Eps 561 | MENGAPA MOTOR SUZUKI GA LAKU DI INDONESIA? (TERNYATA KARENA INDIA)

Рет қаралды 431,768

Жыл бұрын

Suzuki adalah merek berkelas. produk produknya berkualitas. tapi kenapa dia gagal di Indonesia bahkan barang bekasnya pun ga laku? simak videonya agar kita bisa mengambil pelajaran
Ikuti juga konten medsos kami
di: Instagram : gurugembul?igsh...
Tiktok : gurugembul?igsh...
Donasi di channel ini bisa disalurkan melalui rekening berikut : saweria.co/donate/gurugembul
untuk berdiskusi lebih dalam yang sehat dan berintelektual dan untuk informasi lainnya seperti disuksi intelektual dan aksi seputar Bisnis dan financial bisa join di Komunitas . SIRARU
Whatsapp : chat.whatsapp.com/BDhj0E9J2YW...
Instagram : / siraru_official. .
Facebook : / 41241. .
Twitter : SiraruOfficial?t=...
Telegram : t.me/+VWEc_E6HHZJlNjI1
Selain itu kami membuka kajian di Glory Box Cafe BTM Bandung, Kafe nakara Lengkong besar Bandung
Untuk info dan kerjasama dapat menghubungi : +62 897-1044-343 (Tim Management)

Пікірлер: 2 800

@dennyhardiansyah9598 Жыл бұрын

Keawetan Suzuki mantap ,,maka nya sparepart nya mahal & jarang kw ,😂 org indo pengen yg murah" & harga jual kembali tinggi,,yg piara motor Suzuki rata" penghobi aja

@hardiiannsyah7906 Жыл бұрын

Klo menurut saya yamaha adalah salah satu perusahaan paling inovatif,

@cahayaalkatana5388 Жыл бұрын

Pak guru ini hebat tak kira hanya mengulas dunia akherat tapi juga ke tehnologi motor hafal

@miftakhulfarik1409 Жыл бұрын

rangkuman:

@SinggihJuniawan Жыл бұрын

Setahu ak dari beberapa kawan yang ada di suzuki semua berawal dari kebijakan suzuki Indonesia bagian RnD tidak diberi keleluasaan berkreasi seperti di India. Berbeda dengan Honda dan Yamaha yang diberi kebebasan dalam berkreasi. Sebenarnya di India pada awalnya suzuki juga membatasi RnD mereka, namun setelah pada saat perjalanan perusahaan lokal kerjasama dengan suzuki melakukan protes karena batasan tersebut yang menyebabkan penjualan semakin turun dan akhirma perusahan lokal India menyatakan berpisah dengan Suzuki India. Berbekal kemampuan teknis selama kerja bareng dengan Suzuki maka penjualan Suzuki dapat dikalahkan, dari kejadian ini maka Suzuki India mau berubah dengan membebaskan RnDnya mengikuti minat dari penduduk India sehingga penjualannya pun meningkat. Sementara Suzuki Indonesia tetap tidak mau memberi kebebasan pada RnDnya selaras yang disebutkan oleh sang GG (

@adlwafortuned Жыл бұрын

Emang paling mantep deh mesin Suzuki. Apalagi angkotnya, penuh aja masih kuat mendaki gunung lewati lembah. Sungai mengalir indah ke Samudra. Bersama teman bertualang

@mahabbatun.nabi_blitar Жыл бұрын

Yamaha memang selalu membuat inovasi, buktinya sekarang muncul lagi Fazio yang di Honda belum ada 😅

@rahardinukarna2449 Жыл бұрын

Saya pribadi sangat cinta produk2 Suzuki berperforma tinggi khususnya type 2 Stroke, belakangan merasa support terhadap produk2 legendaris seperti gak ada sama sekali, part2 vital engine dan part2 keselamatan seperti pengereman contohnya, sangat berbeda jauh dg pabrikan sebelah yg masih support produk2 2 stroke mreka yg sudah lama juga discontinue, disini bukan masalah harga parts, saya sangat paham klo parts berkualitas pasti punya price yg setara, bagaimana produk2 generasi selanjutnya pasti akan berakhir sama, ketersediaan partsnya yg bermasalah, pelan tapi pasti hal2 kecil seperti ini tapi punya impact serius menurut saya, klo produsen sebelah komunitasnya banyak dan solid krn hingga kini parts terus d supply tanpa ada batasan regulasi lah ini lah itu lah.. Ayolah Suzuki berbenah, hargai konsumen dg menyediakan parts terhadap produk2mu yg legendaris..

@adelesusanto4390 Жыл бұрын

suara ting2 pedagang keliling benar2 menunjukan channel ini apa adanya dengan ulasan yang santai tapi serius...

@edysumaji5545 Жыл бұрын

Pak Guru Mengancam Pangsa Pasar Vloger Otomotif Indonesia.

@arifefendi7475 Жыл бұрын

Saya punya 3 merek berbeda

@nickyagungsatriana6517 Жыл бұрын

Saya fans Suzuki memang sangat disayangkan dgn design Suzuki yg skrng, semoga Suzuki kembali ke jalan yg benar, amin 🙏

@akbarfuad3336 Жыл бұрын

Wah iya pak, motornya sangat tidak diminati. Tapi kalau mobilnya masih lumayan banyak peminatnya pak, terlebih kendaraan niaganya. Desainnya engga terlalu aneh2 dan tangguh. Kayak Suzuki Carry. Desainnya ga banyak berubah tapi tetep banyak yg lalu-lalang dijalanan. Bahkan di India ada Suzuki Omni yang nyaris gaada perubahan selama bertahun2 dan dijual cuma 60Jtan.

@PeterKambey Жыл бұрын

Ternyata guru gembul bukan cuma jago masalah agama..tapi motor juga... Luar biasaaaaaa

@sariindah7739 Жыл бұрын

guru gembul ternyata wawasannya luas tdk hnya agama sampai motorpun dia tahu , 👍👍

@forexsimpel6660 Жыл бұрын

Rujukannya bang eno ..blogger paling jujur & tegas..makanya ga ragu bilang desain Suzuki jelek

@suhartono6856 Жыл бұрын

Motor pertama yang saya beli dengan kredit shogun 125 R tahun 2004, sampai sekarang masih saya pakai rutinitas, mesin bertenaga dan tahan banting, belum pernah turun mesin, akinya juga awet, alhamdulillah sudah 19 tahun masih bisa diandalkan

@gembel_elit599 Жыл бұрын

Nih org kok tau semua.. sejarah iya, agama iya, ekonomi jga iya.. semakin suka sama materi nih org😍😍

@theteenz2050 Жыл бұрын

Kalau roda 4 Suzuki masih laris pak Guru, terutama Carry Pick up nya urutan no. 1 di th 2022 untuk kategori pick up. Dan Ertiga juga masih laris.

@edipriyono24 Жыл бұрын

Dari semua merek kelas 150 cc, ngondah, yahaha, dan sijuki, sudah pernah coba, memang saya akui sijuki build quality nya lebih bagus, mesin minim getaran, bandel, spare part awet, dan sampe sekarang saya pengguna suzuki dan bangga menggunakannya.