벤츠 E클래스 시승기...가격 8990만원, 국내 옵션은 아쉽다

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김한용의 MOCAR

4 ай бұрын

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Пікірлер: 677

@ryanlee759 4 ай бұрын

벤쓰:고객님께서 뭘 좋아하시는지 몰라서 다 뺐습니다.어차피 사주실거잖아요. 진짜 한국소비자를 개호구로 보는 브랜드.

@muyangdo 4 ай бұрын

아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ

@jangpd2149 4 ай бұрын

변명을 하자면 그렇게 다 넣어서 가격 올라가면 걍 S로 가기 때문에...계단식으로 만들어 놓은 게 아닐런지...ㄷㄷㄷ

@jjkoausjqp2610 4 ай бұрын

@@jangpd2149 넣어놓고 그런말 하든가? 무슨 넣지도 않고 그런말을? 심지어 선택도 할 수 없게 만들어놓고;;

@user-fp1mx4kp2u 4 ай бұрын

벤츠는 수입사가 떼와서 파는거 아닌가요? 제조사 잘못이 있나요?

@user-zf6dy2jf1k 4 ай бұрын

어차피 여자들은 엠비언트라이트랑 삼각별만 보고 벤츠 너무이쁘다 구매하고 명품은 그냥 사는거야 이럼 ㅋㅋ

@kugsworld 4 ай бұрын

정말이지 공감이가는 영상 잘봤습니다. 역시 모카짱! 휠좀 이쁜거 넣어주지ㅜㅜ e450부터 이쁜휠이 들어가서 아쉬워요. Amg한정판 블랙휠은 어짜피 초기물량 뿐인거고ㅜ

@user-ff7ed5un3y 4 ай бұрын

고민중인데 많은 정보 감사합니다.

@goodlovesj 4 ай бұрын

어차피 가격 올리고 옵션 몇개 빼도 살사람은 다 사는 호구의 나라

@user-xh8tw9su8f 4 ай бұрын

나는 아직도 유투버들이 차값만놓고 이돈이면 어쩌고하는게 현실성없다고본다. 벤츠나 비엠이나 할인포함7000짜리면 제네시스는 9000짜리랑 비교해야된다봐야한다 왜냐면 기타비용이있기때문에다 근데 요즘 같은가격이라하더래도 제네시스가 월등한옵션에 승차감을보여주고있어서 나는 다시산다면 제네시스를 사는게맞는거같다. 너무 좋아졌음

@user-fjsrt 4 ай бұрын

차알못 뚜벅이들 선동당하는거 보소 ㅋㅋㅋ 해외 이클 1억넘으니까 옵션이 많지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 뚜벅이들은 뭘로 패야 정신차리냐ㅋe200인치 마차휠 넣어주는데 그 만큼 비싸지는거고

@user-yj6vc4io4b 3 ай бұрын

@@user-xh8tw9su8f 제네세스 처럼 물렁물렁 한 차. 싫어하는 사람도 많다는 거

@user-rs6si4ch3e 4 ай бұрын

진짜 개별로네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 가격이면 애초에 저런 퍼포먼스가 나오면안댑니다 딴거보다 풍절음이진짜 ;;노답수준인데요 목소리가 잘안들려요

@user-xq8kv4yh3s 4 ай бұрын

진짜 시끄럽네~ 무슨 디젤차타는줄~~

@user-wy7hj3zg1h 4 ай бұрын

동급에선 제네시스 G80이 제일 좋은건 부정할수없는 사실.. 제일 조용하고.. 승차감 제일 좋고.. 핸들 제일 묵직하고.. 실내 제일 고급스럽고.. 옵션 구성 딱 내 맘대로 할수있고..

@youngbossjjang988 4 ай бұрын

원래 벤츠는 그렇게타는겁니다. 전세대부터 명불허전 e클래스 ㅋㅋ 그래도 사니깐요 ㅈ구린차 벤츠마크빨하나

@user-yj6vc4io4b 3 ай бұрын

@@user-wy7hj3zg1h 배 타는것 처럼 물렁물렁 한 차,싫어하는 사람도 많다는것

@heartafire82 4 ай бұрын

아자씌 새해 복 많이 받으세요오~

@user-vo1ll9sl7g 4 ай бұрын

후석 컵홀더는 소나타2 스타일이군 e220d가 이제는 디젤이 찬밥이라지만 익스클루시브를 달았으면 옵션이 저모양은 아니어야지 헤드램프 성의없고 스크린 빠지고 스피커 뺐으면 다 뺀거네 아예 깡통으로 만들어놨네 e300도 amg line아 아니면 슈퍼스크린이 없다? e300도 익스클루시브인데? ㅋㅋ 진짜 벤츠는 한국시장 뭐 생각 안하는구나 bmw가 특히 5시리즈가 진짜 신경 많이 써주는거네

@user-kh7xx5xo3e 4 ай бұрын

후석 컵홀더는 그랜저HG 익스클루시브보다 못하네요. 그랜저HG익스크루시브만해도 카오디오 리모컨있는데

@user-wy7hj3zg1h 4 ай бұрын

5시리즈 신형도.. 갈바닉 처리도 안된 쌩플라스틱 버튼.. 우레탄 대시보드.. 우레탄 도어트림.. 2중접합유리도 없고.. 인조가죽 시트.. 거의 아반테급 깡통 실내.. 30i 이상 가야 그나마 나아짐.. 비엠도 뭐 다를건 없음..

@sazi2239 4 ай бұрын

@@user-wy7hj3zg1h 그래도 '싸죠' 520i m팩기준 할인받고 이래저래하면 세금포함해서 6천후반에도 사니깐요...거기에 hud에 가죽시트에 열선통풍 전자제어 서스 있을건 다 있죠...e200 아방이랑 520i엠팩이랑 카달로그 가격은 동일한데 비엠이 할인이 더 잘들어가는거 생각하고 옵션생각하면 대충 천만이상 차이나는듯..

@user-wy7hj3zg1h 4 ай бұрын

@@sazi2239 뭔가 잘못알고 계시는데.. 520i는 인조가죽 베간자 시트고.. 전자제어 m어댑티브는 50i 부터 들어가는디..

@dongwonkim1339 4 ай бұрын

디젤차를 왜 사는거야?

@user-mb9qg3if5q 4 ай бұрын

셀카 카메라하고 뒷자석 에어컨 공조는 진짜 왜 저런지 이해가...........

@user-gy87lhj8de 4 ай бұрын

220d 이중접합 1열조차 안들어간건 진짜 충격이네ㅋㅋㅋㅋ 그랜저는 기본이고 k5에도 들어가는게 이중접합유린데..

@medlar3048 4 ай бұрын

아반떼도 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-zf6dy2jf1k 4 ай бұрын

근데 아반테 k5는 이중접합인데도 시끄러움 이중접합이 다가 아님 유리 한장 두꺼운데 더 나음 다만 벤츠는 한장이면 시끄러움 ㅋ

@sazi2239 4 ай бұрын

@@user-zf6dy2jf1k사실 성의 측면이죠 더 열심히 했는데 이정도야 인거랑 걍 이정도면 된거아냐? 인거랑 소비자 입장에선 기분이 다르죠

@user-wy7hj3zg1h 4 ай бұрын

비엠도 5시리즈.. 2중접합 차음유리(어쿠스틱 글레이징) 아예 안들어갑디다.. 3시리즈(전면, 1열)랑 7시리즈(모든 유리)만 넣어줍니다.. 벤스만 욕할게 아니지요..

@dhk9667 4 ай бұрын

@@user-wy7hj3zg1h 비엠은 그래도 3시리즈에도 2중접합 넣어주지.. 벤츠는 c클도 이중접합 아예 안넣어줌..

@user-ph6xq7dq5w 4 ай бұрын

설연휴에도 열일하시네요 영상잘보고갑니다

@user-wu8fe2en1n 4 ай бұрын

벤츠 우리도 인디비주얼 오더 가능해요 받는기간이 좀 걸려서 그러지 딜러는 무조건 빨리 출고시키려고 더 걸린다고 하지만 4-6개월 걸리더라구요

@Unknown-zs9qv 4 ай бұрын

이클래스 커버해주느라 고생했습니다

@user-yk3tg1fp9j 4 ай бұрын

커버가 참 힘든 일이었어효 ㅎ

@RTe-hunk 4 ай бұрын

비엠빠가 개까는 영상인데 뭘 커버를 한다고ㅋ

@House_of_Min 4 ай бұрын

@@RTe-hunk 비엠은 실내빼면 깔수가 없지

@user-wy7hj3zg1h 4 ай бұрын

벤스의 가장 큰 문제는 엔진.. M254 문제 심각.. 타이밍 체인.. 캠샤프트.. 서모스탯 문제.. 비엠 구닥다리 N엔진에서나 볼법한 타이밍체인, 캠샤프트 이슈가 벤스는 현재 진행형.. 벤스 살거면 무조건 디젤 사는게 답..

@user-gy3fl5rb9k 4 ай бұрын

벤츠도 이제 끝나겠구나

@user-nd6yu4iy7s 4 ай бұрын

이거 풍절음 마이크 셋팅때문에 그런거에요? 아님 진짜 풍절음이 저정도에여??

@user-dh5fm6qj5i 4 ай бұрын

디자인만 별로인줄 알았는데 가격도 별로 옵션도 별로인 삼각별 중짜바리였네ㅋㅋ

@user-hq3fl9xv7j 4 ай бұрын

중짜라 별명이 짱츠임ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-is5dg8qe1g 4 ай бұрын

전세계에서 E클래스가 가장 많이 팔리는 나라중 하나인데.. 아쉽다라는 말이 나오네요. 호구 인증인가?

@user-cf6ge5yn2v 4 ай бұрын

5보다는 디자인 훨씬 이쁜 듯

@to-oh4hi 4 ай бұрын

@@user-cf6ge5yn2v 디자인은 사바사지만 훨씬은 아닌듯…

@JNUCKR 4 ай бұрын

@@user-is5dg8qe1g제일 많이 사는 나라에서 누구보다 아쉬운 점을 말할 자격 있지 않나? 먹어보지도 않고 맛 평가할 수 있나? 본인이 구매한 것은 부끄러워서 판단도 못 하는 편이에요?ㅎㅎ

@plpost 4 ай бұрын

양상 감사합니다. 5시리즈와 비교시승도 보고 싶습니다.

@jason6009 4 ай бұрын

에어서스 있는 cls450도 리범프 시 쿵 하고 찍는 소리 나고 그래요.. 스크로크 길이가 짧거나 엔드 스토퍼를 제대로 안남든것 같아요

@banshee5343 4 ай бұрын

저번 미국 시승 영상보고 비엠 타다가 다음 차는 벤츠쪽 가야지 맘 먹었었는데 오늘 영상보니 바로 구매욕 쏙 들어가네요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-xh8tw9su8f 3 ай бұрын

비엠타다가벤츠타면 침밷음

@scout-pointas8278 4 ай бұрын

이래서 브랜드 이미지가 현 시대에서 가장 중요하다는게 또 한번 느껴지는 리뷰네요~

@user-xh8tw9su8f 4 ай бұрын

@ascfuckbdjfjrjiuuumama 4 ай бұрын

@@user-xh8tw9su8f 먼기타비용 그지새꺄 bh타는색갸 ㅋㅋ

@yd3136 4 ай бұрын

익스클루시브 차량 검정인가요? 그라파이트그레이인가요?

@uwin-rj4rj 4 ай бұрын

19:33 소음 장난아니냉 기자가 고래고래 소리를 내야한다

@user-mr9hg1yy2i 4 ай бұрын

저렇게 다운기어에서 고알피엠쓰면 4기통이나 6기통이나 시끄러운건 대동소이 합니다. 다만 이게 소음으로 들리냐 사운드로 들리냐 차이입니다. 확실히 6기통 특히 직렬6기통의경우 고알피엠에서 엔진음이 좀 커도 부드럽게 들리죠.

@user-rs6si4ch3e 4 ай бұрын

@@user-mr9hg1yy2i ㄴㄴ 걍 못만든거임

@user-hu9fo8jj8b 4 ай бұрын

@@user-rs6si4ch3eㅋㅋ 동감. 비머, 아우디 4기통 비교하면 벤츠 문제있음.

@muyangdo 4 ай бұрын

벤츠 4기통 가솔린은 아니다... 소리가 이상해

@user-mr9hg1yy2i 4 ай бұрын

@@muyangdo 그건 옛날 전기형 W213 e300에 들어가는 가솔린4기통이 좀 거칠었어요. 저엔진은 M256 직렬6기통엔진에서 2기통없에고만든 신형4기통엔진입니다. bm이나 아우디대비 더 거칠거나 그러지 않습니다. 다들 경험해본적도 없으면서 글싸지르는거보면 어이가 없네요

@memorialsky1418 4 ай бұрын

가격은 올리고 옵션은 빼버리고... 너무한다 정말...

@zhz3842 4 ай бұрын

가격 400정도 내려갔어요 딱 내려간만큼 옵션 빠졌네요

@youngbossjjang988 4 ай бұрын

벤츠 힘든가봐요 원가절감에 대명사 저딴게 뭔 프리미엄 브랜드라고ㅋㅋㄱ어휴 비엠은인정

@hdggjcud6674 4 ай бұрын

다음 연식에 얼마나 반영해서 나올지 기다려 보겠습니다

@user-mx8zn4zn2u 2 ай бұрын

리뷰의 정석이십니다~~

@user-lp4wk8hz4q 4 ай бұрын

세팅문제인가.. E클래스인데 운전시 소음이 왜 이렇게 큰가요?

@coooooooooooool 4 ай бұрын

풍절음 진짜에요?.. 너무 심한데 창문 열고 달린 거 같네요. ㄷㄷ 9천만원 짜리 세단이.. 옵션 자체도 따로 고르기도 힘들다니.. 한국 시장 호구잡혔네요.

@youngbossjjang988 4 ай бұрын

원래 벤츠는 그렇게타는겁니다. 원가절감 개오지는데 마크하나달아주고 돈받는 ㅋㅋ 그냥 이제벤츠 5년뒤면 이딴식이면 가치점점내려갈듯

@hdggjcud6674 4 ай бұрын

벤츠에 대해 당당히 할말 해주셔서 감사합니다

@user-po8mq6en4q 4 ай бұрын

19:18 전기차 진짜 싫어하는데 여기서부터 하시는 말씀은 공감되네요..차라리 시장변화가 빨리 이루어졌으면 좋겠습니다

@user-pi7lb9oh9k 4 ай бұрын

벤츠 옵션질 진짜….hud에 매우 인색한….시트 가죽은 시각적으로도 구려보이네요

@sazi2239 4 ай бұрын

벤츠 엔트리트림 시트 구린건 전통이죠

@youngbossjjang988 4 ай бұрын

걍 벤츠자체가 ㅈ구린차임 5년뒤면 벤츠 마크빨도 나락갈거라생각함 비엠응원함 개인적으로 벤츠는 망해야함 정신차리게

@user-bm8vz8fr4o 4 ай бұрын

반대로 생각하면 제네시스가 정말 많이 좋아졌네요

@hamiltonkim6408 3 ай бұрын

이번 E클은 9단미션의 공간성 문제로 인한 허리디스크 유발 옵션은 해결된건가요??

@rollsrani 4 ай бұрын

그래도 여전히 잘팔릴거라 봅니다. 차는 적당히 굴러가면 가격대비 성능이나 옵션보다 디자인이나 브랜드를 더 고려하는 사람이 사실 더 많을 듯. 특히 비싼 차일수록... 마치 핸드백처럼.

@Mabaraout 4 ай бұрын

고급짐 에어 화려함으로 가서 조잡함으로 마무리~! 짱츠 화이팅

@user-lw3iw9lb6m 4 ай бұрын

삼각별을 사랑하는 분들은 슈퍼스크린 빠진 모델도 괜찮아요?! ㅋㅋ 시트, 휠도 그렇고..옵션질 벤치마킹 한듯 ㅎㅎ;;

@bake100 4 ай бұрын

갈수록 한국시장을 호구로 보는군요~연말 연식변경하면서 또 한번 간보겠네ㅋ

@user-mt4uq2qt2w 4 ай бұрын

현기차도 엔진평가해주세요~

@mightyjay3743 2 ай бұрын

말씀하신 게 완전 공감 됩니다. 얼마 전에 C300 아방가르드 알아보려고 매장 갔다가 HUD나 메탈 스트럭쳐 트림 선택 옵션이 있는데도 변경 못하고 변경, 추가 하려면 2년 기다리라네요. 그저 이미 입고 된 마음에 들지도 않는 재고들 치우는데만 급급하더군요. 홈페이지에 버젓이 옵션 선택 가능하게 해 놓고 정작 들여오는 건 마음에 들지도 않는 옵션들만 넣어 놓고, 딜러들은 주는 대로 받아오는 거라 어쩔 수 없다라는 말 뿐이니... 벤츠가 우리나라 시장을 어떻게 보고 있는지 느낄 수 있었습니다.

@user-lo3xx4ui1w 2 ай бұрын

6기통에 2.0엔진도 있지 않나요? 그렇겠는 만들수 없나?

@Twomypuppies 4 ай бұрын

벤츠 병행 수입하면 가능성 있을까요? 싸게 살 수 있는 루트는 있기는한데...이렇게 옵션에 말 많으면 독일 딜러하고 바로 딜해서 들어 오면 좋긴한데, 문제는 자금이네요 ㅠㅠ

@Park131 4 ай бұрын

언제부터 내연기관차를 타는게 부끄러워졌나요?? 12:24

@seojuuun2 4 ай бұрын

진짜 개소리.. 전기차뽕 왜케 처맞은거지..? 대부분의 사람들이 내연기관차를 타고 다니는데 그게 다 부끄러운 행동인지ㅋㅋㅋ 영상마다 전기차 타령만 하고 있네요

@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 4 ай бұрын

통계를 보면 사람들이 전기차에 회의감을 가지며 판매량이 줄어든다는 것이 보여지는데 뭔 코인설득자마냥 계속 저 말만 계속 반복함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 4 ай бұрын

모카분들 진지하게 님들이 렉카들하고 다른게 뭔가요? ㅠㅠ

@당신의마음 3 ай бұрын

그부분은 좀 그렇더군만요^^

@user-zd3ie5ex1m 4 ай бұрын

아시아에서 레이싱홍이라는 사업자가 빠져야 하는 이유가 오늘 리뷰의 핵심 같습니다.

@user-cl2qo6rn7s 4 ай бұрын

ㄹㅇ 우리나라 호구 인증했네.e클 제일 잘팔리는 나라에 이딴식? 비엠은 제일먼저 출시해주고 그러는데 이건뭐..

@user-rk3mq9up2g 4 ай бұрын

뒷자리 컵홀더는 현대가 잘뽑네 ㄷ

@user-hv7ty8cc8w 4 ай бұрын

20:41 갑자기 머스탱 시승기가 궁금해졌다..

@spidy437 4 ай бұрын

30:45 트레드웨어부분 5천키로가 아니라 5만아님??

@oskwakes 4 ай бұрын

눈에 덜 보이는 곳 원가 절감 심해보입니다. 도어 포켓 싸구려 은색 플라스틱 마감, 센터 콘솔 플라스틱.. 택시 같습니다

@user-ms2pe1xf3r 4 ай бұрын

실제로 독일에선 택시로 쓰인다는..ㅎ

@zhz3842 4 ай бұрын

@@user-ms2pe1xf3rw214는 택시 안나옵니다

@user-of2em8wx7z 4 ай бұрын

카메라 활용법을 모르셨나봐요. Covid-19 때 비대면 회상회의를 위한 카메라라고 들었는데....

@eunjong2938 4 ай бұрын

이렇게 옵션을 빼도 다 사주기 때문에 전혀 신경쓰지 않겠죠😂

@yujinkim995 4 ай бұрын

비싸야 잘팔리는 나라니 더 비싸지고 옵션은 다 빼버렸구나...

@storams49 4 ай бұрын

어차피 제일 많이 팔리는건 E200 아닌가 10:09 엔지니어링패키지로 추가가능한걸로 아는디 29:45 E220D는 익스라서 별이 들어가는건지 E200은 아방이라 별도 없드라구요 32:30 추가옵션 가능할걸요

@wl7705 4 ай бұрын

8천이 넘는데 e 220은 진짜 너무하네

@user-ug8bs6pi6y 4 ай бұрын

5시리즈처럼 외장색상에 차별을 두지 않았지만 옵션이 문제

@user-un2bn8vh2g 4 ай бұрын

와 풍절음 인지 하부소음 인지 실화임? 얘기가 묻히네ㄷㄷ

@sslee8206 4 ай бұрын

헐 소나타와 같네요! 가성비가 안좋네요!! 5시리즈로 가겠어요!!

@user-kh7xx5xo3e 4 ай бұрын

잘봤습니다. G80이랑 저울질했었는데 확실히 G80쪽으로 기울게 되었네요

@ferdinandalexanderporsche9301 4 ай бұрын

고속도로 많이 타면, 독3사 사세요. 페이스리프트 g80도 130 넘어가면 이전처럼 불안하고 장거리 뛰면 많이 피곤합니다. 저는 어쩔 수 없는 상황이어서 구매한 실소유주입니다.

@user-kh7xx5xo3e 4 ай бұрын

고속 승차감이야 독일 기술력이 낫겠지만 요즘엔 타보면 잘 몰겠더라구요. 돈도 좀 절약하구 디자인 편의사항 짱인 G80 사는게 나을듯요. 국산으로 애국도 좀 하구 ㅎㅎ

@kok21c 4 ай бұрын

0@@ferdinandalexanderporsche9301그랜저만 되도160까지는 안불안하던데... 어떤차를 어떻게 몰고다니시길래...

@user-to4te2wv3f 4 ай бұрын

@@ferdinandalexanderporsche9301 근에 장거리 뛸때 현대 기아에만 있는 고속도로 자동운전 모드하면 훨씬 덜 피곤합니다. 노선을 거의 외워서 가기 때문에 내가 운전하는 것보다 안전함

@user-qd3ns4dd5z 4 ай бұрын

@@kok21c g80 페이스리프트 탄다고 말하시네요

@khabf911 4 ай бұрын

이번에 나온 신형은 좌석 의자랑 핸들 일렬이 맞나요? 직전 모델까지는 운전하면 자세가 불편해서 2시간 이상 주행하면 너무 힘들어요

@hjfdezcgdzzhutvjj 4 ай бұрын

w213 기준 에어서스 없는 이클 승차감은 그랜저랑 똑같았음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이거라고 그리 다를까...?ㅋㅋㅋ

@liiliil-hc3mh 4 ай бұрын

시내 승차감은 그랜저가 더 좋은게 사실이지만 고속은 벤츠가 그래도 확실히 좋았음. 아무리 구려졌다지만 벤츠는 벤츠였음. 고속은 부들부들한데 저속은 왜 그렇게 딱딱한지가 의문.

@user-qk9wh9yo4b 4 ай бұрын

내부 소음;;;; 너무 심한데요~~!!기자님 목소리가 잘안들려요;;

@당신의마음 3 ай бұрын

그렇게요. 바로 앞에 g80비교 영상 봤는데 그것과 비교하면 상당한 차이 입니다. 그렇다고 흉기를 살수도 없고 ㅠㅠ

@snowcountry322 4 ай бұрын

E300 에 에어서스가 없어요??

@user-uc7gr9qb5q 4 ай бұрын

여러분 돈버는게 이렇게 힘듭니다 다들 힘냅시다

@user-bfky74bfekv42dw 4 ай бұрын

암만 벤츠가 가장 잘팔린다 하더라도 이번에는 옵션질이 너무 심하네요 그렇다고 엔진이 좋은것도 아니고.. 5시리즈나 E클이나 전기차 변환시점이라 그런지 아쉬운 점이 너무 많이 보이네요

@ask.74 4 ай бұрын

아방가르드는 전륜인가요?

@user-rg1om3ev4f 4 ай бұрын

벤츠 구입하고 방지턱 넘고 상당히 실망했는데 여전하네.. 역시 S클밑으론 사지말라는 이유가 있지

@kayinhevel3322 4 ай бұрын

영상 초반에 소음이 엄청 심하네요 의외에요 😮헐 벤츠라는 고급이미지가 떠오르지 않을정도로......, 그리고 옵션 사향들이 넘 복잡해서 걍 530i m 팩으로 갈래요 빠빠이~🙋‍♂️🙋‍♀️👻

@Ulysses_G 4 ай бұрын

몇달 안가서 엄청난 할인이 제공될것 같네요 ㅎㅎ

@uwin-rj4rj 4 ай бұрын

22:14 요즘타면 g80이 충격 더 필터링 합니디.

@user-eq8wi8iz7l 4 ай бұрын

9:56 저휠도 200넘는 옵션입니다 450이 저휠이 기본 ㅋㅋ.. 시트도 블랙외에 다른컬러는 다 유상옵션 특히 벤츠가 실내소재에 인색한거같습니다 s350 450도 e300에 들어가는 가죽시트 들어가고 gle같이 비싼차들도 일부트림은 인조가죽이니..

@Zcftyhliytfhji 4 ай бұрын

이급은 비엠5시리즈 완승 7시리즈도 s클 상위. 하지만 이급은 비엠이 네임벨류 딸림 이유는 할인.근데 벤츠도 폭풍할인중.벤츠가 나락갈려고 저러나..

@jd226 4 ай бұрын

그러게요 갈수록 벤츠가 옵션 장인이 되어가고 있어요 ㅠㅠ

@elec-ms4yv 4 ай бұрын

이 영상보고 530i xdrive로 결정했습니다 😅

@user-cz7pe9qn1r 4 ай бұрын

여기전시장이 어디인가요?이렇게 컬러별로 다있는곳이 흔치않은거 같아서요

@user-tk4cw8xt9u 4 ай бұрын

뒤에 공조기 조절한거 빼놓은건 너무한거아님 ㅋㅋㅋ

@ordinary__people 4 ай бұрын

450을 대기하고 있지만, 벤츠 양아치네요~ 그리고 선쉐이드는 도대체 왜 없는 건가요. ㅠㅜ

@user-bg8px9rn8f 4 ай бұрын

8천만원짜리 옵션에.HUD없고 2존 에어컨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ 봉이 김선달이 따로없구만 ㅋㅋㅋ

@kys8147 4 ай бұрын

그냥 G80 사는게 좋겠따

@tesla_nvidia 4 ай бұрын

오우야. 이거 너무 하다.

@user-uw3he8ki2c 4 ай бұрын

스티어링 혼부분 조립이 잘못된듯

@Ys-bw2wl 2 ай бұрын

큰일날뻔 했어여 출발한때 어라운드뷰도 안나오고 그랜저도 카메라가 자동으로 나오는데 별로고여 두번째는 4기통이라서걱정했는데 매장에서는 좋다고했는데 보니깐 역시 기통은 6기통 정도되야할꺼 같아여 가격에비해서 별로인거 같아여 오늘 너무 감사해여 저는 더k9타고 잇는데 제차가 더좋은거 같아여 이번에 k9 신형을 사야겠네여 ^^

@user-gf1ze4hl8h 4 ай бұрын

에이엠쥐 라인에 본넷에삼각별 에프터로. 달면되긋네!!~~^^

@user-ub6wl7kq4x 4 ай бұрын

어라운드뷰 아닌가요? 자꾸 서라운드뷰라고 하시네요..

@leedaniel12 4 ай бұрын

프로모션 하지말고 최초가를 좀 저렴하게 하고, 220 250에 슈퍼스크린, 에어서스, 후륜 조향 다 옵션으로 선택하게 해줬으면 한국시장 더 장악했을텐데. 이유가 있는거 같다.

@user-cj1tv8zv7t 4 ай бұрын

휠도 e300 기본휠이 아니고 시트도 기본시트가 아니군요..

@artscars 4 ай бұрын

할인2천은 깔고가야 잘팔릴듯

@user-yb1yf8pq1d 4 ай бұрын

판매가 6000이면 딱임

@user-gw3ew6pw3j 4 ай бұрын

계약해도 지금 최소 3~4개월 기다려야 합니다 없어서 못 팔아요

@user-mn1hn1rj3t 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 벌써 계약하면 4개월 정도 기다려야 하는데 무슨 할인2천ㅋㅋㅋ 역시 뚜벅이 수준...

@user-hn7jg6yw1e 4 ай бұрын

@@user-yb1yf8pq1d 돈없으면 bm이나 타라 ㅋㅋ

@Shoner_Walk 4 ай бұрын

한국에서 벤츠 판매량 보고오세요. 할인 안해도 잘 팔림

@geronimo_choi 4 ай бұрын

E300의 머플러 디자인은... 왼쪽은 E 오른쪽은 300의 3을 형상화했네요 정도는 말해줘야하는거 아닙니까 ㅎㅎㅎ

@CameronRichard-qy8es Ай бұрын

너무나도 유명한 솔솔랭랭 유행은 돌고도는거 아닌가요??

@HHH-bw5rk 4 ай бұрын

트레드웨어 280 이면 약 28000km 아닌가요?

@user-ye9dd6qd3g 4 ай бұрын

눈치 빠르신 김한용 기자님도 아시겠지만 벤츠는 초반에 옵션이 좀 약하게 나옵니다. 신차의 인기가 살짝 식을즈음 그후 연식 변경부터 옵션을 조금씩 추가+휠인치업 등등 해나갑니다. 장사잘하는 회사라서 어쩔수 없습니다.

@jhgfzuh2542 4 ай бұрын

제네시스가 그러면 욕먹을텐데, 벤츠니까...

@user-cn9lm7yq4s 4 ай бұрын

벤츠 대변자

@mog9158 4 ай бұрын

원가절감이라는 것을 사람들이 이상하게 써요. 품질 하락이라는 뜻으로 쓰죠.

@user-xq8kv4yh3s 4 ай бұрын

역시 벤츠는 S밑으로는 걸러야 하는 이유를 확실히 보여주네~~

@user-dx5dr1ko1w 4 ай бұрын

옛날에나 하차감의 벤츠였지 요즘에 좋은 차들이 얼마나 많은데 아직도 국민차 벤츠타나!

@user-gc7qq1rw2v 4 ай бұрын

차한대가격이 8천만원이라구요? ㅋ 저게 8천만원 들어갈게 뭔지 이해가 안가네요

@user-eh5np2qn3x 4 ай бұрын

저 가격이면....아..나도 모르게 벤츠님한테 그돈씨를 하게될줄이야...

@funshave-kr4lo 4 ай бұрын

정답은 5시리즈다

@youngbossjjang988 4 ай бұрын

인정 벤츠재내 맛간지오래 망해봐야함

@user-tz9xb5ou7g 4 ай бұрын

G80..이.. 답은아니여도 뭔가 이래저래 더 편하고 좋지않나요😅

@user-ug6zq8zh9q 4 ай бұрын

못생겨서요 5도 망해가는중

@user-ig1gp6im2f Ай бұрын

근데 이번 5시리즈 폭망아닌가?너무 못생겼던데

@funshave-kr4lo Ай бұрын

@@user-ig1gp6im2f 530e나 i5 쪽은 운동성능이 기가믹함 못생긴건 벤츠나 비엠이나 둘다 못생김ㅋㅋ 이쁜거 원하면 아우디 가야하는데 흠..

@positive_3710 4 ай бұрын

요즘 현대차가 너무 좋아져서 솔직히 브랜드 가치말고는 잘모르겠음 돈이 정말 여유가 많은거 아니면 걍 현대 제네시스가 가격대비 최고만족도를 얻는 방법인듯

@alphonse777777 4 ай бұрын

저정도면 소나타량 별반 차이가 없는듯

@user-vh9yw5bo7f 4 ай бұрын

정보는 정확히~~ 주행감 80이가 조금 더 고급 스럽다가 아니라...그냥 비교불가입니다. 특히 풍절음은 모닝수준입니다. 직접 비교 시승해보세요..옵션도 80이 6820만으로 맞춘 옵션보다도 한참 못미칩니다. 옵션 최대한 배제하는 것은 연말 할인해줄것 감안한듯 ;;;

@scv2428 4 ай бұрын

주차장 모든자리에 전기차 충전기가 있었으면 다들 전기차로 넘어갔을듯. 충전 인프라먀 충분히 해결되면 뜯어말려도 전기차 갈듯

@townhd8071 4 ай бұрын

옵션 빠진거 어제오늘 일도 아닌거니 그런가보다 하는데 주행소음은 뭐냐?? 너무 시끄러운거 같은데

@GreatKingoftiger 4 ай бұрын

9천만원 맞나요 ㄷㄷ

@user-or2zh4fd1r 4 ай бұрын

우리나라 사람들은 깡통벤츠타면서 풀옵션+amg라고 자부심 느끼면서 타는게 국눌이지 ㅋㅋㅋ

@user-nf4md7tw1z 4 ай бұрын

와 주행영상 직을때 소음 장난아니네요 저마이 시끄럽다고?! 와.... 걍 k9 계속 탈랍니다