Я всегда методом тыка ищу неисправности. В итоге меняю всю машину .
@mrcredo55283 жыл бұрын
😅😅😅
@aqaevsem96793 жыл бұрын
Такая же ситуация у меня
@user-fi8dm6mn7n3 жыл бұрын
На это деньги нужны еще
@Originalkayf3 жыл бұрын
Ахахахахахахх
@user-sm4uv6je7t3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@artursamoilov5365 Жыл бұрын
Годные лафйхаки, огонь!! Молодец что тестишь по сканеру, так в разы легче обслуживать машину, чем пальцем в небо тыкать. Только не понял что за сканер у тебя, сейчас они же уже давно не требуют подключения к компу. Сам гоняю с rokodil scan x pro, тоже есть эти тесты, только интерфейс другой. И ниче дополнительно к сканеру не нужно, все действия через экран устройства происходят.
@user-nx3bg2rp8l Жыл бұрын
а еще бывают сканеры елм 327 скантул бт например… через смартфон управляются но по функционалу хз мб и уступают обычным
@user-wr8hk4ns3b Жыл бұрын
Ребят, а почем сейчас автосканер можно купить и какой тип по итогу лучше взять? :) Смотрю тоже на ELM, вроде даже не особо дорогие.
@user-tq6jm3qk6x Жыл бұрын
@@user-wr8hk4ns3b я недавно за 3 сотки купил на вбериз .. чепырку читает и скидывает Версию 1,5 бери
@user-rq6bg4nn2q5 жыл бұрын
так как вы делаете и денег не хватит
@user-ss6ne7iw6i3 жыл бұрын
Покупаете очиститель карбюратора, снимаете дроссель ный узел, снимаете регулятор холостого хода и чистите его и посадочное место. Собираете и полетели. По времени от пол часа.
@user-or6kw1nu8p Жыл бұрын
Молодец 😀 без ругательства спасибо
@nabludatel42305 жыл бұрын
Если просаживает обороты/глохнет при сбросе газа, прокидывайте дополнительную массу от аккумулятора к массе датчиков , той что возле ЭБУ, просаживать обороты/ глохнуть не будет и как не странно богатить тоже перестанет, говорю из личного опыта, очень долго искал причину)) Вся эта свистопляска связана с тем что РХХ не успевает отрабатывать, так как напряжение проседает, из-за плохой массы ЭБУ, при чём тупо почистить и прикрутить на место не помогает, сам кузов вносит некоторое паразитное сопротивление, вот такие пироги))
@user-dh5rw7ox1p5 жыл бұрын
к какому датчику конкретно? приора 2007 год, второй год в мучениях
@nabludatel42305 жыл бұрын
Евгений Тимаков ,не к датчику, просто берешь толстый провод, как для автоусилителей, один конец подключаешь к минусу аккумулятора, а второй к массе датчиков ЭБУ, на Самарах эта точка массы ЭБУ находится под бородой панели, на полу кузова возле ЭБУ, на Приорах к сожалению не знаю, но в инете можно глянуть.
@user-dh5rw7ox1p5 жыл бұрын
Constantin Nosov спасибо!
@avtokondicioneri_095 жыл бұрын
А как рхх влияет на богатую смесь?
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
дружище, у тебя проблема с массой вообще, причем тут датчики , там точка с кузова. вероятно окисление провода массы от АКБ к кузову, между проводом и наконечником - менять так же и массу на мотор надо проверять - это первое что должен проверить диагност )
@kkudikk5 жыл бұрын
Александр. Я бы обратил внимание на маркировку форсунок. Во-первых они все хоть и ВАЗовские, но есть различия по производительности в 3 атм.(с обраткой) и 4 атм(без обратки). Таблица в инете есть. А во-вторых - может прежний хозяин любил резину на асфальте жечь и поставил форсунки от ЗМЗ-406 (Волга, Газель). Тяга будет изумительная, но жор и состав смеси не будут укладываться в базовые таблицы. В дополнение ко всему - стоит Январь 7.2, который не калибровал только безрукий. Что в нем накорректировано... Я бы залил сток и проверил маркировку форсунок. Инае она не лавровый венок победителя оденет, а другой)))
@Inkognito255 жыл бұрын
так там сток и залит по идентам
@kkudikk5 жыл бұрын
Иденты остались, а что внутри наредактировано? Я так любой сток могу "уделать", что машина не поедет. Но по и дентам будет сток)))
@user-nz6yz1jo1y5 жыл бұрын
@@kkudikk И контрольку поправить можете, чтоб от заводской не отличалась?
@kkudikk5 жыл бұрын
@@user-nz6yz1jo1y Любой каприз... Но, не желательно)))
@llTwichll4 жыл бұрын
ну вы ремонтники, так любой чайник может чинить - меняй все до чего руки дотянутся. вы и движок смените и ничего не отремонтируете.
@user-pz6vo3hr2n4 жыл бұрын
Доброго времени суток Алексей. Ремонтируют точно такую же девятку эбу январь 7.2 прошивка А203ЕL36. Двигатель тоже так дрыкается при сбросе газа чуть не глохнет. Обнаружил при помощи программы Opengiag и Клайн кабеля, что когда даёшь команду чтобы клапан продувки адсорбера был постоянно ВКЛ.(открыт) машина перестаёт вот так дёргаться и работает стабильно. На глазах падает часовой расход топлива с 1,34л/ч на 0,9-0,8. Массовый расход воздуха с 15до 12. Есть такой нюанс катализатор у меня вырезан, а датчик кислорода отсутствует и висит от него не к чему не подключённая фишка . Напряжение на датчике кислорода 0.449в. В параметрах АЦП Канал датчика кислорода 1.797в. Не знаю она так прошита на работу без датчика кислорода или его просто нет.
@MsSerega044 жыл бұрын
147 000 подписчиков)))))..а информации ноль)))...мир сошел с ума....(методом тыка))))))))))))))) ...просто офигеть!!
@SaNyok464 жыл бұрын
Это профессия такая ,она ни к чему не обязывает.Ставят свои якобы эталонные датчики и все типа в порядке,а ты дай покататься на этом датчике.Мне тоже так подцепили ДМРВ и сказали ,что мой неисправен, хотя по работе двигателя на холостых и на оборотах ,но без нагрузки я ничего не заметил.А в другом месте диагност сказал ,что была у них десятка с дохлым по показаниям ДМРВ ,а двигатель работал идеально.
@jennyk.29813 жыл бұрын
Браво.
@Georgyi_Ha5 жыл бұрын
А чего проблему не решили? Давление топлива не можете замерить?
@maloy89sq13 Жыл бұрын
у меня ваз 2114 2007 года двигатель 1,6 11183 работала хорошо, иногда сложно заводилась. три дня назад, при повторном запуске, запустился двигатель и держал на ХХ 500 оборотов, не глох, разгазовка до 1500 оборотов сложная, потом набирал хорошо, но ехать не вариант вообще. Притащил на тросу, стал разбираться, теперь на ХХ с 500 оборотами стал глохнуть без газа, через время вообще перестала заводится. Искра есть, броне провода живые, датчик коленвала поменял, метки на месте, РХХ почистил, дмрв живой. По компу ругается только на датчик распредвала.
@KatorgnikYa3 жыл бұрын
"Система очень богатая" - эт круто, а то всяко бывает, эт ещё не самое плохое.
@ANDRYXA19875 жыл бұрын
Владелец наивный! Когда покупаешь б/у автомобиль нехрен верить! Сразу надо менять расходники!
@user-pz6vo3hr2n4 жыл бұрын
Может ли сканматик диагностировать правильность и своевременность открытия клапана продувки адсорбера. Есть подзрения что при исправном клапане продувки адсорбера не соблюдаются какие-то условия и эта система не работает. И это влияет на считываемые параметры остальных датчиков в том числе дмрв.
@user-cw3jf3om8u3 жыл бұрын
Да это жесть зачем ихние приборы диогносты! Когда ничего не видят и встреваешь на бабки с ихним методом тыка всю машину меняют изза этого друзья не ездийте к таким умникам!
@kazim12684 жыл бұрын
Молодец Александр.
@e-mantra6131 Жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@romaluchnik10445 жыл бұрын
Хорошая вещь этот дымогенератор, если компьютер ничего не показал значит механическая поломка
@abbashaciyev40594 жыл бұрын
Всиысле механическая проблема?
@user-nw7nc6yi3q4 жыл бұрын
Дымонератор используют при бедной смеси, а тут показывает богатую.
@rupertstun5 жыл бұрын
Да лукойловское промывочное масло применить, отлично все моет!
@Edgar.Valdez.Villareal3 жыл бұрын
все тоже самое только киа джойс.спасибо ребят за видео. с меня подписка и прочее
@posted20095 жыл бұрын
мне помогло от падаения оборотов - поставил трехуровневый регулятор напряжения - машина стала как новая. менял кучу датчиков и не по разу, дмрв = 1,01. дмрв мерить на незаведеную! у меня попутно с падением оборотов, сильно падало напряжение при включении нагрузок, хотя генератор новый.
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
нужно начинать с замены косички массы на кузов и мотор - копеечное дело. РР нужно проверять, а потом ставить или брать ВТН или БОШ .... так же мог быть окислен контакт РР и корпус генератора и при замене конечно вопрос решился.
@user-cg8nh6im3t Жыл бұрын
Как это сделать
@artemcram45125 жыл бұрын
Время впрыска какое то большое, аж 7 милисекунд. Это много для плюсовой температуры на улице
@ANDRY16285 жыл бұрын
Ну а что сделали с богатой смесью? Видать нужно было давление насоса проверить.
@vktrtch31813 жыл бұрын
Двигатель поставили другой .
@valeriyvaleriy92644 жыл бұрын
У меня глохла тупо из-за РХХ. все исключил, кроме ДПДЗ и РХХ из- за того, что машина мощность не теряла, не дымила, тупо не заводилась без педали газа и глохла после отпускания педали. У соседа взял РХХ, случайно у него он оказался. Проверил цэшкой контакты А-С и В-D показало 51 ом. А-В и С-D не замкнуты. Открутил свой, поставил соседовский. Вуаля, все норм- обороты стабильные, около 800. Тестю свой РХХ, тоже все чудесно по тестеру. Че за хрень? Беру вэдешу и продуваю ей тот штырь, который должен ходить туда-сюда. Протер, просушил, воткнул и вуаля- все арбайтен. Прям гением себя почувствовал.😁
@user-qu6ns8ol3l4 жыл бұрын
Что за колнтакты а с и б д?
@user-yq1rn9hh3d4 жыл бұрын
РЕШЕНИЕ. Я заметил, что все предлагают много вариантов, но не было ни разу моего варианта, который мне помог лично. Перед этим пробовал все ваши варианты - ни один не помог. Начал методом "авось прокатит" искать причину и выяснил... 1) проба езды на бензине. Если на бензине не падают обороты и не глохнет, тогда все дело в газовой установке. 2) методом тыка выяснил, что на газу почти полетел редуктор. 3) заменил к черту евро-3 на евро-4. 4) забыл о проблеме.
@mygarage47774 жыл бұрын
Наремонтировали на новую машину. Мастера блин. Всё поменять любой может и без компьютера. Типичный автосервис с разводом на деньги. Что сделали то? Сами не знаем но всё работает. Датчик дмрв проверяется очень просто и надёжно не используя другой новый. С таким сервисом только растрата денег и не более.
@user-ec2qc3hw2s5 жыл бұрын
нива шевроле щас тоже самое появилось после замены форсунок стоковых бош996 на бош 502 еще менял цепь грм метки выставлены. богатит на хх по трассе нормуль судя по нагару на свечах . на светофорах глохнет. мож просто эбу не адаптировался ? проехал после ремонта 200 км всего
@user-zz9ij9ox8y4 жыл бұрын
Мотор чистёхонек, видать масло оригинальное заливал но только один раз.
@nikolaik43195 жыл бұрын
лучшая Промывка двигателя, это частая замена масла, каждые 5 000 км.
@Inkognito255 жыл бұрын
Не надо лить говно, и двиг чистый будет. Меняю масло раз в 10000, пробег 80000, двиг внутри блестит как новый, масло кастрол 5вэ40.
@narchistbest5695 жыл бұрын
А лучше через 1000 км. менять масло.
@FaxriVideo5 жыл бұрын
Точно Я каждые 5000 масло меняю и всё чисто в маторе
@Kopyar225 жыл бұрын
каждые 7тыс меняю, через 4 замены двигатель отмылся изнутри после старого хозяина масло шел 5w40.
@Djgsnake875 жыл бұрын
@@narchistbest569 и то не факт, я каждый день новое лью, вообще никаких проблем.
@kulibin522 жыл бұрын
у меня было тоже самое . в разрыв провода питания пять вольт дмрв поставил диод полевой на один ампер катодом на на дмрв и все стало отлично и при включенном зажигании дмрв показывает 1 вольт и расход на холостых стал о8 09 на горячую . а был 1.8 литра
@user-cg8nh6im3t Жыл бұрын
Как это сделать видео есть
@user-mm1kn8oi2h3 жыл бұрын
Настоящий механик завёл двигатель послушал работу и нашёл неисправности, а это просто развод как на сервис
@goga-ya5 жыл бұрын
Я надеюсь будет продолжение иначе видос никакой инфы не несет !
@Ramfors3 жыл бұрын
ага, даже не понятно, решили ли проблему или нет
@nordalexs95375 жыл бұрын
Ребята, а что у вас за диагностика такая интересная??? Подскажите пожалуйста! За ранее благодарен
@user-kk4ek1ji8h Жыл бұрын
Спасибо . Лавр Экспресс (раскоксовка без замены масла ) может заменить мягкую промывку Лавр ?
@bIgoOdAn3 жыл бұрын
Подскажите. Машина с холостого хода прям туго набирает обороты и после перегазавки свыше 3к оборотов машина глахнет! Были проведены работы! "замена топливного насоса, фильтра, форсунок с рампой. Заменён дмрв, дпдз, регулятор холостого хода, свечи зажигания, почищена дросельная заслонка, проверена на подсос воздуха воздушная система, и не каких изменений не произошло!
@user-um6dj5xb6j2 жыл бұрын
При всем уважение но видео запилино ,кажется только для рекламы лавра . А так только графики показываете а решение не исправность не найдено . Методом тыка может каждый
@user-cb1ww4dq5j Жыл бұрын
Не глохнет.просто когда начинаеш педалью газа работать пропадают обороты заглушил поехал дальше можно и долго
@Weldox3 жыл бұрын
Начинать нужно с проверки массы ЭБУ. Зачастую именно в ней дело если обороты скачут или падают при сбросе газа.
@user-gc3my4bw7j2 жыл бұрын
Эбу??
@user-ym8xp1gn3b2 жыл бұрын
Отключаю ДМРВ и машина держит обороты, с подключенным нет. В массе может быть дело?
@user-ym8xp1gn3b2 жыл бұрын
Вообщем может кому будет полезно дело было в подсосе воздуха через прокладку дросселя и патрубок воздушного фильтра.
@user-bn3pw4wv1t Жыл бұрын
@@user-ym8xp1gn3b спасибо, тебе мальчик! Я - девочка и у меня Соболь) Недавно стала машина при сбрасывании газа дёргаться как при нехватке бензина. Тоже ищу причину, т.к. сильных специалистов в ремонте в округе нет. Им подсказывать приходится)
@Super-avto5 жыл бұрын
На ителма все нормально ставлю 7.2 январь хх плавают после перегазовки меняли кучу программ всеравно плавают
@user-ot3vg5qm2l4 жыл бұрын
После сброса газа у меня падали обороты, обездил всех диагностиков никто не разобрался, ездил так год, час назад снял шланг который идёт от картерных газов до дроссельной заслонки, почистил, одел обратно и машина вздохнула!
@Vlados-it6tj4 жыл бұрын
Больше проблем не было с просадками оборотов? Ответь пожалуйста друг, я уже за*бался искать причину
@Ramfors3 жыл бұрын
@@Vlados-it6tj перепрошей авто и будет тебе счастье
@Vlados-it6tj3 жыл бұрын
@@Ramfors так и было👍
@awramaliev56384 жыл бұрын
Снял верхний шланг с адсорбера помогло!!!!!! Долго искал причину
@user-yg4ph2vp3i5 жыл бұрын
вечер добрый. а где вы находитесь Укр или Рос ?
@user-yw7bt1zc5p4 жыл бұрын
здравствуйте.в каком городе вы находитесь хочу к вам на ремонт
@megamaga215 жыл бұрын
Этож как человеку похрен на свою машину. Что после покупки проехал 10 т.км не меняю масло
@BanderivecN15 жыл бұрын
чайник или жлоб или экстремал
@user-yk3nr8dr2b5 жыл бұрын
Я вообще меняю каждые 5т км
@Oleg.12724 жыл бұрын
@@user-yk3nr8dr2b плохо,нужно 2раза в день,утром и вечером. И ни каких поездок.
@bIgoOdAn3 жыл бұрын
Как вообще на нынешнем масле и бензине можно проехать 10000км. Я максимум 8к наезжаю, несмотря на каком масле и какой машине!
@Edgar.Valdez.Villareal3 жыл бұрын
@@Oleg.1272 сливочное.?
@user-lx5fj5wc8s5 жыл бұрын
Покажи двигатель после Лавра!
@Garry24015 жыл бұрын
тоже интересно. но он не покажет. там ни чего не измениться! уверен.
@denrus75625 жыл бұрын
Игорь Лякутин в точку.
@hunter_dd13495 жыл бұрын
@@Garry2401 Лавр помогает если двигатель не сильно грязный, а так только Димексид может очистить двигатель
@user-cu9pq9zz7u5 жыл бұрын
свечи после лавра однозначно под замену, если надо сфоткаю покажу свечи, после этой промывки
@user-em9tu2dz9h5 жыл бұрын
Тоже мне гений
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
наклейку 1ХБЕТ и Лавр в мотор - у вас капиталка ))))
@yuratelnov20424 жыл бұрын
Здравствуйте.вы в каком городе?
@user-or6kw1nu8p Жыл бұрын
Я промы дроссель заслонку 09 обороты в 95 градусов иногда 2000 оборотов было до 05 и глохло по настроению калина1
@user-gm5om1gv1l5 жыл бұрын
Ааааа 1х Бет ааааа.лайк,👍
@zz-iz6gl4 жыл бұрын
Сразу дмрв надо было проверить.атак все могут поменять дачики и скоэать эврика.
@chip-tuning28465 жыл бұрын
Спасибо за видео! Ждём следующий автомобиль.
@CyMpAk_ZSU2 жыл бұрын
У меня на 14ке на холодную завожу и если газануть разок то сразу падают обороты и глохнет. Но такое не всегда. Куда копать хз. Когда еду на сто то все в порядке. Делали полную дивгностику все збс. Проездил месяц все ок было. Сегодня завел та же херня.
@user-kc5sy9vd1d Жыл бұрын
Массы все проверь попробуй,у меня был случай на 14 годовалой замыкал проводок около рычага ручного тормоза, глохла,пердела, троила, двоила и тд, на один щелчок подтянешь трос всё сразу норм, нашёл причину сам и поехал к крутым диагностам,им не сказал причину🤣, ковырял три часа клянусь,я устал ждать,в итоге было предложено замена нескольких датчиков и замена форсунок, машине было около года,я их послал нах,высказал им всё в глаза при других клиентах,объяснил причину и уехал, их тупые рожи надо было видеть, один только сказал, типо надо было к электрикам ехать🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, вот такие мастера
@user-qh3zz9ip6o5 жыл бұрын
Автор а ты от куда? Моя 15 мозг выносит мне
@vasililab60855 жыл бұрын
У меня была похожая неисправность подклиневал регулятор холостого хода на горячую
@swarschik_number_one4 жыл бұрын
Чем решил проблему?
@user-pz6vo3hr2n4 жыл бұрын
Возможно причина в адсобере?
@user-ek2pe7qy7m5 жыл бұрын
Добрый день. У нас AUDI A4, газ-бензин, при зажигании один раз рык и глохнет. Не заводится в общем, бензина много даёт при запуске.
@__Uzer_11111__2 жыл бұрын
Кто использовал мягкую промывку Лавр? Поделитесь опытом!!
@user-hd3et6kv1y3 жыл бұрын
Извините, а в чем проблема то в итоге была? Такая же ситуация, помогите разобраться
@user-tg9bk7bd5r3 жыл бұрын
Решили свою проблему?
@user-hd3et6kv1y3 жыл бұрын
@@user-tg9bk7bd5r дмрв замена решила проблему
@semeyniy_yut2 жыл бұрын
Проверьте массу на адсорбере лучше
@meyrambekov Жыл бұрын
Клапан?
@user-bw7em2ge5s3 жыл бұрын
Мужики прогореди клапана сразу говорю если ничего не помогает проверьте компресмию
@user-zq6hf6np4l5 жыл бұрын
Александр, интересно будет посмотреть на осциллограмму по датчику Dx до и после регулировки клапанов. Спасибо.
@user-xd6zz2vb6z5 жыл бұрын
а что такое датчик Dx?
@user-zq6hf6np4l5 жыл бұрын
@@user-xd6zz2vb6z с помощью датчика разряжения измеряют состояние клапанного механизма скриптом Dx, на осциллографе Посталовского.
@user-fj4ll6xs4c3 жыл бұрын
ЗДРАСТВУЙТЕ!НУЖЕН ВАШ СОВЕТ ВЫСКАКУЕТ ОШИБКА О НЕ РАБОЧМ РХХ ОБРЫВ ЦЕПИ УЖЕ 3 РХХ МЕНЯЮ А ОШИБКА ТАЖЕ!ГДЕ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ ?СПАСИБО!
@chip-tuning28465 жыл бұрын
Кстати у кого январь 7.2 прошивка должна быть на этом моторе 203el36если 35 и 34 то там прописано, что смесь богатая и по дифектное! На чип тюнер есть информация об этом) мало кто знает об этом дифектное по. Письма почитайте на Чиптюнер! Или присылайте прошивку, а я исправлю
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
на чиптюнере нет 36 прошивки ?
@chip-tuning28465 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t если под автел то 36 нет, а ителма 36есть,) они взаимозаменяемы!
@chip-tuning28465 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t у меня предпоследний видос об этой прошивке там как раз загрузчик пишет ошибка в стоков ом по
@avtochepa17843 жыл бұрын
Да. Я так тож можу продіагностіруать. І компа не нада.
@saniok07913 жыл бұрын
Где вы находитесь? Я к вам приеду
@avtotechnicalassistance45845 жыл бұрын
Андрей,, помощь такая нужна,, не могу определить проблему. Ваз 21074 инжектор. На холодную глохнет,если педаль не поддерживаешь не заводится. Как только прогреется то норма на целый день.
@Kopyar225 жыл бұрын
ДТОЖ, РХХ смотри
@user-iq1vy3sb9u5 жыл бұрын
У автоэлектрика вч есть на эту тему видео с подсосом воздуха на холодном движке
@user-rf5pd1pf2v2 жыл бұрын
Вы всю машину перебрали))) а причина может быть в одном
@goodgame15092 жыл бұрын
А может данная проблема быть изза забитой сеточки бензонасоса?) Обороты при сбросе газа падают иногда, а при заводке падают всегда до 500
@user-zp6ss1le9h Жыл бұрын
Нашёл причину?
@Slangokmv Жыл бұрын
Нет, сеточка не при чем
@user-zz9ij9ox8y4 жыл бұрын
Ничего мыть не нужно. Пусщай работает .
@user-zp2nd6hf3e4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня 2107 2010года. Завтра заважу холодную заводит ся и минут 1 глохнет. Несколко раз так заважу и чек горит тройт. Машина грейтса чек не горит машина нормално работает что причина можете скажет
@kulibin522 жыл бұрын
прошивка у меня такаеже на блоке январь 7. сам шил
@user-fk4nz3rl5s Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста при сбросе педали газа на 1,2 передачах клюёт носом авто сразу без наката,что может быть?
@user-nh1tk6nw9v3 жыл бұрын
Какое давление можно подоватьс дымогенератора на двигатель?спс
@user-kc5sy9vd1d Жыл бұрын
Шта ???????!!
@apalih53525 жыл бұрын
Здравствуйте Александр. Подскажите как избавится от течи тосола на дроссельной заслонки течь образовалась между корпусом и латунной трубкой!
@user-ue6wp5ok9u5 жыл бұрын
Аргон Вам в помощь
@apalih53525 жыл бұрын
@@user-ue6wp5ok9u спасибо
@avtomexanik565 жыл бұрын
Ставь медную трубку. Смотри как у меня есть видео - мд тюнинг. Там ставил такую
@alhuseyn76874 ай бұрын
Здравствуйте. У меня тоже так же .Но на газу отлично работает.почему так?
@user-ty2ck5ee6u3 жыл бұрын
Надо инструкцию до заливки читать, таких горе мастеров пол россии🤣🤣🤣. Так и не нашел причину. Купят умных аппаратов и ходят вокруг них с умными лицами, а на самом деле нихера на шарят
@erlan52703 жыл бұрын
Если после нагрева глохнет может датчик коленвала быть
@magumvolk44795 жыл бұрын
А извиняюсь уточнить хотел какой дмрв ?
@user-mz4om7sv5t Жыл бұрын
Здравствуйте,ваз 2115 не устойчивый хх,при переходе на нейтраль глохнет,что может быть??
@user-tz4je3zc8i Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня приора с 8 кл двигателем ваз 2114 1,6 80 лс, мотор после капиталки датчики новые свечи новые, катушка зажигания новая, фильтр топлива новый, провода свеч новые, бенз 5й, резинки все где может подсос воздуха новые, динамика супер, рвет сместа как спорткар, не дергает не троит, на обгон с легкостью, но еду в населенном пункте медленно- сбрасываю педаль газа глознет, опять завожу без проблем едет, газану и сброшу глохнет! Что делать подскажите пожалуйста!!!
@user-yz1nj3oe1t Жыл бұрын
Здравствуйте,у меня тоже такая жэ проблема не как не нашли причину.А вы нашли?если нашли не могли бы рассказать от чего это было?
@Life-ri4jv5 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР! НАРОД! ПОДСКАЖИТЕ КАКИЕ ТЕПЛОВЫЕ ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ ВЫСТАВЛЯТЬ НА ГРАНТЕ 8МИ КЛАП ДВИГ С ОБЛЕГЧЕННОЙ ПОРШНЕВОЙ Я ДЕЛАЛ КАК ВСЕГДА ВПУСК 0.20 + - ,А ВЫПУСК 0.35 + -,СЕГОДНЯ УСЛЫШАЛ ЧТО РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ЗАЗОРЫ КЛАП. НА ТАКИХ ДВИГ ВПУСК 0.25 + - , ВЫПУСК 0.40 + - ВОПРОС ТАК КАКОЙ ЖЕ ЗАЗОР ВЫСТАВЛЯТЬ ???????????????????????
@nabludatel42305 жыл бұрын
Слушай ну в мурзилке всё по старинке, впуск 0.2 выпуск 0.3 вчера только делал, правда выпуск 0.35 сделал. Допуски впуск 0.15.....0.25 выпуск 0.3....0.4.
@Life-ri4jv5 жыл бұрын
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 44-12 Для сведения и руководства в гарантийной работе направляю Вам информацию о зазорах в механизме привода клапанов двигателей ВАЗ- 21116 и ВАЗ-11186 (1,6 л, 8 кл., легкая ШПГ) автомобилей LADA PRIORA, LADA KALINA и LADA GRANTA. При регулировке зазоров в механизме привода клапанов ГРМ необходимо устанавливать следующие зазоры: для впускных клапанов - (0,25±0,05) мм; для выпускных клапанов - (0,40±0,05) мм. Указанные величины зазоров будут учтены при актуализации ТИ 3100.25100.40157.
@Life-ri4jv5 жыл бұрын
вот вчера наткнулся на это в инете ... начал копать форум сайты и хер поймешь половина инфы что по старому как для двиг 083 а другая половина кричит что зазор увеличивается для двигателей с облегченной поршневой
@nabludatel42305 жыл бұрын
Я тоже нашел письмо, новый регламент 0.25 0.4 +/-0,05 так что ты прав, но не думаю что 5 соток сильно критично, так что оставлю так как сделал, 0.2 0.35, к стати даже при таких зазорах уже слышно стрекотание мотора, что будет при 0.25 0.4 не представляю.
@Life-ri4jv5 жыл бұрын
я тоже делал 0.2 впуск ,0.35 выпуск вчера переделал на 0.25 и 0.4 соответственно, все тоже самое грохота нет НО ВОТ КАК БЫТЬ И КАК ДЕЛАТЬ В ДАЛЬНЕЙШЕМ ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ
@valentinbondarenko77452 жыл бұрын
проверте штифт демфера
@user-me4fk4ph9w3 жыл бұрын
У меня на марк 2 дизель точно так же, глохнет после сброса газа
@user-wm2du3xo9j2 жыл бұрын
Отличный ролик, я бы тоже хотел к вам машину свою про тестировать!!!
@werty9609 Жыл бұрын
Где находиться масса эбу на приоре 2008???
@user-hk1fv1jh1v5 жыл бұрын
подскажите масло ZIC x5 10-40 для ваз2110 8 клапанная 223000 пробег, подойдет???? и подскажите какое трансмиссионное масло хорошее для этой же машины, купил машину а хозяин не сказал что куда лил.
@user-pl1gu9bf8f5 жыл бұрын
Масло лукойл дженезис адвансед 10w40 в движку.В коробас тнк 75w90 GL4 и всё будет👌
@user-hk1fv1jh1v5 жыл бұрын
@@user-pl1gu9bf8f а Зик не пойдет????
@user-hk1fv1jh1v5 жыл бұрын
@@user-pl1gu9bf8f нашел бирку а на ней написано что Зик х5 10-40 залит и следующая замена 229948
@user-pl1gu9bf8f5 жыл бұрын
Если бирка есть и пока по маслу всё устраивает то конечно и зик пойдёт.Судя по пробегу вам можно и на старом ещё тысяч 5 смело катать до замены.Под клапаной у вашего движка не как в данном ролике?
@user-hk1fv1jh1v5 жыл бұрын
@@user-pl1gu9bf8f смотрел чисто там)))
@user-tt1yq1oz1f4 жыл бұрын
Ваз 2114 дергается машина на 1000 оборотах на 1100-1200 итак далее нормально что может быть? Заранее спасибо
@SaNyok464 жыл бұрын
ДМРВ,свечи,лямбда зонд,катушка.)))
@user-tt1yq1oz1f4 жыл бұрын
Фильтр тонкий очистки оказалось
@izmiribragim29612 жыл бұрын
@@user-tt1yq1oz1f а где он находится этот фильтр ?
@user-mo4jb8ms3o5 жыл бұрын
Где ви находитесь? Хотел пригнать к вам машинку....
@sergey_27195 жыл бұрын
в элэнэрии, есть такая страна
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
возле Луганска
@sergey_27195 жыл бұрын
ближе к Гуково
@BanderivecN15 жыл бұрын
Госпожа, есть далёкая страна, вы её не знаете - это Новороссия.
@BanderivecN15 жыл бұрын
@@magerja Как только ее не кличут. Эта страна многолика.
@ios_developer_4 жыл бұрын
Где продолжение где решение проблемы
@user-cs8sm1ro6w3 жыл бұрын
Толка нет от видео,проблему не решили.
@BanderivecN15 жыл бұрын
Если утечка значит будет холостой повышен?
@Life-ri4jv5 жыл бұрын
зажигание метки посмотреть надо небось на 180 перевернуто ошиблись при установке ремня грм
@user-fy1qe8no4l4 жыл бұрын
И у меня точно также оборот на холостом 500, если не газуешь глохнет как устранили подскажите
@Budni_stroitelya4 жыл бұрын
подсос воздуха устраняйте
@user-bq2lf2nt8n4 жыл бұрын
Волюметр отключаю не глохнет
@nullnull-pw8msАй бұрын
Датчик не поддерживает холостые обороты прогретого двигателя.
@user-oo9jl3cn3v4 жыл бұрын
В основном в дмвр
@user-lj7ex6vr9e5 жыл бұрын
Может быть ДМРВ.
@Adal_bol4 жыл бұрын
Здравствуйте. Приора 2012 года на ходу глохнет, заново заводил заводится. Чек не горить, фары все горят, двигатель работает ровно, в чем может быть причина?