Фильтр бокс классный лайк

Как только Санчо стал частью проводника в мотоцикле, он сразу ожил)

Так ждал ходовые испытания в этой серии, Санчо ты обломщик

Я совсем не мотоциклист,но с удовольствием смотрю Санчины ролики.Вывод для себя такой-Урал,Днепр-без разницы.Тут подтекает,там отпотевает,здесь подстукивает,подскрипывает,амортизатор подтекает,клапана цокают,зажигание подрегулировать,карбюраторы поменять туда сюда,кастрюлю на фильтр,глушитель не такой,цилиндры работают по очереди и т.д.В общем отечественные мотоциклы-непаханное поле для БЕСКОНЕЧНЫХ доработок,зато контент будет всегда.

Александр, какой же ты всё таки позитивный дядька. Я прихожу с работы, уставший и затюканный в край. Посмотрю твой ролик, и на душе как-то радостно и спокойно становиться. Радуюсь каждому видео как мальчишка маленький. Спасибо тебе огромное.

Всё-таки очень любопытно, чего же хочет днепровский моторчик. Интрига выносит мозг. По крайней мере после ходовых испытаний будет ясно, что дело не в карбюраторах. Документальный детективный сериал.

Хотел сначала возмутиться, что Саня в Днепр ставит ураловский движок, но, после пояснения смысла сего действа, полностью поддерживаю! Можно получить ответы на очень много вопросов, что позволит скорее решить проблему в доводке Днепра до идеала.

Даже на отдыхе Санчо думал о Днепре))

Прикольно сделал в середине видео. Всем спасибо, всем счастливо, ШУТКА! А я уж смирился и подумал, ну в следующий раз посмотри продолжение)) Спасибо за хороший контент и настроение!

Манера рассказа как у Дроздова, а сейчас мы наблюдаем как спариваются червячки

Я: Регулирую зажигание на заведённом движке в резиновой перчатке, чтобы не стукнуло 10.000+ В. Санчо: Чтобы проверить искру берёт свечу в руки. 🗿🗿🗿

Саня молодец что ты на рубли все цены переводишь. Сразу чувствуется наше братство с придуманными территориями и границами 🤝

Ура! Руки с Санчо дошли до "ДНЕПУРА! Приятный звук новостарого мотора!

С возвращением домой. Доброе слово в поддержку канала.

Санчо не изменяет своей ураловской религии)

У меня был Днепр. Долго. Долго я его пытался понять и найти оптимальные настройки, но в итоге получилось! Зажигание требует очень точного момента, чуть раньше, чуть позже - сразу чувствуется на ходу по динамике, мощности. В итоге сделал на маховике метку, уже точно не помню, но примерно раньше ВМТ на 6-10мм. по маховику, и ставил на этом положении разрыв контактов прерыателя. По заводской инструкции, регулировка на разведённых грузиках автомата опережения и метке "Р" - вообще нерабочий вариант был. И карбюраторы. Днепр стал резвым, динамичным только после установки чешских карбов, и подбора сечения жиклёров на всех режимах (изготовил новые жиклёры, и подобрал диаметры отверстий в них). Расход стал 7,2 - 7,5 л. /100км. при очень резвом разгоне, и максималке как по паспорту. В отличие от однокарбюраторной схемы, прекрасно запускался в морозы -20, надо только нагреть свечи перед запуском. Вот, поделился, пригодится может из описанного регулировка момента зажигания (надеюсь)

Санчо. Привет. Я сам из г Несвижа. Давновато смотрю твои ролики. Хотелось бы сказать вы просто замечательная семья. Даже танюха все выдержала. И сынок. Удачи тебе хоть. Я не мотоцыклист

Крроасавчик. тонкое сверло,жиклеры)))))))

Красивый Урепер!удачи!

Романтика,если у тебя Урал или Днепр всегда найдётся чем заняться!

Санчо спасибо за видео. Интересно наблюдать за твоей работой .Удачи тебе во всех твоих проектах.

Чудо! Сколько простоял и не сломался!

Я уже лет 15 на Днепре с движком Урала катаюсь)

Ну наконец-то ,прежний Санчо

Оооо наконец-то мото тематика. Ура ура. Лайк сразу

Получился мотык-загадка, прямо как в видео Виталия Орешка. Один будет говорить что это Днепр, другой что это Урал.

Идея с заменой движка гениальная! Тоже приходилось много экспериментировать. Главное докопаться до истины. Что то тут не так.

Спасибо за видео. Фильтр очень крутой, мне понравился

"Сейчас палец у меня не влазит, поэтому зовём Мишку"

Исходя из названия, я уже подумал, что Санчо посмотрел SKG Garage. Кстати, там есть интересный ролик про карбюраторы.

Я ждал табуретка тур вообще-то ))) Да кстати какая дальнейшая судьба мопедов? Мы их увидем ещё

Отличная идея по замене двигателя,а все остальное оставить как есть. Будем действовать методом исключения. Санчо, даешь ходовые испытания!) Благодарность Сергею за столь профессионально выполненный фильтр-бокс.Очень вовремя. Санчо, ты больше не пропускай через себя высоковольтное напряжение, оно хоть и импульсное, но опасное.Еще не хватало сбить сердечный ритм. Выбирай другие методы тестирования.)

каждый электрик рано или поздно становится проводником☝️

Блин, только шлем на диване одел и поездка отложилась).

Даа, будучи подростком тоже постоянно проверял искру, засунув палец в колпачек, самое страшное это таким макаром проверять искру у мотоцикла ИЖ Юпитер))) ненароком дашь газу, а он возьми да и запустись на втором цилиндре, и как начнет набирать обороты, ощущения незабываемые)))

ничего себе он крутится прям как мопедка

Блин - я чуть не обделался от способа проверки искры! Как оно больно !!!

Не остался бы этот двигатель здесь насовсем).

Пусть будет комент. Человек же старается!

На то они и кошаки, чтобы по мотику шастать!👍👍👍👍👍😹😼😺😸😽😻

🔵 Я один заметил, что двигатель от Днепра и Урала очень похожи на космический корабль из фильмов?😂

хорошо что добрался к дому МОЛОДЦЫ

Прям за тяжами соскучился. Видео самое то. Спасибо

Санчо , ты просто кладезь идей и нам это очень нравится ! Урал смотрит и немного завидует твоему огромному запасу во времени !

Круто, ждём ходовые испытания!)

По мне так лучше намного про Днепр, Урал..чем эти табуретки.,ни одной серии не смотрел.

Как ураловод бесконечно респектую!!!)))👍👍👍

Ну да, с пылесосом разницы в принципе никакой :)

Думал заканчивается, даже загрустил, а тут ОП! )))

Александр, может для чистоты сравнения есть смысл оставить прежний фильтрующий элемент? Ну мало ли , а вдруг он тоже поддушивал мотор?

Nice to see you're all back and that everything is fine :))

Ну кто бы ещё, если не Санчо, соединил эти две реки.

Как удачно доехали домой

Тоже были перебои в работе изза крышки, купил пластиковую, работает отлично с ней!

Пришёл не по колокольчику а по зову сердца

Заметил тройник на шланге после крана. Вполне вероятна причина в нём, поплавковые камеры не успевают поддерживать уровень на высоких оборотах, плюс большой бак с низким напором от м72, возможно грязный. Попробуй родной днепровский бак поставить с двойным краном или заправь полный бак.

Санчо надо было всё-таки на Днепре зажигание поменять. Очень много кто писал под предыдущем видео в комментариях.

Успехов,пора ставить электростартер

Долгожданное видео по мото теме👍👏👏👏

'в детстве у меня влазил палец в колпачек, сейчас нет, поэтому просто позову Мишку'))

Здравствуйте, заменил крышку зажигания на пластиковую весной, чтобы сюрпризов не было на дороге, на алюминиевой замыкание уже было, так что советую призадуматься, тем более ездиете далеко и по цене дешевая

ДНЕПУР!😁😁 у товарища такая же помесь)) называет ДнепУром)

Как всегда отлично.

Вот это супер видос!!!👍👍👍👏

Только посмотрел табуретка тур 6 серию и на тебе уже дома молодец рад за вас удачи вам с приветом город Ивдель!!!!!!!!!!

С возвращением Санчо! А то этот «Табуреточник» заполонил твой канал😁

Прочёл комменты, каждому своё, кому ремонт, кому приключения.... Мне,,, приключения

барабанная дробь при цирковом номере - еле услышал, но я почему-то сам о ней подумал когда увидел как спина склонилась над мотором )) у нас с тобой похожий ассоциативный ряд )

!!! Саня !!! Для точности эксперимента нужно было оставить старый фильтр!!! Потом попробовать на новом!

Санчо, ты устал, отдохнуть н-н-надо.

Саша, привет!!!🤝 Если долго мучиться, что-нибудь получится. 😁 Отличный корпус для фильтра!!! Было бы неплохо узнать подробности о нём. Думаю, многие бы захотели купить такой корпус воздушного фильтра. Всего доброго!!! Удачи!!!

Хорошо что на полке есть ензе👍

Днепр- я из Казахстана. Топлю за Днепр. Не может этот двигатель не работать. Не имеет права. Саня- ты должен его добить( в хорошем смысле)

Санчо, на некоторых зажиганиях "Совек" перегревается силовой транзистор и оно начинает тупить как у тебя. Я своё распилил пополам и вынес на улицу, под крышкой остались только датчик, шторка и катушка, остальное разместил на раме удлиннив провода. Проблема сразу же ушла.

Ура я уже соскучился по таким видео там где санчо дома ремонт и распаковка посылок

Туда его, этого "Днепра".

Бывает такая проблема, два движка один летит, другой как кто его с зади держит. Сам с такой проблемой сталкивался. Только это было на Москвичёвских движках. Один двигатель с ИЖевского москвича, другой с АЗЛК . АЗЛК просто летел, ИЖ тупил , что я только не делал и капиталку, и головку менял и карбюратор, и коленвал - никакого эффекта...

Здравствуйте Александр, очень классный выпуска видео, фильтр воздушный такой сделан очень круто и компактно....

Интрига😁, самое интересное на следующую серию.

урал сила !

Отец мой говорил когда делали Днепры на заводе, часть их шла в армию, в милицию и ТД и тп. И все комплектующие на эти мотоциклы проходили тщательнейший отбор, а малейшие отклонение от нормы кидали в продажу. Часто бывало что мотоцикал после покупки чихал пирдел не ехал. Отец токарем был и распредвалы на вид одинаковы а по приборам видны отклонения.

ЧТО БЫ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ , ЕЕ НАДО СОЗДАТЬ , НЕ ЗНАЮ ЧТО ТЫ ХОТЕЛ ОТ ЭТОГО , ШЕДЕВРА ,, МОТОПРОМА Я 12 лет колхозил ДНЕПР - 10-36 , ТОЖЕ БЫЛ ИЗ ТЕХ ,, КТО СЛУШАЕТ ТОЛЬКО ,, АРИЮ ,, И ЕЗДИТ ТОЛЬКО НА ,, ДНЕПРЕ ,, ИЗ ЗА НЕХВАТКИ ДЕНЕГ МНОИЕ ЭТИМ ПРЕКРЫВАЮТЯ , КУПИЛ ЯПОНЦА , И НЕТ ПРОБЛЕМ.

Фильтр - супер.

Кстати про PZ 30. Я такой ставил на Иж Ю2-Ю3. Там 350кубиков, но два цилиндра. Получается один цилиндр-175 кубов. На эндуро китайце обьёмом 250- тоже PZ30. На Днепр по любому не хватит этих карбов.

Я под крышку зажигания вырезал прокладку из толстого паронита. И стал намного лучше запускаться.

Безотлагательно начинать👍

Санчо спасибо за видео, на моем Урале тож такое было стоило снять крышку зажигания и сразу хорошо заработал как будто часть тока уходила не туда

Так всегда на самом интересном месте

лихо ты меня из табуреткотура в гараж переместил..вообще спасибо..с тобой интересно

Опа на, такой нежданчик, вижу новую серию и не понимаю как так! Они же в путешествие

Санчо, у меня в гараже 3 ретро техники, жена говорит я её устал рассказывать о ней и она сказала открой канал в ютабе))))) иду за камерой в магазин!

имею китайский мопед 139qmb самый банальный за сезон по посёлку наездил где то 3000 тысячи,один раз сменил масло и один раз подрегулировал клапана....какие там уралыднепры... но смотрю как Санчо борется,гиперувлечённый человек)))

Привет Санчо!!! наконец то Днепр!)))

Класно больше видио таких ты малаток

Привет Санчо. Отличная идея с разряжением в кпп. Можно добавить и заднюю передачу через трубку

Очень. Нет чрезвычайно, рад, что у вас получилось добраться домой без происшествий... Без обид, ремонт и ссборку не смотрю, но ВАШИ путешествия просмотрел все, начиная с поездки на завод

Саня, у меня ж тоже такой же гибрид, только наоборот - я тебе фото присылал. Я его окрестил - uraley-dneprson.

САНЧО ! ПОСМОТРИ РОЛИК ЧОТО ДЕЛ . К НЕМУ В ГОСТИ ЗАЕХАЛ ИНТЕРЕСНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР - УРАЛ ! НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ !

Ты сказал там чертежи, поделись ими с подписчиками. Было бы чудесно и прекрасно если бы каждый смог себе такое чудо изготовить

Санчо ну блин приколист