Ich finde das richtig toll. Da stehen zwei Menschen vor der Kamera die ihre Berufe wirklich lieben. Tolles Video.

Herr Zimmer sie machen den besten Autokontent zurzeit

Danke JP...du und dein Team sind eine Bereicherung für die Motorenbranche. Ganz zu schweigen für uns KZfaq Nutzer..

Super Beitrag bei einem der besten Ölhersteller! Selbst als Moderator machen Sie eine Super Figur 👍

Eine Frau, die verschiedene Ölsorten am Geruch erkennt, Mega Respekt.

Wie sympathisch und mit wie viel Begeisterung hier Fachwissen rübergebracht wird, sucht wirklich seinesgleichen. Kompliment auch an den Schnitt. Alle Einblendungen stets parat und auf den Punkt. Danke auch an Ravenol für den Einblick und super Interviewpartner 👍

👍 jawoll -der "Öl-Guru" aus dem schon überaus aufschlussreichen "Volllast Video" und Jean-Pierre unter einem Dach ...das verdient schon direkt in der ersten Minute einen "👍" für den Algorithmus 😜

Klasse Video, sehr sehr sympatischer und unglaublich kompetenter Lubminer. Kompliment und vielen Dank von einem Ex-Greifswalder....

Bitte einen 2. Teil mit noch offenen Fragen, das war echt sehr Lehrreich gewesen. 🙏🏼 Aber sonst war dieses Video mit Ravenol zusammen echt 👌🏽 Lang erwünscht und endlich ist es da !

Es ist beeindruckend, wie JP für sein Hobby, welches sein Beruf ist, brennt. Diese Leidenschaft ist in jedem Video zu sehen. Bester Auto Kanal in meinen Augen. Bitte macht alle weiter so. Axel ist der stille heimliche General😂

Grundsätzlich immer vorgeschriebenes Öl verwenden, da die Fertigungspiele der Lagerstellen usw. auf das Öl abgestimmt ist. Hydostößel mögen es auch nicht, wenn sie mit zu dickem Öl aufgepumt werden und sich mangels Abfluß nicht das erforderliche Ventilpstiel einstellen kann. Damit verringert sich die Abkühlzeit des Ventils. So mancher moderne Motor hat wg. Kraftstoffverbrauch/Emissionsreduktion einen geregelten Ölvolumenstrom. Es wird nicht wie üblich erst bei max. Druck abgeregelt, sondern schon früher. Hier würde sich zu dickes Öl ungünstig auf die Versorgung der Schmierstellen auswirken. Grundsätzlich keinen zeitlichen sowie Km Longlife fahren, weil heutzutage Motoren auf diese Aditive angewiesen und wichtige Öladitive flüchtig sind. Darum werden unter Anderem mitgebrachte offene Ölgebinde, nicht von Vertagswerkstätten angenommen. Motoröl hat ein Verfallsdatum. Jeder Ölhersteller wird bestätigen, daß bei einem geöffnetem Ölgebinde spätestens nach ca. einem Jahr Aditive verlorengegangen sind, insbesondere dann, wenn das Öl auch noch den chemischen Belastungen im Motor ausgesetzt ist. Longlife ist die Mutter aller innermotorischen Probleme, angefangen bei den Gleitschienen, die durch Wasseraufnahme und Kraftstoffanteile im Öl ihre ursprünglichen Materialeigenschaften verlieren, Steuerketten, die mit dem Ruß im Öl schneller verschleißen (Benzin-Direkteinspritzung), Ablagerungen, die wegen Eigenschaftsverlust des Öls die Ölabstreifringe durch Verkokung zusetzen.....

Wie immer top. Alles auf den Punkt gebracht. Firma Zimmer bleibt so wie ihr seid, ihr macht einen bodenständigen nicht abgehobenen Eindruck und das trotz eures Erfolges. Weiter so :)

Super Beitrag. Zu Beginn meiner Lehre, Anfang der 80er, da gab es nur das einfache Öl 15W40 und das gute 10W40 teilsynthetik dieses war nur für die hochpreisigen Fahrzeuge vorgesehen. Heute muss man selbst bei den kleinsten und günstigsten Fahrzeugen auf die Norm achten um den Motor nicht zu zerstören.

Großartiges Video. Sehr interressant. Danke JP & Team für eure lehrreichen Videos. Weiter so und viel Erfolg.

Auch wenn ich "nur" ein ITler bin, der mal gaaanz früher ab und zu was am Golf mithelfen durfte und jetzt nix mehr in der Richtung macht. Nur um auch zu verstehen, was in Motoren vor sich geht und was man beachten sollte, Getriebe etc., es ist so vielfältig und lässt sich auch in verschiedenen Fällen auf andere Marken übertragen. Was ich an diesem Video so besonders finde, dass Ihr Euch die Mühe macht und die Community so mitnehmt, so pflegt :) Tolles Video, nicht viel verstanden und trotzdem prima gemacht ! Danke Euch !

Sehr aufschlußreich. Schöne Kameraführung . Danke

Super lehrreicher Content. Ich habe nichts mit Autos/Motoren zu tun, schaue aber jede Folge mit großem Interesse. Diese Folge war besonders informativ.

Das Ravenol RUP 5w-40 Dexos2 und deren Getriebeöl 75w85 LS ist Standardempfehlung in der Corsa OPC Szene, vor allem bei den Fahrern mit Drexler Sperrdifferential. Fahre ich ausschließlich.

Der Herr von Ravenol hat super geantwortet. Die Frage von Herrn Zimmer waren einfach nur enttäuschend, das war viel zu allgemein gehalten. Hätte hier Motortyp spezifischen Fargen erwartet. Das war einmal Allgemeinwissen - hätte man sich auch sparen können, bzw nicht in der Form ankündigen

Danke ans ganze MZ Team, so informativ über Öle gehört zu haben ist absolut hervorragend. Es bleibt trozdem bei vielen Kollegen halt immernoch eine Glaubensfrage. Nur die Frage nach LSPI war mir zu kurz erklärt. Aber der gesamte Öl-Komplex war für mich sehr gut und auf den Punkt erklärt! Leider gibt es kein Geruchsfernsehen, jeder sollte mal an Öl riechen, was 30.000 km im Motor war. Meine Lehre aus verschiedenen Öl-Videos ist, alle 8.000 bis 10.000 km das Motorenöl zu wechseln. Macht auf jeden Fall weiter so!

Danke für dieses Video...hat mir teilweise die Augen geöffnet...bin mir aber sicher , das ganz viele "Unbefleckte" einen großen Nutzen davon hatten...Mega...!

Super interessant… insbesondere das nachträgliche hinzufügen von Additiven zum Öl… Dank für dieses tolle Video

Super interessantes Video. Vielen vielen Dank für die Mühe und Zeit die Sie sich für dieses Video genommen haben. Und vielen Dank an Ravenol für die Einblicke 👍

Auf Empfehlung im W212 Forum auf dich gestossen (zu meiner Frage "Einwinterung Fahrzeug"), seitdem an sehe ich mir deine Videos gern an. Fachwissen, authentisch. Genau wie dieses Video, sehr authentisch, nicht gekuenstelt, auch der Ravenoel-Mitarbeiter. Weiter so! Gruss aus Wien

Den ganzen tag heute auf die folge gewartet ihr macht den besten autocontent liebe eure Videos

Sehr sympatischer Gastgeber, mit kopetenten Antworten zu guten Fragen. Danke für diese tolle Folge

Ravenol, eine ostwestfälische Erfolgsgeschichte. 😃👍

Lass den Ölexperten doch mal reden, der hat doch was zu sagen

Vielen Dank für das informative Video 😊 Und natürlich auch bei Ravenol für den Einblick und die Transparenz. Da werde ich mich gerne bei meinem nächsten Ölwechsel für bedanken 😊

42:36... Wahnsinn wie schnell das vorbei war! Super content! Wow, gerne mehr davon!

Anfangs dachte ich „sicher uninteressant“ aber Irrtum: Wie immer Qualität in vollendeter Spitzenklasse. Danke!

Hey, super Sache mit dem Besuch bei Ravenol aber lass doch bitte den Öl-Guru mehr zu Wort kommen.

Empfehlenswert auf yt zu dem Thema öl: Volllast - alles rund ums Auto

Als nächstes wäre ein Spritvergleich top. E10 vs E5

Benutzte seit 50.000km ravenol öl in meinem om642 das beste öl was ich je hatte in meinem Fahrzeug wirklich

Hochinteressant das Video, vielen Dank Herr Zimmer und Frau Zimmer. Das sind alles Themen die mich sehr interessieren. Danke.

den guten Alex kennt man ja schon von dem Volllast-kanal, schön ihn wieder zu sehen. :D

Vielen Dank für's mitnehmen. Mich würde jetzt noch der Unterschied zwischen den ersten 3 Stufen des Mineralöls interessieren. Also Oldi Fahrer nutze ich halt nur Mineralöl.

Unglaublich interessant -> daher liebe ich diesen Content. Das wissenswerteste Ereignis auf KZfaq meiner Meinung - ich ziehe den Hut 🙌👏👏👏

Das fehlte bisher, Content aus der Industrie, vielleicht als nächstes etwas direkt aus dem AMG Werk?

Vom ölguru habe ich jetzt nicht viel gelernt den du hast viel zu viel gelabert da hättest du nicht hin fahren müssen

Toll wenn man einen Top Fachmann als Gesprächspartner hat und dann selbst 90 % der Zeit ohne Punkt und Komma redet. Unnötige wie ein Kropf.

Danke für das informative Video. Wäre gut, wenn es sowas auch für Speiseöle gäbe. Ich sollte letztens für meine Frau ein "hochtemperaturfestes Öl zum Braten" kaufen aber die Marke, die wir sonst kaufen, gab es in diesem Supermarkt nicht. Egal, hab ich mir gedacht, die werden ja sicher ein vergleichbares Öl haben. Katastrophe! 😱Ich hab zig verschiedene Öletiketten gelesen aber keines war so beschriftet, dass man daraus Rückschlüsse auf die Temperaturfestigkeit ziehen konnte. Dann hab ich eine Mitarbeiterin des Supermarkts gefragt, die aber auch andere Kollegen hinzuziehen musste. Daraufhin mischten sich noch andere Kunden des Supermarkts ein und verwirrten mich noch mehr. Ich beschloss dann einfach mal zu googlen aber auch hier: verschiedene Websites verschiedene Antworten. Ich hab dann das Öl gekauft, das auf den meisten Websites als "hochtemperaturfest" angegeben wurde. Meine Frau war mit der Wahl nicht zufrieden und ich werde garantiert so bald kein Speiseöl mehr kaufen. 🤬Solche Probleme hatte ich bei Ölen für's Auto/Motorrad noch nie.

Herr Zimmer in meiner Heimat ❤ Greifswald 🎉 die Ostsee ist aber noch bissel weiter wech😅 erst kommt der Greifswalder Bodden, dann kommt die Ostsee 😊

Top,👌,,,sehr informativ 👍und der Alex auch sehr sympathisch, Dankeschön für eure Mühe👍👍👍

Dachte ich es mir doch fast, dass das mehrfach angekündigte Ölwerk das hier in meiner unmittelbaren Nachbarschaft ist. Für den Industriestandort Lubmin am Rande Greifswalds war diese Ansiedlung enorm wichtig. Danke für die "Werksführung" an das Team von Motoren-Zimmer.

Danke an JP und der Firma Ravenol für dieses Video 👍👍👍

Wunderbar, ❤ Danke, Danke, Danke und bleibt am Ball. Toll

Auf dem "Volllast" Kanal gibt es eine fünfteilige Serie mit Alex von Ravenol die sehr ausführlich ist und so ziemlich alles behandelt rund ums Thema Motorenöl + Additivierungen oder LSPI.

Mehr so Spezial-Themen Videos, bitte. Von den Fragen habe ich mir aber etwas mehr erwartet, vor allem, das der Spezialist mehr beantwortet. Trotzdem super, gerne wieder.

Tolles und sehr informatives Video. Vielen Dank dafür und natürlich auch an Ravenol.

Super Beitrag zum Thema Öl. Ich find die ruhe und Gelassenheit von Herr Zimmer klasse, aber trotzdem energisch und wissbegierig. Weiter so. Zum Schluss kam man auf Additive. Kennt einer das wagner micro ceramic. Bin da auch ein bisschen skeptisch bei , nur ins öl kippen.

Der Hauptsitz der Firma Ravenol ist hier in meiner Heimatstadt Werther/Westfalen. Vielen Dank für diesen sehr interessanten Film. 👏👏👏👏👏

Ich liebe es nicht nur mechanische Abläufe zu sehen, sondern bin euch sehr dankbar dafür diese Abläufe auch zu verstehen. Und das habt ihr mit diesem Videobesuch auch gut getroffen diese Abläufe mal verstehen zu können. Ich bedanke mich dafür recht herzlich und begrüße es, wenn Ihr mit den Herstellern in Kontakt bleibt, damit der Lernprozess niemals endet. Denn nur wer versteht, kann auch besser werden und Fehler vermeiden ! 😉

Geiles Video! Ich weiß aus der Luftfahrt, dass gerade im Sommer bei den alten Ami Lycomings 6zyl Boxer gerne 25W60 eingekippt wird, wenn die Kompression nachlässt, um das Wartungsintervall zu verlängern.

Top Beitrag, Extrem sauber die Hexenküche bei Ravenöl. Danke für den Einblick an Ravenöl und Motoren Zimmer💪👌👍

Super Info's zu einem großen Thema der Fahrer Motorgetriebener Fahrzeuge mit Schalt oder Automatikgetrieben. Danke für Deine Bemühungen hier vielen Intressierten Licht ins Dunkel zu bringen. Dank auch Deinem "Partner" Ravenoil und seinem kompetenten Gesprächspartner, die uns einen kleinen Blick in ihr Leistungsspektrum gewährt und uns einiges an Fragen offen und verständlich erläutert haben.

Sehr beeindruckend und lehrreich. Vielen Dank für die aufgewendete Zeit,

Klasse Video, wusste gar nicht das es in Lubmin eine Ölfirma gibt. Bin da im Sommer öfter mal baden 😎🏊

Hallo Herr Zimmer, vielen Dank für das Video. Allerdings bin ich doch enttäuscht über den Inhalt und die gestellten Fragen. Hier wurde quasi Grundschul- oder Fahrschulwissen vermittelt. Bei dem sonstigen Inhalt Ihrer Videos wird sehr auf Detailarbeit geachtet, warum nicht hier? Vor allem nachdem Sie ja denke ich mal sehr viele spezifische Fragen bekommen haben, seitens der Comunity. Eine Fortsetzung ist hier dringend notwendig, lieber in einer Face to Face Fragerunde als die unbedeutenden Positionswechsel. Bezüglich der Mitbewerber komme ich in D auf deutlich mehr als 5: Fuchs, Rowe, Divinol, Addinol, Liqui Molly(Schrauben Würth), Addinol, Meguin, Pentosin, Voltronic, Rektol, Germanol, Oest, wahrscheinlich habe ich hier noch nicht alle genannt, welche Öl selber mischen/blenden. Dazu kommen noch internationale Konzerne, die aber in Deutschland mischen/blenden: Aral(Castrol), Mobil1(Esso), Agip Das war jetzt ausschließlich Automotive, im Motorradbereich gibt es noch mehr Spezialisten Und dann gibt es noch Großhändler, welche sich Ihr Produkt unter eigenem Namen abfüllen lassen. Ansonsten, bitte gerne weiter so.

"Faszinierend Mister Spock" DANKE für die Einblicke in die Ölwelten.

Guten Morgen Mr. V12 Pierre! Sehr gutes Video mit den vielen Ölsorten! Ich mag Euch alle, die Jenny, Lukas, Axel und natürlich Pierre!

Wovon kommt eigentlich der typische Geruch von Getriebe/Differenzialölen?🤔

Gerne mehr von diesem Format!

Jungs....absolut Spitze .....weiter so!

Hochinteressanter Beitrag! Von Ravenol kenne ich noch das "gute" 15 w 40 Zweitraffinat Anfang der 80er Jahre. Damals kippte man die billigste Suppe in sein Verbrauchtauto. Man hatte ja keine Kohle. ;-)

Vielen Dank für dieses gute und informative Video. Ich schaue immer wieder gerne am Donnerstag die Videos und habe durch Ihre Inhalte gelernt, wie Motoren wirklich funktionieren. Dankeschön dafür. MfG

Ich würde gerne mehr als nur ein Like geben für diesen Content.

Da war ich auch schon👍 Lubmin hat auch eine klasse Marina (mein Segelrevier). Klasse Kontent, danke.

Das Treffen ist gleichzusetzen mit Elvis trifft Michael Jackson. Großartig und Sensationell.

Hallo, Insgesamt ist Motoren Zimmer ein super Kanal. Fachlich überragend. Und mit Herzblut bei der Sache. Öl ist immer eine spannende Angelegenheit. Ich freue mich auf das nächste Video. Gruß aus Wolfshagen im Harz.

Super Video, hab schon drauf gewartet. Ja es ist wirklich eine Glaubensfrage, ich habe jahrelang versucht das richtige Öl zu finden 😂 Fahre 4.0 tfsi im A8 von 2013 in meinem Besitz seit 2019 bis dato hatte er immer das 5w30 von Audi drin. Beim kauf war das Shell Helix 5w40 drin, war damit aber nicht zufrieden da hoher Ölverbrauch. Habe dann auf motul 5w50 gewechselt, war schon besser aber bin dann auf Ravenol rcs 5w40 gestoßen. Aktuell bin ich bei 5w40 VST auch von Ravenol und hab mein Öl damit gefunden. Nach 5000 km Italientrip mit Autobahn, Landstraße Volllast, Teillast alles dabei und musste nur einen Schluck von 400 ml nachkippen. Auch mein Motorrad bekommt ravenol, Preis/Leistung passt. Ist nur meine Erfahrung und bin der Meinung man muss sich da einfach mal versuchen.

Wozu fährt denn der Herr Zimmer extra nach Lubmin nur um da dann die meiste Zeit selbst zu quatschen?

Genau das Video, nachdem gestern meine erste Ravenol Bestellung ankam! 🎉🎉🎉

Ich hoffe doch das uns solche Unternehmen erhalten bleiben bei der Ampel Regierung. Made in Germany

Sehr spannendes Thema, tolles Video, hätte gerne länger sein können oder einen 2ten Teil vielleicht.

Ich hab von 5w30 auf 5w40 umgeölt, der Ölverbrauch ist von ca. 1L/3000km auf nahezu 0 gesunken. Allerdings bei einem 20 Jahre alten Saugbenziner mit ca. 220.000 Km.

Ist jetzt nicht wahr John Pierre - du/ihr ward hier um die Ecke und sagst nix vorher😉😃 Vielen Dank für das aufschlussreiche Video👍🏼👍🏼👍🏼 Schöne Grüße aus dem Norden, maffi🤘🏼

War ein sehr gutes Video, würde gerne nochmal mehr aus der Qualitätssicherung bzw Produktions Prüf Labor sehen. Auf was muss man achten und gibt es Unterschiede von Herstellern in den prüfplänen (Bsp vag zu Mb)

Ich finde das Video sehr hilfreich und vor allem lehrreich, echt klasse 👍 Hab direkt 25L Öl bestellt für die nächsten Jahre 😁 ich finde es erschreckend als der Entwickler von Ravenol gesagt hat das er überlegen muss ob es überhaupt 10 gibt in Deutschland die das machen was sie machen ich werde ab jetzt an NUR noch Öl aus regionaler Herstellung kaufen

Mega Video konnte einiges wieder dazu lernen. Weiter so !

Blending, kenne ich vom Wisky her 😁 Es wurde auch langsam Zeit das beste Öl in Deutschland vorzustellen.

Schaue sowas echt gerne .., da lernt man immer was dazu … JP war ja auch mal bei einem Ölentwickler .., auch sehr zu empfehlen .. 😎

Schade das viel gesprochen aber dabei wenig vom Werk gezeigt wurde auch um Themen anzugehn warum ein Ravenol XY Vollsynthetisch im 5L Gebinde 75€ kostet und bei der Konkurrenz 40€. PS: Fahre selbst Ravenol

Bin in der Youngtimer KLASSE! Youngtimer Audi A4 1,9 TDI 377800 KM bJ .: 2000 115 PS ! Erster Motor ( UNGEÖFFNET ) Läuft SUPER sauber mit 10.000 Kilometer Ölwechsel !Das soll mal ein Benz (Egal welcher ) NACHMACHEN!!! Immer TÜV OHNE Mängel!

Fahre einen Golf 5 Kombi mit dem 2.0TDI PD Motor, aktuell 355.000km auf der Uhr und verwende immer (immer nach spätestens einem Jahr bzw 30k km) das gleiche 0W30 Longlife Öl. Bisher nie Probleme mit dem Motor gehabt… 90-95% nur Langstrecke und Autobahn

Ein kurzer Exkurs über das Rohöl und dann die Erklärung mineral-Öle bzw. wo kommen synthetische Rohöle her ? Was ist der Unterschied-das hätte mir das ganze leichter gemacht!

Ich war bisher mit Ravenol immer zufrieden. Für mein Mercedes kommt ausschließlich nur Ravenol in frage.

Danke für dieses Video wie für alle anderen. Davon gerne mehr, wenn es die Zeit zulässt.

Vielen Dank, sehr interessant. Waren das wirklich schon alle Fragen? Jetzt wo die Firma vorgestellt ist, wäre in der Nachfolge vielleicht ein reines Frage-Antwort Video interessant.

6 Std omg...danke für´s Video🙂 wo Deutschland noch funktioniert !

Endlich ist das Ölvideo da. Vielen Dank! :-)

Klasse Video. Für mich fehlten noch ein paar Basic Fragestellungen und Mythen : bspw. Sollte ich Longlife Intervalle fahren? Ist es nicht wichtig ein dazu passendes fahrprofil zu haben? Ist ein 5w-40 besser als ein 5W30 bei höheren Temperaturen? Woher kommen die grundöle und wie sehen additive aus? Was sind das für additive und wie kommen die ins Öl?

Ravenol, Firma aus Werther Westfalen, meine Heimatstadt...

So ihr wollt Fragen...Könnt Ihr haben...:...Frage eins ...:... kann sich das verkaufte Öl in den Gebinden entmischen...?...Frage zwei...:... Können die beigemischten Additive durch Temperatur oder Lagerung ausflocken... ?...Frage drei...:... Wie lange bleiben eingelagerte Ölgebinde stabil...?...Frage vier...:... Sind vollsynthetische Öle strukturstabiler als mineralische Öle...?...Frage fünf ...:... sind zusätzliche Additive im Vollastbereich sinnvoll...?...Frage sechs...:... kann man alle gebrauchten Motoren auf eine niedrigere Viskosität um switchen...?...Thema Winterbetrieb...Frage sieben...:...wo liegt das Temperatur-Limit bei einem 10W-60 er Öl...?...Frage acht...: ...Wie lautet die Formel für ein herkömmliches Schaltgetriebe-Öl...?...Wie lautet die Formel für ein Renngetriebe-Öl...?... ....das nur zum Ersten...Fragen über Fragen...aber ...soviel ist schon mal gut gelaufen...Beim renommiertesten deutschen Ölhersteller...(auch mein Favorit) vorstellig geworden...alles richtig gemacht...aber wir sehen...ein Riesenthema immer noch...wird auch so bleiben....!

Freue mich schon auf Teil 2 wo man auf unsere Fragen eingeht 😍

🎯 Key Takeaways for quick navigation: 00:00 🚗 *Der Einblick in das RAVENOL Öl-Werk Lubmin beginnt mit der Ankündigung, dass interessante Einblicke in die Produktion und Entwicklung von Motorenölen gegeben werden.* 01:15 🛢️ *Alex, der "Ölguru", wird vorgestellt und es wird betont, dass das Video nicht nur über Motoröle, sondern auch über andere Ölarten wie Automatikgetriebe- und Differentialöle informieren wird.* 02:10 🏭 *Der Prozess des "Blending", also das Mischen der fertigen Ölformulierung, wird erläutert und gezeigt, wie verschiedene Ölarten in Rührkesseln gemischt werden.* 07:39 🔍 *Es wird erklärt, dass die Viskositätsklasse eines Öls, wie z.B. 5W-40, die Einsatzbereiche des Öls bei verschiedenen Temperaturen angibt und für moderne Motoren wichtig ist.* 32:11 🚘 *Die Bedeutung der Ölspezifikationen und Herstellerfreigaben, insbesondere im Kontext von Mercedes-Ölen, wird diskutiert, betonend, dass die Wahl des richtigen Öls entscheidend für die Motorleistung und -pflege ist.* Made with HARPA AI

Schade dass man die Zuschauer Kommentare zu den Fragen nicht gleich mit eingeblendet hat. Das Video wirkt sehr unvorbereitet, aber dennoch schön anzusehen und ein toller Einblick

Hey super. Ich wohne da in Nähe. Lustig aber die polnische Grenze ist aber noch 50 km von Lubmin entfernt. Dazwischen ist noch die Insel Usedom 😂😘 Bin öfters an dem Öl-Werk vorbei gefahren und hab mich immer gefragt was da wohl gemacht wird. Danke JP für die Reise. Sehr interessant. Oh ein Drohnenflug is eigendlich nicht gestattet. Über den LNG Haven. ( Ex KKW Lubmin Auslaufkanal)😅

Super geile Sache! Sehr hilfreicher Kontext