Der neue Opel Corsa Electric im Test - Reicht die Stromer-Basis? Review Kaufberatung

Der neue Opel Corsa Electric im Test - Reicht die Stromer-Basis? Review Kaufberatung - 136 PS

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Күн бұрын

YES of Corsa - so bewirbt Opel aktuell den neuen Corsa Electric. Denn während andere Hersteller noch Konzepte ihrer kleinen Elektroautos zeigen, gibt es bei Opel schon das Facelift des kleinen Stromers. Was der in seiner Basisversion kann, sehen wir uns jetzt an - hier bei 4Räder. Viel Spaß!
00:00:00 - Intro
00:00:20 - Design und Allgemeines
00:06:38 - Motoren und Antriebe
00:08:56 - Fahreindruck Motor und Antriebe, AVAS
00:17:23 - Einstieg, Sitze und Übersichtlichkeit
00:18:30 - Cockpit und Infotainment
00:32:06 - Qualität und Ablagen
00:37:56 - Kaufberatung und Preisvergleich
00:44:55 - Rückbank
00:48:07 - Kofferraum
00:50:33 - Fahreindruck Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Assistenten, Licht
00:59:37 - Akku, Laden und App
01:04:25 - Fazit
Wie ist eure Meinung zum neuen Opel Corsa Electric? Wäre er ein richtig gutes Elektroauto für euch? Ich freue mich auf eure Meinungen in den Kommentaren!
Wie hat euch mein Testbericht gefallen? Was ist gut, was kann ich besser machen? Schreibt mir eure konstruktive Kritik gerne in die Kommentare.
Wenn euch mein Video gefallen hat, freue ich mich über euren Like, das Teilen des Videos mit euren Freunden und Bekannten und das (natürlich kostenfreie) Abonnieren meines Kanals - Vielen Dank!
Mein Testwagen, der Opel Corsa Electric, stammte diesmal wieder einmal vom Autohaus Schachtschneider Automobile aus Potsdam - Dahin vielen Dank für die Bereitstellung des Testwagens, die mein Video erst möglich gemacht hat.
Zum Autohaus: schachtschneider.eu/
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Wichtiger Hinweis zur Transparenz: Ich habe das getestete Fahrzeug kostenfrei für Testzwecke zur Verfügung gestellt bekommen und habe es nach der Fertigstellung des Videos zurückgegeben. Die Überführung und die Fahrten mit dem Testwagen erfolgten auf eigene Kosten. Ich bin für die Erstellung des Videos nicht bezahlt und auch nicht durch Rabatte, Gutscheine oder ähnliches gesponsort worden. Alle Äußerungen/Meinungen in diesem Video sind meine eigenen und das Video wurde niemandem vorab zur Freigabe übersendet.

Пікірлер: 15

@seppoz8828 Ай бұрын

Ich fahre den Corsa F als Verbrenner und bin nur teilweise zufrieden. Insbesondere das Infotainment ist mager und die Federung recht hart. Als E-Auto ist er definitiv zu teuer. Für einen deutlich moderneren, schicken Renault R5 zahlt man mit guter Ausstattung knapp 33K, für den pragmatischen Citroen e-C3 in Vollausstattung rund 28K. Das Video hat mir gut gefallen. Die Sprungmarken sind gerade bei längeren Videos super, die Moderation unaufgeregt und informativ.

@fiestaboy089 Ай бұрын

Weniger interessant für mich der neue e-Corsa, trotzdem schau ichs mir gerne an, Like und Commi. Dieser tolle Kanal muss gepusht werden!!!!!

@jorktown 29 күн бұрын

Toller Bericht. Danke an den Algorithmus, dass er mir dein Video vorgeschlagen hat. Ab August dürfen wir uns dann für 18 Monate ein eigenes Bild machen, in genau der Ausstattung. Nur in Blau halt.

@LenaMittelmeier Ай бұрын

Vielen Dank für die Vorstellung des Fahrzeugs. Sie war sehr präzise und informativ. Ich muss zugeben, dass es eine Seltenheit ist, so lange Videos anzuschauen.

@DrHouse-zs9eb Ай бұрын

Was? Keine Obergrenze fürs Laden möglich? 😂 Das konnte der e-up aus 2019 schon. Ein absolutes Basis Feature.

@DrHouse-zs9eb Ай бұрын

Wer also nicht gerade die yes Version in rot bestellt, ist mit einem MG4 standard viel viel besser bedient! Der hat sämtliches schon Serie was der corsa erst in der höchsten Ausstattung überhaupt anbietet. Habe null Verständnis dafür wer dieses Auto neu kauft. Dein Test hingegen war wie gewohnt erste Sahne 👌

@gerdmuller33 29 күн бұрын

MG mit 7,4 KW Laden beim AC Laden das ist für mich schon ein No GO

@DrHouse-zs9eb 26 күн бұрын

@@gerdmuller33 Der Corsa hat in der Basis auch nicht mehr. Was labersch du? 1:00:48

@gerdmuller33 4 күн бұрын

@@DrHouse-zs9eb dafür kann man trotzdem nur mit 7.4 kw öffentlich Laden ( AC ) Somit für mich ein No Go

@gerdmuller33 4 күн бұрын

@@DrHouse-zs9eb Das Sie keine Ahnung haben zeigt ihr Kommentar ! Die ersten Corsa E Modelle hatten 7,4 KW und konnten optional mit 11 KW bestellt werden ! Und heute sind Sie Serienmäßig mit 11 KW und die MG4 China Möhre hat nur 7,4 KW und kann auch nicht mit 11 KW bestellt werden ! Also wer erzählt hier Scheisse ?

@Mr31Jole Ай бұрын

Würde den gern als Zweitwagen u nur als Elektro. Aber der Preis ist abartig. Schade gerade für die Stadt mehr als ideal

@erwinerwin7104 20 күн бұрын

Seit Stella TuS geht es bergab 😢

@stefking6112 Ай бұрын

Prima, hast wirklich kein Detail übersehen. Ich fahre seit 3 Monaten das Longrange Modell mit dem neuen Antrieb und bin sehr zufrieden. Der Verbrauch ist lächerlich gering, auf der AB sind gut 300km drin wenn man nicht schneller als 120 fährt. Auch die Ausstattung ist top wenn man die Pakete wählt. Damit ist der Corsa ein vernünftiger Alrounder auch für die längere Strecke in den Urlaub. Als Tageszulassung ist der Preis auch erträglich, der Neupreis passt nicht mehr. Einzig Negatives ist der nüchterne Innenraum im biederen Plastiklook. Wer aber ein top E-Auto sucht und damit nich flexen will ist gut bedient.

@DrHouse-zs9eb 26 күн бұрын

Wieso nur? Preis Leistung ist total mies - ansonsten hast du sicher recht.