Dveře T3M

Рет қаралды 146,233

10 жыл бұрын

Zkouška toho, co všechno lze mít uzavřené ve dveřích, aniž by dovolila tramvaj se rozjet. První dvě vteřinky videa svítí u mé levé ruky zelené kontrolky (takové sloupce) Dveře. Pokud svítí, dveře jsou uzavřené. V čase 00:02 otevřu první dveře a kontrolka zhasne. Zůstane zhasnutá, ikdyž jsem pak následně ty dveře zase zavřel, to proto, že jsem si nechal ve dveřích přiskřípnutou botu. Tedy:
1) bota - nedovolí rozjezd
2) ruka u zápěstí - nedovolí rozjezd
3) prsty na ruce - dovolí rozjezd

Пікірлер: 31

@moonlover5544 4 жыл бұрын

*mysl tramvaje* prostě nepustím! ne ani zápěstí nepustím! no tak prsty jo ty pustím! :D

@brentleylegend8964 3 жыл бұрын

i guess it is kinda off topic but does anybody know a good website to stream newly released movies online?

@josefkroupa8349 Жыл бұрын

dobře jsem se pobavil

@janzajic6367 5 жыл бұрын

do těch gum se dávali tlakové senzory podobné těm na 15T, ale postupně se od toho zase upustilo, senzory se tam nechaly ale jsou odpojené

@user-ib9pz6id5b 4 жыл бұрын

Proč?

@MartinMohelnik 4 жыл бұрын

@@user-ib9pz6id5b provoz je extrémně elektricky náročný, jeden senzor má až 0,1kW spotřebu a stávalo se, že elektrárna nestíhala dodávat proud, proto se stavěl Temelín

@YS_Production 3 жыл бұрын

@@MartinMohelnik wtf 😂

@josefkroupa8349 Жыл бұрын

@@MartinMohelnik ty pohádko

@transportsimulators7559 10 жыл бұрын

To je zajímavý :-)

@stepa22 6 жыл бұрын

Jako malymu se mi tohle stalo. Dobihal jsem na Pavlaku tramvaj (jedno z prvnich RPcek) vrazil tam ruku, a tramvaj se rozjela. Nastesti jen asi metr ke svetlum s Legerovou

@topranina 6 жыл бұрын

Zajimavy, ale jinak mi T3 prijdou jako jeste dobry tramvaje 😉

@mefistofeles666111 6 жыл бұрын

Podle mě nejkrásnější tramvaje co jsme kdy vyrobili a které patří k Praze stejně jako například Zlatá kaplička, Hradčany, Vyšehrad nebo Karlův most.

@dxb8086 5 жыл бұрын

@@mefistofeles666111 Krása je v očích toho, kdo se dívá...

@sforman2622 4 жыл бұрын

taky pak dojíždění na ukrajině. koukni na jejich křivé koleje (tratě)

@marijhorn 4 жыл бұрын

kdyby je při modernizaci vice odizolovali a doladili věci jako je klimatizace = best tramvaj, ano chápu pohodlnost nískopodlažních jednotek, hlavně jakožto bezbariérový prostředek a rovněž pro starší spoluobčany. Nicméně tyto bych prostě ve stávajícím poměru zachova a dále skelety renovoval. Best of the best, ty nové Porche hnusáci jsou i po přestavbách stále vadní bratři..

@tommik1283 Жыл бұрын

@@marijhorn Mne ten koncept 15T prijde lepsi nez T3 wana vzhledem k castecne rychlodrazni povaze dnesnich tramvajovych trati, ale jejich design mi prijde nedotazeny. Zvenku je to nevyrazna krabice, zevnitr se mi nelibi prilis mnoho sedacek coz zpusobuje ucpani vozu pri vetsi zaplnenosti. Ta zadni cast je taky nedomyslena. Spise se mela dat jako vysokopodlazni s maximem prostoru pro sedacky (rychlodrazni sekce pro sezeni) vs. vnitrek vozu spise pro stani a snadnou pruchodnost (mestska sekce). Taky kabina ridice je zbytecne prostorna (plytvani mistem kde mohli byt cestujici).