Diagnosis of the coolant temperature sensor CLIMAtronic - check the coolant temperature sensor

Рет қаралды 13,594

Күн бұрын

Diagnostics of the ignition sensor via Vag-Com
• Диагностика ДТОЖ через...
Useful links for you 👇
Good Vag-Com diagnostic cable (Vasya\VCDS):
letyshops.com/r/aliexpress-eb...
Good diagnostic scanner ELM OBD2:
letyshops.com/r/aliexpress-0d...
Wheel changer guide:
letyshops.com/r/aliexpress-8b...
Cool ignition switch key:
letyshops.com/r/aliexpress-79...
Cool transmission knob:
letyshops.com/r/aliexpress-3n...
Cool telescoping holder:
letyshops.com/r/aliexpress-b7...
UV flashlight:
letyshops.com/r/aliexpress-55...
Brushes for cleaning small holes:
letyshops.com/r/aliexpress-03...
or
letyshops.com/r/aliexpress-0d...
00:00 Greetings.
00:10 Introduction. Explaining the topic
01:15 Diagnosing the Test Point with the CLIMAtronic
03:05 Check ignition of the ignition sensor
03:40 Tips Before Diagnosing the Test Point
04:37 Announcement of checking ignition sensor through VAG-COM
04:55 Thank you for watching and for other videos on the channel
#howtocheckcoolanttemperaturesensor #coolanttemperaturesensor #diagnosticcoolanttemperaturesensor #climatronic #diagnosticmenu

Пікірлер: 176

@Buruchar 2 жыл бұрын

*Диагностика ДТОЖ через Vag-Com* kzfaq.info/get/bejne/eKicfaeovpe2g4E.html *Полезные ссылки для Вас* 👇 Хороший диагностический кабель Vag-Com (Вася\VCDS): megabonus.com/y/8azqD Хороший диагностический сканер ELM OBD2: megabonus.com/y/1nWpd Классный ключик замка зажигания: megabonus.com/y/ixbJk Крутая ручка МКПП: megabonus.com/y/lmNBo Направляющая для смены колёс: megabonus.com/y/AiQV4 Крышка ГРМ 1.8Т AWT Качественная с зацепами: megabonus.com/y/o9lpA Фланец тройник системы охлаждения Алюминий: megabonus.com/y/laNTJ и более дешёвая версия фланца Алюминий: megabonus.com/y/4xy2E Ключи головки для смены масла в МКПП: megabonus.com/y/DhtSA Автомобильный Стетоскоп: megabonus.com/y/HaEry Классный телескопический держатель: megabonus.com/y/liksy Тросик крышки Бензобака: megabonus.com/y/DObTm УФ-фонарик: megabonus.com/y/Q4y30 Щётки для прочистки маленьких отверстий: megabonus.com/y/NoTel или megabonus.com/y/pZgPc Рекомендую очень хорошую группу в Telegram по автомобилям концерна VAG: t.me/+HPUTKEeaNyAzOTJi А также у нас есть своя группа по автомобилям VAG в WhatsApp !!! chat.whatsapp.com/KZ7H87VdOgCLAPC35Ept6j У нас очень дружный коллектив. И если у кого есть желание вступить в неё, то переходите по ссылке: Скучно точно не будет 😉

@user-ob5jm4ii9w 2 жыл бұрын

Супер. Была такая у меня проблема, в сервисе приговорили бензонасос, поменял, ничего не изменилось, поехал к диагносту хорошему, оказался датчик за 200 р. лет 8 назад цена такая была.

@Buruchar 2 жыл бұрын

Вот вот. Как говорится, что незнаючи можно пол машины поменять, а окажется мелочь в самом конце 😉

@igor-01 2 жыл бұрын

У меня хоть и кондей,но всегда с удовольствием смотрю твои видео

@Buruchar 2 жыл бұрын

Спасибо. Очень приятно читать такие комментарии 🤝

@user-ex2xu1iz1d 2 жыл бұрын

О! Спасибо за видео.👍 Таким способом вы выявили у себя неисправный датчик.

@Buruchar 2 жыл бұрын

Я очень рад, что моё видео помогло решить проблему.

@user-yh6ur6dc2p 2 жыл бұрын

Информация действительно полезная и заслуживает внимания.Спасибо, от меня лайк.

@Buruchar 2 жыл бұрын

И вам спасибо за просмотр, лайк и положительный комментарий.

@user-tn4ze7jd9f 2 жыл бұрын

Спасибо Витя за познавательное видео,как Дима ниже писал,я тоже попробую на своём доресте.

@Buruchar 2 жыл бұрын

Всегда рад, когда мои видео оказываются полезными. Но, к сожалению, на Дорестах, как я заметил, эта функция может быть только на самых поздних версиях, от 1999г.в.

@global4145 2 жыл бұрын

Молодцы ребята, всё по теме и очень важно , лайк

@Buruchar 2 жыл бұрын

Спасибо за такой положительный комментарий. Очень радостно знать, что мои видео оказываются полезными для людей 🙂

@user-xm7cx2wl7g 2 жыл бұрын

Благодарю за полезный обзор , познавательно.👍👍👍

@Buruchar 2 жыл бұрын

Спасибо. Благодарю за положительный комментарий

@user-lu2ph7ci8k 2 жыл бұрын

Интересное, информативное видео. Спасибо за контент!

@Buruchar 2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и положительный комментарий 🙂

@larisaalex 2 жыл бұрын

Интересное информативное видео, с удовольствием посмотрела и послушала.

@Buruchar 2 жыл бұрын

Спасибо за положительный комментарий 🙂

@user-dk5kx6hp8h 2 жыл бұрын

Достаточно интересный и информативный ролик получился. Спасибо за видео

@Buruchar 2 жыл бұрын

Спасибо за положительный комментарий. Делюсь тем, что знаю 🙂

@user-sy3ud3ce5d Жыл бұрын

@@Buruchar Добрый день, как Вы ? Как связаться с Вами для консультации?

@user-so1ct9tb5q 2 жыл бұрын

Спасибо за информацию! Обязательно надо будет проверить.

@Buruchar 2 жыл бұрын

Рад оказаться полезным. Проверьте, хуже не будет.

@user-so1ct9tb5q 2 жыл бұрын

@@Buruchar Даже не догадывались, что так можно. Спасибо.

@oksanaparis-versal6650 2 жыл бұрын

Интересный прибор, я его раньше не встречала в практике

@Buruchar 2 жыл бұрын

Это не прибор, это заводская функция находящаяся в самом Климате

@Maria__55 2 жыл бұрын

Спасибо за информацию 💥👍🏼

@Buruchar 2 жыл бұрын

Пожалуйста. Очень рад, что моё видео оказалось полезным.

@ANATOLIUS83 2 жыл бұрын

У меня даже новый VAGовский глючил. Делают плохо,да и подделок много. Спасибо за видео👍🏻

@Buruchar 2 жыл бұрын

Очень приятно видеть, что моё видео понравилось. Согласен, что качество запчастей сейчас упало, да и с подделками сейчас действительно беда 😕

@Youtuber__I 2 жыл бұрын

полезное видео часто бывают такие проблемы с датчиками

@Buruchar 2 жыл бұрын

Спасибо. К сожалению, да 😐

@ZlaJa_morKovkA 9 ай бұрын

Спасибо очень помогло. Датчик завис на отметке 130 у меня суперб 1 в кузове б5 ( 1.8т) и переживал что бы это не приборка глючила, оказывается 124 градуса показал и климатроник, машина к тому моменту стояла 2 -3 ч без заведенного двигателя. Единственное сказали у меня вроде как на эбу есть др датчик температуры. Это обьясняет что вася не показал не единой ошибки. Завтра еду менять.

@Buruchar 9 ай бұрын

Приветствую 🙂 Я очень рад, что моё видео чем то оказалось полезным. А какой мотор и год выпуска автомобиля?

@user-xo9zp9fo6o 2 жыл бұрын

Информативное видео👍

@Buruchar 2 жыл бұрын

Спасибо 🙂

@user-xg4tg1su2h 2 жыл бұрын

Интересненько, надо будет попробовать. Пассат б5 1998г.

@Buruchar 2 жыл бұрын

Привет. Да, попробуй. Но это не на всех Дорестах прокатывает. Как я заметил, что это прокатывает, там где есть CAN.

@user-xg4tg1su2h 2 жыл бұрын

@@Buruchar кан, это когда елэмку видит?

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@user-xg4tg1su2h Нет. CAN - это типа KKL, только более современная шина передачи данных между узлами автомобиля.

@antonipatov5164 2 жыл бұрын

Пассат б5 1.8т 98год, 44 пункта в климатронике, 45 у меня нет))

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@antonipatov5164 Да, к сожалению на дорестайлингах эта функция появилась в самых последних моделях 1999-2000 гдов. Но Вам подойдёт вот этот способ: kzfaq.info/get/bejne/eKicfaeovpe2g4E.html

@user-hz2jx2nc1g 2 жыл бұрын

Обязательно попробую!👍👍👍🔥🔥🔥P.S. при неработающим датчике, ведь и температура на приборке панели не будет подниматься или неправильно показывать,я так понимаю???

@Buruchar 2 жыл бұрын

Да, всё верно. Но тут тоже своя собака зарыта. Датчик этот двойной, как я уже рассказал в видео. И так может получиться, что та часть датчика, что идёт в Приборку, может показывать корректную информацию, а другая часть, что идёт в ЭБУД, может врать, а двигатель может не заводиться. Ну или наоборот. На приборке стрелка лежать, а двигатель работать корректно. Но об этом в другом видео постараюсь рассказать. В следующем или через видео.

@dmitrydatsenko163 2 жыл бұрын

Вить привет, как всегда 👍. На сколько я знаю у тебя 5+, а на дорестах тоже так можно проверить датчик?

@Buruchar 2 жыл бұрын

Привет. Спасибо. На Дорестах к сожалению не на всех. Зависит от года выпуска, страны выпуска и комплектации. Как я понимаю, эта опция есть там, где есть уже CAN. Так что, можно только, если попробовать. Если такой опции нет, то 45 группы в климате просто не будет 😕

@yourbaaaddream8717 2 жыл бұрын

Тоже на б5 на 1.6 нет прогревочных оборотов. Датчик новый оригинальный уже купил, а диагностики под рукой на холодной машине никогда нет. Сегодня попробую. Спасибо

@Buruchar 2 жыл бұрын

Да, можно попробовать. И да, желательно по утру делать проверку. А то что прогревочных нет, это не обязательно из-за ДТОЖ. Всегда рад выложить что то полезное. Спасибо за просмотр. А Пассат Рест или Дорест?

@yourbaaaddream8717 2 жыл бұрын

@@Buruchar рест. Там прогревочные через раз появляются. То есть первый запуск за день происходит без них, а если после поездки машина полностью остынет, то есть пройдет два-четыре часа, то все ок. Ощущение, что именно датчик моросит при низких температурах

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@yourbaaaddream8717 Возможно, что и датчик. Это возможно. Но в ЭБУД есть такая фигня, что при низких температурах двигатель запускается намеренно без повышенных оборотов. Но если есть сомнения, то можно и поменять датчик. Но сразу не нужно его выкидывать. Сейчас датчики идут сомнительного качества, даже оригиналы VAG 😕 ...к сожалению.

@yourbaaaddream8717 2 жыл бұрын

@@Buruchar Целый форум на ютубе. Держу в курсе, поменял в итоге датчик на оригинал. Насколько я понимаю, минимальная температура, которую он может показать +4 градуса. Потому что при температурах воздуха -5 и -10 как новый, так и старый дтож показывают +4 градуса. Прогревочных, кстати, так и нет. Теперь думаю на дмрв, так как показывает расход воздуха порядка 6 г/с на холостом ходу. Это очень много, хотя взяться такому расходу не с чего. Норма примерно 3. Из-за этого эбу думает, что машина потребляет больше воздуха и обогащает смесь. А по лямбде коррекции наоборот в минусе, т.е. лямбда показывает порядка -12%. Также скидывал дмрв на заведенном моторе, и никаких изменений в работе двигателя, как на холостых, так и под нагрузкой. Ну либо просто форсунки льют, потому что прочистка их тоже никак не решила вопрос

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@yourbaaaddream8717 Привет 🖐️ Хорошо, что написал эту информацию про +4°. Ну я в самом начале писал, что врядля отсутствие прогревочных связано с ДТОЖ у тебя. Есть кое какие догадки у меня по поводу показателя +4°. На этой неделе выйдет видео про ещё один способ проверки ДТОЖ. А потом постараюсь сделать общее видео, которое будет включать наверное третий способ проверки температуры и с подведением итогов про точность этих измерений. Огромное спасибо, что держишь в курсе. А по поводу прогревочных, как я и писал ранее, зимой они до 1000 оборотов чаще всего. Ну время покажет, когда весной они появятся сами по себе, если машину не прошивал 🙂

@dashadima6254 2 жыл бұрын

Ситуация такая случается чаше, чем хотелось бы.

@Buruchar 2 жыл бұрын

К сожалению да 😕

@seymurshirinov9804 2 жыл бұрын

Отлично.!

@Buruchar 2 жыл бұрын

Спасибо! Я очень радостно видеть, когда мои видео приносят пользу.

@min4ik1337 Жыл бұрын

Мне помогло, по приборке правильно показывает температуру, по факту машина плохо заводится на холодную и в 45 группе показывает -99 градусов, буду менять датчик

@user-zz5zv8qr4t Жыл бұрын

Также - 99 показывает,хоть и поменял датчик.Зато заводится стала нормально

@global4145 2 жыл бұрын

Сделайте ещё видео с замерами ДМРВ

@Buruchar 2 жыл бұрын

Ох, ё... Постараюсь как нибудь 🙂

@user-nw4mk7pc7k 2 жыл бұрын

Отличный вариант если нет под рукой VCDS

@Buruchar 2 жыл бұрын

Да. Нормальный вариант. Но всё же есть тут подводный камень. Об этом в следующих моих видео.

@newyear-it2mj 2 жыл бұрын

Бывает видео помощь очень незаменимой если быстро надо исправить неисправность

@Buruchar 2 жыл бұрын

Спасибо. Я стараюсь быть полезным

@next5227 2 жыл бұрын

Прикольно! Интересно на ауди так же можно проверить!?))

@Buruchar 2 жыл бұрын

Ага! Если у тебя тоже климат электронный, то возможно. Как я заметил, эта возможность есть на тех автомобилях, где есть уже CAN.

@next5227 2 жыл бұрын

@@Buruchar надо будет попробовать! Единственное что датчик температуры охлаждающей жидкости не будет показывать так же как и наружный если за бортом минус. Охлаждающая житкость это не вода, она не замерзает, она никогда не будет ниже 0.

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@next5227 Да, попробуй. Как попробуешь, напиши о результате, если не затруднит. А по поводу температуры Охлаждающей Жидкости, ты что то заблуждаешься. То что Антифриз не замерзает, это не значит, что его температура не опускается ниже нуля. Температура опускается так же, как и везде, просто хороший Антифриз не кристаллизуется в лёд до -40°. Ну в будущем видео я покажу всё. Так что не переключайтесь 😉

@1979000 2 жыл бұрын

Все датчики в автомобиле нужны , и без правильной диагностики сегодня никуда

@Buruchar 2 жыл бұрын

Да уж. Правда бытия 😄

@vadyuha4676 2 жыл бұрын

👍

@Buruchar 2 жыл бұрын

Спасибо 🙂

@wrrobo2938 11 ай бұрын

У меня тоже пассат б5 98г.в 1.6 вот только на 45 канале нет показаний температуры. Не могу найти информацию

@Buruchar 11 ай бұрын

На дорестайлингах до какого то года к сожалению нету этой функции. Но вы можете посмотреть с помощью Васи Диагноста. Вот ссылка kzfaq.info/get/bejne/eKicfaeovpe2g4E.html

@global4145 2 жыл бұрын

У меня за бортом климат 0° показывает а по диагностике климатом +4°, заводится пока нормально, вопрос ? Лучше заменить дтож ?

@Buruchar 2 жыл бұрын

Привет. Нет. Всё нормально. Как выяснилось, климат не покажет ниже +4°C. Так что все нормально. Реальную температуру датчика идущую в ЭБУД можно посмотреть через Vag-Com или Вася Диагност. Видео тоже есть на моём канале. kzfaq.info/get/bejne/eKicfaeovpe2g4E.html

@user-ot5st4dj5p 2 жыл бұрын

У меня дорест, заходить в это меню можно просто нажав одновременно скорость вентилятора меньше+экон)))

@Buruchar 2 жыл бұрын

Ого. Ниразу такого не встречал. Ну возможно. Но я сейчас на своём Ресте попробовал, с двух кнопок не заходит, только через три получается. Надо будет попробовать на съем нибудь Доресте. Спасибо за инфу, просмотр и комментарий 👍

@patron555b5 2 жыл бұрын

Такое расхождение в 9° объясняется тем что жидкость даже за всю ночь не ожлаждается до атмосферой температуры по этому как скажет малышева "это норма"

@Buruchar 2 жыл бұрын

Привет. Да, можно на это списать такое расхождение. Но дождитесь моего следующего видео... Всё ещё впереди 😉

@user-bm8iy2ro5t 2 жыл бұрын

По этому видио быстро побежал в гараж с ноутом и Васей,на климатронеке показывает -3 градуса, на ноуте +21! Вот он говнюк который мне портит всю малину! Поэтому и расход бешеный 30 литров на 150км! Да кстати в гараже висит градусник обычный и на нем -4 градуса,а на климатронике -3, как и должно быть

@Buruchar 2 жыл бұрын

А точно показывает на климате -3° в Климате в 45 группе ? Или -3° Климат показывает на главном экране. Потому что, как я поузнавал, то на климате ниже +4° в 45 группе не должна опускаться температура.

@Buruchar 2 жыл бұрын

Наверное в этом комментарии имелось ввиду вот это видео -> kzfaq.info/get/bejne/eKicfaeovpe2g4E.html Про диагностику ДТОЖ через Vag-Com. А -3° климат показывает на главном экране, да? А не в 45 группе в меню диагностики самого Климатроника, так?

@user-bk5vm4eu8q Жыл бұрын

Здравствуй.!Подскажи пожалуйста, у меня А6с5 установлен двух зонный климат контроль,на какие кнопки там нажимать?

@Buruchar Жыл бұрын

Здравствуйте. Как то пропустил ваш вопрос. Если ещё актуально, то что бы попасть в *Информационное меню,* нужно нажать *Кнопки Рецеркуляция* и *Обдува на стекло.* Потом *кнопками плюс* или *минус* выбираете канал по которому хотите посмотреть информацию. Там *слева будет буква С,* а *справа Номер канала.* Выбираете канал, потом нажимаете *Рецеркуляция* и смотрите информацию по нему.

@user-mo2ec5ur1x 2 ай бұрын

Здравствуйте у меня Пассат Б6 , И заливает 2-4 свечу , может в этом быть виновата этот датчик? Спасибо большое за ответ

@Buruchar 2 ай бұрын

Здравствуйте. Если заливает не все свечи, а только одну или две, то скорее всего дело возможно в форсунках. Из-за датчика заливает все свечи. У меня тоже форсы ссутся. Сегодня закал новые.

@atleticusus 2 жыл бұрын

У меня из за этого датчика аудюха не заводилась, с пассата ориджин переставил и уаля

@Buruchar 2 жыл бұрын

Да да. Этот Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости очень влияет на запуск мотора на VAG ах. Сам помню охренел, когда с таким столкнулся. Ещё и на расход топлива влияет.

@Stos2023 11 ай бұрын

Если с комбинации с трёх кнопок! Никак не заходит в меню? Что делать?

@Buruchar 11 ай бұрын

Марка, модель, год автомобиля?

@jmol1003 2 жыл бұрын

Вот как на самом деле проверяется датчик температуры охлаждающей жидкости

@Buruchar 2 жыл бұрын

Да, именно так 🙂

@user-hc5vy2ci4u Ай бұрын

Подскажи пожалуйста сделал как ты говорил но 45 групи нет показывает после 44 группы сразу 0 как быть подскажи

@Buruchar Ай бұрын

Привет. Видимо Пассат Б5 дорестайлинг. У него только через Васю можно посмотреть

@user-hc5vy2ci4u Ай бұрын

@@Buruchar имеешь ввиду в душу залезть?

@Buruchar Ай бұрын

@@user-hc5vy2ci4u Точную температуру Антифриза увидеть

@user-hc5vy2ci4u Ай бұрын

@@Buruchar понял спасибо за информацию

@Buruchar Ай бұрын

@@user-hc5vy2ci4u Всегда рад 😌

@ufs910 2 жыл бұрын

Это датчик каторый сверху сзади мотора стоит, он такой же как и под радиатором каторый стоит или нижний под другим номером уже идёт?

@Buruchar 2 жыл бұрын

Этот датчик, да, стоит за мотором сверху, называется ДТОЖ. А нижний датчик, что стоит в патрубке у радиатора, это включатель дополнительного электрического вентилятора.

@ufs910 2 жыл бұрын

@@Buruchar спасибо, значит только на включение только работает, вентилятор включается. Думал он тоже как и верхний чтоб лучше мотор работал/заводился. Верхний менял, целый оказался, то старый можно и на низ ставить, подойдёт если выйдет из стоя?

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@ufs910 Верхний и нижний датчики разные. Вообще разные и созданы для разных нужд. Нижний датчик - это типа термореле.

@user-si5ik8bk1j Жыл бұрын

@@Buruchar у меня разница в температуре 3 градуса, температура -4 датчик показывает -1. Но почему-то когда на улице ниже -20 машина плохо заводиться троит и обороты не поднимаются выше 900 . Да и вообще при минусовых температурах всегда при холодном запуске 900 оборотов

@Buruchar Жыл бұрын

@@user-si5ik8bk1j Здравствуйте. Какой у вас автомобиль и мотор? Но если отталкиваться от моего Пассата Б5 с мотором 1.8Т AWT, то в холодную погоду он и не должен давать высокие прогревочные обороты, особенно если автомобиль долго простоял, к примеру ночь. Если плохо заводится, а ДТОЖ показывает правильную температуру, то нужно проверить свечи, катушки, бронепровода, уплотнительные кольца форсунок, сами форсунки.

@user-mv2uv6zc9y 3 ай бұрын

У меня есть максимальная 44 группа. 45 нет

@Buruchar 3 ай бұрын

Здравствуйте. Видимо у вас дорестайлинг со старой ревизией блока комфорта. На мое́м канале есть видео, как посмотреть через программы Vag-Com или Вася

@user-bm8iy2ro5t 2 жыл бұрын

Привет,у меня климатроник такой же, захожу в 45 группу а там просто цыфры 05! Не градусы 05с а просто 05! Почему так? Кто скажет? И как это исправить?

@Buruchar 2 жыл бұрын

А какой год выпуска автомобиля?

@Buruchar 2 жыл бұрын

А... 2003 год с двигателем 2.0 Видимо у тебя версия в которой, к сожалению, нет этой функции 😕

@DonDrew29 2 жыл бұрын

45 канал в климатронике берет температуру с приборки. Соответственно при неисправности той части датчика, которая отвечает за ЭБУ, проблему не выявить.

@Buruchar 2 жыл бұрын

Да, я это уже заметил. Потому что в ЭБУД приходит нормальная температура, если посмотреть через Vag-Com. Об этом будет одно из следующих видео. Спасибо за подсказку, просмотр и комментарий.

@smwm_1716 Жыл бұрын

У меня только 44 позиции,непойму какую глядеть.98год

@Buruchar Жыл бұрын

Здравствуйте. У вас Дорестайлинг. Чаще всего на них нет этой функции. Вам больше подойдёт вот это видео 👉 kzfaq.info/get/bejne/eKicfaeovpe2g4E.html 👈

@smwm_1716 Жыл бұрын

Спасибо.

@IrinaChernikova90 2 жыл бұрын

Датчик конечно может врать,но не сильно.Всё зависит от настройки.

@Buruchar 2 жыл бұрын

Этот датчик не настраивается. При не корректных показаниях он идёт под замену.

@sanyabelov3879 2 жыл бұрын

Привет!подскажи в чем проблема может быть!купил б5 1.8турбо ездил все норм решил поменять масло и фильтр после замены выскакивает ошибка oil press stop motor!сетку маслоприемника чистил.

@Buruchar 2 жыл бұрын

Привет. Для начала проверь фишку на датчике давления масла. Прям снять её и посмотри нет ли внутри разъёма или самого датчика масла. Эти датчики бывает начинают пропускать через себя при неисправности. Если масло там есть, то датчик под замену. Потом проверить саму фишку, бывает что прямо в самой фишке сгнивает контакт или рядом с фишкой провод. Нужно слегка подёргать за саму фишку, если оторвётся, значит скорее всего в этом было дело. У меня именно так и было. И ещё нужно внимательно проверить всю длину провода от фишки до косы, возможно там где то перебит. Это самые частые и самые простые проблемы, которые поголовно встречаются на Passat'ax. Удачи в поисках. Напиши по возможности, что было найдено. Очень хотелось бы знать для статистики.

@sanyabelov3879 2 жыл бұрын

@@Buruchar а так больше не че не может быть???

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@sanyabelov3879 У моего отца однажды было дело в масляном фильтре. Ещё может быть сам насос. Ну и самое страшное, замена вкладышей. Но я думаю, дело в датчике или проводе идущему к нему.

@sanyabelov3879 2 жыл бұрын

@@Buruchar просто до замены фильтра и масла не было не чего!а поменял и все началось

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@sanyabelov3879 Вот может как раз датчик или провод задел при замене фильтра. Этот датчик как раз торчит прям над фильтром и провод там чаще всего у всех, как сопля висит. А масло какое залил по вязкости и фирма?

@Anton_livingplanet Жыл бұрын

А у меня последняя группа 44. Потом опять по кругу

@Buruchar Жыл бұрын

Здравствуйте. У вас наверное Дорестайлинг. Автомобиль до 2000г выпуска?

@Anton_livingplanet Жыл бұрын

@@Buruchar да, 1999

@Buruchar Жыл бұрын

@@Anton_livingplanet Вот по этому у вас и нет 45 группы. В таком случае вам подойдёт вот это видео 👉 kzfaq.info/get/bejne/eKicfaeovpe2g4E.html

@Anton_livingplanet Жыл бұрын

@@Buruchar спасибо!

@user-sv5oc8zk7r 2 жыл бұрын

У меня на Климатронике только 44 позиции всего. И как быть?))

@Buruchar 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Видимо у Вас Дорестайлинг. Автомобиль выпущенный до 2000 года. На Дорестах этой опции нет. В этом случае Вам поможет вот это видео: kzfaq.info/get/bejne/eKicfaeovpe2g4E.html

@user-sv5oc8zk7r 2 жыл бұрын

@@Buruchar подскажите как подружить авто и ноут? VW Passat B5 1.6ahl 1998г.в. Может ссылки есть на драйвера или шнур с али. Купил Vag K Can commander full, но не могу подружить- ноут не видит машину

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@user-sv5oc8zk7r Для диагностики нужно было другой шнур покупать. Что бы использовать для диагностики Vag-Com или Вася Диагност или VCDS, нужно покупать синий шнур VAG KKL. Драйверы идут в комплекте. Принцип настройки есть в моем видео по привязке ключей.

@user-sv5oc8zk7r 2 жыл бұрын

@@Buruchar Спасибо за оперативные ответы👍👍👍

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@user-sv5oc8zk7r Спасибо за внимание к моему каналу и комментарии 🤝

@mishelyermakovich3155 2 жыл бұрын

Так а у меня в 45ой 05 написано,что делать? Кому верить? Без знака градусы...

@Buruchar 2 жыл бұрын

Модель, год?

@mishelyermakovich3155 2 жыл бұрын

@@Buruchar в5 1.9 avb 2004год

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@mishelyermakovich3155 Да, многие жалуются на этот недостаток. Как мне сказали, что на некоторых поздних КлимаТрониках почему то эту опцию убрали. Но между нами говоря, не такая уж и нужная именно эта диагностика. У меня завтра или послезавтра выйдет видео с другим способом. Вот тот способ точный для определения сглюченного датчика температуры.

@mishelyermakovich3155 2 жыл бұрын

@@Buruchar согласен, вишь как все меняется, у одной так ,у дорогой так,сами производители ли вкурсе🙂 было бы интересно полный обзор климата что он может там и заслонки ,влажность, напряжение,давление, какое то меняется и т.д

@Buruchar 2 жыл бұрын

@@mishelyermakovich3155 Над полным обзором думаю 😉

@user-xg4tg1su2h Ай бұрын

Витя, а если у меня всего 44 канала и дальше нету?

@Buruchar Ай бұрын

Привет 👋 Значит у тебя дорест и температуру можно посмотреть только через Васю

@user-xg4tg1su2h Ай бұрын

@@BurucharВ 40 канале у меня вроде что то похожее показывает, - 51, а на улице +9 и заводиться, но такое чувство как заливает её.

@Buruchar Ай бұрын

@@user-xg4tg1su2h Автомобиль Пассат Б5?

@user-xg4tg1su2h Ай бұрын

@@Buruchar да, 1998 года

@Buruchar Ай бұрын

@@user-xg4tg1su2h На Пассате Б5 в зависимости от версии Климатроника конечно, но чаще всего 39 группа - это Заданная температура испарителя (°C), не а 40 группа - это Текущая температура испарителя (°C)