Саня твой канал как бальзам на душу..честно..ни один канал на оппозитную тему мне так не заходит как твой..спасибо за познавательные видео..ты большой молодец..

Не ошибается только тот, кто ничего не делает, не расстраивайся, Санчо.

Не желей сломанные железки,зато получил урок как делать не надо! Опыт сын ошибок трудный...)))Удачи в будущем!!!

Все норм , постсоветский человек начинает читать инструкцию тогда , когда изделие уже сломалось.

Александр не портит тот кто ничего не делает..я тоже многое в жизни испортил..не переживай..наладится всё..главное здоровье твоё..и твоих близких

Утро начинается не с кофе, а с видео Санчо. Спасибо огромное!!!

Как гласит народная мудрость... Не ошибается тот, кто нечего не делает

Инструкцию читают после как поломали.

Чётодел "поискал" крышку для фильтра на кухне у жены, правда с последствиями.

На винты качества будет слабо реагировать или совсем не будет, если дроссельная заслонка приподнята. На моих стали реагировать на винты качества только когда полностью опустил заслонки. Успеха по всем направлениям! 🤝👍

Можно вывести управление ускорительными насосами Танюшке в коляску )

Сань, съезди с ночёвкой на речку. Давно не было видосов про походы

Какой же ты позитивный человек! Даже сломав прибор, не сильно расстраиваешься. Хотелось бы тоже таким же спокойным быть.

Кайф,проснулся а тут новый видосик у Санчо!!! Пасиба за твои старания.

Санчо! Попробуй отрегулировать качество смеси на двух работающих цилиндра... Дело в том что, отключая один цилиндр, заслонку второго карба приходиться поднимать! Тем самым начинает работать главный топливный жиклер совместно с жиклером холостого хода. Что не уместно на холостом ходу. И на винт качества смеси(холостого хода) мотор почти не реагрует!

Привет Санчо, когда на душе хреново, включаю твои видосы и как-то на душе легче становится. Спасибо за позитив.

Лично для меня это наука! Спасибо за видео смотрю с удовольствием. Саша спасибо.

Санчо не расстраивайся! ничего не ломается только у того, кто ничего не делает. удачи с Днепром и скорейших покатушек.

Благодаря твоим видео мои дни будут более продуктивные !

Опыт приходит со временем Не расстраивайся. Я верю что это будет начало что-то хорошего🤗🤗🤗🤗🤗

Молодчина Санчо! Познавательный фильм👍🏻

Эти карбы что с насосами что без них работают абсолютно одинаково)

Санчо, спасибо за видео! У тебя самый крутой канал!

Саня спасибо за длинные видео!!!! Успеха во всем 👍👍👍👍👍👍👍👍

Если вам нужно отсинхронит карбы,то вы знаете к кому обратиться)))

Санчо ,ты очень напоминаешь мне моего дядьку из детства,тот тоже всю жизнь копался в мотиках,и самое грубое слово от него которое я слышал вдруг что то ломалось это ДОСАДНО! ТЫ отличный пример всем мальчишкам! Спасибо за то что ты есть такой позитивный)))

Спасибо за видео, приятно смотреть)

Классный у вас Днепр!

Всё равно - вы молодец, и смотреть ваши видео даже мне, не мотоциклисту, ОЧЧЧЕЕЕНННЬ ИНТЕРЕСНО. Спасибо!

Санчо, ты молодец, не ошибается тот, кто не чего не делает😉

Как часы работает движок!!! А инструкции мы сроду не читали)))

Это какой-то Николай Дроздов в мире мотоциклов!!😂

Не растраивайся всё будет хорошо!

Санчо, тебе же дарил подписчик индикаторную свечу! Она позволит отрегулировать качество смеси по цвету пламени в цилиндре. Чего не используешь? Только не газуй с ней! Можно толь на холостых. А то и она придёт в негодность)

😁 Я тоже с другом как-то раз сканер подключал к компьютеру, не получалось у нас уже не помню почему. Короче давай мы его вертеть по всякому, и в конце концов начали инструкцию читать. А там, жирным шрифтом! Не переворачивайте сканер после снятия транспортировочных винтов! Слава Богу у нас всё обошлось, но выводы мы конечно сделали, иногда нужно перед использованием инструкцию читать.

Езжу всегда на полностью открытой заслонке воздушной

Эх Санчо Санчо. Я тебе орал в монитор чтобы ты поставил эти клапана на монометры, Но ты меня не слышал

Не косячит тот кто не работает. Прибор жалко, но не расстраивайся, всё у тебя будет хорошо. Спасибо за видео. Удачи.

Санчо, это нормально, просто торопишся потому-что хочется уже поехать 😁

Санчо не унывай и так движок начинает работать как часики👍

Троса газа надо было вообще в узел завязать, чтобы ручка совсем не шевелилась

С ускорителями ощутимо экономнее!

Насинхронизировался))))) Красавчик Саня!

Надо с левой стороны руля тоже поставить ручку газа, и подсоединить к ней ускорительный насосы, я даже название придумал :днепровердрайв)

Земляк! Классные видосы, познавательные)

Вакуум метры нужная весч! Санчо молорик! Респект! Как будут рабочие приборы сними видос!!!

Дешеві і відносно точні вакуумметри можна використовувавти з доїльних апаратів. Але крани обов'язково.

Будем, очень довольны

Работает ровненько и мягенько...мед для ушей просто)) Кайф))

Петля после второй ступени создала всё затруднения на ручке газа

Все класс - с уважением, УСПЕХОВ И ПОЗИТИВА.

Дорогой наш Санчо, сухая или как ещё она называлась стендовая обкатка, применялась довольно таки давно. Мы так же в свою очередь обкатывали картинги и новые и после ремонта, да и кроссовые мото тоже. А в автобазе в ремцехе моторы сначала на стенде электро мотором гоняли, а уж потом только запускали, было время посмотреть на качество ремонта. Так что-все верно делаешь, а синхронизаторы-ну бывает 🤗Молодец! 👍

Спасибо за опыт

При регулировке карбюратора одного цилиндра нужно выворачивать свечу из другого, чтобы не было нагрузки. Тогда все получится.

Я на своей Yamaha virago для синхронизации использовал шприцы с маслом, нужно 4 шприца и 2 капельницы. На Ютубе много подобных конструкций. Добиваешься чтобы масло с одного шприца не утекало в другой. Результатом очень доволен.))

как же Санчо любит свою супругу, какой же байк получается ай да красава!

Саня опыт бесценен.

Прикольно получилось, работает как часы)

Санчо ПРИВЕТ С МОСКВЫ.. 🤩🤩🤩 всё нормально.. ты и без синхронизаторов справишься...,💪💪💪.. С твоими руками и головой... 👍👍👍

Очень познавательно и поучительно.

Саня классные заставки к видео у тебя получаются,особенно красные надписи

Всë утро сидел, ждал видос... Не дождался. Кофе было выпито холодным и быстро...

Никто не заметил но была скрытая реклама воролд оф танкс

Здравствуйте Александр всякое бывает косяки но в следующем разе будет лучше 🤗

Санчо, смотрю тебя давно - отдыхаю душой. Очень позитивные видео, несмотря на Нашу ситуацию. Сложилось твёрдое убеждение что у тебя и рак на горе засвистит. Спасибо за подход к делу и позитив.

Санчо правильно что выкинул тросы ускорительного насоса, я тоже так сделал и работает хорошо.

Лайк без просмотра Санчо продолжай в том же духе

Nu ,bivajut takijie dni VIDEO 👍!!!!!!!!! 👍

После этого видео я 100% решил, что подпишусь на канал 🤣🤣🤣, Зуб даю, если бы кто-то другой так на рукожопил, некогда бы не показал этого в ролике. А тут все по честному 👍

Когда началась синхронизация с прибором от моего крика"Куда б.....!!!" жена с кухни прилетела!!! Удачи!!!! Главное не унывать!

Уплыл тепловой зазор ? Давайте глянем ! Урал пристально глядит за происходящим !!!

О не ужели утро удалось

Когда порезали фонарь, я чуть не заплакал. Но изделие хорошее вышло.

Майка у тебя крутая))

Эх Санчо, Санчо! Сначала сказал я, а потом ты в видео) есть повод заказать новый! Не жалей!

Я родные троса укоротил и перепаял и нечего не колхозил и все четенько работает, без ускоротилей на 10 паре 135 едет

Санчо все гуд работает, я синхрон карбов делал проше два пальца до заслонок а друг ручку газа крутит вот так и регулииовали подъем заслонок а потом уже выстовлял ХХ и все норм работало

Санчо я слышал фразу когда уронил гайку))))

в домашней суете так упоролся, что не просмотрел ролик своего любимого блогера урало-днепро-москвичевода, но есть и приятный момент, теперь я посмотрю два видоса :-)))

Я синхронизирую одним вакуумметром через тройники. Так нет проблем с разной точностью приборов.

там где заглушки между карбом и цилиндром я делал себе сам,потом кинул трубку сварную газовую.помогает для синхронизации.ездил лет 5 пока не продал.подсмотрел это в журнале мото,какой год не помню,давно было

Спасибо Александр за видео, а на счёт ПЗ 30 Палыч ездил на них замерял максималку 144 разогнал свой Днепр и в путешествии держал крейсер 100-120 км/ч нормальные карбы хорошо работают

А в это время "Урал" под тентом синеет от ревности))) Прогуляй его!!!

Саша!!! 🤝🤝🤝 Ничего страшного. Всë поправимо. ✊😁👍

Санчо привет из Нижегородской обл.г. Арзамас не расстраивайся из за приборов не ошибается только тот кто ни чего не делает.

Привет, Санчо! Думаю приборы можно отремонтировать. У нас в жд депо был цех КИП. Там занимались ремонтом манометров и других приборов. Думаю они могут помочь. Это ж своего рода манометр.

У Санчо скрытая реклама ТАНКОВ, ай да танкист.

👍👍👍. Ми ж на ошибках все учимся

Обязательно пиши видео когда будешь синхронизацию делать.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Бывает. Особенно если не спать сутки.

Хорошее видео

Саня, привет, из двух больших шприцов и шлангов получается отличный жидкостный синхронизатор, заливаем отработку, например, Но столько, чтобы при пересосе в один шприц не засосало в трубку и соответственно в цилиндр. Таких пульсаций нет! Всё плавно, а точность поражает! Я свой Днепр так отрегулировал и на холостых и на "газульке" работает, что часики!!! А точность такова, что при малейших изменениях положения винтов качества и количества, чуть ли не коснувшись к ним, ситуация меняется! Попробуй, не пожалеешь!

Трос с ручки газа на рычаг а вторая сторона рычага на два троса. Длиной рычага можно нужное подобрать усилие.

Синхронизаторы вышли из чата😆😆😆👍

Спасибо!

Самый хороший синхронизатор, это длинная трубка на деревяшке в виде подковы, а внутри трубки масло желательно цветное, и уже по уровню масла в трубках смотреть какой карбюратор работает больше а какой меньше

У меня на пз 30 тоже никогда на холодную хх не держит. Я уже привык держать газ. Прогреется немного и все норм. Удачи!

Александр,добрый день, ездию на пз 30 без ускорителей,игла вверху, жиклёры не менял,полет норма,Мот Урал,привет с России.

Саня! 65-е!!! Я тебе уже говорил!)))

Ну вот Днепруша скоро поедет 👍