Работал на себя, машину до такого состояния не довел, работаю на себя с активной ошибкой на 4000км машину не погнал, работая на себя первым делом когда машина начала есть масло и тосол по 5л. в неделю я бы проверил компрессию.

@@kirillbiriukov-2066 до какого ? Я он постоянно за движком смотрел , и что ? , без никаких симптомов под головой прокладку продуло 😕😕😕

Ага а ещё дверь откидывает в полуприцкпе, не волнуясь что кто-то мимо проезжать может, главное камерами обвешался)))

Как стать шофёром если без опыта на работу не берут, а чтобы получить опыт надо где-то поработать?

вася васильев ты прав

факт..

эпоха ведер, в которых должен лазить шофер в россии не скоро закончиться, а на западе, эпоха, когда водитель водит, механик чинит, уже давно

Так и должно быть каждый должен заниматься своим делом если ты водитель ты водитель,если механик значит механик,живу в США тут только так,и так и должно быть,каждый занимается своим делом а боссы платят ШАРА ЗАКОНЧИЛАСЬ,когда шофёр делал все

Мир спецтехники ты со своей техникой сам ебись и уровни проверяй,нехер туда лазить без механика-это его прямая обязанность исправная техника,у водителя другие обязанности и уж тем более твоё корыто скажи спасибо что хоть кто то её водит..

@@user-mv5bo3ze6o Если за рулем будут такие водилы то у заводов тягачей ни каких мощностей не хватит для производства тягачей.

@@user-mv5bo3ze6o не механик должен проверять уровень жидкостей,а водитель. Если не знаешь нехуй пиздеть. Перед началом движения водитель должен проверять уровень жидкостей, колеса и.т.д . Ты вредитель, а не водитель!

@@user-mv5bo3ze6o 👍

@@user-mv5bo3ze6o ПДД почитай, там есть пункт про проверку тех. состояния машины перед каждым выездом. Это не только спец. техники касается, но и легковой. Потом вот такие умники ездят без ламп и тормозов.

Я сто раз уже объяснял, объясню еще раз, машина с этим звуком была в сервисе, директор компании лично сказал что она исправна. На мои предостережения что машина не исправна, мне сказали ехать дальше.

Kirill Biriukov - Дальнобой по Скандинавии ну если так то и хер с ней.главное не замёрзнуть.мне в организации начгаража тоже говорил-выедь за ворота,а там сломается и затащим обратно.выезд есть и хорошо.

Посмеялся.

Согласен.Попривыкыли землю греть под своими ёбаными камазами и думают что так должно быть вовсём мире.Каждый должен заниматься своим делом.

А не приедет техничка и поминать теперь в кабине? Потащило вас европейцев, баранку крутить можно и медведя научить.

Иван Климов вы лошарики в Европе в любую дырку приедут и спасут и починят и отвезут! У меня Батя не разу машину не ремонтировал макс лампочьку поменять и то если в основной фаре и то если до сервиса далеко! Его професия рулит машиной и довести груз в сохранности,это бля в России надо починить помыть и так далее за 10рых работать.Все ебать ВСЕ то что ты пишешь что он что-то не знает ему и не надо знать вы ебать зомбари ! Работаете за 10 профессий имее одну и то копейки получаете,люди которые поработали в Европе просветлели и охуевают как в России вашн работать можно ЭТО дебелизм и не кто назад не хочет и наврятли вернется! А ты работай разбирайся в 40 професий будеш спасать людей за 60тышь рублей

Oleg Savuskin поэтому мы и Ноем в отличии от европы , когда мороз -5 или снег выпал. Помощь не приехала он и помер. Хули, зачем мне знать как машина устроена, моих мозгов хватает только баранку крутить.

Иван Климов потому давай в Европу! Тут все налажено и нет коррупции

так и должно быть .потому что есть профессия водитель , водитель экспедитор , а про водителя автослесаря я лично не слышал

Выбор каждого.Кто просто водитель,а кто автослесарь,моторист с правами.Но мне кажется,что и обычный водитель должен знать хоть чуток устройства автомобиля и двигателя.

Я и в Киеве так работаю, ни масло, ни колодки, ничего), все на сто.

Это не значит, что машину нужно умышленно добивать. Речь не о том что нужно ремонтировать самому, а о том что знать элементарные истины о работе механизмов

Artur Kovalev это точно у него вместо камер должны быть инструменты

Ага я над его инструментом поржал.

Andrey Andrey чорт с техникой. Главное здоровя. У нас снг до сих пор мучается металоломами

Ни кто и не спорит,ты такой же дятел как автор.

А у меня наоборот, я три дня звонил и говорил что машина не исправна, а мне говорили на блевать, нужно ехать дальше, когда машина сломалась, даже глупых вопросов не кто не задавал ...

Три дня назад на третей дороге, опытный водитель кувыркнулся с обрыва, ему черный лет был не страшен ...

Я езжу больше 30, никогда мне не приходила мысль, что я с дорогой не справлюсь. За столько лет видел всякое на дорогах. И никакие дорожные условия меня не пугали. Надо ездить по правилам, а не так как хочется и быть уверенным в себе, чтоб мысли всякие в голову не лезли, иначе дорога накажет. Если в голову лезет всякая хрень, лучше не садится за руль. Это мое мнение.

Алексей Иванович спасибо большое за Ваш совет, приятно когда человек с таким большим стажем так любезно делиться своим опытом. В будущем с удовольствием выслушаю Ваши замечания и советы по сложившимся ситуациям, спасибо и хорошего Вам дня!

Вам так же хорошего дня!

Aleksey Ivanovich ещё немного и пошёл бы в "разнос".

Комменты почитаешь и на смеёшься от души.

TI CEO VADILA?

Спасибо, приятно читать адекватный комментарий. Прям настроение подняли на весь день, всего Вам хорошего Дмитрий.

В Санкт-Петербурге многие ребята смотрят Ваш канал . Очень позитивный канал , без понтов и без мата. Удачи по жизни!

Если машина с ретардой то 68 л тосола, если без то 35-40 л

Ивеко евростар 70 литров в охлаждении с ретардой

@@user-nu4yq6mv8w, расширительные бочки не все одинаковые, разница в еденицах буквально будет

Аргоси с ямз без ретарды 55 литров.

waqt group это Потому что ты РОССИЯНИН

Oleg Savuskin я не россиянин

А зачем ему знать ？у меня дядька в Испании работает уже 18лет тоже все уже позабывал что на родене умел а там в новую технику не вникает, сейчас ему 64 года добивает до пенсии устраиваеться на работу 3месяца работает а потом начинает дурку включать специально чтобы его уволили и он сидит дома3мес. получает такую же зарплату а потом опять идет работать за 2 года 5работ поменял сейчас устроился говорят там не увальняют а он сказал что его уволят . Самое главное нужно знать свои права чеки за каждый день соберать поставил каньен на загрузку, разгрузку ,на отдых. За малейший повод судиться с шефом а в суде по чекам прикинут за месяц от 9000до 10500евриков вместо 3000 празднечные дни выходные, ночные, погрузка ,разгрузка.

@@user-fb3gt4qu1z ррлд

roma12325 все верно. Тгс 33-400 работаю так и есть. Еще от плохой соляры форсунки отказывает. На других евротрак неработал но ман и наш автопром небо и яма((((. Я 95-го зарулем. Начал с краза и маз .камаз. почему 21век таких технику делает. Слепые что. 240 плюс2 турбина равно 260 плюс 30 литр соляра равно 320 лошадок дохлые.

Евгений Возис это точно

От воды эмульсия была бы, а тут масло чёрное, скорее соляра пошла.

для того, чтобы потом 55 литров можно было вылить на дорогу.

Это adblue,если кто не был в Скандинавии не комментируйте ,диванные эксперты,абкакаетесь здесь

Какой разнос полный двигатель антифриза ты хоть понимаешь как это в разнос

Спасибо, ваши слова как комплимент для меня, я же не шофер и не механик. Я просто водитель, вот тоже думаю зачем я после еды и сна полез на этот холод, можно было дальше спать. Теперь я за подъем кабины хочу получать 300евро, такая собственно цена. А были времена когда я бесплатно это делал, зачем?

Вадитель? Тем уже ВСЬО сказано .... Вадитель ...

Кто-то в мАторах не шарит, кто-то в грамматике. Кстати, безграммотный человек вполне может быть отличным вАдителем ). ВСЬО познаётся в сравнении. У каждого свои сильные и слабые стороны.

Мне сказали что это так компрессор работает, компрессор, значит компрессор, что мне спорить?

Я сразу понял по ссанно блокидному херне по середине торпеды

@@iosiv.Stalin. Когда татары шли на Русь(Киевскую),их была орда,а нас рать мне на твое мокшанское мнение.Хотя... высерись еще раз в коментах,Прощаю.

Недопонимаешь, есть такое понятие как начальство, им на самом деле всё равно на эту машину, они сказали заводи, смотри от куда течёт я пошел завел и смотрю откуда течёт. Для них это был вопрос сколько придётся денег потратить на ремонт в поле или эвакуацию на расстояние ~1500км.

Kirill Biriukov - Дальнобой по Скандинавии Теперь понятно!

Поршень насыпью, и всё последующее.

Директор сказал заводить, я пошёл заводить, вот и всё.

Ты прав, такие и нужны, а такие как ты не нужны или вы обычно сами поджав хвост, схватившись за сердце валите домой. За лето видел уже 4 таких умников, за зиму думаю еще человек 5 увижу.