DRG新舊款直接輸贏『開啟字幕』 / 第一人稱
Рет қаралды 58,202
29 күн бұрын防摔衣 手套 / Kushitani TW /
profile.php?...
------------------
IG: / r_ben_8888
FB: / supermoto.ben
抖音: / r_ben_8
攝影相簿: / b________p
微博: www.weibo.com/3237587562
------------------
使用器材
Sony ZVE1
Sony ZV1m2
Fujifilm XS20
Gopro Hero12
Insta360oneX2
www.insta360.com/sal/one_x2?i...
@user-gg8xb9yj5s 27 күн бұрын
在怎麼改良都沒有直接減重來的有效率
@daofei32 27 күн бұрын
好猛！才剛發表就有車可以測試，還是1、2代對打的殘酷舞台！感謝
@cy6443 27 күн бұрын
加速更明顯🤩
@sunduan9707 27 күн бұрын
這樣的對比下來看，二代加速真的變更強了，不過還是想看到更多實測內容~
@nicolask9295 25 күн бұрын
還有油耗都變好
@flyrex9931 27 күн бұрын
原來是在桃園新屋的永安工業區裡集合，再去永安漁港附近的永興村堤防小路比，右邊有出現門口就是動物收容所
@st08064491 27 күн бұрын
哇 新款DRG 2.0速度也太猛了吧 太神了
@you3602002 27 күн бұрын
三陽就是要把158發揮到極致😊，不斷努力進步。不像某廠拉大cc數簡便的方式
@mark8026is 27 күн бұрын
🌞法務部提醒你
@user-jy3tw1fl7t 27 күн бұрын
還有因應環保法規的考量，加大排氣量之後，可能在更新的8期環保法規很難通過
@kennychen0311 21 күн бұрын
再大就那樣 尾速還是比不上大cc
@user-ge8en7ki4i 12 күн бұрын
因為同CC數會被DRG輾壓，所以其他牌一定要更大。😂
@user-ql7ww6wk6s 27 күн бұрын
20P以下差10KG影響就很大了，要忽略體重影響要到40P
@sorontil 27 күн бұрын
個人覺得要測加速還是用P-GEAR比較好 灌油門每個人反應速度不一樣 誤差比較大
@doriz8733 27 күн бұрын
二代龍這樣調整，感覺騎乘時對身高比較高的人，會更舒適好騎，不過主要的加速度看到這樣比拼，可以感受到一二代的差別
@shou10676 27 күн бұрын
這類型的車型真的是比較適合身高偏高的人
@user-qc4sk8mk3w 27 күн бұрын
mmbcu和drg 都不適合短腳會採不到地板
@user-ni6uj2eq7w 27 күн бұрын
我愛三陽，三陽第一
@a0956010879 27 күн бұрын
雨男還是回來了，滑倒有沛沛🎉
@user-hr3so7rz7v 27 күн бұрын
已訂車
@user-lv6hh7fr5v 25 күн бұрын
讚
@derekliao9706 21 күн бұрын
恭喜訂車！
@user-me2xh7oo9n 19 күн бұрын
什麼顏色
@THESAMMUSIC 27 күн бұрын
不知道MGU 的部分有沒有著墨，可以發揮的地方？
@user-zp4ro2nd9q 27 күн бұрын
希望以後設計標配USB-C 還有預留行車記錄器內裝孔位 這也沒多多少成本呀 對我來說真的很重要
@wendyc7182 27 күн бұрын
那個過彎看起來很輕鬆寫意，原本以為車子變大會不會卡卡的，看來是沒有這個問題
@user-fu9my9dt5i 27 күн бұрын
也是光感應儀表板嘛？影片感覺騎乘時看不是很清楚
@user-ce7cy7xg9z 27 күн бұрын
實際看到上路影片，真想趕快去試乘 體驗那個加速的感覺
@ping66666 27 күн бұрын
看了各大YT的試駕影片 新版螢幕感覺有點暗 尤其還是這種陰天 不知道大太陽下的表現如何
@andy618912 27 күн бұрын
是第一代六期跟新的可變岐管比嗎？
@user-ic3jv4jg1k 27 күн бұрын
👍
@user-mm8qi4cq9q 9 күн бұрын
猴車二代超帥。這次三陽會賺翻🎉🎉
@dean6908 27 күн бұрын
舊款的儀表好看多了 新款走復古風 很不搭
@user-hf6xk6mf7q 27 күн бұрын
逆風是不是更能測出空力的效果？🤔
@jayr4330 17 күн бұрын
好強哦
@user-zr8dt4fe8s 27 күн бұрын
二代連車尾燈都看不見。❤❤
@lsmb54thbar 27 күн бұрын
推一個 不升排氣量 加速還能更厲害
@user-xr2jj4ik5h 27 күн бұрын
直接上紅牌公升級檔車，加速不就更利害，白牌速客達 能快到哪裡去？
@hand-sm4pp 27 күн бұрын
@@user-xr2jj4ik5h 不同性質的東西在比什麼 拿速可達跟檔車比看不是很懂
@user-is6kd7kx2x 27 күн бұрын
@@user-xr2jj4ik5h 回這種買紅牌更怎樣的話挺沒意義的 那你買一般的房子幹嘛? 直接買幾十億豪宅不是更好? 買一般的車子幹嘛? 直上牛馬蛙不是跑更快
@user-cr5dm7my6r 27 күн бұрын
@@user-xr2jj4ik5h我騎白牌跑台灣一圈900km16H內快不快？
@user-cr5dm7my6r 27 күн бұрын
@@user-xr2jj4ik5h公升級檔車也未必快阿！我騎T媽560跑台灣一圈只要12H內，有幾個騎公升級檔車做的到比我快？ 直線當然公升級快這有什麼好大聲的🤷，只會直線不會轉彎有什麼用？我就在轉彎電過好幾個公升級的，騎的人才是重點好嗎！ KZfaq有個影片，國外有個業餘賽車手騎1000去跟MOTOGP車手騎600的PK，結果他騎1000的被電爆
@user-ub3hw7fo7p 25 күн бұрын
D2看起來超霸氣
@nanaliao6372 27 күн бұрын
銀色在戶外看更好看，昨天棚內還感受不到變化
@user-vy5yx1bl4f 27 күн бұрын
我比較想知道為什麼最新的旗艦級竟然還是給TYPE-A 清庫存?
@kaianlee1984 24 күн бұрын
舊款drg儀錶的高度＆辨識度 較佳
@cookie-wp9yl 27 күн бұрын
超帥的車 看了都手癢了
@user-ke2cm9gv1s 27 күн бұрын
請問 米蘭展的顏色 是預購價主打色 紫色嗎? KYT 小帽體 全罩安全帽放的下嗎?
@Crown_925 27 күн бұрын
大魔王的Z8 L號小壓可放
@nocdcs 27 күн бұрын
感謝 終於有一代和二代加速比較參考 看來二代真的較快
@RBEN 27 күн бұрын
必須要比較快
@jeremykkkkk 27 күн бұрын
新款加速提升有感
@lucus369 27 күн бұрын
自我感覺良好?
@user-rb7vk8kw8d 27 күн бұрын
@@lucus369 你就直說你是哪個廠的就好了😢
@user-db5sc8be5h 27 күн бұрын
@@user-rb7vk8kw8d笑死他超明顯，一直在各影片下面洗地，看來是嫌丟臉丟不夠
@lucus369 27 күн бұрын
@@user-db5sc8be5h 笑死,你三羊護衛隊?😂
@user-rz6wv1id5d 10 күн бұрын
@@lucus369不要在這邊丟人現眼了好不好？你是不是被DRG超過車心情不好？😂
@cone5913 27 күн бұрын
有沒有可能之後有人把可變進氣土炮改到SL158上面😂就算沒有應該三陽早晚會把這套系統應用到新款SL上吧
@user-kr6dl9pk6e 12 күн бұрын
7期110那邊已經算很快了 2代這速度 的錶少說有120了 在改個電腦傳動不得了了
@at800708 27 күн бұрын
新一代的猴子神車
@ooooovvvvv2010 27 күн бұрын
想了解 jet sl 158對上 龍王二代，這2台算發售時間非常近
@user-jy3tw1fl7t 27 күн бұрын
有車媒問了官方得到答案，前100米是jet sl+ 158贏，之後drg 2就會巴回來
@zthyzex 27 күн бұрын
是我的錯覺嗎.. 二代的儀表好像能見度沒那麼高耶
@niconinico2049 27 күн бұрын
感覺很像大魔的V-booth..
@a7692611 27 күн бұрын
感覺一代小改 儀表跟尾部 比較帥，二代頭超帥
@PartyRockBJ 27 күн бұрын
綠色從正面看好像重機!
@KAI-jf2ec 27 күн бұрын
不是啊要動力就直上 Tmax 之類的操控也好⋯白牌動力還不如直接讓胖子去減肥⋯
@YRINE1986 27 күн бұрын
X4黏後照鏡感覺快噴了
@RBEN 27 күн бұрын
Ok拉
@user-bp1fr3zn9z 27 күн бұрын
TIG170 0-50 0-80 跟DRG2差不多數據 好期待可以跟水冷之王較勁
@user-cr5dm7my6r 27 күн бұрын
我騎TIG體重80給你個參考數據，如果純看表頭我這台原廠0~100 11秒多，DRG2我算了一下約13秒 這只是大概，精確一點的數據等大魔王PK吧
@yangtony4650 26 күн бұрын
還是無法跟tig比
@user-kr9hu4cq3x 25 күн бұрын
玩直線，我的彪虎150手癢癢
@123gggyyy 18 күн бұрын
螢幕好暗。可調亮嗎？
@cc03233 27 күн бұрын
那段磁磚也太危險了
@RBEN 27 күн бұрын
滑過去
@user-zi1hn3sn8o 27 күн бұрын
這樣滑了，才能賀成交😂
@user-qy1qq9gb6c 25 күн бұрын
他的儀表板在白天真的蠻暗的，很難看清楚資訊
@user-chriskobe 27 күн бұрын
會比tig快嗎
@user-mx3rl8tp1g 27 күн бұрын
二代引擎也沒磨開。速度一定有差
@7616166 27 күн бұрын
我知道原因了...騎車前忘記上廁所...有沒有卸貨差很多^^
@hao9889 27 күн бұрын
豪扯，不知道跟SL158比那個比較猛😂😂
@akiyamao3416 27 күн бұрын
太大了啦 那兩顆
@user-vl4in4vx5c 27 күн бұрын
肯定是sl
@user-cr5dm7my6r 27 күн бұрын
隔壁棚的說如果是短距離SL會贏，如果是長距離DRG會贏
@user-oq3di9ii7w 27 күн бұрын
沒孤輪我可不行啊
@user-lg1et4pf5e 27 күн бұрын
看來，車手輕量化還是比較重要🥲
@RBEN 27 күн бұрын
正解，不然就換紅牌
@huang78728 27 күн бұрын
改鍛框？ 輪下 1 公斤，輪上 10 公斤
@dfg63631 27 күн бұрын
加速有好一點XD
@user-sm2cr2wq4y 27 күн бұрын
一樣沒斜踏、小車箱、單人用小座椅 一樣158 引擎套用 缺點都沒改善 實質上，就是 改外殼改貼紙 而已。 三陽還是一樣沒進步
@Dean77511988 21 күн бұрын
看來體重真的是硬傷
@YTB_9527 27 күн бұрын
車手輕量化才是關鍵
@user-oz7rl5iu5f 27 күн бұрын
這有段磁磚通道...也太危險的試車了啊
@altezza7777 27 күн бұрын
TCS測試路段
@Garo1289 25 күн бұрын
只有三陽可以超越三陽
@SandyHsin 27 күн бұрын
喜歡新儀表 轉速表有FU
@user-xo5wo4yc4p 26 күн бұрын
這邊留言怎麼一大堆說「DRG二代只是換殼換貼紙」？還說可變進氣跟光陽G6一樣？
@user-xr2jj4ik5h 24 күн бұрын
可變岐管，跟可變汽門，兩者是不一樣的東西，我只是想不透，DRG 2,為甚麼不是真的可變汽門？……而把它改在岐管集氣箱裡面……這不是很奇怪嗎？要嘛就直接像雷霆150s,直接用可變汽門，讓中尾速的加速反應直接提升更為明顯，不是更好嗎？幹嘛在進氣岐管理面做文章，光陽都有辦法在150級距裡的車汽缸做可變汽門了，你三陽機車做不到這點？那證明一件事情，就是成本的問題了，所以DRG2要是可變汽門的汽缸，然後凸輪軸，做小小的進化，馬力上突破16匹不是問題，只是看三陽的工程師有沒有注意到這點了！
@user-eq2js4gm2r 24 күн бұрын
結論：想比別人快就減肥
@RBEN 24 күн бұрын
正解
@chia953006 26 күн бұрын
雙載就差不多了吧
@user-kj2hx6nk7j 27 күн бұрын
超過40還不是一樣要被扣牌，快慢很重要嗎
@huang78728 27 күн бұрын
哈~反串要註明
@user-on5sx9ys1o 27 күн бұрын
我被扣了，台中環河路往大里橋方向，4線道限速40，騎82被警察照相，當你看到警察時，牠把測速放在牠之前，來不急了，我騎82罰12000，還要上課扣牌半年，但警察不敢在向上路測速，因為從山上滑下來，每個都超過😅警察機靈的很
@user-on5sx9ys1o 27 күн бұрын
誰知道警察哪一天會躲起來測速，4線道限速40，要抓全部穩的😂
@nicolask9295 25 күн бұрын
@@user-on5sx9ys1o那你騎79就好拉
@user-rj4cl7if2z 27 күн бұрын
已下2台
@xXsaber100 27 күн бұрын
難道這就是10公斤的差距嗎？
@user-ct8cy2pg2p 27 күн бұрын
好像還好，動力就小有提升而已 怎麼有種雷聲大雨點小的感覺
@nicolask9295 25 күн бұрын
用同一副引擎，動力跟油耗都有提升，那麽容易你改一台我看
@user-vc4vd6jq9m 27 күн бұрын
比賽 3:20
@T_T629 27 күн бұрын
看起來減肥10公斤就可以把錢省起來不用換車了
@wallatt1 23 күн бұрын
10KG 大概等於差一P
@Lee-ce5xr 25 күн бұрын
體重其實是真正要考量的 不能忽略 就像你背了90公斤的人 跟背了50公斤的人 我體重48 應該會快非常多 我FORCE 1.0 原廠可以132
@user-kg4il7vu1g 18 күн бұрын
體重相差10公斤？10公斤不能放10公斤等重物品放車上？
@RBEN 17 күн бұрын
現場沒準備
@yangtony4650 26 күн бұрын
這個儀表版不太行，辨識度不高
@force_0516 27 күн бұрын
感覺還是跑不贏jet158😂
@user-ft9zs6dd7r 15 күн бұрын
這個影片的感想是...減~肥~吧~~~哈哈哈哈哈
@RBEN 15 күн бұрын
必須
@user-zw4sj7sl4y 27 күн бұрын
2代儀表超亂啊 太多華而不實的東西 儀表只需要簡單清楚就夠了
@user-lv5oj4iy3g 22 күн бұрын
儀錶板辨識度不好也不好看，壞了整體
@pandadwaa 27 күн бұрын
看完覺得DRG2代不值得11萬的價錢 沒什麼料，頂多改殼改貼紙而已 還加價賣.........這我不行...
@chengyyyasd 21 күн бұрын
盤子很多啊😅
@user-gt5nd1lv9y 26 күн бұрын
沒什麼優勢可以拿出來講 也完全看不出有什麼設計 硬要掰出很多內容也是辛苦拍片者了
@user-tw4qm7dg7d 27 күн бұрын
可否跟彪虎150跑看看
@liualex3910 27 күн бұрын
彪琥比較快
@cyah45168 25 күн бұрын
現在要找五期彪虎150車況好的，可能應該很難找到了，畢竟現在路上己經很少看到彪虎150，就算看到的可能都是六期彪虎比較多
@katsusyunka 27 күн бұрын
SL158應該會快一點
@yulin9505 26 күн бұрын
反正都是屁孩車
@katsusyunka 24 күн бұрын
@@yulin9505 怎說@@
@witwei23 27 күн бұрын
路太窄了 旁邊又是樹叢 如果有野貓野狗等野生動物 突然跑出來的話 根本來不急反應
@AKEN1974 27 күн бұрын
應該加入JET SL÷大亂鬥
@user-oh2lb7lb2j 27 күн бұрын
還有KRV moto 跟TIG 4台比拼
@bbb-zw4ro 27 күн бұрын
再快也要七天~
@user-ig1bv4nb3i 27 күн бұрын
這樣測試不準啊！
@lucus369 27 күн бұрын
起步沒像sl158翹孤輪,動力不高?😂
@Yanmin_0125 27 күн бұрын
要翹可以用點手臂的力配合油門把車頭浮起來 一定可以阿~只是他們沒有這樣弄 這動力比SL158還猛 你覺得浮不起來嗎😂
@sceips2 27 күн бұрын
@@Yanmin_0125 你忘了一個重點，那就是SL+比DRG2輕。SL+的龍頭方面有夠輕的。
@user-bb1wj1rd5g 27 күн бұрын
SL158起速比較快 官方有說
@Ninja-.-Life 27 күн бұрын
起步猛暴，不代表尾速也猛
@mmmnmm5965 25 күн бұрын
請你設想馬力直就是最大的限度 15P幹16P，也對夢裡什麼都有慢慢想😂😂
@BOSS-fn1tp 27 күн бұрын
沒上110.......
@user-on5sx9ys1o 27 күн бұрын
新車吧？我剛買曼巴時也是107就停住，騎到5000以後，尾速可以到117_120而已，油表超不準，剩一個格一定要加，不然很難知道剩幾公里可以騎，側柱跟中柱停在斜坡，很不穩，自己滑走很多次了，自助箱是大，但一直山崩，油耗普通，優點是好騎舒服吧😅
@yangtony4650 26 күн бұрын
體重太重影響到
@user-lw2ct7gi7s 22 күн бұрын
又要一堆吱當在[地]人了😢
@useEffect887 27 күн бұрын
儀表是不是辨識度沒那麼好
@user-yr1pp4wc7x 27 күн бұрын
肯定，而且不好看
@user-jm7df5km1t 27 күн бұрын
深橘色在日光下感覺太暗了
@jing_yu6078 27 күн бұрын
位置也更低了
@user-uz9oi3es2c 27 күн бұрын
舊款Drg儀表板最漂亮
@golden32505627 27 күн бұрын
陰天看起來沒有很亮 不知道大太陽會不會很慘
@orochi6945 27 күн бұрын
如果才區區10公斤會影響這麼大的性能，那新的可變系統也沒多強....
@nocdcs 27 күн бұрын
舊款15.6P 新款16P 差異可能真的不大
@ILJAIN 27 күн бұрын
更省油
@chojuytgdbn8263 27 күн бұрын
基本上白牌動力上都是偏弱，所以重量帶來的影響就會放大，何況是10公斤這麼重
@user-on5sx9ys1o 27 күн бұрын
@@ILJAIN應該不會，油門灌下去，還是一樣😅
@user-de6lb9kh8w 27 күн бұрын
看起來加速才贏一代DRG一點點，要贏krv難啦
@LittleYu. 27 күн бұрын
KRV加速很軟 ... 中尾高而已
@user-cg4yr4kk6p 27 күн бұрын
有體重差別還有新舊車差別
@user-de6lb9kh8w 27 күн бұрын
@@LittleYu. MOTO版跟羅馬加速不會軟喔
@user-de6lb9kh8w 27 күн бұрын
@@user-cg4yr4kk6p 我知道但是還是看得出來，並沒有比一代DRG 快多少
@hcztw2005 27 күн бұрын
DRG尾速112緊繃 KRV初代尾速約125
@user-jy6mn5nb1p 27 күн бұрын
弱
@user-lm7fv1eh5d 27 күн бұрын
恩完全沒興趣
@iuasniper 27 күн бұрын
那你點進來看幹嘛愛嫌又愛看
@user-on5sx9ys1o 27 күн бұрын
@@iuasniper本來就可以多分享，讓大家有更多選擇🎉
@anli492 27 күн бұрын
換一個瘦妹來騎根本就沒得比了啦改傳動也沒用
@yu-ei2xh 25 күн бұрын
讓車子快的方法果然還是先瘦身
@h0918854017 21 күн бұрын
好車！
@Xi_Jinpin 25 күн бұрын
50公斤女生騎舊版就可以直接海放新版啦
@nostalgia047 23 күн бұрын
我從年紀上四十後車速從不超過六十.....我覺得少一歲馬力最少多一P
Anyaischuk LIVE
Рет қаралды 12 МЛН
Полярная звезда - Kuzey Yıldızı
Рет қаралды 2,2 МЛН
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 361 М.