992 노멀 배기옵션으로 알고있는데 성능과 배기사운드가 즐기기에 충분해보입니다~ s gts 노멀 고민중인데 결정에 도움 됐어요. 혹시 옵션공유 가능하신지요? 차 전문가 선택한 옵션이 궁금합니다~
@SangMinYeo2 жыл бұрын
와 이거 보니 저도 꼭 타보고 싶네요
@9918kth2 жыл бұрын
8:42 와 화면전환 연출 대박이네요. 창문부터 화면전환효과를 줘서 마치 차 내외부가 아예 다른 세상에 있는 것 처럼 보이게 스튜디오에 들어온 것 같다고 말씀하신 모카님의 리뷰를 그대로 재현했네요.
@user-mn9ng3bf4p2 жыл бұрын
@문현성 ㅇㅈ ㅋㅋㅋ
@GOPgorani2 жыл бұрын
모카: 아닌데...
@SK-ep7uy Жыл бұрын
@간장계란 어우 시원해
@wi11iampark2 жыл бұрын
극찬을 아끼지 않으시네요ㅎㅎ 굿굿 👍
@iris88070712 жыл бұрын
오늘 종로 구기동 쪽에서인가 타이밍 안맞게 엄청 위험하게 끼어드는 스파크가 있어서 보니 모카 스티커가 붙어 있더라구요. 법인 차 중에 검은색 스파크도 있나요? 아니면 어디에서인가 모카 스티커를 주거나 굿즈로 판매하나요? 뭔가 사고유발자 같은데 모카 로고 스티커를 뒷유리에 붙이고 다녀서 모카와 김한용 대표님이 피해를 보는 것은 아닐까 구독자로서 걱정이 되어 여쭤봅니다.
@sshs37562 жыл бұрын
이차 디자인 미쳤군요 ㄷ ㄷ
@cardero-robson2 жыл бұрын
정말 즐거워 하시는 모습에 덩달아 즐거운 영상 잘 보고 저 또한 즐거웠어요! 감사합니다!
@stark862 жыл бұрын
항상 잘 보고있습니다.
@teslio2 жыл бұрын
차튜버중 가장 설명도 잘하시고, 듣기도 좋고..! 재밌게 잘 봤습니다 :-)
@Jhon-oo7pd2 жыл бұрын
다들 즐거운 설날보내세요 모카님 잘보고 있어요 ㅎㅎㅎ 설날 새해 복 많이 받으세요 ㅎㅎ
@dogpigk22062 жыл бұрын
서킷에서 달릴때 진짜 즐거워하는게 보이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Creative_Auto_Mobile2 жыл бұрын
1/6 핫토이 사이즈로 제작중인데 기능영상부터 자세한 설명까지! 참고하기 너무 좋았던 영상입니다^^
@user-jx3yk9nq6r2 жыл бұрын
완전 신이난 한용형을 오랜만에 보는듯 정말 정말 신나보이세요~
@uaevuon2 жыл бұрын
이렇게 신나하는 김한용 기자님 첨 보는 것 같습니다 ㅋㅋㅎㅎ
@user-hp9ox3oo9d2 жыл бұрын
예전에 베스트랩 영상 보니까는 브레이크가 뻗던데.. 역시 아우디인가요?ㅎㅎㅎ
@L1feMap2 жыл бұрын
니로 리뷰는 좀 피곤하신가 했는데 여기서는 활기가 ㅎㅎㅎ
@user-tv3is9fe3l2 жыл бұрын
센터페시아가 터치식인 타이칸에 비해 물리버튼식이라 좋네요. 개인 취향이 터치보다는 확실하게 누르는 느낌이 있는 물리버튼이 좋네요.
@user-px8yu9fk3u2 жыл бұрын
역쉬~ 멋진 시승기 입니다~^^*
@jaeyoungpark3432 жыл бұрын
저처럼 못사는 사람들을 위한 찐후기네요~죽기전에 한번 타보고 싶네요
@soondaegukbap252 жыл бұрын
와.. 아우디 이트론 지티의 A 부터 Z까지 본 느낌입니다. 멋진 차네요. 아 포르쉐가 더 멋진 차로 응수를 했으면 좋겠습니다.
@user-vb7wy4hj6p2 жыл бұрын
타보고 싶다. 기대되는 차!
@user-iu6ji2uh8z2 жыл бұрын
국내 이런채널있어서 조아요. 찐재밌었음
@hyns39232 жыл бұрын
너무나 시승이 궁금한 차네요🥲 코너링때 특히나!
@junsj872 жыл бұрын
이트론은 전기차답지 않아서 좋아요. 테슬라의 간결한 인테리어를 좋아하는 분들도 많지만 저는 좀 어색하더라고요. 뭔가... 이질적임. 근데 아우디는 정말 내연기관차를 탄 느낌이 들어서 좋습니다!
@user-de2gy6iv9j2 жыл бұрын
오늘 굉장히 흥분하셨네요 ㅋㅋㅋ
@user-ej4cg7lu6i2 жыл бұрын
진짜 즐거워하시는게 화면에서 보입니다ㅠㅠ 하 부럽다ㅎㅎ
@dawn_blue2 жыл бұрын
니로 시승때와는 전혀 다른 김한용님의 텐션~~~
@moment11132 жыл бұрын
17:20 이건 찐 행복 웃음이다.
@yjyj80102 жыл бұрын
영상초반 플랫폼에 대한 설명이 감명깊다...
@sorry88322 жыл бұрын
하이톤 목소리 ㅋㅋ 거의 행복사 직전같아요 ㄷㄷ 살아돌아오셔서 다행입니다!!
@xvkim86692 жыл бұрын
편집이 눈에 띄게 좋아지는 거 같지 않나요? 모카 뭔일 있낭
@ToTheMoon7772 жыл бұрын
와.. 진짜 현존하는 차중이서 디자인 제일 멋있다고 생각함. 이트론 GT... 거기에 RS라니
아이오닉, ev6, 테슬라, 포르쉐 등등 다른 전기차들은 봐도 굳이 사고 싶다? 라는 느낌을 받지 못했는데 (사고 싶어도 못사지만) 이 차량은 진짜 너무 이쁘네요... 다른 전기차들과 확실히 다른게, 전기차 특유의 괴리감은 거의 없으면서 전기차로써 가져야할 첨단 이미지도 한꺼번에 챙긴 디자인이네요. 정말 정말 이쁘네요. ㄷㄷ
@jhchoi71052 жыл бұрын
이트론 GT만 보면 잇섭님이 떠오르는 기묘한 현상
@kim4yqp2 жыл бұрын
잇섭이라..... 버벅버벅하더니 이젠 갑부인갑네 ㅎㅎ 부럽당.. 좋아하는 것 즐기고 공유하면 돈이된당 ㅎ 이트론보다 911엔진소리가 피를 끓게 하네요 저는 911에 동요되네요 저 팔딱거림 살아 있어.... 달리고 싶다 와앙~~ 뽐뿌감
@자생가2 жыл бұрын
원쥬래곤형님 왤케 흥분하셨어요 오늘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kshilohk2 жыл бұрын
테슬라 s 플레이드 타시는거 보고싶습니다
@is250QLD2 жыл бұрын
내릴때 자꾸 허벅지로 시트 누르고 쓸면서 나오게 되는데 어떻게 내려야하나유? ㅜㅜ ㅋㅋ
@QuadCortex2 жыл бұрын
가변 스포일러가 포인트네 너무 멋있다
@user-ke2lm4ro7n2 жыл бұрын
좋으다 전기차가 미래다
@rudrbtjss2 жыл бұрын
멋지다 운전도 잘하넹
@user-xv9vo9nb2j2 жыл бұрын
아.. 타보고 싶다
@YTYTYTY72 жыл бұрын
23:43 갑자기요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@dounzigeumemnal53182 жыл бұрын
잇섭님 차였다니 몰랐군요!
@user-el5uk2bz4v2 жыл бұрын
5살 울아들도 광고 보면서 "아빠 저 차 너무 이뻐" 이랬습니다
@user-qm8gc3ut9g2 жыл бұрын
제로백 모델3퍼포랑비교 하면안되고 모델s플레드랑 비교 해야되지 않나요? 2억이랑 7천만원대랑 가격이 다른데 ㅋ
@r0ver2 жыл бұрын
최고의 전기차 잘봤습니다. 로또나 사러 가볼까
@user-sr4bd8kp1c2 жыл бұрын
텐션 보니까 곧 계약하러 가시겟네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hmg9506052 жыл бұрын
e-tron으로 시작했는데 911만 기억나는데요
@sjchang41012 жыл бұрын
이 추운 날씨에 미끄러운 노면에 썸머 타이어라 타어어 접지도 잘 안나올텐데... 과감하게 써킷 리뷰를 준비하셨네요~~👍👍 더군다나 본인 차량을 써킷에서 때려 밟는 과감함~~♡ 저도 아직은 코너에서 과감하게 못 밟아봤어도.. 유턴 할 때 조금 세게 돌았더니 기분좋게 뒤에서 돌아주는 느낌이 나더니만... RS이트론GT로 써킷 코너 돌 때 그 느낌이 화면에서도 살짝 느껴지더군요~~ 얼른 날 풀려서 와인딩 타러 가보고 싶네요~~~♡
@LEETEUK07012 жыл бұрын
모카 찐 팬이에여~~!!!^^
@mmming92 жыл бұрын
진짜다!
@user-jf3nf3fb1x2 жыл бұрын
이...특?이특????????!!!!!!!!!
@user-if3qf6vd8f2 жыл бұрын
이왜진...?
@fast_going2 жыл бұрын
처음 보는 분인데
@lucky-prince882 жыл бұрын
이트론 Gt가 타이칸4s 이트론RS가 타이칸터보 포지션정도 되는것 같네요. 가격차이는 3~4천 정도 차이나는듯 합니다. 마크하고 실내차이인데 사람들 선택장애 오게 만드네요ㅋ
@BeeFree_BK2 жыл бұрын
기본적으로 이트론 GT쪽에 들어간 옵션들이 타이칸 동급 시리즈들에는 전부다 추가해야되는 옵션들이다보니까 4~5천은 차이가 나더라고요~ 그래서 전기스포츠세단으로는 진짜 가성비 끝판왕이죠~ㅎㅎ
@Rile8312 жыл бұрын
근데 저 911에 후륜조향 안들어가있는거 아닌가요
@dukbaekim172 жыл бұрын
확실히 사고났을때 수리비 적게들거같네요
@dokkabytv31852 жыл бұрын
포천 어디인가요?
@user-nb8wy1gu5w2 жыл бұрын
아. 전기차 끝판왕. 멋지네 진심드림카
@2jaewoo2 жыл бұрын
911사운드 넘 매력적이다 ㅠㅠ
@minkyu__tube2 жыл бұрын
서킷 진짜 찐텐이네 한용이형 ㅋ
@winterkim84082 жыл бұрын
급 궁금해졌는데 왜 현대 기아 전기차는 커뮤니티보면 겨울 히터가 이슈던데 수입 전기차는 어떤가요?? 생각보다 요즘 전기차가 더 빨리 보급화 되어가는 속도라서 전기차를 구매하려고 하는데 8천 예산이면 제네시스를 가야하는지 수입을 가야하는지 고민이 많이 되네요.
@user-kk2gm2gp3i2 жыл бұрын
존버가 답이죠... 지금 전기차 과도기라.. 같은무게에 주행 거리가 늘어나면 기존차들은 다 쓰레기 되는 형국이죠 에전 르노 sm3 160키로 가던 전기차 안쳐다 보잖아요