Der Erfahrungsvergleich Zündapp KS750 + BMW R75

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5 ай бұрын

Hallo
Ja je oller man wird, um so mehr wächst die Erfahrung.
Mein erstes Wehrmachtsgespann war die BMW R75.
Dann kam erst die Zündapp KS 750 und da war das Problem, dass wir diese alle mit BMW Kurbelwellen fuhren.
Wenn ich mit der Zündapp zum Treffen fuhr, dann warteten dort bereits 10 BMW R75 Fahrer und winkten lachend mit dem Abschleppseil.
Der Motor der KS 750 galt als unreparierbar.
Habe wir KS 750 Fahrer dann aber doch in den Griff bekommen durch die Entwicklung der gleitgelagerten Kurbelwelle die heute alle fahren.
Die BMW R75 Fahrer hatte ihr Getriebeproblem nicht im Griff und die Zündapp KS 750 Fahrer ihre Kurbelwelle.
Hat sich viel geändert zum positiven.
Allerding, früher verabredeten wir uns irgendwo in der Eifel und verbrachten einen Tag irgendwo mit schippen und schieben im Gelände.
Heute wird der Wetterbericht dreimal inklusiv Regenradar und eine Wahrsagerin konsultiert ob man auf dem Treffen das Gespann aus dem überdachten Hänger holen kann.
Andere Generation andere Sitten.
Liegt vielleicht auch an der Preissteigerung
Wer sagte da, früher war alles besser?
Egal.
Hier meine subjektive vergleichende Erfahrung zu KS 750 und R75.
welche ist besser? Keine Ahnung?
Hello
Yes, the older you get, the more your experience grows.
My first Wehrmacht team was the BMW R75. Then the Zündapp KS 750 came along and the problem was that we were all driving them with BMW crankshafts.
When I drove to the meeting with the Zündapp, 10 BMW R75 drivers were already waiting there, laughing and waving the tow rope.
The engine of the KS 750 was considered irreparable. But we KS drivers finally got it under control by developing the plain bearing crankshaft.
The BMW R75 driver couldn't get his gearbox problem under control and the Zündapp KS 750 driver couldn't get his crankshaft under control.
A lot has changed for the better.
However, we used to arrange to meet somewhere in the Eifel and spend a day shoveling and pushing around the terrain.
Today the weather report will be checked three times, including rain radar, and a fortune teller will be consulted as to whether the team can be taken out of the covered trailer at the meeting. Different people, different customs. Maybe it's also due to the price increase
Who said everything used to be better? Doesn't matter.
Here is my subjective comparative experience of the KS 750 and R75,
Bonjour
Oui, plus vous vieillissez, plus votre expérience grandit.
Ma première équipe de la Wehrmacht était la BMW R75. Puis la Zündapp KS 750 est arrivée et le problème était que nous la conduisions tous avec des vilebrequins BMW.
Lorsque je me suis rendu au rendez-vous avec le Zündapp, 10 conducteurs de BMW R75 attendaient déjà là, riant et agitant le câble de remorquage.
Le moteur du KS 750 a été jugé irréparable. Mais nous, les conducteurs de KS, avons finalement réussi à maîtriser la situation en développant le vilebrequin à palier lisse.
Le pilote de la BMW R75 n'a pas réussi à maîtriser son problème de boîte de vitesses et le pilote de la Zündapp KS 750 n'a pas réussi à maîtriser son vilebrequin.
Beaucoup de choses ont changé pour le mieux.
Cependant, nous avions l'habitude de nous rencontrer quelque part dans l'Eifel et de passer une journée à pelleter et à pousser le terrain.
Aujourd'hui, la météo sera vérifiée à trois reprises, y compris le radar de pluie, et une voyante de bonne aventure sera consultée pour savoir si l'équipe peut être sortie de la caravane couverte lors de la réunion. Différentes personnes, différentes coutumes. C'est peut-être aussi dû à l'augmentation des prix
Qui a dit que tout allait mieux avant ? Cela n'a pas d'importance.
Voici mon expérience comparative subjective des KS 750 et R75,

Пікірлер: 75

@peterdoberstein6368 4 ай бұрын

Cool ich bin Fan der Zündapp ganz klar 👍Schade dass es diese Deutsche Traditionsmarke heute nicht mehr gibt. Wäre cool wenn es noch eine Firma einen Konkurrenzboxer zu BMW bauen würde. Ein tolles Motorrad war das 👍👍👍

@ulfertjurgens6352 4 ай бұрын

Bis heute baut HONDA Motorräder mit Boxermotor, allerdings als Sechszylinder.

@peterdoberstein6368 4 ай бұрын

@@ulfertjurgens6352 Ja das stimmt, aber das sind halt schon 4 Zyl Boxer bzw. 6 Zylinder Boxer…und für mich aufgrund fast ner Halben Tonne Gewicht fast kein Motorrad in dem Sinne von einigermaßen wendig und bewegbar.-

@sniperkit8 4 ай бұрын

Unsere vorfahren Wird heute nicht mehr gewürdigt. Wir haben alles getan damit wir nicht mehr weite Nummer 1 sind.

@steffenrosmus9177 4 ай бұрын

Zündapp gibt es dem Namen nach noch in China und die bauen auch eine 750 cm³ Boxer aber nur für den chin. Markt.

@steffenrosmus9177 4 ай бұрын

@@sniperkit8sieht man ja an Ihnen. 😂😂😂😂

@physioduisburg8085 4 ай бұрын

Danke dafür. Hab mich an die „Sendung mit der Maus“ von früher erinnert gefühlt. 😁 Hab noch nie soviel über die KS und die R 75 gelernt.

@hans-joachimbreede4726 3 ай бұрын

Hallo. Ich habe 2016 in Moskau eine Zündapp KS750 fotografiert. Sie hatte eine Schwinge vorne und flache Zylinderköpfe. Garniert mit einenem MG42, PPsH, Schmeisser MP Handgranaten usw. Sie hatte noch das WH Kennzeichen und sah top aus. Kinder konnten sich damit fotografieren lassen.

@cristianpopescu78 4 ай бұрын

Die Zündapp is einfach der Traum.

@emilhoppel1992 4 ай бұрын

Perfekt. Danke für deine einfache und überschaubare Darstellung. Servus Emil

@nicorichter1137 4 ай бұрын

Vielen Dank für diesen tollen Vergleich! Schade, dass die guten Stücke (egal ob BMW oder Zündapp) in Gold aufgewogen werden. Aber sie sind und bleiben eine Augenweide :)

@geroldwenisch8839 4 ай бұрын

Super Video. Mein Vater hat als kleiner Junge den Einmarsch der Wehrmacht im Egerland erlebt......und die grossen Gespanne mit dem MG 34 sind Ihm ganz stark in Erinnerung geblieben. Diese Motorräder waren deutsche Qualitätsarbeit im besten Sinne. Viele Grüsse

@carstenlill1951 5 ай бұрын

Guter Mann . Kann leider nur einen Daumen geben.

@theflash0815 5 ай бұрын

Sehr informativer Vergleich von der BMW und Zündapp, dafür vielen Dank Herr Hommes👍🏻

@LKLK343 Ай бұрын

Dir hört man richtig gerne zu. Tolles Video!

@PainolympicDude 5 ай бұрын

Danke für das Video, schöne Darstellungen und interessantes Videomaterial. So wie der Markt aussieht, werde ich solche Schätzen nie fahren, da erfreue ich mich lieber an meiner alten Dkw, da weiß ich woran ich bin. Auch wenn die, im Vergleich zur KS und BMW ein "Neuwagen" ist.

@eberhardhelbig 4 ай бұрын

Dieser Beitrag ist Absolut genial. ❤❤❤

@rudigerfehlemann3651 4 ай бұрын

Danke schön für das Video, wünsche euch noch viel Spaß beim Restaurieren und Fahren. 👍👍👍👍

@HeinzBecker-ih5fv 4 ай бұрын

Mein Großvater war Kradmelder in Frankreich und in Russland und er war der Meinung die Zündapp war ihm lieber! Er hat überlebt und starb mit 89 friedlich in seinem Bett!

@blacky01978 4 ай бұрын

Egal ob BMW oder Zündapp, beide Maschinen sind ein Traum und sind auch mein persönlicher Traum! Bei mir hat es bisher nur für eine Ural Ohv 750 2 WD Bj. 2001 gelangt. Die fahre ich jedoch auch sehr gerne und gebe sie nicht mehr her. 😊

@BerniesBastelBude 5 ай бұрын

bei diesem Bericht geht mir als Oldtimer-Fam das Herz auf - wenn auch mein Oldie nur eine XT500 Bj. 1987 ist

@thomasweidemann 4 ай бұрын

Vielen Dank 👍🏻

@sniperhammerli4179 5 ай бұрын

die Gespann-videos sind die besten 🤠👍👍👍

@mariofeldmann1590 3 ай бұрын

Ein sehr gutes Video, danke.

@MrDiddi2002 Ай бұрын

Danke fürs Hochladen 👍

@michldervierte1772 4 ай бұрын

Prima Video! Danke für‘s einstellen.😊

@DerUrahn 4 ай бұрын

Hallo Herr Hommes + Team! Freue mich auf jedes neue Video! Sind schon schöne Motorräder! Vielleicht gibt es ja nochmal ein Video über die KS600! Viele Grüße!

@miaumeow7726 5 ай бұрын

Seh mir schon solange deine Beiträge an . Danke für die tollen Infos ! Hätte damals Anfang der 90iger eine kaufen können war aber zu jung. Aber heute mit 45 bereue ich es sehr die Zündapp nicht gekauft zu haben. Gerne hätte ich sie mir von euch herrichten lassen. Danke H.P.Hommes …gesundes neues 👋🏻

@wilhelmnelles5398 5 ай бұрын

Sehr interessant, danke fürs zeigen!

@sebastianpopowski6184 5 ай бұрын

Thank you very much for another very interesting and valuable film for me.

@helmutwagner3014 4 ай бұрын

Interessanter und objektiver Vergleich, 👍. Bemerkenswert auch die Geschichte mit der Zündapp Gabel für die R75.😊

@thomasmachande1914 4 ай бұрын

Tolle Informationen, ich finde beide Gespanne toll!!!

@Magne_Starkson 4 ай бұрын

Sehr informativ vielen Dank

@gunterbreitfeld6421 4 ай бұрын

Danke für die Info.

@belinaplus3243 5 ай бұрын

Tausend Dank.

@fenrisulfur842 4 ай бұрын

Habe keinen A2 Schein, aber konnte als erstes eigenes Auto den alten Fiat Panda mein eigen nennen. Mehr am WH Kübel ist nur der Kübel! Tolles Automobil, alles was man braucht, aber nicht mehr! Aber Irgendwann...! Respekt zu den Gespannen!

@baconbarbar1740 4 ай бұрын

Richtig gut gemachtes Video 👍🏻

@erasmobella5010 4 ай бұрын

Interessantes Video 👍

@jorgkleinschmidt376 4 ай бұрын

Gute Arbeit 👍

@Cadfael007 4 ай бұрын

Tolles Video!!!

@thomaskopenick 4 ай бұрын

Ich habe mit Motorrädern gar nichts am Hut , Technik interessiert mich , super Video! Viel Spaß mit deinen Schätzen !

@jimiybondi 4 ай бұрын

Ich habe beide gespanne, nur als 1/9 model😊😊

@tinamaehlmann 4 ай бұрын

Ich habe zwar keine Ahnung, aber mein Vater ist gelernter Zwiradmechaniker. Er meinte von der Zündapp war das Getriebe besser. Die Motoren waren beide gut. Ich spekuliere mal, das der Sound von der Zündapp auch besser war. Das vermute ich allerdings nur, da ich den Sound vom BMW Boxermotor kenne. Von der Zündapp habe ich, auch wenn das eine ganz andere Geschichte ist, den Sound von einem agressiven Zweitakt Motor in Gedanken.

@Rostwolf 4 ай бұрын

Vielen Dank! Hab mich mit 20 in ein Wehrmachtsgespann verliebt. War vor 40 Jahren dennoch für mich unerschwinglich. Es wurde ein Puch 250 TF Gespann dann ein fast neues Dneprgespann [fürchterlich] dann BMW 51/3 Gespann dann MZ 250ETZ , ROYAL ENFIELD 500 Bullet, und Honda VT 500. DIE LETZTEN 4 gespanne hab ich noch, zum Tauschen 😉 Fahr immer mit Hund im Beiwagen. Trau den Ural,s nicht 🫣 Bleib gesund 👍

@alex777n6 4 ай бұрын

Dnepr/Ural sind aber die einzigen die heute sowas noch in Neu bauen die Modelle kurz nach der Wende sollen schlecht sein weil man da viel im Ausland eingekauft hat damit man billiger war, mittlerweile produzieren sie aber wieder selbst. Und von Honda hab ich mal 125er Gespanne gesehen Neu für 4000€ das war erst letztes Jahr.

@einmensch968 13 күн бұрын

Also ich wüsste beim Besten Willen nicht, welche ich nehmen würde, wenn ich mich entscheiden müsste 😂😂😂 Aber ich werde jedes mal 3/4 verrückt, wenn ich beim Oldtimertreffen in meiner Nähe diese beiden Super Maschinen sehe. Wenn dann noch mein Freund mit dem NSU Kettenkrad "auftaucht" , dann renne ich an diesen Tag mehrere Kilometer zwischen diesen 3 Traumgeräten hin und her... 😀 😀 😀

@hasse7487 4 ай бұрын

👍

@willischumer8304 4 ай бұрын

Danke für das tolle Video, wieder was gelernt.❗👍 👏 🤝 Mein Vater war ein großer Fan von der Zündapp, da ließ er nichts drauf kommen.❗ Freundlichst Willi . . . 🤷‍♂️

@davidkunkel4429 4 ай бұрын

♥️♥️♥️♥️♥️

@Rob-vq1uh 4 ай бұрын

Super video, leider kein vergleich mit der BMW R75. Meine Zundapp ist super.. !!

@ralfhoewelmeyer1528 5 ай бұрын

Beide sind sehr gut, nur bei den Preisen die heute dafür aufgerufen werden., würde ich die nur noch bei gutem Wetter fahren und nicht im Gelände. Für alles andere ein meues Ural Gespann, sind echt gut geworden.

@nico-GT 4 ай бұрын

Ja, die Qualität geht schon (fahre selber eine TTWD BJ.2016) aber auch hier liegen die Preise für Neufahrzeuge jenseits der 20Tsd €...und wenn sie im Winter bewegt werden, rosten sie wie zu Stalins Zeiten.

@weicheisen9999 5 ай бұрын

Leider unereichbar... In einem gutem Zustand. Und als Basis zum restaurieren hätte ich wohl nicht mehr die Energie. Aber die Mopeds sind Spitze. Man muss schon viel Ahnung von dem Motorrad und den Bezugsquellen haben um so damit im Gelände rum zu prügeln.

@user-jj5ty2zg8m 4 ай бұрын

Also bei meiner KS 750 und BMW R75 geht der Rückwärtsgang nur dann rein, wenn man die etwas bewegt. Ist das normal bzw. eine Krankheit vom Getriebe her? Manchmal schlägt der erste Gang rein, ist das auch eine Krankheit oder eher normal, weil im Video sah das sehr geschmeidig aus. Danke für den informativen Vergleich.

@franktechmaniac7488 4 ай бұрын

Bei jedem Zahnradgetriebe gibt es Positionen, in denen sich die Gänge nicht schalten lassen. Egal ob es Vor- oder Rückwärtsgang, Auto, Motorrad oder eine Bohrmaschine ist. In dem Fall muss man das Getriebe in eine andere Stellung bewegen.

@sagittariusalpha8802 4 ай бұрын

Alles klar, danke

@franktechmaniac7488 4 ай бұрын

Nach welchen Laufleistungen sollen denn die Kipphebel so stark verschlissen sein? Ich habe hier einen 247er Boxermotor mit > 200 tkm, bei dem die Kipphebel und Stoßstangenköpfe noch wie neu sind.

@alex777n6 4 ай бұрын

vielleicht macht es n Unterschied wenn das Motorrad öfter im Gelände gefahren wird und nicht nur auf Straße?

@wernerelkmann186 5 ай бұрын

tolle teile......ziehht der beiwagen stark nach links beim fahren?......ich hatte mal ein jawa gespann bin ich leider nicht mit zurechgekommen......ich konnte machen was ich wollte zog unheimlich enseitig.....fuhr nicht wirklich gut .....habe es dann schweren herzens wieder verkauft.....

@Rostwolf 4 ай бұрын

War nicht gut eingestellt.

@Rostwolf 4 ай бұрын

Oder einfach "verzogen" 😉

@wernerelkmann186 4 ай бұрын

soweit ich das feststellen konnte nicht der käufer hatte schon ein mz gespann und sagte fährt wie ein gespann @@Rostwolf

@peterkoch2759 4 ай бұрын

Auch wenn sie verbogen sind, kann man so lange über den Sturz einstellen, bis die Dinger geradeaus laufen, sieht dann aber entsprechend bescheiden aus und der Verschleiß wäre auch nicht zu verachten. Aber es gibt so viele Möglichkeiten, einen soften Geradeauslauf herzustellen....Lediglich bei den modernen EML - Gespannen ist es etwas schwieriger, weil der Wagen über die Schwinge justiert wird, nur geringfügiger "Spielraum" vorhanden ist. Gruß Peter

@jensgerdes45 5 ай бұрын

Es immer wieder so herrlich interessant Ihnen in Ihren Videos zuzuhören! Was Sie doch für ein tolles Wissen haben. Vielleicht hätten wir mit Ihnen den Krieg nicht verloren 😂

@hphommes 5 ай бұрын

hätten wir und das ist auch gut so

@theonlymadmac4771 5 ай бұрын

„Wir“ haben keinen Krieg verloren. Die (se Verbrecher) haben verloren und das ist gut so. Wagen Sie es nicht mich zu diesem miesen Haufen zu zählen. Von wegen wir😡

@hagenvontronje01 5 ай бұрын

Wie sind die Preise einer Zündapp zur Zeit?

@hphommes 5 ай бұрын

hoch

@gustavbohner7123 5 ай бұрын

Astronomie sch

@peterbossard7760 4 ай бұрын

Es ist ein Verbrennungsmotor also Zündung/Verbrennungstak keine Explosion…danke

@hphommes 4 ай бұрын

Dazu: Umgangssprachlich wurden fälschlicherweise früher auch Verbrennungsmotoren so bezeichnet.[1] Verbrennungsmotoren nutzen Deflagration, während Explosionsmotoren im engeren Sinne Explosion/Detonation nutzen.

@user-gr8yt6iy7k 5 ай бұрын

Bmw und zundapp besten moto..

@phornthip1991 4 ай бұрын

Wenn ich fett im Lotto gewinne, dann die Zündapp. Bin zwar schon ein alter Sack mit einer 7 am Anfang, bun aber noch fit und bringe ca. 100 kg auf die Waage, sodaß ich die Zündapp problemlos antreten kann.