【ドラッグレース!】トヨタ GRダカール ハイラックス vs GRヤリス vs GRスープラ

  Рет қаралды 84,881

carwow 日本語

carwow 日本語

Жыл бұрын

UKチャンネル投稿日 2023/06/08
この動画に協賛してくれた方々に感謝しています!
- / redbulluk
- / nasser_dakar
- / mathieu.baumel
- / tgr_w2rc
- / primeproductionsamg
- / toyotauae
- / alaatarawneh
- / jazirah.aviation
ドラッグレースでの速さを比較すると、GRヤリス、GRスープラ、GRダカール ハイラックスのいずれが勝つか気になりませんか?実際はトラクション、パワーウェイトレシオ、ローンチコントロールの有無など、さまざまな要素によって結果が左右されます。それぞれの仕様を知って、予測してみましょう!
GRヤリスは、1.6Lの3気筒ターボエンジンを搭載し、264馬力に360Nmのトルクを発揮します。このパワーは四輪に送られ、重量は1,280kgとなっています。
スープラには3.0Lの直列6気筒ターボエンジンが搭載され、387馬力に500Nmのトルクを発揮します。パワーはヤリスを上回りますが、重量は約1,500kgです。また、ヤリスが四輪駆動なのに対し、スープラは後輪駆動となっています。
ダカール ハイラックスは全てを凌駕するでしょう!3.5LのV6ツインターボエンジンを搭載し、出力は361馬力、トルクは650Nmに制限されています。もちろん重量は約2,000kgと一番重いです。
一体どの車が勝つのでしょうか?
スープラが馬力に任せてが勝利するのでしょうか?
それともレース仕様のダカール ハイラックスが勝利するのでしょうか?さあ、レースを始めましょう!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co.uk/blog/carwow-...
Carwow公式グッズ(英語版) - teespring.com/stores/carwow-i...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/​
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk

Пікірлер: 61
@user-hima_ed
@user-hima_ed Жыл бұрын
ヤリスは1.6Lだということを忘れてはならない…
@user-gdbgtimp
@user-gdbgtimp Жыл бұрын
空気抵抗もエグいやろうしなにより全然舗装路向きじゃないタイヤやのに馬力とトルクの暴力で勝っていくハイラックスやばすぎる。
@user-cy9ms1sf5y
@user-cy9ms1sf5y Жыл бұрын
今回の動画のカメラワークがめっちゃ良かった!ドローンで後ろから撮った映像、迫力があって面白かったからまたドローンを使って欲しい!
@nemesishaze8866
@nemesishaze8866 Жыл бұрын
市販車相手に1台だけガチガチラリーカーのダカールハイラックスとは…凄ッ
@user-gx5hh6he8b
@user-gx5hh6he8b Жыл бұрын
アルアティア選手のアラビア語訛りと思われる英語めちゃめちゃ聞き取れるな
@AhegaOH_AhegaoKing_DasseeNamae
@AhegaOH_AhegaoKing_DasseeNamae Жыл бұрын
カタカナっぽい発音だよね
@user-japanese8623
@user-japanese8623 Жыл бұрын
ハイラックスのその巨体には相応しくないレベルどころじゃないぞ!
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
ダカールハイラックスのリミッター解除後の豹変した恐ろしいパワーの暴力よ… スープラもMTだし善戦出来たと思う。
@user-ry1xd7dq4x
@user-ry1xd7dq4x Жыл бұрын
負けたけどGRヤリス1.6と考えると化け物だな
@kuroinu111333
@kuroinu111333 Жыл бұрын
ノーマルハイラックスもカッコいいけど、コレもヤバいカッコいいな!😳
@user-bg5mg6no6t
@user-bg5mg6no6t Жыл бұрын
オンロードで不利なタイヤなのにスープラよりも制動距離短いのえぐすぎる 重心も高いから条件だけで言えばかなり不利のはずなのに
@shakekan_tv
@shakekan_tv Жыл бұрын
最近日本語チャンネルめちゃめちゃ更新してくれるね〜嬉しい!
@Activ91
@Activ91 Жыл бұрын
さすがBMWシルキーシックス ZF製8ATとの組み合わせが大好きです
@gossam2008
@gossam2008 Жыл бұрын
スープラダスティーな路面なのに頑張ったな〜 マットもMTスープラ初めて乗ったろうに乗りこなしてる
@user-iu2cc2tn7y
@user-iu2cc2tn7y Жыл бұрын
Supra is the best of the three.
@steez4471
@steez4471 2 күн бұрын
やりす早すぎやろ12秒って
@user-oq2iu4hn2k
@user-oq2iu4hn2k Жыл бұрын
ヤリス頑張った🥺🥺
@K20A_EDIX
@K20A_EDIX 9 ай бұрын
ダカールハイラックス、横から見るとデフォルメされたみたいで可愛いな
@yukichi-Japan
@yukichi-Japan Жыл бұрын
いろいろ素直に認めるのなんだか可愛いなww
@shigurekuraki6888
@shigurekuraki6888 Жыл бұрын
マジか…
@birdkey6377
@birdkey6377 4 ай бұрын
いや、ヤリスはえー😂
@frphts2415
@frphts2415 Жыл бұрын
ハイラックスなんてオーバードライブのカスタマースペックがいくらでもあるのに、よりによってワークスのエースのマシン借りれるのがすげぇな
@beernomitai8616
@beernomitai8616 Жыл бұрын
GRヤリス納車待ちだけどスープラのミッションも良きかな(^^;) スープラが欲しくなる動画でした
@shiabe3107
@shiabe3107 Жыл бұрын
あのクソデカタイヤ履いての加速やばすぎる
@user-ep1pe3ow4x
@user-ep1pe3ow4x Жыл бұрын
ドローンの映像がカッコ良すぎる
@KarinSultanRS1749
@KarinSultanRS1749 Жыл бұрын
市販車VS競技車みたいになってるw
@user-mf6zr1rn5b
@user-mf6zr1rn5b Жыл бұрын
ゼロヨン不利な後輪駆動でもSUPRA速いな。 中間加速は言うまでもない😁
@Lowenmgo
@Lowenmgo Жыл бұрын
HILUXあの形でなんでこんな早いんだ‥?
@pz.kpfwivausf.j876
@pz.kpfwivausf.j876 Жыл бұрын
理由は簡単、ハイラックスの形をした別物だから。
@user-ex8kr8df1e
@user-ex8kr8df1e Жыл бұрын
タイヤだってオフロードタイヤなのに…
@-yuzuki--nf8yn
@-yuzuki--nf8yn Жыл бұрын
GRヤリスのようにヤリスに似た別物だから
@frphts2415
@frphts2415 Жыл бұрын
それでも馬力順で妥当な順位だと思う ちなみにハイラックスの車重は2,000kgちょうど
@user-iw9cm1oz6k
@user-iw9cm1oz6k Жыл бұрын
風の抵抗とかどこら辺を、全部パワーとトルクでぶっ壊してる
@user-ez3cs4gv5n
@user-ez3cs4gv5n Жыл бұрын
ダカールハイラックスってワークスマシンじゃん!トヨタが協力してくれましたね!😅
@user-jq2df1kp5t
@user-jq2df1kp5t Жыл бұрын
スタートの合図の人が・・・
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro Жыл бұрын
おー、トヨタのワークスマシンもチューニングカーみたいにMoTeCで制御してんだね。 なんか専用システム組んでるのかと思ってた。
@user-lz8vz5hq4c
@user-lz8vz5hq4c Жыл бұрын
マットが乗ると50馬力上がるのか... 一人欲しいな。
@user-id1yu7vm4p
@user-id1yu7vm4p Жыл бұрын
8人乗りの車だったら合計で400馬力追加されるのかw
@user-fe8nc9gd1o
@user-fe8nc9gd1o Жыл бұрын
アルファードですら700馬力越えに、、、!
@user-lz8vz5hq4c
@user-lz8vz5hq4c Жыл бұрын
@@user-fe8nc9gd1o おぉ怖
@user-vu6wf6qj2r
@user-vu6wf6qj2r Жыл бұрын
マットが完全にジェレミーになってる。パワーーーーーーー!
@casiomiya
@casiomiya Жыл бұрын
スープラがハイラックスにぶち抜かれとる… 違和感あり過ぎて ワケワカメだよパトラッシュー。
@shumu0264
@shumu0264 Жыл бұрын
ラリー1とダカールラリーのが見て見たいねこうなると
@bullandbear521
@bullandbear521 Жыл бұрын
サーキットでもやってほしい
@user-ng8hg6mx5w
@user-ng8hg6mx5w Жыл бұрын
普段パワー抑えてるのはレギュレーションの関係なのかな
@motiondivetokyo
@motiondivetokyo Жыл бұрын
ナッサーが横向いた時ってヤニにめっちゃ似てない?
@user-vk5tb5vd7y
@user-vk5tb5vd7y Жыл бұрын
GRヤリス静かだな
@user-hi6qf8hj8e
@user-hi6qf8hj8e Жыл бұрын
スープラ最高ー😆👍
@marushizu911
@marushizu911 Жыл бұрын
ワイルドスピード観てるようだ.....
@user-dj8ll7ij9t
@user-dj8ll7ij9t Жыл бұрын
めちゃくちゃいい音轟かせてて笑う
@genmc8538
@genmc8538 Жыл бұрын
ラグジュアリースポーツのFR マニュアルとしてはスープラ激速だな。
@Rumion18.Alto06
@Rumion18.Alto06 Жыл бұрын
あと+100メートルあったらハイラックスが負けてたかもな
@user-mt5mm9gt5i
@user-mt5mm9gt5i Жыл бұрын
1コメ!
@user-wd9nu8ju6r
@user-wd9nu8ju6r Жыл бұрын
いちかな
@manryong6506
@manryong6506 Жыл бұрын
ヤリス遅っそ! 4WDなのに2WDのスープラに出だしから負けてる😂
@_5_45
@_5_45 Жыл бұрын
ヤリスが遅いんじゃなくてスープラが速いんじゃないの...スペック同じにしたらヤリスが勝つだろうし
@user-gb3py8gm4i
@user-gb3py8gm4i Жыл бұрын
いや速いよ
@user-uy9mx4fr6k
@user-uy9mx4fr6k Жыл бұрын
GRカローラの動画でも何か言ってたよな確か。この手の車嫌いなのは察した😂
@manryong6506
@manryong6506 Жыл бұрын
@@user-uy9mx4fr6k いや、普通に好きな部類の車よ。 ただヤリスもカローラも場所にもよるだろうけど、個人的には高い割に遅いなって感じるだけ。
@user-uy9mx4fr6k
@user-uy9mx4fr6k Жыл бұрын
@@manryong6506 GRヤリス乗ってますけど ノーマルが遅いのは同意。 結局はチューニング次第。
Can You Draw A PERFECTLY Dotted Line?
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 51 МЛН
I wish I could change THIS fast! 🤣
00:33
America's Got Talent
Рет қаралды 71 МЛН
Can teeth really be exchanged for gifts#joker #shorts
00:45
Untitled Joker
Рет қаралды 17 МЛН
Keiichi Tsuchiya with GR Yaris attacks TOUGE (winding road)【Hot-Version】2020
16:25
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 2 МЛН
33th筑波スーパーバトルGRスープラ/GRヤリス
21:32
REVSPEED Channel
Рет қаралды 52 М.
Biggest Exclavator Construction Machine🙄
0:43
zias
Рет қаралды 8 МЛН
Гидроудар на мерсе - спас деда Танком 300! #tank300
1:00
ТАНК ПРОТИВ ВСЕХ
Рет қаралды 8 МЛН
eBike designs are getting wild 🙌
0:22
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 10 МЛН