Износ колодок. Почему неравномерный?

Рет қаралды 28,291

4 жыл бұрын

Наш основной сайт: www.electrovovik.ru
В видео выложены некоторые ответы на вопрос: неравномерный износ колодок.Почему это происходит и как от этого избавиться.
Будут вопросы и пожелания - пишите в комментариях. На вопросы ответим, пожелания постараемся исполнить. Но учитывайте то, у нас нет золотой рыбки.
Мы в instagram / el_vovik
#износколодок

Пікірлер: 49

@yavashfeis759 Жыл бұрын

Спасибо!!! Классное видео!!!

@user-fc5tn5ds6m 3 жыл бұрын

Красавчик.Все разложил по полочкам.Кратко и по сути.

@Electrovovik 3 жыл бұрын

Спасибо!

@aliibragimov1771 10 ай бұрын

Все четко понятливо объясняет спасибо

@radio-active7411 7 ай бұрын

Спасибо, все доступно объяснили…

@olzhiktursunbsaev5293 3 жыл бұрын

Спасибо очень помог с этой проблемой уже два года мучаюсь

@mirdunikzer4409 Жыл бұрын

Классное видео! Доходчивое объяснение.

@Electrovovik Жыл бұрын

Спасибо!

@user-mt6bq8o 2 жыл бұрын

Спасибо! Класс.Я подписался на канал!

@Electrovovik 2 жыл бұрын

Спасибо!

@vj7027 3 жыл бұрын

Здравствуйте.. Подскажите какая смазка подойдёт для колодок? .. Для проушин.. Чтоб колодка не клинила

@Electrovovik 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Тойотовская дорогая. Toyota 08887-80609 Аналог HUSKEY Slipkote 220-R Она тоже не очень дешевая. Можно использовать ВМПавто МС1620

@user-ut5bp2xf9x 4 жыл бұрын

Если оригинальные колодки жаба не даёт купить, на какие колодки можно обратить внимание?

@Electrovovik 4 жыл бұрын

Sangsin brake, TRW, Blue Print, Kashiyama Premium.

@user-gz4nb3vm7b 2 жыл бұрын

Еще есть одна причина,как у меня суппорт прижимает колодку одной половиной,так как окислилась прижимная часть.

@tolik1981tolik 2 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня ситуация такая..2 года назад менял колодки на солярисе..Теперь обратил внимание как работают они.. Почему то выработанная часть на задних тормозных дисках с обеих сторон по середине,захватывает не полностью рабочую часть? Вверху примерно около 1см ржавая полоса и снизу тоже,но чуть меньше??

@Electrovovik 2 жыл бұрын

Такое происходит или на очень старых дисках, или на отстойных неоригинальных. Если толщина диска позволяет, можно проточить диск, поставить новые колодки. Если нет, докатать колодки, и поменять их вместе с дисками.

@tolik1981tolik 2 жыл бұрын

@@Electrovovik Диски родные.. Машина 2014 года пробег почти 45.000 Передние диски были изношенны на 1мм,задние как с магазина по нулям.Мерил штангелем сточив при этом борты.Поставил колодки sangsin sp 1401,направляющие мазал смазкой TRW PFG110,и смазка для суппортов bosch 5000000150.А вообще хотел менять и диски ,закупил уже бренда TRW..

@Electrovovik 2 жыл бұрын

@@tolik1981tolik Тогда меняйте . Новые диски- новые колодки.

@vad-910IR Жыл бұрын

Спасибо вам!!!!, всё по делу, без бла-бла....Менял колодки недавно, точно так и есть, то что вы рассказали. У меня получается с завода косяк, колодки в посадочном месте не ходят....пришлось брать напильник, и новые подтачивать что бы они не клиники... Сейчас 5тыс. проехал-Полет нормальный.....

@Electrovovik Жыл бұрын

Не за что.

@user-schmonder61 Жыл бұрын

Добрый день, смазывал направляющие, колодки менять не стал, больше 50% остаток, колодки смазал , теперь тормозят внутри, снаружи диск подржавел, не нашел причину, единственное очень туго скручивался поршень, но до смазки колодки тормозили по всему диску. Может Вы подскажите?

@Electrovovik Жыл бұрын

По вашему описанию, у вас заклинили направляющие суппорта, и он потерял подвижность. Если мазали направляющие смазкой на основе литола, шрусовкой. графиткой. То ваши пыльники направляек разбухли, и внутрь попала вода. Оттуда и проблема. Проверяйте направляющие суппорта. А если еще поршень ходит туго- купите ремкомплект, и по хорошему переберите суппорт полностью.

@user-schmonder61 Жыл бұрын

@@Electrovovik Мазал смазкой для супортов, специально покупал, сейчас вспоминаю один палец до конца не заходил, воздух попал, сильно пружинил, машине 4 года.

@Electrovovik Жыл бұрын

@@user-schmonder61 Проблема не в том что палец пружинил - просто смазки много положили, вот он и не заходил на место. Надо лезть в суппорт и делать инспекцию того, что там происходит. Или колодки приржавели, или направляйки.

@user-schmonder61 Жыл бұрын

@@Electrovovik Спасибо, займусь исправлением косяков.

@zaykomil Жыл бұрын

При торможении еду как по волнам, новые диски и колодки. Что это может быть? Второй раз уже диски и колодки поменял

@Electrovovik Жыл бұрын

у машины обычно 4 колеса. Если при торможении бьет в руль - проблема в передних тормозах. Если тормозит волнами - обычно проблемы с задними тормозами. Проверять надо направляющие суппортов, свободу хода тормозных колодок, и поршня. Если все исправно, а проблема осталась - возможно кривая ступица.

@zaykomil Жыл бұрын

@@Electrovovik как проверить ступицу на кревезну? Потому что тормоза по кругу новые. Раньше било в руль, поменял поставил новые диски колодки, все прошло, но буквально на месяц, через месяц снова началось, теперь поменял все по кругу, поездил месяц, снова начинается тоже самое.

@zaykomil Жыл бұрын

@@Electrovovik мне говорили что диск покрутило, но я специально на мойке не лил воду холодную, по калюжам не ездил, тормозил окуратно. Может ли быть это из-за кривой ступеци?

@Electrovovik Жыл бұрын

@@zaykomil дело в том, что достаточно просто перегреть диск несколькими экстренными торможениями и поехать по луже. И диск поведет. Чем дешевле китайский производитель, тем быстрее идет процесс. Надо покупать диски хороших производителей.

@saha1605 3 жыл бұрын

А если на левом колесе быстрей изнашиваются калодки чем на правом в чем причина может быть?

@Electrovovik 3 жыл бұрын

Заклинившие или кривые направляющие суппорта. Клинит поршень . Заклинившие колодки в суппорте. .

@saha1605 3 жыл бұрын

@@Electrovovik пальцы мененые по 100 раз покупались просто переднее левое колесо быстрее изнашивается калодки чем с право задание всё норм

@Electrovovik 3 жыл бұрын

@@saha1605 Чудес не бывает. Бывают ошибки, или что то упускают.

@Erzhan.shubar 3 жыл бұрын

@@Electrovovik тайота каролла 120 когда едиш болшой скорос резко тормозиш дрожит дрррр

@Electrovovik 3 жыл бұрын

@@Erzhan.shubar , проверьте подвижность направляющих суппортов, если они в порядке- меняйте тормозные диски. или передние или задние.

@user-vd4ht5lx1c 3 жыл бұрын

А чем смазывать поршня

@Electrovovik 3 жыл бұрын

Тем же что и направляюшие суппорта. Тойотовская смазка розовая.08887-01206 или 08887-83010,

@IDITIBCPAKU 2 жыл бұрын

Поставили задние новые диски, колодки,пальцы,пружинки колодок, проехал 1000км,половина диска зеркало ,половина ржавая!?! И так на обоих! Чё они намудрили? Поеду завтра орать!!!!

@Electrovovik 2 жыл бұрын

Колодки должны двигаться "от руки" в скобе суппорта. Так может быть, если их силой запихали в посадочное место и они не двигаются.

@IDITIBCPAKU 2 жыл бұрын

@@Electrovovik те что с наружной стороны,которые пружинками одеваются на суппорт,они и так не двигаются!?! Те что с нури равномерно прилегают!

@Electrovovik 2 жыл бұрын

@@IDITIBCPAKU Суппорт английский? Внутренняя колодка втыкается в поршень? А направляйки сзади закрываются колпачками? Если так, то не знаю в чем проблема. Диски случайно не Брембо?

@IDITIBCPAKU 2 жыл бұрын

@@Electrovovik Mitsubishi lanser x ,диски и колодки Comline вкруг,на переднем всё хорошо,делали два разных человека на каждой стороне, результат одинаковый!?!

@Electrovovik 2 жыл бұрын

@@IDITIBCPAKU Теперь понятно что за суппорт. На скобе суппорта есть два отверстия под колодку, их надо почистить, они могут быть забиты ржавчиной. Также почистить плоскость прилегания внешней колодки к суппорту, от грязи и ржавчины. А внутренняя колодка должна легко ходить в посадочном месте.