Шиномонтажникам надо руки отрывать за затяжку гайковёртом, гайковёртом можно только откручивать, а затягивать они обязаны только динамометрическим ключом. Кстати вороток для колёс который идёт вместе с инструментом штатно для авто, он сконструирован именно так, чтобы не перетянуть гайки, с коротким рычагом и им от руки плотноненько так притянул не до кошачего скрипа и будет примерно нужный момент затяжки, но это для полевых условий, а так только динамиком нужно затягивать.

Привет. О ключе думаю два раза в год. А думки такие присутствуют как бы не сорвать болты. Спасибо за видео.

У меня на Тойотовском СТО во время ТО перетянули гайки. Жена поехала в дальнюю поездку и попала в ямку, пробила колесо, решила поставить запаску - 3 гайки выкрутились женскими руками вместе с кусками шпилек, те что остались в ступице так же выглядели не очень - натурально можно было сломать рукой, в общем шпильки из сыромятины таких "приключений" не выдерживают. На летний сезон она в КолесахДаром переобувалась, так же затягивали гайковертом. Поэтому купил я динамометрический ключ, буду сам докручивать болты как надо и шиномонтажников им по башке бить, чтоб ума прибавилось.

Был стрелочный...недавно купил щелчковый до 120 н.м....не жалею нужная вещь.

Подтверждаю - резьба вытягивается, я на себе проверил. На днях купил ключик за 5400 у китайцев. Первый раз за свои 50 лет вытянул на Вести болты. Кручу а болт как пластилиновый тянется и упора нет. Открутил и увидел что болт растянут, стал разглядывать все, а половина болтов уже растянуты. Поэтому купите такую штуку, так надо. Время колхозных воротков закончилось.

У меня Дастер, с точно таким коротким балонником. Купил динамоключ Proxxon, по итогу все болты у меня перетянуты. Затянул на 105 (по мануалу), усилие показалось довольно малым, даже страшно будет первое время с таким ездить, честно говоря. У бати проверил, у него на А4 вообще больше 200 Нм затянуто, как на Land Cruiser, затянуто им самим.

В комплекте с авто идет Г-образный ключ с плечом 20 - 25 см. Следовательно момент затяжки должен быть такой, чтобы водитель мог рукой открутить колесо если в друг в дороге понадобится поменять на запаску. На лачети гайки сделаны под конус. При достаточной затяжке издают характерный скрип. Это можно сделать рукой небольшим рывком. Больше не нужно.

бро это с возрастом приходят точные науки)да еще и рекламы обзоры и рынок этих ключей)отцы наши всю жизнь ездили и не знали про такие ключи)вот и ты 18 лет ни сном ни духом.)))а теперь специалист))).я тоже такой приобрел динамометрический ключ и теперь деловой хотя за 20 лет никогда проблем с затяжкой колес на глаз небыло)

Спасибо за информацию . вещь хорошая

Всегда считал что не надо :) подтвердил, спасибо!!!

40 лет кручю эти грёбаные гайки и болты. начиная с Газ-51. до Зила и Камаза. за это время ничего не сорвал. а теперь тоже купил такой ключ. хочу сам поменять ремень ГРМ на Логане 2.теперь вот боюсь сорвать или не докрутить

Спасибо за видос

Давно его прикупил и пользуюсь им, хорошая вещь

Мы по старинке все как-то на глаз,но инструмент интересный.

Да конечно вещь классная! Дак ведь он не только колеса затягивать - свечи (обязательно), клапанная крышка и т.п. Вообще на любой болт имеется рекомендация. Сам смотрю на Али на них. Там за эти деньги 2 штуки можно взять. Маленький и большой(с разными диапазонами усилий). Отзывы, в основном, хорошие по ним.

Давно пользуюсь, особенно актуально при затяжке крышки головки движка.

55 лет жил без этого ключа, из них 37 колеса прикручивал обычным балонником. Пару месяцев назад купил его для затяжки болтов ГБЦ на приоре. Вчера на Весте колеса менял и сорвал резьбу в тормозном барабане. Пришлось нарезать резьбу на 14*1,5 и болт соответственно покупать. Теперь буду пользоваться чудо-ключом при затяжке колес.

Тоже всю жизнь лет 30 ездил ,и все таки купил при этой же причине

Посмотрел с утра ролик,взбодрился.Пойду колеёса протяну.

хорошо гараж утеплил!

Я тоже себе купил!! И свечи меняю, и колёса сам меняю с правильным усилием!!! Это правильно!!! А лохи пусть на глазок затягивают

Тоже думаю приобрести..16 лет БЕЗ ключа жил

мне сто так блин затянули болты на колёсах,что не смог колесо поменять ночью на трассе - все головки слизало нафик(((Так-что теперь ТОЛЬКО САМ буду протягивать болты!!!так дешевле...а то за 20шт бумеровских болтов отдал 9000 руб!!!

Спасибо! А то купил, а как пользоваться не знаю.😅

Слышал ,что,длина плеча штатного балонника расчитана на нужную затяжку колёсных болтов,без применения удлинителей и прыжков ногами.Можете проверить опытным путём???Заранее благодарю.

Тоже купил два ключа. 5-25 и 28-210 по тому, что масло менять и многое другое буду сам. Лишними точно не будут.

👍

Спасибо за информацию Есть один вопрос: как откручивать?

Я вот попробовал недавно когда зимнюю резину ставил. Мне показалось,что 105нм очень слабо. Потом рукой дотягивал ещё по старинке,с маленьким рычажком. У вас как по ощущениям?

Такой "ключик" необходим. Сами понимаете.

Во во я задолбался ступицы менять ризбу обрывать вечно ставлю диски и бац бац болт крутиться без остановке

Как по мне ключик с полноценной трещеткой, а не с отгибом куда точнее особенно на малых усилиях.

Здравствуйте! Откручивать также можно с ним?

Подскажите размеры торцевой головки и размерность гаек. Спасибо.

Здравствуйте а не подскажете железный диски Такие же размеры

Ещё бы показал как пользоватся ключем где цыфры и куда что крутить .

Если затягивают пистолетом, даже нормальным нужно менять шиномонтаж.

Я теж купив,після того як зірвав болт кріплення форсунки!

Приветствую! Комментарий не по теме, но решил тут написать так как видео самое свежее... Буквально вчера начал смотреть видео блогера авто facк. Делает осмотры машин на предмет их прошлого - все щели панели резинки и т.д...все что пытался скрыть продавец или дилер. Авто хлам короче. Пришёл к выводу что простому обывателю не вариант превратиться из диванного эксперта в настоящего, поэтому появилась мысль о том чтобы конкретно узнать должное состояние конкретного автомобиля: Состояние краски, ланжеронов, где какие зазоры герметики уплотнители, шумоизоляция. Хотелось бы узнать как это на реальном Х рее кросс выглядит. Актуальность думаю будет в том, что реально продаются такие машины 18-19 года, на гарантии с пробегом 10-20 тыс км. Думаю такое видео кто нибудь точно сделает, хотелось бы чтобы оно было в твоём исполнении) Думаю тема будет многим интересна.)

Протягивать нужно на вывешенном колесе, и сделать минимум 3 прохода, т. к. после первой протяжки "первая" гайка/болт, ещё дотянется

Затягивать разболтовку на 4 нужно крестом.

А если на ходу начнут откручиваться?

15 нм им не закрутить?

то есть не 112нм надо, а все 120 как максимум?

Вот только момент затяжки написанный в мануале будет неактуальен, если резьбу перед этим уже перетянули.

112 не маловато ли?

Ссылка на ключ будет?

я правильно увидел, что никаких секреток на колесах и никаких пластиковых подкрылков? Все по заводу.

3960 уже :)

Я после хундая 35 каптюр купил, блять как на жигулях, тянуть страшно, не дотянуть ещё страшнее, кароче хочу купить, а то сорву нахрен, если Вам не надо продай мне в пол цены..

Это бред, нужно тянуть пока затягивается, как только усилие перестало увеличиваться - хорош. Можно конечно и этим- просто знать качество шпилек, гаек и дисков. Один и тот же авто, а затяжка может быть разной. Гайки заменили на пресованный рис и тянуть уже так сильно нельзя.

Когда пистолет долбит там все 250-300 а не 120

Свечи тоже перепротяни данным ключом)))

ВОДЫ МНОООГО

От сопли долго жуёшь