Świetnie przekazana skomplikowana wiedza, czuje się adresatem. Zapowiada się ciekawy cykl.

Bardzo dobry materiał ! Łapa w górę :-) czekam na kolejne filmy 😁

Jak zwykle krótko i na temat.Dzięki że się dzielisz

Ciekawy program i wiedza podana w fajny sposób, dziękuję, ;-)

Witam.Super pomysł z tą serią diagnostyki od podstaw , bardzo fajnie i zrozumiale tłumaczysz .Pozdrawiam.

SUPER na to czekałem zawsze mało o ide , dzięki.

Pozdrawiam, super materiał, jednak wiedza dużo kosztuje. Dziękuję że dzielisz się ta wiedza.

Ide nie mam ale fajnie posłuchać kogoś kto mówi z sensem nie o jego vaginie😂pozdrawiam l2ph2 1.9 dci😛

Dziękuję 🤗 pozdrawiam 👍

Świetnie omówione wszystko ;). 13:10 mała zamiana, czujnik ciśnienia biała wtyczka, a czujnik spalania stukowego brązowa wtyczka.

Dobrze gadasz, prosimy szybko o więcej. Mógłbyś gęgnąć, co na początek kupić do tej diagnostyki.

Super masz te filmy ! Ja tylko dodam od siebie że miałem kiedyś błąd P0141 (grzałka w dugiej sondzie) . Oczywiście nie wymieniłem od raz sondy tylko sprawdziłem czy dochodzi do niej napięcie i zmierzyłem opór grzałki w sondzie , niestety potwierdziało się że grzałka padnięta . Zrobiłem taki bajerek że do obwódu grzałki podłączyłem zwykłą żaróweczkę 12V . Jezdziłem tak i błędu grzałki nie było , wyskoczył natomiast inny co około 300km że padnięty katalizator. Wymieniłem jednak sonde i wszystko już jest OK . Pozdrawiam . Poniżej fotka sondy z żarówką :-) 1.bp.blogspot.com/-OG_yQc69Pak/XWwCIMmI-DI/AAAAAAAAC14/SF3n9B2aCkgmwehmaf-_YQU_36lp4JdnwCLcBGAs/s1600/zarowka2.jpg

Trochę obeznania +logika =sukces

Rezonator wywalilem przy wymianie czujnika wału, podobno nie potrzebny smigam tak już dawno i na sztywnym kole zamachowym.

To jeszcze diagnostyka klekota i będzie komplet👌🏻 o szlifierkach i koszarowych nawet nie ma co wspominać

Super materiał! :) @Remont idEalny Zainteresował mnie wątek gdy mówisz o elektrozaworze pochłaniania par paliwa. Zauważyłem ostatnio, że gdy podczas wizyty na stacji benzynowej otwieram wlew paliwa słyszalny jest "syk" tak jakbym otwierał butelkę z gazowanym napojem... Internet w tej kwestii jest podzielony... Mógłbyś naświetlić jak to powinno wyglądać w rzeczywistości? Dodam jeszcze, że tankuję zazwyczaj gdy ilość paliwa zbliża się do rezerwy i zalewam do pełna. Nie wiem czy ma to wpływ, ale temperatury otoczenia są minusowe (niestety nie miałem okazji tankować w lepszych warunkach). Pozdrawiam

przepraszam gdzie ma Pan swój warsztat z chęcia przyjade na przeglad auta :)

5:33 u mnie (laguna 2 2.0 ide) brakuje tego czujnika, samochód kupiłem niedawno, do tej pory chodził normalnie. Pare dni temu wjeżdżając na parking nagle stracił moc, wkręcał się do 2000 rpm i trząsł się (na blacie błąd wtrysków i esp). Przeczyściłem czujnik położenia wału (nie wyskakują błędy), ale silnik nie chce odpalić, a jak już to chodzi na zaniżonych obrotach, dodanie gazu skutkuje zgaszeniem silnika 😢

Od czego zacząć "sam naprawiam", jesli mechanicy mówią że nie da sie podpiąć komputera do peugeot boxer 2010 2,2 hdi 120hp?

Jest Pan może z zawodu również diagnostą?

Witam majster, chciałbym się dowiedzieć czy dostęp do komputera jest możliwy od góry? (L2 ph1) Potrzebuję spisać numery a nie dysponuje kanałem. Poproszę o jakieś wskazówki :)

Majster mam takie pytanie. Moja skrzynia JR5010 niestety powoli umiera i będę na dniach zamawiał druga od firmy która je kompleksowo regeneruje. Serwisant zaproponowal mi możliwość zmiany przełożeń aby byla dłuższa, ale nie jest pewny co na to tempomat ktory no jest mi bardzo potrzebny. Nie ukrywam ze dla 1.8 przydalo bo sie ciut obniżyć obroty nawet kosztem mocy. Co o tym myślisz będzie to działać wszystko?