SUBARU Forester 2.0 и 2.5 | самый полный обзор и тест драйв

Рет қаралды 36,951

Drive NN

5 жыл бұрын

Пікірлер: 37

@novosibirsk1969 4 жыл бұрын

Спасибо за труд. Женьщин в автоабзорах не воспринимаю, категорически. Удачи.

@user-dh9kd6hp5y 2 жыл бұрын

😂👏👏👏🤝👍👍👍полнастью согласен с вами

@yaroslavyermakov1636 4 жыл бұрын

Отличный обзор, особенно нравится формат сравнения двух вариантов одного авто - очень редкий формат.

@Antosh454 3 жыл бұрын

Оставил обзор в плей-лист...Респект!

@displaygame8109 4 жыл бұрын

ни какая это не камера кругового обзора, камера просто показывает правое переднее колесо и все

@vitaliy5g959 4 жыл бұрын

Смотрел и улыбался .

@alexmaltcev5706 4 жыл бұрын

Честный обзор,без прикрас и заказных пришкребов,все как есть на самом деле

@user-nf1gl6cz3i 4 жыл бұрын

Главное постаралась

@walterkraft666 4 жыл бұрын

Jeep drivers waiting their whole lives to be able to do shit like that. Awesome legendary car 👍👍👍🇺🇸🇺🇸🇺🇸

@yuriabramov9488 4 жыл бұрын

Какая женщина! Вах!

@user-fk8us5ld3d 4 жыл бұрын

Угол съезда 5 градусов?! В топку!

@alexanderpikalov7213 2 жыл бұрын

Не надо верить всему бреду на ютюбе. Девочка плохо выучила инструкцию. Угол съезда около 25 градусов.

@maxo5854 3 жыл бұрын

Буксирующие колеса? Мож, буксующие?

@user-bs6id3gx3p Жыл бұрын

Открывает багажник- сначала заглушки на кнопках откидывания задних сидений, потом нет, сначала нет сабвуфера от карман хардона, потом есть. Как то непорядочно склеивать разные версии авто........

@Netwebnet 4 жыл бұрын

Можно было не читать стандартный пресс релиз. Машина бомба, а обзор шлак

@scarycrocodile 3 жыл бұрын

Жду обзор с реальными проблемами модели. Пока лишь обзоры. Что с рулевыми рейками?

@user-dh9kd6hp5y 2 жыл бұрын

Проблем дохера на нём, уминя такой 2.0л масло жор есть подвеска слабоя пробивает постоянно аш по яицам одаёт, на халодную заводиш как дизель работает, расход топлива на 100км 12л=13л зимой левоя нога подмерзает, на задних рычигах весят провада абс без зашиты их перебивает шебнем и 15 000р готовь, вобшем этот форик не стоит этих денег

@alexanderpikalov7213 2 жыл бұрын

@@user-dh9kd6hp5y Походу ты его убитый купил. У меня и у друга ноль проблем. А подвеска просто великолепная, трудно найти лучшую за любые деньги. Даже не представляю как её пробить.

@user-dh9kd6hp5y 2 жыл бұрын

@@alexanderpikalov7213 я новый брал 2021г 2.0- 5пок, 4пок форек крепче

@user-mp8nw6mc3t Жыл бұрын

Особенно то, что говорит если обратить внимание, то автомобиль стал больше...... На целых 15 мм в длину🤦‍♂️

@user-yh2fd5xv7d 4 жыл бұрын

Отправьте её суп варить!!! 🐔

@evgeniisuschkov1011 Жыл бұрын

@user-kq9wu7ty8r 4 жыл бұрын

Девушка хороша, машина тоже понравилась)

@serga.6524 3 жыл бұрын

Такое несет аж страшно! Да, подвинти сидение ближе тогда не надо будет к рулю отклонятся. Так удобнее :)

@user-ej5qk2ud5m 4 жыл бұрын

Я так понимаю, у него обогрев лобового стекла в принципе не предусмотрен?

@user-zn3rl4ph9w 3 жыл бұрын

щетки, а больше надо?

@user-ej5qk2ud5m 3 жыл бұрын

@@user-zn3rl4ph9w ещё бы. Обязательно.

@scarycrocodile 3 жыл бұрын

В комплектации комфорт за 2,6 млн. руб у сидений нет поясничного подпора...

@gamesddd5472 2 жыл бұрын

Близкое знакомство с концепцией ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО внедорожника SUBARU (Subaru Solterra) kzfaq.info/get/bejne/nduTfsSJuJO0mXk.html

@user-xl7qm9xw3j 3 жыл бұрын

Полина! У вас второй канал?

@bobrob8607 3 жыл бұрын

Никакой практической информации, не одного реального замера, все из книжки, которую можно почитать и самому.

@user-ei8nw5pd3p 4 жыл бұрын

никчемный самый полный обзор, нет никакого сравнения 2.0 и 2.5, а отличаются они не только объемом, вообщем туфта полная, прокатилась, песенки пропела и всё!