Сегодня поставил такой карбюратор на скутер и просто был ошарашен как он начал переть и динамика улучшилась и при этом стоят грузчики 30 Грамм и ремень 729 17 5 , и пробовал ставить 726 16 30 с родным карбомон тоже валил ,но с альфомским карбом ехать не хочет валит только с 729 ремнем. Спасибо тебе за идею , и желаю тебе процветания и удачи твоему каналу 👍👍👍 и других роликов .
@podpol97486 жыл бұрын
спасибо. и тебе удачи
@user-ze8lk7qe3n5 жыл бұрын
Это не его идея!))
@user-wx6bl2lc5c3 жыл бұрын
Красавчик я тоже установил такой же карбюратор моща бодрость и стабильность холостого хода но я заделал переходник ровно
@motorus61136 жыл бұрын
Я недавно на дельту карбюратор за 1500 купил но он на 100- 125 и настроенный идеально. Мопед заводится иногда лучше двенашки инжекторной
@user-hj1uh1zo5z Жыл бұрын
Тоже хотел так сделать, тоже богатил, бухтел и на светофорах ногами отталкивался. Но решил попробовать настроить родной карб, получилось. Иглу опустил на самый низ и немного убавил уровень в поплавковой камере. С новья мот мозг выносил. Теперь динамика появилась. Как будто прицеп отцепили.
@user-mg4jz8uv4l2 жыл бұрын
На ямаху бвс 100 что можете посоветовать какой поставить чтобы быстрее ехал ?
@kamid51293 жыл бұрын
Распорка кайфовая
@user-xw4yv8bc4u Жыл бұрын
У меня скут 70 куб. Хочу поставить такой же карб на сколько лучше брать на 70 или на 110
@user-ml4sf5bt5h2 жыл бұрын
Карб дельта а патрубок впускной вроди от альфы?
@user-yn7pd9ho3e Жыл бұрын
Добрий день. Підскажіть пажалуста хочу поставить новий карбуратор який посоветуете? Дякую)
@user-ft5xi1st9m5 жыл бұрын
Ото мастер.ахуєть
@andreyboiko16474 жыл бұрын
как переделать тросик с 139qmb на Карбюратор с Delta ? там же конец другой.
@podpol97484 жыл бұрын
Подточить и подогнать натфелем
@andreyboiko16474 жыл бұрын
а как с тросиком решили проблему ? ставили дельтовский тросик ?
@podpol97484 жыл бұрын
Нет тросик родной,отрегулируешь и наболдажник натфелем подгонишь и все
@user-fs2wx5vj1z11 ай бұрын
Привод газа как установить он не подходит!!!!???
@aleks81154 жыл бұрын
Привет земляк подскажи есть ли разница между родным и дельтовским карбюратором? ощутимо ли между ними, в разгоне и холостыми оборотами
@podpol97484 жыл бұрын
Все стало стабильней работать,холостой можешь отрегулировать как тебе угодно.а с родным так не прокатит.стал бодрее на разгон с ощутимой разницей.короче,работал на 60% стал на 99% вот разница.
@user-is5ws9vi4i4 жыл бұрын
У меня с родным идеально работает
@Shag.forest5 жыл бұрын
Ребят, у меня богатит этот карб на высоких оборотах, тяги нет. Жиклер основной стоит 72 маркировка. В чем проблема? Какие у вас жиклеры?
@yarikkk_23935 жыл бұрын
сколько кубов мопед?
@Mastergaek4 жыл бұрын
У меня была такая же фигня ситуация в чём тоже даёшь газ резко начинает захлебываться потом вроде бы разгоняется и начинается такая же система Тоже газ даёшь захлебывается потом набирает оборот что я для этого сделал Но во-первых там где идёт у нас мембрана там сбоку идёт трубка обычная вставляется просто трубочка А как воздух я взял обычный фильтр купил за 20 griven прислонил к трубке и туда и он теперь фильтрует у меня воздух и иглу которая идёт на заслонки на мембране поставил на второе положение то есть на деление там их 5 я поставил на второе и поплавок поставил меньше чуть-чуть бензина уменьшил поплавковую камеру и поставил жиклёр чуть-чуть меньше и заменил жиклёр холостого хода на чуть-чуть больше что получилось заводится хорошо не беднеет газ даёт в пол сразу подрывает сразу же разгон максимальный 90 это километров в общем всё хорошо Ещё посмотри возможно такая история что мембрана где-то Порвана микротрещин к нема раздражение и получается заслонка вакуумная не полностью поднимается из-за этого мало воздуха много бензина ещё может быть история такая что клапан в которой идёт обогащения смеси тоже может травить то есть они не отрегулированы изначально я сам его взял в тисках сорвал резьбу и отрегулировал по штангенциркулю ещё можно как вымерять взять снять резинку из обогащения смеси клапана электроклапана снять и взять завести скутер электроклапан полностью выдвинуться и попробовать его засунуть иванаево же штатное положение и посмотреть достаёт ли он идёт сопротивление пружинит или не пружине если идёт сопротивляемость полностью закрывает если нет Значит получается Он не достаёт из-за этого ещё может жрать много бензина то есть ситуации может быть много где это ещё может быть подсос воздуха может быть текстолитовая прокладка не то лопну то возможно ещё может быть патрубок лопнул возможно ещё может быть трубка вакуумная которая идёт на вакуум которая идёт на электровакуумный клапан может быть такая ситуация что этот вакуумный клапан трубка сама не плотно сидит плохо заводится скутер плохо работает и плохо идет идет подсос воздуха и скутер не держит ни фига обороты ситуации я ещё раз говорю может быть много надо отталкиваться от всех значного карбюратора и ещё может быть ещё такая история что что свеча которая идёт калильное число если идёт высокая калильное число это на холодную то есть такая ситуация я высокая калильное число идёт на свечке цифры там 20 30 40 это на летние пару времени они не так накаляются низкое калильное число для примера там 1610 69 это на зимнюю по времени это накакал хороший проводимость хорошая скутер хорошо себя ведёт то есть надо ещё смотреть по погоде на пары времени Так что ребятки думаете пробуйте решайте сказал всё что у меня было
@sahineliyev33432 жыл бұрын
Все калибраторы должны ровно стоять, не Крыва. Заводской калибратор лучший всех надо была его настройка горячим мотором.
@user-yg6gn6ey8u11 ай бұрын
А шо нада робить шоб не стріляв коли їдеш
@ytkavod75744 жыл бұрын
Я переварил патрубок от альфы длинный и все дела. У кого есть обычная электро сварка дерзайте.
@mmmtttt28496 жыл бұрын
Скажи пожалуйста ну а как прибавление в скорости и тяге есть или нет ?
@podpol97486 жыл бұрын
мне понравился разгон очень резво стартует.и сама работа двигателя идеальная.
@user-jg8pn1wt3k4 жыл бұрын
Воздушный фильтр выкини, если хочешь чтоб движок долго работал, он по объёму дико мал для твоего движка
@user-jl2ne7kd8r2 жыл бұрын
хахах.
@user-jc1jk7dd9y6 жыл бұрын
Патрубок можно было не пилить. Он встает на место старого патрубка. Единственный минус вакуумный шланг надо глушить.
@user-pg8fu4qo3h5 жыл бұрын
подскажи пожалуйста как карб называется!? на сколько он кубов и тд, хочу себе такой купить как у тебя а найти чтото не получается(
@podpol97485 жыл бұрын
карбюратор дельтовский,на каждом сайте с запчастями валом
@user-pg8fu4qo3h5 жыл бұрын
можно арктикул какойта , или на сколько он кубов? там просто и на 50 и на 100 и на 125, а какой именно нужно не пойму!(
@podpol97485 жыл бұрын
движок сколько кубов у тебя,если 80 ставь на 100 или вот.Артикул: 649-GJLQ
@user-tl5hc6dj3z6 жыл бұрын
зажигание настрой не пометкам попробуй выставить
@podpol97486 жыл бұрын
был подсос воздуха,устранил стал как часики работать
@user-sr7et7si6i3 жыл бұрын
Нет, просто в нем нет ускорительного насоса
@user-pj4qq3oi2v2 жыл бұрын
у ВАС проблема на старом карбюраторе из за обогатителя смеси...(когда Вы его доставали он развалился у Вас в руках..от этого и перелив был...)по моему мнению карб нужно ставить без наклонов.что б уровень топлива был как и должен быть....на данный момент у вас при езде с возвышенности(с горки) карб будет смотреть в верх--->что будет с уровнем топлива в поплавковой камере???....
@user-yg6gn6ey8u Жыл бұрын
А як виризали прокладку з паронита
@user-yg4no9ti9h3 ай бұрын
пиши по-русски когда обращаешься к русскому человеку. вашу мойву тут разбирать никто не обязан. а то вы всё русских ненавидите, а за помощью к нам обращаетесь. очень странно и лицемерно
@user-ih5kl8zf5d4 жыл бұрын
карб под наклоном вот в поплавковой и твориться что попало с уровнем
@user-om5yt3ss8p4 жыл бұрын
из за плохого "типа тюнюнгованного" воздухана подъело поршневую и заливает маслом,а не бензином поэтому на старом карбе чихал ,новый карб надо ставить только прямо т.к. он будет работать как будто ты едешь под горку и перекрывать клапан поплавками устройство что на минском в горку больше бензина под горку меньше,а вобщем всё правильно ,2 раза знакомым ставил 3и2 года назад не жалуются МЕНЯЙ ВОЗДУХАН а то эта пыль и доколеновала доберется
@vitaliyfedorenko5644 жыл бұрын
льет отого что воздушные жиклеры очень малы вних -- я россверлил на два споловиной сверлом -- теперь нормально берет обороты
@user-od2pu9cw5l3 жыл бұрын
Как в пит стоп показано в видюхе также делал?
@user-ix6ty4st8r2 жыл бұрын
Я не обрезал на гранд прикс
@user-hw6kl4uu6rАй бұрын
Надо было другой конец отрезать и ставить
@mmmtttt28496 жыл бұрын
Значить можно ставить и себе у меня такой же мотор только 100 куб и коммутатор тюнинг алюминиевый и грузчики на пауке 30 Грамм хотя можно 25 г
@user-kw1zt7tu8h Жыл бұрын
уровень топлива не корректный надо выровнять карб
@user-xu7ix6eq9o2 жыл бұрын
Карбюратор под наклоном
@Shag.forest5 жыл бұрын
Ты с кривым так и катаешься? У меня тоже криво стоит и тяги нет.
@mmmtttt28496 жыл бұрын
Ты попробуй сними воздухан и настрой его
@podpol97486 жыл бұрын
воздух сосало,устранил всё ок
@BLOGER186 жыл бұрын
@@podpol9748 где подсос был ?
@podpol97486 жыл бұрын
между цилиндром и впускным патрубком, есть пластиковая вставка,вот я её перетянул при затяжке и она лопнула, и там был подсос.я эту вставку вообще выкинул и стал работать мотор как часы.
@user-xc7tv7hh9x4 жыл бұрын
можно не чего не пилять и встанет четко просто автор тупит вертел крутил и не дадумался
@user-jc3xv3qy7w5 жыл бұрын
Ты в нолевик засунул фильтор и он уже стал не нолевик, а хуже ты его зделал воздуха ему не хватает.
@user-by8uf8vw3w Жыл бұрын
Ты просто его не правильно ставил
@user-ro7jq4ws2h Жыл бұрын
Дада. Выкинул такой. Смысла нет от твоих переделок
@prostoy39832 жыл бұрын
Курит снимает и крутит
@vetalpeshkovetalpeshko3961 Жыл бұрын
Нулевик убийца моторов!!!!! Выкинь его
@user-xd8ct8un8s Жыл бұрын
Видио как не надо делать.Все через жопу.
@valeriysholohov79955 жыл бұрын
cvk нормальный карбюратор настроить его правильно надо , качество смеси регулируется поднятием и опусканием иглы и фильтр родной поставь , на таком фильтре 4т двигатель нормально не поедет . А вот дельтовский карбюратор действительно гавно.