DEORE XT RD M8100 3 месяца работы на SRAM GX EAGLE, хорош ли?

No video

DEORE XT RD M8100 3 месяца работы на SRAM GX EAGLE, хорош ли?

Рет қаралды 5,737

4 жыл бұрын

Дополнили отзыв после более. чем 3 месячной экслуатации переключателя DEORE XT RD-M8100, на трансмиссии SRAM GX EAGLE.
Работает без нареканий, так что однозначно рекомендован, как альтернатива ;)

Пікірлер: 29

@qweeroff 4 жыл бұрын

Видео, к которому собственно, это дополнение относится kzfaq.info/get/bejne/i9hoZrKK36zJkWw.html

@loudpiper 11 ай бұрын

Не смотрел предисторию. У вас манетка тоже XT? SRAM только кассета, цепь и система?

@qweeroff 11 ай бұрын

манетка Sram GX

@user-fn8ed3ns8l 4 жыл бұрын

Вижу вы разбираетесь. Помогите выбрать первый велик. Предлагают друзья знакомого Stark Router hardtail MTB XC с много скоростей, пневмо вилка и на дисках литых. Подскажите он хороший, крепкий? Я пока новичёк в кросс-кантри и не сильно знаю, но хочу начать выступать пока по началу на любительском более-менее уровне.

@qweeroff 4 жыл бұрын

Есть коллега, он говорит - выбирайте по дизайну. Если на велике красивые полосы и выглядит он круто - берите, не прогадаете о_0

@user-wv1dr8ps3w 2 жыл бұрын

Небольшой люфт должен присутсвовать !

@Remarkem 3 жыл бұрын

Сам катаюсь в таком же сочетании кассеты с переключателем. Откатал весь сезон. Работает сильно лучше чем с переклюком GX.

@qweeroff 3 жыл бұрын

Друг сдеал вывод, что ХТ работает чуть хуже, но по ресурсу, ясно переживает, расхлябанных GX/NX. Дольше живёт, простыми словами.

@Remarkem 3 жыл бұрын

@@qweeroff У меня, переклюк GX на 12 скоростей, нормально не работал даже новый. Заменил на M8100, кассету оставил GX 10-50, нормально заработало, а то постоянно цепь задевала за какие нибудь звёзды в середине кассеты и щёлкало. Ни кто не мог нормально настроить. У двух знакомых с GX то же нифига нормально не работает. Один поменять на X01, второй как и я, на M8100.

@ghhfgg5686 Жыл бұрын

@@Remarkem та же фигня. Не могу настроить gx

@IvanKoval1986 4 жыл бұрын

i hate youtube снова качество срезано(((

@qweeroff 4 жыл бұрын

есть подозрения, но это сложно проверить, будем бороться...

@smeyous Жыл бұрын

парни)) т.е если у меня сломался тригер ХТ я могу его заменить на GX? я так не хочу снова покупать ХТ ибо они такие падлы, такую херню сделали не иначе как специально. там внутри есть маленькая пружинка срок службы которой 5к км и будь добр покупай новую((( но сомневался подойдет ли GX к переключателю 8100 и кассете (хотя размеры должны быть вроде бы как одни и те же для систем на 12 скоростей).

@qweeroff Жыл бұрын

Да оно работает, безусловно лучше купить родною манетку, возможно вам не повезло с конкретным экземпляром

@smeyous Жыл бұрын

@@qweeroff а чем лучше?)

@qweeroff Жыл бұрын

@@smeyous ну как минимум соблюдается рычажность и выборка троса. на срам и шимано, очень не на много но таки отличается шаг переключения на 12 скоростей, соответственно, при прочих равных в миксованом сетапе набегает погрешность к срам кассеты, бывает это заметно - бывает нет. А учитывая на сколько "болезненны" 12 скоростные трансмиссии к отклонению от нормы, аля трос провис/погнулся, чуть кривой крюк или зуб на кассете, я бы не рисковал вносить в уравнения ещё больше переменных, таких как сторонняя манетка.

@smeyous Жыл бұрын

@@qweeroff спасибо. но чет всё равно не хочу покупать шимано( у меня вот аналогичная проблема как еа видео kzfaq.infofwNK7Rc_TQU?feature=share

@101picofarad Жыл бұрын

@@smeyousкупи грипшифт срам nx - там весь механизм состоит из двух пружинок, продающихся в комплекте с обрещинкой за 10 евро.

@sereganeo1058 3 жыл бұрын

При таком использовании переключения любой переклюк помрёт не пережив и одного сезона:)

@qweeroff 3 жыл бұрын

Ну, то что старый срам и шимано на 9, жили дольше, всё из-за той же меньшей подрессоренной массы - это точно, и не обсуждается. Сейчас, с падением качества, возросли и габариты и рычаги, которые скручивают огромные переключатели, в бараний рог. Сингл - это путь сильных и не только кошельком ;)

@sereganeo1058 3 жыл бұрын

@@qweeroff раньше и колеса были меньше и прочнее,так же и подвеска,вилки и аморты,простая конструкция по сути нечему было ломаться но и работала она не так,так же как и переклюк и все остальное.

@qweeroff 3 жыл бұрын

@@sereganeo1058 да, с ценой, всё же подросла и технологичность, одна электроника чего стоит

@sereganeo1058 3 жыл бұрын

@@qweeroffза комфорт стоит платить а за вес платим в тройне но за счёт веса падает и надёжность так что вот так

@qweeroff 3 жыл бұрын

@@sereganeo1058 есть и другие версии, по поводу качества и территории индустрии, которой не интересно, чтоб мы, потребитель, ездили на одной группе 10 лет :)