단언컨대 최고의 전기차 BMW i7 시승기! 이제 벤츠 S클래스 시대 끝났나?

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김한용의 MOCAR

Жыл бұрын

압도적인 전기 세단 BMW i7 시승기! 이제 벤츠 S클래스 시대 끝났나? 가격 무려 2억1천만원
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김한용 hy.kim@mocar.kr
#BMW #전기차 #시승기

Пікірлер: 494

@mocar_official Жыл бұрын

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@user-qf2tt5it1j Жыл бұрын

천장이예요->천장이에요 가정적이예요->가정적이에요 이예요가 아닙니다. 이에요입니다. 이에요=예요 볼께요->볼게요

@sty9509 Жыл бұрын

@@user-qf2tt5it1j 알겠읍니다

@JoyLuck777 Жыл бұрын

@@sty9509 일부러 알겠읍니다로 쓰신 건가요? ㅎㅎ

@nabin6260 Жыл бұрын

풍경도 너무 좋고....화질도 좋고...차도 다들 죽이네요...

@user-ce6bq7kg5t Жыл бұрын

BMW는 운전자 입장에서는 최고의 차임. 운전의 맛은 단연 BMW가 최고임.

@user-wu9zf3kd2e Жыл бұрын

매번 드는 생각인데 짧은 시승시간에 장단점을 집어서 전달하는게 진짜 대단하신거같습니다.

@ntYoun Жыл бұрын

아...진짜 이차 타보고싶네요 :) 시승기 감사드립니다.

@user-qd8vr7oy9b Жыл бұрын

이제 삼각별보단 비엠이 확실히 앞서가는 느낌이네요 둘다 선의의 경쟁을 하길..!

@user-ws2pc8ed1k Жыл бұрын

멋진 자동차네요 현실에선 못타볼 차지만 조금씩 미래를 향해서 발전해 나가는거 같아요 먼길 고생하셨어요

@user-ws3vi9pt7x Жыл бұрын

해외매체에서도 극찬일색이던데..ㅠㅠㅠㅠ 하아 타보고싶다

@Annyeong9 Жыл бұрын

bmw 특유의 스포티함은 유지하면서 동시에 우아한 모습을 잘 담아낸거같네

@user-cb2hf9wb2h Жыл бұрын

분위기 미쳤네요. 시승배경이 i7이랑 너무 잘 어울리는듯 합니다.

@user-yn1eq4ei1u Жыл бұрын

해외 다른 시승기랑과 비교해도 영상미라던지 정보가 뒤쳐지지 않고 오히려 뛰어난 느낌이네요! 차의 멋진 모습을 잘 살려주는 것 같습니다!

@JK-gm5wg Жыл бұрын

유익한 정보 헝상 감사합니다..차구입시 꼭 참고 할께요

@user-wx2gt7dt1t Жыл бұрын

10:58 오디오 겹치는거 무슨소리에요?

@user-db2xt9nu3o Жыл бұрын

영상너무좋아요 저는 차시승 유툽중 김한용기자님꺼는 무조건보고있어요

@CHOIMINSEUNG Жыл бұрын

사운드 진짜 예술이다...전기차 특유의 소리가있지만 i7은 유독 더 사운드가 멋진거같네요

@jason_cha Жыл бұрын

BMW가 전기차를 일찍 시작해서 그런지 요즘 나오는 독일 전기차 중에서는 그나마 제일 완성도가 좋은 거 같아요.

@PPOMI_ Жыл бұрын

뭔가 이번 bmw는 롤스로이스가 살짝보이는거같네

@user-doto Жыл бұрын

앞 뒤가 웅장하네요

@user-uq2wp4kj3u Жыл бұрын

옆라인이 웅장하니 정말 느낌있죠.. 롤스로이스가 BMW 산하에 있으니 좋은 시너지가 나왔다 생각 합니다

@XiJinpingdoo Жыл бұрын

어떤 기분인지 알 것 같아요 해외여행 가서 처음 맛보는 엄청나게 맛있는 걸 먹었을 때 저런 엔돌핀 도는 웃음이 나던데 그 기분인가요?

@verse7477 Жыл бұрын

진귀한 영상 잘봤습니다. 멋진 스토리의 연결이 마음에 녹아드네요

@user-ge3jy6cm9f Жыл бұрын

다음에 나올 i5도 이 기술 적용되겠죠? 혼자 타는데 7은 넘 큰거같고...

@tradeoff777 Жыл бұрын

늘 잘보고 있습니다. 부드럽지만 할 말은 꼭 다 하시는 멋진 리뷰입니다.

@jaeyongjaykim Жыл бұрын

이렇게되면 롤스로이스 전기차는 어떤 수준이될까요? ㅎㅎ 기대가되네요

@asd-ee6uc Жыл бұрын

근데 모카로고를 예전처럼 왼쪽상단에 올리면 안되나요? 중간에 어중간하게 있으니 좀 거슬립니다.

@user-wk2bc7nh3r Жыл бұрын

진짜 한번만 타보고 싶네요

@captainds4349 Жыл бұрын

31:22 그릴부터 헤드라이트 내려오는게 새됐어 같네 ㅋㅋㅋㅋ

@user-cv2zu6ut2m Жыл бұрын

늘 유익한 정보 고맙습니다. 현재 독일에서 10년 넘게 살고 있으며 운전을 하고 있는데요. 조금은 잘못된 정보를 주신 것 같아 몇 자 적어봅니다. 대부분 독일의 시내에서는 50km 가 아닌 40km로 속도제한이 되어 있습니다. 그리고 학교 근처나 좁은 골목길 그리고 사고 위험 다발 구간의 경우 30km로 속도제한을 한 곳이 많습니다.

@eeje2 Жыл бұрын

그러니까요. 아무리 5030이 불만이라도 사실을 기반으로 말씀하셔야지.

@user-nj9cx6dw8e Жыл бұрын

요즘은 다방면에 전문가들이 포진해있어서 잘 모르고 떠들면 금방 들통난다.

@redmahura Жыл бұрын

@쿤스트07 맞죠 헌데 독일 아우토반등 우리와 다른부분이 많죠. 5030이 나쁘다는게 아닙니다. 다른쪽으로 핀트를 잡으시는거 같은데 각 나라 도로상황과 교통을 봐야죠. 말씀처럼 10년 넘게 살고 있으시다면서요? 그전 한국과 지금 한국은 많이 발전했고 교통체증도 더 심해졌죠. 당연히 어린이보호구역 30키로 제한 바꾼거 좋습니다. 근데 탁상공론으로 무조건 5030하는건 아니죠 직접 교통흐름을 보고 속도 제한해야죠. 지금 당장 5030정책에 찬반투표한다면 과반수 반대할거라 생각합니다. 이건 직접 운전해야 알수있는겁니다. 유럽에 좋은 정책 본보기로하여 가져오는건 좋습니다. 민식이법 이후로 더 퇴보 되고있는거 같은 이유는 뭘까요? 물론 독일에서 10년 넘게 살고 계시니 와닿지 안겠죠? 그곳에 살고 계시는데 지금 한국의 정책이 크게 와닿거나 옳고 그름을 얘기하는것도 제가 볼땐 어느 한쪽으로 치우쳐서 보시는것같네요^^

@hihaho1898 Жыл бұрын

독일 거주 9년차, 독일 내 운전 5년차 입니다. 제가 사는 동네 속도제한은 시내 50, 골목길이나 주택가, 학교 근처는 30, 외곽지역 국도 70-100 사이입니다. 고속도로는 구간별로 속도제한이 있는데 저희 동네 주변은 100-130-무제한을 왔다 갔다 합니다. 도로 공사나 사고 등으로 속도제한 기준이 조금씩 더 내려가 60-80으로 바뀌기도 하고요. 한국에서도 운전해 봤는데 저는 독일이나 한국이나 별 차이 없었습니다.

@user-cv2zu6ut2m Жыл бұрын

@@redmahura 님께서 제 글을 곡해하신 것 같네요. 제가 이전 댓글에서 5030 정책이 나쁘다거나 그에 대한 개인적 견해를 말했나요? 저는 단지 잘못된 정보에 대한 언급만을 했는데요. 님께서 이 정책에 대한 불만을 여러 자리에서 토로할 수는 있겠으나, 제 글과 다르게 너무 발진하신 것 같네요. 각설하고 저 역시 한국을 오가면서 양국 간의 교통 정책이나 상황들을 비교하곤 하는데, 제 기준에서는 두 국가 모두 아쉬운 점들이 있습니다. 이야기가 길어질 것 같아 적지는 않겠지만..

@user-sn5pg2xk9o Жыл бұрын

"아예 다른 차원의 차다"라는 얘기를 이전 Autogefühl의 토마스에 이어 두번째네요. 사전계약 걸어놓은 입장에서 기대가 갑니다^^

@user-qc6qu8nl9z Жыл бұрын

차에 진심인 메이커와 돈에 미친회사랑의 클라스차이

@woos980 Жыл бұрын

시승맛집 킹정👍

@user-co1uw4mv2b Жыл бұрын

한용님 보면 질문도 굉장히 예리하게 잘 하시고 그런면을 보면 정말 배우고 싶네요!

@lilkimochi Жыл бұрын

EQS와 비교했을때 뭐가 더 좋다 느껴지시나요..?

@wamoo1837 Жыл бұрын

어느차든 비교불가라고 하잖아요 ㅎㅎ

@birang200 Жыл бұрын

평상시 시어터 스크린을 접은 상태일때 루프 글라스에 블라인드는 열려있는건가요? 수작동으로 블라인드를 닫고 열고 할 수 있나요?

@optimist2209 Жыл бұрын

올드타운 50 나머지 7~80km 쓸데없는게 아니라 가장 좋은 이야기였습니다.

@cigre9355 Жыл бұрын

국산차 리뷰할때는 못들어본 표현들이네요 역시 BMW 멋있네요.

@jiwoong0419 Жыл бұрын

26:47 편집 오류인가요? 자료화면이 세로로 들어가있네요? 업로드 하기전에 책임자가 정독으로 재생하면서 봐야하는데 많이 바쁘시죠? 제조사 차량 품질 잘 집어내시고 소비자들에게 좋은 정보 전달주셔서 항상 감사히 보고있습니다 그런데 이런 오류가 짜잘하게 있네요ㅜㅜ 영상 제작업체에서 영상 오류로 출력하는건 문제가 있다고 생각합니다 물론 매일 잘 시청하는 팬이지만 모카가 세계적인 영상 매체가 되길 바래서 좀 썼습니다

@user-nb7bp9sy1r Жыл бұрын

와 부럽네요 그림솓의 떡같은 멋진 차네요 보는 것만으로도 눈호강합니다

@user-xg1js8kb7q Жыл бұрын

대형 전기차의 첫 럭셔리 세단이네요 비엠에 전통은 아주 살짝살짝 남겨두고 난 비엠의 새로운 모델이자 전기차이다! 테슬라 이후 전기차 가격이 무섭게 상승하는 느낌이네요 차는 친환경이지만 가격은 친환경 적이지 않은.. 먼곳까지 가셔서 고생하셨습니다 오늘도 잘보고 갑니다 👍

@BJ-yz8wh Жыл бұрын

친환경적인 가격 맞습니다 원래 친환경에는 돈이 많이들어가죠. 친환경이라는 허울은 선진국이 중진국들에게 장벽을 하나 만들어놓은 겁니다.

@GG0x62 Жыл бұрын

@@BJ-yz8wh 맞습니다. 탄소규제도 개도국들 올라오지 마라는 의미도 있는 것 같아요

@user-jw4hb3ls4l Жыл бұрын

주행가능거리는 어떤가요?

@magnum488 Жыл бұрын

i7 멋지네요. ota 한국에서 잘 지원되는지 궁금합니다.

@user-pu4if8sw9u Жыл бұрын

드디어 시승기가 올라 왔네요 ~ 예약자 입니다 ~!!! 감사합니다 ~!

@user-bg8px9rn8f Жыл бұрын

와 i7 진짜 물건 나왔네요.. 예약하신분들 부넙습니다! 그나저나 이런 재빠른 영상. 역시 김한용 기자님 최고!

@user-ke3se6vw6b Жыл бұрын

전기차 만충전으로 몇킬로나 갈수 있나요?

@companyc4626 Жыл бұрын

11: 01 부근부터 이상한 소리가 납니다!~

@star_saf Жыл бұрын

24:22 역시 총괄도 화이트 성애자 !!!!!!!! ㄷㄷㄷ ㅋㅋㅋ

@jonghoonlee9840 Жыл бұрын

늘 즐겨 보고 있습니다. 감사합니다.

@kalvar7 Жыл бұрын

THE NEW 7 & i7 론칭행사 초대받았는데.. 인천이라 멀어서 갈까 말까 고민했거든요.. 이거 보니 가야겠네요..ㅎㅎ 기대 됩니다..

@remi9194 Жыл бұрын

i7 시승기 무지 기다렸어요. 영상 정말 기대하면서 봤습니다. 현재 i7 화이트 M팩 사전계약 넣어 놓고 레인지로버RR도 넣어 놨습니다. 아직 7은 시승하지 못해 결정을 못했는데 영아2 포함 4인 가족인데 어떤 차량이 유리할까요? RR은 시트도 그렇고 많이 편하고 고급스럽더라구요. BMW는 과거부터 많이 타와서 좀 벗어나려고 하는데 전기차 VS 내연이라 이것도 고민입니다. 또하나 고민이 BMW를 2억 넘게 주고 사는게 맞는건가? 라는 생각도 듭니다.

@user-ht9le8lp3r Жыл бұрын

진짜 한번 타보고 싶네요 ㄷㄷㄷ

@superbaby_1 Жыл бұрын

i5도 정말 기대되네요 ㅎㅎ

@carpediem12131 Жыл бұрын

이거 선글라스 뭐끼신건가요?

@dopakim2919 Жыл бұрын

전기차는 슈퍼카와 럭셔리카에 최적인거같음 ㅎㅎ

@plays666 Жыл бұрын

전기차 고민하고 있었는데 좋은 자료 입니다. 감사해요

@user-kj6zs7vt7t Жыл бұрын

꼭 드리고 싶은 질문이 있는데 마땅한곳이없어 댓글에 질문드립니다 저는 i7과 eqs suv두차량 모두 사전계약을 넣어놓았습니다 두차량 모두 시승해보신 대표님 견해를 듣고싶어 질문드립니다 물론 개인차가 있긴 하겠지만 ix7나오면 좋겠지만 지금 선택지가 두가지밖에없어 대표님이시라면 어떤선택을 하실지 조언부탁드립니다

@dbwognl103 Жыл бұрын

i7도 가상엔진음은 같군요 M버전 전기차가 나오면 다를려나요

@overthelimit8331 Жыл бұрын

모카 영상 자주 올라오니 좋네요.

@user-ll3nu9fe1r Жыл бұрын

에쿠스vi리무진 오너입니다.첫 전기차로 사전계약 걸어 두고,시기상조 아닌가 하고 근심이 많았는데 , 시승기보고나니 어느정도 안심이 되네요~

@user-ut6xw2kp6b Жыл бұрын

격이다른 리뷰응원합니다!!! 전문가로서 신형벤틀리플라잉스프와비교하면 어떤가요 꼭답좀주세요

@user-jp6ig4ub2k Жыл бұрын

플러그인 하브는 언제쯤 나올까요? 전기차는 아직이른거같고 가솔린보다는 하브가 나을꺼같아서요...내년 몇월쯤 나올까요?

@user-qe4ou4zv1c Жыл бұрын

저도 750e기다렸는데 내년 7월정도에 나온다는거 같아요 확실하진 않네요 ㅎ 저는 그냥740i로 갈려구요

@user-yu2uu3yt1e Жыл бұрын

10:58 모에모에뀽~

@jamesjin3307 Жыл бұрын

다른 자동차 유투버랑은 퀄리티 내용 리뷰 모든게 결이 다르네요 굿

@user-mt6il8dh5b Жыл бұрын

전기차 시대에도 독일차의 허들은 넘기 어려울것 같다는 생각이 듭니다. Bmw나 벤츠를 살수는 없지만 한번쯤 운전해 보고 싶다면 독일로 가서 렌트카를 빌리면 됩니다. 7시리즈가 하루 40만원 정도면 빌릴수 있고 아우토반도 달려볼수 있습니다. 올 여름 독일에서 아우디 q8과 bmw x5 m50i를 렌트해서 운전해 봤는데 역시나 급이 다르더군요.

@kwnoeul Жыл бұрын

PD님께서 7분 50초 가량에 달리셨던길은 경부고속도로 급이라고 말씀하셨는데, 그런길은 국내도 5030 속도제한이 아니죠. 영상으로만 봐도 왕복 6차선정도의 자동차전용도로 급으로 보이는데요. 달리셨던길과 비교하려면 서울 동부간선, 북부간선, 서부간선 등과 비교해야 맞는 비교 아닌가요??? 영상에서 타운로드가 50킬로라고 언급하셨는데 국내도 시내길이 50이지 어느 자동차전용도로, 고속화도로가 5030인가요??

@user-gp2kd7dq5i Жыл бұрын

역시! 최고의 시승기입니다🎉

@6gt573 Жыл бұрын

풀체인지 한다면서 껍데기만 바꾸는 어디랑은 근본이 다른 회사이고 타보면. 특히 고속에서 타보면 뭐가 다른지 느껴짐. 가격차이는 점점 줄어들고 지금이야 돈 좀 보태서 수입차 갈까 하지만 몇년만 있으면 그냥 국산이냐 수입이냐를 고민할듯.

@proworldcon Жыл бұрын

차에서 넷플보려면 인터넷은 요금제 쓰나요?

@user-kobboolso Жыл бұрын

여지껏 본 영상중에 제일 극찬인듯.. 일단 디자인이랑 라이트부터 섹시하고 카리스마가 어마무시하네요.

@dhk9667 Жыл бұрын

근대.. 기술력이 많이 후달리죠.. 모트라인 전기차 테스트 보면.. 전비 부문에서 1위 현대 2위 벤츠 3위 테슬라 4위 BMW 5위 아우디 순이라.. 아직 많이 기술력이 부족한듯..

@user-kobboolso Жыл бұрын

@@dhk9667 오토기어 각 회사 전기차 실주행 영상 보시면 전비 1위가 테슬라임.

@user-su8yh6ml9i Жыл бұрын

뭔가 뇌이징이 되는 느낌임 m팩 안달아도 웅장하고 멋지네요 전세대 7시리즈는 유럽 본토에서는 S클 판매량하고 비슷했는데 이번 경쟁에선 어떨지 24분에 나오는 투톤 M팩 7시리즈 멋지당

@DAWN-lr9hq Жыл бұрын

예약대기 얼마나 오래 걸릴까요

@user-bogummy92 Жыл бұрын

BMW 7시리즈... 제 드림카인데, 전기차라니... 정말 멋집니다!

@user-ry3hf7tm1z Жыл бұрын

10:56 모에모에 뀽 일부러 넣은거에요?

@hans3788 Жыл бұрын

BMW 리뷰 하는 사람들의 입꼬리는 다들 왜 올라가는건가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@gsp_gamsung Жыл бұрын

짱츠 전기차는 구리니까

@taminray9821 Жыл бұрын

궁금한게 있는데 뒷자석에서 스크린을 내리면 백미러로 후방을 볼 수 있나요? 스크린에 가려지고 선쉐이드까지 올라가니 후방시야를 포기하는걸까요?? 운전할때 수시로 백미러를 보는 타입이라 이차 처음 나왔을때부터 그게 엄청 궁금하네요ㅎㅎ

@user-xi1fv8wg9w 11 күн бұрын

고작ㅉㅉ

@user-xi1fv8wg9w 11 күн бұрын

ㅉㅉㅉ

@Jay-xf1tx Жыл бұрын

저걸 살 수 있는 능력이 참 부럽네요

@brad-tb7mw 6 ай бұрын

ㅜㅜ 백퍼 공감 ㅠㅠ

@user-bj2dv8wp4g Жыл бұрын

후훗 욕심쟁이 bmw i7~~😍

@user-mr2ns3hs7l Жыл бұрын

팜데저트 아울렛 그리고 조슈아 트리갈떄 자주가던 길이네요 ㅎ 잘봤습니다 ㅎ

@Groovy_Duck Жыл бұрын

와우 호이동크님과 인터뷰까지 있어서 너무 좋습니다. 저는 투톤이 끝내주네요 X7을 올해 8월쯤 팔았는데 지금 BMW 디자인들 보면 팔길 잘했다는 생각이 드네요. 세대가 너무 건너뛰어버린 느낌입니다.

@dongkwankim8812 Жыл бұрын

이런 고성능의 전기차는 고속으로 주행할 때 변별력이 한층 강화된다고 생각하는데 이때 전비는 어떠하든가요 그냥 뚜두둑 떨어지지는 안나요?

@7zenic Жыл бұрын

28:59 깨알같은 월터 ㅋㅋ 브레이킹배듴ㅋㅋ

@ghu4765 Жыл бұрын

잘봤습니다^^

@user-so2dz7us5m Жыл бұрын

이번은 s클래스를 한번 넘어서보길

@teesutlee Жыл бұрын

주행거리는 얼마나되나여?

@user-lg7qh7mh2e Жыл бұрын

i7 첫날 사전계약 했다가 최근에 취소하고 벤츠 s로 넘어갔는데 시승기 보닌까 다시 갈등되네요

@asdf0291 Жыл бұрын

ix도 그렇고 전기차 잘만드는거 같음 근데 디자인을 자꾸 호불호 세게 갈리게 만들어서 그렇지

@AlgorithmsYouTube Жыл бұрын

포스 개쩌네~ 2년 뒤면 변신도 할것 처럼 생겼네!!!

@user-le1mt2jl4h Жыл бұрын

눈호강 하네요 영상 감사드립니다

@user-rb1mi1jn3d Жыл бұрын

국도 고속도로(구간단속) 갈수록 교통단속카메라가 많아져서 운전하기가 너무 힘듭니다.

@kwangtaekim5662 Жыл бұрын

한대 뽑아야겠어요! 좋아요 👍

@TheS1PM Жыл бұрын

i7에 저 m팩 선택가능하면 선택하는게 좋을듯하고. eqs53 살돈으로 이거 살듯

@shy1897 Жыл бұрын

롤스로이스의 실루엣이 어딘가 느껴짐., 이제 정말 플래그쉽으로 보이네요..

@user-ti1gr8kl1i Жыл бұрын

주행거리가 얼마나될지 궁금하네요

@freehug1123 Жыл бұрын

기자님 미국은 언제 다녀 오신거죠?ㅋㅋ와 진짜 바쁘시네요

@user-ci3jj2eq6p Жыл бұрын

I7 집을 팔아서라도 사고싶었던 차 ㅠ

@implntd_kid1864 Жыл бұрын

i7 의 저력이 기대됩니다. 다만, ix에서 느꼈던 바로는 기존 BMW에서 기대하곤 했던 승차감, 혹은 직결감과 같은 필링과 사뭇 달라져서 어색했던 경험이 있는데요 i7 또한 이와 비슷할 것 같아서 기대 반 걱정 반 입니다 3시리즈/ M 라인업 등에서 BMW 의 극한의 “driving pleasure” 를 느낄 수 있었다면, ix와 같은 차량에선 묵직함, 둔함이 느껴졌거든요 그래서인지 비머의 전기차보단 여전히 4.4 8기통 엔진의 비머가 끌리는 지금입니다 ㅎㅎ BMW m750e 에서라도 v8 옵션을 누릴 수 있어서 다행입니다. 고배기량 엔진을 택하면 시대착오적인 결정이고, 전기차를 선택해야 현명하고 합리적이라는 사고가 만연한 지금인 것 같은데요, 소모품/사치품 이기 전에 개인의 선택이 최우선적이어야 하는 소비재인 자동차를 택할때 주변의 시선이 상당히 의식하게 되는 요즘인 것 같습니다😅

@user-oe2ij8tp7f Жыл бұрын

Xm 이 좋아요 아님 x7이 좋어요 아님 i7??

@heartafire82 Жыл бұрын

벤츠쪽은 얼마전에 아주아주 획기적인 구독시스템을 선보였나봐요 +_+

@user-yj3xo5bn3e Жыл бұрын

진짜 출력제한 구독은 와…ㅋㅋㅋ

@TheBmwf10 Жыл бұрын

s63e가 나왔던데 나중에 비교 시승하면 좋을거 같아요.

@SKY-gv1fl Жыл бұрын

다나카를 요즘 너무봐서 중간에 다나카목소리 환청이들리네

@user-bo3yq6kx1u Жыл бұрын

아름답고 고급스러운 영상미 감동적입니다

@user-fs8ju6tn5x Жыл бұрын

지방에는 언제 전시 됩니까?

@star_saf Жыл бұрын

24:45 히어로물 스폰을 형상화 했다고 함

@irismin2640 Жыл бұрын

저는 2017년 730d도 사실 너무 재밌게 잘타고 있어서 다른 차로 바꿀 생각조차 안하고 있는데요. 이런 새차는 얼마나 좋을지 상상이 안되네요... 아주 약간 뒷자석 승차감이 좀더 고급스러웠으면 하는 아쉬움은 있지만 그래도 평소에 90프로는 제가 혼자 타기 때문에 너무 만족합니다.