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En 72000 de Paris à Laon et retour.

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72029

72029

4 жыл бұрын

Retour 25 ans en arrière . J'assure un aller/retour Paris Laon en 72000.
Même si la qualité d'image est plus que moyenne ( vidéo d'après VHS) cela reste un excellent souvenir que je vous fait maintenant partager .
C'est parti pour 1h10 de 72000 !

Пікірлер: 54
@jeanphilippe1496
@jeanphilippe1496 2 ай бұрын
Mécanicien passionné en plus d'être un agent de conduite chevronné, et ça donne du piment au film. Cela me rappelle des souvenirs de quelques années auparavant, où j'ai fait mon service militaire à Laon. Certaines vues me rappellent que je n'ai pas tout oublié des gares de la ligne, il y en avait beaucoup plus qu'aujourd'hui qui étaient ouvertes, du moins à la sécurité.
@lehmannfabrice5867
@lehmannfabrice5867 3 жыл бұрын
Merci pour ces bons moments magiques et de voyager avec vous, dans la belle 72000, ce bruit de moteur inoubliable ❤👍
@GILGG73
@GILGG73 Жыл бұрын
J'adore ces vidéos qui rappellent les bons moments de la SNCF. On est en présence d'un mécano qui aime son métier😉
@jean-pierregardet7589
@jean-pierregardet7589 3 жыл бұрын
Ah! C'est le conducteur sympa qu'on a déjà vu dans d'autres vidéos! Merci!
@trains1957
@trains1957 3 жыл бұрын
Ha le bruit du turbo des 72100 décollant un train en gare de Troyes ! souvenir impérissable, les 7200 et les 6500, ma jeunesse
@giacomellihenri
@giacomellihenri 8 ай бұрын
Mais çà balance dur !!!! Bravo ! Collector !
@bernarddebaisieux5994
@bernarddebaisieux5994 8 ай бұрын
Merci et chapeau bas. Beau témoignage d'une époque
@patrickpubliphonie5870
@patrickpubliphonie5870 4 жыл бұрын
Canons la locomotive et le bruit époustouflant. Merci Mr le mécanicien de la SNCF.
@renebertrand5689
@renebertrand5689 2 жыл бұрын
superbe, environs 50 ans la ligne était d'Hirson - Paris, Paris - Hirson que je prenais souvent, en 1966 Hirson Laon se faisait en machine a vapeur, j'avais 10 ans
@MP-oh5eo
@MP-oh5eo 6 ай бұрын
Merci pour ce morceau d'histoire ferroviaire. A Ormoy-villers, on aperçoit fugitivement sur la droite, 50m avant le PN, le raccordement avec la ligne vers Mareuil s/Ourcq, encore exploitée en antenne jusqu'à Antilly ou Betz, à l'époque ?
@pascalfleury2158
@pascalfleury2158 7 күн бұрын
Bruit très caractéristique du V16 SACM avec ses 2 turbos Hispano-Suiza. Les mêmes qu'utilisés dans le palier 900 MWe des centrales nucléaires. Un bruit qui restera gravé à tout jamais dans ma mémoire ! En tout cas vidéo sympa avec un mécanicien attentif et respectueux de sa machine.
@laurentfleury7341
@laurentfleury7341 5 ай бұрын
Superbe vidéo avec plusieurs pn gardés et la passion du mécano que j'ai déjà vu on regrette de plusieurs pn gardés ont disparues dont a pontchateau 42 profit du viaduc nostalgie quand tu nous tiens et celui d ormoy villers alors je sais pas si il est supprimé celui la et j en connais d autres Auxerre bordeaux Sarlat le theillay esmans 77 avant les Aubrais 45 et d autres encore ma passion
@Kakashidu
@Kakashidu 2 жыл бұрын
6:09 La Plaine Voyageurs 8:10 La Courneuve Aubervilliers 9:50 Le Bourget 10:58 Drancy 11:45 Le Blanc-Mesnil 12:34 Aulnay-sous-Bois 13:46 Mitry-Claye
@TheAbderaman
@TheAbderaman 2 жыл бұрын
rien que d'entendre ces machines j'ai l'impression de revenir au années 90 sur la ligne tanger casablanca
@leptittraindunantais1071
@leptittraindunantais1071 4 жыл бұрын
Jhabitais a laon et jai connu les 72000 et corail jadorais entendre le moteur ago de cette loc
@corentinlegamer6340
@corentinlegamer6340 3 жыл бұрын
Avouer que l'époque était quand même mieux que maintenant, moi qui habite à la campagne, quand je les voyaient passée mais c'était une pure folie, elle faisaient un raffue pas possible quand elles quittant la gare à telle point que sa énervé mes parents fin c'est pour dire que aujourd'hui elle pourraient encore rouler.
@likornnoir
@likornnoir 6 ай бұрын
À l'époque, les français savaient écrire leur langue.
@likornnoir
@likornnoir 6 ай бұрын
À l'époque, les français savaient écrire leur langue.
@likornnoir
@likornnoir 6 ай бұрын
À l'époque, les français savaient écrire leur langue.
@likornnoir
@likornnoir 6 ай бұрын
À l'époque, les français savaient écrire leur langue.
@likornnoir
@likornnoir 6 ай бұрын
À l'époque, les français savaient écrire leur langue.
@LAURENTGALLOIS
@LAURENTGALLOIS 4 жыл бұрын
une superbe video je reconnais bien la ligne !!! encore merci pour ce partage !!! ça rajeunis pas !!!
@ABCDEF-le7zq
@ABCDEF-le7zq 4 жыл бұрын
Bravo, merci; c'est tout simplement génial.
@claudius5979
@claudius5979 3 жыл бұрын
Une ligne que j'ai longtemps empruntée dans les 2 sens, depuis Villers-Cotterêts, il y a une quarantaine d'années. Merci pour ce voyage dans le temps et en tête du train. C'étaient des 66000, puis 67000, et des autorails de type Caravelle. J'aimais écouter vrombir les moteurs diesel, avec le sifflement par dessus. Ça crachait un peu noir ... c'était une autre époque. On s'en foutait.
@philippemillien3366
@philippemillien3366 4 жыл бұрын
Bravo encore pour cette vidéo moi j'adore surtout les 72000 et j'en redemande des videos comme celle ci mais également tout ce qui est traction diesel 65500 67500 AIA 66000 BRAVO ENCORE
@gillesevrard6591
@gillesevrard6591 3 жыл бұрын
Ah que de souvenir pour moi aussi! Ne pas oublier les bégons rouges et les bégons verts qui ont également réalisés ces A/R. Merci Sergio!
@jeanpierrecollaert8017
@jeanpierrecollaert8017 2 жыл бұрын
Très belle vidéo génial les bruits à moteurs 72000 très belle machine très beaux à voir j adore le conducteur sympa il explique très bien j espère d autres vidéos des 72000
@pehess2495
@pehess2495 3 жыл бұрын
Superbe vidéo souvenir, merci! En bonus, la 18 SNCB au début, et à la fin, la manoeuvre de la rame SNCB (qui est arrivée à 11h14 de Liège au 482 et qui repartira à 14h45 au 285) par une CC 72000, de l'inédit pour moi ! En prime, toujours le mécano super sympa !
@romain6072
@romain6072 4 жыл бұрын
Magnifique vidéo et archive
@patrickgiet6005
@patrickgiet6005 2 жыл бұрын
Super sympa ce mecano quel bonheur de revoir ces belles machines avez vous d autres vidéos merci beaucoup
@pascalgouvernet
@pascalgouvernet 4 жыл бұрын
quel souvenir sai machine sa remonte loin
@vakane
@vakane 4 жыл бұрын
Très belle vidéo sur une ligne que je connais en partie. Quand je vois tout ça je ne me dit qu'une seule chose. Pourquoi je ne suis pas né plus tôt pour pouvoir être conducteur dans ses moments là, plutôt qu'à l'heure actuelle où les beaux trains (de mon point de vue bien sur), aussi bien en matériel qu'en parcours, se font rare et où la conduite devient moins intéressante avec le tout autom moderne bardé d'ordinateur. Merci pour ce partage.
@renebertrand5689
@renebertrand5689 2 жыл бұрын
Hirson -Laon - Paris était directe pour prendre mon service en gare d'AUSTERLITZ année 1980 (1975 1980) Hirson - Charleville - Sedan
@conceyullena
@conceyullena 4 жыл бұрын
Very nice video!!
@isd93
@isd93 3 жыл бұрын
Les Z20500 du RER D avant le prolongement au sud qui n’avaient que deux remorques, la première classe, pas de bloc clim sur la cabine, etc. A Porté de La Chapelle la ZAC étaient loin de sortir de terre, et les Thalys n’étaient pas encore là… que de changements!!
@patrickgiet6005
@patrickgiet6005 2 жыл бұрын
Bonjour as tu des nouvelles vidéos trop sympa
@fredericgiraud3116
@fredericgiraud3116 4 жыл бұрын
GÉNIAL !
@raildefrance1166
@raildefrance1166 4 жыл бұрын
Archive des plus belles !!
@aquaesulensis7332
@aquaesulensis7332 4 жыл бұрын
Merci infiniment pour ce beau témoignage et ce beau partage. Ces machines sont vraiment superbes. Il faut dire que Paul Arzens n'avait pas son pareil pour dessiner des engins splendides. Leur sonorité est inoubliable. Je me souviens de celles qui tractaient des Corail entre Paris Est et Charleville Mézières... Visiblement la 72084 est promise au musée de Mulhouse... Une petite question, aimiez-vous la conduite de ces machines ?
@user-wi2xj8fv7c
@user-wi2xj8fv7c 4 жыл бұрын
Bien évidemment. Mes machines préférées. Quel plaisir de les conduire.
@alainguindeboeuf
@alainguindeboeuf Жыл бұрын
J’ai eu la chance de conduire les 72000 devenues 72100 après remotorisation sur ligne 4 Paris Est Mulhouse et c’était un vrai plaisir. De la vraie conduite.
@oag8615
@oag8615 4 жыл бұрын
La 72041 qui est entrée en Gare de Nangis de façon un peu brutale, 😕
@fretkck5679
@fretkck5679 Жыл бұрын
Le son des moteurs electrique me rappel ceux des 6500
@hautdits2024
@hautdits2024 2 жыл бұрын
C’était à l’époque où il y avait encore des trains et des services publics a Laon . Cette ville est une ruine à l’abandon, plus aucun emploi, plus de service public, une véritable honte.
@jeanphilippe1496
@jeanphilippe1496 2 ай бұрын
Jusqu'en 1993, il y avait l'armée à Laon, j'y ai fait mon service militaire un petit peu avant, et quand un régiment part, ça fait mal.
@pascalgouvernet
@pascalgouvernet 4 жыл бұрын
un gran mecie au mecano pour seu allee retour il ya rien adire abiento
@christophehenry2786
@christophehenry2786 4 жыл бұрын
CC 72041 la maudite ... machine à l'histoire chargée, qui s'est mal terminée à Nangis.
@TheAbderaman
@TheAbderaman 4 жыл бұрын
a cause d'un debile qui a bloqué le passage malgré qu'il soit interdit aux camions , la SNCF l'a poursuivi en justice
@ABCDEF-le7zq
@ABCDEF-le7zq 4 жыл бұрын
Pourquoi est-ce qu'elle n'a pas été IMMEDIATEMENT radiée?
@bernarddebaisieux5994
@bernarddebaisieux5994 8 ай бұрын
@@TheAbderaman Oui, tout à fait d'accord : je ne vois pas en quoi la machine ou le mécano étaient en cause !
@TheAbderaman
@TheAbderaman 8 ай бұрын
le conducteur du camion a été condamné a 5 ans de prison @@bernarddebaisieux5994
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