками на легковушке)

Спасибо очень приятно что заморочились и сделали такую работу. Не оправдывайтесь когда что-то говорите. У Вас очень хорошо получается а каждый из зрителей сделает свой выбор сам. Удачи Вам

Всё просто и понятно лайк однозначно.и ждём ещё новых выпусков.

Вообще не думал что она может в таких местах проехать)) хорошее видео👍👍

Одно удавольствие смотреть ролик. Автору респект и уважуха. А ещё, джипа автору!))

Спасибо за хороший обзор и очень красивые кадры.

Гоняю на калине 1, очень долго искал информацию, по поводу того, как затащить ее в бездорожье, а тут вот она, как на ладони! Спасибо!

Спасибо за столь познавательную информацию.

Большое спасибо! Много стало понятно.

Реально толковый обзор.!!!

Толково снято и познавательно 👍

Спасибо, очень познавательно. Как раз интересовала тема лебедок

Порадовало видео. Человеку нужна не лебедка, а подготовленный УАЗик. А там где застрянет подготовленный УАЗик, там уже другая оценка лебедок будет. Лично я много раз вытаскивал ручной лебедкой Ниву. Так и ездил до тех пор пока не сел на пузо, а вытянуть ручной лебедкой уже не получилось - не хватило тягового усилия. Сидел ночью в лесу, в луже по сиденья, ждал джип алерт и думал, лебедка, ручная - больше никогда.

лр-1.6 - это и есть "вот эта штука без названия" в этом видео. пока пользуюсь такой, с синтетическим троссом. тянет хорошо в достаточно жёстких условиях (как для паркетничка), минус - физически бывает тяжело. но на то он и ручной инструмент. возможные пути улучшения (пока не пробовал) - удлинить рычаг (трубу сверху набросить), либо тянуть через блок.

Спасибо, бро, с удовольствем посмотрел!

СПАСИБО огромное за обзор! 👍

Автор молодец! Благополучия, везения и благоприятного периода ☀

самоблок реально рулит.спасибо за видео.на одном дыхании.

Ещё есть вариант, цепная рычажная таль, афигенная штука👌👍👍👍 я сам пользовался минусов для себя не выявил!!!

Великолепный обзор! Спасибо!

Хороший анализ, спасибо!

Хорошее видео и теория и практика с ценами и без рекламы. 5+

Добрый день! Смотрю Ваше видео, очень нравится хотя сам с асфальта не съезжаю😂. Молодцы, так держать!

Спасибо за подробный обзор!🤝

Блин из-за джиперов потом на велосипеде невозможно по лесам ездить

Спасибо большое за помощь за обзор , удачи вам.

Отличную тему затронул 👍

Хорошее видео! В жизни такая инфа пригодится! Спасибо тебе за твой труд))) жду видео!

Спасибо за обзор! Авто и автор огонь - никогда не думал, что можно в такие дали на легковой проехать... Себе купил как раз МТМ на 1.6 тонны на вторичке (всем известный сайт объявлений))), новой, даже трос ни разу не разматывался. Всего за 8 тыр. Так что ищите и обрящете))))

Огромное спасибо! После Дагестана, Абхазии захотелось в более дикие места забраться, а также на новый год в деревню, где никто зимой не ездит. Цепи заказал, буду думать о лебёдке.

Спасибо за очень информативно ролик.

Круто, спасибо. Очень полезное видео для меня оказалось.

Молодец, хороший и понятный обзор.

Классное видео наглядно все показано хочу тоже взять лебеду и больше всего возьму предпоследней вариант 👍🏽 автор желаю тебе роз крутить канал и приобрести хороший внедорожник 😁😁👋🏼👋🏼👋🏼

Спасибо! Все понятно)

У меня для этого шведская ручная таль, на ней три метра цепи. Уже лет 15 пользуюсь Ниву провалившуюся кзолесом в траншею легко!

Ааа дак вот ты какой, тот самый человек:"да я тут на своей девяточке... "

Спасибо, ты просто красавчик. 👍

сначала сам перелопатил тонны информации, а потом нашел видеообзор о том же самом, но чётко, кратко, и по сути)

Спасибо за видео,все подробно и аргументировано.Хотелось оставить и свое мнение .Лебедки за полторы и две тысячи типа зубров и им подобных это совсем печалька,конструкция у них слабая и ненадёжная, ТМ тягалка хороша но возить отдельно трос и каждый раз его сматывыть то ещё удовольствие,причем под них идёт трос только своего размера,и при повреждении троса замена влетит в копеечку.Использование рычажной 1.6 более оптимальный вариант,если на нее ещё поставить синтетический трос и сделать систему тросоукладки.По Вашему видео видны навыки езды по бездорожью,может вам сменить машину,Лада хоть и кросс,но там где вы на ней лазиете это дополнительная нагрузка и на гранаты и на коробку, проехать можно но напределе.А так респект и удачи!!!

Спасибо за обзор. У меня такое впечатление, что вам подарили этот авто и сказали убить его 😊

Спасибо за обзор

Спасибо за видео

Хороший обзор. Спасибо.

Спасибо, понятно и по делу!!!

Классно снято!!!

Отлично! Спасибо

Спасибо большое😁Я определился что точно надо мне любителю шашлыков🤣🤣🤣Классно и всё понятно

Красавчик, всё по полкам разложил)

Отличное видео . Всё чётко и по делу .

Хороший обзор👍🏻

У кого короткий трос тот пусть сидит дома и отращивает😂😂😂 А серьёзно. Длинный трос нужен и актуален для работы с полистпасами с многократной запасовкой! Это логично для эвакуации тяжёлой техники. Для рядовой машины достаточно протянуть 5- 10 метров и вы опять едите. Если нужно удлинить - удлинители в помощь. Длиный трос нужен для соревнований где пол дороги на лебёдке. Спасибо за наглядность👍😎 Полезное видео. Всего хорошего🤝

Спасибо за информацию! ЖИРНЫЙ ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо. Удачи! Жду новых видео:)

Вот просто крутыш👍👍👍

Молодец!!!!!

Спасибо за видео))

Толково, спасибо!!!

Автор молодец, хорошо раскрыл тему. Только странно смотрится когда универсал по говнам ездит. Может стоит рассмотреть к покупке ниву, УАЗ, Дастер?? И сразу появится больше возможностей к путешествиям.

Вот спасибо тебе мил человек

7:00 отличная штука. Четвёртый год с ней катаюсь, и всё отлично, немного модернизации и всё ок.Я любитель охоты и рыбалки, и езжу где попало на кроссовере. Каждая поездка не обходится без преключении, и лебёдка эта выручает отлично. Не было ещё такого чтобы я не доехал до задуманной точки.

О, привет собрату. Я тоже хорошенько на недоприводах веселился по бездорожью. Не по фану, а такие условия были. В конце концов поставил себе электролебедку от квадрика за фару. (Для работы лебедки, фару снимаю. ) А до этого 10 лет ездил с проходной лебедкой но под синтетический трос. И альпиндяйской статической веревкой на 10мм и 2.3т. эдакий кабестан на один проход. Выдергивал ей груженые джипы из ручья. И с синтетикой поприятнее возится чем со сталью.

Самый лучший бюджетный вариант ручная таль цепная, удобно и не затратно по силе.

Круто, механика за 20к. Я для "шашлыков" купил переносную электрическую (супервинч 4000 с синтетикой) за 30к. Смастерил подвес для нее, чтобы не кунать в грязь и не снимать постоянно при езде по говнам. Плюсы: никаких изменений в конструкцию, не надо в поте лица работать рычагом, ожидая, что металлический трос лопнет, сидишь в машине, жмешь кнопочку, доволен. Удлинители троса позволяют внезапно хоть на 50 метров, хоть на сколько, прокинуть. А вот с хайджеком в свое время вышла заминка - трос оказался динамкой, поэтому весь ход домкрата как лебедки я выбрал, а авто даже не сдвинулось с места )

Всё грамотно и по делу..

Молодец! Спасибо!

Рычажку беру иногда с собой, но немного переделал, немного наростил борта барабана и наматал подлиньше и помяче трос, родной короткий и очень жесткий. Но последнее время, беру с собой домкрат от классики немного переделанный, перевернут клюв, пятка сьемная телескопическая, сварена коробом из двух уголков и приспособа за подьем за колесо., размер и вес совсем не большой, эффект как и у джека, поднять за колесо, легко. Даже один, вполне смогу решить проблему. Хай джек тема конечно , но он реально огромный, а при наличии пластикового обвеса, абслолютно бесполезен. Машина нива шеви. Так что, недостаточно просто купить, нужно приложить руки и фантазию, тем более это интересно, что то придумать.

спасибо за такой хороший обзор!!! СПАСИБИЩЕ. Хочу поделиться радостью, прикупил себе такую 10:22 за пол цены. сразу сделал направляющий ковш. и два ломика в кач-ве якоря. степи....

Спасибо. Вывод сделал. Потраченные деньги примерно равны покупке переносной электрический

отлично! Всё по делу.

Привет. У меня Тигго моноприводный и вот тоже остановился на учной лебедки как ты раньше использовал как говорится "последний шанс". А вообще в планах было купить електро лебедь для UTV ( багги) на 2т. Усилия хватит за глаза. Тратишь немного денег сварить сплощадку под нее переносную, протягиваешь силовые кабеля вперед и назад от акб под разъем. И тянешься куда тебе надо. + огромный минус мех лебедки в том, что когда ты ее тянешь, автомобиль не помогает. А так ты сможешь и сам ехать и лебедью помогать. На данный момент по фин состоянию я не могу себе позволить такое. Но ты уже потратился на монтажку, можно сделать и такую легкую лебедку. Опять таки Для квадров и багги стоят дешевле чем для джипов

СОГЛАСЕН,И НЕПОЛЕНИЛСЯ ЖЕ ПОКАЗАЛ👍

Браслеты на колёса тоже круто помогают.

По-моему проще ладу на ниву поменять. Но про лебедки - респект

Молодец,четкий расклад!

При использовании рычажной лебедки надо брать трос, верёвки тянутся как резина и вытаскивать так проблематично. Вывод либо трос либо цепь

Спасибо большое

Чётко, спасибо

Когда сели,и вертолёт помог. Муторно тоже,но когда не большой выбор был,и он спас.

Всё чётко рассказал. Спасибо Вот бы ещё ссылки на все лебёдки, поставил бы 10 лайков))

Хорошее видео. Настоящий внедорожный канал....

Монтажно-тяговый механизм больше всего захотелось. Не люблю бездорожье, но регулярно в нём оказываюсь и застреваю

Отличные обзоры!

Обзор бомба !!!!

Благодарю.

Спасибо за подробный обзор, но вот, что я хочу Вам заметить. Выбор, который Вы сделали, безусловно заслуживает внимания. Но зря Вы в самом начале безоговорочно отмели вариант, как Вы выразились, "из говна и палок". Именно такой, как показан в Вашем ролике (1-я картинка) способ, под названием "вертолёт" о-о-очень даже заслуживает внимания! Особенно для тех, у кого бюджет "съёжился". Нужно то всего возить с собой верёвку подлинней, да покрепче, ну и топорик какой-никакой. Да, вытащите Вы свою машинку не за 15 минут, как с Вашей чудо-лебёдкой, а за полчаса (пусть даже за час! За два!), Но Вы её всё равно гарантированно вытащите, причём выигрыш в силе у "вертолёта", гораздо больше, чем даже у Вашей лебёдки! Поэтому я вначале и написал, что верёвка д.б. длинной и крепкой, ч.б. не порвалась от передачи усилия . Ну а по весу и по объёму в багажнике, сами понимаете, она занимает гораздо меньше места и веса. + на стоянках м.б. использована и для других целей, как развлекательных, так и хоз. бытовых. Удачи Вам и Вашему каналу!