Дунайский экспресс Измаил-Одесса / Возвращение легенды

  Рет қаралды 44,027

Залізні магістралі

Залізні магістралі

2 жыл бұрын

#поезд #Одесса #Измаил #Бессарабия #пригород
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com

Пікірлер: 759
@EverydayInUa
@EverydayInUa 2 жыл бұрын
Не хило было бы на Одесском вокзале навесы над платформами сделать. Там постоянно солнце, там невыносимо ожидать поезд или просто под палящим светом идти с чемоданами
@VitaliySvideo
@VitaliySvideo 2 жыл бұрын
С навесами не будет виден сам вокзал, а это важный момент когда вы на море
@EverydayInUa
@EverydayInUa 2 жыл бұрын
@@VitaliySvideo Вообще маловажно в даном случае. Моря с вокзала не видно
@youki3637
@youki3637 2 жыл бұрын
Лучше не надо, пусть сохранит свою аутентичность! РЖД много исторических вокзалов обгадило серо-красным пластиком!
@XIi_sSA
@XIi_sSA 2 жыл бұрын
Мне лично вполне себе комфортно
@HfvkfGntad
@HfvkfGntad 2 жыл бұрын
@@youki3637 есть такое... У Виннице такое есть, что выходишь на перрон и красоты вокзала не видать. Киев так же само, вокзал красивый, а с этим навесом красоту вокзала просто не увидеть. Укрытие хорошо сочетается со зданием вокзала во Львове, там оно красиво поистине!
@OctavianLevintsa
@OctavianLevintsa 2 жыл бұрын
Помню, в 1988 году ехал дизелем в Измаил. Прибывали в полночь, пол вагона выпрыгивали через окна на противоположную сторону, чтобы их не замели погранцы, тогда была пограничная територия и если не было прописки, то могли долго продержать, выясняя, откуда-куда-зачем
@user-nt8pz5rf6l
@user-nt8pz5rf6l 2 жыл бұрын
Правильно, пусть пользу приносит новый состав, спасибо большое за видео Олег, очень интересно!
@user-so2vy4ix4o
@user-so2vy4ix4o 2 жыл бұрын
Такой же поезд курсирует на маршруте Коломыя-Киверцы уже пол года..Прикарпатский Експрес..Отличный поезд..Ездил на нем пару раз во Львов..
@user-nc6bc8rq6m
@user-nc6bc8rq6m 2 жыл бұрын
Какая заполняемость поезда? Какие станции больше всего пользуются спросом?
@user-jr9ye5jp9f
@user-jr9ye5jp9f 2 жыл бұрын
@@user-nc6bc8rq6m Дело не только в заполняемости. Были во Франции. Альпы район Аннес. Горы, горы, горы и еще рас горы. Ездят там эллектрички 2-3 вагона примерно раз в15-20 минут. Загруженность примерно 20 человек за 50 минут дороги. Остановок тоже 10-12. О загруженности нет и речи. ДЛЯ людей. Есть южная часть. Марсель -БОРДО 5-6 часов езды . Ходят простые поезда не ТЖВ. Заполняемость максимум 20%. ДЛЯ людей, а не ЗАПОЛНЯЕМОСТЬ,
@user-nc6bc8rq6m
@user-nc6bc8rq6m 2 жыл бұрын
@@user-jr9ye5jp9f для людей это удобное расписание, а не ночной движ, там в Альпах они могут позволить себе возить воздух, у нас нет таких ресурсов
@ukraine9132
@ukraine9132 2 жыл бұрын
@@user-nc6bc8rq6m есть ресурсы,никто в них не вкладывает просто
@Dmitry_Bogdanov
@Dmitry_Bogdanov 2 жыл бұрын
@@user-jr9ye5jp9f Значит, там перевозки дотирует государство. Капитализм не заинтересован гонять полупустые вагоны.
@user_97_Engineer
@user_97_Engineer 2 жыл бұрын
Навіть якщо реалізація цього маршруту виявить помилки та прорахунки, все рівно таке є позитивом, бо помиляються всі. Успіху бесарабам!!!
@user-ji2zw3ys5v
@user-ji2zw3ys5v 2 жыл бұрын
Дзякуй вялікі за відэа і агляды украінскай чыгункі ! Няхай пакрысе, з праблемамі але прыкладаеце намаганні па паляпшэнню стана цягнікоў і маршрутаў ! Усё атрымаецца ў Украіны.
@nutu6704
@nutu6704 2 жыл бұрын
Красиво обновили вокзал и платформы, хорошо умеют как знают что приедет начальство, интересно приедут и в Рахов встречать первый рейс поезда 5/6 Мариуполь-Рахов!? Приезжайте увидете какая короткая платформа никак УЗ не может удлинять,за это постоянно ограничения на продажу билетов по станции Рахов!
@user-bf1qg2ef4h
@user-bf1qg2ef4h 2 жыл бұрын
Там надо делать электрификацию и пускать новые электрички
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
там абсолютно незаселенная территория. Для электрички нет пасспотока
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
@@user-ef1sp5uc9j а просторы Сибири-китайцами
@Dimi44s
@Dimi44s 2 жыл бұрын
Благодарю за сюжет. Как мне кажется, график бы подкорректировать, особенно прибытие или следование по маршруту, городской транспорт ходит до 23:00. Я так понимаю расчёт на то, что будут пользоваться такси ))? Хорошо, что вспомнили об этом направлении, а про восстановление ж/д на Бессарабку (Молдова) не хотят они вспомнить ? Обещаний было море, до сих пор ничего не сделано...
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
Восстановление этой линии неправильно в смысле стратегии. И они это понимают
@user-sc7xp8vk8z
@user-sc7xp8vk8z 2 жыл бұрын
Олег расскажите о железных дорогах Молдовы🇲🇩
@OctavianLevintsa
@OctavianLevintsa 2 жыл бұрын
Нечего ему рассказывать, у нас фактически умерло пассажирское движение. Есть только поезд в Одессу и в Бухарест
@dmitriinikolaev917
@dmitriinikolaev917 2 жыл бұрын
@@OctavianLevintsa Всё настолько плохо?(
@user-zi4qo4gi6i
@user-zi4qo4gi6i 2 жыл бұрын
@@OctavianLevintsa И в Москву теперь нет поезда?
@Dimi44s
@Dimi44s 2 жыл бұрын
@@user-zi4qo4gi6i нету, как отменили с карантинными ограничениями, так и не восстановили до сих пор.
@OctavianLevintsa
@OctavianLevintsa 2 жыл бұрын
@@user-zi4qo4gi6i нету, но обещают на Киев запустить скоро
@olegsinoptic81
@olegsinoptic81 2 жыл бұрын
Как бы потом не перебросили этот дизель на открытие иного "скоростного маршрута".
@yarem4uk.r
@yarem4uk.r 2 жыл бұрын
нет смысла
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Так и будет,скорее всего. Сделали на показ, а потом из-за времени не будет пассажиропотока, и его отменят. Расписание таким специально сделали, мне кажется
@user-qv6vb5co1i
@user-qv6vb5co1i 2 жыл бұрын
Очень красивый и комфортный поезд.
@user-rj1hm4hz7q
@user-rj1hm4hz7q 2 жыл бұрын
Радует, когда на УЗ что то новое) Автору спасибо за ролик, очень интересно)
@user-xp1cs6kl6m
@user-xp1cs6kl6m 2 жыл бұрын
Олег а выясните что этот поезд будет делать с 7 утра до 7 вечера ..дорогостоящий поезд будет эксплуатироваться всего на 50 процентов?Это практично?
@user-st7qz1iy5f
@user-st7qz1iy5f 2 жыл бұрын
В теории его можно было бы пустить на Николаев/Херсон. Но этого конечно же никто делать не будет...
@victorbaklanov3013
@victorbaklanov3013 2 жыл бұрын
@@user-st7qz1iy5f Пустите его в Питер или Москву и он битком будет забит,даже на крышу будут цепляться
@goodsoup6162
@goodsoup6162 2 жыл бұрын
Пустили бы в этом временном промежутке его съездить к границе с Крымом до станции «Червоный Чабан» через Николаев и Херсон. Огромному количеству Крымчан такой маршрут очень требуется и был бы популярен.
@user-zy1lp9cr2s
@user-zy1lp9cr2s 2 жыл бұрын
Время движения неудобное. Отправление из Одессы должно быть в пределах 18:00-20:00, прибытие в Измаил не позднее 00:00.Отправление из Измаила в пределах 03:00-4:00, с прибытием в Одессу не позднее 9:00.
@olegcitizen7220
@olegcitizen7220 2 жыл бұрын
Ну в 3-4 часа тоже такое отправление, неплох второй вариант, предложенный на странице
@vladimirkazansky5517
@vladimirkazansky5517 2 жыл бұрын
Вот придёте вы на вокзал в Измаиле в 4 утра в понедельник, купите билет без места, а пассажиров окажется больше, чем мест. Время отправления должно соответствовать работе общественного транспорта
@88Artem
@88Artem 2 жыл бұрын
Странно, что на запуск пригородного дизель-поезда президент не приехал....
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
А должен был? То только в России губернатор открывает туалет в городском парке
@mistym3579
@mistym3579 2 жыл бұрын
@@Lipovodolinskiy да-да, только в России. Помним
@olegcitizen7220
@olegcitizen7220 2 жыл бұрын
@@Lipovodolinskiy да-да, а ломающийся одновагоный киевский аэроэкспресс тоже губернатор из России приехал открывать?
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
@@olegcitizen7220 туалет с аэроэкспрессом сравнить это кем надо быть? И ничего уже там не ломается. И не все они одновагонные. Есть и двух и трех
@88Artem
@88Artem 2 жыл бұрын
@@Lipovodolinskiy Смешная шутка. Руководство ЖД, региона, куча зевак. И все это ради запуска 3-вагонного дизель-поезда со странным графиком движения...
@kargeorge
@kargeorge 2 жыл бұрын
Поздравляю!!!
@SlavaArduino123
@SlavaArduino123 2 жыл бұрын
Я заметил Автомотрису на правой стороне от вокзала
@RomanDneprUA
@RomanDneprUA 2 жыл бұрын
Я тоже увидел.
@viktorzuy1770
@viktorzuy1770 2 жыл бұрын
Это начальника Одесской филии.
@user-xf2sf1wt1t
@user-xf2sf1wt1t 2 жыл бұрын
Это членовоз)
@viktorzuy1770
@viktorzuy1770 2 жыл бұрын
@@user-xf2sf1wt1t Никулин, нач. филии г.Одесса УЗ.
@user-li6mb8cl5k
@user-li6mb8cl5k 2 жыл бұрын
Олег,наконецто хорошие новости!
@user-sg3sw3kc1f
@user-sg3sw3kc1f 2 жыл бұрын
Да, тащится долго! А сам ж/д вокзал в Измаиле?! Ни комнат отдыха, ни даже камеры хранения! Так было 4 года назад.
@Andrey_Kotov
@Andrey_Kotov 2 жыл бұрын
Но это пригородный поезд,а не региональный
@vovixs.567
@vovixs.567 2 жыл бұрын
Какие комнаты отдыха в тупике, куда до 2014 не было ни одного поезда из Киева и вообще из любых других областей, и пару раз в неделю из Одессы?
@runoflife87
@runoflife87 2 жыл бұрын
Случилось чудо, и магазин бензопил пропал из видео?
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 2 жыл бұрын
Спонсируйте канал и чудо продолжится
@TheRus13
@TheRus13 2 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali УЗ пусть спонсирует, там наблюдательному совету столько бабла выделяют за безделье.
@coolgirls6408
@coolgirls6408 2 жыл бұрын
Хирурги закончились
@aleksanderberdianski9510
@aleksanderberdianski9510 2 жыл бұрын
Я сразу и не заметил) не привычно что без рекламы Днепр м)))
@user-ip5pf3nf1x
@user-ip5pf3nf1x 2 жыл бұрын
@Deutscher Prinz 🤣
@user-om9pf4vp6n
@user-om9pf4vp6n 2 жыл бұрын
Интересно !
@GregoryGrozdov
@GregoryGrozdov 2 жыл бұрын
Причёска у руководителя УЗ креативная. От него можно ожидать много нестандартных решений.
@bridgetjones203
@bridgetjones203 2 жыл бұрын
Тоже отметила.постеснялась комментировать, все ж таки руководитель
@user-mz5tu8wo9i
@user-mz5tu8wo9i 2 жыл бұрын
Судите человека по причёске.🤨 Извините но это старческий маразм !!!!
@GregoryGrozdov
@GregoryGrozdov 2 жыл бұрын
@@user-mz5tu8wo9i Почему маразм? Всё логично. Если он делает нестандартную причёску, то и в других областях может принимать нестандартные решения.
@user-mz5tu8wo9i
@user-mz5tu8wo9i 2 жыл бұрын
@@GregoryGrozdov На дворе 21 век, какая причёска человеку понравилась, такую он и будет делать и ходить с ней !!!! Я же говорю вы судите человека по причёске, это низко Григорий !!!!
@GregoryGrozdov
@GregoryGrozdov 2 жыл бұрын
@@user-mz5tu8wo9i Почему низко? То, что человеку понравилось, может характеризовать внутренний мир человека. Этот человек готов отойти от стандартного мышления.
@user-kiy617
@user-kiy617 2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@314rock6
@314rock6 2 жыл бұрын
Я из России, но с радостью смотрю ваши ролики) О, у вагона есть пневматический индикатор давления в ТЦ. Очень удобно и круто.
@AlexGoldman777
@AlexGoldman777 2 жыл бұрын
Одесса и есть историческая Россия, как и Измаил. Суворов этот город у турок отбил, под командованием князя Потемкина.
@314rock6
@314rock6 2 жыл бұрын
@@AlexGoldman777 спасибо, но я на этом канале не ради политоты, и уважаю суверенитет государства в существующих, современных реалиях.
@AlexGoldman777
@AlexGoldman777 2 жыл бұрын
@@314rock6 как одессит, я официально заявляю, что украинское недогосударство-недоразумение уважать не за что. И суверенитета в Украине нет.
@sinalafu4633
@sinalafu4633 2 жыл бұрын
@@AlexGoldman777 если начать восстанавливать исторические территории, то вы сильно удивитесь тому, что останется. И да, Российская Империя и Российская Федерация - 2 абсолютно разных государства
@AlexGoldman777
@AlexGoldman777 2 жыл бұрын
@@sinalafu4633 Россия осталась Россией. А так да, от Украины тогда останется только кусок земли у Днепра. Всё остальное это Россия, Польша, Венгрия и Румыния. А вспомнив Богдана Хмельницкого, то тут вообще всё Россия. Как и должно быть.
@dt8696
@dt8696 2 жыл бұрын
Класс
@Laci5991
@Laci5991 2 жыл бұрын
Наконец то ,ура !монополия бусов закончилась!!!
@user-nj8cl6ir1n
@user-nj8cl6ir1n 2 жыл бұрын
Супер!
@user-ez7pu1ev7y
@user-ez7pu1ev7y 2 жыл бұрын
как всегда болтологии больше чем самого события
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
как и на любом канале.
@alexandryaruskin7072
@alexandryaruskin7072 2 жыл бұрын
Частный поезд.
@viktorzuy1770
@viktorzuy1770 2 жыл бұрын
Олег в УЗ опять негодное расписание на этот поезд. С Одессы норма, а назад нужно в часов 6-7 на Одессу.
@user-vq9wo2jb6o
@user-vq9wo2jb6o 2 жыл бұрын
Было б неплохо сделать ещё дизель поезд, ещё дополнительный рейс в сторону Березино от Арциза привязав к графику экспресса Одесса-Измаил или поезда Киев-Измаил
@CP-cd7yd
@CP-cd7yd 2 жыл бұрын
Необходимо конечно составить расписание поезда,чтобы поток пассажиров был как в час-пик.
@Niverestvlad
@Niverestvlad 2 жыл бұрын
И ехать 25 км 2 часа до березино.
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Хотелось бы поверить, но верится с трудом. Будет чудом, если этот ДПКР-3 долго продержится, хотя мне кажется, что он тут не на долгую перспективу, со временем останется только Киев-Измаил
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
@@user-bh9ls4oj4q думаю, это будет как с Шевченко-Черкассы. Пасспотока нет, и неоткуда ему взяться.
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
@@Lipovodolinskiy Да, и я о том же. Не знаю, сколько, может, месяц, может, несколько продлится показуха, а потом всё вернётся, как было, останется 145/146 "Дунай" Киев-Измаил, а этот куда-то в более востребованное место отправят.
@user-hy8sz4fs3x
@user-hy8sz4fs3x 2 жыл бұрын
Расскажите про поезд Одесса Кишинев
@iscofy567
@iscofy567 2 жыл бұрын
а что там рассказывать? 3 вагона тягает тепловоз после того как молдавский д1 встал под забор
@user-hy8sz4fs3x
@user-hy8sz4fs3x 2 жыл бұрын
@@iscofy567 сколько времени в пути есть ли смена локомотива!!
@maloffpaul
@maloffpaul 2 жыл бұрын
Что этот состав будет делать днём? Простаивать? Или может быть есть планы запустить его днём на Кишинёв?
@user-ip5pf3nf1x
@user-ip5pf3nf1x 2 жыл бұрын
его же обслуживать нужно когда то
@maloffpaul
@maloffpaul 2 жыл бұрын
@@user-ip5pf3nf1x если сгонять ещё днём на Кишенёв, остаётся ещё 4 часа в сутках на обслуживание
@Peace_to_the_world
@Peace_to_the_world 2 жыл бұрын
@@maloffpaul а этого времени хватит для обеспечения бесперебойной работы единственного состава?
@maloffpaul
@maloffpaul 2 жыл бұрын
@@Peace_to_the_world а сколько надо?
@Peace_to_the_world
@Peace_to_the_world 2 жыл бұрын
@@maloffpaul так я это и спросил!)
@aspi_man
@aspi_man 2 жыл бұрын
Маю тещу в Чернівцях - хотів би щоб з РІвного до Чернівців був прямий поїзд.))
@stilzef
@stilzef 2 жыл бұрын
Вау, дякую вам за те що робите такі круті відео!!! Дуже цікаво дивитись, надіюсь транспорт буде активно розвиватись в Україні!!! І все буде добре🥺❤️🇺🇦
@markelka1
@markelka1 2 жыл бұрын
Класс я в измаиле живу
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
Измаил надо делать областным центром
@yarem4uk.r
@yarem4uk.r 2 жыл бұрын
@@Lipovodolinskiy зачем ?
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
@@yarem4uk.r затем, что он отдаленный от Одессы, и ранее как раз был областным центром. Глядишь и транспорта там прибавится. С него сняли область только потому, что Румыния претендует на эти земли. Чтоб не было местного управления короче.
@yarem4uk.r
@yarem4uk.r 2 жыл бұрын
@@Lipovodolinskiy да смысла не вижу с децентрализацией это все и так можно организовать просто там места не самые заселеные
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
@@yarem4uk.r ну да, пустыня-пустыней, тут не поспоришь... И поезд посредине пустыни той едет
@nnmm4262
@nnmm4262 2 жыл бұрын
Бог любит троицу)
@vladis33
@vladis33 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. На соседнем пути этой же платформы стоит рельсовый автобус?
@grinqwerty
@grinqwerty 2 жыл бұрын
Pesa 610M. Является членовозом для руководства УЗ
@maloffpaul
@maloffpaul 2 жыл бұрын
@@grinqwerty и это его с Киева припёрли в Одессу специально?
@yarem4uk.r
@yarem4uk.r 2 жыл бұрын
@@maloffpaul Там новую схему финансирования применили это повод для пиара
@user-ic5oy9qx5v
@user-ic5oy9qx5v 2 жыл бұрын
@@maloffpaul да
@grinqwerty
@grinqwerty 2 жыл бұрын
@@maloffpaul Это не его припёрли, это он припёр начальство на мероприятие. Или вы думали что они, имея возможность лететь по "зелёной улице" не хуже Интерсити+, своим ходом ездят?
@user-ri9zf1sf9r
@user-ri9zf1sf9r 2 жыл бұрын
А жд мост до войны41года через Дунай в Румынию был?
@user-ph2gs4oz6k
@user-ph2gs4oz6k 2 жыл бұрын
Вот таких поездов не хватает в Тамбове
@Vladius32itf
@Vladius32itf 2 жыл бұрын
Как в целом у Крюковского вагонзавода сейчас идёт производство новых дизель-поездов?
@alexanderolnev5622
@alexanderolnev5622 2 жыл бұрын
3 штуки сдали в 21 году. Похоже с новым проектом будет так же как с автодорогами. До 28 года завод будет строить новые поезда.
@vasyatorous7440
@vasyatorous7440 2 жыл бұрын
Я живу возле Измаила, в селе Васильевка)
@teuflzkiller3013
@teuflzkiller3013 2 жыл бұрын
Сам дизель поезд мне не знаком, внешне выглядит прилично, качество изготовления покажет время. Практика показывает, что срок эксплуотации до 40 лет. Интересно, что за мотор там, и управление.
@grinqwerty
@grinqwerty 2 жыл бұрын
Во всяком случае не шумит как РА-3. Двигателя Voith V2862T3.
@konvitalik
@konvitalik 2 жыл бұрын
заснимете видео про поезд №122 Киев-Николаев "Старые купешки"?
@_gtrwolf_
@_gtrwolf_ 2 жыл бұрын
оставноку по затоке не поставили? гениально)
@vovan298
@vovan298 2 жыл бұрын
По словам что бы не ездили люди из одессы до затоки только для измаила
@MrJunk0
@MrJunk0 2 жыл бұрын
может к сезону добавят. не добавят - напишем
@user-vn6pc9dp7o
@user-vn6pc9dp7o 2 жыл бұрын
И хорошо, а то в сезон весь состав набился бы курортниками до Затоки и в Измаил хрен бы кто добрался
@slavslav2854
@slavslav2854 2 жыл бұрын
Зачем, чтобы пляжники забили поезд до Затоки, а тем кто хотел из Одессы до Измаила доехать не осталось места? Для Затоки полно возможностей, это и электрички и поезд
@andrejtarantino4985
@andrejtarantino4985 2 жыл бұрын
На две недели. Потом или не выгодно, или поезд нужен на другом участке
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Две недели достаточно мало. Думаю, что до Нового года, а вот потом уже куда-то его пристороят, потому что пассажиропоток вряд-ли будет
@user-gw6nz7ws2o
@user-gw6nz7ws2o 2 жыл бұрын
Поезд очень похож на поезд Тарпан, который ездит на маршруте Одесса - Киев.
@vovan298
@vovan298 2 жыл бұрын
1 в 1 наверное из-за того что производитель один и тотже
@olegcitizen7220
@olegcitizen7220 2 жыл бұрын
из одного завода братья
@vadim_2520
@vadim_2520 2 жыл бұрын
при заявленной цене поезда на маршрут 60к и количестве мест в 170 как билет получился меньше 200грн? 353грн при полной загрузке это минимум.
@alexanderolnev5622
@alexanderolnev5622 2 жыл бұрын
Скорее всего цена 60 тыщ за 2 направления. И в 22 году цены чуть поднимут.
@SHOMAS4416
@SHOMAS4416 2 жыл бұрын
3:03 Появилась идея....
@Peace_to_the_world
@Peace_to_the_world 2 жыл бұрын
Непонятна подводка Александра Камышина о том, что "жители других городов Украины, прибывая в Одессу смогут заехать посмотреть Измаил". Нет ответа на главный вопрос, зачем им туда ехать).
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Это вообще бред. Тут дело даже не в том, в чем смысл ехать, как в том, что все поезда в Одессу приезжают рано утром, а этот поезд отправляется на Измаил вечером. Так очевидно, что никто никогда ради этого не будет сидеть до вечера. Вот как раз таки на том же самом 145/146 Киев-Измаил туда можно доехать напрямую,прибыть утром, уехать вечером из Киева и Центральных областей. Зачем это делать - вопрос отдельный, но это реально будет в разы удобнее, чем на этом дизеле.
@iiii85
@iiii85 2 жыл бұрын
Ему нужны остановки по станциям Кантемир, Каролино-Бугаз, Бугаз. И ценник снизить на малые расстояния
@vovan298
@vovan298 2 жыл бұрын
скорей всего не будет на бугазах
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Вряд-ли будет учтено мнение людей, так как он, по-моему, не на них ориентирован
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
@@user-bh9ls4oj4q учтено мнение жителей Измаила. А до Бугаза и так электрички ходят
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
@@Lipovodolinskiy Ну, такое, не думаю, что измаильцам сильно интересен такой график. Учитывая, что ночью надо брать такси, этот поезд проигрывает и "Дунаю" Киев-Измаил, в котором сам плацкарт дешевле(160-170 против 190) и такси на него не надо брать, да и автобусам. Так что, не знаю, не знаю
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
@@user-bh9ls4oj4q да не переживайте) на этот поезд все равно не будет пасспотока. Там хватит с головой и Киев-Измаил. Поездит месяца два
@Romzes985
@Romzes985 2 жыл бұрын
ОДЕСИТЫ ДОЛЖНЫ ВСЕ ПРОДУМАТЬ А ТАК КЛАСНО КОГДАТО И В Донецке был
@user-ot6ch3di9c
@user-ot6ch3di9c 2 жыл бұрын
Всё это действительно радует, но запуск нового пригородного маршрута должен стать обычным рядовым событием без такой помпезности. Вот если этот маршрут хотя бы год продержится и местные жители не испоганят интерьер вагонов - тогда можно будет приглашать на торжество главу УЗ. )))
@SashaFeed
@SashaFeed 2 жыл бұрын
Дотации из областных бюджетов делать проблематично, потому что эти бюджеты очень маленькие. Вряд ли такую схему распространят на всю страну.
@yarem4uk.r
@yarem4uk.r 2 жыл бұрын
даже часть уже хорошо
@esheneshen4689
@esheneshen4689 2 жыл бұрын
Шановний Олеже, скажіть, будь ласка, коли буде новий сюжет на україномовному каналі?
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 2 жыл бұрын
Незабаром
@user-op8gc6mj2s
@user-op8gc6mj2s 2 жыл бұрын
0-32 Очень позднее прибытие, нужно хотя бы 23-30 дето, а желательно 22-30.
@vovan298
@vovan298 2 жыл бұрын
сейчас прибытие уже в 22:36
@user-op8gc6mj2s
@user-op8gc6mj2s 2 жыл бұрын
@@vovan298 Прислушались к замечаниям прям)
@EverydayInUa
@EverydayInUa 2 жыл бұрын
А время следования этого дизеля реально очень плохое и неудобное( А на летнее время будут остановки в Затоке и Каролино-Бугазе?
@slavslav2854
@slavslav2854 2 жыл бұрын
Нет и не нужно. Этот поезд для других задач запущен. У курортников есть электрички и т.д.
@vovan298
@vovan298 2 жыл бұрын
@@slavslav2854 летом хорошая електричка была за 1.50ч вроде с БД-до одессы
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Он с таким графиком курортникам Затоки вообще не нужен, мне кажется, гораздо удобнее Киев-Измаил с утренним прибытием и вечерним отъездом
@slavslav2854
@slavslav2854 2 жыл бұрын
@@user-bh9ls4oj4q правильно. Основная задача чтобы с Бессарабии могли спокойно доехать в центр сделать свои дела и назад. Думаю расписание не окончательное.
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
@@slavslav2854 Честно говоря, вот как не крути, не верится мне, что в нём будет большой пассажиропоток. Что-то мне подсказывает, что больше будут маршрутками пользоваться. А ещё я так заметил, что люди оттуда имеют большую любовь ездить не по билетам, дают проводникам для экономии денег, и едут зайцами. В дизеле это будет проблематичнее. И главное, я не говорю, что это нормально. Просто такова реальность, как мне показалась за те разы, что я ездил в те места. Был случай, когда ехал в СВ Киев-Измаила, прохожу по коридору, а в купе(на 2 места) сидит 6 человек. Вот как-то так
@user-pd7xd9ll9j
@user-pd7xd9ll9j 2 жыл бұрын
Не выгодно его туда пускать, там конташка до Белгорода-Днестр висит, нах там копить дизелем, еще и вдоль курортов
@grifon5551
@grifon5551 2 жыл бұрын
а под кого рассчитан такой график движения?
@user-cp4px7sd8j
@user-cp4px7sd8j 2 жыл бұрын
Под продавцов брынзы на Привозе.
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Ни под кого, мне кажется, что специально сделали, чтоб убить пассажиропоток и отменить, как нерентабельный
@user-li6mb8cl5k
@user-li6mb8cl5k 2 жыл бұрын
Плохо , что каждый новый дизель поезд становится таким событием, что его призидент принимает, на поток надо ставить , но хоть так.
@user-mn6eq7ub3i
@user-mn6eq7ub3i 2 жыл бұрын
А почему нет электрофикации когда она будет
@slavslav2854
@slavslav2854 2 жыл бұрын
Нет смысла на этом участке. Грузопоток и пассажиропоток мал, чтобы вкладывать деньги в столбы, подстанции, провода и т.д. Пока есть поважнее куда вкладывать
@sergiy2117
@sergiy2117 2 жыл бұрын
Одесса-киев 1-2 клас нормально, но одеса измаил за счет первого класа будет не полностью заполнятся. Нужен третий клас и пару мест первого или второго класа, чтоб снизить цену. А так не оправдает надежд.
@HfvkfGntad
@HfvkfGntad 2 жыл бұрын
Согласен, или возвращать тот, что был 608/607 Одесса - Измаил (за номер не ручаюсь, точно не помню). А учитывая, что это ночь, можно было бы и спальный сделать. 2 - 3 класс не помешал бы, а тем более учесть, что студенты тоже передвигаются по ЖД, им это снизило б стоимость проезда. А так через полгода скажут, людей мало, - невыгодно, как это часто у нас бывает))
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
@@HfvkfGntad Да, скорее всего, из-за неудобного графика отменят его, потому что пассажиропотока не будет. Думаю, до Нового Года походит, а потом можно всего, что угодно ожидать, зная УЗ. Скорее всего, сделали на показ, а потом уберут на другой маршрут(Измаил-Одесса был 685/686 , если что)
@user-yi1jy7fd5k
@user-yi1jy7fd5k 2 жыл бұрын
Там нужно вагон с деревьяными лавками этим дикарям)
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
@@user-yi1jy7fd5k Поезд дальнего следования там в хорошем состоянии, но вот пригород убьют
@valerakyrychenko1212
@valerakyrychenko1212 2 жыл бұрын
Вот интересно... а вот если бы был поезд Одесса-Кишинев-Рени-Бухарест (или София, Бургас, Варна) это имело бы какой-то успех? И вообще, сугубо технически это реально?
@OctavianLevintsa
@OctavianLevintsa 2 жыл бұрын
У нас в Молдове анонсировали переговоры с Одесской администрацией о разработке маршрута Одесса-Ясссы. Наверное, будет синхронизировано расписание Одесса-Кишинев и Кишинев-Яссы
@valerakyrychenko1212
@valerakyrychenko1212 2 жыл бұрын
@@OctavianLevintsa Это по этому, видимо, из Одессы через Кишинев на границу с Румынией разок съездил какой-то тестовый тур-поезд? Но на том участке в нормальное (по экономическим и эпидемическим показателям) время и так есть 2 пары поездов Кишинев-Бухарест. Я имел ввиду именно пасс.сообщение с украинской станцией Рени. Я помню когда-то давно кто-то в Украине фантазировал о дополнительной ж.д. ветке Измаил-Рени. Но там и денег небыло и местность крайне тяжело проходимая. Да и затребованость сомнительна. Я по этому и подумал про Одесса-Кишинев-Рени-Бухарест. Если б такой был, и если это сугубо физически возможно при минимальных (относительно) фин.вложениях, то и Рени с Украиной соединили бы и юг Молдовы и со всеми тремя странами ну и доп.удобства длятех, кто ездит из Кишинева в Одессу и Бухарест. Это я так... сугубо теоретически...
@valerakyrychenko1212
@valerakyrychenko1212 2 жыл бұрын
Кстати, никто не знает, за Рени в сторону Румынии как далеко широкая колея заходит? Ну и наоборот - в Рени или на территории Молдовы европейская до какого места? Чего-то не нашел этого нигде в сети.
@ferrum12071
@ferrum12071 2 жыл бұрын
@@valerakyrychenko1212 по карте железных дорог широкая колея из Рени идёт до станции Галац(Румыния).
@valerakyrychenko1212
@valerakyrychenko1212 2 жыл бұрын
@@ferrum12071 Ого!! ...опять таки из Галаца до Бухареста румынские прямые поезда едут всего 3 часа )))) ..правда, не известно в каком состоянии тот путь, конечно, но...
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Хороший поезд, но, как житель Одессы, предпочитаю на этом участке "Дунай" Киев-Измаил. График намного более удобный, и на выбор СВ, купе, плацкарт
@nutu6704
@nutu6704 2 жыл бұрын
Ну что свершилось! Поезд 25/26 Одесса-Рахов будет ежедневный билеты уже в продаже
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
@@nutu6704 Честно говоря, я ничего не понимаю. На их сайте написано, что поезд ходит через день до Франковска и через день в Рахов. Так же обнаружил служебное расписание поездов с 12 декабря. Там тоже написано, что через день в Рахов, через день в Ивано-Франковск. А продают действительно каждый день в Рахов. Странно...
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
@@nutu6704 Кстати, 107/108 там действительно нет. Отменили, значит, окончательно
@nutu6704
@nutu6704 2 жыл бұрын
@@user-bh9ls4oj4q нет он точно до Рахова,там на станции ведутся работы для отстоя составов,в Рахов на обед будут аж 4 пар поездов, такого никогда не было
@nutu6704
@nutu6704 2 жыл бұрын
@@user-bh9ls4oj4q он будет 107/108 дополнительный по дням когда будет пасспоток
@V_Radolov
@V_Radolov 2 жыл бұрын
Если б в Румынию ехал было бы идеально, но так тоже хорошо, поезд комфортный и едет быстро
@user-fn5ok7dz2p
@user-fn5ok7dz2p 2 жыл бұрын
Поставте Балта Измаил. И будет круто
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 2 жыл бұрын
Ничосе глава правления Укрзализници моднявый какой...
@euroreparatur4597
@euroreparatur4597 2 жыл бұрын
Это номинал. Какой из него железнодорожник!?
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 2 жыл бұрын
@@euroreparatur4597 Ну какой... Из комика же целый президент получился, и ничо...
@euroreparatur4597
@euroreparatur4597 2 жыл бұрын
@@user-hg8qv7zn1q а получился? Хотя это вопрос риторический
@olegcitizen7220
@olegcitizen7220 2 жыл бұрын
на интеллигентного цыгана походит
@youki3637
@youki3637 2 жыл бұрын
Вопрос сугубо утилитарный: какое качество сидений? В похожей внешне и внутри Ласточке отвратительные, через 1,5 часа задница становится квадратной!
@user-qz4ir6kk6d
@user-qz4ir6kk6d 2 жыл бұрын
В рижанке покатайтесь. Для сравнения
@slavslav2854
@slavslav2854 2 жыл бұрын
Тут как говориться "на вкус и цвет..." Мне удобно, а моему коллеге - нет.
@valerakyrychenko1212
@valerakyrychenko1212 2 жыл бұрын
Мне почему то показалось, что днем этот состав будет работать на маршруте Одесса-Кишенев. Это, кстати, объяснило бы, почему в Измаил его заслали ночью.
@user-zi4qo4gi6i
@user-zi4qo4gi6i 2 жыл бұрын
На Молдавской дороге, этот состав через месяц на винтики и болтики разлетится.
@iscofy567
@iscofy567 2 жыл бұрын
Одесса-Кишенев работал модернизированый молдавский Д1(D1M) но вроде он сломался и попросили УЗ организовать поезд из 3х вагонов который тягает тепловоз
@OctavianLevintsa
@OctavianLevintsa 2 жыл бұрын
@@iscofy567 так и есть, я ездил на нем. 3 вагона и тепловоз тоже от УЗ, раньше в Кучурганах меняли наш тепловоз на украинский электровоз
@yarem4uk.r
@yarem4uk.r 2 жыл бұрын
@@user-zi4qo4gi6i ну эксплуатация то будет на уз
@valerakyrychenko1212
@valerakyrychenko1212 2 жыл бұрын
@@iscofy567 я еще слышал, что в прошлом году Молдовская ж.д. оказалась на грани банкротства. Может по этому и денег нет на ремонт дизеля. Как, кстати, ситуация сейчас? Что-то ездит (я вообще говорю, а не только об Одессе)?
@user-rz9ns9rk8h
@user-rz9ns9rk8h 2 жыл бұрын
Перон нужно было поднять снова по ступенькам поднимается
@of0655
@of0655 2 жыл бұрын
Отличный обзор!!! Жаль только "ушатают" его за пару месяцев(
@exalosm
@exalosm 2 жыл бұрын
не ушатают, гопники себя всегда ведут гораздо приличнее в приличной обстановке. Главное вовремя устранять всякие граффити и прочие фантики
@of0655
@of0655 2 жыл бұрын
@@exalosm ,надо верить в это,но как показывает практика (ездил поездом в этом направлении, лет 20 точно), максимум 2-3 месяца,и финал)
@olegcitizen7220
@olegcitizen7220 2 жыл бұрын
@@exalosm камер разве нет в вагонах?
@pavelusenko25
@pavelusenko25 2 жыл бұрын
Поезд купили ради двух 4,5 рейсов в день???
@yarem4uk.r
@yarem4uk.r 2 жыл бұрын
а сколько надо ?
@pavelusenko25
@pavelusenko25 2 жыл бұрын
@@yarem4uk.r Должны ездить условно круглосуточно, а не 9 часов в день. Слишком расточительно.
@yarem4uk.r
@yarem4uk.r 2 жыл бұрын
@@pavelusenko25 Ну может быть его на Кишинев засунуть бы еще было бы неплохо но не уверен что возможно вписать в графиик такой движ
@bodich78
@bodich78 2 жыл бұрын
Лично меня удивила раскраска вагонов. Она полностью (за исключением цвета и логотипа) копирует фирменный стиль РЖД. Неужели на Крюковском заводе не нашлось человека, который бы нашел другое цветовое решение? И властям как-то на.....ь, очень чувствуется; особенно по графику. Кстати, властям бы договориться с соседями и продлить маршрут в Кишинев. Ездили же когда-то дизеля за 3 часа? Нет, я понимаю, что людям - которым ехать - абсолютно до лампочки, чем и как раскрашено. Едет - и слава богу. Едет с комфортом - еще лучше. И все-таки...
@LeonidAndronov
@LeonidAndronov 2 жыл бұрын
По-хорошему, там нужен дизель-электропоезд
@user-sy1td7nk1q
@user-sy1td7nk1q 2 жыл бұрын
Снаружи круто, но внутри кресло наверное с Богдана снято.
@onxard
@onxard 2 жыл бұрын
Треба буде протестувати цей поїзд
@Niverestvlad
@Niverestvlad 2 жыл бұрын
Это временное возвращение легенды.
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Мне тоже кажется, что долго не проживёт. В прочем, он мне и так не был сильно нужен, это больше для красоты. Главное, чтоб "Дунай" Киев-Измаил исправно ходил
@Niverestvlad
@Niverestvlad 2 жыл бұрын
190 грн дофига, маршрутка походу столько же.
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
@@Niverestvlad Так Вы ещё учтите, что он приходит и выходит в полночь. В это время уже никакие маршрутки не ходят, то есть ещё придётся потратиться на такси. Не знаю, сколько оно там стоит, я сам с Одессы, но думаю, что учитывая ещё стоимость такси, никакой выгоды и близко не будет. В том же плацкарте Киев-Измаил 160-170 грн и время более удобное, вечернее. Для людей, который живут не в Бессарабии, а едут туда на время, график вообще ужас. Киев-Измаил лично мне идеально подоходит, и комфорт получше будет, в отличии от сидячего пригородного
@user-zd1ej4xm2v
@user-zd1ej4xm2v 2 жыл бұрын
Чому потяг має клас приміського, а не регіонального, а ціна на проїзд є дорожчою, аніж на плацкарт Київ-Ізмаїл?
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Гарне питання, на кого він взагалі розрахований, адже мало того, що плацкарт в "Дунаї" грн на 30 дешевше, так ще й прибуття й відправлення таке, що не ходить міський транспорт, і в Ізмаїлі доведеться брати таксі, а це ще дорожче буде. Не знаю, скільки він так проживе взагалі
@slavslav2854
@slavslav2854 2 жыл бұрын
Эээ...Потому, что он не ездит между регионами?))
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
@@slavslav2854 По тому же самому маршруту раннее ходил Одесса-Измаил с номером 685/686 ( то есть был региональным). Так что, это - не ответ
@slavslav2854
@slavslav2854 2 жыл бұрын
@@user-bh9ls4oj4q написал на скорую руку предыдущий ответ. Есть классификация поездов. Возможно по каким-то параметрам он не подходит под "региональный"
@slavslav2854
@slavslav2854 2 жыл бұрын
@@user-bh9ls4oj4q вот нашел: Региональный поезд (PП) - дневной поезд регионального сообщения. Требования: маршрутная скорость до 70 км/час при допустимой скорости до 120 км/час, вагоны с местами для сидения 2 класса с уровнем сервиса «бизнес» и 3 класса по уровню сервиса «стандарт», при определении стоимости проезда учитывается доплата за комфорт/сервис.
@user-lt6je3df3m
@user-lt6je3df3m 2 жыл бұрын
и тут же надо торжественно подписать никчемную бумажку
@serhiyvyhryst771
@serhiyvyhryst771 2 жыл бұрын
Меморандум, аджента, 1000 ваксов - вот и всё, чем запомнится президентство Зеленского.
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
@@serhiyvyhryst771 и самому смешно, да?
@romich_rzduz
@romich_rzduz 2 жыл бұрын
Круто! Только мне кажется поездит он зиму, а потом его заменят на обычный поезд. ДПКр3 уберут на следующую церемонию, какого ни будь маршрута. )))
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Мне кажется, что поездит зиму, а потом не то, что поставят обычный, а вообще отменят. Будет только 145/146 Киев-Измаил
@nutu6704
@nutu6704 2 жыл бұрын
@@user-bh9ls4oj4q его перебросят в Карпатах
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
@@nutu6704 Вполне возможный вариант. По красоте он мне нравится, безусловно, так как люблю ездить в том направлении, но функционально он мне и не нужен: мне, как одесситу, главное, чтоб Киев-Измаил ходил исправно. Там можно с комфортом долететь, уже его даже ускорили, теперь 5,5 часов идёт. Думаю, что будет низкий пассажиропоток, потом, теоретически, могут укоротить до Белгорода, а потом отменят и вовсе, так было с Одессой-Измаилом в 2017 , а ездить продолжит Киев-Измаил. Вообще удивительно, что его туда поставили, хотя речь шла давно, но думал, что на уровне слухов останется. В прочем, мне кажется, что это чисто на показ сделано, для вида, а потом действительно заберут на более популярные направления.
@nutu6704
@nutu6704 2 жыл бұрын
@@user-bh9ls4oj4q поезд 26 Одесса-Рахов сказали изначально что будет ежедневный,но нет, будет через день до Рахова и через до Франковска,график поменяли и вагоны вроде, билеты стали намного дороже
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
@@nutu6704 Не понял немного. А при чем тут Одесса-Рахов к данному направлению? Или Вы просто к слову? Я так понимаю: вы имеете в виду, что ДПКР-3 заберут в Карпаты?
@jens8_7
@jens8_7 2 жыл бұрын
Не переживайте, месяц поездит и уберут😂 у нас такая страна! Пока в карман не заберут деньги, не угомоняться))) вспомните мои слова и напишите спасибо😂
@user-bh9ls4oj4q
@user-bh9ls4oj4q 2 жыл бұрын
Да это было понятно ещё до того, как его поставили. Думал, что всё на бумаге останется, а нет - таки поставили. Вот только, скорее всего, до Нового Года, а потом пойдёт на другой маршрут
@QJPartner-zs4ku
@QJPartner-zs4ku 2 жыл бұрын
Возможно, для жителей Измаила цены нормальные, но ехать из Белгорода-Днестровского до Одессы за 140 грн -как-то дороговато, на мой взгляд
@user-xf2sf1wt1t
@user-xf2sf1wt1t 2 жыл бұрын
Расписание грустное. Туалет 🚽 Semvac быстро выйдет из строя. Он для ЕС нежный, а для нашего пригорода вообще одноразовый
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
Ничего, организуют сортир
@youki3637
@youki3637 2 жыл бұрын
Переставят с какого нибудь списанного советского вагона.
@user-qz4ir6kk6d
@user-qz4ir6kk6d 2 жыл бұрын
Трубу с педалью прикрутят, и вали добро на шпалы...
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
@@user-qz4ir6kk6d не вижу в этом ничего такого. Сотню лет так ездили
@Sergij1976
@Sergij1976 2 жыл бұрын
Расписание очень неудобное, проще автобусом доехать.
@gachimuchienjoyer
@gachimuchienjoyer 2 жыл бұрын
@CROSSOVER 🏃 так поезд этот тоже дизельный как бы
@slavslav2854
@slavslav2854 2 жыл бұрын
@CROSSOVER 🏃 вы давно там ездили? Там дорогу сделали лет пять назад и сделали неплохо.
@slavslav2854
@slavslav2854 2 жыл бұрын
@@gachimuchienjoyer разница в поездах и автобусах колоссальна особенно на долгие маршруты, поезда удобнее в десятки раз. Но автотранспорт традиционно мобильней и ездит чаще
@gachimuchienjoyer
@gachimuchienjoyer 2 жыл бұрын
@@slavslav2854 это да
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
@@slavslav2854 на самом деле дорога на троечку. Саакашвили больше спиз...л, чем сделал.
@user-fk6wb2vl6f
@user-fk6wb2vl6f 2 жыл бұрын
это не САПСАН и не СТРИЖ или ЛАСТОЧКА а обычный пригородный рабочий поезд
@mistym3579
@mistym3579 2 жыл бұрын
Судя по салону, как раз что-то вроде "Ласточки", но на дизельном ходу
@user-yf4rc9sf3m
@user-yf4rc9sf3m 2 жыл бұрын
Якби такий пустили за маршрутом Гайворон - Вінниця.
@bridgetjones203
@bridgetjones203 2 жыл бұрын
Все равно поезд на киев приходит ночью в одессу и очень неудобно.
@user-fg3dh4pj5s
@user-fg3dh4pj5s 2 жыл бұрын
Всего три дизеля,шо так мало то???? Опять деньги украли чинуши? Мдаа😑
@vovan298
@vovan298 2 жыл бұрын
Ви про 3 вагони чи про 3 поїзда якщо про поїзди то їх будують
@grihany4
@grihany4 2 жыл бұрын
Ага с Белгорода в Одессу за 140 грн не хотите? При том что маршрутка 80, а электричка 30. Откуда такая цена?
@user-ld2sj6nd7p
@user-ld2sj6nd7p 2 жыл бұрын
раньше этот дизель одесса- измаил называли поездом в страну дураков
@Alex-dc1jd
@Alex-dc1jd 2 жыл бұрын
Запускают обычный пригородный поезд, но и тут без митинга не обошлось. лучше бы график не меняли с тех пор для удобства людей. При этом трудно представить, чтобы тогда на такое событие приехал хотя бы начальник дороги или 1-й секретарь обкома.
@Lipovodolinskiy
@Lipovodolinskiy 2 жыл бұрын
Опять сравнение с великим и ужасным совком??
@slavslav2854
@slavslav2854 2 жыл бұрын
Вечно ноющие и живущие прошлым. С вами далеко не уедешь
@iscofy567
@iscofy567 2 жыл бұрын
«Вот он, красавец!»: в Нижневартовске чиновники торжественно открыли биотуалет на Комсомольском озере
@user-uo5bf1nd5e
@user-uo5bf1nd5e 2 жыл бұрын
@@iscofy567 На хрена мені якийся "ніжнєвартавск"????
@iscofy567
@iscofy567 2 жыл бұрын
@@user-uo5bf1nd5e а я тебе что то писала?
@georg404
@georg404 2 жыл бұрын
Грамотно снято, не показан весь поезд!! Думается, что это не поезд, а рельсовый автобус...
@mistym3579
@mistym3579 2 жыл бұрын
Вообще-то это дизель-поезд. Хотя смотря где в Вашем восприятии проходит граница между дизель-поездом и рельсовым автобусом :)
@du7924
@du7924 2 жыл бұрын
Зачем думать, на видео есть рельсовый автобус, попал в кадр. А об этом дизель-поезде вполне достаточно информации, чтоб не сомневаться
@georg404
@georg404 2 жыл бұрын
@@mistym3579 ну в вашем восприятии, я понял между поездами например: Гребёнка-Драбово и Киев-Харьков граней нет вообще, и правда ведь какая разница, и там и там локомотив с вагонами... =)
@georg404
@georg404 2 жыл бұрын
@@du7924 да, попал в конце. Увидел.
@Olegatorua1
@Olegatorua1 2 жыл бұрын
Поезд 2021 года возле кресел которого нет НИОДНОЙ розетки или USB порта. Чем это можно объяснить?
@mistym3579
@mistym3579 2 жыл бұрын
Вероятно, такова заказанная комплектация
@andriystoyanov723
@andriystoyanov723 5 ай бұрын
Жалко что вначале войны его убрали(
@vladimirkazansky5517
@vladimirkazansky5517 2 жыл бұрын
Есть несколько замечаний: 1. Нет возможности ознакомиться с расписанием на сайте уз 2. Нет возможности покупки онлайн билетов 3. Нет резерва места, в билете не указан номер места, хотя сами места пронумерованы 4. !!! Очень важный момент!!!! Проводники не информируют пассажиров о возможности проезда пенсионерам бесплатно!!!! Если Вы, будучи пенсионером, не предъявили свое пенсионное удостоверение, с Вас возьмут полную стоимость проезда. 5. По сравнению с вышеизложенным, этот пункт мелочь, но турецкий шрифт на экранах в вагоне и неправильное установленное время, лишает возможности пассажиров заранее подготовиться к высадке, а время остановки всего лишь одна минута. При необходимости, могу предоставить свои контактные данные для предоставления подробностей. Хочу, чтобы работа поезда была настроена, т.к. есть необходимость пользоваться им
@vovan298
@vovan298 2 жыл бұрын
1 Пункт расписания Одесская жд - пригородские маршуты - Одеса-Белгород Д.- Измаил
@vladimirkazansky5517
@vladimirkazansky5517 2 жыл бұрын
@@vovan298 можно ссылку
@vovan298
@vovan298 2 жыл бұрын
@@vladimirkazansky5517 ютуб блокирует мои отправления)
@user-fn5ok7dz2p
@user-fn5ok7dz2p 2 жыл бұрын
В телеграме и вайбере через чат боты УЗ отлично покупаются билеты.
@vovan298
@vovan298 2 жыл бұрын
@@user-fn5ok7dz2p А нас пригородные поезда?
@user-hj2yc5js8c
@user-hj2yc5js8c 2 жыл бұрын
вітя України Харків Миколаїв судова вишня 20 поїздом много води 🚆
@user-iu8ej6en4d
@user-iu8ej6en4d 2 жыл бұрын
Один рейс 60 тыс гривень. Что за бред? Этот поезд что, на орбиту Земли выходит во время рейса?
@user-pg8vo6dm5s
@user-pg8vo6dm5s 2 жыл бұрын
Де ви працюєте в Укрзалізниці,чи ржд,держслужбовці це не 95квартал
@user-vf5dt8wr4t
@user-vf5dt8wr4t 2 жыл бұрын
Без пафоса никак. Совковые традиции безсмертны.
@1983pleo
@1983pleo 2 жыл бұрын
это не пафос а работа с электоратом
@Peace_to_the_world
@Peace_to_the_world 2 жыл бұрын
Как и постсоветская безграмотность!)
어른의 힘으로만 할 수 있는 버블티 마시는법
00:15
진영민yeongmin
Рет қаралды 12 МЛН
Sigma Girl Education #sigma #viral #comedy
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 91 МЛН
Stadler Flirt в Украине / Неожиданный гость
6:40
Залізні магістралі
Рет қаралды 54 М.
Как поживает поезд-развалюха Львов-Новоалексеевка
6:05
Залізні магістралі
Рет қаралды 46 М.
Дунайский экспресс Измаил - Одесса: уникальное видео с высоты
12:09
Олександр Вельможко | Odesa & Transport
Рет қаралды 41 М.
Ускорение, 1982-1983  (часть 1)
9:53
Alexandr Zudin
Рет қаралды 14 М.
Пейзажные маршруты #1 - Поезд 148/147 Киев-Одесса
7:16
Залізні магістралі
Рет қаралды 171 М.
ИЗМАИЛ. Пример для подражания / РУССКИЙ В УКРАИНЕ
38:28
Русский в Украине
Рет қаралды 154 М.
Мотоцикл который работает на воде!
0:55
Рептилоид
Рет қаралды 6 МЛН
Как два джипа вытягивали грузовик
0:21
Грузовики 112
Рет қаралды 2,7 МЛН
🚘 How to open a locked car 🔑 #littos
0:51
Littos Media
Рет қаралды 22 МЛН
Механик правильно поступил? 🤔
0:31
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 2,6 МЛН
😱 Выхлоп для велосипеда
0:33
Тот самый Денчик
Рет қаралды 2,4 МЛН