Днепр МТ 10-36. Попытки переделать в BMW. ч.4 Сборка

Рет қаралды 286,570

5 жыл бұрын

Частичная сборка мотора. Установка коленвала, распредвалов, поршней, цилиндров.
Сбор средств на камеру для хорошего качества съемки
www.donationalerts.ru/r/sgo

Пікірлер: 267

@slavkaivanov5497 5 жыл бұрын

Круто все чисто и аккуратно . Это огромная работа !

@user-nd3ln8tv1f 4 жыл бұрын

Почитал все коменты,почему вы так хаете мт?! Нормальный моц,просто кому какая партия попалась с браком. Это в каждой технике такое бывает. На моём мт по новью лопнул кв,тогда ещё свободно выписывали запчасти. Всё гут поставили и пошол дальше. Так как живу в деревне,ходит у меня с прицепом,часто по рыбалкам в -38 бывает тоже. Конечно если бы не эти тяжести для него,маслосистема ещё была бы в поряде. Сейчас на долго не хватает,далеко не выезжаю. Сделать гитарку негде,пробовал,так мне накасячили спецы токаря что ещё сильнее стало масло гореть. По тяге на низах нет равных,тока спицы рвёт. Когда к токарю пришол с толмутом чтобы ани глянули и нормпльно поняли что я хочу сделать. А он мне в ответ а что такое сопряжение?! Мне бы развернуть и уйти.нет блин отдал колено и гетару,как жопой чухал чтт накасячат. Вот так люди делают по свинский! Бабло содрали,говарит ну если не получится приежай переделаем,аот пидоры,нашли пацана разбирать туда сюда мотор. Я и так сразу как увидел такую расточку закусился с ними. Вобщем обидно пиздец! Искру сделал хорошую,в журнале мото,незнаю какой выпуск,две иж катухи 6 вольтовые запитал паралельно,сделал хомут и закрепил их под баком. И забыл что такое плохая искра. Вот генератор мозг выносить,оборотов не хватает акб постоянно голодает. Вот это напрягает сильно. Сейчас надо со светом ездить вобще завал! Так что ребята нормальный этот моц не надо материть. Некоторые говарят он не такой быстрый. Да согласен,а вы знаете почему?! В коробках передаточные числа разные вот и вся правда. Урал на берег реки лодку тащит он либо буксует или глохнет обороты большие надо. Днепр вобще не чухает,на нихах спокойно в горку прёт лодку,вот так то. Техника у каждого разная и все хвалят свою. Я не хаю не чью,что есть то есть. А свой моц не променяю не на что,хоть и многие просили продать его. Очень хочется откапиталить его и ездить.

@opozit_moto2572 2 жыл бұрын

Да конечно с браком проблем много было с Днепром. На моём 10-36 77- года, пока все в родне, пробег больше 40тыс км, распредвал уже зачуханный от износа.

@user-dh6xh9dt2v 9 ай бұрын

Передаточные числа что в днепровской коробки что в ураловской одинаковы,все дело в распредвалах,у Урала фазы шире,у Днепра со 10 32 уже ,он на тягу

@retro-garage-kms 7 ай бұрын

Мозг у тебя человека разумного 👋 и рукастого

@Gerzha 6 ай бұрын

Благодарю

@user-nd3ln8tv1f 4 жыл бұрын

Сергей так держать,делай днепры,ани нормальные не слушай всяких...!

@Gerzha 4 жыл бұрын

Благодарю

@morisgerald9358 5 жыл бұрын

Спасибо за новое видео ! Пусть пока немногочисленная армия подписчиков будет ждать продолжения)

@Gerzha 5 жыл бұрын

Вам большое спасибо за поддержку

@MrGuuli 5 жыл бұрын

Серьёзная работа!

@Gerzha 5 жыл бұрын

спасибо братишка)

@christianprotz8131 5 жыл бұрын

I did Not Unterstand Russland, but i Like the way You Work 👏👍 Greets from Vienna, chris

@Gerzha 5 жыл бұрын

Thank you, Chris. Good luck

@secretadmirateur5979 4 жыл бұрын

респект за LA Riders)

@armata1 5 жыл бұрын

Подписался, грамотные суждения, знания, работа! Буду м 72 ждать)

@Gerzha 5 жыл бұрын

Спасибо)

@user-xr9vu1ee9o 5 жыл бұрын

Жду продолжения! Подписан!

@Gerzha 5 жыл бұрын

спасииибо

@user-qr9yx3im2b 5 жыл бұрын

Очень круто😎

@Gerzha 5 жыл бұрын

Спасибо !!

@oppozitcik 5 жыл бұрын

Мдаааа...терпение и труд все перетрут👍

@Gerzha 5 жыл бұрын

Золотые слова

@user-ek3ng8zn7p 5 жыл бұрын

За одержимость ,лайк!!!!

@Gerzha 5 жыл бұрын

Дзякуй!)

@user-ic5tp9jq4h 5 жыл бұрын

А есть видео с дороботкой тормозной системы Серега???

@user-dg6yj6jr1j 5 жыл бұрын

Класно)

@Gerzha 5 жыл бұрын

Благодарю)

@vladkit1389 5 жыл бұрын

Возможно я не первый, и не то чтобы ткнуть носом, но когда зажимаг гайку маховика и стопорил ее шайбой (отгибал одну сторону на грань) то со второй стороны на той шайбе есть небольшой "отросток" его нужно было загнуть в другую сторону чтобы он зашёл в шпоночный раз и тогда бы шайба держала гайку от проворота, а так получается она вместе с гайкой может выкрутится.

@Gerzha 5 жыл бұрын

Vlad Kit там уже новый отросток в отверстии, а этот уже надломан. Не первый мотор)))

@qwa725 5 жыл бұрын

Молодец земляк! Особенно за перенос генератора на цапфу к/вала- мечта многих паразитчиков.

@Gerzha 5 жыл бұрын

Спасиб)

@user-ht8kj8mt7e 4 жыл бұрын

Чтобы получилось переделать надо быть Немцем.😁

@Gerzha 4 жыл бұрын

что ж так

@user-rk1bt2ke8c 5 жыл бұрын

Да реально нужная доработка

@Gerzha 5 жыл бұрын

))

@user-vl6rv2cm8i 5 жыл бұрын

Круто

@Gerzha 5 жыл бұрын

Дзякуй)

@user-xx9dm2ml8d 5 жыл бұрын

Когда запуск?

@andreilep161 5 жыл бұрын

Вы из Минска ?

@oldtimes8304 5 жыл бұрын

про сцепление не рассказал , но я то знаю как и что а другие не знают ) еще коробку надо доделать , поставить 4 скоростную и 9 пару а редуктор . маховик облегчить .

@Gerzha 5 жыл бұрын

в предыдущем видео маховик облегчал, а 9 пара уже стоит

@user-zw1kv8zj1l 5 жыл бұрын

Я тоже убирал генератор и ставил сди зажигание от макси скутера и хватало на ура и искра всегда чёткая.

@Gerzha 5 жыл бұрын

отличная работа

@user-tz6po7nk4g 5 жыл бұрын

Крутяк👍👍👍

@Gerzha 5 жыл бұрын

спасибо)

@keks1437 5 жыл бұрын

нормальный поц

@if6533 5 жыл бұрын

BMW только в Германии!!!

@zhukov678 5 жыл бұрын

Серёга, по тебе "Уралы" плачут, эх...

@Gerzha 5 жыл бұрын

У нас урал это дорого))))

@user-wm3lp1nc5s 5 жыл бұрын

Импортные втулки😀,отдавал на хим анализ - латунь с отходов. Доработка!!! Остальное тоже самое. Без обид,но глупости. По расточке 90% мастерских не обеспечивают заводских допусков. Вывод - для детей,моторист начинается с знаний и мерительного инструмента. Удачи в начинаниях

@Gerzha 5 жыл бұрын

Спасибо))

@MexIkanec07 5 жыл бұрын

Тааак) красавчик) заинтересовал, когда будет запуск и первый выезд со всеми эмоциями?)))

@Gerzha 5 жыл бұрын

спасибо) надеюсь что скоро)

@GBLS88 5 жыл бұрын

уплотнения в "гитарке" (там где коленвал и там где канал на датчик давления) как сделал? на видео не видно, в тестке ничё не было вроде...

@Gerzha 5 жыл бұрын

резиновое кольцо) в предыдущем видео делал доработку гитарки

@GBLS88 5 жыл бұрын

Увидел. Зря уплотнения не сделал в гитарке в месте сопряжения с коленом.

@Gerzha 5 жыл бұрын

время покажет)))

@user-ci8nn8yq7e 5 жыл бұрын

Оч интересно.Когда продолжение?

@Gerzha 5 жыл бұрын

в ближайшее время)

@alexzamykula6698 5 жыл бұрын

А в чём же закос под бмв?))))

@Gerzha 5 жыл бұрын

А если интересно, посмотрите BMW R60/67 на компоновку мотора и расположение основных узлов

@user-xk4qi8is9j 5 жыл бұрын

А вон смотри фильтер место гейнера!))

@Ivan_tmb 5 жыл бұрын

Неплохо. Будут видосики , о том как это всё работает????

@Gerzha 5 жыл бұрын

чуть позже

@user-xe5si6qe2y 4 жыл бұрын

Доработка начинается с системы охлаждения

@karaga3335 3 жыл бұрын

У меня с вилки :)

@avto-second755 3 жыл бұрын

А где делал мотор?

@Gerzha 3 жыл бұрын

что именно делал?

@user-zi3rh7cv7u 4 жыл бұрын

что за медные трубки установленные в моторе?

@Gerzha 4 жыл бұрын

какой диаметр?

@-45 5 жыл бұрын

все получитца

@Gerzha 5 жыл бұрын

спасибо

@acericonia4694 5 жыл бұрын

Левша Ни хрена не получится,так же как и ты нагородил трубочек,а толку ноль!!! Днепр только сжечь можно!!!!

@-45 5 жыл бұрын

злой ты .мир дому твоему

@GBLS88 5 жыл бұрын

Не обращай внимания на фанатов Быковского :) Левша знает своё дело. Саня Сошников и Air1580 тоже не дураки, и руки у них прямые, растущие из правильного места. А вот чем закончится история Жеки Быковского, мы ещё посмотрим... Проскочить "медные трубы" мало кому удавалось. Это как слова сатаны из к/ф "Адвокат дьявола": "Тщеславие, пожалуй, мой самый любимый грех!" :)

@-45 5 жыл бұрын

пожелаем жеке быковскому по нормальному разрулить ситуацию хотя будет не просто .постродают посредники а производитель как всегда в тени "Тщеславие, пожалуй, мой самый любимый грех!" :)мне кажетца это не про жб .а если чел. радуетца своим маленьким победам и переживает о своих неудачах .мы все это проходили и пережили а по поводу Acer Iconia так скажу как всем сделай лучше и покажи

@user-jz3kp9xt1r 3 жыл бұрын

Почему нет видео?

@aleksandrermochenka7370 5 жыл бұрын

Покажи ,что получилось,у меня есть Днепр- долго стоял,не могу двигатель провернуть

@Gerzha 5 жыл бұрын

чуть позже будет видос

@acericonia4694 5 жыл бұрын

Aleksandr Ermochenka Подожги его,а потом литр водки наебни от радости!!!!

@aleksandrermochenka7370 5 жыл бұрын

@@acericonia4694 жалко- сука,красивый!

@Dzirt_do-Urden 5 жыл бұрын

А что за передняя крышка двигателя такая? От чего она?

@Gerzha 5 жыл бұрын

самодельная))))

@Dzirt_do-Urden 5 жыл бұрын

Сергей Гержа крутяк! Раньше ничего подобного не видел! Молодец!

@Gerzha 5 жыл бұрын

спасибо)

@user-up7kw8wl8y 5 жыл бұрын

Какой зазор делал между поршнем и цилиндром??

@Gerzha 5 жыл бұрын

7-8 соток

@user-up7kw8wl8y 5 жыл бұрын

@@Gerzha спасибо.

@Gerzha 5 жыл бұрын

не за что

@mototuring7182 5 жыл бұрын

Привет, я тоже из Минска ,посоветуй грамотную расточку с хоном на цилиндры, занимаюсь тем же самым))) Строю боббер из Днепра, делаю хороший мотор ...

@Gerzha 5 жыл бұрын

Есть возле жданов АБ Моторс, на автомалиновке ГБЦ - бай, на стрелковой ГоловкиБлоки-сервис. У всех адекватное оборудование и спецы, за других ничего сказать не могу

@mototuring7182 5 жыл бұрын

@@Gerzha Спасибо бро , но туда не поеду ))) Раньше работал на СТО ,советую Масюки

@Gerzha 5 жыл бұрын

@@mototuring7182 Я лишь говорю о своем опыте, за последние два года. Все блоки проверяю прямо на месте своим нутромером.

@mototuring7182 5 жыл бұрын

@@Gerzha спасибо , удачи во всем )))Если я могу помочь чем-то обращайся ...

@Gerzha 5 жыл бұрын

@@mototuring7182 Взаимно и Спасибо)

@Oppozit_Moto_Belarus 5 жыл бұрын

зря задний подшипник ставиил российский... Уже пару случаев знаю как они разваливались при небольшом пробеге, тянув за собой передний и т.д. Лучше бы родной бу оставил. Ну а может тебе повезет) Меня жаба душила, но все же взял фирменный. Первый раз пожалел денег и оставил родной бу. Но через 4500км начались проблемы с давлением, и оказалось, что в заднем появился люфт, он потянул за собой передний фирменный. И в итоге скупой платит дважды))) Опять разборка мотора и замена обоих на кв. Зато тепереь больше 11000км пробег и проблем нет никаких

@Gerzha 5 жыл бұрын

Время покажет как мой сработает )))

@user-ml2tp5xh1m 5 жыл бұрын

Ты в Минске??? А можно посмотреть в живую?

@Gerzha 5 жыл бұрын

за городом) можно, но только после выходных

@Gerzha 5 жыл бұрын

а чуть ниже я в коментах оставил свой

@user-xk4qi8is9j 5 жыл бұрын

Ты заметил .Э,э- э....

@Gerzha 5 жыл бұрын

))))))

@dmitrijj164 5 жыл бұрын

О названии видео, из бабы девушку не сделать, но руки из правильного места, обидеть не кого не хотел.

@Gerzha 5 жыл бұрын

Нормально))) А если интересно, посмотрите BMW R60/67 на компоновку мотора и расположение основных узлов

@user-uh3ug2mq3o 5 жыл бұрын

подрезают головку цилиндра, а не сам цилиндр!!! Чтобы увеличить степень сжатия.Удачи!

@user-us7ri8cp3k 5 жыл бұрын

А генератор где?

@Gerzha 5 жыл бұрын

на коленвалу

@user-us7ri8cp3k 5 жыл бұрын

пересмотрел видео, место посадочное увидел, но в таком случае обороты упали на генераторе и нет такой мощности на холостых. с другой стороны, если это только концепт кастома, не предназначенный для дальних поездок, тогда сойдет))

@Gerzha 5 жыл бұрын

есть такой момент, но мощность упала не более чем на 10 процентов, да и на холостых мот очень редко работает.

@sayrus_kub 5 жыл бұрын

Мне так и не удалось вставить в блок коленвал с шатунами - собирал шатуны уже внутри %)

@Gerzha 5 жыл бұрын

там нужно немного приловчиться ))

@sayrus_kub 5 жыл бұрын

Я только слышал такие легенды, но вот и увидел в живую. Круто. Зато при сборке я сильно пополнил свой матерный запас :)

@user-kk3me3jj3y 5 жыл бұрын

И в чем закос под БМВ?????

@Gerzha 5 жыл бұрын

А если интересно, посмотрите BMW R60/67 на компоновку мотора и расположение основных узлов

@user-rn2wx6mo3k 5 жыл бұрын

один путь в металл...

@Gerzha 5 жыл бұрын

по сути всё туда идет)

@-45 5 жыл бұрын

пружины в грм слабоваты .по оборотам могут быть ограничен

@Gerzha 5 жыл бұрын

Когда ставил, понимал это. Но не хотелось пережимать привод грм.

@acericonia4694 5 жыл бұрын

Левша Молодец дядько!!!! Я ТВОИХ годов и поддерживаю умного моториста!!!!!

@-45 5 жыл бұрын

ок смазка грм не очень в стоке

@yarikstuntrider 5 жыл бұрын

гонка

@Gerzha 5 жыл бұрын

)))

@user-bn3vp6ko4h 5 жыл бұрын

Покажи как он работает.

@Gerzha 5 жыл бұрын

Анатолий Скиндер есть на канале видео

@romansan21 5 жыл бұрын

Как с тобой связаться?

@Gerzha 5 жыл бұрын

через мыло, во вкладке "О канале"

@romansan21 5 жыл бұрын

Сергей Гержа напиши номер телефона лучше.Я из Минска!

@Gerzha 5 жыл бұрын

+375291336642

@romansan21 5 жыл бұрын

Сергей Гержа Спасибо

@user-kf6km5uc7q 5 жыл бұрын

Ніби на урал хтось схоже щось робив , калал толковий , і мото і металообробка , такі люди рухають прогрес , надіюсь колись потисну руку.

@Gerzha 5 жыл бұрын

Спасибо за такие хорошие слова))

@acericonia4694 5 жыл бұрын

куркуль скупо ледачий Урал вещь!!!! ДНЕПР ОТСТОЙ !!!!!

@user-kf6km5uc7q 5 жыл бұрын

Acer Iconia мені більше подобається к750 і урал але і на мт просто їхати не будеш , для доробок поле діяльності дуже велике , ці мотоцикли проектувались не на великі вкладення , мт пішли більш до авто моторів але маєм що вже завод тільки на паперах , щоб ми в Україні не могли купувати мото техніку по нижчим цінам.

@alexandrbond3625 5 жыл бұрын

Посмотри канал Быковского.

@user-ky2bn3lh8k 5 жыл бұрын

🖒🖒🖒👍👍👍👌👌

@Gerzha 5 жыл бұрын

👍👍👍

@user-bc4mh4og1u 5 жыл бұрын

Не знаю что на щет авто технологии но обычные поршни при 10 единиц компрессии не выдерживают газы пробиваются под кольцами те кто прокатился на моем днепре а внем я уж поверь наваротил как положено сравнивают с хондой диверсиее

@Gerzha 5 жыл бұрын

у меня самого ямаха диверсия 900)

@user-ek9sg1ur9d 5 жыл бұрын

Какие ты клапана установил?

@Gerzha 5 жыл бұрын

импортные))) А если серьезно я уже не помню, подбирал по этой статье oppozit.ru/post_88318.html

@user-ek9sg1ur9d 5 жыл бұрын

Сергей, спасибо большое.

@Gerzha 5 жыл бұрын

@@user-ek9sg1ur9d не за что)

@user-ek9sg1ur9d 5 жыл бұрын

Я так понял что ты мой земляк. Так вот если не сложно расскажы где покупал поддон и про свою масляный систему тоже поведай. Зарание спасибо.

@Gerzha 5 жыл бұрын

@@user-ek9sg1ur9d Поддон изначально хотел покупать через ВК у ребят с Украины, но предварительно порылся на онлайнере и нашел один в Гомеле. Маслосистема проста, движение масла от насоса идет через трубку в масляный фильтр, после из него в полость куда вкручивается датчик давления масла, далее через гитарку прямо в коленвал. Как-то так, в одной из первых серий я рассказывал это.

@atrchannel5139 5 жыл бұрын

Слишком много мычишь, товарищ. Зачем в таком моторе кованые поршни? Ониж разрерут цилиндры

@TurbidFish 5 жыл бұрын

Тяжело смотрится, звук очень плохой.

@user-rd7tn9pz1k 5 жыл бұрын

самый лучший мотоцикл это К-750

@Gerzha 5 жыл бұрын

м-72

@user-rd7tn9pz1k 5 жыл бұрын

Ну К-750 и М -72 они почти одинаковые я ездил и на том и на этом я что замете М-72 у него обороты чуть меньше ну и проходимость немного лучше так как на нем нету подвески задней и за счет жесткости он лучше и устойчиво ездит по бездорожью и еще если в К-750 и в М-72 лить импортное масло и не грузить груза до 1 тонны и не убивать его то мотоцикл надежный и прослужит много лет я на них с 12 лет катаюсь да я не спорю на скорость он не летит как Днепр и УРАЛ но 100 км разгонял но лучше 70 + 85 км для них это хорошо и мотор дольше проходит

@Gerzha 5 жыл бұрын

каждому своё)))

@user-jd7js8jh6u 5 жыл бұрын

иван сомов А я думал Ямаха.

@xanderfisher2380 5 жыл бұрын

R71

@fraktal-2316 5 жыл бұрын

Ты под чем?

@Gerzha 5 жыл бұрын

Натур продукт, плодово-ягодное)))

@fraktal-2316 5 жыл бұрын

Ну эт нормально =)

@acericonia4694 5 жыл бұрын

Чувак под бутиратом походу!!!

@user-xk4qi8is9j 5 жыл бұрын

Дунул...

@user-hq3kc3ni4p 3 жыл бұрын

Ээ... Эээ,,, ээээ

@user-eo4rx1fg8y 5 жыл бұрын

5:50, я один замітив що він тряпку з циліндра не витягнув перед встановленям карбюратора?....

@Gerzha 5 жыл бұрын

5:56, посмотрите внимательно

@user-kk3me3jj3y 5 жыл бұрын

Ну да поршни кованные а пальцы китайские. Молодец что могу сказать.

@Gerzha 5 жыл бұрын

спасибо

@user-kk3me3jj3y 5 жыл бұрын

Сергей Гержа я сам когда то занимался МТ-10-36 расточили впуск уже не помню но подходил по диаметру карбюратор иж планета 5 с большой дырой. Мотор тащил здраво. Попробуй тоже так сделать или просто головки найти с большим впускным каналом.и кстати мне поставили направляющие клапанов с маслосъёмными колпочками, попробуй

@bogdan7133 5 жыл бұрын

Рівні руки

@Gerzha 5 жыл бұрын

дзякуй)

@user-qp7sx3nl1m 5 жыл бұрын

Клапана не вращаются!

@Gerzha 5 жыл бұрын

Михаил Пирогов почему вы так считаете?

@user-nw6mj2nh9s 4 жыл бұрын

Мото ресурс прос

@remserviceukraine 4 жыл бұрын

Добрый день всем и Автору видео. Возможно будет полезным. Мы занимаемся изготовлением прокладок на любую МОТО/КВАДРО/ГИДРО технику высокого качества bolt.in.ua/

@nikolaymaster2921 3 жыл бұрын

ничего не выйдет- с говна сливок не собьешь

@user-sm3gn3gx7x 5 жыл бұрын

Новинки авто в России - goo.gl/RLzguk , goo.gl/vPYRLT

@fedortsaran3451 5 жыл бұрын

А где бмв. просто кап ремонт

@Gerzha 5 жыл бұрын

вы правы

@user-pc9or3fi4y 5 жыл бұрын

Вангую - через 10 тысяч кап-ремонт, поршневая - в минус, головки - в минус, подшипники - туда-же, это как минимум и наебнётся половина из того, что вроде-бы ломаться и не должно вовсе.

@Gerzha 5 жыл бұрын

через тысячу колено попалам))

@user-sb1qz1fn3j 4 жыл бұрын

Дизлайк за левое фото на заставке

@Gerzha 4 жыл бұрын

Вячеслав Николаенко ахахаха))

@___-hh9vh 5 жыл бұрын

Может мастер ты хороший...но как блогер никакой....твое ээээмммм,уууууууу,аааааааэээ....бесишь...

@Gerzha 5 жыл бұрын

Вы правы, извините

@___-hh9vh 5 жыл бұрын

@@Gerzha То что вы адекватно воспринимаете критику,не может не радовать....

@user-et9iv4ld1h 5 жыл бұрын

Ээээууууу

@garriambroji8543 5 жыл бұрын

ЧУДО_В_КЕДАХ _ к психиатру обрапись. Если бесит не сотри,а если смотришь и бесит то точно к нему . Бегом.

@user-tk4ni7xx2h 4 жыл бұрын

Не нравится не смотри бесишь

@smteam56 5 жыл бұрын

У БМВ поршня одновременно в сторону коленвала ходят, а в Днепре по сторонам - отсюда и вибрации. Не стать этому хламу немцем. Но автор механик толковый!

@oldtimes8304 5 жыл бұрын

и все ровно , инормаркой он от этих доработок не станет увы.

@Gerzha 5 жыл бұрын

совершенно верно)))

@user-ki4oz1lk8z 3 жыл бұрын

Нудно все

@fzx2009 4 жыл бұрын

Почему все говорять "подшиБник", когда правильно "подшиПник"? Ну реально ухо режет!

@Gerzha 4 жыл бұрын

А я говорю Подшибник? Б-П созвучные буквы, кто-то говорит от безграмотности, а у кого проблемы с дикцией)))

@fzx2009 4 жыл бұрын

@@Gerzha К сожалению да. Но тем не менее видео интересное. Сейчас тоже планирую взять урал под реставрацию и модернизацию для себя. Буду на нем на рыбалку ездить. Хотя мне тут предложили к БМВ моей люльку приделать, но мне пластик жалко.

@Gerzha 4 жыл бұрын

@@fzx2009 не покупайте)))

@fzx2009 4 жыл бұрын

@@GerzhaМожно и не покупать, а забрать у двоюродного брата и притащить с Украины, но я боюсь тут его на учет будет поставить проблематично. Он еще на советских, черных номерах.

@Gerzha 4 жыл бұрын

@@fzx2009 Лучше что-то современное))

@albjes9766 4 жыл бұрын

смотреть нечего

@user-cb8zd9fd1k 5 жыл бұрын

С осла лошадь не зделать.

@Gerzha 5 жыл бұрын

Александр Бурлаков это точно

@user-tk2xn1kd5s 3 жыл бұрын

Тряпки с впускных повытаскуй соберальщик

@Gerzha 3 жыл бұрын

Ахахах, невнимательно вы смотрите, зато пишете знатно)))

@user-xu1zh9dm2s 3 жыл бұрын

Не интересно

@user-zw9wi8yq7x 5 жыл бұрын

Хрень какая-то !.что то прожевал , !смысл этого видео

@Gerzha 5 жыл бұрын

полная хрень

@acericonia4694 5 жыл бұрын

Работа колоссальная!!!! Но этому говну ничто не поможет!

@Gerzha 5 жыл бұрын

)))) Спасибо, но большой соблазн попробовать)

@malicesgossips 5 жыл бұрын

Не, ну с доступом к мехобработке, сегодняшними материалами, импортными запчастями и расходниками, может, чего и выйдет. Я деду в 90-х помогал Урал чинить - вот тогда реально было нихера не достать, все из раздолабнных старых Днепров и Уралов приходилось собирать и в гараже допиливать (ага, напильником). И это все в итоге все время текло и дымило.

@acericonia4694 5 жыл бұрын

malicesgossips Извини,но значит вы с дедом такие мастера! Я в 90х Урал 1963 года прокапиталил,до сих пор прет как танк,только пару раз кольца менял.А с Днепром наебся,и слава богу лох нашелся и купил его.

@malicesgossips 5 жыл бұрын

Верю! Вот себе с дедом не верю, а тебе - верю! Почему, сам не знаю.

@acericonia4694 5 жыл бұрын

Лучше бы ты Урал до ума довел,чем это корыто по кличке Днепр!!!!!

@Gerzha 5 жыл бұрын

Если все нормально будет идти, то следующим мопедом сборке будет М-72

@GBLS88 5 жыл бұрын

В стоке Урал надежнее, Днепр в стоке - масляное голодание. Но если оба мотора довести до ума, то Днепр становится надёжнее, потому что у Урала остаётся слабое место - его коленвал, увы. Если поднять мощность, то у Урала ещё одно слабое место - цилиндры ("рубашку" просто рвёт). У Днепра таких слабых мест нет. Урал сделан для войны. Он вывезет тебя из под обстрела, не смотря на пулевые отверстия в картере и отсутствие масла, а Днепр тупо заклинит, и никакой супротек не поможет :)

@acericonia4694 5 жыл бұрын

GBLS Ты просто не имел Днепр,у меня три Урала и был один Днепр,я с ним наебся как бобик! У него все гавно, начиная с облицовку и рамы и кончая движком,а коробка очень хорошая.зайди к Быковскому и посмотри его обзор на Днепр!!!

@acericonia4694 5 жыл бұрын

ZEROGAMER Зайди к Быковскому и посмотри обзор на Днепр!!! И все поймешь!!!

@ViktorFordRF 5 жыл бұрын

Настя Артеменко Урал 36 сил как у Днепра, не умничай