😅😅 тоже есть такое

Я послушал полторы минуты и понял что пересмотрю это в другой раз, в крайней необходимости, когда уже припрет, этот гул невыносим 😵‍💫

Кем вы хотите быть в будущей жизни? -Хм наверное электростанцией, стоишь себе в е%енях, гудишь, ох%енно!

Соберёшь приколи!Я по малолетству фотоаппарат зенит разобрал,четыре дня собирал,пока не вкурил как он работает собрать не мог!

Я тоже самое, все намешал. Благодаря автору собрал обратно, он просто красавчик

Получилось устранить неисправности?

У меня буксовала четвертая передача. При разгоне переключении с 3й обороты поднимались но машина не ехала, а потом с толчком втыкалась 4я. Получилось починить. Была пробита резинка. Самое тяжёлое оказалось снимать коробку с машины.

@@pavel4680 здравствуйте. Можете подробно описать какую резинку меняли. У меня тоже такая проблема. При компьютерном диагностике какие то ошибки показывала

Его потеряли до тебя?🤣

Иван Владимирович решил проблему? У меня такая же история(

Здравствуйте. У меня такая же проблема. Нет 1 и 2 передачи. Акпп пытается включить сразу 5 передачу. Как нибудь решили эту проблему?

здравствуйте!!!может быть из-за чего угодно!!! начните с замены масла в акпп и фильтра, желательно с промывкой гидроблока

Масло менял, а потом ещё раз менял уже с промывкой гидроблока. Значительно лучше стало с 1 на 2. Со 2 на 3 не изменилось. Но "мастеру" походу было пох на результат своего труда и он забил на съём соленидов и их чистку изнутри, хотя я стоял прям над его душой и настойчиво просил снять их и промыть, на что он мне ответил, что конструкция не разборная и снять он их не может. Лишь слегка сверху поливал какой то промывочной жидкостью и теребонькал их туда сюда, подцепив какой то отвёрткой. Из вашего видео я узнал, что съём соленоида - элементарная процедура, но уже поздно... Меня гложат мысли, что корень проблемы в засратости внутренностей втулок соленоидов абразивной пылью с фрикционов и шестерён, а следовательно, тугостью возвращения их назад, а значит, сбоем по таймингам переключения передачи, т.к. задержка возврата соленоида в изначальное положение замедляет "размыкание" фрикционов той передачи, с которой коробка переключается на следующую скорость. Как итог всему этому, двигатель не может во время сбросить обороты (как бы получается кратковременное торможение двигателем (0.2-0.4 секунды), как если бы на механической КПП просто отпустить газ, но не выжать сцепление), а следующая скорость включается уже тогда, когда двигатель имеет ещё не синхронные с выходным валом коробки обороты, а повышенные. От этого получается такой эффект, как если бы на механике задрать обороты двигателя и кинуть сцепление.

а вы делали диагностику, по коробке были какие нибудь ошибки

ваша теория конечно правильная, но маловероятна

есть специальный набор для развальцовки соленоидов и полной их разборки

видел его видосы

лучше покупай с исправным автоматом, потому что мне пока не понятно в чем причина пробуксовки идет

и ремкомплекты на акпп стоят дорого

ну это понятно что покупать надо исправный акпп. Но лучше залезть в гидроблок сразу чем, ждать когда там всему кирдык настанет. Ну а у тебя причина в соленоидах я уверен на 99%. Кстати я покупал соленоиды на алиэкспрессе :) наши барыги торгуют ими с 200% маржей. Оригинальный бренд я не признаю т.к все они в китае делаются.

думаешь соленоид