ドリキン土屋圭市が雨の群サイをラリーカーで爆走！その辛口評価はいかに！？【テリー土屋のくるまの話】
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Жыл бұрынTOKYO MXにて2021年11月1日より放送を開始した「テリー土屋のくるまの話」
この番組は、毎回、車業界に関わる方をゲストに招き、業界の裏側や奥深～い車の世界をたっぷり語ってもらう車好きのための番組です！
土屋圭市がWRCラリージャパンクラス優勝のラリーカーで群サイを爆走！？
辛口の愛車チェックだがその評価はいかに！？
是非ご覧ください！
番組KZfaqでは毎回放送に乗らなかったくるまの話やアーカイブディレクターズカットを投稿予定です！
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【テリー土屋のくるまの話】
11月1日〜放送中 日曜日お昼12時30分〜放送中
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#ROOTS #土屋圭市
@doeuncle5479 Жыл бұрын
新井大輝…お父ちゃんに似て来たナァ… 本人至って大真面目なのに、何となく見る人をクスリと笑わせてしまうたたずまいがw
@user-mq1tj5te2h Жыл бұрын
FF-NAで4駆ターボをぶっちぎったのはプジョー306ドライバーのパニッツィを思い出しました。
@user-rl1oq2yk3h Жыл бұрын
パニッツィwww懐かしい!
@dekaatama3402 Жыл бұрын
新城ラリーで見ましたが、音量では他車を圧倒してましたね。 先ず大音量サウンドが聞こえてきて、 圧倒的なコーナーリング速度で駆け抜けていく姿が印象に残っています。
@yoshimaru46 Жыл бұрын
辛口もなにも究極のストリートチューニングカーはターマックラリーカーでしょう。土屋さん楽しそうでした。
@user-cw4qx6iv7l Жыл бұрын
ドライバーのケツは超精密センサーなので、ケツを骨折したときにお父さんに「何でケツなんだよ！オレはケツなんか骨折したことねぇよ」って言われてたのを思い出します。 頑張って偉大なお父さんを越えて行くのを楽しみにしています。 あと、ベースカーも国産だと最高なのですが、トヨタ以外の国産メーカーもラリーにチカラを入れて欲しいです。
@kuni2416 Жыл бұрын
確かに、競技用改造車は楽しいですよね。自分も30年ぐらい前かな、ダートラの練習会で初めてパルサーのℂクラス車に乗せてもらったとき、エンジン音とかクロスミッションのつながりとか気持ち良かったですね。
@user-ev8zw9mj2j Жыл бұрын
夕日の中ワイン飲んでたおじさんの走りは最高🐥
@KS-wi4sb Жыл бұрын
編集で少ししか出ませんが、後ろからの映像をノーカットでKZfaqにアップしても需要あると思います。 土屋さん、いいこと言うなぁ。 上に立つ人は下をちゃんと見る。 何気に重い一言ですよ。
@mouiyadawa Жыл бұрын
この車両、全日本の観戦に行っても音量はラリー2車両を抑えてンバｧーーﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝｯってめっちゃいい音させてますよね
@user-hl1ye7wy5p Жыл бұрын
土屋さんのスポンサーに合わせてブリッドにしたのはさすがです👍😁
@user-iu5gg8to7k Жыл бұрын
昔のWRCで四駆勢をやっつけたクサラキットカーや306マキシを思い出すね！FFなので走りは地味だがその甲高いピュアアスピレーションサウンドと、もりもりのオーバーフェンダーでラリーファンを熱狂させました。
@ryojitokita7874 Жыл бұрын
私はそのひと昔前の、FFのRENAULTクリオが、WRCで爆走してたのを思い出します。
@user-iu5gg8to7k Жыл бұрын
@@ryojitokita7874 ジャン ラニョッティですね、あのFドリ見た時はたまげました⁉️FFでこんな事出来るんだと。
@user-pc8yn1dk9q Жыл бұрын
@@user-iu5gg8to7k様 ラニョッティ教授はその前のルノーサンク(ミッドシップでないただのFF)でも豪快に振り回していましたよね。
@ryojitokita7874 Жыл бұрын
まさに圧巻の走りは、ラニョッティ氏でした。
@ssmm5534 Жыл бұрын
プジョー好きだから最高！
@mille_0211 Жыл бұрын
後ろのインプからの映像とインプの後ろからのも観たいですね。
@Beam-onthe-road Жыл бұрын
レーシングスーツ着てグローブはめてるとはいえ、メット無しだから軽くインプレ程度で流してる感じなんだろうな～。 同じグンサイでもこれが魔王号とかだとマジのガチで走るからなあw
@pzero3349 Жыл бұрын
雨でこの走りとは…楽し過ぎそう。
@piocco7 Жыл бұрын
いきなりいい音すぎて興奮しちゃった
@user-ff2yu4tn9d Жыл бұрын
1999年WRCでＦＦクサラがターマックで勝ちまくったのを思い出します。
@user-uv9fc6dx3c Жыл бұрын
新井大輝さんの親しみやすさ最高です(*´ω`*) そっか～軽いハンドルで軽い車だけどシッカリ路面をいなせる奥深い足なんですね。３気筒FFだけでも見ものだけど、実戦で楽に速く走る知恵が詰まってるんだ。「出る杭は出過ぎると誰も打たない」これは名言www ますますファンになりました♡!!
@ki2y Жыл бұрын
めっちゃラリーカー♪ シーケンシャルミッションがかっけぇ🤣
@455ryo Жыл бұрын
ラリーストが新車のテスト走行で群サイで事故ったそうですね。 横に乗っていた自動車会社の人は外傷性クモ膜下出血で重体、ラリーストも骨盤骨折などの重傷だとか。 土屋さんらは簡単そうに走ってるけど、一歩間違えば死に直結する恐ろしいコースなのよね。
@tvboxing3550 Жыл бұрын
そんな一歩間違えたら死ぬような事を合法にしてるのもすごいよな
@lemmykilmister4307 Жыл бұрын
菅生がバイク用コースを四輪で走るのと一緒でココもロードバイク用コースを四輪で走っているからかなりの危険度はありますよね…腕でカバーしちゃうんだからまた凄いとしか😑
@iinakao30 Жыл бұрын
以前、スズキのJWRCマシンも土屋さん群サイで乗ったことあるけど クラスやレギュレーションは違うけど比べてどうなんだろう。
@user-ty6vv3ix3z Жыл бұрын
おおー新井チャンカッコよすぎる！これみたら駆動形式の違いなんてたいした問題じゃないことがよくわかるな
@osamusuzuki8825 Жыл бұрын
プジョー カッコいいっす
@ck4346 Жыл бұрын
後ろのgc8が気になる❤
@user-cn5dp8cr6k 5 ай бұрын
土屋さん似合い ますね🎉
@future9781 Жыл бұрын
土屋先生の格言出ましたね🎵
@tz6268 Жыл бұрын
足回りの詳細見たかった、、
@user-pm3rx8jf8r Жыл бұрын
仕方ない…… 速かった…☺️ そんだけよ？
@user-ez3kl5ih8j 5 ай бұрын
ＷＲＣの日本ラウンド群馬県当たりで開催すれば、SSを群サイや春名の下りを使えば海外勢ももっと参戦するのでは無いかな、愛知近辺の開催では下のクラスが全然参戦しないからね、イニD効果
@user-qy6bt9uf3x Жыл бұрын
プジョーならやっぱり３０６マキシ
@KANAMEKUNIYOSHI Жыл бұрын
テリー氏がドリキンを起用したそもそもは「浅ヤン」の「水戸黄門」シリーズだっけ？（爆）
@Pt-co4ly Жыл бұрын
土屋さんは30年前にPBで良いからWRC出てほしかったな
@arata021penguins Жыл бұрын
文太が追っかけてるの草
@mo____mo1795 Жыл бұрын
安心して踏んでるな😂
@rui-sp8hr Жыл бұрын
欧州のラリーカーって回転数高いイメージあるんですけどなんでなんですか？ 無知ゆえの勝手なイメージかもですけど
@nyanyago1 Жыл бұрын
コバライネンの86売りに出てるから買ってあげて
@user-おとうふ Жыл бұрын
エアコンが付いてない競技車両で、フロントガラスが曇ったら、どうやって曇り取りしてるんでしょう？
@hiroo60321 Жыл бұрын
競技車両には熱線入りフロントガラスが使われてます
@user-iu5zb1zs2q Жыл бұрын
後ろついて行ってるGCが凄くない？w
@ijokkoji Жыл бұрын
だって、大輝さんよ？
@user-io4dm6yp9t 6 ай бұрын
笑い大輝😂🎉
@williamsjeff9048 Жыл бұрын
オヤジをオチョクリに行くべし。(笑)
@domodomon Жыл бұрын
ヘルメットしてないからお試し程度かな？
@global_stance Жыл бұрын
ガードレール落ちてるところ有ったけど誰かオリドったんかな？(,,•﹏•,,)
@user-tq8jr4vz5o Жыл бұрын
コドライバー無しで全開が半端ない、初見のコース？神か。
@dreaming.electricsheep Жыл бұрын
群サイだから初見どころか庭じゃないんか？😅
@user-tq8jr4vz5o Жыл бұрын
ですよね～。
@user-iy1hc3ny6n Жыл бұрын
唐津はラトバラがデモランしてたけど土曜WRカー壊して日曜は去年までのガズーヤリスになったwww
@user-su8si8hr8h Жыл бұрын
🌧️
@user-nq2fj5rk4g Жыл бұрын
ブリッドとエンケイでオールジャパンとか言ってて車が外車ってギャグかな……
@user-jj8ir7uy8k 4 ай бұрын
オールジャパンでって、ハナから外車じゃん。
@veronicareon7703 Жыл бұрын
新井大輝、、、勝田貴元と同じスタート位置だったのに方やWRCで走り、方や国内・・・ どうして差がついちゃったかなぁ
@teamfmyb 10 ай бұрын
日本のモタスポあるあるのメーカー都合…
@harupom Күн бұрын
@@teamfmyb いやいや元は同じトヨタのラリー育成プログラムだったはず
@booth2035 Жыл бұрын
コレだけの立派なコンテンツですから「競技者」ではなくて「競技車」でお願いします。 それはそうとやっぱりもう全日本ラリーはショップ経営しながらナンバー付きで選手やるって言うレベルじゃない時代になったんでしょうね。 カスタマーカーがトップクラスになる全日本ラリーを早く見てみたいですね。
@user-uj7ce5qk3s Жыл бұрын
gc8はノーマル？！
@lark8671 Жыл бұрын
ヘルメットしてないね？
@suzudx6399 Жыл бұрын
いくらプロのドライバーでもほかの人に勝てる車を貸し出すのは怖い気もする
@sindensabrow9258 10 ай бұрын
ヘルメット😅
@DOC-Racing Жыл бұрын
自分の車とどっちが群サイ最速のFFか白黒付けたいですね❤️
@hen_na_tai Жыл бұрын
オールジャパンと言う割にはクルマが外国製な件
@hiroaileeanomg4475 Жыл бұрын
JWRC車両の方が速いなぁ。
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