Ехать долго и не уставать, как? Советы.

No video

Ехать долго и не уставать, как? Советы.

Рет қаралды 9,800

Саня Kimi

Күн бұрын

#велосипед #мтб #велоспорт
18.04.2024 год.
Ехать долго и не уставать, как? Советы.

Пікірлер: 96

@Alexandr_4152 4 ай бұрын

Хорошие советы. По делу. На большой дистанции главное не упарываться. Тише едешь ,дальше будешь ))

@Kimibloger 4 ай бұрын

🙌

@oropi100 4 ай бұрын

можно и упарываться если здоровье позволяет..по этому тренировка,тренировка и еще раз тренировка

@Alexandr_4152 4 ай бұрын

@@oropi100 Если начать упарываться, силы быстро кончатся какое бы здоровье не было

@akadoom1934 4 ай бұрын

На длинные дистанции 100 км. иногда забиваются икры и задняя часть бедра. Для себя открыл методику на топталках: не давить на педали, а поднимать и кидать ноги на педали. Разгружает забитые мышцы. Пройтись пешком 100 метров, тоже практикую...

@user-Shmuzer-Kukuruzer 3 ай бұрын

1. Хорошо отдохнуть перед дальней поездкой, хотя бы 1-2 дня без других спортивных физнагрузок + выспаться. Кстати, высыпание продуктивно иногда не в день/ночь перед поездкой, а за день/ночь перед ней. 2. Постоянно во время езды разминать поочередно кисти. Остановился - разомни шею, плечи, руки, поприседай. 3. Обслуженные втулки, каретка, педали, смазанная цепь, не шоркающие колодки, давление в колесах = залог успеха. 4. Держать каденс не менее, но и не более 80 - 90, пульс 120 - 140 (тут всё несколько индивидуально), велокомп+датчики сегодня стоят как в сумме как одна хорошая покрышка, вполне финансово посильно. 5. Шлем более 250-260 гр в помойку. 6. Катать только с посильными группами, иначе лучше тогда уж в одного.

@jeffreylove5127 4 ай бұрын

Еще один очень важный пункт - ВЕЛОПАМПЕРС. Ребята, покупайте велопамперс - ваша задница скажет вам спасибо)

@Moreandover992 4 ай бұрын

и крем для паха :)

@user-si4yv1vc5c 4 ай бұрын

заднице пофигу в целом в памперсе ты или нет, а вот комфорт от относительной сухости в паху в них шикарный.

@jeffreylove5127 4 ай бұрын

@@user-si4yv1vc5c Ну кому как, тут индивидуально, моей заднице было совсем не пофиг, памперс ее спас) Раньше на сотках всегда страдал, теперь 120 проезжаю без проблем.

@evgenyvikhlyaev2568 4 ай бұрын

Велопамперс дело хорошее, но не совсем однозначное, плюс есть нюансы. Велопамперс может не подойти, его надо будет обкатать и посмотреть как поведет себя кожа. Я езжу и в памперсе и без него. Если ехать без него, то я беру синтетические трусы (типа компрессионные с алика) с плоскими швами и леггинсы, тоже с плоскими швами - ничего не натирает, пот быстро отводится - отличный комфорт. Самая фиговая затея это ехать на дальняк в обычных хлопковых трусах с обычными шортами. Они скатываются, образуются складки и всё это сдобренное потом начинает жутко натирать.

@rnut3623 4 ай бұрын

У меня наоборот с пампесом проблемы, без него все отлично, приходится надевать его в холодную погоду, чтобы отводил влагу и ветер не продувал пах

@alexgaaff4771 4 ай бұрын

В конце ролика один из лучших советов показан без слов: надо иметь компаньона, которому можно присесть на колесо)

@Kimibloger 4 ай бұрын

Ну да в группе легче переносить большие дистанции морально, главно что бы группа не рвала и ты был +- по подготовке

@dmitrybookin6110 4 ай бұрын

Саня, как во-время. Через 2 дня едем с ребятами 170 км Шаля-Екб. Всё что сказал верно. Добавлю про питание. За сутки начать есть, нужны полные запасы гликогена. Ехать лучше во 2 пульсовой зоне чтобы часть энергии шла из жиров. Постоянно есть и пить, если жарко восполнять электролиты. Если теплее+25 - крем от загара. Я один раз сгорел левая нога, левая рука. Это смешно вспомнить но ехать было больно.

@user-si4yv1vc5c 4 ай бұрын

100км это 3-5 часов, можно в целом и не есть и не пить вообще на такой дистанции, ехать просто на жирах, а не то что за неделю начинать нажираться) а вот 170 это как правило уже 10-12 часов, тут жрать надо хотя бы разок плотно в пути.

@lookasprod.9098 4 ай бұрын

Перед стартом ещё неплохо было бы сделать углеводную загрузку

@v_40let_na_velosiped 4 ай бұрын

Александр, приветствую 👋 Полностью с тобой согласен. Но на свой взгляд начинающего любителя, я бы всё свёл к двум параметрам. 1) Правильно питаться до и во время поездки. 2) Держать тот темп, который позволит комфортно ехать долго и не уставать 😂 Спасибо за видео!

@eugene9308 4 ай бұрын

Саня, большой тебе респект! У тебя всегда все по делу и без лишнего пафоса👍

@Kimibloger 4 ай бұрын

Спасибо 🙌

@danila.1985 4 ай бұрын

Еще добавлю. Контактные падали. После топталок это большой прогресс. Рекомендую всем учиться ездить на контактах.

@andreypermyakov3001 4 ай бұрын

1. Катать. 2. Есть/пить по таймеру (обжиралово пройдет с опытом). 3. Не есть ничего, что не пробовал ранее на катках и что подошло. 4. Любая разминка на ходу делается Очень медленно, обнести голову может за секунду от резкого поворота/наклона, особенно если засиделись. 5. Часто вижу и сам попадаюсь иногда - это переутепление. 6. 60 плюс/минус углей в час - на мне правило работает, проверил). Полчаса глоток, через час гель/пюре/да все что угодно не утяжеляющее вас…

@roman.b_90 4 ай бұрын

Я однажды заголодал, и силы меня покинули, а до дома несколько десятков км осталось, пришлось отслеживаться на траве, ну не особо помогло, до дома ели дополз, в ближайшем магазине купил мороженное, и стало чуть по легче. До дома доехал на последних силах, так что да согласен, если заголодал в пути на восстановление надо много времени. А вот как не словить соску в пути я пока не знаю, вроде подкармливаюсь в пути, но бывает выбивает

@embers_style 4 ай бұрын

Варёный картофельный клубень. Лайфхак многих марафонщиков. Быстрые углеводы и удобно вкушать на ходу). Завернул в фольгу и кинул в карман. Иногда тоже силы покидали, аж до головокружения и перед глазами крутилась шаурма ли пельмени. На далёкий выезд надо что то брать однозначно, одной водичкой не обойтись.

@sergeysimonovqwerty 4 ай бұрын

Привет. Я не про спорт а про физкультуру. Лежа на не агресивном лежаке; корпус и руки отдыхают; тогда все внимание на ноги. (но это значительно опасней). Крутить в своем темпе. Первую часть дистанции крутить меньше чем на пол силы. Здоровая и калорийная еда до, во время и после, до проголодания (если питаться каждый час-полчаса на трасе, а вне трассы обычно - это сильно нагружает поджелудочную). С еды в дорогу я брал ржанной хлеб со смальцем, солью и зеленью; сливочное масло с какао и орехами, обычную чистую сырую воду; и так иногда крутил по 8-10 часов за день. Хорошо спать. Делать разминку перед покатушкой и разтяжки, кардиопоездки, относительно сразу после тяжелой покатушки. После 10 часовых покатушек, мне ощущалось 6 часовая как: -" А что там, три часика покрутить туда и три обратно". Делать дни отдыха, с легкой кардиоразминкой в прогулочном темпе на пару, пару десятков километров. Не делать длинные паузы в покатушках, без необходимости. Если чувствуете недомагания, плохо спите - прекратите значительные нагрузки и обратитесь к ответственному специалисту. Вкатывать и катать без перенапряга. К сожелению, попробовав выйти на спортивные нагрузки, я понял, что мои почки не могут, и я остаюсь на темпе 20+ км в час на длинных. (если вы в самом деле не можете, и это в самом деле не лень, - то это того врятли стоит; спорт не терпит ни малейшей слабости, - это боль, огромный труд и очень ограниченная жизнь, - даже пивка баночку не стоит.

@eugene9308 4 ай бұрын

Я новичек. Заметил, что когда часто едешь (особенно по прямой) на большой передаче с высоким каденсом - упарываешься. Иногда психологически сложно переключиться пониже, особенно в легкий тягунок) но заметил - что это позволяет и пульс держать в норме и скорость поддерживать приемлемую. А вот когда уже чувствуешь что продавить сложно, можно и переключиться повыше. Наверное - это банально, но для меня было открытием.

@user-cv9mv6gu5y 3 ай бұрын

Самое главное не сказал- чтобы ездить долго на велосипеде летом, надо зимой тоже ездить на велосипеде или крутить станок регулярно.

@user-nw5se1md8s 4 ай бұрын

Утомление пол беды, вот когда колени скажут привет, в результате неправильной посадки, чрезмерной нагрузки и т.д., вот это будет беда, которая может на весь оставшийся сезон выбить из колеи..

@VadimVELO 4 ай бұрын

Классное видео, главное шерсть не надевать) Про вставание с седла не знал. Спасибо.

@stephen4118 4 ай бұрын

В длительных поездках что бы не заголодать нужно питаться эквивалентно потраченным калориям, то-есть если ехать часов 12, то пару бананов и шоколадка не катит. Нужно рассчитывать в калькуляторе калорий по пульсу свой калораж и брать с собой хотя бы часть еды, понятно что на 8000-10000 ккал жратвы не набрать, поэтому заранее узнавать магазины, кафешки и т.д. Да, еще ночью лучше спать и выбирать место ночлега в гостиницах...

@johnweak0707 4 ай бұрын

Саня, привет. Мне 42 года, только начинаю тренироваться на велосипеде, стараюсь выкатывать каждый день по 20 км. Ты мог бы для новичков выпустить видео: тренировочный план на сезон, постановка целей, упражнения подводящие и на что в целом обратить внимание? Нужен ли ваттметр для новичков или пока рано? Нет систематизированных видео по данной тематике, обрывки то тут то там - в итоге каша в голове

@dmitrybookin6110 4 ай бұрын

Хочу сказать, что вы молодец что это начали. Мой совет - ищите единомышленников. С ними можно вместе катать дальше обычного. С ними можно обсуждать общие вело темы. Моё отношение к велосипеду сильно поменялось когда я начал ездить с другими людьми .

@OlegSuhoi 4 ай бұрын

Мне тоже 42, в первую очередь нужно анализировать своё состояние после тренировки. Как себя чувствуешь и как быстро восстанавливается организм. Мне удобно один веломарафон в неделю до 100км.

@user-nz3yj1kq4w 4 ай бұрын

Поздно начал, до этого по чему ерундой страдал?

@user-si4yv1vc5c 4 ай бұрын

просто катать, чем больше тем лучше. на низком пульсе, нафиг никакие датчики и прочее не надо, часов с примерным пульсом хватит. мне тоже 42, катаю несколько лет. старайтесь катать по часу-два на пульсе от 120 до 140, это даст большой плюс сердцу и потом уже можно начинать силовые тренировки( в горки, в темпе...)

@user-vj2vl1sf7p 4 ай бұрын

Супер! Это затягивает, мне 47, 100 км за день проезжаю легко)

@Igor_ciujoi 4 ай бұрын

Помогает сильно восстанавливаться пиво на диване во время просмотра ролика😎😃

@Kimibloger 4 ай бұрын

😁

@Sanchous13 4 ай бұрын

кстати после 200км по жаре 3л ледяного пива отлично восстанавливают силы

@user-iz6hx3yz3z 4 ай бұрын

Ещё есть пара интересных методов для отдыха во время долгих поездок: например, встаешь на педали на спуске, группируешься и едешь как даунхиллер или на подъём вкручиваешь педали стоя. Можно также переключаться на более низкие передачи на небольшое время, тоже ноги потихоньку отдыхают. Можно ещё менять позы для сидения, тоже помогает от усталости.

@user-si4yv1vc5c 4 ай бұрын

все по делу, по сути и добавить нечего, кроме рекомендаций по питанию и питью, но оно не отобразит реальность в полной мере, ибо организмы разные как по натренированности, так и по физиологическим делам.

@cockuKpoTa 4 ай бұрын

Даешь советов, больше и разных)))

@Kimibloger 4 ай бұрын

👍😁

@sergensv 4 ай бұрын

Теперь как правильно разложиться по дистанции. На покатушке и бревете. Сколько вешать в граммах, ну т.е. на сколько процентов давить.

@VadimDSKrty 4 ай бұрын

Иногда ловлю себя на мысли перед очередным перекрестком - лишь бы красный - будет пару минут встать на контакты и разогнуть спину. Но это городские оправдания.) На шоссе такое не прокатит, на контакты приходится вставать перманентно и это не межпозвоночные грыжи, а именно мышцы спины ноют как мне кажется. А иногда сотку катнул и нифига.

@alexdibrov4405 4 ай бұрын

Не жалейте денег на качественный памперс. Разница огромная между дешевым д..мом и хорошими трусами или рейтузами. Одно это может очень сильно скинуть страдания. Ну и посадка (настройка седла, само седло) - это азы. Не втапливать в торчки на завышенных передачах(!), это заставляет напрягаться весь кор, т.е. не только давить, но и тянуть руль, это может быть полезно на структурированных тренях, но если едем долго - это может добить спину. В торчки максимально комфортно - стоя или сидя - не важно. Если стоя - соблюдать баланс, центр тяжести держать так, чтобы на руки не было сильной опоры, руки не должны держать вес, они только придерживают руль.

@Den-Incognito 4 ай бұрын

На дистанцию больше 200 км можно посоветовать взять лежаки! Но прежде чем такую дистанцию катануть с лежаками, нужно протестировать их на простых тренировках так как не у всех подходящее телосложение и растяжка! Так же желательно качественную обмотку руля! Так же на длинную дистанцию не забудьте до поездки купить сумки либо подрамную либо подсидельную, а не на себе везти рюкзак. Так же практический опыт у меня был это брать с собой нов ю покрышку либо вообще ставить на такие поездки свежий комплект и будет меньше проблем с проколами и не будет ещё более серьезных бед с резиной. Вожу так же несколько спиц с ключём. Были случаи где нет связи и такие проблемы вообще обрывают поездку на раз😡 Желаю в длинных поездках ловить кайф от происходящего и отсутствие проблем!

@frigusodium6557 4 ай бұрын

Все правильно описал, добавить нечего. Сам сколько максимально проводил времени в седле?

@TheSoloFM 4 ай бұрын

дык, не устаёшь. Попа болит :)

@6arpoBblu_FaHToMac 4 ай бұрын

Надо тренировать попу, как это двусмысленно не звучало)) ну и подбирать сёдла, попробовать велопамперс или если он есть, попробовать другой.

@orgremont 4 ай бұрын

Катал марафоны первый сезон по лен области. Обычно 30км, под конечно умираю конкретно))) спать ложусь так вообще всё тело горит 😂

@konstantinkonstantin3846 4 ай бұрын

Тренировки на низком пульсе надо делать... выносливость в разы повысится

@SergeyZZZ1977 4 ай бұрын

Равномерная крейсерская нагрузка, контролировать именно пульс. На измеритель мощности смотреть бесполезно.

@TeMA303 4 ай бұрын

Саня, Привет. Куда можно сгонять на велике км 40-50? где поменьше трасс( ну или машин) 😊

@Kimibloger 4 ай бұрын

Где в Кургане или где? Интересный вопрос, мест то много

@evgenyvikhlyaev2568 4 ай бұрын

Даю ценный совет (сам так делаю): если хочешь погонять там, где поменьше трасс - выбирай место, где поменьше трасс, если хочешь ездить, где меньше машин - лучшим местом для этого будет то место, где меньше машин. Всегда работает.

@user-lc8md4iy8m 4 ай бұрын

Слушаем профессора Силуянова и думаем.

@Kimibloger 4 ай бұрын

У него на эту тему разве что есть)

@youtuli4 4 ай бұрын

@@Kimibloger Селуянов всегда топил за разнообразие, поэтому стоит вкл в подготовку на дальние дистанции и бег, и плавание, и лыжи, и ходьбу)

@vladxco 4 ай бұрын

@@Kimibloger есть небольшой совет от него, но немного по другой теме. Это на длительных (часов 4-8) раз в час-полтора останавливаться и делать небольшой отдых, чтоб организм пополнял энергию из запасов жира в мышцы. Но это больше про похудение

@ardent5153 4 ай бұрын

я бы на первое место поставил: хорошо отдохнуть и выспаться.

@nimhe8725 4 ай бұрын

Cаня сколько в колеса закачиваешь на шоссере? У меня слики 28мм ,закачивал 6 атмосфер,и пробивался,хотя вешу 70кг.

@Kimibloger 4 ай бұрын

Когда были камеры и 25 я качал 7 меньше пробивался, но я, 85 кг, сейчас 28 бескамерно 4,5 качаю

@barnauletskirill8606 4 ай бұрын

Привет, Саня! А что по бегу в этом сезоне?

@Kimibloger 4 ай бұрын

До осени я только на велоспорт переключаюсь

@rnut3623 4 ай бұрын

Велосипед может качать спину и пресс, если его задействовать, а не висеть на прямых руках уперевшись в руль!

@Yahshuah 4 ай бұрын

мое субьективное мнение, итак: 1)надо высыпаться!!! 2)ср.пульс не более 138 3)пить изотоник через каждые 15мин.(три небольших глотка) 4)кушать не сникерс,не беляши, не шашлык, а спорт.батончик через каждый 1час - запивать Водой 5)крутить в своем темпе(если это не интервал) 6)аэродинамичная велоодежда под ваш размер 7)никаких мешков и рюкзаков с картошкой и мангалов для шалыков за спиной!!!😆😆😆

@user-ky8rf2gn8o 4 ай бұрын

п.7 на святое покушаешься 😅

@Yahshuah 4 ай бұрын

😊😆

@elenkirsan8514 4 ай бұрын

Я в том году с мешком картошки за спиной первую сотку проехала, но больше так делать не буду) 😁

@Yahshuah 4 ай бұрын

👍🖐️💪

@user-ju9ed4ys1r 4 ай бұрын

а как же ноги качать в зале и не только, это же самое главное) но про это ни слова, почему?

@Kimibloger 4 ай бұрын

Ну это как бы общая подготовка тут как ни крути это база, про это надо рассказывать в видео про подготовку к стартам или подобных видео

@yztazshutc8493 2 ай бұрын

если напрягает значит качает , ты че братишь

@mishabam 4 ай бұрын

Дороже обходится велосипедный спорт или лыжный?

@user-hv6tj5wf7l 4 ай бұрын

Сейчас всё стоит дорого! А если хочешь купить топовый инвентарь, то ваще цены конь!

@user-nw5se1md8s 4 ай бұрын

Если брать топ уровень, то велоспорт дороже.

@Kimibloger 4 ай бұрын

@@user-nw5se1md8s ну да топ лыжи стоят 90 т. р. Топ велик 900 т. р. По одежде +- тоже самое лыж надо пар 10 для хорошего уровня, велосипедов 3 штуки ну 2 минимум

@velosiped10 4 ай бұрын

До поездки на дальняк кушаю плотненько (не до усрачки и переедания) обычная порция и в процессе езды перекусы тоже не помешают. Ну и если это не гонка просто комфортный темп езды это как раз распределяет силы на всю дистанцию