На диностенд её глянем сколько лошадей будит. Поднимем в тоооппп!!!!

Срочно на диностенд!!!! Народ помогите коммент в топ, чтобы увидел. Чтобы на низах лучше брал, можно расточить карбюратор, фазку снять где заслонка

у вас там жигулей в районе 1000 км уже нет наверное !!)))

Кто заметил как гайка открутилась у фильтра?

У неё бы баланс поправить. Весь вес на морду ушёл и задние колёса не так цепляют хорошо. Давайте 3 мотор в багажник ))

Мужики доведите ее до ума( сделайте покрасивее) проект уникален и заслуживает внимания

Надо попробовать сотыковать эти два мотора со смещением коленвалов 90 градусов вмт. Возможно тяга увеличется на низах и звук будет зычный)

Надо два мотора, но прилепить его сзади основного и кпп перенести, а водиле сидеть на заднем сиденье. И развесовка будет хорошая и ржака. Давайте в топ.

Все видели как барашек с крышки карбюратора открутился?

ГАРАЖ 54!!!!ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! Зашейте отсек второго мотора,так бы сказать удлините крылья и капот,ну и соответственно фары)куда же без них.В ТОП ЧТОБЫ УВИДЕЛИ))СПАСИБО.ПРИВЕТ ИЗ КРАМАТОРСКА!!!

2 газоновских движка поставьте в волгу будет v16 вообще зверье будет...

даёшь чугунный радиатор

А звук, звук то какой!!!! Молодцы ребята! Надо вам нарастить корпус из стекловолокна и капот слепить под это всё дело, чтобы цивильно смотрелось и можно использовать в какой-нибудь гонке! Движки мне кажется лучше эти доводить до совершенства. Ведь жигули не перестают удивлять!

Надо на стенд и измерить мощность)))

Терпение и труд, всё перетрут! Молодцы, удачи вам!

Да молодцы мужики, всё круто - продолжайте в том же духе !!!

А что потом? На каждое колесо по мотору? Жига 5.4 литра?

Только не бросайте.Кто согласен лайк

мужики, что вы принимаете?)) столько энергии я еще не видел, особенно у молодого)

Тюните по полной 😉. И С Новым Годом 🧙‍♂️🤘

Удлините подкапотное пространство. Что бы было все под капотом. Будет все огонь) в топ)

НАДУЙТЕ турбиной! И вид спортивный придайте. ВОТ ЭТО КРУТЫЕ ВИДЕО, нравится ваш молодой инженер. Круто всё делает!!! Прям респект!

Такой замечательный человек очень приятно смотреть и слушать тебя👍

А теперь это официально как допы в доки пропишите :-)

Урааа, больше нет рекламы 1XBET!!! ;)

Жду полноприводный жигуль с движком в багажнике)))) Лайк и в топ,что бы точно увидел

Ребята продолжите проект , надо поработать над сенхроностью двух двигателей , попробовать от нуля до сотки по асфальту по прямой ,произвести замеры . Спасибо вам классный проект , хотелось бы увидеть продолжение

молодцы ребята, сколько трудов вложили и время)))

Надо на диностенд, давайте писать #диностентжигуназамер

попробуйте поставить машину на регистрацию и заснимите фейсы гаишников :)

класс уваженя то что вы творите слов нету успехов далшее :)

Поставь второй двигатель в багажник. И сделай чтоб каждый крутил свою ось

Поставьте еще мотор в багажник и мотор в пасажирское... и пусть все 4ре мотора дуются китайской турбинкой. Хочу посмотреть как это ведро с гайками на луну с искрами полетит:)))))

Возмите вместо этой херни двигатель от вертолета ми-2, и поставьте его на жигули, он называется ГТД-350, на вертолете их стоит по 2 шт., вам и одного хватит, двигатель турбовальный,выдает 400 л.с., при 24.000 об/мин, вот это будет жогово, ставим лайки и в топ

Так можно весь город отапливать)) , а так круто молодцы удачи вам👍

Парни, не дайте этому проекту загнуться. Развивайте его) 👍

Удлините капот - чтобы это все закрыть И настраивайте эти двигатели, свап на япономать не интересен , а вот если сюда турбо кит жигавский поставить , думаю будет пушка.

Вот таких видосов не хватало 👍👍👍👍👍🔥

Классная жига идея крутая продолжайте её улучшать ))!!!

Now it's 16 valve I love this so much, it's my dream setup so it easily gets APPROVED by Laur the buggy mechanic

Смотрел все коментарии и хочу сазать, удлинять морду, ставить третий двигатель чтоб это была единственная машина в мире, от этого проэкта просто все с ума сойдут, даже у академика зил 600 сил не то будет, и по бюджету это вам не составит труда, если прочли поставте лайк!!!

Кто заметил , как винтик открутился на крышке фильтра ? ))

Для начала пристегиваться и надевать шлем в таких экспериментах, поставить общий забор воздуха с нулевиком и как вариант найти зажигание от рядного 8 цилиндрового двигателя и вкарячить туда если получится по тактам)

Вот это проект серьёзный и очень интересный, желаю удачи в точечной настройке и всё же думаю соединять два мотора надо не сваркой, а делать кардан или жёсткого типа или с крестовинами

Один из лучшех проектов, задумка суперская!

Меня явно где-то надувают. Одни строят проэкты за две недели. Другие одну ламбу не могут уже 1,5 года до ума довести

машина в стиле безумного макса))

художнику нужно в королевский коледж искуств поступать. с таким талантом возьмут на стипендию

видели как винтик грамотно открутился 9:04

А если один двигатель на заднюю ось, а один на переднюю? Если интересно залайкайте плиз

Парни молодцы, давайте и дальше ваших экспериментов, смотрю с одним дыханием), сам на лавре 34 rb25)

Идея топ,это один из самых класных роликов ,жига вообще топ , коасавчики,ждем лета

Отпилите морду и сдвиньте ее вперёд так, чтобы второй мотор оказался между балкой и салоном. Тогда моторный отсек будет законченным и однородным. Капот сделайте как у мерседеса - чтобы фиксировался в двух положениях и открывался со стороны радиатора. Крылья нарастить по длине будет уже не так сложно по сравнению с тем, что вы уже сделали. Радиатор оставьте этот - смотрится очень круто! Выглядеть будет как элемент кузова, а не как элемент системы охлаждения. Коленвалы сместите на пол-такта относительно друг друга. Получится 1-5-3-7-4-8-2-6 последовательность работы цилиндров. На вакуумном приводе вторых камер карбюратора (если это «Озоны») уберите пружины с диафрагм. Этого уже будет достаточно, чтобы ускорить разгон.

Доведите до ума как эти два движка, так и сделайте по уму морду т.е как я думаю просто морду вытянуть чтоб под капотом 2 движка была типо сток :D

Круто парни очень интересно посмотреть вас!! Лайк!

Пацанчик просто актер от бога!Переигрывает постоянно!))))

2 шеснаря вот будет проект

9:08 кто заметил что гайка на карбюраторе отвинтилась?

Слов нет)) круто ! Интересно как летом на асфальте себя поведет? Наверно не хуже иномарок, на прямой

молодцы так держать лайк вам продолжайте в том же духе

*Засуньте 3 мотор в багажник, и конечно полный привод*

Мои предложения: выкручивать движок на 1-ой до 40, на 2-ой до 70, на 3-ей до 100 км/ч + переключение между передачами делать быстрее почти не бросая газ + поставить шипы на перед для управляемости и торможения + поставить разварки с широкой резиной на зад где-нибудь на 225-300 - тоже саморезы (может порвать полуоси, но держак явно улучшиться) + заварить диф + трогаться без пробуксовки (это атмосферник, а не турбо ему нечего раздувать - поэтому трогаться лучше на грани пробуксовки) Просто про свой опыт. На стоковом 3-оешном движке с 5-тиступкой, стоковым мостом и резиной (на 4ке и 5ке) я каждый день по городу выкручивал на 1-ой до 40 км/ч (изредка до 30), а на 2-ой до 60. Разок даже раскручивал на 2-ой до 80. Для троешного движка это обычное дело - 100 ткм так отъездил после уже намотанных на нем 150ткм. Кстати, этот движок высокооборотистный поэтому и тянет лучше на верхах (ну это если, вдруг, забыли). Еще до установки второго движка меня бомбануло от ваших замеров! Как так, Карл?! Хватит сливать первую передачу и недокручивать вторую! Вторая - вообще моя любимая передача на этих машинах - больше всего на ней чувствуешь динамику - вообще прям больно смотреть на ваши разгоны!.. Я уверен вы можете лучше! :)

за мохнатого помощника ЛАЙК. Забирайте его к себе в гараж

Машина зверюга! Аж гайки откручиваются!

9:09 винтик от корпуса воздушного фильтра съебал от вас, парни!!!

а какой порядок работы цилиндров у двух моторов? мне кажется надо сделать что бы рабочий ход у цилиндров одного мотора попадал между рабочим ходом цилиндров другого, надо найти ВМТ и повернуть на 90 градусов коленвал в одном из моторов, тогда крутящий момент должен быть больше по идее, или у вас уже так?

я весь диван приссал от смеха с ваших роликов мужики)))))) лайки ставлю сразу ток начал смотреть видос))))))))))

а что два. давай три в ряд, что уж мелочиться!! ахахахах отличная идея

Надо удлинить морду, для красоты. А для правильности конструкции, надо третюю пару колёс на перед ставить ( только что бы они поворачивали ). Разгрузится морда , засчёт двух дополнительных стоек и амортизаторов , и он будет нормально ехать. И к тому же вид будет интересный - Жигули с шестью колёсами. Надеюсь эту мысль вы увидете. ))))

Вот это интересный выпуск, ради такого контента я и подписывался на этот канал, а не облепленная Кока-колой жига.

меня аллюминиевая батарея за место радиатора убила))))) молодцы ребята.

to jsem nikdy neviděl, vaše videa jsou výborný ale toto je super :-)

Поставьте 3 мотор в багажник)) го лайк чтобы увидели

Супер, идеи у вас классные!!!

Гараж54 посмотрел это видео и хочу сказать что вы вообще крутые парни. Воплощаете в жизнь мечты любого мужика. Получилось очень интересно. И что хочу сказать посмотрев это видео у меня созрела идея. А че если не просто поставить ДВА мотора а поставить ОДИН мотор из ДВУХ. Типо разрезать первый мотор разрезать второй мотор преварить их вместе и чё уж там преварить третий мотор. Типо ТРИ мотора соеденить в один. Возможно ли такое? Если да то будет вообще охеренный контент.

I wish the english channel was more up to date with this one

Ахах, единственный "валящий"Жигули, который со всеми своими запчастями.. А то показывают тип: "Жигули валит".. там то от Жигули тока кузов..

Даешь 12 цилиндров в ряд! кто за - лайк!

раньше немцы ставили 8 цилиндров в ряд + компрессор. Спустя 80 лет и наши додумались и опять в качестве прототипа жигули классика. Через еще 80 лет, эта жига полетит в космос.

Капец вы отморозки😂😂😂. Гайцы мозг не клюют за такие тачки? 👍👍👍👍👍👍👍👍

сделайте полный привод один мотор на переднюю а второй на заднюю

Кто за третий мотор!!

жду от вас видос летом, с этой жигой )))

За шиповку отдельный респект, такое видел впервые. И ребята, это карбюратор, это жига, крутить нужно выше не давать зецеплять низы, и в 5 секунд легко укласться.

Поставте спаренные колёса на зад и тогда будет лучше ехать по снегу на старте!!

Лайк у кого пошёл снег Посмотрим сколько нас

Всё круто! Теперь можно сделать багги из этого Жигуля с этим же мотором (желательно 4х4), думаю, будет не машина, а просто зверь!

Наконец то реально интересные эксперименты пошли

соглашусь с могими. удлиннить крылья и капот. радиатор по компактней и желательно нагрузить жопу что бы не перевешивала морда. а вообще суперрр😉😎 хочется ее по чистому сухому асфальту протестировать. не сжигайте не взрывайте и разбивайте ее. сделайте хоть одной старой классике вторую жизнь. а если она вам станет не нужна то разыгрвйте между подписчиками😉😉😉

реально интересно. Ловите задел на будущее... Как то в обзоре кольцевой десятки с вазовским роторным мотором, рассказчик ляпнул, что если поставить на эту машину 2 ротора и две коробки - 1 ротор спереди, 1 сзади, то эту машину уже не обгонит никто. Я всё сижу, жду и думаю, когда же кто то до этого догадается. У вас пока всё попроще, жигули на родном моторе, но это уже что то! Может сделаете самую быструю машину на двух роторах??

Раньше удивляло 2 процесора на компьютер или 4, но 2 движка да ещё на жиге это ваще)

Надо было ту собаку прокатить,она была бы благодарна!

мне как сантехнику смешно смотреть на этот радиатор спереди..кстати неплох,20 атмосфер держит ))

Кто прочитал этот коментарий пусть будет счастлив и здоров!)

Давайте попросим чтобы было 2 мотора Один под капотом 2 в багажнике и будет жига полный привод в топ!!

доработайте двигатели, настройте карбюраторы, ставьте шиповку наперёд и погнали).Ёще мне кажется, что слишком много веса впереди. Попробуйте морду длиннее сделать, а так классно, Рад за вас Мужики!!!!

Сделайте перед длиннее и блоки соедините, доведите её до ума, чтоб лялечка была, вроде стоковая но с длинной мордой, вот это будет огонь

это лучшее за последнее время)))

Молодцы! Интересно было смоиреть.

Такие эмоции!!👍